| ◆英語タイトル：Global Heavy Construction Vehicle Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO12644
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：116
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機器
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
重建設用車両とは、土木工事や建設作業において、地面の掘削、土の移動、資材の運搬、建物の解体など、さまざまな作業を効率的に行うために設計された特種な車両のことを指します。これらの車両は、重量物の取り扱いや厳しい作業環境に対応できるように製造されており、様々な業務に応じて多様な種類が存在します。
重建設用車両の特徴としては、まずその耐久性が挙げられます。建設現場はしばしば過酷な環境であり、土砂や石、泥水などが飛び交い、通常の乗用車では耐えられない状況が多いです。そのため、重建設用車両は強固なシャーシやエンジン、駆動系を持ち、これらの影響を受けにくい設計となっています。また、特に運転や操作においては、専用の技術やトレーニングを要し、一般の車両とは異なる操作体系が求められます。
さらに、重建設用車両は多種多様な種類があります。最も一般的なものとしては、ブルドーザー、バックホー、ホイールローダー、クレーンなどが挙げられます。ブルドーザーは、広い面積の土を一度に押しのけることができるため、基礎工事や土地の整地作業に必須の存在です。バックホーは、伸縮可能なアームを使って土を掘り起こすことができ、深い部分の作業にも対応できます。ホイールローダーは、大きなバケツを装備し、土砂を移動させるために用いられます。クレーンは、重い材料を高い位置に持ち上げたり、遠くに運搬したりするための装置であり、建設業界では不可欠です。
用途としては、重建設用車両はさまざまなプロジェクトにおいて使用されます。都市設計やインフラ整備、道路工事、土木工事、建物の建設・解体など、幅広い分野で活躍しています。例えば、都会のビル建設現場ではクレーンが用いられ、高層ビルの各階への資材運搬が行われます。道路工事ではブルドーザーやホイールローダーが一般的に使用され、舗装された道路の整備や新設工事が行われます。このように、それぞれの重建設用車両は、特定の業務や作業に特化しており、作業の効率化と安全性を高める役割を果たしています。
近年では、重建設用車両における関連技術も急速に進化しています。特に、GPSや自動運転技術、IoT（モノのインターネット）を活用した機器の稼働管理が進んでおり、作業の精密性や効率が大幅に向上しています。例えば、GPSを用いることで、土の掘削量を正確に計画し、無駄を減らすことが可能です。また、遠隔操作技術を導入することで、危険な環境下でも安全に作業を行えるようになります。このような技術革新は、現場作業の負担を軽減し、作業員の安全を確保するだけでなく、作業全体のコスト削減にも寄与しています。
さらに、環境への配慮も重建設用車両の新たなテーマとして注目されています。電気自動車による電動型重建設用車両の開発は、その一例です。これにより、従来のディーゼルエンジン車両によるCO2排出量を大幅に削減することが期待されています。また、再生可能エネルギーを活用した電源供給など、持続可能な建設業務の実現に向けた取り組みも進められています。
最後に、重建設用車両はその構造や機能において非常に特異なものであり、専門的な知識を要する分野です。そのため、重建設用車両の操作やメンテナンスには、資格や特別なトレーニングが必要です。多くの国では、特定の資格を持つ操縦士が求められ、法律や規則が厳格に設定されています。このように、重建設用車両はただ単に物を運ぶための道具ではなく、高度な技術と専門的な知識が必要な分野であり、建設業界の基盤を支える重要な役割を担っているのです。
重建設用車両は今後も進化を続け、より効率的、そして環境に優しい形での利用が進むことでしょう。今日は、このような車両に対する認識を高め、我々が直面するさまざまな課題に対して効果的な解決策を提供することが求められています。重建設用車両が進化し続けることで、より安全で持続可能な未来を築く一助となることが期待されています。 |
重建設用車両市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の重建設用車両の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
重建設用車両市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・ローダー、ダンプトラック、ブルドーザー、グレーダー
用途別セグメントは次のように区分されます。
・建設、鉱業、マテリアルハンドリング、その他
世界の重建設用車両市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Volvo Construction Equipment、Hitachi Construction Equipment、Sany Group、Liebherr、Caterpiller INC、Komatsu Ltd.、Ojsc Belaz、Deere & Company、Zoomilion、Shandong Shantui Construction Machinery Imp&Exp Co、CNH Industries、Guangxi Liugong Machinery Co. Ltd、AB Volvo、Action Construction Equipment Ltd.、Bell Equipment Ltd
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、重建設用車両製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な重建設用車両メーカーの企業概要、2019年～2022年までの重建設用車両の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な重建設用車両メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別重建設用車両の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの重建設用車両の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での重建設用車両市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および重建設用車両の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、重建設用車両の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 重建設用車両の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：ローダー、ダンプトラック、ブルドーザー、グレーダー
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：建設、鉱業、マテリアルハンドリング、その他
- 世界の重建設用車両市場規模・予測
- 世界の重建設用車両生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Volvo Construction Equipment、Hitachi Construction Equipment、Sany Group、Liebherr、Caterpiller INC、Komatsu Ltd.、Ojsc Belaz、Deere & Company、Zoomilion、Shandong Shantui Construction Machinery Imp&Exp Co、CNH Industries、Guangxi Liugong Machinery Co. Ltd、AB Volvo、Action Construction Equipment Ltd.、Bell Equipment Ltd
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：ローダー、ダンプトラック、ブルドーザー、グレーダー
・用途別分析2017年-2028年：建設、鉱業、マテリアルハンドリング、その他
・重建設用車両の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・重建設用車両のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・重建設用車両のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・重建設用車両の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・重建設用車両の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
重機建設車両市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の重機建設車両市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の重機建設車両市場における%を占める建設は、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、ローダーセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
重機建設車両の世界的な主要メーカーには、ボルボ・コンストラクション・エクイップメント、日立建機、三一グループ、リープヘル、キャタピラー社などがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
重機建設車両市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
ローダー
ダンプトラック
ブルドーザー
グレーダー
用途別市場セグメントは、以下の地域に分けられます。
建設
鉱業
マテリアルハンドリング
その他
世界の重機建設車両市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
ボルボ建設機械
日立建機
三一グループ
リープヘル
キャタピラー
コマツ
Ojsc Belaz
ディア・アンド・カンパニー
Zoomilion
山東汕推建設機械輸入輸出会社
CNHインダストリーズ
広西柳工機械有限公司
ABボルボ
Action Construction Equipment Ltd.
Bell Equipment Ltd.
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他の欧州）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
本調査研究は、全15章で構成されています。
第1章：重機建設車両の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：重機建設車両の主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの重機建設車両の世界市場シェアについて解説します。
第3章：重機建設車両の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき詳細に分析します。
第4章では、重機建設車両の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、2023年から2028年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を含む重機建設車両市場予測を示します。
第12章では、重機建設車両の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、重機建設車両の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 重機建設車両の概要
1.2 市場分析（タイプ別）
1.2.1 概要：世界の重機建設車両（タイプ別）売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 ローダー
1.2.3 ダンプトラック
1.2.4 ブルドーザー
1.2.5 グレーダー
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の重機建設車両（用途別）売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 建設
1.3.3 鉱業
1.3.4 マテリアルハンドリング
1.3.5 その他
1.4 世界の重機建設車両市場規模と予測
1.4.1 世界の重機建設車両販売額（2017年、2021年、2028年） 2028年）
1.4.2 世界の重機建設車両販売台数（2017～2028年）
1.4.3 世界の重機建設車両価格（2017～2028年）
1.5 世界の重機建設車両生産能力分析
1.5.1 世界の重機建設車両総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 地域別世界の重機建設車両生産能力
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 重機建設車両市場の推進要因
1.6.2 重機建設車両市場の抑制要因
1.6.3 重機建設車両のトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 ボルボ建設機械
2.1.1 ボルボ建設機械の詳細
2.1.2 ボルボ建設機械の主要事業
2.1.3 ボルボ建設機械の重機建設車両製品およびサービス
2.1.4ボルボ建設機械の重機建設車両の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 日立建機
2.2.1 日立建機の詳細
2.2.2 日立建機の主要事業
2.2.3 日立建機の重機建設車両の製品およびサービス
2.2.4 日立建機の重機建設車両の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 三一グループ
2.3.1 三一グループの詳細
2.3.2 三一グループの主要事業
2.3.3 三一グループの重機建設車両の製品およびサービス
2.3.4 三一グループの重機建設車両の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.4 リープヘル
2.4.1 リープヘルの詳細
2.4.2 リープヘルの主要事業
2.4.3 リープヘルの重機建設車両製品およびサービス
2.4.4 リープヘルの重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 キャタピラー社
2.5.1 キャタピラー社の詳細
2.5.2 キャタピラー社の主な事業
2.5.3 キャタピラー社 重機建設車両製品およびサービス
2.5.4 キャタピラー社 重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、 （2021年および2022年）
2.6 コマツ株式会社
2.6.1 コマツ株式会社の詳細
2.6.2 コマツ株式会社の主要事業
2.6.3 コマツ株式会社の重機建設車両製品およびサービス
2.6.4 コマツ株式会社の重機建設車両販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 Ojsc Belaz
2.7.1 Ojsc Belazの詳細
2.7.2 Ojsc Belazの主要事業
2.7.3 Ojsc Belazの重機建設車両製品およびサービス
2.7.4 Ojsc Belazの重機建設車両販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8ディア・アンド・カンパニー
2.8.1 ディア・アンド・カンパニーの詳細
2.8.2 ディア・アンド・カンパニーの主要事業
2.8.3 ディア・アンド・カンパニーの重機建設車両製品およびサービス
2.8.4 ディア・アンド・カンパニーの重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 ズーミリオン
2.9.1 ズーミリオンの詳細
2.9.2 ズーミリオンの主要事業
2.9.3 ズーミリオンの重機建設車両製品およびサービス
2.9.4 ズーミリオンの重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 山東汕推建設機械輸入・輸出会社
2.10.1 山東汕推建設機械輸入輸出会社概要
2.10.2 山東汕推建設機械輸入輸出会社の主要事業
2.10.3 山東汕推建設機械輸入輸出会社の重機建設車両製品およびサービス
2.10.4 山東汕推建設機械輸入輸出会社の重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 CNHインダストリーズ
2.11.1 CNHインダストリーズ概要
2.11.2 CNHインダストリーズ主要事業
2.11.3 CNHインダストリーズ重機建設車両製品およびサービス
2.11.4 CNHインダストリーズ重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、 （2021年、2022年）
2.12 広西柳工機械有限公司
2.12.1 広西柳工機械有限公司の詳細
2.12.2 広西柳工機械有限公司の主要事業
2.12.3 広西柳工機械有限公司の重機建設車両製品およびサービス
2.12.4 広西柳工機械有限公司の重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 ABボルボ
2.13.1 ABボルボの詳細
2.13.2 ABボルボの主要事業
2.13.3 ABボルボの重機建設車両製品およびサービス
2.13.4 ABボルボの重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.14 Action Construction Equipment Ltd.
2.14.1 Action Construction Equipment Ltd. の詳細
2.14.2 Action Construction Equipment Ltd. 主要事業
2.14.3 Action Construction Equipment Ltd. 重機建設車両製品およびサービス
2.14.4 Action Construction Equipment Ltd. 重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.15 Bell Equipment Ltd.
2.15.1 Bell Equipment Ltd. の詳細
2.15.2 Bell Equipment Ltd. 主要事業
2.15.3 Bell Equipment Ltd. 重機建設車両製品およびサービス
2.15.4 Bell Equipment Ltd. 重機建設車両の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)
3 重機建設車両メーカー別内訳データ
3.1 世界の重機建設車両販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の重機建設車両売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 重機建設車両における主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年における重機建設車両メーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年における重機建設車両メーカー上位6社の市場シェア
3.5 企業別重機建設車両生産能力（世界）：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および重機建設車両生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力事業拡大計画
3.8 合併・買収
4 地域別市場分析
4.1 世界の重機建設車両市場規模（地域別）
4.1.1 世界の重機建設車両販売台数（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の重機建設車両売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の重機建設車両売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の重機建設車両売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の重機建設車両売上高（2017～2028年）
4.5 南米の重機建設車両売上高（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカの重機建設車両売上高（2017～2028年）
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の重機建設車両販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
5.2 世界の重機建設車両売上高（タイプ別）（2017～2028年）
5.3 世界の重機建設車両価格（タイプ別）（2017～2028年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の重機建設車両販売台数（用途別）（2017～2028年）
6.2 世界の重機建設車両売上高（用途別）（2017～2028年）
6.3 世界の重機建設車両価格（用途別）（2017～2028年）
7 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米：重機建設車両販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
7.2 北米：重機建設車両販売台数（用途別）（2017～2028年）
7.3 北米：国別重機建設車両市場規模
7.3.1 北米重機建設車両市場国別販売台数（2017～2028年）
7.3.2 北米における重機建設車両の国別売上高（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける重機建設車両の販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおける重機建設車両の用途別販売台数（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパにおける重機建設車両の国別市場規模
8.3.1 ヨーロッパにおける重機建設車両の国別販売台数（2017～2028年）
8.3.2 ヨーロッパにおける重機建設車両の国別売上高(2017-2028)
8.3.3 ドイツ市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.4 フランス市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.5 英国市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.6 ロシア市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.7 イタリア市場規模と予測 (2017-2028)
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における重機建設車両販売台数（タイプ別）（2017-2028）
9.2 アジア太平洋地域における重機建設車両販売台数（用途別）（2017-2028）
9.3 アジア太平洋地域における重機建設車両市場規模（地域別）
9.3.1アジア太平洋地域における重機建設車両販売台数（地域別）（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における重機建設車両売上高（地域別）（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米（地域別、タイプ別、用途別）
10.1 南米における重機建設車両販売台数（タイプ別） (2017-2028)
10.2 南米における重機建設車両販売台数（用途別）（2017-2028）
10.3 南米における重機建設車両市場規模（国別）
10.3.1 南米における重機建設車両販売台数（国別）（2017-2028）
10.3.2 南米における重機建設車両売上高（国別）（2017-2028）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017-2028）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017-2028）
11 中東・アフリカ市場（国別、タイプ別、用途別）
11.1 中東・アフリカにおける重機建設車両販売台数（タイプ別）（2017-2028）
11.2 中東・アフリカにおける重機建設車両販売台数（用途別）（2017-2028）
11.3 中東・アフリカにおける国別重機建設車両市場規模
11.3.1 中東・アフリカにおける国別重機建設車両販売台数（2017～2028年）
11.3.2 中東・アフリカにおける国別重機建設車両売上高（2017～2028年）
11.3.3 トルコ市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプト市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 重機建設車両の原材料と主要メーカー
12.2 重機建設車両の製造コスト比率
12.3 重機建設車両の生産量プロセス
12.4 重機建設車両の産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 重機建設車両の代表的な販売代理店
13.3 重機建設車両の代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
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