| ◆英語タイトル：New Energy Vehicle Electric Motor Market, Global Outlook and Forecast 2023-2029
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 | ◆商品コード：MMG23DC14546
◆発行会社（リサーチ会社）：Market Monitor Global
◆発行日：2023年12月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：126
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、日本、中国、東南アジア、インド、南米、中東・アフリカなど
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
新エネルギー車用電気モーターは、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHV）、水素燃料電池車（FCV）など、従来の内燃機関に代わって新たな動力源として用いられる重要な技術です。電気モーターは、電気エネルギーを機械的エネルギーに変換する装置であり、その効率性、環境負荷の低減、コスト効果において優れた特性を有しています。以下に新エネルギー車用電気モーターの概念について詳しく説明いたします。
新エネルギー車用電気モーターの定義は、一般的に電気エネルギーを利用して機械的な動力を生成し、車両を駆動するために設計されたモーターを指します。これにより、環境への影響を低減し、燃料コストを削減することが可能になります。新エネルギー車においては、再生可能エネルギーを利用した発電が普及しており、この電気エネルギーを直接モーターに供給できるため、より持続可能な交通システムの実現が期待されています。
この電気モーターの特徴の一つは、高い効率性です。特に、モーターの動力伝達効率は90%以上に達する場合が多く、内燃機関に比べてエネルギー損失が少ないことが挙げられます。また、電気モーターはトルクが即座に発生するため、加速性能にも優れています。これにより、運転のレスポンスが良く、スムーズな加速体験を提供します。
さらに、新エネルギー車用電気モーターのもう一つの特長は、その静粛性です。内燃機関に比べて動作音が非常に小さく、環境への配慮が求められる都市部や住宅地などでの走行が快適になります。また、メンテナンスに関しても、内燃機関と比較して部品点数が少なく、オイル交換などの手間が減るため、長期的なコスト削減にもつながります。
新エネルギー車用電気モーターには、いくつかの種類があります。代表的なものには、ブラシレスDCモーター、誘導モーター、及びシンクロナスモーターなどがあり、それぞれに特性や用途があります。ブラシレスDCモーターは、高効率かつ高トルクを発揮するため、主に電気自動車やハイブリッド車に利用されています。誘導モーターは、構造がシンプルで耐久性があり、コストパフォーマンスに優れるため、一般的な商用車にも適しています。そしてシンクロナスモーターは、高い精度の制御が可能であり、トルクと出力のバランスが良いため、高級車に利用されることが多いです。
新エネルギー車用電気モーターの用途は多岐にわたります。主な用途は、もちろん車両の駆動ですが、システム全体のエネルギー管理に寄与する役割も果たしています。たとえば、回生ブレーキを利用して発生した電力を蓄えておくことでエネルギー効率を高めることが可能です。また、新たに登場している電動バイクや電動スクーターにも、同様の電気モーターが使用されるようになっています。これにより、短距離の移動や都市部での通勤における新しい交通手段が提供されるようになりました。
関連技術としては、電池技術、パワーエレクトロニクス、及び制御技術が挙げられます。電池技術の進展により、より高性能かつ低コストな蓄電池が開発されており、新エネルギー車の航続距離を伸ばす一因となっています。また、パワーエレクトロニクスは、電力の制御や変換を行う技術であり、モーターとバッテリーとの間のエネルギー管理を最適化します。制御技術も重要な要素で、モーターを精密に制御することで過負荷に対しての耐性を向上させ、走行中の安全性を高める役割を果たしています。
ここ数年の間に新エネルギー車の普及が進む中、市場においては競争が激化しています。多くの企業が電気モーターの開発に注力している結果、技術の革新が加速しています。より軽量でコンパクト、かつ高出力のモーターが求められ、研究開発が進んでいます。また、持続可能な交通の実現に向けた政策支持や社会的要請も大きな推進力となっております。
加えて、今後の動向として自動運転技術との統合も注目されています。電気モーターの特性を活かし、自動運転車両に必要な柔軟かつ迅速な動作を実現するために、電気モーターの進化が期待されます。また、車両間通信技術やインフラと連携したトータルな交通システムが構築されることにより、さらに効率的な移動が可能になるでしょう。
このように、新エネルギー車用電気モーターは、環境に優しい交通の実現や、効率的なエネルギー利用に貢献する重要な技術であり、今後の交通産業においてますます重要性が高まっていくと考えられます。技術の進化とともに、その性能や応用範囲が拡大していくことで、私たちの移動手段はますます快適で持続可能なものとなるでしょう。 |
当調査レポートは次の情報を含め、世界の新エネルギー車用電気モーター市場規模と予測を収録しています。・世界の新エネルギー車用電気モーター市場：売上、2018年-2023年、2024年-2029年
・世界の新エネルギー車用電気モーター市場：販売量、2018年-2023年、2024年-2029年
・世界のトップ5企業、2022年
世界の新エネルギー車用電気モーター市場は2022年に000Mドルと評価され、予測期間中に000％のCAGRで2029年までに000Mドルに達すると予測されています。米国市場は2022年に000Mドルと推定されており、中国は2029年までに000Mドルに達すると予測されています。「DCドライブモーター」セグメントは今後6年間、000%のCAGRで2029年までに000Mドルに成長すると予測されています。
新エネルギー車用電気モーターのグローバル主要企業は、Denso、 Buhler Motor、 Mabuchi Motor、 Mitsuba、 Johnson Electric Holdings、 Robert Bosch、 Borgwarner、 Inteva Products、 Magna lnternational、 Nidec、 Continental、 Meritor、 Siemens、 Prestolite Electric、 Remy、 Hitachi Automotive Systems、 FUKUTA、 Broad-Ocean Motor、 Jing-Jin Electric、 CRRC Times Electric、 Unite Motor、 Dongfang Electric Machinery、 Wanxiang、 Tianjin Santroll、 Jiangxi Special Electric Motor、 Shenzhen Greatland Electrics、 Founder Motor、 Dalian Tianyuanなどです。2022年にトップ5企業がグローバル売上シェアの約000%を占めています。
MARKET MONITOR GLOBAL（MMG）は、新エネルギー車用電気モーターのメーカー、サプライヤー、流通業者、および業界の専門家を調査しました。これには、販売量、売上、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、産業トレンド、成長要因、課題、阻害要因、潜在的なリスクなどが含まれます。
【セグメント別市場分析】
世界の新エネルギー車用電気モーター市場：タイプ別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界の新エネルギー車用電気モーター市場：タイプ別市場シェア、2022年
・DCドライブモーター、永久磁石同期モーター、誘導モーター
世界の新エネルギー車用電気モーター市場：用途別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界の新エネルギー車用電気モーター市場：用途別市場シェア、2022年
・BEV、PHEV
世界の新エネルギー車用電気モーター市場：地域・国別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界の新エネルギー車用電気モーター市場：地域別市場シェア、2022年
・北米：アメリカ、カナダ、メキシコ
・ヨーロッパ：ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
・アジア：中国、日本、韓国、東南アジア、インド
・南米：ブラジル、アルゼンチン
・中東・アフリカ：トルコ、イスラエル、サウジアラビア、UAE
【競合分析】
また、当レポートは主要な市場参加者の分析を提供します。
・主要企業における新エネルギー車用電気モーターのグローバル売上、2018年-2023年
・主要企業における新エネルギー車用電気モーターのグローバル売上シェア、2022年
・主要企業における新エネルギー車用電気モーターのグローバル販売量、2018年-2023年
・主要企業における新エネルギー車用電気モーターのグローバル販売量シェア、2022年
さらに、当レポートは主要企業のプロファイルを提示します。
Denso、 Buhler Motor、 Mabuchi Motor、 Mitsuba、 Johnson Electric Holdings、 Robert Bosch、 Borgwarner、 Inteva Products、 Magna lnternational、 Nidec、 Continental、 Meritor、 Siemens、 Prestolite Electric、 Remy、 Hitachi Automotive Systems、 FUKUTA、 Broad-Ocean Motor、 Jing-Jin Electric、 CRRC Times Electric、 Unite Motor、 Dongfang Electric Machinery、 Wanxiang、 Tianjin Santroll、 Jiangxi Special Electric Motor、 Shenzhen Greatland Electrics、 Founder Motor、 Dalian Tianyuan
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・調査・分析レポートの概要
新エネルギー車用電気モーター市場の定義
市場セグメント
世界の新エネルギー車用電気モーター市場概要
当レポートの特徴・ベネフィット
調査手法と情報源
・世界の新エネルギー車用電気モーター市場規模
世界の新エネルギー車用電気モーター市場規模：2022年 VS 2029年
世界の新エネルギー車用電気モーター市場規模と予測 2018年-2029年
・競争状況
グローバルトップ企業
売上ベースでのグローバルトップ企業
企業別グローバルでの新エネルギー車用電気モーターの売上
グローバルトップ3およびトップ5企業、2022年売上ベース
グローバル企業の新エネルギー車用電気モーター製品タイプ
グローバルにおけるティア1、ティア2、ティア3企業
・タイプ別市場分析
タイプ区分：DCドライブモーター、永久磁石同期モーター、誘導モーター
新エネルギー車用電気モーターのタイプ別グローバル売上・予測
・用途別市場分析
用途区分：BEV、PHEV
新エネルギー車用電気モーターの用途別グローバル売上・予測
・地域別市場分析
地域別新エネルギー車用電気モーター市場規模 2022年と2029年
地域別新エネルギー車用電気モーター売上・予測
北米市場：アメリカ、カナダ、メキシコ
ヨーロッパ市場：ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア市場：中国、日本、韓国、東南アジア、インド
南米市場：ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ市場：トルコ、イスラエル、サウジアラビア、UAE
・主要企業のプロファイル（企業概要、事業概要、主要製品、売上、ニュースなど）
Denso、 Buhler Motor、 Mabuchi Motor、 Mitsuba、 Johnson Electric Holdings、 Robert Bosch、 Borgwarner、 Inteva Products、 Magna lnternational、 Nidec、 Continental、 Meritor、 Siemens、 Prestolite Electric、 Remy、 Hitachi Automotive Systems、 FUKUTA、 Broad-Ocean Motor、 Jing-Jin Electric、 CRRC Times Electric、 Unite Motor、 Dongfang Electric Machinery、 Wanxiang、 Tianjin Santroll、 Jiangxi Special Electric Motor、 Shenzhen Greatland Electrics、 Founder Motor、 Dalian Tianyuan
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本調査レポートは、新エネルギー車用電動モーター市場の包括的な分析を提供し、現在のトレンド、市場動向、そして将来展望に焦点を当てています。本レポートは、北米、欧州、アジア太平洋、新興市場といった主要地域を含む世界の新エネルギー車用電動モーター市場を網羅しています。また、新エネルギー車用電動モーターの成長を牽引する主要要因、業界が直面する課題、そして市場プレーヤーにとっての潜在的なビジネスチャンスについても考察しています。
世界の新エネルギー車用電動モーター市場は、環境問題への関心の高まり、政府の優遇措置、そして技術の進歩を背景に、近年急速な成長を遂げています。新エネルギー車用電動モーター市場は、BEV、PHEVを含む様々なステークホルダーにとってビジネスチャンスとなっています。民間セクターと政府の連携は、新エネルギー車用電動モーター市場への支援政策、研究開発、そして投資の促進を加速させる可能性があります。さらに、消費者需要の高まりは、市場拡大の道筋を示しています。
世界の新エネルギー車用電動モーター市場は、2022年に62億4,100万米ドルと評価され、2029年には240億米ドルに達すると予測されています。予測期間中の年平均成長率（CAGR）は21.4%です。市場規模の推定にあたっては、COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響が考慮されました。
新エネルギー車に対する国民の継続的な需要、政府の政策支援、人工知能（AI）および自動化技術の継続的な発展、そして自動車業界全体に対する継続的な規制が、新エネルギー車用電動モーター市場の収益増加を牽引する主な要因です。
主な特徴：
本レポートは、包括的な洞察を提供し、関係者の意思決定を支援するためのいくつかの重要な特集記事を掲載しています。
エグゼクティブサマリー：本レポートは、新エネルギー車用電動モーター市場の主要な調査結果、市場動向、および主要な洞察の概要を示しています。
市場概要：本レポートは、新エネルギー車用電動モーター市場の定義、歴史的発展、現在の市場規模など、包括的な概要を提供しています。本レポートは、タイプ（DCドライブモーター、永久磁石同期モーターなど）、地域、アプリケーション別に市場を細分化し、各セグメントにおける主要な推進要因、課題、機会を明らかにしています。
市場ダイナミクス：本レポートは、新エネルギー車両用電動モーター市場の成長と発展を牽引する市場ダイナミクスを分析しています。本レポートでは、政府の政策と規制、技術の進歩、消費者の動向と嗜好、インフラ整備、業界間の連携について評価しています。この分析は、関係者が新エネルギー車両用電動モーター市場の動向に影響を与える要因を理解するのに役立ちます。
競合状況：本レポートは、新エネルギー車両用電動モーター市場における競合状況を詳細に分析しています。主要市場プレーヤーのプロファイル、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最近の動向などを網羅しています。
市場セグメンテーションと予測：本レポートは、タイプ、地域、アプリケーションなど、様々なパラメータに基づいて新エネルギー車両用電動モーター市場をセグメント化しています。各セグメントの市場規模と成長予測は、定量データと分析に基づいて提供されています。これにより、ステークホルダーは成長機会を特定し、情報に基づいた投資判断を行うことができます。
技術動向：本レポートでは、タイプ1技術の進歩や新たな代替技術など、新エネルギー車用電動モーター市場を形成する主要な技術動向に焦点を当て、これらの動向が市場の成長、普及率、消費者の嗜好に与える影響を分析します。
市場の課題と機会：本レポートでは、新エネルギー車用電動モーター市場が直面する主要な課題（技術的ボトルネック、コスト制約、高い参入障壁など）を特定し、分析します。また、政府のインセンティブ、新興市場、ステークホルダー間の連携など、市場成長の機会についても明らかにします。
規制および政策分析：本レポートでは、政府のインセンティブ、排出基準、インフラ整備計画など、新エネルギー車用電動モーターに関する規制および政策の状況を評価します。これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、将来の規制動向に関する知見を提供します。
提言と結論：本レポートは、アプリケーション・ワンの消費者、政策立案者、投資家、インフラ提供者などのステークホルダーに向けた実用的な提言をまとめます。これらの推奨事項は、調査結果に基づき、新エネルギー車用電動モーター市場における主要な課題と機会に対処するものでなければなりません。
補足データと付録：本レポートには、分析と調査結果を裏付ける補足データ、図表、グラフが含まれています。また、データソース、調査票、詳細な市場予測など、追加の詳細情報を含む付録も含まれています。
市場セグメンテーション
新エネルギー車用電動モーター市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2018年から2029年までの期間において、セグメント間の成長率から、タイプ別、用途別の消費量と金額の正確な計算と予測が得られます。
タイプ別市場セグメント
DCドライブモーター
永久磁石同期モーター
誘導モーター
用途別市場セグメント
BEV（バッテリー電気自動車）
PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）
2022年における世界の新エネルギー車用電動モーター市場セグメント構成比（地域別・国別）（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他欧州
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他アジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他中東・アフリカ
主要企業
デンソー
ビューラーモーター
マブチモーター
ミツバ
ジョンソンエレクトリックホールディングス
ロバート・ボッシュ
ボルグワーナー
インテバ製品
マグナ・インターナショナル
日本電産
コンチネンタル
メリトール
シーメンス
プレストライト・エレクトリック
レミー
日立オートモティブシステムズ
フクタ
広洋モーター
京津電機
中車時機電機
ユナイト・モーター
東方電機
万向
天津サントロール
江西特殊電機
深圳大地電機
芙蓉電機
大連天元
主要章の概要：
第1章：新エネルギー車用電動モーターの定義と市場概要を紹介します。
第2章：世界の新エネルギー車用電動モーター市場規模（売上高と数量）
第3章：新エネルギー車用電動モーターメーカーの競争環境、価格、売上高・収益市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などを詳細に分析します。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第5章：様々な市場セグメントをアプリケーション別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が様々な下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルでの新エネルギー車用電動モーターの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性を定量的に分析し、世界の各国の市場動向、将来の発展見通し、市場空間を紹介します。
第7章：主要プレーヤーのプロフィールを提供し、市場における主要企業の製品売上高、収益、価格、粗利益、製品導入、最近の動向など、基本状況を詳細に紹介します。
第8章：地域別・国別の世界の新エネルギー車用電動モーターの生産能力
第9章：市場のダイナミクス、最新の動向、市場の推進要因と制約要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、そして業界における関連政策の分析を紹介します。
第10章：業界の上流・下流を含む産業チェーンの分析
第11章：レポートの要点と結論
1 調査・分析レポートの概要
1.1 新エネルギー車用電動モーター市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別市場
1.2.2 用途別市場
1.3 世界の新エネルギー車用電動モーター市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法と情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項
2 世界の新エネルギー車用電動モーター市場規模
2.1 世界の新エネルギー車用電動モーター市場規模：2022年 vs 2029年
2.2 世界の新エネルギー車用電動モーターの売上高、見通し、予測：2018～2029年
2.3 世界の新エネルギー車用電動モーター販売台数：2018～2029年
3 企業概要
3.1 世界市場における新エネルギー車用電気モーター主要企業
3.2 世界の新エネルギー車用電気モーター企業（売上高順）
3.3 世界の新エネルギー車用電気モーター企業（企業別）売上高
3.4 世界の新エネルギー車用電気モーター企業（企業別）販売台数
3.5 世界の新エネルギー車用電気モーターメーカー別価格（2018～2023年）
3.6 世界市場における新エネルギー車用電気モーター企業上位3社および上位5社（売上高順）（2022年）
3.7 世界メーカーの新エネルギー車用電気モーター製品タイプ
3.8 世界市場におけるティア1、ティア2、ティア3の新エネルギー車用電気モーター企業
3.8.1 世界ティア1新エネルギー車用電気モーター企業一覧
3.8.2 世界ティア2およびティア3新エネルギー車用電気モーター企業一覧
4 製品別展望
4.1 概要
4.1.1 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター市場規模（2022年および2029年）
4.1.2 DC駆動モーター
4.1.3 永久磁石同期モーター
4.1.4 誘導モーター
4.2 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター売上高および予測
4.2.1 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター売上高（2018～2023年）
4.2.2 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター売上高（2024～2029年）
4.2.3 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター売上高市場シェア（2018～2029年）
4.3 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター販売台数および予測
4.3.1 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター販売台数（2018～2023年）
4.3.2タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電気モーター販売台数（2024～2029年）
4.3.3 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電気モーター販売市場シェア（2018～2029年）
4.4 タイプ別 – 世界の新エネルギー車用電気モーター価格（メーカー販売価格）（2018～2029年）
5 用途別展望
5.1 概要
5.1.1 用途別 – 世界の新エネルギー車用電気モーター市場規模（2022年および2029年）
5.1.2 BEV（バッテリー電気自動車）
5.1.3 PHEV（プラグインハイブリッド車）
5.2 用途別 – 世界の新エネルギー車用電気モーター売上高と予測
5.2.1 用途別 – 世界の新エネルギー車用電気モーター売上高（2018～2023年）
5.2.2 用途別 – 世界の新エネルギー車用電気モーター売上高（2024～2029年）
5.2.3 用途別 – 世界の新エネルギー車用電動モーターの売上高市場シェア、2018～2029年
5.3 用途別 – 世界の新エネルギー車用電動モーターの販売台数と予測
5.3.1 用途別 – 世界の新エネルギー車用電動モーターの販売台数、2018～2023年
5.3.2 用途別 – 世界の新エネルギー車用電動モーターの販売台数、2024～2029年
5.3.3 用途別 – 世界の新エネルギー車用電動モーターの販売台数市場シェア、2018～2029年
5.4 用途別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター価格（メーカー販売価格）、2018～2029年
6 地域別展望
6.1 地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター市場規模、2022年および2029年
6.2 地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーターの売上高と予測
6.2.1地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター売上高、2018～2023年
6.2.2 地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター売上高、2024～2029年
6.2.3 地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター売上高市場シェア、2018～2029年
6.3 地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター販売台数と予測
6.3.1 地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター販売台数、2018～2023年
6.3.2 地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター販売台数、2024～2029年
6.3.3 地域別 – 世界の新エネルギー車用電動モーター販売台数市場シェア、2018～2029年
6.4 北米
6.4.1 国別 – 北米の新エネルギー車用電動モーター売上高、2018～2029年
6.4.2 国別国別 – 北米 新エネルギー車用電気モーター販売台数（2018～2029年）
6.4.3 米国 新エネルギー車用電気モーター市場規模（2018～2029年）
6.4.4 カナダ 新エネルギー車用電気モーター市場規模（2018～2029年）
6.4.5 メキシコ 新エネルギー車用電気モーター市場規模（2018～2029年）
6.5 ヨーロッパ
6.5.1 国別 – ヨーロッパ 新エネルギー車用電気モーター売上高（2018～2029年）
6.5.2 国別 – ヨーロッパ 新エネルギー車用電気モーター販売台数（2018～2029年）
6.5.3 ドイツ 新エネルギー車用電気モーター市場規模（2018～2029年）
6.5.4 フランス 新エネルギー車用電気モーター市場規模（2018～2029年）
6.5.5 英国 新エネルギー車用電気モーター市場規模（ 2018-2029年
6.5.6 イタリアの新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.5.7 ロシアの新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.5.8 北欧諸国の新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.5.9 ベネルクス新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.6 アジア
6.6.1 地域別 – アジア 新エネルギー車用電動モーター売上高、2018-2029年
6.6.2 地域別 – アジア 新エネルギー車用電動モーター販売台数、2018-2029年
6.6.3 中国 新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.6.4 日本 新エネルギー車用電動モーター市場規模2018-2029年
6.6.5 韓国の新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.6.6 東南アジアの新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.6.7 インド 新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.7 南米
6.7.1 国別 – 南米 新エネルギー車用電動モーター売上高、2018-2029年
6.7.2 国別 – 南米 新エネルギー車用電動モーター販売台数、2018-2029年
6.7.3 ブラジル 新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.7.4 アルゼンチン 新エネルギー車用電動モーター市場規模、2018-2029年
6.8 中東・アフリカ
6.8.1 国別 – 中東・アフリカ 新エネルギー車用電動モーターエネルギー車両用電動モーターの売上高、2018～2029年
6.8.2 国別 – 中東・アフリカ 新エネルギー車両用電動モーター販売台数、2018～2029年
6.8.3 トルコ 新エネルギー車両用電動モーター市場規模、2018～2029年
6.8.4 イスラエル 新エネルギー車両用電動モーター市場規模、2018～2029年
6.8.5 サウジアラビア 新エネルギー車両用電動モーター市場規模、2018～2029年
6.8.6 UAE 新エネルギー車両用電動モーター市場規模、2018～2029年
7 メーカー・ブランド概要
7.1 デンソー
7.1.1 デンソー概要
7.1.2 デンソー事業概要
7.1.3 デンソー新エネルギー車両用電動モーター主要製品群
7.1.4 デンソー新エネルギー車両用電動モーターの世界売上高および売上高(2018-2023)
7.1.5 デンソーの主要ニュースと最新動向
7.2 ビューラーモーター
7.2.1 ビューラーモーター 会社概要
7.2.2 ビューラーモーター 事業概要
7.2.3 ビューラーモーター 新エネルギー車用電動モーター 主要製品群
7.2.4 ビューラーモーター 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高と収益 (2018-2023)
7.2.5 ビューラーモーターの主要ニュースと最新動向
7.3 マブチモーター
7.3.1 マブチモーター 会社概要
7.3.2 マブチモーター 事業概要
7.3.3 マブチモーター 新エネルギー車用電動モーター 主要製品群
7.3.4 マブチモーター 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高と収益 (2018-2023)
7.3.5 マブチモーター主要ニュースと最新動向
7.4 ミツバ
7.4.1 ミツバ 会社概要
7.4.2 ミツバ 事業概要
7.4.3 ミツバ 新エネルギー車用電動モーター主要製品ラインナップ
7.4.4 ミツバ 新エネルギー車用電動モーターの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.4.5 ミツバ 主要ニュースと最新動向
7.5 ジョンソンエレクトリックホールディングス
7.5.1 ジョンソンエレクトリックホールディングス 会社概要
7.5.2 ジョンソンエレクトリックホールディングス 事業概要
7.5.3 ジョンソンエレクトリックホールディングス 新エネルギー車用電動モーター主要製品ラインナップ
7.5.4 ジョンソンエレクトリックホールディングス 新エネルギー車用電動モーターの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.5.5 ジョンソンエレクトリックホールディングス 主要ニュースと最新動向
7.6 ロバート・ボッシュ
7.6.1 ロバート・ボッシュ 会社概要
7.6.2 ロバート・ボッシュ 事業概要
7.6.3 ロバート・ボッシュ 新エネルギー車用電動モーター 主要製品ラインナップ
7.6.4 ロバート・ボッシュ 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高および収益 (2018～2023年)
7.6.5 ロバート・ボッシュ 主要ニュースと最新動向
7.7 ボルグワーナー
7.7.1 ボルグワーナー 会社概要
7.7.2 ボルグワーナー 事業概要
7.7.3 ボルグワーナー 新エネルギー車用電動モーター 主要製品ラインナップ
7.7.4 ボルグワーナー 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高および収益 (2018～2023年)
7.7.5 ボルグワーナー 主要ニュースと最新動向
7.8 インテバ 製品ラインナップ
7.8.1 インテバ 製品ラインナップ 会社概要
7.8.2 インテバ 製品ラインナップ 事業概要
7.8.3 インテバ 製品ラインナップ新エネルギー車両用電動モーター主要製品ラインナップ
7.8.4 Inteva製品 新エネルギー車両用電動モーターの世界売上高および収益（2018～2023年）
7.8.5 Inteva製品 主要ニュースと最新開発状況
7.9 Magna International
7.9.1 Magna International 会社概要
7.9.2 Magna International 事業概要
7.9.3 Magna International 新エネルギー車両用電動モーター主要製品ラインナップ
7.9.4 Magna International 新エネルギー車両用電動モーターの世界売上高および収益（2018～2023年）
7.9.5 Magna International 主要ニュースと最新開発状況
7.10 日本電産
7.10.1 日本電産 会社概要
7.10.2 日本電産 事業概要
7.10.3 日本電産 新エネルギー車両用電動モーター主要製品ラインナップ
7.10.4 日本電産新エネルギー車両用電動モーターの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.10.5 日本電産主要ニュースと最新動向
7.11 コンチネンタル
7.11.1 コンチネンタル 会社概要
7.11.2 コンチネンタル 事業概要
7.11.3 コンチネンタル 新エネルギー車両用電動モーターの主要製品
7.11.4 コンチネンタル 新エネルギー車両用電動モーターの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.11.5 コンチネンタル 主要ニュースと最新動向
7.12 メリトール
7.12.1 メリトール 会社概要
7.12.2 メリトール 事業概要
7.12.3 メリトール 新エネルギー車両用電動モーターの主要製品
7.12.4 メリトール 新エネルギー車両用電動モーターの売上高世界における売上高と収益（2018～2023年）
7.12.5 メリトール 主要ニュースと最新動向
7.13 シーメンス
7.13.1 シーメンス 会社概要
7.13.2 シーメンス 事業概要
7.13.3 シーメンス 新エネルギー車用電動モーター 主要製品群
7.13.4 シーメンス 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高と収益（2018～2023年）
7.13.5 シーメンス 主要ニュースと最新動向
7.14 プレストライト・エレクトリック
7.14.1 プレストライト・エレクトリック 会社概要
7.14.2 プレストライト・エレクトリック 事業概要
7.14.3 プレストライト・エレクトリック 新エネルギー車用電動モーター 主要製品群
7.14.4 プレストライト・エレクトリック 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高と収益(2018-2023)
7.14.5 プレストライト・エレクトリック 主要ニュースと最新開発状況
7.15 レミー
7.15.1 レミー 会社概要
7.15.2 レミー 事業概要
7.15.3 レミー 新エネルギー車用電動モーター 主要製品ラインナップ
7.15.4 レミー 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高と収益 (2018-2023)
7.15.5 レミー 主要ニュースと最新開発状況
7.16 日立オートモティブシステムズ
7.16.1 日立オートモティブシステムズ 会社概要
7.16.2 日立オートモティブシステムズ 事業概要
7.16.3 日立オートモティブシステムズ 新エネルギー車用電動モーター 主要製品ラインナップ
7.16.4 日立オートモティブシステムズ 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高と収益 (2018-2023)
7.16.5 日立オートモティブシステムズ 主要ニュースと最新情報
7.17 FUKUTA
7.17.1 FUKUTA 会社概要
7.17.2 FUKUTA 事業概要
7.17.3 FUKUTA 新エネルギー車用電動モーター主要製品群
7.17.4 FUKUTA 新エネルギー車用電動モーターの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.17.5 FUKUTA 主要ニュースと最新情報
7.18 ブロードオーシャンモーター
7.18.1 ブロードオーシャンモーター 会社概要
7.18.2 ブロードオーシャンモーター 事業概要
7.18.3 ブロードオーシャンモーター 新エネルギー車用電動モーター主要製品群
7.18.4 ブロードオーシャンモーター 新エネルギー車用電動モーターの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.18.5 Broad-Ocean Motor 主要ニュースと最新動向
7.19 精進電機
7.19.1 精進電機 会社概要
7.19.2 精進電機 事業概要
7.19.3 精進電機 新エネルギー車用電動モーター 主要製品
7.19.4 精進電機 新エネルギー車用電動モーター 世界売上高・収益 (2018～2023年)
7.19.5 精進電機 主要ニュースと最新動向
7.20 中航時報
7.20.1 中航時報 会社概要
7.20.2 中航時報 事業概要
7.20.3 中航時報 新エネルギー車用電動モーター 主要製品
7.20.4 中航時報 新エネルギー車用電動モーター 世界売上高・収益(2018-2023)
7.20.5 CRRC Times 電気自動車の主要ニュースと最新動向
7.21 ユニテ・モーター
7.21.1 ユニテ・モーター 会社概要
7.21.2 ユニテ・モーター 事業概要
7.21.3 ユニテ・モーター 新エネルギー車用電気モーター 主要製品
7.21.4 ユニテ・モーター 新エネルギー車用電気モーター 世界売上高と収益 (2018-2023)
7.21.5 ユニテ・モーター 主要ニュースと最新動向
7.22 東方電機
7.22.1 東方電機 会社概要
7.22.2 東方電機 事業概要
7.22.3 東方電機 新エネルギー車用電気モーター 主要製品
7.22.4 東方電機 新エネルギー車用電気モーター 売上高と収益世界市場（2018～2023年）
7.22.5 東方電機の主要ニュースと最新動向
7.23 万向
7.23.1 万向 会社概要
7.23.2 万向 事業概要
7.23.3 万向 新エネルギー車用電動モーター主要製品
7.23.4 万向 新エネルギー車用電動モーターの世界市場における売上高と収益（2018～2023年）
7.23.5 万向 主要ニュースと最新動向
7.24 天津サントロール
7.24.1 天津サントロール 会社概要
7.24.2 天津サントロール 事業概要
7.24.3 天津サントロール 新エネルギー車用電動モーター主要製品
7.24.4 天津サントロール 新エネルギー車用電動モーター世界における売上高と収益（2018～2023年）
7.24.5 天津サントロールの主要ニュースと最新動向
7.25 江西特殊電動モーター
7.25.1 江西特殊電動モーター 会社概要
7.25.2 江西特殊電動モーター 事業概要
7.25.3 江西特殊電動モーター 新エネルギー車用電動モーター 主要製品
7.25.4 江西特殊電動モーター 新エネルギー車用電動モーター 世界における売上高と収益（2018～2023年）
7.25.5 江西特殊電動モーターの主要ニュースと最新動向
7.26 深セン大地電機
7.26.1 深セン大地電機 会社概要
7.26.2 深セン大地電機 事業概要
7.26.3 深セン大地電機 新エネルギー車用電動モーター 主要製品製品ラインナップ
7.26.4 深圳大地電機の新エネルギー車用電動モーターの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.26.5 深圳大地電機の主要ニュースと最新動向
7.27 舛達モーター
7.27.1 舛達モーター 会社概要
7.27.2 舛達モーターの事業概要
7.27.3 舛達モーターの新エネルギー車用電動モーターの主要製品ラインナップ
7.27.4 舛達モーターの新エネルギー車用電動モーターの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.27.5 舛達モーターの主要ニュースと最新動向
7.28 大連天源
7.28.1 大連天源 会社概要
7.28.2 大連天源 事業概要
7.28.3 大連天源新エネルギー車用電動モーター主要製品ラインナップ
7.28.4 大連天源新エネルギー車用電動モーターの世界売上高および収益（2018～2023年）
7.28.5 大連天源の主要ニュースと最新動向
8 世界の新エネルギー車用電動モーター生産能力分析
8.1 世界の新エネルギー車用電動モーター生産能力（2018～2029年）
8.2 世界市場における主要メーカーの新エネルギー車用電動モーター生産能力
8.3 世界の新エネルギー車用電動モーター生産（地域別）
9 主要市場動向、機会、推進要因、制約要因
9.1 市場機会とトレンド
9.2 市場推進要因
9.3 市場制約要因
10 新エネルギー車用電動モーターサプライチェーン分析
10.1 新エネルギー車用電動モーター産業のバリューチェーン
10.2 新エネルギー車用電動モーター上流市場
10.3 新エネルギー車用電動モーターの下流部門と顧客
10.4 販売チャネル分析
10.4.1 販売チャネル
10.4.2 世界における新エネルギー車用電動モーターの販売代理店と販売店
11 結論
12 付録
12.1 注記
12.2 顧客事例
12.3 免責事項
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