| ◆英語タイトル：Global Mobility Application Recycled Materials Market Growth 2023-2029
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 | ◆商品コード：LP23DC09193
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：122
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：化学＆材料
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
モビリティ用リサイクル材という概念は、近年の環境意識の高まりとともに注目されています。モビリティとは、移動や輸送に関連するさまざまな事業や技術を指し、自動車や電車、バイク、さらにはドローンなど、私たちの移動手段として一般的に利用されるものが含まれます。この文脈において、モビリティ用リサイクル材は、使用済みの製品や廃棄物から再資源化された材料を指し、持続可能な開発を推進するための重要な要素とされています。
まず、モビリティ用リサイクル材の定義について触れます。リサイクル材とは、廃棄物や使用済みの製品を再利用し、新たな製品としての価値を持つように加工された材料のことです。モビリティ用リサイクル材においては、特に交通手段やその関連製品で利用されるリサイクル材料が対象となります。このような材料は、環境負荷を軽減しながら、高性能かつ安全な製品を実現するために用いられます。
次に、その特徴について考えてみましょう。モビリティ用リサイクル材の主な特徴としては、以下の点が挙げられます。まず第一に、持続可能性です。リサイクル材を使用することで、新たな資源の採掘や製造に伴う環境負荷を軽減することができます。また、廃棄物の削減にも寄与し、循環型社会の実現に向けた重要な取り組みとなります。
さらに、コスト効率も重要な特徴の一つです。リサイクル材は、通常、新たに原料を取得するよりもコストがかからない場合が多く、製造企業にとって経済的なメリットがあります。加えて、技術の進展により、リサイクル材の性能が向上してきており、従来の材料と同等あるいはそれ以上の性能を持つことが可能となっています。
種類についても多様性があります。モビリティ用リサイクル材には、プラスチック、金属、ゴム、繊維など、さまざまな種類があります。プラスチックリサイクル材は、自動車の内装部品や外装部品に利用されることが一般的であり、その軽量性や加工のしやすさから多くのメーカーが採用しています。金属リサイクル材は、シャシーやエンジン部分に使用され、特に鋼鉄やアルミニウムなどが一般的です。これらの金属は、リサイクルが容易であり、その強度と耐久性から車両の構造部材として重要な役割を果たします。
さらに、リサイクルゴムは、タイヤの製造やサスペンション部品に利用されることが多く、廃タイヤを再利用することによって新たな材料として生まれ変わります。繊維リサイクル材は、シートや内装のクッション材としても利用されており、特に合成繊維のリサイクルは環境負荷低減に貢献しています。
用途について考えると、モビリティ用リサイクル材は、さまざまな場面で使用されています。自動車産業を例に挙げると、自動車の内装、外装、エンジン部品、さらには装飾品やオプションパーツにも使用されます。特に近年では、電気自動車の普及に伴い、軽量化が求められる中で、リサイクル材がその選択肢として注目されています。軽量かつ丈夫なリサイクル材を使用することで、電気自動車の効率向上にも寄与します。
また、公共交通機関においても、リサイクル材は利用されており、駅舎の建材やバスの車体などに採用されています。交通インフラの建設や維持管理においてもリサイクル材の導入が進んでおり、持続可能な社会構築に向けた努力が見られます。
さらに、関連技術についても重要です。リサイクル材の開発には、さまざまな技術が関与しています。例えば、化学リサイクル技術では、廃プラスチックを化学的に分解し、原料として再利用する方法が研究されています。この技術は、特に汎用性の高いリサイクルプロセスを提供し、多様なプラスチック製品から原料を生成することが可能となります。
物理的リサイクル方法も一般的で、使用済みの材料を粉砕、洗浄し、再成形することによって新しい製品を作ります。この方法は、現実的で費用対効果が高く、すでに確立されたプロセスとして広く利用されています。
新たなコンポジット材料の研究開発も進行中です。リサイクルされたファイバーを使用した複合材料は、軽量でありながら高い強度を持ち、特に航空機や車両製造において非常に有効です。これらの技術革新が、モビリティ分野におけるリサイクル材の活用をさらに推進しています。
モビリティ用リサイクル材は、エコロジーとエコノミーの両立を図るための重要な要素として位置づけられています。私たちの生活の中で、モビリティは不可欠な要素であり、その持続可能性を確保することは、今後の社会において重要な課題となります。
今後の展望として、リサイクル技術の進化とともに、モビリティ用リサイクル材のさらなる普及が期待されています。各企業、政府、および研究機関が協力し合うことで、新たなリサイクル材の開発やリサイクルシステムの拡充が進むことでしょう。これにより、環境に配慮した持続可能な交通手段の実現が可能となることが期待されています。
総じて、モビリティ用リサイクル材は、現代社会が直面する環境問題に対する解決の一端を担うものであり、持続可能な発展のための重要なステップとなることが求められています。私たち一人ひとりがその重要性を理解し、リサイクルを促進させるような行動を取ることが、未来の持続可能な社会の実現につながるのではないでしょうか。 |
LP Informationの最新刊調査レポート「モビリティ用リサイクル材のグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界のモビリティ用リサイクル材の総販売量を検討し、2023年から2029年の予測されるモビリティ用リサイクル材の販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別のモビリティ用リサイクル材の市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界のモビリティ用リサイクル材市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界のモビリティ用リサイクル材業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界のモビリティ用リサイクル材市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、モビリティ用リサイクル材製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
世界のモビリティ用リサイクル材市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。モビリティ用リサイクル材の米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。モビリティ用リサイクル材の中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。モビリティ用リサイクル材のヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。
モビリティ用リサイクル材の世界主要メーカーとしては、Toray Industries、 Solvay、 Faurecia、 Continental、 Neste、 Unifi、 Celanese、 Custom Polymers、 Procotex、 Carbon Conversions、 SGL Carbon、 Vartega、 Wellman Advanced Materials、 Mallinda Inc、 Miko、 Gen 2 Carbon、 Catackh、 Neocomp、 Carbon Fiber Recycling、 Global Fiberglass Solutions、 Fresh Pak、 DOMO Chemicals、 ECONYLなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別のモビリティ用リサイクル材市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。
【市場セグメンテーション】
この調査ではモビリティ用リサイクル材市場をセグメンテーションし、種類別 (高分子材料、複合材料、その他)、用途別 (乗用車、商用車)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。
・種類別区分：高分子材料、複合材料、その他
・用途別区分：乗用車、商用車
・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）
【本レポートで扱う主な質問】
・世界のモビリティ用リサイクル材市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見たモビリティ用リサイクル材市場成長の要因は何か？
・モビリティ用リサイクル材の市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・モビリティ用リサイクル材のタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？
********* 目次 *********
レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨
エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：モビリティ用リサイクル材の年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・モビリティ用リサイクル材の種類別セグメント：高分子材料、複合材料、その他
・モビリティ用リサイクル材の種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・モビリティ用リサイクル材の用途別セグメント：乗用車、商用車
・モビリティ用リサイクル材の用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
企業別世界のモビリティ用リサイクル材市場
・企業別のグローバルモビリティ用リサイクル材市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別のモビリティ用リサイクル材の年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別のモビリティ用リサイクル材販売価格
・主要企業のモビリティ用リサイクル材生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大
モビリティ用リサイクル材の地域別レビュー
・地域別のモビリティ用リサイクル材市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別のモビリティ用リサイクル材市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカのモビリティ用リサイクル材販売の成長
・アジア太平洋のモビリティ用リサイクル材販売の成長
・ヨーロッパのモビリティ用リサイクル材販売の成長
・中東・アフリカのモビリティ用リサイクル材販売の成長
南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別のモビリティ用リサイクル材販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカのモビリティ用リサイクル材の種類別販売量
・南北アメリカのモビリティ用リサイクル材の用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場
アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別のモビリティ用リサイクル材販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋のモビリティ用リサイクル材の種類別販売量
・アジア太平洋のモビリティ用リサイクル材の用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場
ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別のモビリティ用リサイクル材販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパのモビリティ用リサイクル材の種類別販売量
・ヨーロッパのモビリティ用リサイクル材の用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場
中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別のモビリティ用リサイクル材販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカのモビリティ用リサイクル材の種類別販売量
・中東・アフリカのモビリティ用リサイクル材の用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場
市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向
製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・モビリティ用リサイクル材の製造コスト構造分析
・モビリティ用リサイクル材の製造プロセス分析
・モビリティ用リサイクル材の産業チェーン構造
マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・モビリティ用リサイクル材の主要なグローバル販売業者
・モビリティ用リサイクル材の主要なグローバル顧客
地域別のモビリティ用リサイクル材市場予測レビュー
・地域別のモビリティ用リサイクル材市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・モビリティ用リサイクル材の種類別市場規模予測
・モビリティ用リサイクル材の用途別市場規模予測
主要企業分析
Toray Industries、 Solvay、 Faurecia、 Continental、 Neste、 Unifi、 Celanese、 Custom Polymers、 Procotex、 Carbon Conversions、 SGL Carbon、 Vartega、 Wellman Advanced Materials、 Mallinda Inc、 Miko、 Gen 2 Carbon、 Catackh、 Neocomp、 Carbon Fiber Recycling、 Global Fiberglass Solutions、 Fresh Pak、 DOMO Chemicals、 ECONYL
・企業情報
・モビリティ用リサイクル材製品
・モビリティ用リサイクル材販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向
調査結果および結論 |
世界のモビリティアプリケーションリサイクル材料市場規模は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに成長すると予測されています。 2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
米国のモビリティ用途向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
中国のモビリティ用途向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
欧州のモビリティ用途向けリサイクル材市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
世界の主要モビリティ用途向けリサイクル材企業には、東レ、ソルベイ、フォルシア、コンチネンタル、ネステ、ユニファイ、セラニーズ、カスタムメイドが含まれます。ポリマーズやプロコテックスなど。売上高では、世界最大の2社が2022年には約%のシェアを占めました。
モバイルアプリケーションの廃棄物から得られた部品を、再利用できる貴重な材料に変換します。これは、新製品を製造するために抽出および加工する必要がある原材料の量が減少することを意味します。
LPI（LP Information）の最新調査レポート「モビリティアプリケーションリサイクル材業界予測」は、過去の売上高を検証し、2022年の世界におけるモビリティアプリケーションリサイクル材の総売上高を概観するとともに、2023年から2029年までのモビリティアプリケーションリサイクル材の売上高予測について、地域および市場セクター別に包括的な分析を提供しています。モビリティアプリケーションリサイクル材の売上高を地域、市場セクター、サブセクター別に分類した本レポートは、世界のモビリティアプリケーションリサイクル材業界の詳細な分析を百万米ドル単位で提供しています。
このインサイトレポートは、モビリティアプリケーション向けリサイクル材の世界的な市場動向を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを浮き彫りにしています。また、モビリティアプリケーション向けリサイクル材のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、急成長を続けるモビリティアプリケーション向けリサイクル材市場における各企業の独自のポジションをより深く理解することを目指しています。
このインサイトレポートは、モビリティアプリケーション向けリサイクル材の世界的な展望を形成する主要な市場トレンド、推進要因、影響要因を評価し、タイプ、用途、地域、市場規模別に予測を細分化することで、新たな市場機会を浮き彫りにしています。数百ものボトムアップの定性・定量市場データに基づく透明性の高い手法を用いて、この調査予測は、モビリティアプリケーション向けリサイクル材の現状と将来の動向について、非常に詳細な見解を提供します。
本レポートは、モビリティ用途向けリサイクル材市場の包括的な概要、市場シェア、そして成長機会を、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
ポリマー材料
複合材料
その他
用途別セグメンテーション
乗用車
商用車
本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。
東レ
ソルベイ
フォルシア
コンチネンタル
ネステ
ユニファイ
セラニーズ
カスタムポリマーズ
プロコテックス
カーボンコンバージョンズ
SGLカーボン
バルテガ
ウェルマン・アドバンスト・マテリアルズ
マリンダ社
ミコ
第2世代カーボン
カタック
ネオコンプ
炭素繊維リサイクル
グローバルファイバーグラスソリューションズ
フレッシュパック
ドモケミカルズ
エコニール
本レポートで取り上げる主要な質問
世界のモビリティ用途リサイクル材市場の10年間の見通しは？
世界および地域別に、モビリティ用途リサイクル材市場の成長を牽引する要因は何ですか？
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術は何ですか？
モビリティ用途リサイクル材市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なりますか？
モビリティ用途リサイクル材は、タイプ別、用途別にどのように分類されますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は何ですか？
1 本レポートの調査範囲
1.1 市場概要
1.2 調査対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 調査通貨
1.8 市場推計における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 世界のモビリティ用途向けリサイクル材の年間売上高（2018～2029年）
2.1.2 モビリティ用途向けリサイクル材の現状と将来分析（地域別、2018年、2022年、2029年）
2.1.3 モビリティ用途向けリサイクル材の現状と将来分析（国/地域別、2018年、2022年、2029年）
2.2 モビリティ用途向けリサイクル材セグメントタイプ
2.2.1 ポリマー材料
2.2.2 複合材料
2.2.3 その他
2.3 モビリティ用途におけるリサイクル材販売実績（タイプ別）
2.3.1 世界のモビリティ用途におけるリサイクル材販売市場シェア（タイプ別）（2018～2023年）
2.3.2 世界のモビリティ用途におけるリサイクル材売上高と市場シェア（タイプ別）（2018～2023年）
2.3.3 世界のモビリティ用途におけるリサイクル材販売価格（タイプ別）（2018～2023年）
2.4 モビリティ用途におけるリサイクル材セグメント（用途別）
2.4.1 乗用車
2.4.2 商用車
2.5 モビリティ用途におけるリサイクル材販売実績（用途別）
2.5.1 世界のモビリティ用途におけるリサイクル材販売市場シェア（用途別） (2018-2023)
2.5.2 世界のモビリティアプリケーションにおけるリサイクル材の売上高と市場シェア（用途別）（2018-2023）
2.5.3 世界のモビリティアプリケーションにおけるリサイクル材の販売価格（用途別）（2018-2023）
3 世界のモビリティアプリケーションにおけるリサイクル材（企業別）
3.1 世界のモビリティアプリケーションにおけるリサイクル材の内訳（企業別）
3.1.1 世界のモビリティアプリケーションにおけるリサイクル材の年間売上高（企業別）（2018-2023）
3.1.2 世界のモビリティアプリケーションにおけるリサイクル材の販売市場シェア（企業別）（2018-2023）
3.2 世界のモビリティアプリケーションにおけるリサイクル材の年間売上高（企業別）（2018-2023）
3.2.1 世界のモビリティアプリケーションにおけるリサイクル材の売上高（企業別）（2018-2023）
3.2.2 世界のモビリティ用途リサイクル材市場における企業別収益シェア（2018～2023年）
3.3 世界のモビリティ用途リサイクル材販売価格（企業別）
3.4 主要メーカーのモビリティ用途リサイクル材生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのモビリティ用途リサイクル材製品の生産地分布
3.4.2 主要メーカーのモビリティ用途リサイクル材製品供給地域分布
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2018～2023年）
3.6 新製品および潜在的参入企業
3.7 合併・買収、事業拡大
4 地域別モビリティ用途リサイクル材の世界的歴史的レビュー
4.1 世界歴史的モビリティ用途リサイクル材市場規模（地域別）（2018～2023年）
4.1.1 世界のモビリティ用途リサイクル材年間売上高（地域別）（2018～2023年）
4.1.2 世界のモビリティ用途リサイクル材年間売上高（地域別）（2018～2023年）
4.2 世界の歴史的モビリティ用途リサイクル材市場規模（国/地域別）（2018～2023年）
4.2.1 世界のモビリティ用途リサイクル材年間売上高（国/地域別）（2018～2023年）
4.2.2 世界のモビリティ用途リサイクル材年間売上高（国/地域別）（2018～2023年）
4.3 南北アメリカにおけるモビリティ用途リサイクル材売上高の伸び
4.4 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途リサイクル材売上高成長
4.5 欧州におけるモビリティ用途のリサイクル材売上高の伸び
4.6 中東・アフリカにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高の伸び
5 南北アメリカ
5.1 南北アメリカにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（国別）
5.1.1 南北アメリカにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（国別）（2018～2023年）
5.1.2 南北アメリカにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（国別）（2018～2023年）
5.2 南北アメリカにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（種類別）
5.3 南北アメリカにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（用途別）
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（地域別）
6.1.1 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（地域別） (2018-2023)
6.1.2 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（地域別）（2018-2023）
6.2 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（種類別）
6.3 アジア太平洋地域におけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（用途別）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおけるモビリティ用途のリサイクル材（国別）
7.1.1 ヨーロッパにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（国別）（2018-2023）
7.1.2 ヨーロッパにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（国別）（2018-2023）
7.2 ヨーロッパにおけるモビリティ用途のリサイクル材売上高（種類別）
7.3 欧州におけるモビリティ用途向けリサイクル材販売（用途別）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材販売（国別）
8.1.1 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材販売（国別）（2018～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材売上高（国別）（2018～2023年）
8.2 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材販売（種類別）
8.3 中東・アフリカにおけるモビリティ用途向けリサイクル材販売（用途別）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題、トレンド
9.1 市場促進要因と成長機会
9.2 市場の課題とリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 モビリティ用途向けリサイクル材の製造コスト構造分析
10.3 モビリティ用途向けリサイクル材の製造プロセス分析
10.4 モビリティ用途向けリサイクル材の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 モビリティ用途向けリサイクル材の販売代理店
11.3 モビリティ用途向けリサイクル材の顧客
12 モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場予測（地域別）
12.1 地域別モビリティ用途向けリサイクル材の世界市場規模予測
12.1.1 世界のモビリティ用途におけるリサイクル材の地域別予測（2024～2029年）
12.1.2 世界のモビリティ用途におけるリサイクル材の年間売上高予測（2024～2029年）
12.2 米州（国別）予測
12.3 アジア太平洋地域（地域別）予測
12.4 欧州（国別）予測
12.5 中東・アフリカ（国別）予測
12.6 世界のモビリティ用途におけるリサイクル材の用途別予測
12.7 世界のモビリティ用途におけるリサイクル材の用途別予測
13 主要プレーヤー分析
13.1 東レ（株）
13.1.1 東レ（株）の会社情報
13.1.2 東レ（株）のモビリティ用途におけるリサイクル材の製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 東レ（株）のモビリティ用途におけるリサイクル材マテリアル売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.1.4 東レ主要事業概要
13.1.5 東レの最新動向
13.2 ソルベイ
13.2.1 ソルベイ 会社概要
13.2.2 ソルベイ モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 ソルベイ モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.2.4 ソルベイ主要事業概要
13.2.5 ソルベイの最新動向
13.3 フォルシア
13.3.1 フォルシア 会社概要
13.3.2 フォルシア モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 フォルシア モビリティアプリケーション リサイクル材原材料売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.3.4 フォルシア主要事業概要
13.3.5 フォルシアの最新動向
13.4 コンチネンタル
13.4.1 コンチネンタル 会社概要
13.4.2 コンチネンタル モビリティ アプリケーション リサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 コンチネンタル モビリティ アプリケーション リサイクル材料 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.4.4 コンチネンタル主要事業概要
13.4.5 コンチネンタルの最新動向
13.5 ネステ
13.5.1 ネステ 会社概要
13.5.2 ネステ モビリティ アプリケーション リサイクル材料 製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 ネステ モビリティ アプリケーションリサイクル材の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.5.4 Neste主要事業概要
13.5.5 Neste最新動向
13.6 Unifi
13.6.1 Unifi会社情報
13.6.2 Unifi Mobilityアプリケーション リサイクル材製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 Unifi Mobilityアプリケーション リサイクル材の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.6.4 Unifi主要事業概要
13.6.5 Unifi最新動向
13.7 Celanese
13.7.1 Celanese会社情報
13.7.2 Celanese Mobilityアプリケーション リサイクル材製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 Celanese Mobilityアプリケーション リサイクル材の売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.7.4 セラニーズ主要事業概要
13.7.5 セラニーズ最新開発状況
13.8 カスタムポリマー
13.8.1 カスタムポリマー 企業情報
13.8.2 カスタムポリマー モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 カスタムポリマー モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.8.4 カスタムポリマー 主要事業概要
13.8.5 カスタムポリマー 最新開発状況
13.9 プロコテックス
13.9.1 プロコテックス 企業情報
13.9.2 プロコテックス モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 プロコテックス モビリティアプリケーションリサイクル材の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.9.4 Procotex主要事業概要
13.9.5 Procotex最新動向
13.10 カーボンコンバージョン
13.10.1 カーボンコンバージョン 企業情報
13.10.2 カーボンコンバージョン モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 カーボンコンバージョン モビリティアプリケーション リサイクル材の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.10.4 カーボンコンバージョン 主要事業概要
13.10.5 カーボンコンバージョン 最新動向
13.11 SGL Carbon
13.11.1 SGL Carbon 企業情報
13.11.2 SGL Carbon モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 SGL Carbon モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.11.4 SGL Carbon 主要事業概要
13.11.5 SGL Carbon 最新動向
13.12 Vartega
13.12.1 Vartega 会社情報
13.12.2 Vartega モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 Vartega モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.12.4 Vartega 主要事業概要
13.12.5 Vartega 最新動向
13.13 Wellman Advanced Materials
13.13.1 Wellman Advanced Materials 会社情報
13.13.2 Wellman Advanced Materialsモビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 Wellman Advanced Materials モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.13.4 Wellman Advanced Materials 主要事業概要
13.13.5 Wellman Advanced Materials 最新動向
13.14 Mallinda Inc
13.14.1 Mallinda Inc 会社情報
13.14.2 Mallinda Inc モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 Mallinda Inc モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.14.4 Mallinda Inc 主要事業概要
13.14.5 Mallinda Inc 最新動向
13.15 Miko
13.15.1 Miko 企業情報
13.15.2 Miko モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 Miko モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.15.4 Miko 主要事業概要
13.15.5 Miko の最新動向
13.16 Gen 2 Carbon
13.16.1 Gen 2 Carbon 企業情報
13.16.2 Gen 2 Carbon モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.16.3 Gen 2 Carbon モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.16.4 Gen 2 Carbon 主要事業概要
13.16.5 Gen 2 Carbon 最新情報開発状況
13.17 Catackh
13.17.1 Catackh 会社情報
13.17.2 Catackh モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.17.3 Catackh モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.17.4 Catackh 主要事業概要
13.17.5 Catackh 最新開発状況
13.18 Neocomp
13.18.1 Neocomp 会社情報
13.18.2 Neocomp モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.18.3 Neocomp モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.18.4 Neocomp 主要事業概要
13.18.5 Neocompの最新動向
13.19 炭素繊維リサイクル
13.19.1 炭素繊維リサイクル会社情報
13.19.2 炭素繊維リサイクル モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.19.3 炭素繊維リサイクル モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.19.4 炭素繊維リサイクル主要事業概要
13.19.5 炭素繊維リサイクルの最新動向
13.20 グローバルファイバーグラスソリューションズ
13.20.1 グローバルファイバーグラスソリューションズ会社情報
13.20.2 グローバルファイバーグラスソリューションズ モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.20.3 グローバルファイバーグラスソリューションズ モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率(2018-2023)
13.20.4 グローバルファイバーグラスソリューションズ 主要事業概要
13.20.5 グローバルファイバーグラスソリューションズ 最新動向
13.21 フレッシュパック
13.21.1 フレッシュパック 会社情報
13.21.2 フレッシュパック モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.21.3 フレッシュパック モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.21.4 フレッシュパック 主要事業概要
13.21.5 フレッシュパック 最新動向
13.22 ドモケミカルズ
13.22.1 ドモケミカルズ 会社情報
13.22.2 ドモケミカルズ モビリティアプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.22.3 ドモケミカルズ モビリティアプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.22.4 DOMOケミカルズ主要事業概要
13.22.5 DOMOケミカルズ最新開発状況
13.23 エコニール
13.23.1 エコニール 会社概要
13.23.2 エコニール モビリティ アプリケーション リサイクル材 製品ポートフォリオと仕様
13.23.3 エコニール モビリティ アプリケーション リサイクル材 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.23.4 エコニール 主要事業概要
13.23.5 エコニール 最新開発状況
14 調査結果と結論
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