| ◆英語タイトル：Global Double Acting Ship Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO0898
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：102
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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複動船（Double Acting Ship）は、特別な設計を持つ船舶であり、前方と後方の両方の進行方向で効率的に運航できる特徴を持っています。従来の船舶は、主に一方向に進むことを前提に設計されているのに対し、複動船は用途や航行条件に応じて異なる方法で移動できます。これにより、様々な運航状況に柔軟に対応できることが可能となっています。
複動船は、外観においても独特の形状を持ち、往々にして船の前部と後部が異なるデザインになっています。前方には通常の船舶のような船首が存在しますが、後方は特に設計されたスラスタやプロペラが取り付けられており、逆向きの推進が可能です。このため、複動船は特に狭い水域や氷海、または港内での操船において優れた操縦性を発揮します。
複動船の主な特徴の一つは、全方向推進能力です。これにより、通常の船舶に比べて迅速な方向転換や、風や潮流に対する抵抗力の向上が期待できます。特に氷海での運航においては、複動船の後部からの推進力が氷を効率的に割ることを可能にし、その結果、航行の安全性が向上します。また、複動船はその設計から非常に高い燃費効率を持っていることも特徴的です。この効率性は、エンジンの負担を減少させ、運航コストの大幅な削減を実現します。
複動船は、その用途に応じてさまざまな種類が存在します。例えば、液体貨物を運搬するために設計されたタンカー型や、バルク貨物を運ぶためのバルクキャリア型があります。特に近年では、環境問題への配慮から、低硫黄燃料使用や省エネ設計に対応した複動船の需要が高まっています。
また、複動船の技術的な側面には、操縦システムやエンジン、推進装置など、さまざまな関連技術が関わっています。近年のテクノロジーの進展によって、ナビゲーションシステムや自動操縦技術も進化し、複動船の操作がさらに簡便になっています。さらに、気象情報や海流データのリアルタイム分析を行うシステムも開発されており、船舶運行の安全性が向上しています。
複動船はその特異な設計から、特に厳しい環境下での役割を持つことが多いです。これにより、氷海での油田開発や、極地観測のための特殊な運航も可能となり、地球環境の研究やエネルギー資源の開発における重要なインフラとしての役割を果たしています。
このように複動船は、その独自の設計と技術、運航能力から、近年の海運業界においてますます注目が集まっています。今後の海洋活動においては、環境への影響を最小限に抑えつつ、効率的な運航が求められ、複動船の活躍はますます広がることが期待されます。 |
複動船市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の複動船の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
複動船市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・タンカー、貨物船、その他
用途別セグメントは次のように区分されます。
・商業用、政府用
世界の複動船市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Sovcomflot、Zvezda、Wartsila、ABB Group、STX Corporation、Baltic Shipyard、Admiralty Shipyard、Vyborg Shipyard、Sumitomo Heavy Industries、Samsung、United Shipbuilding Corporation
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、複動船製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な複動船メーカーの企業概要、2019年～2022年までの複動船の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な複動船メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別複動船の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの複動船の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での複動船市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および複動船の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、複動船の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 複動船の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：タンカー、貨物船、その他
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：商業用、政府用
- 世界の複動船市場規模・予測
- 世界の複動船生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Sovcomflot、Zvezda、Wartsila、ABB Group、STX Corporation、Baltic Shipyard、Admiralty Shipyard、Vyborg Shipyard、Sumitomo Heavy Industries、Samsung、United Shipbuilding Corporation
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：タンカー、貨物船、その他
・用途別分析2017年-2028年：商業用、政府用
・複動船の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・複動船のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・複動船のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・複動船の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・複動船の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
複動式船舶市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の複動式船舶市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の複動式船舶市場における商業用市場の割合は%で、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、タンカーセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
複動式船舶の世界的主要メーカーには、ソブコムフロット、ズベズダ、ワルチラ、ABBグループ、STXコーポレーションなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
複動式船舶市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
市場セグメントは、種類別に以下の地域をカバーしています。
タンカー
貨物船
その他
市場セグメントは、用途別に以下の地域をカバーしています。
商船
政府関係
世界の複動式船舶市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
ソブコムフロット
ズヴェズダ
バルチラ
ABBグループ
STXコーポレーション
バルチック造船所
アドミラルティ造船所
ヴィボルグ造船所
住友重機械工業
サムスン
ユナイテッド造船所
市場セグメントは地域別に以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章では、複動式船舶の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章では、複動式船舶の主要メーカーのプロファイルを、2019年から2022年にかけての複動式船舶の価格、売上高、収益、世界市場シェアとともに示します。
第3章では、複動式船舶の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、複動式船舶の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、複動式船舶の市場予測を地域別、タイプ別、用途別に示し、売上高と収益を2023年から2028年まで示します。
第12章では、複動式船舶の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、複動式船舶の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 複動式船舶の概要
1.2 船型別市場分析
1.2.1 概要：世界の複動式船舶の船型別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 タンカー
1.2.3 貨物船
1.2.4 その他
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の複動式船舶の用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 商船
1.3.3 政府機関
1.4 世界の複動式船舶市場規模と予測
1.4.1 世界の複動式船舶販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の複動式船舶販売台数(2017-2028)
1.4.3 世界の複動式船舶価格 (2017-2028)
1.5 世界の複動式船舶生産能力分析
1.5.1 世界の複動式船舶総生産能力 (2017-2028)
1.5.2 地域別世界の複動式船舶生産能力
1.6 市場の推進要因、抑制要因、および動向
1.6.1 複動式船舶市場の推進要因
1.6.2 複動式船舶市場の抑制要因
1.6.3 複動式船舶の動向分析
2 メーカープロフィール
2.1 ソブコムフロット
2.1.1 ソブコムフロットの詳細
2.1.2 ソブコムフロットの主要事業
2.1.3 ソブコムフロットの複動式船舶製品およびサービス
2.1.4 ソブコムフロットの複動式船舶売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 ズヴェズダ
2.2.1 ズヴェズダの詳細
2.2.2 ズヴェズダの主要事業
2.2.3 ズヴェズダ複動式船舶の製品およびサービス
2.2.4 ズヴェズダ複動式船舶の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 ワルチラ
2.3.1 ワルチラの詳細
2.3.2 ワルチラの主要事業
2.3.3 ワルチラ複動式船舶の製品およびサービス
2.3.4 ワルチラ複動式船舶の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)
2.4 ABBグループ
2.4.1 ABBグループの詳細
2.4.2 ABBグループの主要事業
2.4.3 ABBグループの複動式船舶製品およびサービス
2.4.4 ABBグループの複動式船舶の売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)
2.5 STXコーポレーション
2.5.1 STXコーポレーションの詳細
2.5.2 STXコーポレーションの主要事業
2.5.3 STXコーポレーションの複動式船舶製品およびサービス
2.5.4 STXコーポレーションの複動式船舶の売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)
2.6 バルチック造船所
2.6.1 バルチック造船所の詳細
2.6.2 バルチック造船所の主要事業
2.6.3 バルチック造船所の複動式船舶製品およびサービス
2.6.4 バルチック造船所の複動式船舶の売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 アドミラルティ造船所
2.7.1 アドミラルティ造船所の詳細
2.7.2 アドミラルティ造船所の主要事業
2.7.3 アドミラルティ造船所の複動式船舶製品およびサービス
2.7.4 アドミラルティ造船所の複動式船舶の売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 ヴィボルグ造船所
2.8.1 ヴィボルグ造船所の詳細
2.8.2 ヴィボルグ造船所の主要事業
2.8.3 ヴィボルグ造船所の複動式船舶の製品およびサービス
2.8.4 ヴィボルグ造船所の複動式船舶の売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 住友重機械工業
2.9.1 住友重機械工業の詳細
2.9.2 住友重機械工業の主要事業
2.9.3 住友重機械工業の複動式船舶の製品およびサービス
2.9.4 住友重機械工業の複動式船舶の売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 サムスン
2.10.1 サムスンの詳細
2.10.2 サムスンの主要事業
2.10.3 サムスンの複動式船舶製品およびサービス
2.10.4 サムスンの複動式船舶の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーション
2.11.1 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーションの詳細
2.11.2 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーションの主要事業
2.11.3 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーションの複動式船舶製品およびサービス
2.11.4 ユナイテッド・シップビルディング・コーポレーションの複動式船舶の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 複動式船舶のメーカー別内訳データ
3.1 世界の複動式船舶販売台数メーカー別生産量（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の複動式船舶のメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 複動式船舶における主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年における複動式船舶メーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年における複動式船舶メーカー上位6社の市場シェア
3.5 世界の複動式船舶生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および複動式船舶生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 世界の複動式船舶市場規模（企業別）地域
4.1.1 世界の複動式船舶販売台数（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の複動式船舶収益（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米複動式船舶収益（2017～2028年）
4.3 欧州複動式船舶収益（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域複動式船舶収益（2017～2028年）
4.5 南米複動式船舶収益（2017～2028年）
4.6 中東・アフリカ複動式船舶収益（2017～2028年）
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の複動式船舶販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
5.2 世界の複動式船舶収益（タイプ別） (2017-2028)
5.3 世界の複動式船舶価格（タイプ別）（2017-2028）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の複動式船舶販売台数（アプリケーション別）（2017-2028）
6.2 世界の複動式船舶売上高（アプリケーション別）（2017-2028）
6.3 世界の複動式船舶価格（アプリケーション別）（2017-2028）
7 北米：国別、タイプ別、アプリケーション別
7.1 北米における複動式船舶販売台数（タイプ別）（2017-2028）
7.2 北米における複動式船舶販売台数（アプリケーション別）（2017-2028）
7.3 北米における複動式船舶市場規模（国別）
7.3.1 北米における複動式船舶販売台数（国別）（2017-2028）
7.3.2北米における複動式船舶の国別売上高（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、船型別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける複動式船舶の販売台数（船型別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおける複動式船舶の販売台数（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパにおける複動式船舶の国別市場規模
8.3.1 ヨーロッパにおける複動式船舶の販売台数（国別）（2017～2028年）
8.3.2 ヨーロッパにおける複動式船舶の国別売上高（2017～2028年）
8.3.3ドイツ市場規模と予測 (2017～2028年)
8.3.4 フランス市場規模と予測 (2017～2028年)
8.3.5 英国市場規模と予測 (2017～2028年)
8.3.6 ロシア市場規模と予測 (2017～2028年)
8.3.7 イタリア市場規模と予測 (2017～2028年)
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における複動式船舶販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における複動式船舶販売台数（用途別）（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における複動式船舶市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における複動式船舶販売台数（地域別） (2017-2028)
9.3.2 アジア太平洋地域における複動式船舶の売上高（地域別）（2017-2028）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017-2028）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017-2028）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017-2028）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017-2028）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017-2028）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017-2028）
10 南米地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米における複動式船舶の販売実績（タイプ別） (2017-2028)
10.2 南米複動式船舶販売実績（用途別）（2017-2028）
10.3 南米複動式船舶市場規模（国別）
10.3.1 南米複動式船舶販売実績（国別）（2017-2028）
10.3.2 南米複動式船舶売上高（国別）（2017-2028）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017-2028）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017-2028）
11 中東・アフリカ市場（国別、タイプ別、用途別）
11.1 中東・アフリカ複動式船舶販売実績（タイプ別）（2017-2028）
11.2 中東・アフリカ複動式船舶販売実績（用途別） (2017-2028)
11.3 中東・アフリカにおける複動式船舶の市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカにおける複動式船舶の国別販売台数（2017-2028）
11.3.2 中東・アフリカにおける複動式船舶の国別売上高（2017-2028）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2017-2028）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2017-2028）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2017-2028）
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測（2017-2028）
12 原材料と産業チェーン
12.1 複動式船舶の原材料と主要メーカー
12.2 製造コスト複動船の割合
12.3 複動船の製造工程
12.4 複動船の産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 複動船の代表的な販売代理店
13.3 複動船の代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
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