| ◆英語タイトル：Global Roro Vessel Market Growth 2023-2029
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 | ◆商品コード：LP23DC10799
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：107
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：自動車＆輸送
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◆販売価格オプション
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
RO-RO船（Roll-On/Roll-Off船）は、特に自動車やコンテナなどを効率的に輸送するために設計された特殊な貨物船です。船名の由来は、貨物が「転がって（Roll-On）」乗船し、港に着いた際にそのまま「転がって（Roll-Off）」下船できることから来ています。これにより、積み降ろしが迅速かつ効率的に行えるため、特に自動車輸送や貨物輸送の分野で重宝されています。
まず、RO-RO船の主な特徴として、傾斜式のスロープや専用のデッキを備えていることが挙げられます。これにより、トレーラーや自動車を直接船に載せたり、下ろしたりすることが可能です。多くの場合、船の内部には数層のデッキが設けられており、容量を最大限に活用できるように設計されています。また、荷物の固定装置や、車両専用の運転スペースも備えているため、運搬中の安全性にも配慮されています。
次に、RO-RO船の種類について考えてみましょう。大きく分類すると、専用RO-RO船、コンテナ内蔵RO-RO船、フェリーなどが存在します。専用RO-RO船は、自動車やトラックの輸送に特化しており、デッキの構成もそれに合わせて最適化されています。一方、コンテナ内蔵RO-RO船は、コンテナを併用することで、さまざまな種類の貨物を効率的に輸送することができます。また、フェリーは、旅客を運ぶことを目的としながらも、自動車やバイクも同時に運搬できる設計になっているため、観光地などへの輸送に特化しています。
RO-RO船の用途は多岐にわたりますが、特に自動車輸送が最も一般的です。自動車メーカーは新車を港から市場に送り出す際にRO-RO船を利用し、効率的なお届けが可能となっています。また、トレーラーやバスなどの大型車両の輸送も行われており、国際貿易における重要な役割を果たしています。最近では、リモート管理システムやトラッキング技術を活用し、貨物の位置情報をリアルタイムで把握することができ、お客様にとっても透明性が増しています。
さらに、RO-RO船の関連技術は進化を続けています。たとえば、燃料効率を向上させるためのエコシステム技術が注目されています。これには、エネルギーを効率的に利用するためのデザインや、環境への影響を最小限に抑えることが求められます。また、デジタル化や自動運転技術の普及により、船舶自体の運航もより安全に行えるようアルゴリズムやシステムによる監視が行われています。
さらに、これらの技術革新は、船舶のメンテナンスや管理 にも影響を与えています。IoT（モノのインターネット）技術を活用して、船舶の各部品の状態を監視することで、故障を未然に防ぎ、運航の効率化やコスト削減を実現しています。これにより、船主は効果的な運航計画を立てることができ、結果的に顧客サービスの向上にも繋がるのです。
なお、世界中でのRO-RO船の運航は、国際海上運送の規制や基準によって厳格に管理されています。国際海事機関（IMO）や各国の海運規制に従い、船舶の安全性や環境保護に関する基準が定められています。これにより、RO-RO船は安全かつ持続可能な形で運航されることが求められています。
さらに、RO-RO船はその特性上、災害時の緊急輸送手段としても重要です。自然災害や人道的危機が発生した際に、迅速に物資や支援を提供するための物流オプションとして利用されることがあります。これにより、RO-RO船は単なる輸送手段に留まらず、社会的な役割も担っているのです。
このような観点から、RO-RO船は現代の海上輸送において非常に重要な存在であり、多様なニーズに対応できる柔軟性を持っています。今後も技術革新や市場の動向に応じて、その性能や利用の幅が広がることが期待されています。経済のグローバル化が進む中で、RO-RO船は国際的な物流ネットワークの一翼を担う存在として、ますます注目されることでしょう。 |
LP Informationの最新刊調査レポート「RO-RO船のグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界のRO-RO船の総販売量を検討し、2023年から2029年の予測されるRO-RO船の販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別のRO-RO船の市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界のRO-RO船市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界のRO-RO船業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界のRO-RO船市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、RO-RO船製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
世界のRO-RO船市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。RO-RO船の米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。RO-RO船の中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。RO-RO船のヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。
RO-RO船の世界主要メーカーとしては、Brodosplit Shipyard、 DAE SUN SHIPBUILDING、 DAEWOO SHIPBUILDING、 General Dynamics NASSCO、 Hijos de J. Barreras、 HYUNDAI MIPO DOCKYARD、 Imabari Shipbuilding、 Kline、 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES、 Nuovi Cantieri Apuania、 Sanoyas Hishino Meisho Corporation、 Stocznia Gdynia SA、 CHINA MERCHANTS JINLING SHIPYARD、 COSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRYなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別のRO-RO船市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。
【市場セグメンテーション】
この調査ではRO-RO船市場をセグメンテーションし、種類別 (シングル燃料RO-RO船、デュアル燃料RO-RO船)、用途別 (自動車、トラック、重機、その他)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。
・種類別区分：シングル燃料RO-RO船、デュアル燃料RO-RO船
・用途別区分：自動車、トラック、重機、その他
・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）
【本レポートで扱う主な質問】
・世界のRO-RO船市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見たRO-RO船市場成長の要因は何か？
・RO-RO船の市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・RO-RO船のタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？
********* 目次 *********
レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨
エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：RO-RO船の年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・RO-RO船の種類別セグメント：シングル燃料RO-RO船、デュアル燃料RO-RO船
・RO-RO船の種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・RO-RO船の用途別セグメント：自動車、トラック、重機、その他
・RO-RO船の用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
企業別世界のRO-RO船市場
・企業別のグローバルRO-RO船市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別のRO-RO船の年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別のRO-RO船販売価格
・主要企業のRO-RO船生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大
RO-RO船の地域別レビュー
・地域別のRO-RO船市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別のRO-RO船市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカのRO-RO船販売の成長
・アジア太平洋のRO-RO船販売の成長
・ヨーロッパのRO-RO船販売の成長
・中東・アフリカのRO-RO船販売の成長
南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別のRO-RO船販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカのRO-RO船の種類別販売量
・南北アメリカのRO-RO船の用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場
アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別のRO-RO船販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋のRO-RO船の種類別販売量
・アジア太平洋のRO-RO船の用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場
ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別のRO-RO船販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパのRO-RO船の種類別販売量
・ヨーロッパのRO-RO船の用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場
中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別のRO-RO船販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカのRO-RO船の種類別販売量
・中東・アフリカのRO-RO船の用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場
市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向
製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・RO-RO船の製造コスト構造分析
・RO-RO船の製造プロセス分析
・RO-RO船の産業チェーン構造
マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・RO-RO船の主要なグローバル販売業者
・RO-RO船の主要なグローバル顧客
地域別のRO-RO船市場予測レビュー
・地域別のRO-RO船市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・RO-RO船の種類別市場規模予測
・RO-RO船の用途別市場規模予測
主要企業分析
Brodosplit Shipyard、 DAE SUN SHIPBUILDING、 DAEWOO SHIPBUILDING、 General Dynamics NASSCO、 Hijos de J. Barreras、 HYUNDAI MIPO DOCKYARD、 Imabari Shipbuilding、 Kline、 MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES、 Nuovi Cantieri Apuania、 Sanoyas Hishino Meisho Corporation、 Stocznia Gdynia SA、 CHINA MERCHANTS JINLING SHIPYARD、 COSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRY
・企業情報
・RO-RO船製品
・RO-RO船販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向
調査結果および結論 |
LP Info Researchの最新調査によると、世界のRORO船市場規模は2022年に100万米ドルと評価されました。下流市場における需要の増加と、COVID-19およびロシア・ウクライナ戦争の影響からの回復に伴い、RORO船市場は2029年までに100万米ドル規模に再調整され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%になると予測されています。
本調査レポートは、世界のRORO船市場の成長ポテンシャルに焦点を当てています。COVID-19およびロシア・ウクライナ戦争の影響からの回復に伴い、RORO船は今後の市場において安定した成長を示すことが期待されています。しかしながら、RORO船の普及には、製品の差別化、コスト削減、サプライチェーンの最適化が依然として重要です。市場関係者は、RORO船市場がもたらす莫大な機会を捉えるために、研究開発への投資、戦略的パートナーシップの構築、そして変化する消費者の嗜好に合わせた製品・サービスの提供を行う必要があります。
RORO船は、自動車、オートバイ、トラック、セミトレーラー、バス、トレーラー、鉄道車両などの車輪付き貨物を輸送するために設計された貨物船です。貨物は、自走式または自走式モジュールトランスポーターなどのプラットフォーム車両を使用して船上に積み下ろしされます。これは、クレーンを使用して貨物の積み下ろしを行うリフトオン/リフトオフ（LoLo）船とは対照的です。
RORO船には、港湾内で貨物を効率的に船上に積み下ろしできるように、船体内蔵型または陸上設置型のランプ、あるいはフェリースリップが備わっています。河川やその他の短距離を運航する小型フェリーにはランプが内蔵されていることが多いですが、ROROという用語は一般的に大型の航行船舶を指します。ランプとドアは、船尾、船首、側面、またはこれらの組み合わせに設置される場合があります。
主な特徴：
RORO船市場に関するレポートは、様々な側面を反映し、業界に関する貴重な洞察を提供します。
市場規模と成長：本調査レポートは、RORO船市場の現在の規模と成長の概要を提供します。過去のデータ、タイプ別の市場セグメンテーション（例：シングル燃料RORO船、デュアル燃料RORO船）、地域別の内訳などが含まれます。
市場の推進要因と課題：本レポートは、政府規制、環境問題、技術進歩、消費者嗜好の変化など、RORO船市場の成長を促進する要因を特定し、分析します。また、インフラの制約、航続距離の不安、高額な初期費用など、業界が直面する課題も明らかにします。
競合状況：本調査レポートは、RORO船市場における競合状況を分析します。主要プレーヤーのプロファイル、市場シェア、戦略、製品ラインナップなどを掲載しています。さらに、新興プレーヤーとそれらが市場に及ぼす潜在的な影響についても取り上げます。
技術開発：本調査レポートは、RORO船業界における最新の技術開発について詳細に分析します。これには、RORO船技術の進歩、RORO船への新規参入企業、RORO船への新規投資、そしてRORO船の未来を形作るその他のイノベーションが含まれます。
下流における購買者の選好：本レポートは、RORO船市場における顧客の購買行動と採用動向を明らかにします。顧客の購買決定に影響を与える要因、RORO船製品に対する選好についても取り上げます。
政府の政策とインセンティブ：本調査レポートは、政府の政策とインセンティブがRORO船市場に与える影響を分析します。これには、RORO船市場の促進を目的とした規制枠組み、補助金、税制優遇措置、その他の施策の評価が含まれます。また、これらの政策が市場成長を促進する上での有効性も評価します。
環境への影響と持続可能性：本調査レポートは、RORO船市場の環境への影響と持続可能性の側面を評価します。
市場予測と将来展望：本調査レポートは、実施した分析に基づき、RORO船業界の市場予測と展望を提供しています。これには、市場規模、成長率、地域動向、技術進歩および政策動向に関する予測が含まれます。
提言と機会：本レポートは、業界の利害関係者、政策立案者、投資家への提言で締めくくられています。市場関係者が新たなトレンドを活用し、課題を克服し、RORO船市場の成長と発展に貢献するための潜在的な機会を明らかにしています。
市場セグメンテーション：
RORO船市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2018年から2029年までの期間において、セグメント間の成長率は、タイプ別、用途別の消費量と金額の正確な計算と予測を提供します。
タイプ別セグメンテーション
シングル燃料RORO船
デュアル燃料RORO船
用途別セグメンテーション
自動車
トラック
重機
その他
本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
下記の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。
ブロドスプリット造船所
大山造船所
大宇造船所
ゼネラル・ダイナミクス・ナスコ
ヒホス・デ・J・バレラス
現代ミポドックヤード
今治造船所
クライン
三菱重工業
ヌオヴィ・カンティエリ・アプアニア
サノヤス・ヒシノ・メイショウ・コーポレーション
ストックチニア・グディニャSA
中国商船金陵造船所
コスコ・シッピング・ヘビー・インダストリー
本レポートで取り上げる主要な質問
世界のRORO船市場の10年間の見通しは？
RORO船市場の成長を牽引する要因は？（世界および地域別）
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術は？
RORO船市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なるか？
RORO船の種類と用途はどのように分かれているのでしょうか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は？
1 本レポートの調査範囲
1.1 市場概要
1.2 調査対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 調査対象通貨
1.8 市場推計における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 世界のRORO船年間売上（2018～2029年）
2.1.2 世界のRORO船の現状と将来分析（地域別、2018年、2022年、2029年）
2.1.3 世界のRORO船の現状と将来分析（国・地域別、2018年、2022年、2029年）
2.2 RORO船の種類別セグメント
2.2.1 単一燃料RORO船船舶
2.2.2 デュアル燃料RORO船
2.3 船種別RORO船販売状況
2.3.1 世界のRORO船販売市場シェア（船種別）（2018～2023年）
2.3.2 世界のRORO船売上高と市場シェア（船種別）（2018～2023年）
2.3.3 世界のRORO船販売価格（船種別）（2018～2023年）
2.4 用途別RORO船セグメント
2.4.1 自動車
2.4.2 トラック
2.4.3 重機
2.4.4 その他
2.5 用途別RORO船販売状況
2.5.1 世界のRORO船販売市場シェア（用途別）（2018～2023年）
2.5.2 世界のRORO船売上高と市場シェア（用途別） (2018-2023)
2.5.3 世界のRORO船販売価格（用途別）（2018-2023）
3 世界のRORO船（企業別）
3.1 世界のRORO船内訳（企業別）
3.1.1 世界のRORO船年間売上高（企業別）（2018-2023）
3.1.2 世界のRORO船販売市場シェア（企業別）（2018-2023）
3.2 世界のRORO船年間売上高（企業別）（2018-2023）
3.2.1 世界のRORO船売上高（企業別）（2018-2023）
3.2.2 世界のRORO船売上高市場シェア（企業別）（2018-2023）
3.3 世界のRORO船販売価格（企業別）
3.4 主要RORO船メーカー船舶生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーによるRORO船製品の所在地分布
3.4.2 主要RORO船製品提供企業
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度（CR3、CR5、CR10）および（2018～2023年）
3.6 新製品および潜在的参入企業
3.7 合併・買収、事業拡大
4 地域別RORO船の世界市場推移
4.1 地域別RORO船市場規模推移（2018～2023年）
4.1.1 地域別RORO船世界年間販売台数（2018～2023年）
4.1.2 地域別RORO船世界年間売上高地域別（2018～2023年）
4.2 世界RORO船市場規模（国・地域別）（2018～2023年）
4.2.1 世界のRORO船年間売上（国・地域別）（2018～2023年）
4.2.2 世界のRORO船年間収益（国・地域別）（2018～2023年）
4.3 南北アメリカ地域におけるRORO船売上の伸び
4.4 アジア太平洋地域におけるRORO船売上の伸び
4.5 欧州におけるRORO船売上の伸び
4.6 中東・アフリカにおけるRORO船売上の伸び
5 南北アメリカ地域
5.1 南北アメリカ地域におけるRORO船売上（国別）
5.1.1 南北アメリカ地域におけるRORO船売上（国別）（2018～2023年）
5.1.2 南北アメリカ地域におけるRORO船収益国別（2018～2023年）
5.2 南北アメリカにおけるRORO船販売実績（タイプ別）
5.3 南北アメリカにおけるRORO船販売実績（用途別）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域におけるRORO船販売実績（地域別）
6.1.1 アジア太平洋地域におけるRORO船販売実績（地域別）（2018～2023年）
6.1.2 アジア太平洋地域におけるRORO船売上高（地域別）（2018～2023年）
6.2 アジア太平洋地域におけるRORO船販売実績（タイプ別）
6.3 アジア太平洋地域におけるRORO船販売実績（用途別）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパのRORO船（国別）
7.1.1 ヨーロッパのRORO船売上（国別）（2018～2023年）
7.1.2 ヨーロッパのRORO船収益（国別）（2018～2023年）
7.2 ヨーロッパのRORO船売上（種類別）
7.3 ヨーロッパのRORO船売上（用途別）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカのRORO船（国別）
8.1.1 中東・アフリカのRORO船売上（国別）（2018～2023年）
8.1.2 中東・アフリカのRORO船収益（国別）（2018～2023年）
8.2 中東・アフリカのRORO船売上（用途別）種類
8.3 中東およびアフリカにおけるRORO船販売（用途別）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場促進要因、課題、トレンド
9.1 市場促進要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 RORO船の製造コスト構造分析
10.3 RORO船の製造プロセス分析
10.4 RORO船の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 RORO船販売代理店
11.3 RORO船の顧客
12 世界地域別RORO船予測レビュー
12.1 地域別RORO船市場規模予測
12.1.1 地域別RORO船予測（2024～2029年）
12.1.2 地域別RORO船年間売上高予測（2024～2029年）
12.2 南北アメリカ地域（国別）予測
12.3 アジア太平洋地域（地域別）予測
12.4 ヨーロッパ地域（国別）予測
12.5 中東・アフリカ地域（国別）予測
12.6 種類別RORO船予測
12.7 用途別RORO船予測
13 主要プレーヤー分析
13.1 ブロドスプリット造船所
13.1.1 ブロドスプリット造船所の会社情報
13.1.2 ブロドスプリット造船所のRORO船製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ブロドスプリット造船所のRORO船売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.1.4 ブロドスプリット造船所の主要事業概要
13.1.5 ブロドスプリット造船所の最新動向
13.2 DAE SUN SHIPBUILDING
13.2.1 DAE SUN SHIPBUILDINGの会社情報
13.2.2 DAE SUN SHIPBUILDINGのRORO船製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 DAE SUN SHIPBUILDINGのRORO船売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.2.4 DAE SUN SHIPBUILDINGの主要事業概要
13.2.5 大宇造船の最新動向
13.3 大宇造船
13.3.1 大宇造船の会社情報
13.3.2 大宇造船のRORO船製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 大宇造船のRORO船売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.3.4 大宇造船の主要事業概要
13.3.5 大宇造船の最新動向
13.4 ジェネラル・ダイナミクス・NASSCO
13.4.1 ジェネラル・ダイナミクス・NASSCOの会社情報
13.4.2 ジェネラル・ダイナミクス・NASSCOのRORO船製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 ジェネラル・ダイナミクスNASSCO Roro 船舶の販売、収益、価格、粗利益 (2018-2023)
13.4.4 一般的なダイナミクス NASSCO の主な事業概要
13.4.5 一般的な力学 NASSCO の最新開発
13.5 イホス・デ・J・バレラス
13.5.1 イホス・デ・J・バレラスの会社情報
13.5.2 Hijos de J. Barreras Roro 船舶の製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 イホス デ J. バレラス Roro 船舶の販売、収益、価格、粗利益 (2018-2023)
13.5.4 イホス・デ・J・バレラスの主な事業概要
13.5.5 イホス・デ・J・バレラスの最新動向
13.6 現代美浦造船所
13.6.1 現代ミポドックヤード 会社情報
13.6.2 現代ミポドックヤード RORO船 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 現代ミポドックヤード RORO船 売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.6.4 現代ミポドックヤード 主要事業概要
13.6.5 現代ミポドックヤード 最新動向
13.7 今治造船
13.7.1 今治造船 会社情報
13.7.2 今治造船 RORO船 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 今治造船 RORO船 売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.7.4 今治造船 主要事業概要
13.7.5 今治造船 最新動向
13.8 クライン
13.8.1 クライン 会社概要
13.8.2 クライン RORO船 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 クライン RORO船 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.8.4 クライン 主要事業概要
13.8.5 クライン 最新動向
13.9 三菱重工業
13.9.1 三菱重工業 会社概要
13.9.2 三菱重工業 RORO船 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 三菱重工業 RORO船船舶販売、収益、価格、粗利益 (2018-2023)
13.9.4 三菱重工の主な事業概要
13.9.5 三菱重工の最新動向
13.10 ヌオーヴィ・カンティエリ・プアニア
13.10.1 Nuovi Cantieri Apuania 会社情報
13.10.2 Nuovi Cantieri Apuania Roro 船舶の製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 Nuovi Cantieri Apuania Roro 船舶の販売、収益、価格、粗利 (2018-2023)
13.10.4 Nuovi Cantieri Apuania 主要事業概要
13.10.5 Nuovi Cantieri Apuania の最新動向
13.11 サノヤス・ヒシノ明正株式会社
13.11.1 サノヤス・ヒシノ明正株式会社 会社情報
13.11.2 サノヤス・ヒシノ明正株式会社 RORO船 製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 サノヤス・ヒシノ明正株式会社 RORO船 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.11.4 サノヤス・ヒシノ明正株式会社 主要事業概要
13.11.5 サノヤス・ヒシノ明正株式会社 最新動向
13.12 ストチュニア・グディニアSA
13.12.1 ストチュニア・グディニアSA 会社情報
13.12.2 ストチュニア・グディニアSA RORO船 製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 ストチュニア・グディニアSA RORO船の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.12.4 ストチュニア・グディニアSA 主要事業概要
13.12.5 ストチュニア・グディニアSA 最新動向
13.13 中国商船金陵造船所
13.13.1 中国商船金陵造船所 会社概要
13.13.2 中国商船金陵造船所 RORO船 製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 中国商船金陵造船所 RORO船の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.13.4 中国商船金陵造船所 主要事業概要
13.13.5 中国招商金陵造船所の最新動向
13.14 中遠海運重工業
13.14.1 中遠海運重工業 企業情報
13.14.2 中遠海運重工業 RORO船 製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 中遠海運重工業 RORO船の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.14.4 中遠海運重工業 主要事業概要
13.14.5 中遠海運重工業 最新動向
14 調査結果と結論
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