| ◆英語タイトル：Global Material Handling Tire Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
|
 | ◆商品コード：GIR22NO1464
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：98
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
|
◆販売価格オプション
（消費税別）
※
販売価格オプションの説明はこちらで、
ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
マテリアルハンドリングタイヤは、主に倉庫や工場などの物流現場で使用される特殊なタイヤです。これらのタイヤは、物を持ち上げたり、運んだりする際に必要不可欠な役割を果たしており、その設計は特定の用途や条件を考慮して行われています。ここでは、マテリアルハンドリングタイヤの定義、特徴、種類、用途、関連技術に関する詳細を述べます。
マテリアルハンドリングタイヤの定義は、主にフォークリフトやトランスパレット、ハンドリフトなどの物材搬送機器に取り付けられるタイヤのことです。これらは重い荷物を効率的に移動させるために特化して設計されており、そのため耐久性や柔軟性、トラクションなどの性能が重視されます。
マテリアルハンドリングタイヤの特徴には、強度と耐磨耗性があります。これらは重い荷物を頻繁に運ぶため、摩耗が早くなることが多いです。そのため、摩耗に強い材料が使用され、タイヤ自体が長持ちするように設計されています。また、特に滑りやすい場所でも安定した運転ができるように、トレッドパターンの設計も重要です。トラクションを向上させるための特殊なパターンが施されていることが一般的です。
さらに、マテリアルハンドリングタイヤは内部構造にも工夫が施されています。多くのモデルでは、ノンペネトレーティング特性を持つ素材や空気を使用しているため、パンクのリスクが低く、メンテナンスが容易です。また、圧力に応じて変形することで、荷物の重量をしっかりと支える役割を果たすため、作業環境においてより安定した性能を発揮します。
マテリアルハンドリングタイヤにはいくつかの種類があります。まずは、フォークリフト用タイヤです。フォークリフトは倉庫で広く使用されるため、そのタイヤも多くのスタイルやサイズがあります。さらに、特に高いトラクションを求められる環境では、スチールバンド付きのタイヤが選択されることが多いです。
次に、ゴム製のタイヤも一般的です。これらは柔軟性があり、床傷を最小限に抑えることができる特性があります。業務で使われるフロアの材質や耐久性に応じて選択されることが多いです。また、ウエット環境や滑りやすい状況下での使用を考慮して、特別に設計されたタイヤも存在します。
マテリアルハンドリングタイヤの用途は広範囲にわたります。主に倉庫の荷物運搬や積載作業、配送センターでの荷物の取り扱い、製造工場での部品移動などが含まれます。また、高所作業車や特殊車両でも使用されることがあります。それらは、作業効率の向上や、安全性の向上にも寄与しています。
マテリアルハンドリングタイヤに関連する技術も進展しています。例えば、タイヤのセンシング技術があります。これにより、タイヤの空気圧や摩耗状況をリアルタイムで監視できるようになっています。IoT（モノのインターネット）技術の普及によって、タイヤの状態を管理したり、メンテナンス時期を予測したりすることが可能になり、無駄なコストを削減できます。
また、最新の材料技術を駆使したタイヤも出現しています。これらのタイヤは、より軽量でありながら高い耐久性を持ち、エネルギー効率を高めることが可能です。これにより、機器の運転コストや環境負荷を低減し、持続可能な物流を実現することができます。
最後に、マテリアルハンドリングタイヤは、グローバルな市場でも需要が高まっており、さまざまな企業が競争しています。また、各国の規制や基準に合わせた製品開発が求められるため、各企業の技術力や製品企画力が試されています。これにより、市場には常に新しい選択肢が登場し、顧客にとっての利便性が高まる一方、企業にとっては技術革新やコスト競争が進む状況となっています。
このように、マテリアルハンドリングタイヤは、物流や製造の現場において重要な役割を果たす部品であり、今後も進化が期待される分野です。適切な製品の選択と、新しい技術の導入により、作業効率と安全性を確保し、業界全体の発展に寄与することができるでしょう。 |
マテリアルハンドリングタイヤ市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界のマテリアルハンドリングタイヤの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
マテリアルハンドリングタイヤ市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・空気入りタイヤ、クッションタイヤ
用途別セグメントは次のように区分されます。
・OEM、交換用タイヤ
世界のマテリアルハンドリングタイヤ市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Mitas、Hankook、Trellborg、The Yokohama Rubber、Titan、Continental、Trelleborg、Michelin、Aichi
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、マテリアルハンドリングタイヤ製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要なマテリアルハンドリングタイヤメーカーの企業概要、2019年～2022年までのマテリアルハンドリングタイヤの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要なマテリアルハンドリングタイヤメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別マテリアルハンドリングタイヤの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までのマテリアルハンドリングタイヤの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域でのマテリアルハンドリングタイヤ市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、およびマテリアルハンドリングタイヤの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、マテリアルハンドリングタイヤの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- マテリアルハンドリングタイヤの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：空気入りタイヤ、クッションタイヤ
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：OEM、交換用タイヤ
- 世界のマテリアルハンドリングタイヤ市場規模・予測
- 世界のマテリアルハンドリングタイヤ生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Mitas、Hankook、Trellborg、The Yokohama Rubber、Titan、Continental、Trelleborg、Michelin、Aichi
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：空気入りタイヤ、クッションタイヤ
・用途別分析2017年-2028年：OEM、交換用タイヤ
・マテリアルハンドリングタイヤの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・マテリアルハンドリングタイヤのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・マテリアルハンドリングタイヤのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・マテリアルハンドリングタイヤの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・マテリアルハンドリングタイヤの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
マテリアルハンドリングタイヤ市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界のマテリアルハンドリングタイヤ市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界のマテリアルハンドリングタイヤ市場の%を占めるOEMは、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、空気入りタイヤセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
マテリアルハンドリングタイヤの世界的な主要メーカーには、ミタス、ハンコック、トレルボルグ、横浜ゴム、タイタンなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
マテリアルハンドリングタイヤ市場は、タイプと用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
空気入りタイヤ
クッションタイヤ
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
OEM
交換用タイヤ
世界のマテリアルハンドリングタイヤ市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
ミタス
ハンコックタイヤ
トレルボルグ
横浜ゴム
タイタン
コンチネンタルタイヤ
トレルボルグ
ミシュランタイヤ
アイチタイヤ
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は、合計15章で構成されています。
章第1章では、マテリアルハンドリングタイヤの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章では、マテリアルハンドリングタイヤの主要メーカーのプロファイルを、2019年から2022年にかけてのマテリアルハンドリングタイヤの価格、売上高、収益、世界市場シェアとともに示します。
第3章では、マテリアルハンドリングタイヤの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、マテリアルハンドリングタイヤの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの、タイプと用途別に売上高をセグメント化し、タイプと用途別の売上高市場シェアと成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを示す国別内訳データを示します。また、2023年から2028年までの、地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を示すマテリアルハンドリングタイヤ市場予測を示します。
第12章では、マテリアルハンドリングタイヤの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、マテリアルハンドリングタイヤの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 マテリアルハンドリングタイヤの概要
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 概要：マテリアルハンドリングタイヤの世界市場別売上高（タイプ別）：2017年、2021年、2028年
1.2.2 空気入りタイヤ
1.2.3 クッションタイヤ
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：マテリアルハンドリングタイヤの世界市場別売上高（用途別）：2017年、2021年、2028年
1.3.2 OEM用タイヤ
1.3.3 交換用タイヤ
1.4 マテリアルハンドリングタイヤの世界市場規模と予測
1.4.1 マテリアルハンドリングタイヤの世界市場売上高（金額ベース）（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 マテリアルハンドリングタイヤの世界市場売上高（数量ベース）（2017～2028年）
1.4.3 世界のマテリアルハンドリングタイヤ価格（2017～2028年）
1.5 世界のマテリアルハンドリングタイヤ生産能力分析
1.5.1 世界のマテリアルハンドリングタイヤ総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界のマテリアルハンドリングタイヤ生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、トレンド
1.6.1 マテリアルハンドリングタイヤ市場の推進要因
1.6.2 マテリアルハンドリングタイヤ市場の抑制要因
1.6.3 マテリアルハンドリングタイヤのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 ミタス
2.1.1 ミタスの詳細
2.1.2 ミタスの主要事業
2.1.3 ミタスのマテリアルハンドリングタイヤ製品とサービス
2.1.4 ミタスのマテリアルハンドリングタイヤ売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.2 ハンコック
2.2.1 ハンコックの詳細
2.2.2 ハンコックの主要事業
2.2.3 ハンコックのマテリアルハンドリング用タイヤ製品およびサービス
2.2.4 ハンコックのマテリアルハンドリング用タイヤの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 トレルボルグ
2.3.1 トレルボルグの詳細
2.3.2 トレルボルグの主要事業
2.3.3 トレルボルグのマテリアルハンドリング用タイヤ製品およびサービス
2.3.4 トレルボルグのマテリアルハンドリング用タイヤの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4横浜ゴム
2.4.1 横浜ゴムの詳細
2.4.2 横浜ゴムの主要事業
2.4.3 横浜ゴムのマテリアルハンドリングタイヤ製品およびサービス
2.4.4 横浜ゴムのマテリアルハンドリングタイヤの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 タイタン
2.5.1 タイタンの詳細
2.5.2 タイタンの主要事業
2.5.3 タイタンのマテリアルハンドリングタイヤ製品およびサービス
2.5.4 タイタンのマテリアルハンドリングタイヤの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 コンチネンタル
2.6.1 コンチネンタルの詳細
2.6.2 コンチネンタルの主要事業
2.6.3コンチネンタル・マテリアルハンドリング・タイヤ製品およびサービス
2.6.4 コンチネンタル・マテリアルハンドリング・タイヤの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 トレルボルグ
2.7.1 トレルボルグの詳細
2.7.2 トレルボルグの主要事業
2.7.3 トレルボルグ・マテリアルハンドリング・タイヤ製品およびサービス
2.7.4 トレルボルグ・マテリアルハンドリング・タイヤの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 ミシュラン
2.8.1 ミシュランの詳細
2.8.2 ミシュランの主要事業
2.8.3 ミシュラン・マテリアルハンドリング・タイヤ製品およびサービス
2.8.4 ミシュラン・マテリアルハンドリングハンドリング用タイヤの販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 愛知
2.9.1 愛知の詳細
2.9.2 愛知の主要事業
2.9.3 愛知のマテリアルハンドリング用タイヤ製品およびサービス
2.9.4 愛知のマテリアルハンドリング用タイヤの販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 マテリアルハンドリング用タイヤのメーカー別内訳データ
3.1 世界のマテリアルハンドリング用タイヤ販売量（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界のマテリアルハンドリング用タイヤ売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 主要メーカー市場マテリアルハンドリングタイヤにおけるポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年におけるマテリアルハンドリングタイヤメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年におけるマテリアルハンドリングタイヤメーカー上位6社の市場シェア
3.5 企業別マテリアルハンドリングタイヤ生産能力（世界）: 2021年 vs 2022年
3.6 メーカー所在地別：本社およびマテリアルハンドリングタイヤ生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 地域別マテリアルハンドリングタイヤ市場規模
4.1.1 地域別マテリアルハンドリングタイヤ販売量（世界）（2017～2028年）
4.1.2 地域別マテリアルハンドリングタイヤ売上高（世界）（2017～2028年）
4.2 北米におけるマテリアルハンドリングタイヤ売上高(2017-2028)
4.3 欧州におけるマテリアルハンドリング用タイヤの売上高 (2017-2028)
4.4 アジア太平洋におけるマテリアルハンドリング用タイヤの売上高 (2017-2028)
4.5 南米におけるマテリアルハンドリング用タイヤの売上高 (2017-2028)
4.6 中東およびアフリカにおけるマテリアルハンドリング用タイヤの売上高 (2017-2028)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 マテリアルハンドリング用タイヤの世界販売量（タイプ別）（2017-2028）
5.2 マテリアルハンドリング用タイヤの世界販売量（タイプ別）（2017-2028）
5.3 マテリアルハンドリング用タイヤの世界価格（タイプ別）（2017-2028）
6 用途別市場セグメント
6.1 マテリアルハンドリング用タイヤの世界販売量（用途別） (2017-2028)
6.2 用途別マテリアルハンドリングタイヤの世界売上高 (2017-2028)
6.3 用途別マテリアルハンドリングタイヤの世界価格 (2017-2028)
7. 北米 – 国別、タイプ別、用途別
7.1 北米マテリアルハンドリングタイヤの販売実績 (タイプ別) (2017-2028)
7.2 北米マテリアルハンドリングタイヤの販売実績 (用途別) (2017-2028)
7.3 北米マテリアルハンドリングタイヤ市場規模 (国別)
7.3.1 北米マテリアルハンドリングタイヤ販売数量 (国別) (2017-2028)
7.3.2 北米マテリアルハンドリングタイヤ売上高 (国別) (2017-2028)
7.3.3 米国の市場規模と予測 (2017-2028)
7.3.4 カナダの市場規模と予測予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコ市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおけるマテリアルハンドリング用タイヤ販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおけるマテリアルハンドリング用タイヤ販売台数（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパにおけるマテリアルハンドリング用タイヤ市場規模（国別）
8.3.1 ヨーロッパにおけるマテリアルハンドリング用タイヤ販売台数（国別）（2017～2028年）
8.3.2 ヨーロッパにおけるマテリアルハンドリング用タイヤ売上高（国別）（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測(2017-2028)
8.3.6 ロシア市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.7 イタリア市場規模と予測 (2017-2028)
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域におけるマテリアルハンドリング用タイヤ販売量（タイプ別）（2017-2028）
9.2 アジア太平洋地域におけるマテリアルハンドリング用タイヤ販売量（用途別）（2017-2028）
9.3 アジア太平洋地域におけるマテリアルハンドリング用タイヤ市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域におけるマテリアルハンドリング用タイヤ販売量（地域別）（2017-2028）
9.3.2 アジア太平洋地域におけるマテリアルハンドリング用タイヤ売上高（地域別）（2017-2028）
9.3.3 中国市場規模と予測(2017-2028)
9.3.4 日本市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.6 インド市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)
10 南米地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米マテリアルハンドリング用タイヤ販売実績 (タイプ別) (2017-2028)
10.2 南米マテリアルハンドリング用タイヤ販売実績 (用途別) (2017-2028)
10.3 南米マテリアルハンドリング用タイヤ市場規模 (国別)
10.3.1 南米マテリアルハンドリング用タイヤ販売実績国別販売量（2017～2028年）
10.3.2 南米におけるマテリアルハンドリング用タイヤの国別売上高（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017～2028年）
11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおけるマテリアルハンドリング用タイヤの販売量（タイプ別）（2017～2028年）
11.2 中東・アフリカにおけるマテリアルハンドリング用タイヤの販売量（用途別）（2017～2028年）
11.3 中東・アフリカにおけるマテリアルハンドリング用タイヤの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカにおけるマテリアルハンドリング用タイヤの販売量（国別）（2017～2028年）
11.3.2 中東・アフリカにおけるマテリアルハンドリング用タイヤ国別タイヤ売上高（2017～2028年）
11.3.3 トルコ市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプト市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 マテリアルハンドリングタイヤの原材料と主要メーカー
12.2 マテリアルハンドリングタイヤの製造コスト比率
12.3 マテリアルハンドリングタイヤの製造プロセス
12.4 マテリアルハンドリングタイヤの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 ダイレクトマーケティング
13.1.2 間接マーケティング
13.2 マテリアルハンドリングタイヤの代表的な販売業者
13.3 マテリアルハンドリングタイヤの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
