カテゴリー： YH Research, 世界

車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ：世界及び中国市場2023

◆英語タイトル：Automotive Controller Area Network (CAN) Transceiver - Global and China Top Players Market Share and Ranking 2023

YH Researchが発行した調査報告書（YHR23MY1131）◆商品コード：YHR23MY1131
◆発行会社（リサーチ会社）：YH Research
◆発行日：2023年5月
◆ページ数：138
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、中国
◆産業分野：自動車及び交通業界
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバは、車両内の電子機器間でのデータ通信を実現するための重要なデバイスであり、特に自動車の通信システムにおいて広く使用されています。CANは、1990年代初頭にボッシュ社によって開発され、その後、自動車産業での標準通信プロトコルとして定着しました。このトランシーバはデータ伝送のためのインターフェースを提供し、複数のECU（電子制御ユニット）が効率的に協調して動作することを可能にします。

CANトランシーバの定義においては、まずその基本的な役割が挙げられます。CANトランシーバは、デジタル信号をCANバス上の差動信号に変換し、逆に差動信号をデジタル信号に戻す機能を持っています。この変換を通じて、トランシーバはデータの送受信を行うデバイスであり、車載ネットワークの基盤となる重要な役割を果たします。

CANトランシーバの特徴には、いくつかの重要な要素があります。まず、耐障害性が高いという点です。CANプロトコルは、エラーチェック機構を備えており、データ通信において発生する可能性のあるエラーに対して強い冗長性を持ちます。この特性により、車両内の通信が安全かつ信頼性の高いものになるのです。また、CANは差動信号方式を採用しているため、外部からのノイズに対しても高い耐性を持っています。これにより、車両内外からの電磁干渉を受けにくい特性があります。

次に、さまざまな種類のCANトランシーバがあります。主な種類としては、CAN2.0A、CAN2.0B、そして新しい規格であるCAN FD（Flexible Data-Rate）などが存在します。CAN2.0Aは、メッセージの優先順位に基づいてデータを送信する基本的なプロトコルです。一方、CAN2.0Bは拡張フレームを用いることができ、より多くのメッセージIDをサポートします。CAN FDは、従来のCANプロトコルの制限を克服し、より高速なデータ通信を可能にするために開発されました。これにより、データ転送の効率が大幅に向上し、より大規模なデータを扱うことが可能です。

CANトランシーバの用途は多岐にわたりますが、主に自動車の各種システム間の通信に使用されます。エンジンコントロールユニット、トランスミッションコントロールユニット、ブレーキシステムなど、さまざまなECUがCANを通じて連携して動作します。また、近年では自動運転技術や車両のコネクテッド機能が進展する中で、CANトランシーバの役割は一層重要になっています。自動運転車両においては、リアルタイムでのデータ通信が求められるため、高速で信頼性の高いCANトランシーバが必須とされています。

関連技術として、CANトランシーバに関連するいくつかの技術があります。まず、オートモーティブネットワーキングの標準プロトコルであるLIN（Local Interconnect Network）やFlexRayとも連携が求められることがあります。特に、複数の通信プロトコルを組み合わせることで、より柔軟で効率的な通信体系が構築されます。さらに、最近では車両内のセキュリティ対策も重要な課題となっており、セキュリティ機能を組み込んだCANトランシーバの開発が進められています。

CANトランシーバの設計には、さまざまな技術的な挑戦が伴います。信号の正確性を保ちながら、高速通信を実現するためには、トランシーバ自体の性能が求められます。さらに、温度変化や振動といった過酷な環境条件に耐えうることも求められます。このような要求に応えるために、多くの自動車メーカーや半導体メーカーが研究・開発を進めており、常に技術革新が行われている分野です。

一方、CANトランシーバにも限界があります。例えば、データ転送速度が一定以下であるため、大量のデータを短時間で処理する必要がある現代の車両システムには十分でない場合があります。このため、次世代の通信プロトコルであるTSN（Time-Sensitive Networking）やEthernet-based技術との統合が進められており、非同期なデータ通信が可能なプラットフォームとしての進化が期待されています。

総じて、CANトランシーバは車載ネットワークの中核的な要素であり、信頼性の高いデータ通信を実現しています。さまざまな種類が存在し、それぞれの用途に応じた特性が求められます。自動車技術の進歩に伴い、CANトランシーバの機能や性能も進化し続けており、今後の自動車産業における重要な役割を担うことでしょう。自動車の電動化や自動運転技術の発展により、CANトランシーバの需要は今後も増加し、関連技術との統合が進むことが期待されます。

YHリサーチによると世界における車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場は2022年のxxx百万米ドルから2029年にはxxx百万米ドルに成長し、2023年から2029年の間にCAGRはxx%になると予測されている。
国別では、昨年、中国が世界市場のxx%を占め、中国の市場シェアはxx%からxx%に増加した。中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場は2022年のxxx百万米ドルから2029年にはxxx百万米ドルに成長し、2023年から2029年までのCAGRはxx%になると予測されている。アメリカの車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場は、2022年のxxx百万米ドルから2029年にはxxx百万米ドルに成長し、2023年から2029年までのCAGRはxx%になると予測する。
セグメント別では、Bodyはxx%で成長し、市場全体のxx%を占め、Powertrainはxx%で成長する。
本調査レポートは世界の車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場の現状と今後の動向を調査および分析し、製品別、アプリケーション別、企業別、地域別と国別の車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模を把握するのに役立つ。このレポートは、車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの世界市場を詳細かつ総合的に分析し、2022年を基準年とした場合の市場規模および前年比成長率を掲載している（単位：K Units & 百万米ドル）。
市場をより深く理解するために、競合環境、主要な競合他社のプロファイル、それぞれの市場ランキングを掲載している。また、技術動向や新製品開発についても説明している。
サプライヤーの売上、市場シェア、企業プロファイルなど、市場内の競争環境も分析している。

【ハイライト】
（1）グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模、2018年から2023年の歴史データ、2024年から2029年の予測データ、（百万米ドル & K Units）
（2）企業別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上、価格、市場シェア、業界ランキング2018-2023、（百万米ドル & K Units）
（3）企業別の中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上、価格、市場シェア、業界ランキング2018-2023、（百万米ドル & K Units）
（4）グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの主要消費地域、消費量、売上および需要構造
（5）グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの主要生産地域、生産能力、生産量、前年比成長率
（6）車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ産業チェーン、上流産業、中流産業、下流産業

企業別の市場セグメント：
Rohm Semiconductor
NXP Semiconductors
STMicroelectronics
Infineon Technologies
ON Semiconductor
Atmel
TI Semiconductor
Microchip Technology
Renesas Electronics
製品別の市場セグメント：
Independent
Combination
アプリケーション別の市場セグメント：
Body
Powertrain
Infotainment System
地域別市場セグメント：
北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他のヨーロッパ地域）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア、その他のアジア太平洋地域）
南米（ブラジル、その他の南米地域）
中東・アフリカ

※当レポートには以下の内容が含まれている。
第1章：車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品範囲、グローバルの販売量、売上、平均価格、中国の販売量、売上、平均価格、発展機会、課題、動向、政策について説明する
第2章：グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの主要企業の市場シェアとランキング、販売量、売上、平均価格（2018～2023）
第3章：中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの主要企業の市場シェアとランキング、販売量、売上、平均価格（2018～2023）
第4章：車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの世界主要な生産地域、パーセントとCAGR（2018～2029）
第5章：車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ産業チェーン、上流産業、中流産業、下流産業
第6章：製品別の販売量、平均価格、売上、パーセントとCAGR（2018～2029）
第7章：アプリケーション別の販売量、平均価格、売上、パーセントとCAGR（2018～2029）
第8章：地域別セグメントの販売量、平均価格、売上、パーセントとCAGR（2018～2029）
第9章：国別の販売量、平均価格、売上、パーセントとCAGR（2018～2029）
第10章：企業概要、製品仕様、アプリケーション、最近の発展状況、販売量、平均価格、売上、粗利益率などについて、市場における主要企業の基本状況を詳しく紹介する
第11章：結論

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要
1.1 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの定義
1.2 グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模と予測
1.2.1 売上別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模（2018-2029）
1.2.2 販売量別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模（2018-2029）
1.2.3 グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの平均販売価格（ASP）（2018-2029）
1.3 中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模・予測
1.3.1 売上別の中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018-2029）
1.3.2 販売量別の中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018-2029）
1.3.3 中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの平均販売価格（ASP）（2018-2029）
1.4 世界における中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場シェア
1.4.1 世界における売上別の中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場シェア（2018～2029）
1.4.2 世界市場における販売量別の中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場シェア（2018～2029）
1.4.3 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模、中国VS世界（2018-2029）
1.5 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場ダイナミックス
1.5.1 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場ドライバ
1.5.2 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場の制約
1.5.3 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ業界動向
1.5.4 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ産業政策
2 世界主要企業市場シェアとランキング
2.1 企業別の世界車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ売上の市場シェア（2018～2023）
2.2 企業別の世界車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア（2018～2023）
2.3 企業別の車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの平均販売価格（ASP）、2018～2023
2.4 グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバのトップ企業、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
2.5 グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場集中度
2.6 グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの合併と買収、拡張計画
2.7 主要企業の車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品タイプ
2.8 主要企業の本社と生産拠点
2.9 主要企業の生産能力の推移と今後の計画
3 中国主要企業市場シェアとランキング
3.1 企業別の中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ売上の市場シェア（2018-2023年）
3.2 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの販売量における中国の主要企業市場シェア（2018～2023）
3.3 中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバのトップ企業、マーケットポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
4 世界の生産地域
4.1 グローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの生産能力、生産量、稼働率（2018～2029）
4.2 地域別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの生産能力
4.3 地域別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの生産量と予測、2018年 VS 2022年 VS 2029年
4.4 地域別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの生産量（2018～2029）
4.5 地域別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの生産量市場シェアと予測（2018-2029）
5 産業チェーン分析
5.1 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ産業チェーン
5.2 上流産業分析
5.2.1 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの主な原材料
5.2.2 主な原材料の主要サプライヤー
5.3 中流産業分析
5.4 下流産業分析
5.5 生産モード
5.6 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ調達モデル
5.7 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ業界の販売モデルと販売チャネル
5.7.1 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売モデル
5.7.2 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ代表的なディストリビューター
6 製品別の車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ一覧
6.1 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ分類
6.1.1 Independent
6.1.2 Combination
6.2 製品別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上とCAGR、2018年 VS 2022年 VS 2029年
6.3 製品別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上（2018～2029）
6.4 製品別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの販売量（2018～2029）
6.5 製品別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの平均販売価格（ASP）（2018～2029）
7 アプリケーション別の車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ一覧
7.1 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバアプリケーション
7.1.1 Body
7.1.2 Powertrain
7.1.3 Infotainment System
7.2 アプリケーション別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上とCAGR、2018 VS 2022 VS 2029
7.3 アプリケーション別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上（2018～2029）
7.4 アプリケーション別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量（2018～2029）
7.5 アプリケーション別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ価格（2018～2029）
8 地域別の車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模一覧
8.1 地域別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上、2018 VS 2022 VS 2029
8.2 地域別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上（2018～2029）
8.3 地域別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの販売量（2018～2029）
8.4 北米
8.4.1 北米車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模・予測（2018～2029）
8.4.2 国別の北米車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模シェア
8.5 ヨーロッパ
8.5.1 ヨーロッパ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模・予測（2018～2029）
8.5.2 国別のヨーロッパ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模シェア
8.6 アジア太平洋地域
8.6.1 アジア太平洋地域車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模・予測（2018～2029）
8.6.2 国・地域別のアジア太平洋地域車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模シェア
8.7 南米
8.7.1 南米車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模・予測（2018～2029）
8.7.2 国別の南米車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模シェア
8.8 中東・アフリカ
9 国別の車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模一覧
9.1 国別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの市場規模＆CAGR、2018年 VS 2022年 VS 2029年
9.2 国別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの売上（2018～2029）
9.3 国別のグローバル車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバの販売量（2018～2029）
9.4 アメリカ
9.4.1 アメリカ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018～2029）
9.4.2 製品別のアメリカ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.4.3 “アプリケーション別のアメリカ販売量市場のシェア、2022年 VS 2029年
9.5 ヨーロッパ
9.5.1 ヨーロッパ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018～2029）
9.5.2 製品別のヨーロッパ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.5.3 アプリケーション別のヨーロッパ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.6 中国
9.6.1 中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018～2029）
9.6.2 製品別の中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.6.3 アプリケーション別の中国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.7 日本
9.7.1 日本車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018～2029）
9.7.2 製品別の日本車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.7.3 アプリケーション別の日本車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.8 韓国
9.8.1 韓国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018～2029）
9.8.2 製品別の韓国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.8.3 アプリケーション別の韓国車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.9 東南アジア
9.9.1 東南アジア車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018～2029）
9.9.2 製品別の東南アジア車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.9.3 アプリケーション別の東南アジア車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.10 インド
9.10.1 インド車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018～2029）
9.10.2 製品別のインド車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022 VS 2029年
9.10.3 アプリケーション別のインド車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022 VS 2029年
9.11 中東・アフリカ
9.11.1 中東・アフリカ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ市場規模（2018～2029）
9.11.2 製品別の中東・アフリカ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022年 VS 2029年
9.11.3 アプリケーション別の中東・アフリカ車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量の市場シェア、2022 VS 2029年
10 企業概要
10.1 Rohm Semiconductor
10.1.1 Rohm Semiconductor 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.1.2 Rohm Semiconductor 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.1.3 Rohm Semiconductor 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.1.4 Rohm Semiconductor 企業紹介と事業概要
10.1.5 Rohm Semiconductor 最近の開発状況
10.2 NXP Semiconductors
10.2.1 NXP Semiconductors 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.2.2 NXP Semiconductors 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.2.3 NXP Semiconductors 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.2.4 NXP Semiconductors 企業紹介と事業概要
10.2.5 NXP Semiconductors 最近の開発状況
10.3 STMicroelectronics
10.3.1 STMicroelectronics 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.3.2 STMicroelectronics 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.3.3 STMicroelectronics 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.3.4 STMicroelectronics 企業紹介と事業概要
10.3.5 STMicroelectronics 最近の開発状況
10.4 Infineon Technologies
10.4.1 Infineon Technologies 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.4.2 Infineon Technologies 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.4.3 Infineon Technologies 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.4.4 Infineon Technologies 企業紹介と事業概要
10.4.5 Infineon Technologies 最近の開発状況
10.5 ON Semiconductor
10.5.1 ON Semiconductor 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.5.2 ON Semiconductor 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.5.3 ON Semiconductor 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.5.4 ON Semiconductor 企業紹介と事業概要
10.5.5 ON Semiconductor 最近の開発状況
10.6 Atmel
10.6.1 Atmel 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.6.2 Atmel 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.6.3 Atmel 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.6.4 Atmel 企業紹介と事業概要
10.6.5 Atmel 最近の開発状況
10.7 TI Semiconductor
10.7.1 TI Semiconductor 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.7.2 TI Semiconductor 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.7.3 TI Semiconductor 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.7.4 TI Semiconductor 企業紹介と事業概要
10.7.5 TI Semiconductor 最近の開発状況
10.8 Microchip Technology
10.8.1 Microchip Technology 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.8.2 Microchip Technology 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.8.3 Microchip Technology 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.8.4 Microchip Technology 企業紹介と事業概要
10.8.5 Microchip Technology 最近の開発状況
10.9 Renesas Electronics
10.9.1 Renesas Electronics 企業情報、本社、販売地域、市場地位
10.9.2 Renesas Electronics 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ製品モデル、仕様、アプリケーション
10.9.3 Renesas Electronics 車載用コントローラエリアネットワーク（CAN）トランシーバ販売量、売上、価格、粗利益率、2018～2023
10.9.4 Renesas Electronics 企業紹介と事業概要
10.9.5 Renesas Electronics 最近の開発状況
11 結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.2 データソース
12.2.1 二次資料
12.2.2 一次資料
12.3 データ クロスバリデーション
12.4 免責事項



❖ 免責事項 ❖
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