2ストロークピストンエンジンのグローバル市場予測2023-2029

◆英語タイトル：Global Two-Stroke Piston Engine Market Growth 2023-2029

◆商品コード：LP23DC10648
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2025年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：121
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：機械&装置

◆販売価格オプション（消費税別）

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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

2ストロークピストンエンジンとは、燃焼サイクルを2回のストローク、すなわち1回の上下運動の間に完了させるエンジンです。この種のエンジンは、構造がシンプルで、軽量であり、トルクが高いという特徴があります。加えて、エンジンのサイクルが短いため、出力が高く、多くの小型機器や車両に広く利用されているのが特徴です。

まず、2ストロークエンジンの基本的な定義について触れます。一般的に、エンジンはシリンダー内で燃料と空気の混合気を燃焼させ、その反動力を利用してピストンを動かすことで動力を生成します。2ストロークエンジンは、ピストンがシリンダー内を上下する間（1ストロークの間）に、吸気、圧縮、燃焼、排気の4つの工程が行われます。これに対して、4ストロークエンジンではピストンが上下するのに4つのストローク（吸気、圧縮、燃焼、排気）が必要です。このため、2ストロークエンジンは、より多くの出力を短時間で生成できるのです。

2ストロークエンジンの特徴としては、まず軽量化が挙げられます。設計が単純なため、構成部品が少なく、これにより製造コストも抑えることができます。また、エンジン自体のサイズがコンパクトで、可搬性にも優れています。さらに、特に低速から中速でのトルク特性が良好で、瞬発力に優れているため、小型バイクやチェーンソー、草刈り機などの動力源として多く使用されています。

ただし、2ストロークエンジンにはデメリットも存在します。燃費が悪いこと、エンジンオイルと燃料を混合する必要があるため、排気ガスの環境負荷が高いこと、動作音が大きいことなどが報告されています。これらの理由から、環境規制の厳しい地域では使用が制限されることもあります。

次に、2ストロークエンジンの種類について考えてみます。基本的には、ピストンの動作原理に基づいて、ガス交換方式により吸気スロット式、バルブ式、ポートバルブ式などのバリエーションがあります。これらの方式は、エンジンの用途や設計に応じて選択されます。例えば、バルブ式は排気効率は良いものの、製造コストが高くなる傾向があります。一方、ポートバルブ式は、エンジン自身の構造がシンプルで、特に小型エンジンに好まれます。

また、2ストロークエンジンの用途は多岐にわたります。小型自動車やオートバイの動力源としてはもちろん、モーターボート、農業機器、発電機、さらにはスノーモービルやピョンピョン飛び跳ねるスケートボード用のエンジンなど、さまざまな場面で活躍しています。このような多様性は、2ストロークエンジンの軽さとパワーからくるものです。

2ストロークエンジンに関連する技術としては、効率を向上させるためのさまざまな工夫が挙げられます。例えば、デジタル制御技術の導入や、燃料噴射システムの進化が挙げられます。電子制御燃料噴射（EFI）を利用することで、燃焼効率を改善し、排気ガスの浄化を図ることが可能となってきています。また、エンジン冷却技術や振動対策技術も進化しており、より扱いやすく、効率的なエンジンが求められています。

加えて、2ストロークエンジンはその特性上、整備のしやすさでも注目されています。部品点数が少ないため、メンテナンスが比較的手軽に行え、長寿命を保つことができます。この点は、特に現場で頻繁に使用する機器において重要な要素となります。

最近では、環境規制に対応するための取り組みも進んでおり、燃料の改良や新しい潤滑剤の使用が模索されています。これにより、2ストロークエンジンの持つ優れた特性を生かしつつ、よりクリーンな運転を実現することが期待されています。また、電動化の波が進む中でも、特定のニーズに応じた形で2ストロークエンジンの需要は残ると見込まれており、今後の技術革新が注目されています。

このように、2ストロークピストンエンジンは、その構造のシンプルさと高出力特性から、多様な用途で利用され、関連技術の進化も続いている重要なエンジンタイプです。私たちの生活のさまざまな場面で利用される一方、環境問題への配慮も必要とされる今後の展望について目を向けていく必要があります。2ストロークエンジンは、これからもさまざまな進化を遂げながら、私たちの生活に寄与していくことでしょう。

LP Informationの最新刊調査レポート「2ストロークピストンエンジンのグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界の2ストロークピストンエンジンの総販売量を検討し、2023年から2029年の予測される2ストロークピストンエンジンの販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別の2ストロークピストンエンジンの市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界の2ストロークピストンエンジン市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界の2ストロークピストンエンジン業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界の2ストロークピストンエンジン市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、2ストロークピストンエンジン製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。

世界の2ストロークピストンエンジン市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。2ストロークピストンエンジンの米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。2ストロークピストンエンジンの中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。2ストロークピストンエンジンのヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。

2ストロークピストンエンジンの世界主要メーカーとしては、BRP-Rotax、 Hirth Engines、 Phenix-Air-Corp、 P2M S.r.l.、 Sky Engines、 Solo Vertriebs-und Entwicklungs、 Lycoming Engines、 Fresh Breeze、 Limbach Flugmotoren、 UAV Factory、 Continental Motors、 Austro Engine、 SMA Aero Engines、 ULPower Aero Engines、 Sky Power、 RCV Engines、 3W-Modellmotoren Weinhold、 Dynamic Automotive、 DeltaHawk Engines、 Superior Air Parts、 Airmotive Technology、 Minari Engines、 Danielson Aircraft Systems、 Flygas Engineering、 Flanders Paramotor、 Ventura、 Currawong Engineering、 D-Motor、 Jabiruなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。

本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別の2ストロークピストンエンジン市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。

【市場セグメンテーション】

この調査では2ストロークピストンエンジン市場をセグメンテーションし、種類別 (単気筒2ストロークピストンエンジン、多気筒2ストロークピストンエンジン)、用途別 (航空機、自動車、その他)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。

・種類別区分：単気筒2ストロークピストンエンジン、多気筒2ストロークピストンエンジン

・用途別区分：航空機、自動車、その他

・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）

【本レポートで扱う主な質問】

・世界の2ストロークピストンエンジン市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見た2ストロークピストンエンジン市場成長の要因は何か？
・2ストロークピストンエンジンの市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・2ストロークピストンエンジンのタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？

********* 目次 *********

レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨

エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：2ストロークピストンエンジンの年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・2ストロークピストンエンジンの種類別セグメント：単気筒2ストロークピストンエンジン、多気筒2ストロークピストンエンジン
・2ストロークピストンエンジンの種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・2ストロークピストンエンジンの用途別セグメント：航空機、自動車、その他
・2ストロークピストンエンジンの用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格

企業別世界の2ストロークピストンエンジン市場
・企業別のグローバル2ストロークピストンエンジン市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別の2ストロークピストンエンジンの年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別の2ストロークピストンエンジン販売価格
・主要企業の2ストロークピストンエンジン生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大

2ストロークピストンエンジンの地域別レビュー
・地域別の2ストロークピストンエンジン市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別の2ストロークピストンエンジン市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカの2ストロークピストンエンジン販売の成長
・アジア太平洋の2ストロークピストンエンジン販売の成長
・ヨーロッパの2ストロークピストンエンジン販売の成長
・中東・アフリカの2ストロークピストンエンジン販売の成長

南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別の2ストロークピストンエンジン販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカの2ストロークピストンエンジンの種類別販売量
・南北アメリカの2ストロークピストンエンジンの用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場

アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別の2ストロークピストンエンジン販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋の2ストロークピストンエンジンの種類別販売量
・アジア太平洋の2ストロークピストンエンジンの用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場

ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別の2ストロークピストンエンジン販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパの2ストロークピストンエンジンの種類別販売量
・ヨーロッパの2ストロークピストンエンジンの用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場

中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別の2ストロークピストンエンジン販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカの2ストロークピストンエンジンの種類別販売量
・中東・アフリカの2ストロークピストンエンジンの用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場

市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向

製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・2ストロークピストンエンジンの製造コスト構造分析
・2ストロークピストンエンジンの製造プロセス分析
・2ストロークピストンエンジンの産業チェーン構造

マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・2ストロークピストンエンジンの主要なグローバル販売業者
・2ストロークピストンエンジンの主要なグローバル顧客

地域別の2ストロークピストンエンジン市場予測レビュー
・地域別の2ストロークピストンエンジン市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・2ストロークピストンエンジンの種類別市場規模予測
・2ストロークピストンエンジンの用途別市場規模予測

主要企業分析
BRP-Rotax、 Hirth Engines、 Phenix-Air-Corp、 P2M S.r.l.、 Sky Engines、 Solo Vertriebs-und Entwicklungs、 Lycoming Engines、 Fresh Breeze、 Limbach Flugmotoren、 UAV Factory、 Continental Motors、 Austro Engine、 SMA Aero Engines、 ULPower Aero Engines、 Sky Power、 RCV Engines、 3W-Modellmotoren Weinhold、 Dynamic Automotive、 DeltaHawk Engines、 Superior Air Parts、 Airmotive Technology、 Minari Engines、 Danielson Aircraft Systems、 Flygas Engineering、 Flanders Paramotor、 Ventura、 Currawong Engineering、 D-Motor、 Jabiru
・企業情報
・2ストロークピストンエンジン製品
・2ストロークピストンエンジン販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向

調査結果および結論

The global Two-Stroke Piston Engine market size is projected to grow from US$ million in 2022 to US$ million in 2029; it is expected to grow at a CAGR of % from 2023 to 2029.
The market outlook of two-stroke piston engine suggests that it is gradually declining due to concerns over the engine’s environmental impact. The use of two-stroke piston engines has been significantly reduced in many countries due to strict emission regulations, with more emphasis being placed on finding alternative solutions to reduce emissions and improve efficiency. However, two-stroke piston engines still have their place in specific applications such as small watercraft, ATVs, and recreational vehicles, where their simplicity, light-weight, and high power-to-weight ratio are appreciated. Moreover, the demand for the components and parts of two-stroke piston engines for repair and maintenance purposes remains stable. In the face of environmental concerns, companies are gradually developing more efficient and cleaner-burning two-stroke piston engines with improved fuel economy, and reduced emissions, which may improve the market outlook for these engines in the long term. However, the market outlook of two-stroke piston engines in the coming years looks uncertain, with the trend moving towards more environmentally-friendly solutions.
The two-stroke engine is an internal combustion engine that completes the power cycle in two strokes (up and down movements of the piston), rather than the four-stroke engines that complete the cycle in four strokes. In a two-stroke piston engine, the first stroke involves the piston moving downwards, which draws air and fuel mixture into the combustion chamber. As the piston moves upwards, the mixture is compressed and ignited by the spark plug, generating power to drive the crankshaft. The second downward stroke is for removing the exhaust gases from the combustion chamber. The simplicity and lightweight design of two-stroke piston engines make them particularly useful in applications such as small motorcycles, scooters, chainsaws, outboard motors, and some small aircraft. The power output of the engine is proportional to its size and speed, which can reach up to 500 horsepower in high-performance racing applications. However, two-stroke piston engines have lower fuel efficiency and typically emit higher levels of pollutants compared to four-stroke engines.
LPI (LP Information)’ newest research report, the “Two-Stroke Piston Engine Industry Forecast” looks at past sales and reviews total world Two-Stroke Piston Engine sales in 2022, providing a comprehensive analysis by region and market sector of projected Two-Stroke Piston Engine sales for 2023 through 2029. With Two-Stroke Piston Engine sales broken down by region, market sector and sub-sector, this report provides a detailed analysis in US$ millions of the world Two-Stroke Piston Engine industry.
This Insight Report provides a comprehensive analysis of the global Two-Stroke Piston Engine landscape and highlights key trends related to product segmentation, company formation, revenue, and market share, latest development, and M&A activity. This report also analyzes the strategies of leading global companies with a focus on Two-Stroke Piston Engine portfolios and capabilities, market entry strategies, market positions, and geographic footprints, to better understand these firms’ unique position in an accelerating global Two-Stroke Piston Engine market.
This Insight Report evaluates the key market trends, drivers, and affecting factors shaping the global outlook for Two-Stroke Piston Engine and breaks down the forecast by type, by application, geography, and market size to highlight emerging pockets of opportunity. With a transparent methodology based on hundreds of bottom-up qualitative and quantitative market inputs, this study forecast offers a highly nuanced view of the current state and future trajectory in the global Two-Stroke Piston Engine.
This report presents a comprehensive overview, market shares, and growth opportunities of Two-Stroke Piston Engine market by product type, application, key manufacturers and key regions and countries.
Market Segmentation:
Segmentation by type
Single-Cylinder Two-Stroke Piston Engine
Multiple-Cylinder Two-Stroke Piston Engine
Segmentation by application
Airplane
Automotive
Others
This report also splits the market by region:
Americas
United States
Canada
Mexico
Brazil
APAC
China
Japan
Korea
Southeast Asia
India
Australia
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Middle East & Africa
Egypt
South Africa
Israel
Turkey
GCC Countries
The below companies that are profiled have been selected based on inputs gathered from primary experts and analyzing the company’s coverage, product portfolio, its market penetration.
BRP-Rotax
Hirth Engines
Phenix-Air-Corp
P2M S.r.l.
Sky Engines
Solo Vertriebs-und Entwicklungs
Lycoming Engines
Fresh Breeze
Limbach Flugmotoren
UAV Factory
Continental Motors
Austro Engine
SMA Aero Engines
ULPower Aero Engines
Sky Power
RCV Engines
3W-Modellmotoren Weinhold
Dynamic Automotive
DeltaHawk Engines
Superior Air Parts
Airmotive Technology
Minari Engines
Danielson Aircraft Systems
Flygas Engineering
Flanders Paramotor
Ventura
Currawong Engineering
D-Motor
Jabiru
Key Questions Addressed in this Report
What is the 10-year outlook for the global Two-Stroke Piston Engine market?
What factors are driving Two-Stroke Piston Engine market growth, globally and by region?
Which technologies are poised for the fastest growth by market and region?
How do Two-Stroke Piston Engine market opportunities vary by end market size?
How does Two-Stroke Piston Engine break out type, application?
What are the influences of COVID-19 and Russia-Ukraine war?

❖ レポートの目次 ❖

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Two-Stroke Piston Engine Annual Sales 2018-2029
2.1.2 World Current & Future Analysis for Two-Stroke Piston Engine by Geographic Region, 2018, 2022 & 2029
2.1.3 World Current & Future Analysis for Two-Stroke Piston Engine by Country/Region, 2018, 2022 & 2029
2.2 Two-Stroke Piston Engine Segment by Type
2.2.1 Single-Cylinder Two-Stroke Piston Engine
2.2.2 Multiple-Cylinder Two-Stroke Piston Engine
2.3 Two-Stroke Piston Engine Sales by Type
2.3.1 Global Two-Stroke Piston Engine Sales Market Share by Type (2018-2023)
2.3.2 Global Two-Stroke Piston Engine Revenue and Market Share by Type (2018-2023)
2.3.3 Global Two-Stroke Piston Engine Sale Price by Type (2018-2023)
2.4 Two-Stroke Piston Engine Segment by Application
2.4.1 Airplane
2.4.2 Automotive
2.4.3 Others
2.5 Two-Stroke Piston Engine Sales by Application
2.5.1 Global Two-Stroke Piston Engine Sale Market Share by Application (2018-2023)
2.5.2 Global Two-Stroke Piston Engine Revenue and Market Share by Application (2018-2023)
2.5.3 Global Two-Stroke Piston Engine Sale Price by Application (2018-2023)
3 Global Two-Stroke Piston Engine by Company
3.1 Global Two-Stroke Piston Engine Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Two-Stroke Piston Engine Annual Sales by Company (2018-2023)
3.1.2 Global Two-Stroke Piston Engine Sales Market Share by Company (2018-2023)
3.2 Global Two-Stroke Piston Engine Annual Revenue by Company (2018-2023)
3.2.1 Global Two-Stroke Piston Engine Revenue by Company (2018-2023)
3.2.2 Global Two-Stroke Piston Engine Revenue Market Share by Company (2018-2023)
3.3 Global Two-Stroke Piston Engine Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Two-Stroke Piston Engine Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Two-Stroke Piston Engine Product Location Distribution
3.4.2 Players Two-Stroke Piston Engine Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2018-2023)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Mergers & Acquisitions, Expansion
4 World Historic Review for Two-Stroke Piston Engine by Geographic Region
4.1 World Historic Two-Stroke Piston Engine Market Size by Geographic Region (2018-2023)
4.1.1 Global Two-Stroke Piston Engine Annual Sales by Geographic Region (2018-2023)
4.1.2 Global Two-Stroke Piston Engine Annual Revenue by Geographic Region (2018-2023)
4.2 World Historic Two-Stroke Piston Engine Market Size by Country/Region (2018-2023)
4.2.1 Global Two-Stroke Piston Engine Annual Sales by Country/Region (2018-2023)
4.2.2 Global Two-Stroke Piston Engine Annual Revenue by Country/Region (2018-2023)
4.3 Americas Two-Stroke Piston Engine Sales Growth
4.4 APAC Two-Stroke Piston Engine Sales Growth
4.5 Europe Two-Stroke Piston Engine Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Two-Stroke Piston Engine Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Two-Stroke Piston Engine Sales by Country
5.1.1 Americas Two-Stroke Piston Engine Sales by Country (2018-2023)
5.1.2 Americas Two-Stroke Piston Engine Revenue by Country (2018-2023)
5.2 Americas Two-Stroke Piston Engine Sales by Type
5.3 Americas Two-Stroke Piston Engine Sales by Application
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Two-Stroke Piston Engine Sales by Region
6.1.1 APAC Two-Stroke Piston Engine Sales by Region (2018-2023)
6.1.2 APAC Two-Stroke Piston Engine Revenue by Region (2018-2023)
6.2 APAC Two-Stroke Piston Engine Sales by Type
6.3 APAC Two-Stroke Piston Engine Sales by Application
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Two-Stroke Piston Engine by Country
7.1.1 Europe Two-Stroke Piston Engine Sales by Country (2018-2023)
7.1.2 Europe Two-Stroke Piston Engine Revenue by Country (2018-2023)
7.2 Europe Two-Stroke Piston Engine Sales by Type
7.3 Europe Two-Stroke Piston Engine Sales by Application
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Two-Stroke Piston Engine by Country
8.1.1 Middle East & Africa Two-Stroke Piston Engine Sales by Country (2018-2023)
8.1.2 Middle East & Africa Two-Stroke Piston Engine Revenue by Country (2018-2023)
8.2 Middle East & Africa Two-Stroke Piston Engine Sales by Type
8.3 Middle East & Africa Two-Stroke Piston Engine Sales by Application
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Two-Stroke Piston Engine
10.3 Manufacturing Process Analysis of Two-Stroke Piston Engine
10.4 Industry Chain Structure of Two-Stroke Piston Engine
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Two-Stroke Piston Engine Distributors
11.3 Two-Stroke Piston Engine Customer
12 World Forecast Review for Two-Stroke Piston Engine by Geographic Region
12.1 Global Two-Stroke Piston Engine Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Two-Stroke Piston Engine Forecast by Region (2024-2029)
12.1.2 Global Two-Stroke Piston Engine Annual Revenue Forecast by Region (2024-2029)
12.2 Americas Forecast by Country
12.3 APAC Forecast by Region
12.4 Europe Forecast by Country
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country
12.6 Global Two-Stroke Piston Engine Forecast by Type
12.7 Global Two-Stroke Piston Engine Forecast by Application
13 Key Players Analysis
13.1 BRP-Rotax
13.1.1 BRP-Rotax Company Information
13.1.2 BRP-Rotax Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.1.3 BRP-Rotax Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.1.4 BRP-Rotax Main Business Overview
13.1.5 BRP-Rotax Latest Developments
13.2 Hirth Engines
13.2.1 Hirth Engines Company Information
13.2.2 Hirth Engines Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Hirth Engines Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.2.4 Hirth Engines Main Business Overview
13.2.5 Hirth Engines Latest Developments
13.3 Phenix-Air-Corp
13.3.1 Phenix-Air-Corp Company Information
13.3.2 Phenix-Air-Corp Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Phenix-Air-Corp Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.3.4 Phenix-Air-Corp Main Business Overview
13.3.5 Phenix-Air-Corp Latest Developments
13.4 P2M S.r.l.
13.4.1 P2M S.r.l. Company Information
13.4.2 P2M S.r.l. Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.4.3 P2M S.r.l. Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.4.4 P2M S.r.l. Main Business Overview
13.4.5 P2M S.r.l. Latest Developments
13.5 Sky Engines
13.5.1 Sky Engines Company Information
13.5.2 Sky Engines Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Sky Engines Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.5.4 Sky Engines Main Business Overview
13.5.5 Sky Engines Latest Developments
13.6 Solo Vertriebs-und Entwicklungs
13.6.1 Solo Vertriebs-und Entwicklungs Company Information
13.6.2 Solo Vertriebs-und Entwicklungs Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Solo Vertriebs-und Entwicklungs Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.6.4 Solo Vertriebs-und Entwicklungs Main Business Overview
13.6.5 Solo Vertriebs-und Entwicklungs Latest Developments
13.7 Lycoming Engines
13.7.1 Lycoming Engines Company Information
13.7.2 Lycoming Engines Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Lycoming Engines Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.7.4 Lycoming Engines Main Business Overview
13.7.5 Lycoming Engines Latest Developments
13.8 Fresh Breeze
13.8.1 Fresh Breeze Company Information
13.8.2 Fresh Breeze Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.8.3 Fresh Breeze Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.8.4 Fresh Breeze Main Business Overview
13.8.5 Fresh Breeze Latest Developments
13.9 Limbach Flugmotoren
13.9.1 Limbach Flugmotoren Company Information
13.9.2 Limbach Flugmotoren Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Limbach Flugmotoren Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.9.4 Limbach Flugmotoren Main Business Overview
13.9.5 Limbach Flugmotoren Latest Developments
13.10 UAV Factory
13.10.1 UAV Factory Company Information
13.10.2 UAV Factory Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.10.3 UAV Factory Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.10.4 UAV Factory Main Business Overview
13.10.5 UAV Factory Latest Developments
13.11 Continental Motors
13.11.1 Continental Motors Company Information
13.11.2 Continental Motors Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.11.3 Continental Motors Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.11.4 Continental Motors Main Business Overview
13.11.5 Continental Motors Latest Developments
13.12 Austro Engine
13.12.1 Austro Engine Company Information
13.12.2 Austro Engine Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.12.3 Austro Engine Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.12.4 Austro Engine Main Business Overview
13.12.5 Austro Engine Latest Developments
13.13 SMA Aero Engines
13.13.1 SMA Aero Engines Company Information
13.13.2 SMA Aero Engines Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.13.3 SMA Aero Engines Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.13.4 SMA Aero Engines Main Business Overview
13.13.5 SMA Aero Engines Latest Developments
13.14 ULPower Aero Engines
13.14.1 ULPower Aero Engines Company Information
13.14.2 ULPower Aero Engines Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.14.3 ULPower Aero Engines Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.14.4 ULPower Aero Engines Main Business Overview
13.14.5 ULPower Aero Engines Latest Developments
13.15 Sky Power
13.15.1 Sky Power Company Information
13.15.2 Sky Power Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.15.3 Sky Power Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.15.4 Sky Power Main Business Overview
13.15.5 Sky Power Latest Developments
13.16 RCV Engines
13.16.1 RCV Engines Company Information
13.16.2 RCV Engines Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.16.3 RCV Engines Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.16.4 RCV Engines Main Business Overview
13.16.5 RCV Engines Latest Developments
13.17 3W-Modellmotoren Weinhold
13.17.1 3W-Modellmotoren Weinhold Company Information
13.17.2 3W-Modellmotoren Weinhold Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.17.3 3W-Modellmotoren Weinhold Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.17.4 3W-Modellmotoren Weinhold Main Business Overview
13.17.5 3W-Modellmotoren Weinhold Latest Developments
13.18 Dynamic Automotive
13.18.1 Dynamic Automotive Company Information
13.18.2 Dynamic Automotive Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.18.3 Dynamic Automotive Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.18.4 Dynamic Automotive Main Business Overview
13.18.5 Dynamic Automotive Latest Developments
13.19 DeltaHawk Engines
13.19.1 DeltaHawk Engines Company Information
13.19.2 DeltaHawk Engines Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.19.3 DeltaHawk Engines Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.19.4 DeltaHawk Engines Main Business Overview
13.19.5 DeltaHawk Engines Latest Developments
13.20 Superior Air Parts
13.20.1 Superior Air Parts Company Information
13.20.2 Superior Air Parts Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.20.3 Superior Air Parts Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.20.4 Superior Air Parts Main Business Overview
13.20.5 Superior Air Parts Latest Developments
13.21 Airmotive Technology
13.21.1 Airmotive Technology Company Information
13.21.2 Airmotive Technology Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.21.3 Airmotive Technology Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.21.4 Airmotive Technology Main Business Overview
13.21.5 Airmotive Technology Latest Developments
13.22 Minari Engines
13.22.1 Minari Engines Company Information
13.22.2 Minari Engines Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.22.3 Minari Engines Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.22.4 Minari Engines Main Business Overview
13.22.5 Minari Engines Latest Developments
13.23 Danielson Aircraft Systems
13.23.1 Danielson Aircraft Systems Company Information
13.23.2 Danielson Aircraft Systems Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.23.3 Danielson Aircraft Systems Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.23.4 Danielson Aircraft Systems Main Business Overview
13.23.5 Danielson Aircraft Systems Latest Developments
13.24 Flygas Engineering
13.24.1 Flygas Engineering Company Information
13.24.2 Flygas Engineering Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.24.3 Flygas Engineering Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.24.4 Flygas Engineering Main Business Overview
13.24.5 Flygas Engineering Latest Developments
13.25 Flanders Paramotor
13.25.1 Flanders Paramotor Company Information
13.25.2 Flanders Paramotor Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.25.3 Flanders Paramotor Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.25.4 Flanders Paramotor Main Business Overview
13.25.5 Flanders Paramotor Latest Developments
13.26 Ventura
13.26.1 Ventura Company Information
13.26.2 Ventura Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.26.3 Ventura Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.26.4 Ventura Main Business Overview
13.26.5 Ventura Latest Developments
13.27 Currawong Engineering
13.27.1 Currawong Engineering Company Information
13.27.2 Currawong Engineering Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.27.3 Currawong Engineering Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.27.4 Currawong Engineering Main Business Overview
13.27.5 Currawong Engineering Latest Developments
13.28 D-Motor
13.28.1 D-Motor Company Information
13.28.2 D-Motor Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.28.3 D-Motor Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.28.4 D-Motor Main Business Overview
13.28.5 D-Motor Latest Developments
13.29 Jabiru
13.29.1 Jabiru Company Information
13.29.2 Jabiru Two-Stroke Piston Engine Product Portfolios and Specifications
13.29.3 Jabiru Two-Stroke Piston Engine Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.29.4 Jabiru Main Business Overview
13.29.5 Jabiru Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion

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