カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

低速型新エネルギー車の世界市場2022：電気自動車、ガス自動車

◆英語タイトル：Global Low Speed New Energy Vehicle Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22NO1452）◆商品コード：GIR22NO1452
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2025年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：101
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
低速型新エネルギー車（Low Speed New Energy Vehicle）とは、主に市街地や短距離の移動に特化した電動車両の一種です。この車両は、低速での走行を前提として設計されており、環境に優しいエネルギー源を利用しています。近年、環境問題やエネルギー効率の向上が求められる中で、低速型新エネルギー車は注目を集めています。

まず、低速型新エネルギー車の定義について触れます。低速型新エネルギー車は、一般に最高速度が時速50km未満で運行されることを目指して設計された車両を指します。これには、電気自動車（EV）や、ハイブリッド車、さらには太陽光発電を利用した車両などが含まれます。これらの車両は、都市部や住宅地を中心に、低速での移動に適した特性を持っています。

次に、低速型新エネルギー車の特徴について考えます。まず一つ目の特徴は、二酸化炭素（CO2）や有害物質の排出が非常に少ないことです。従来の内燃機関車に比べ、電動モーターを使用することにより、運行中の排出ガスを大幅に削減できます。これにより、都市の空気質改善に貢献し、住民の健康を守る役割を果たしています。

二つ目の特徴として、低騒音性が挙げられます。電動モーターは、内燃機関に比べて動作音が非常に静かであるため、都市環境における騒音問題を軽減する効果があります。この点は特に、夜間や静かな住宅街での運行において重要です。

三つ目の特徴は、ドライブシステムの革新です。電動モーターを使用することで、スムーズでレスポンスの良い加速が可能となり、運転の楽しさを提供します。また、電気自動車特有のトルク特性により、発進や加速の際の力強さも実現しています。さらに、リーフブレーキや再生ブレーキなどの先進的な技術が導入されており、エネルギー効率を高めているのも特筆すべき点です。

低速型新エネルギー車には、いくつかの種類があります。まずは、電動車両です。これは、完全に電力で動く車両であり、バッテリーを搭載して充電することにより、高いエネルギー効率を実現します。電動バスや電動スクーターもこの範疇に入ります。

次に、ハイブリッド車があります。これらは、電動モーターと内燃機関の2つの駆動方式を組み合わせた車両であり、低速走行時には電気エネルギーを使用し、高速走行時には内燃機関に切り替えることができます。これにより、燃費の向上や排出ガス削減が図れます。

さらに、最近注目されているのが、サンシャイン（太陽光発電）車両です。太陽エネルギーを直接利用して走行できるこの車両は、再生可能エネルギーの最適活用例として、低速型新エネルギー車の新たな選択肢として期待されています。特に、観光地やキャンプ場など、特定の場所での使用が見込まれます。

これらの車両の主な用途としては、市街地の移動があります。ショッピングモールや観光地での移動手段、住宅地内での短距離移動、企業内のスタッフの移動など、さまざまなシーンで利用されています。特に、公共交通機関の補完としての役割を果たし、利用者の利便性を向上させるために活用されています。

また、低速型新エネルギー車は、環境負荷の低減のみならず、地域の交通問題の解決にも寄与しています。都市部の渋滞緩和や、公共交通機関が行き届かない地域での移動手段としての機能を果たすことで、より便利で持続可能な社会を実現します。

関連技術としては、バッテリー技術の進化が挙げられます。リチウムイオンバッテリーの性能が向上し、充電時間の短縮や航続距離の延長が実現しています。これにより、利便性と持続可能性がさらに増しています。また、充電インフラの整備も重要な技術要素の一つです。公共の充電ステーションが増えることで、低速型新エネルギー車の普及が進むと期待されています。

さらに、IoT技術の導入も注目されています。車両にセンサーを搭載することで、運行状況のリアルタイム監視やメンテナンスの最適化が可能となります。これにより、事故のリスクを減少させることができ、より安全な未来の交通システムが構築されるでしょう。

最後に、低速型新エネルギー車の普及を促進するためには、政策的な支援や Incentivesの提供が必要です。政府による補助金制度や、企業によるフリート管理を通じて、低速型新エネルギー車の導入が促進されています。このように、社会全体で環境への意識を高め、持続可能な移動手段の普及に努める必要があります。

総じて、低速型新エネルギー車は、環境に優しく、効率的かつ持続可能な交通手段としての可能性を秘めています。今後の技術革新や政策の支援により、さらなる発展が期待されており、私たちの生活に新たな価値をもたらすことでしょう。環境問題が深刻化する中、低速型新エネルギー車の役割はますます重要になると考えられます。
低速型新エネルギー車市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の低速型新エネルギー車の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

低速型新エネルギー車市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・電気自動車、ガス自動車

用途別セグメントは次のように区分されます。
・自家用、ユーティリティ、ゴルフカート、観光車、その他

世界の低速型新エネルギー車市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Byvin Corporation、Renault、Yogomo、Ingersoll Rand、Textron、Shifeng、Polaris、Yamaha、Lichi、Yika、Xinyuzhou、Shenzhen Marshell Green Power、Eagle

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、低速型新エネルギー車製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な低速型新エネルギー車メーカーの企業概要、2019年～2022年までの低速型新エネルギー車の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な低速型新エネルギー車メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別低速型新エネルギー車の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの低速型新エネルギー車の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での低速型新エネルギー車市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および低速型新エネルギー車の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、低速型新エネルギー車の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
- 低速型新エネルギー車の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：電気自動車、ガス自動車
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：自家用、ユーティリティ、ゴルフカート、観光車、その他
- 世界の低速型新エネルギー車市場規模・予測
- 世界の低速型新エネルギー車生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Byvin Corporation、Renault、Yogomo、Ingersoll Rand、Textron、Shifeng、Polaris、Yamaha、Lichi、Yika、Xinyuzhou、Shenzhen Marshell Green Power、Eagle
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：電気自動車、ガス自動車
・用途別分析2017年-2028年：自家用、ユーティリティ、ゴルフカート、観光車、その他
・低速型新エネルギー車の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・低速型新エネルギー車のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・低速型新エネルギー車のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・低速型新エネルギー車の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・低速型新エネルギー車の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

The Low Speed New Energy Vehicle market report provides a detailed analysis of global market size, regional and country-level market size, segmentation market growth, market share, competitive Landscape, sales analysis, impact of domestic and global market players, value chain optimization, trade regulations, recent developments, opportunities analysis, strategic market growth analysis, product launches, area marketplace expanding, and technological innovations.
According to our (Global Info Research) latest study, due to COVID-19 pandemic, the global Low Speed New Energy Vehicle market size is estimated to be worth US$ million in 2021 and is forecast to a readjusted size of USD million by 2028 with a CAGR of % during review period. Personal Use accounting for % of the Low Speed New Energy Vehicle global market in 2021, is projected to value USD million by 2028, growing at a % CAGR in next six years. While Electric Power Vehicle segment is altered to a % CAGR between 2022 and 2028.
Global key manufacturers of Low Speed New Energy Vehicle include Byvin Corporation, Renault, Yogomo, Ingersoll Rand, and Textron, etc. In terms of revenue, the global top four players hold a share over % in 2021.
Market segmentation
Low Speed New Energy Vehicle market is split by Type and by Application. For the period 2017-2028, the growth among segments provide accurate calculations and forecasts for sales by Type and by Application in terms of volume and value. This analysis can help you expand your business by targeting qualified niche markets.
Market segment by Type, covers
Electric Power Vehicle
Gas Power Vehicle
Market segment by Application can be divided into
Personal Use
Public Utilities
Golf Cart
Sightseeing Cars
Other
The key market players for global Low Speed New Energy Vehicle market are listed below:
Byvin Corporation
Renault
Yogomo
Ingersoll Rand
Textron
Shifeng
Polaris
Yamaha
Lichi
Yika
Xinyuzhou
Shenzhen Marshell Green Power
Eagle
Market segment by region, regional analysis covers
North America (United States, Canada and Mexico)
Europe (Germany, France, United Kingdom, Russia, Italy, and Rest of Europe)
Asia-Pacific (China, Japan, Korea, India, Southeast Asia, and Australia)
South America (Brazil, Argentina, Colombia, and Rest of South America)
Middle East & Africa (Saudi Arabia, UAE, Egypt, South Africa, and Rest of Middle East & Africa)
The content of the study subjects, includes a total of 15 chapters:
Chapter 1, to describe Low Speed New Energy Vehicle product scope, market overview, market opportunities, market driving force and market risks.
Chapter 2, to profile the top manufacturers of Low Speed New Energy Vehicle, with price, sales, revenue and global market share of Low Speed New Energy Vehicle from 2019 to 2022.
Chapter 3, the Low Speed New Energy Vehicle competitive situation, sales, revenue and global market share of top manufacturers are analyzed emphatically by landscape contrast.
Chapter 4, the Low Speed New Energy Vehicle breakdown data are shown at the regional level, to show the sales, revenue and growth by regions, from 2017 to 2028.
Chapter 5 and 6, to segment the sales by Type and application, with sales market share and growth rate by type, application, from 2017 to 2028.
Chapter 7, 8, 9, 10 and 11, to break the sales data at the country level, with sales, revenue and market share for key countries in the world, from 2017 to 2022.and Low Speed New Energy Vehicle market forecast, by regions, type and application, with sales and revenue, from 2023 to 2028.
Chapter 12, the key raw materials and key suppliers, and industry chain of Low Speed New Energy Vehicle.
Chapter 13, 14, and 15, to describe Low Speed New Energy Vehicle sales channel, distributors, customers, research findings and conclusion, appendix and data source.

❖ レポートの目次 ❖

1 Market Overview
1.1 Low Speed New Energy Vehicle Introduction
1.2 Market Analysis by Type
1.2.1 Overview: Global Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Type: 2017 Versus 2021 Versus 2028
1.2.2 Electric Power Vehicle
1.2.3 Gas Power Vehicle
1.3 Market Analysis by Application
1.3.1 Overview: Global Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Application: 2017 Versus 2021 Versus 2028
1.3.2 Personal Use
1.3.3 Public Utilities
1.3.4 Golf Cart
1.3.5 Sightseeing Cars
1.3.6 Other
1.4 Global Low Speed New Energy Vehicle Market Size & Forecast
1.4.1 Global Low Speed New Energy Vehicle Sales in Value (2017 & 2021 & 2028)
1.4.2 Global Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume (2017-2028)
1.4.3 Global Low Speed New Energy Vehicle Price (2017-2028)
1.5 Global Low Speed New Energy Vehicle Production Capacity Analysis
1.5.1 Global Low Speed New Energy Vehicle Total Production Capacity (2017-2028)
1.5.2 Global Low Speed New Energy Vehicle Production Capacity by Geographic Region
1.6 Market Drivers, Restraints and Trends
1.6.1 Low Speed New Energy Vehicle Market Drivers
1.6.2 Low Speed New Energy Vehicle Market Restraints
1.6.3 Low Speed New Energy Vehicle Trends Analysis
2 Manufacturers Profiles
2.1 Byvin Corporation
2.1.1 Byvin Corporation Details
2.1.2 Byvin Corporation Major Business
2.1.3 Byvin Corporation Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.1.4 Byvin Corporation Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.2 Renault
2.2.1 Renault Details
2.2.2 Renault Major Business
2.2.3 Renault Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.2.4 Renault Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.3 Yogomo
2.3.1 Yogomo Details
2.3.2 Yogomo Major Business
2.3.3 Yogomo Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.3.4 Yogomo Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.4 Ingersoll Rand
2.4.1 Ingersoll Rand Details
2.4.2 Ingersoll Rand Major Business
2.4.3 Ingersoll Rand Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.4.4 Ingersoll Rand Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.5 Textron
2.5.1 Textron Details
2.5.2 Textron Major Business
2.5.3 Textron Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.5.4 Textron Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.6 Shifeng
2.6.1 Shifeng Details
2.6.2 Shifeng Major Business
2.6.3 Shifeng Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.6.4 Shifeng Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.7 Polaris
2.7.1 Polaris Details
2.7.2 Polaris Major Business
2.7.3 Polaris Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.7.4 Polaris Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.8 Yamaha
2.8.1 Yamaha Details
2.8.2 Yamaha Major Business
2.8.3 Yamaha Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.8.4 Yamaha Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.9 Lichi
2.9.1 Lichi Details
2.9.2 Lichi Major Business
2.9.3 Lichi Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.9.4 Lichi Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.10 Yika
2.10.1 Yika Details
2.10.2 Yika Major Business
2.10.3 Yika Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.10.4 Yika Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.11 Xinyuzhou
2.11.1 Xinyuzhou Details
2.11.2 Xinyuzhou Major Business
2.11.3 Xinyuzhou Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.11.4 Xinyuzhou Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.12 Shenzhen Marshell Green Power
2.12.1 Shenzhen Marshell Green Power Details
2.12.2 Shenzhen Marshell Green Power Major Business
2.12.3 Shenzhen Marshell Green Power Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.12.4 Shenzhen Marshell Green Power Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
2.13 Eagle
2.13.1 Eagle Details
2.13.2 Eagle Major Business
2.13.3 Eagle Low Speed New Energy Vehicle Product and Services
2.13.4 Eagle Low Speed New Energy Vehicle Sales, Price, Revenue, Gross Margin and Market Share (2019, 2020, 2021, and 2022)
3 Low Speed New Energy Vehicle Breakdown Data by Manufacturer
3.1 Global Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Manufacturer (2019, 2020, 2021, and 2022)
3.2 Global Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Manufacturer (2019, 2020, 2021, and 2022)
3.3 Key Manufacturer Market Position in Low Speed New Energy Vehicle
3.4 Market Concentration Rate
3.4.1 Top 3 Low Speed New Energy Vehicle Manufacturer Market Share in 2021
3.4.2 Top 6 Low Speed New Energy Vehicle Manufacturer Market Share in 2021
3.5 Global Low Speed New Energy Vehicle Production Capacity by Company: 2021 VS 2022
3.6 Manufacturer by Geography: Head Office and Low Speed New Energy Vehicle Production Site
3.7 New Entrant and Capacity Expansion Plans
3.8 Mergers & Acquisitions
4 Market Analysis by Region
4.1 Global Low Speed New Energy Vehicle Market Size by Region
4.1.1 Global Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Region (2017-2028)
4.1.2 Global Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Region (2017-2028)
4.2 North America Low Speed New Energy Vehicle Revenue (2017-2028)
4.3 Europe Low Speed New Energy Vehicle Revenue (2017-2028)
4.4 Asia-Pacific Low Speed New Energy Vehicle Revenue (2017-2028)
4.5 South America Low Speed New Energy Vehicle Revenue (2017-2028)
4.6 Middle East and Africa Low Speed New Energy Vehicle Revenue (2017-2028)
5 Market Segment by Type
5.1 Global Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Type (2017-2028)
5.2 Global Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Type (2017-2028)
5.3 Global Low Speed New Energy Vehicle Price by Type (2017-2028)
6 Market Segment by Application
6.1 Global Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Application (2017-2028)
6.2 Global Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Application (2017-2028)
6.3 Global Low Speed New Energy Vehicle Price by Application (2017-2028)
7 North America by Country, by Type, and by Application
7.1 North America Low Speed New Energy Vehicle Sales by Type (2017-2028)
7.2 North America Low Speed New Energy Vehicle Sales by Application (2017-2028)
7.3 North America Low Speed New Energy Vehicle Market Size by Country
7.3.1 North America Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Country (2017-2028)
7.3.2 North America Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Country (2017-2028)
7.3.3 United States Market Size and Forecast (2017-2028)
7.3.4 Canada Market Size and Forecast (2017-2028)
7.3.5 Mexico Market Size and Forecast (2017-2028)
8 Europe by Country, by Type, and by Application
8.1 Europe Low Speed New Energy Vehicle Sales by Type (2017-2028)
8.2 Europe Low Speed New Energy Vehicle Sales by Application (2017-2028)
8.3 Europe Low Speed New Energy Vehicle Market Size by Country
8.3.1 Europe Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Country (2017-2028)
8.3.2 Europe Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Country (2017-2028)
8.3.3 Germany Market Size and Forecast (2017-2028)
8.3.4 France Market Size and Forecast (2017-2028)
8.3.5 United Kingdom Market Size and Forecast (2017-2028)
8.3.6 Russia Market Size and Forecast (2017-2028)
8.3.7 Italy Market Size and Forecast (2017-2028)
9 Asia-Pacific by Region, by Type, and by Application
9.1 Asia-Pacific Low Speed New Energy Vehicle Sales by Type (2017-2028)
9.2 Asia-Pacific Low Speed New Energy Vehicle Sales by Application (2017-2028)
9.3 Asia-Pacific Low Speed New Energy Vehicle Market Size by Region
9.3.1 Asia-Pacific Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Region (2017-2028)
9.3.2 Asia-Pacific Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Region (2017-2028)
9.3.3 China Market Size and Forecast (2017-2028)
9.3.4 Japan Market Size and Forecast (2017-2028)
9.3.5 Korea Market Size and Forecast (2017-2028)
9.3.6 India Market Size and Forecast (2017-2028)
9.3.7 Southeast Asia Market Size and Forecast (2017-2028)
9.3.8 Australia Market Size and Forecast (2017-2028)
10 South America by Region, by Type, and by Application
10.1 South America Low Speed New Energy Vehicle Sales by Type (2017-2028)
10.2 South America Low Speed New Energy Vehicle Sales by Application (2017-2028)
10.3 South America Low Speed New Energy Vehicle Market Size by Country
10.3.1 South America Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Country (2017-2028)
10.3.2 South America Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Country (2017-2028)
10.3.3 Brazil Market Size and Forecast (2017-2028)
10.3.4 Argentina Market Size and Forecast (2017-2028)
11 Middle East & Africa by Country, by Type, and by Application
11.1 Middle East & Africa Low Speed New Energy Vehicle Sales by Type (2017-2028)
11.2 Middle East & Africa Low Speed New Energy Vehicle Sales by Application (2017-2028)
11.3 Middle East & Africa Low Speed New Energy Vehicle Market Size by Country
11.3.1 Middle East & Africa Low Speed New Energy Vehicle Sales in Volume by Country (2017-2028)
11.3.2 Middle East & Africa Low Speed New Energy Vehicle Revenue by Country (2017-2028)
11.3.3 Turkey Market Size and Forecast (2017-2028)
11.3.4 Egypt Market Size and Forecast (2017-2028)
11.3.5 Saudi Arabia Market Size and Forecast (2017-2028)
11.3.6 South Africa Market Size and Forecast (2017-2028)
12 Raw Material and Industry Chain
12.1 Raw Material of Low Speed New Energy Vehicle and Key Manufacturers
12.2 Manufacturing Costs Percentage of Low Speed New Energy Vehicle
12.3 Low Speed New Energy Vehicle Production Process
12.4 Low Speed New Energy Vehicle Industrial Chain
13 Sales Channel, Distributors, Traders and Dealers
13.1 Sales Channel
13.1.1 Direct Marketing
13.1.2 Indirect Marketing
13.2 Low Speed New Energy Vehicle Typical Distributors
13.3 Low Speed New Energy Vehicle Typical Customers
14 Research Findings and Conclusion
15 Appendix
15.1 Methodology
15.2 Research Process and Data Source
15.3 Disclaimer



❖ 免責事項 ❖
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