| ◆英語タイトル：Global Rail Car Positioners Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO14565
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：92
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機器
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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鉄道車両用ポジショナーは、鉄道オペレーションの効率化や安全性向上のために開発された重要な装置です。この装置は、鉄道車両の位置を正確に制御・管理し、特に車両の入出庫や編成の際にその機能を発揮します。以下では、鉄道車両用ポジショナーの概念について詳しく述べます。
まず、鉄道車両用ポジショナーの定義から始めましょう。ポジショナーとは、特定の位置に物体を正確に配置するための装置またはシステムのことを指します。鉄道においては、車両の位置決め、速度制御、さらには車両のシステム全体のオペレーションの調整を担っています。ポジショナーは、特に車両の移動が必要な際に、正確な位置を把握し、目的の位置にスムーズに到達するためのサポートを行います。
次に、鉄道車両用ポジショナーの特徴について説明します。これらの装置は、主に以下のような特性を持っています。まず、精度が非常に高い点です。鉄道オペレーションでは、車両の配置が正確であることが求められます。数センチメートル単位の位置決めが必要な場合も多く、そのためポジショナーは高精度なセンサーや制御装置を用いています。次に、迅速な操作が可能であることも重要な特徴です。例えば、車両の編成や解放を行う際には、迅速に位置を決めることで、作業の効率を上げることができます。そして、耐久性も求められます。鉄道環境は厳しいため、ポジショナーは耐摩耗性や耐候性を考慮して設計されています。
ポジショナーには、いくつかの種類が存在します。代表的なものとしては、電動式ポジショナー、油圧式ポジショナー、空圧式ポジショナーなどがあります。電動式ポジショナーは、電気エネルギーを用いて車両の位置を調整します。制御が容易で、現代の鉄道システムには非常に多く導入されています。油圧式ポジショナーは、油圧を利用して動作し、より重い車両の位置決めにも適しています。力を強く必要とする場合に有効です。空圧式ポジショナーは、圧縮空気を使用して位置を調整します。この方式もスピードや精度に優れた特性を持っており、多くの場面で活用されています。
ポジショナーの用途は多岐にわたります。最も一般的な用途は、車両の編成や解放時の位置決めです。例えば、貨物列車が積荷を降ろす際や、新しい乗客を乗せる際に、その車両の正確な位置が要求されます。また、車両の仕分け作業にも利用されます。複数の車両を一つのヤードで操作する際、ポジショナーはそれぞれの車両を適切な位置に配置する役割を果たします。このように、ポジショナーは即応性と柔軟性を提供し、鉄道オペレーションの効率を向上させます。
関連技術としては、センサー技術が挙げられます。鉄道車両用ポジショナーには、高精度な位置センサーや速度センサーが搭載されています。これにより、リアルタイムで位置情報を取得し、車両の位置を適切に制御することが可能になります。さらに、自動制御システムとの連携も重要です。現代の鉄道システムでは、全体のオペレーションを自動化する傾向が強まっており、ポジショナーはこの自動制御システムに組み込まれることで、より安全で効率的な運行が実現されています。
また、最近ではIoT技術の導入が進んでおり、ポジショナーもスマートデバイスとしての特性を持ち始めています。これにより、リモートでの監視や制御が可能になり、メンテナンスや故障予測も行いやすくなっています。データ解析を活用することで、より効率的な運用や、過去のトラブルデータを基にした操縦が行えます。
鉄道車両用ポジショナーの導入は、鉄道業界における効率化や安全性向上に大きく寄与しています。高精度な位置決め機能を持つポジショナーは、これからの鉄道システムの核となる技術として、さらなる進化が期待されます。持続可能な移動手段として注目される鉄道において、ポジショナーは欠かせない技術となるでしょう。
総じて、鉄道車両用ポジショナーは、鉄道システムにおける効率性、安全性、そして持続可能性を高めるための重要な役割を担っています。今後、技術の進化とともに、ますますその重要性は増すと予想されます。鉄道業界が直面する今後の課題に対応するため、ポジショナーに関する研究や開発がますます進むことでしょう。その成果が、より快適で安全な鉄道網の実現につながることを期待します。 |
鉄道車両用ポジショナー市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の鉄道車両用ポジショナーの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
鉄道車両用ポジショナー市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・ラックピニオン式ポジショナー、ロープ式ポジショナー
用途別セグメントは次のように区分されます。
・バルクポート＆ターミナル、石炭火力発電所、製鉄所、その他
世界の鉄道車両用ポジショナー市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・thyssenkrupp、Richmond Engineering Works、Metso Outotec、Heyl & Patterson、Koike Aronson、SVEDALA、Elecon Engineering
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、鉄道車両用ポジショナー製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な鉄道車両用ポジショナーメーカーの企業概要、2019年～2022年までの鉄道車両用ポジショナーの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な鉄道車両用ポジショナーメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別鉄道車両用ポジショナーの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの鉄道車両用ポジショナーの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での鉄道車両用ポジショナー市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および鉄道車両用ポジショナーの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、鉄道車両用ポジショナーの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 鉄道車両用ポジショナーの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：ラックピニオン式ポジショナー、ロープ式ポジショナー
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：バルクポート＆ターミナル、石炭火力発電所、製鉄所、その他
- 世界の鉄道車両用ポジショナー市場規模・予測
- 世界の鉄道車両用ポジショナー生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- thyssenkrupp、Richmond Engineering Works、Metso Outotec、Heyl & Patterson、Koike Aronson、SVEDALA、Elecon Engineering
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：ラックピニオン式ポジショナー、ロープ式ポジショナー
・用途別分析2017年-2028年：バルクポート＆ターミナル、石炭火力発電所、製鉄所、その他
・鉄道車両用ポジショナーの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・鉄道車両用ポジショナーのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・鉄道車両用ポジショナーのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・鉄道車両用ポジショナーの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・鉄道車両用ポジショナーの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
鉄道車両ポジショナー市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の鉄道車両ポジショナー市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。バルクポートおよびターミナルは、2021年の鉄道車両ポジショナー世界市場の%を占め、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。ラックピニオンポジショナーセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
鉄道車両ポジショナーの主要メーカーには、ティッセンクルップ、リッチモンド・エンジニアリング・ワークス、メッツォ・オウトテック、ヘイル・アンド・パターソン、コイケ・アロンソンなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
鉄道車両ポジショナー市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメント：対象地域
ラックピニオン式ポジショナー
ロープ式ポジショナー
用途別市場セグメント：
バルク港湾・ターミナル
石炭火力発電所
製鉄所
その他
世界の鉄道車両ポジショナー市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
ティッセンクルップ
リッチモンド・エンジニアリング・ワークス
メッツォ・オウトテック
ヘイル・アンド・パターソン
コイケ・アロンソン
スヴェーダラ
エレコン・エンジニアリング
地域別市場セグメント：地域分析の対象地域
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他） （中東およびアフリカのその他の地域）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：鉄道車両ポジショナーの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：鉄道車両ポジショナーの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの鉄道車両ポジショナーの世界市場シェア。
第3章：鉄道車両ポジショナーの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき詳細に分析します。
第4章では、鉄道車両ポジショナーの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの、タイプと用途別に売上高をセグメント化し、タイプと用途別の売上高市場シェアと成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、鉄道車両ポジショナー市場予測を地域別、タイプ別、用途別に示し、売上高と収益を2023年から2028年まで示します。
第12章では、鉄道車両ポジショナーの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、鉄道車両ポジショナーの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 鉄道車両ポジショナーの概要
1.2 市場分析（タイプ別）
1.2.1 概要：世界の鉄道車両ポジショナー（タイプ別）売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 ラックピニオン式ポジショナー
1.2.3 ロープ式ポジショナー
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の鉄道車両ポジショナー（用途別）売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 バルク港湾・ターミナル
1.3.3 石炭火力発電所
1.3.4 製鉄所
1.3.5 その他
1.4 世界の鉄道車両ポジショナー市場規模と予測
1.4.1 世界の鉄道車両ポジショナー売上高（2017年および2021年） & 2028)
1.4.2 世界の鉄道車両ポジショナー販売台数（2017～2028年）
1.4.3 世界の鉄道車両ポジショナー価格（2017～2028年）
1.5 世界の鉄道車両ポジショナー生産能力分析
1.5.1 世界の鉄道車両ポジショナー総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の鉄道車両ポジショナー地域別生産能力
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 鉄道車両ポジショナー市場の推進要因
1.6.2 鉄道車両ポジショナー市場の抑制要因
1.6.3 鉄道車両ポジショナーのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 ティッセンクルップ
2.1.1 ティッセンクルップの詳細
2.1.2 ティッセンクルップの主要事業
2.1.3ティッセンクルップ 鉄道車両ポジショナー 製品およびサービス
2.1.4 ティッセンクルップ 鉄道車両ポジショナー 売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 リッチモンド・エンジニアリング・ワークス
2.2.1 リッチモンド・エンジニアリング・ワークスの詳細
2.2.2 リッチモンド・エンジニアリング・ワークスの主要事業
2.2.3 リッチモンド・エンジニアリング・ワークスの鉄道車両ポジショナー 製品およびサービス
2.2.4 リッチモンド・エンジニアリング・ワークスの鉄道車両ポジショナー 売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 メッツォ・オウトテック
2.3.1 メッツォ・オウトテックの詳細
2.3.2 メッツォ・オウトテックの主要事業
2.3.3 メッツォ・オウトテック 鉄道車両ポジショナー製品およびサービス
2.3.4 メッツォ・アウトテック社製鉄道車両ポジショナーの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 ヘイル・アンド・パターソン社
2.4.1 ヘイル・アンド・パターソン社の詳細
2.4.2 ヘイル・アンド・パターソン社の主要事業
2.4.3 ヘイル・アンド・パターソン社製鉄道車両ポジショナーの製品およびサービス
2.4.4 ヘイル・アンド・パターソン社製鉄道車両ポジショナーの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 コイケ・アロンソン社
2.5.1 コイケ・アロンソン社の詳細
2.5.2 コイケ・アロンソン社の主要事業
2.5.3 コイケ・アロンソン社製鉄道車両ポジショナーの製品およびサービスサービス
2.5.4 Koike Aronson 鉄道車両ポジショナーの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 SVEDALA
2.6.1 SVEDALA の詳細
2.6.2 SVEDALA の主要事業
2.6.3 SVEDALA 鉄道車両ポジショナーの製品とサービス
2.6.4 SVEDALA 鉄道車両ポジショナーの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 Elecon Engineering
2.7.1 Elecon Engineering の詳細
2.7.2 Elecon Engineering の主要事業
2.7.3 Elecon Engineering 鉄道車両ポジショナーの製品とサービス
2.7.4 Elecon Engineering 鉄道車両ポジショナーの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 鉄道車両ポジショナーのメーカー別内訳データ
3.1 世界の鉄道車両ポジショナー販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の鉄道車両ポジショナー売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 鉄道車両ポジショナーにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年における鉄道車両ポジショナー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年における鉄道車両ポジショナー上位6社の市場シェア
3.5 世界の鉄道車両ポジショナー生産能力（メーカー別）：2021年 vs 2022年
3.6 メーカー別地理：本社および鉄道車両ポジショナー生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収
4 地域別市場分析
4.1 世界の鉄道車両ポジショナー市場規模（地域別）
4.1.1 世界の鉄道車両ポジショナー販売数量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の鉄道車両ポジショナー売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の鉄道車両ポジショナー売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の鉄道車両ポジショナー売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の鉄道車両ポジショナー売上高（2017～2028年）
4.5 南米の鉄道車両ポジショナー売上高（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカの鉄道車両ポジショナー売上高（2017～2028年）
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の鉄道車両ポジショナー販売数量（タイプ別）（2017～2028年）
5.2 世界の鉄道車両ポジショナー売上高（タイプ別）（2017～2028年）
5.3 世界の鉄道車両ポジショナー価格（タイプ別）（2017～2028年）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の鉄道車両ポジショナー販売数量（用途別）（2017～2028年）
6.2 世界の鉄道車両ポジショナー売上高（用途別）（2017～2028年）
6.3 世界の鉄道車両ポジショナー価格（用途別）（2017～2028年）
7 北米（国別、タイプ別、用途別）
7.1 北米の鉄道車両ポジショナー売上高（タイプ別）（2017～2028年）
7.2 北米の鉄道車両ポジショナー売上高用途別（2017～2028年）
7.3 北米鉄道車両ポジショナー市場規模（国別）
7.3.1 北米鉄道車両ポジショナー販売数量（国別）（2017～2028年）
7.3.2 北米鉄道車両ポジショナー売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパ鉄道車両ポジショナー販売数量（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパ鉄道車両ポジショナー販売数量（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパ鉄道車両ポジショナー市場規模（国別）国別
8.3.1 欧州における鉄道車両ポジショナーの国別販売台数（2017～2028年）
8.3.2 欧州における鉄道車両ポジショナーの国別売上高（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における鉄道車両ポジショナーの販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
9.2アジア太平洋地域における鉄道車両ポジショナーの用途別売上（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における鉄道車両ポジショナーの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋地域における鉄道車両ポジショナーの地域別売上数量（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における鉄道車両ポジショナーの地域別売上高（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017～2028年)
10 南米 – 地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米 – 鉄道車両ポジショナー – タイプ別売上 (2017～2028年)
10.2 南米 – 鉄道車両ポジショナー – 用途別売上 (2017～2028年)
10.3 南米 – 鉄道車両ポジショナー – 国別市場規模
10.3.1 南米 – 鉄道車両ポジショナー – 国別販売数量 (2017～2028年)
10.3.2 南米 – 鉄道車両ポジショナー – 国別売上高 (2017～2028年)
10.3.3 ブラジル市場規模と予測 (2017～2028年)
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測 (2017～2028年)
11 中東・アフリカ – 国別、タイプ別、用途別用途
11.1 中東およびアフリカにおける鉄道車両ポジショナーの販売状況（タイプ別）（2017～2028年）
11.2 中東およびアフリカにおける鉄道車両ポジショナーの販売状況（用途別）（2017～2028年）
11.3 中東およびアフリカにおける鉄道車両ポジショナーの国別市場規模
11.3.1 中東およびアフリカにおける鉄道車両ポジショナーの販売数量（国別）（2017～2028年）
11.3.2 中東およびアフリカにおける鉄道車両ポジショナーの国別売上高（2017～2028年）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測(2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 鉄道車両ポジショナーの原材料と主要メーカー
12.2 鉄道車両ポジショナーの製造コスト比率
12.3 鉄道車両ポジショナーの製造プロセス
12.4 鉄道車両ポジショナーの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 鉄道車両ポジショナーの代表的な販売代理店
13.3 鉄道車両ポジショナーの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
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