| ◆英語タイトル：Non-Propulsion Energy Auxiliary Power Unit Market, Global Outlook and Forecast 2025-2031
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 | ◆商品コード：HNI25GQM15528
◆発行会社（リサーチ会社）：Market Monitor Global
◆発行日：2025年3月
◆ページ数：約80
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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非推進エネルギー補助動力装置（Energy Auxiliary Power Unit、APU）は、主に航空機や船舶、特定の陸上の輸送機関で用いられる補助的なエネルギー源としての装置です。APUは機体の主エンジンが起動していない状況においても、必要な電力や空調、油圧などを供給する役割を担っています。これにより、機体の機能を維持しつつ、主エンジンの運転を必要最小限に抑えることができます。
APUの定義としては、小型のタービンエンジンやディーゼルエンジンを利用して、機体の各種機能に必要な電力を供給する装置とされています。主に航空機においては、エネルギー補助動力装置は、出発前の機器起動や、着陸後の機内環境の維持などに利用されます。特に地上での使用において、APUが行う役割は不可欠です。
APUの特徴としては、その小型化と高効率が挙げられます。APUは通常、主エンジンよりも小型のため、搭載重量が軽く、スペースも省略できます。また、APUは起動が容易で、運転時の振動や音も最小限に抑えられるように設計されています。さらに、APUは機体のメイン電源がオフの状態でも運転でき、非常時においても機器を稼働させることが可能です。
APUの種類としては、主に二つの分類が存在します。一つは、タービン式APUです。これは航空機に多く見られ、ジェットエンジン技術を応用したタービンを利用しています。タービン式APUは、迅速な起動速度と高い出力を発揮することができ、主に長距離商業旅客機や軍用機に採用されています。もう一つは、内燃機関式APUです。このタイプは、ディーゼルエンジンなどを搭載しており、特に陸上の輸送機関や一部の船舶で利用されます。内燃機関式は、燃料効率が高く、長時間の運転が可能であるため、地上でのサポートに適しています。
APUの用途は多岐にわたります。航空機においては、空港での地上作業中に冷暖房を行ったり、電子機器や照明の電力を供給したりするために用いられます。特に長時間の地上待機が必要な際には、APUが重要な役割を果たします。また、近年は航空機の機内環境を快適に保つための空調システムにおいてもAPUが利用されます。さらに、陸上のバスやトラックなどでも、冷暖房や電力供給を行うために内燃機関式APUが用いられています。
関連技術としては、エネルギー管理システムや自動化技術が挙げられます。これにより、APUは必要な時にのみ運転され、エネルギー消費を最小限に抑えることが可能です。また、再生可能エネルギーと組み合わせたエネルギー供給システムも研究されており、今後の発展が期待されています。環境に配慮した技術が求められる現代において、APUの効率化や低排出化が重要な課題となっています。
日本におけるAPUの導入はますます進んでおり、航空業界や輸送業界での需要は高まっています。特に国際線を運航する航空会社にとって、地上での燃料消費を削減し、CO2排出を抑制するための手段としてAPUの利用は重要です。さらに、今後は新しい技術を取り入れ、より環境に優しいAPUの開発が進むことが期待されています。
非推進エネルギー補助動力装置は、今後の運輸の在り方を変える重要な要素であり、持続可能な社会に向けた移動手段としてますます注目されています。特に、環境負荷を軽減しつつ、効率的なエネルギー利用を実現できる技術としての役割が求められていることから、研究開発の進展が期待されています。これにより、APUは将来的にはより多様な用途や技術革新を通じて進化していくことでしょう。また、航空機や陸上の輸送機関だけでなく、海上輸送や異なる産業分野にもおいてAPUの利用が拡大する可能性があります。
以上のように、非推進エネルギー補助動力装置は、現代の運輸において重要な役割を果たしています。その特徴、用途、関連技術についての理解を深めることで、今後の効率的なエネルギー利用に寄与することができます。APUの発展が、持続可能な交通手段の確立につながり、人々の移動方式や生活スタイルに影響を与える可能性が高いと考えられます。 |
本調査レポートは、非推進エネルギー補助動力装置市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場力学、将来の見通しに焦点を当てています。北米、欧州、アジア太平洋、新興市場などの主要地域を含む世界の非推進エネルギー補助動力装置市場を調査しています。また、非推進エネルギー補助動力装置の成長を促進する主な要因、業界が直面する課題、市場プレイヤーの潜在的な機会についても考察しています。
世界の非推進エネルギー補助動力装置市場は、2023年にxxxx米ドルと評価され、予測期間中に年平均成長率xxxx%で、2031年までにxxxx米ドルに達すると予測されています。
*** 主な特徴 ***
非推進エネルギー補助動力装置市場に関する本調査レポートには、包括的なインサイトを提供し、関係者の意思決定を支援するためのいくつかの主要な特徴が含まれています。
[エグゼクティブサマリー]
非推進エネルギー補助動力装置市場の主要な調査結果、市場動向、主要なインサイトの概要を提供しています。
[市場概要]
当レポートでは、非推進エネルギー補助動力装置市場の定義、過去の推移、現在の市場規模など、包括的な概観を提供しています。また、タイプ別（航空機用電源ユニット、車載用電源ユニット）、地域別、用途別（民生、軍事）の市場セグメントを網羅し、各セグメントにおける主要促進要因、課題、機会を明らかにしています。
[市場ダイナミクス]
当レポートでは、非推進エネルギー補助動力装置市場の成長と発展を促進する市場ダイナミクスを分析しています。政府政策や規制、技術進歩、消費者動向や嗜好、インフラ整備、業界連携などの分析データを掲載しています。この分析により、関係者は非推進エネルギー補助動力装置市場の軌道に影響を与える要因を理解することができます。
[競合情勢]
当レポートでは、非推進エネルギー補助動力装置市場における競合情勢を詳細に分析しています。主要市場プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最新動向などを掲載しています。
[市場細分化と予測]
当レポートでは、非推進エネルギー補助動力装置市場をタイプ別、地域別、用途別など様々なパラメータに基づいて細分化しています。定量的データと分析に裏付けされた各セグメントごとの市場規模と成長予測を提供しています。これにより、関係者は成長機会を特定し、情報に基づいた投資決定を行うことができます。
[技術動向]
本レポートでは、非推進エネルギー補助動力装置市場を形成する主要な技術動向（タイプ1技術の進歩や新たな代替品など）に焦点を当てます。これらのトレンドが市場成長、普及率、消費者の嗜好に与える影響を分析します。
[市場の課題と機会]
技術的ボトルネック、コスト制限、高い参入障壁など、非推進エネルギー補助動力装置市場が直面する主な課題を特定し分析しています。また、政府のインセンティブ、新興市場、利害関係者間の協力など、市場成長の機会も取り上げています。
[規制・政策分析]
本レポートは、政府のインセンティブ、排出基準、インフラ整備計画など、非推進エネルギー補助動力装置市場に関する規制・政策状況を分析しました。これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、今後の規制動向に関する洞察を提供しています。
[提言と結論]
このレポートは、消費者、政策立案者、投資家、インフラストラクチャプロバイダーなどの利害関係者に対する実用的な推奨事項で締めくくられています。これらの推奨事項はリサーチ結果に基づいており、非推進エネルギー補助動力装置市場内の主要な課題と機会に対処する必要があります。
[補足データと付録]
本レポートには、分析と調査結果を実証するためのデータ、図表、グラフが含まれています。また、データソース、調査アンケート、詳細な市場予測などの詳細情報を追加した付録も含まれています。
*** 市場区分 ****
非推進エネルギー補助動力装置市場はタイプ別と用途別に分類されます。2019年から2031年までの期間において、セグメント間の成長により、タイプ別、用途別の市場規模の正確な計算と予測を提供します。
■タイプ別市場セグメント
航空機用電源ユニット、車載用電源ユニット
■用途別市場セグメント
民生、軍事
■地域別・国別セグメント
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
南米
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
*** 主要メーカー ***
Honeywell Aerospace、United Technologies、Motorsich、Pratt & Whitney、Safran、PBS Velka Bites、Jenoptik、Kinetics、Hanwha Aerospace、Dewey Electronics、The Marvin Group、Aerosila、Thermo King、Carrier ComfortPro、Green APU、Dynasys
*** 主要章の概要 ***
第1章：非推進エネルギー補助動力装置の定義、市場概要を紹介
第2章：世界の非推進エネルギー補助動力装置市場規模
第3章：非推進エネルギー補助動力装置メーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、最新の開発計画、M&A情報などを詳しく分析
第4章：非推進エネルギー補助動力装置市場をタイプ別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載
第5章：非推進エネルギー補助動力装置市場を用途別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載
第6章：各地域とその主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析
第7章：主要企業のプロフィールを含め、企業の販売量、売上、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発など、市場における主要企業の基本的な状況を詳しく紹介
第8章 世界の非推進エネルギー補助動力装置の地域別生産能力
第9章：市場力学、市場の最新動向、推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策を分析
第10章：産業の上流と下流を含む産業チェーンの分析
第11章：レポートの要点と結論
1 当調査分析レポートの紹介
・非推進エネルギー補助動力装置市場の定義
・市場セグメント
タイプ別：航空機用電源ユニット、車載用電源ユニット
用途別：民生、軍事
・世界の非推進エネルギー補助動力装置市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
調査方法
調査プロセス
基準年
レポートの前提条件と注意点
2 非推進エネルギー補助動力装置の世界市場規模
・非推進エネルギー補助動力装置の世界市場規模：2023年VS2031年
・非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高、展望、予測：2019年～2031年
・非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高：2019年～2031年
3 企業の概況
・グローバル市場における非推進エネルギー補助動力装置上位企業
・グローバル市場における非推進エネルギー補助動力装置の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場における非推進エネルギー補助動力装置の企業別売上高ランキング
・世界の企業別非推進エネルギー補助動力装置の売上高
・世界の非推進エネルギー補助動力装置のメーカー別価格（2019年～2025年）
・グローバル市場における非推進エネルギー補助動力装置の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーの非推進エネルギー補助動力装置の製品タイプ
・グローバル市場における非推進エネルギー補助動力装置のティア1、ティア2、ティア3メーカー
グローバル非推進エネルギー補助動力装置のティア1企業リスト
グローバル非推進エネルギー補助動力装置のティア2、ティア3企業リスト
4 製品タイプ別分析
・概要
タイプ別 – 非推進エネルギー補助動力装置の世界市場規模、2023年・2031年
航空機用電源ユニット、車載用電源ユニット
・タイプ別 – 非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高と予測
タイプ別 – 非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高、2019年～2025年
タイプ別 – 非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高、2025年～2031年
タイプ別-非推進エネルギー補助動力装置の売上高シェア、2019年～2031年
・タイプ別 – 非推進エネルギー補助動力装置の価格（メーカー販売価格）、2019年～2031年
5 用途別分析
・概要
用途別 – 非推進エネルギー補助動力装置の世界市場規模、2023年・2031年
民生、軍事
・用途別 – 非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高と予測
用途別 – 非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高、2019年～2025年
用途別 – 非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高、2025年～2031年
用途別 – 非推進エネルギー補助動力装置のグローバル売上高シェア、2019年～2031年
・用途別 – 非推進エネルギー補助動力装置の価格（メーカー販売価格）、2019年～2031年
6 地域別分析
・地域別 – 非推進エネルギー補助動力装置の市場規模、2023年・2031年
・地域別 – 非推進エネルギー補助動力装置の売上高と予測
地域別 – 非推進エネルギー補助動力装置の売上高、2019年～2025年
地域別 – 非推進エネルギー補助動力装置の売上高、2025年～2031年
地域別 – 非推進エネルギー補助動力装置の売上高シェア、2019年～2031年
・北米
北米の非推進エネルギー補助動力装置売上高・販売量、2019年～2031年
米国の非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
カナダの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
メキシコの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
・ヨーロッパ
ヨーロッパの非推進エネルギー補助動力装置売上高・販売量、2019年〜2031年
ドイツの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
フランスの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
イギリスの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
イタリアの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
ロシアの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
・アジア
アジアの非推進エネルギー補助動力装置売上高・販売量、2019年～2031年
中国の非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
日本の非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
韓国の非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
東南アジアの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
インドの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
・南米
南米の非推進エネルギー補助動力装置売上高・販売量、2019年～2031年
ブラジルの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
アルゼンチンの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
・中東・アフリカ
中東・アフリカの非推進エネルギー補助動力装置売上高・販売量、2019年～2031年
トルコの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
イスラエルの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
サウジアラビアの非推進エネルギー補助動力装置市場規模、2019年～2031年
UAE非推進エネルギー補助動力装置の市場規模、2019年～2031年
7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業：Honeywell Aerospace、United Technologies、Motorsich、Pratt & Whitney、Safran、PBS Velka Bites、Jenoptik、Kinetics、Hanwha Aerospace、Dewey Electronics、The Marvin Group、Aerosila、Thermo King、Carrier ComfortPro、Green APU、Dynasys
・Company A
Company Aの会社概要
Company Aの事業概要
Company Aの非推進エネルギー補助動力装置の主要製品
Company Aの非推進エネルギー補助動力装置のグローバル販売量・売上
Company Aの主要ニュース＆最新動向
・Company B
Company Bの会社概要
Company Bの事業概要
Company Bの非推進エネルギー補助動力装置の主要製品
Company Bの非推進エネルギー補助動力装置のグローバル販売量・売上
Company Bの主要ニュース＆最新動向
…
…
8 世界の非推進エネルギー補助動力装置生産能力分析
・世界の非推進エネルギー補助動力装置生産能力
・グローバルにおける主要メーカーの非推進エネルギー補助動力装置生産能力
・グローバルにおける非推進エネルギー補助動力装置の地域別生産量
9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因
10 非推進エネルギー補助動力装置のサプライチェーン分析
・非推進エネルギー補助動力装置産業のバリューチェーン
・非推進エネルギー補助動力装置の上流市場
・非推進エネルギー補助動力装置の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
マーケティングチャネル
世界の非推進エネルギー補助動力装置の販売業者と販売代理店
11 まとめ
12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項
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