カテゴリー： LP Information, 世界, 自動車

新エネルギー車用ショックアブソーバーのグローバル市場予測2023-2029

◆英語タイトル：Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Market Growth 2023-2029

LP Informationが発行した調査報告書（LP23DC09115）◆商品コード：LP23DC09115
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2025年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：105
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,660 ⇒換算￥527,040見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧用）USD5,490 ⇒換算￥790,560見積依頼/購入/質問フォーム
Corporate User（閲覧人数制限なし）USD7,320 ⇒換算￥1,054,080見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
新エネルギー車用ショックアブソーバーは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）などの新エネルギー車両に特化したサスペンション部品です。これらのショックアブソーバーは、従来の内燃機関車両とは異なる特性や要件に対応するために設計されています。以下に、その定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく解説いたします。

まず初めに、新エネルギー車用ショックアブソーバーの定義について触れます。ショックアブソーバーは、自動車のサスペンションシステムの重要な構成要素であり、車両の走行中に発生する衝撃を吸収し、路面からの振動を減少させる役割を持っています。新エネルギー車においては、これらのショックアブソーバーは車両の重量、重心、駆動方式などの特性を考慮して設計され、特に電池の位置やバランスを考慮した構造が求められます。

次に、新エネルギー車用ショックアブソーバーの特徴について考察します。まず一つ目の特徴は、軽量化です。新エネルギー車は、特にバッテリーの重さが大きな要素であるため、ショックアブソーバーの軽量化が重要です。そのため、アルミニウムや高強度鋼材など、軽量で強度を有する材料が使われることが一般的です。

二つ目の特徴は、高い減衰性能です。新エネルギー車は、高速走行や急加速の際に車両が持つトルクが大きくなるため、ショックアブソーバーには優れた減衰性能が求められます。これにより、車両の安定性が向上し、安全な走行が可能になります。

三つ目の特徴は、電動制御機能の搭載です。近年の技術進歩により、ショックアブソーバーにアクティブ制御機能を取り入れることが可能となりました。これにより、走行状況や運転者の意図に応じて減衰力をリアルタイムで調整することができます。このような制御機能は、特にEVの静粛性や安定性を高めることに寄与します。

次は、新エネルギー車用ショックアブソーバーの種類についてご紹介します。一般的には、二つの主要なタイプがあります。一つ目は、従来型の油圧式ショックアブソーバーです。これは、油圧を用いて車両の振動を吸収するもので、比較的シンプルな構造を持ちます。特に、人々に広く使われている技術です。

二つ目は、アクティブショックアブソーバーです。これには、電気的に制御されるダンパーが含まれ、走行条件や路面状況に応じて減衰力を調整します。このタイプのショックアブソーバーは、通常、ECU（エンジンコントロールユニット）と連携して動作し、より高い走行性能と快適性を提供します。

用途に関して言えば、新エネルギー車用ショックアブソーバーは、主に電気自動車やプラグインハイブリッド車のサスペンションシステムに使用されます。特に、高い安定性と快適さが求められるため、都市部での走行や高速道路での長距離走行など、様々な運転条件に対応しています。また、自動運転車にも利用されることが増えてきており、これによりさらなる安全性と快適性が実現されています。

日本のメーカーにおいては、特にトヨタや日産、ホンダといった大手自動車メーカーが新エネルギー車用ショックアブソーバーの研究開発を進めています。彼らは、環境に優しい車両の性能向上を目指し、さらなる技術革新を追求しています。また、海外ではテスラやBMWなどの企業も同様な取り組みを行っており、グローバルな視点での競争が進んでいます。

最後に、新エネルギー車用ショックアブソーバーに関連する技術について触れます。ショックアブソーバーの進化において重要な役割を果たすのが、センサー技術やデータ解析技術です。これにより、サスペンションの状態をリアルタイムでモニタリングし、最適な運転特性を実現することが可能となります。さらに、電気自動車特有の再生ブレーキシステムとの統合も進められており、これにより効率的なエネルギー利用が促進されています。

新エネルギー車用ショックアブソーバーは、持続可能な交通の実現に向けて重要な役割を果たす要素です。特にアクティブ制御技術の発展により、より安全で快適な走行が可能となり、今後の自動運転技術の進化にも寄与していくことでしょう。これにより、新エネルギー車の普及がさらに促進され、環境負荷の低減やエネルギー効率の向上が期待されます。今後の技術発展に注目しつつ、持続可能な移動手段としての新エネルギー車の重要性を再認識することが大切です。
LP Informationの最新刊調査レポート「新エネルギー車用ショックアブソーバーのグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界の新エネルギー車用ショックアブソーバーの総販売量を検討し、2023年から2029年の予測される新エネルギー車用ショックアブソーバーの販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別の新エネルギー車用ショックアブソーバーの市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界の新エネルギー車用ショックアブソーバー業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、新エネルギー車用ショックアブソーバー製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。

世界の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。新エネルギー車用ショックアブソーバーの米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。新エネルギー車用ショックアブソーバーの中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。新エネルギー車用ショックアブソーバーのヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。

新エネルギー車用ショックアブソーバーの世界主要メーカーとしては、ZF Friedrichshafen、 KYB Corporation、 Tenneco、 HL Mando Corporation、 Hitachi Astemo、 Marelli Corporation、 Bilstein、 KONI BV、 Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber、 ADD Industry、 Zhejiang Gold Intelligent Suspensionなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。

本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。

【市場セグメンテーション】

この調査では新エネルギー車用ショックアブソーバー市場をセグメンテーションし、種類別 (複筒式ショックアブソーバー、単筒式ショックアブソーバー)、用途別 (乗用車、商用車)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。

・種類別区分：複筒式ショックアブソーバー、単筒式ショックアブソーバー

・用途別区分：乗用車、商用車

・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）

【本レポートで扱う主な質問】

・世界の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見た新エネルギー車用ショックアブソーバー市場成長の要因は何か？
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・新エネルギー車用ショックアブソーバーのタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？

********* 目次 *********

レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨

エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：新エネルギー車用ショックアブソーバーの年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの種類別セグメント：複筒式ショックアブソーバー、単筒式ショックアブソーバー
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの用途別セグメント：乗用車、商用車
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格

企業別世界の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場
・企業別のグローバル新エネルギー車用ショックアブソーバー市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別の新エネルギー車用ショックアブソーバーの年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別の新エネルギー車用ショックアブソーバー販売価格
・主要企業の新エネルギー車用ショックアブソーバー生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大

新エネルギー車用ショックアブソーバーの地域別レビュー
・地域別の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカの新エネルギー車用ショックアブソーバー販売の成長
・アジア太平洋の新エネルギー車用ショックアブソーバー販売の成長
・ヨーロッパの新エネルギー車用ショックアブソーバー販売の成長
・中東・アフリカの新エネルギー車用ショックアブソーバー販売の成長

南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別の新エネルギー車用ショックアブソーバー販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカの新エネルギー車用ショックアブソーバーの種類別販売量
・南北アメリカの新エネルギー車用ショックアブソーバーの用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場

アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別の新エネルギー車用ショックアブソーバー販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋の新エネルギー車用ショックアブソーバーの種類別販売量
・アジア太平洋の新エネルギー車用ショックアブソーバーの用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場

ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別の新エネルギー車用ショックアブソーバー販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパの新エネルギー車用ショックアブソーバーの種類別販売量
・ヨーロッパの新エネルギー車用ショックアブソーバーの用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場

中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別の新エネルギー車用ショックアブソーバー販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカの新エネルギー車用ショックアブソーバーの種類別販売量
・中東・アフリカの新エネルギー車用ショックアブソーバーの用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場

市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向

製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの製造コスト構造分析
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの製造プロセス分析
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの産業チェーン構造

マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの主要なグローバル販売業者
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの主要なグローバル顧客

地域別の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場予測レビュー
・地域別の新エネルギー車用ショックアブソーバー市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの種類別市場規模予測
・新エネルギー車用ショックアブソーバーの用途別市場規模予測

主要企業分析
ZF Friedrichshafen、 KYB Corporation、 Tenneco、 HL Mando Corporation、 Hitachi Astemo、 Marelli Corporation、 Bilstein、 KONI BV、 Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber、 ADD Industry、 Zhejiang Gold Intelligent Suspension
・企業情報
・新エネルギー車用ショックアブソーバー製品
・新エネルギー車用ショックアブソーバー販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向

調査結果および結論

The global New Energy Vehicles Shock Absorbers market size is projected to grow from US$ million in 2022 to US$ million in 2029; it is expected to grow at a CAGR of % from 2023 to 2029.
Increasing NEV adoption: The global automotive industry is witnessing a shift towards NEVs as governments worldwide implement stricter emission regulations and consumers become more conscious of environmental concerns. This increased adoption of NEVs is expected to drive the demand for shock absorbers specifically designed for these vehicles.

Specific design requirements: NEVs often have different weight distributions and unique suspension systems compared to traditional internal combustion engine vehicles. To accommodate the specific characteristics of NEVs, shock absorber manufacturers are developing products tailored to the needs of these vehicles, such as lighter weight, improved energy efficiency, and enhanced ride comfort.
New Energy Vehicles (NEVs) Shock Absorbers, also known as electric vehicle shock absorbers or hybrid vehicle shock absorbers, refer to the suspension components specifically designed for use in electric and hybrid vehicles. NEVs are vehicles that rely on electric power or a combination of electric power and an internal combustion engine for propulsion.
LPI (LP Information)’ newest research report, the “New Energy Vehicles Shock Absorbers Industry Forecast” looks at past sales and reviews total world New Energy Vehicles Shock Absorbers sales in 2022, providing a comprehensive analysis by region and market sector of projected New Energy Vehicles Shock Absorbers sales for 2023 through 2029. With New Energy Vehicles Shock Absorbers sales broken down by region, market sector and sub-sector, this report provides a detailed analysis in US$ millions of the world New Energy Vehicles Shock Absorbers industry.
This Insight Report provides a comprehensive analysis of the global New Energy Vehicles Shock Absorbers landscape and highlights key trends related to product segmentation, company formation, revenue, and market share, latest development, and M&A activity. This report also analyzes the strategies of leading global companies with a focus on New Energy Vehicles Shock Absorbers portfolios and capabilities, market entry strategies, market positions, and geographic footprints, to better understand these firms’ unique position in an accelerating global New Energy Vehicles Shock Absorbers market.
This Insight Report evaluates the key market trends, drivers, and affecting factors shaping the global outlook for New Energy Vehicles Shock Absorbers and breaks down the forecast by type, by application, geography, and market size to highlight emerging pockets of opportunity. With a transparent methodology based on hundreds of bottom-up qualitative and quantitative market inputs, this study forecast offers a highly nuanced view of the current state and future trajectory in the global New Energy Vehicles Shock Absorbers.
This report presents a comprehensive overview, market shares, and growth opportunities of New Energy Vehicles Shock Absorbers market by product type, application, key manufacturers and key regions and countries.
Market Segmentation:
Segmentation by type
Twin Tube Shock Absorber
Monotube Shock Absorber
Segmentation by application
Passenger Car
Commercial Vehicle
This report also splits the market by region:
Americas
United States
Canada
Mexico
Brazil
APAC
China
Japan
Korea
Southeast Asia
India
Australia
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Middle East & Africa
Egypt
South Africa
Israel
Turkey
GCC Countries
The below companies that are profiled have been selected based on inputs gathered from primary experts and analyzing the company’s coverage, product portfolio, its market penetration.
ZF Friedrichshafen
KYB Corporation
Tenneco
HL Mando Corporation
Hitachi Astemo
Marelli Corporation
Bilstein
KONI BV
Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber
ADD Industry
Zhejiang Gold Intelligent Suspension
Key Questions Addressed in this Report
What is the 10-year outlook for the global New Energy Vehicles Shock Absorbers market?
What factors are driving New Energy Vehicles Shock Absorbers market growth, globally and by region?
Which technologies are poised for the fastest growth by market and region?
How do New Energy Vehicles Shock Absorbers market opportunities vary by end market size?
How does New Energy Vehicles Shock Absorbers break out type, application?
What are the influences of COVID-19 and Russia-Ukraine war?

❖ レポートの目次 ❖

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Annual Sales 2018-2029
2.1.2 World Current & Future Analysis for New Energy Vehicles Shock Absorbers by Geographic Region, 2018, 2022 & 2029
2.1.3 World Current & Future Analysis for New Energy Vehicles Shock Absorbers by Country/Region, 2018, 2022 & 2029
2.2 New Energy Vehicles Shock Absorbers Segment by Type
2.2.1 Twin Tube Shock Absorber
2.2.2 Monotube Shock Absorber
2.3 New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Type
2.3.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales Market Share by Type (2018-2023)
2.3.2 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Revenue and Market Share by Type (2018-2023)
2.3.3 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Sale Price by Type (2018-2023)
2.4 New Energy Vehicles Shock Absorbers Segment by Application
2.4.1 Passenger Car
2.4.2 Commercial Vehicle
2.5 New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Application
2.5.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Sale Market Share by Application (2018-2023)
2.5.2 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Revenue and Market Share by Application (2018-2023)
2.5.3 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Sale Price by Application (2018-2023)
3 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers by Company
3.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Breakdown Data by Company
3.1.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Annual Sales by Company (2018-2023)
3.1.2 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales Market Share by Company (2018-2023)
3.2 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Annual Revenue by Company (2018-2023)
3.2.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Revenue by Company (2018-2023)
3.2.2 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Revenue Market Share by Company (2018-2023)
3.3 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers New Energy Vehicles Shock Absorbers Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Location Distribution
3.4.2 Players New Energy Vehicles Shock Absorbers Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2018-2023)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Mergers & Acquisitions, Expansion
4 World Historic Review for New Energy Vehicles Shock Absorbers by Geographic Region
4.1 World Historic New Energy Vehicles Shock Absorbers Market Size by Geographic Region (2018-2023)
4.1.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Annual Sales by Geographic Region (2018-2023)
4.1.2 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Annual Revenue by Geographic Region (2018-2023)
4.2 World Historic New Energy Vehicles Shock Absorbers Market Size by Country/Region (2018-2023)
4.2.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Annual Sales by Country/Region (2018-2023)
4.2.2 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Annual Revenue by Country/Region (2018-2023)
4.3 Americas New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales Growth
4.4 APAC New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales Growth
4.5 Europe New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales Growth
4.6 Middle East & Africa New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Country
5.1.1 Americas New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Country (2018-2023)
5.1.2 Americas New Energy Vehicles Shock Absorbers Revenue by Country (2018-2023)
5.2 Americas New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Type
5.3 Americas New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Application
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Region
6.1.1 APAC New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Region (2018-2023)
6.1.2 APAC New Energy Vehicles Shock Absorbers Revenue by Region (2018-2023)
6.2 APAC New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Type
6.3 APAC New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Application
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe New Energy Vehicles Shock Absorbers by Country
7.1.1 Europe New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Country (2018-2023)
7.1.2 Europe New Energy Vehicles Shock Absorbers Revenue by Country (2018-2023)
7.2 Europe New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Type
7.3 Europe New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Application
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa New Energy Vehicles Shock Absorbers by Country
8.1.1 Middle East & Africa New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Country (2018-2023)
8.1.2 Middle East & Africa New Energy Vehicles Shock Absorbers Revenue by Country (2018-2023)
8.2 Middle East & Africa New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Type
8.3 Middle East & Africa New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales by Application
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of New Energy Vehicles Shock Absorbers
10.3 Manufacturing Process Analysis of New Energy Vehicles Shock Absorbers
10.4 Industry Chain Structure of New Energy Vehicles Shock Absorbers
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 New Energy Vehicles Shock Absorbers Distributors
11.3 New Energy Vehicles Shock Absorbers Customer
12 World Forecast Review for New Energy Vehicles Shock Absorbers by Geographic Region
12.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Forecast by Region (2024-2029)
12.1.2 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Annual Revenue Forecast by Region (2024-2029)
12.2 Americas Forecast by Country
12.3 APAC Forecast by Region
12.4 Europe Forecast by Country
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country
12.6 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Forecast by Type
12.7 Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Forecast by Application
13 Key Players Analysis
13.1 ZF Friedrichshafen
13.1.1 ZF Friedrichshafen Company Information
13.1.2 ZF Friedrichshafen New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.1.3 ZF Friedrichshafen New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.1.4 ZF Friedrichshafen Main Business Overview
13.1.5 ZF Friedrichshafen Latest Developments
13.2 KYB Corporation
13.2.1 KYB Corporation Company Information
13.2.2 KYB Corporation New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.2.3 KYB Corporation New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.2.4 KYB Corporation Main Business Overview
13.2.5 KYB Corporation Latest Developments
13.3 Tenneco
13.3.1 Tenneco Company Information
13.3.2 Tenneco New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Tenneco New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.3.4 Tenneco Main Business Overview
13.3.5 Tenneco Latest Developments
13.4 HL Mando Corporation
13.4.1 HL Mando Corporation Company Information
13.4.2 HL Mando Corporation New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.4.3 HL Mando Corporation New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.4.4 HL Mando Corporation Main Business Overview
13.4.5 HL Mando Corporation Latest Developments
13.5 Hitachi Astemo
13.5.1 Hitachi Astemo Company Information
13.5.2 Hitachi Astemo New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Hitachi Astemo New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.5.4 Hitachi Astemo Main Business Overview
13.5.5 Hitachi Astemo Latest Developments
13.6 Marelli Corporation
13.6.1 Marelli Corporation Company Information
13.6.2 Marelli Corporation New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Marelli Corporation New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.6.4 Marelli Corporation Main Business Overview
13.6.5 Marelli Corporation Latest Developments
13.7 Bilstein
13.7.1 Bilstein Company Information
13.7.2 Bilstein New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Bilstein New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.7.4 Bilstein Main Business Overview
13.7.5 Bilstein Latest Developments
13.8 KONI BV
13.8.1 KONI BV Company Information
13.8.2 KONI BV New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.8.3 KONI BV New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.8.4 KONI BV Main Business Overview
13.8.5 KONI BV Latest Developments
13.9 Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber
13.9.1 Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber Company Information
13.9.2 Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.9.4 Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber Main Business Overview
13.9.5 Nanyang CIJAN AUTO Shock Absorber Latest Developments
13.10 ADD Industry
13.10.1 ADD Industry Company Information
13.10.2 ADD Industry New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.10.3 ADD Industry New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.10.4 ADD Industry Main Business Overview
13.10.5 ADD Industry Latest Developments
13.11 Zhejiang Gold Intelligent Suspension
13.11.1 Zhejiang Gold Intelligent Suspension Company Information
13.11.2 Zhejiang Gold Intelligent Suspension New Energy Vehicles Shock Absorbers Product Portfolios and Specifications
13.11.3 Zhejiang Gold Intelligent Suspension New Energy Vehicles Shock Absorbers Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.11.4 Zhejiang Gold Intelligent Suspension Main Business Overview
13.11.5 Zhejiang Gold Intelligent Suspension Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion



❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer
★リサーチレポート[ 新エネルギー車用ショックアブソーバーのグローバル市場予測2023-2029(Global New Energy Vehicles Shock Absorbers Market Growth 2023-2029)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
◆関連リサーチレポート◆
  • 小型ショックアブソーバのグローバル市場展望 2023年-2029年：調整可能型、固定型
  • 単筒式ガス封入ショックアブソーバーのグローバル市場展望 2023年-2029年：フロントショックアブソーバー、リアショックアブソーバー
  • ガソリン車用ショックアブソーバーの世界市場2022：シングルチューブショックアブソーバ、ツインチューブショックアブソーバ
  • 乗用車用ショックアブソーバの世界市場2022：シングルチューブショックアブソーバ、ツインチューブショックアブソーバ
  • 航空機用ショックアブソーバーの世界市場2022：機械式、油圧式