1 はじめに
2 範囲と方法論
2.1 研究の目的
2.2 ステークホルダー
2.3 データソース
2.3.1 一次情報源
2.3.2 二次情報源
2.4 市場推定
2.4.1 ボトムアップアプローチ
2.4.2 トップダウンアプローチ
2.5 予測方法論
3 エグゼクティブサマリー
4 はじめに
4.1 概要
4.2 主要な業界トレンド
5 グローバルなインターモーダル貨物輸送市場
5.1 市場の概要
5.2 市場のパフォーマンス
5.3 COVID-19の影響
5.4 市場予測
6 コンポーネント別の市場分解
6.1 ソフトウェア
6.1.1 市場トレンド
6.1.2 市場予測
6.2 サービス
6.2.1 市場トレンド
6.2.2 市場予測
7 輸送モード別の市場分解
7.1 鉄道と道路輸送
7.1.1 市場トレンド
7.1.2 市場予測
7.2 航空と道路輸送
7.2.1 市場トレンド
7.2.2 市場予測
7.3 海上と道路輸送
7.3.1 市場トレンド
7.3.2 市場予測
7.4 その他
7.4.1 市場トレンド
7.4.2 市場予測
8 エンドユーザー別の市場分解
8.1 産業と製造
8.1.1 市場トレンド
8.1.2 市場予測
8.2 石油とガス
8.2.1 市場トレンド
8.2.2 市場予測
8.3 消費者と小売
8.3.1 市場トレンド
8.3.2 市場予測
8.4 食品と飲料
8.4.1 市場トレンド
8.4.2 市場予測
8.5 建設
8.5.1 市場トレンド
8.5.2 市場予測
8.6 その他
8.6.1 市場トレンド
8.6.2 市場予測
9 地域別の市場分解
9.1 北アメリカ
9.1.1 アメリカ合衆国
9.1.1.1 市場トレンド
9.1.1.2 市場予測
9.1.2 カナダ
9.1.2.1 市場トレンド
9.1.2.2 市場予測
9.2 アジア太平洋
9.2.1 中国
9.2.1.1 市場トレンド
9.2.1.2 市場予測
9.2.2 日本
9.2.2.1 市場トレンド
9.2.2.2 市場予測
9.2.3 インド
9.2.3.1 市場トレンド
9.2.3.2 市場予測
9.2.4 韓国
9.2.4.1 市場トレンド
9.2.4.2 市場予測
9.2.5 オーストラリア
9.2.5.1 市場トレンド
9.2.5.2 市場予測
9.2.6 インドネシア
9.2.6.1 市場トレンド
9.2.6.2 市場予測
9.2.7 その他
9.2.7.1 市場トレンド
9.2.7.2 市場予測
9.3 ヨーロッパ
9.3.1 ドイツ
9.3.1.1 市場トレンド
9.3.1.2 市場予測
9.3.2 フランス
9.3.2.1 市場トレンド
9.3.2.2 市場予測
9.3.3 イギリス
9.3.3.1 市場トレンド
9.3.3.2 市場予測
9.3.4 イタリア
9.3.4.1 市場トレンド
9.3.4.2 市場予測
9.3.5 スペイン
9.3.5.1 市場トレンド
9.3.5.2 市場予測
9.3.6 ロシア
9.3.6.1 市場トレンド
9.3.6.2 市場予測
9.3.7 その他
9.3.7.1 市場トレンド
9.3.7.2 市場予測
9.4 ラテンアメリカ
9.4.1 ブラジル
9.4.1.1 市場トレンド
9.4.1.2 市場予測
9.4.2 メキシコ
9.4.2.1 市場トレンド
9.4.2.2 市場予測
9.4.3 その他
9.4.3.1 市場トレンド
9.4.3.2 市場予測
9.5 中東とアフリカ
9.5.1 市場トレンド
9.5.2 国別の市場分解
9.5.3 市場予測
10 ドライバー、制約、および機会
10.1 概要
10.2 ドライバー
10.3 制約
10.4 機会
11 バリューチェーン分析
12 ポーターの五つの力分析
12.1 概要
12.2 買い手の交渉力
12.3 供給者の交渉力
12.4 競争の程度
12.5 新規参入者の脅威
12.6 代替品の脅威
13 価格分析
14 競争環境
14.1 市場構造
14.2 主要プレイヤー
14.3 主要プレイヤーのプロフィール
14.3.1 A.P. モラー – メルスク A/S
14.3.1.1 会社概要
14.3.1.2 製品ポートフォリオ
14.3.1.3 財務
14.3.1.4 SWOT分析
14.3.2 コグニザント
14.3.2.1 会社概要
14.3.2.2 製品ポートフォリオ
14.3.2.3 財務
14.3.2.4 SWOT分析
14.3.3 ドイツ鉄道 AG
14.3.3.1 会社概要
14.3.3.2 製品ポートフォリオ
14.3.3.3 SWOT分析
14.3.4 エレミカ株式会社
14.3.4.1 会社概要
14.3.4.2 製品ポートフォリオ
14.3.5 エンベーステクノロジーズ (ワイズテックグローバル)
14.3.5.1 会社概要
14.3.5.2 製品ポートフォリオ
14.3.6 ハブグループ株式会社
14.3.6.1 会社概要
14.3.6.2 製品ポートフォリオ
14.3.6.3 財務
14.3.6.4 SWOT分析
14.3.7 J.B. ハント輸送サービス株式会社
14.3.7.1 会社概要
14.3.7.2 製品ポートフォリオ
14.3.8 ケルバー AG
14.3.8.1 会社概要
14.3.8.2 製品ポートフォリオ
14.3.9 クーネ・ネーゲルインターナショナル AG
14.3.9.1 会社概要
14.3.9.2 製品ポートフォリオ
14.3.10 デカルトシステムズグループ株式会社
14.3.10.1 会社概要
14.3.10.2 製品ポートフォリオ
14.3.10.3 財務
ご注意ください:これは企業の一部リストのみを示しており、完全なリストは報告書に記載されています。
図のリスト
図1: グローバル:インターモーダル貨物輸送市場:主要なドライバーと課題
図2: グローバル:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(10億米ドル)、2019-2024
図3: グローバル:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(10億米ドル)、2025-2033
図4: グローバル:インターモーダル貨物輸送市場:コンポーネント別の分解(%)、2024
図5: グローバル:インターモーダル貨物輸送市場:輸送モード別の分解(%)、2024
図6: グローバル:インターモーダル貨物輸送市場:エンドユーザー別の分解(%)、2024
図7: グローバル:インターモーダル貨物輸送市場:地域別の分解(%)、2024
図8: グローバル:インターモーダル貨物輸送(ソフトウェア)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図9: グローバル:インターモーダル貨物輸送(ソフトウェア)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図10: グローバル:インターモーダル貨物輸送(サービス)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図11: グローバル:インターモーダル貨物輸送(サービス)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図12: グローバル:インターモーダル貨物輸送(鉄道と道路輸送)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図13: グローバル:インターモーダル貨物輸送(鉄道と道路輸送)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図14: グローバル:インターモーダル貨物輸送(航空と道路輸送)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図15: グローバル:インターモーダル貨物輸送(航空と道路輸送)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図16: グローバル:インターモーダル貨物輸送(海上と道路輸送)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図17: グローバル:インターモーダル貨物輸送(海上と道路輸送)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図18: グローバル:インターモーダル貨物輸送(その他の輸送モード)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図19: グローバル:インターモーダル貨物輸送(その他の輸送モード)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図20: グローバル:インターモーダル貨物輸送(産業と製造)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図21: グローバル:インターモーダル貨物輸送(産業と製造)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図22: グローバル:インターモーダル貨物輸送(石油とガス)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図23: グローバル:インターモーダル貨物輸送(石油とガス)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図24: グローバル:インターモーダル貨物輸送(消費者と小売)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図25: グローバル:インターモーダル貨物輸送(消費者と小売)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図26: グローバル:インターモーダル貨物輸送(食品と飲料)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図27: グローバル:インターモーダル貨物輸送(食品と飲料)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図28: グローバル:インターモーダル貨物輸送(建設)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図29: グローバル:インターモーダル貨物輸送(建設)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図30: グローバル:インターモーダル貨物輸送(その他のエンドユーザー)市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図31: グローバル:インターモーダル貨物輸送(その他のエンドユーザー)市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図32: 北アメリカ:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図33: 北アメリカ:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図34: アメリカ合衆国:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図35: アメリカ合衆国:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図36: カナダ:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図37: カナダ:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図38: アジア太平洋:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図39: アジア太平洋:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図40: 中国:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図41: 中国:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図42: 日本:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図43: 日本:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図44: インド:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図45: インド:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図46: 韓国:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図47: 韓国:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図48: オーストラリア:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図49: オーストラリア:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図50: インドネシア:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図51: インドネシア:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図52: その他:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図53: その他:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図54: ヨーロッパ:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図55: ヨーロッパ:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図56: ドイツ:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図57: ドイツ:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図58: フランス:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図59: フランス:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図60: イギリス:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図61: イギリス:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図62: イタリア:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図63: イタリア:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図64: スペイン:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図65: スペイン:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図66: ロシア:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図67: ロシア:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図68: その他:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図69: その他:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図70: ラテンアメリカ:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図71: ラテンアメリカ:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図72: ブラジル:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図73: ブラジル:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図74: メキシコ:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図75: メキシコ:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図76: その他:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図77: その他:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図78: 中東とアフリカ:インターモーダル貨物輸送市場:売上高(百万米ドル)、2019年と2024年
図79: 中東とアフリカ:インターモーダル貨物輸送市場:国別の分解(%)、2024
図80: 中東とアフリカ:インターモーダル貨物輸送市場予測:売上高(百万米ドル)、2025-2033
図81: グローバル:インターモーダル貨物輸送業界:ドライバー、制約、および機会
図82: グローバル:インターモーダル貨物輸送業界:バリューチェーン分析
図83: グローバル:インターモーダル貨物輸送業界:ポーターの五つの力分析
| ※参考情報 複合一貫貨物輸送とは、異なる輸送モードを組み合わせて、一貫した輸送サービスを提供する仕組みを指します。通常、鉄道、トラック、船舶などの異なる交通手段を連携させ、効率的かつコスト効果の高い貨物輸送を実現します。この方法は、貨物の取り扱いや運搬のプロセスを最適化し、輸送期間の短縮やコスト削減を図る目的で広く利用されています。 複合一貫貨物輸送の最大の魅力は、輸送の柔軟性と効率性にあります。異なる輸送モードを利用することで、それぞれのモードの特性を生かした最適なルートを選択することができます。たとえば、長距離輸送には鉄道を、最終的な配達にはトラック輸送を利用することで、両者の利点を享受できます。このように、各輸送モードの強みを活かすことができるため、全体的な輸送効率が向上します。 複合一貫貨物輸送には主に三つの種類があります。一つ目は、コンテナ輸送です。これは、標準化されたコンテナを使用し、船舶、鉄道、トラック間で容易に積み替えができる輸送方式です。コンテナは、貨物が輸送中に損傷を受けるリスクを低減し、迅速な積み替えを可能にします。二つ目は、ブローカーによる輸送です。ブローカーは、異なる運送会社と提携し、顧客に最適な輸送方式を提案し、調整を行う役割を果たします。これにより、顧客は複数の運送業者に対して個別に手配を行う手間を省けます。三つ目は、物流センター(ハブ)を活用した輸送です。大都市や重要な拠点に設けられた物流センターで、複数の輸送モードが集約され、効率的に貨物が仕分けされ、異なる輸送手段に配分されます。 用途面では、複合一貫貨物輸送は国際貿易や物流オペレーションにおいて特に重要です。輸出入業者や製造業者は、製品を国内外に効率よく届けるためにこの方法を活用します。また、Eコマースの拡大に伴い、オンラインショップから顧客への配送にも利用されるケースが増加しています。特に自動車、消費財、電子機器などの大規模な製品群は、複合一貫貨物輸送の導入により効果的に管理されています。 関連技術としては、トレーラーやコンテナの追跡システムや、データ分析を活用した運行管理システムがあります。これらの技術により、貨物の位置情報をリアルタイムで追跡できるだけでなく、効率的なルート計画が可能となります。また、IoT(モノのインターネット)やAI(人工知能)を活用したスマート物流が進化することで、需要予測や在庫管理、輸送経路の最適化がさらに進むことが期待されます。 さらに、環境への配慮も重要な要素です。複合一貫貨物輸送は、異なるモードを組み合わせることで、全体のCO2排出量を削減する可能性があります。鉄道輸送は車両が大量の貨物を運べるため、トラック輸送に比べて環境負荷が少ないことが一般的です。このように、持続可能な輸送体制を構築するために、複合一貫貨物輸送はますます重要な役割を果たしています。 複合一貫貨物輸送は、今後の物流業界においてますます重要な位置を占めると考えられています。グローバル化やEコマースの進展に伴い、効率的で柔軟な輸送システムの需要が高まっているためです。これにより、今後も関連技術やサービスが革新されていくことが予想されます。出発点から目的地までの物流全体を通じて、複合一貫貨物輸送は、より良いサービスを提供するための鍵となるでしょう。 |
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