| ◆英語タイトル：Global Commercial Aviation Engine Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO10982
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：109
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機器
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
商業用航空エンジンは、民間の航空機において使用される推進システムを指します。これらのエンジンは、航空機を空中に持ち上げるための動力を提供し、安全かつ効率的な空の旅を実現するために設計されています。商業用航空エンジンは、その設計や技術、用途によって多様な種類が存在します。
商業用航空エンジンの基本的な定義は、ジェットエンジンやプロペラエンジンを含むものであり、それぞれ異なる動作原理を持っています。主に旅客機や貨物機に搭載され、数百人を運ぶことができる能力を有しています。これらのエンジンは、空気中での運行を最適化するために、さまざまな技術的要素を組み合わせています。
商業用航空エンジンの特徴には、高効率、高推力、長寿命、軽量化などがあります。エンジンは、一定の速度で高い推力を発生させる必要があり、そのためには燃料を効率よく燃焼させる技術が求められます。また、航空業界は厳しい環境規制に直面しているため、排出ガスや騒音を低減するための技術も重要な要素となっています。これに応じて、最近のエンジンは新たな材料や設計技法を採用し、性能向上を図っています。
商業用航空エンジンの種類は、主にターボファンエンジン、ターボジェットエンジン、ターボプロップエンジン、ロケットエンジンなどに分類されます。ターボファンエンジンは、最も一般的に使用されるエンジンであり、特に旅客機において高い燃費効率を誇ります。このエンジンは、ファンによって大気を取り込み、圧縮された空気を燃焼室で燃焼させ、その結果得られる高温高圧のガスをタービンで回転させることで推進力を生み出します。
一方、ターボジェットエンジンは1960年代以前の商業航空機で広く使用されていましたが、騒音と燃費効率の面で劣るため、現在ではターボファンエンジンに取って代わられました。ターボプロップエンジンは、プロペラを使って推進力を発生させるもので、主に小型航空機や地域航空路線に使用されることが多いです。ロケットエンジンは、宇宙探査や軍事用途で使用されますが、商業航空の文脈では一般的ではありません。
商業用航空エンジンの用途は幅広く、旅客機、貨物機、ビジネスジェット、地域航空機などに利用されています。特に、国際線を運航する広胴型旅客機に搭載されるエンジンは、長距離を効率的に飛行するために高い性能が求められます。
エンジンの開発には、さまざまな関連技術が関与しています。CAD（コンピュータ支援設計）やCFD（計算流体力学）を用いたデザイン、素材技術の革新、さらには推進システムの最適化といった技術は、商業用航空エンジンの性能向上に寄与しています。また、エンジンのメンテナンス技術も重要で、定期的な点検や整備を通じてエンジンの信頼性を確保し、安全な航空運行を支えています。
現代の商業用航空エンジンは、持続可能な航空産業の実現に向けた動きの中で、高効率や環境負荷低減を目指す研究が進められています。例えば、バイオ燃料や水素燃料を用いた新しいエンジン設計や、エレクトリック推進システムの開発が進行中です。これにより、将来的にはより環境に優しい航空機の登場が期待されます。
商業用航空エンジンは、航空産業の根幹を成す重要な要素であり、技術の進展と共に進化し続けています。このエンジンの設計と製造は、高度なエンジニアリング技術と厳重な品質管理が求められる領域であり、これに携わる技術者たちの努力によって、毎日の空の旅が安全で快適なものとして実現されているのです。未来の航空旅行に向けた挑戦も続き、商業用航空エンジンはその中心的な役割を果たし続けるでしょう。 |
商業用航空エンジン市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の商業用航空エンジンの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
商業用航空エンジン市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・ターボジェット、ターボファンエンジン、ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ターボシャフトエンジン
用途別セグメントは次のように区分されます。
・ワイドボディ民間航空機、ナローボディ民間航空機
世界の商業用航空エンジン市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・GE Aviation Systems、Safran (CFM International)、Lycoming Engines、Rotax、D-Star Engineering Corporation、BF Aerospace、Electrijet Flight Systems、Pratt & Whitney、Rolls Royce Holdings plc、Honda Global、Honeywell Aerospace、MTU Aero Engines、IHI Group
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、商業用航空エンジン製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な商業用航空エンジンメーカーの企業概要、2019年～2022年までの商業用航空エンジンの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な商業用航空エンジンメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別商業用航空エンジンの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの商業用航空エンジンの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での商業用航空エンジン市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および商業用航空エンジンの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、商業用航空エンジンの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 商業用航空エンジンの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：ターボジェット、ターボファンエンジン、ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ターボシャフトエンジン
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：ワイドボディ民間航空機、ナローボディ民間航空機
- 世界の商業用航空エンジン市場規模・予測
- 世界の商業用航空エンジン生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- GE Aviation Systems、Safran (CFM International)、Lycoming Engines、Rotax、D-Star Engineering Corporation、BF Aerospace、Electrijet Flight Systems、Pratt & Whitney、Rolls Royce Holdings plc、Honda Global、Honeywell Aerospace、MTU Aero Engines、IHI Group
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：ターボジェット、ターボファンエンジン、ターボプロップエンジン、ターボファンエンジン、ターボシャフトエンジン
・用途別分析2017年-2028年：ワイドボディ民間航空機、ナローボディ民間航空機
・商業用航空エンジンの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・商業用航空エンジンのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・商業用航空エンジンのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・商業用航空エンジンの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・商業用航空エンジンの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
商用航空エンジン市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の商用航空エンジン市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。ワイドボディ商用航空機は、2021年の商用航空エンジン世界市場の%を占め、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、ターボジェットセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで推移すると予測されています。
民間航空エンジンの主要メーカーには、GEアビエーションシステムズ、サフラン（CFMインターナショナル）、ライカミング・エンジンズ、ロータックス、D-Starエンジニアリング・コーポレーションなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
民間航空エンジン市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメント：
ターボジェットエンジン
ターボファンエンジン
ターボプロップエンジン
ターボファンエンジン
ターボシャフトエンジン
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
ワイドボディ商用航空機
ナローボディ商用航空機
世界の商用航空エンジン市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
GEアビエーションシステムズ
サフラン（CFMインターナショナル）
ライカミングエンジンズ
ロータックス
D-Starエンジニアリングコーポレーション
BFエアロスペース
エレクトリジェットフライトシステムズ
プラット・アンド・ホイットニー
ロールスロイスホールディングスplc
ホンダグローバル
ハネウェルエアロスペース
MTUエアロエンジンズ
IHIグループ
地域別市場セグメント：地域分析の対象地域：
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他の欧州）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：民間航空エンジンの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：民間航空エンジンの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの民間航空エンジンの世界市場シェア。
第3章：民間航空エンジンの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、民間航空エンジンの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの、タイプと用途別に売上高をセグメント化し、タイプと用途別の売上高、市場シェア、成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、2023年から2028年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を含む民間航空エンジン市場予測を示します。
第12章では、民間航空エンジンの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、民間航空エンジンの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 民間航空エンジンの概要
1.2 種類別市場分析
1.2.1 概要：世界の民間航空エンジンの種類別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 ターボジェットエンジン
1.2.3 ターボファンエンジン
1.2.4 ターボプロップエンジン
1.2.5 ターボファンエンジン
1.2.6 ターボシャフトエンジン
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の民間航空エンジンの用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 ワイドボディ民間航空機
1.3.3 ナローボディ民間航空機
1.4 世界の民間航空エンジン市場規模と予測
1.4.1 世界の民間航空エンジン販売額（2017年および2021年） （2021年および2028年）
1.4.2 世界の民間航空エンジン販売量（2017～2028年）
1.4.3 世界の民間航空エンジン価格（2017～2028年）
1.5 世界の民間航空エンジン生産能力分析
1.5.1 世界の民間航空エンジン総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の民間航空エンジン生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 民間航空エンジン市場の推進要因
1.6.2 民間航空エンジン市場の抑制要因
1.6.3 民間航空エンジンのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 GEアビエーションシステムズ
2.1.1 GEアビエーションシステムズの詳細
2.1.2 GEアビエーションシステムズの主要事業
2.1.3 GEアビエーションシステムズ 民間航空エンジン製品およびサービス
2.1.4 GEアビエーションシステムズ 民間航空エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 サフラン（CFMインターナショナル）
2.2.1 サフラン（CFMインターナショナル）の詳細
2.2.2 サフラン（CFMインターナショナル）の主要事業
2.2.3 サフラン（CFMインターナショナル） 民間航空エンジン製品およびサービス
2.2.4 サフラン（CFMインターナショナル） 民間航空エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 ライカミングエンジン
2.3.1 ライカミングエンジンの詳細
2.3.2 ライカミングエンジンの主要事業
2.3.3 ライカミング・エンジンズ 民間航空エンジン製品およびサービス
2.3.4 ライカミング・エンジンズ 民間航空エンジンの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 ロータックス
2.4.1 ロータックスの詳細
2.4.2 ロータックスの主要事業
2.4.3 ロータックス 民間航空エンジン製品およびサービス
2.4.4 ロータックス 民間航空エンジンの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 D-Starエンジニアリング・コーポレーション
2.5.1 D-Starエンジニアリング・コーポレーションの詳細
2.5.2 D-Starエンジニアリング・コーポレーションの主要事業
2.5.3 D-Starエンジニアリング・コーポレーション 民間航空エンジン製品およびサービス
2.5.4 D-Star Engineering Corporation 民間航空エンジンの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 BF Aerospace
2.6.1 BF Aerospace の詳細
2.6.2 BF Aerospace の主要事業
2.6.3 BF Aerospace の民間航空エンジン製品およびサービス
2.6.4 BF Aerospace の民間航空エンジンの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 Electrijet Flight Systems
2.7.1 Electrijet Flight Systems の詳細
2.7.2 Electrijet Flight Systems の主要事業
2.7.3 Electrijet Flight Systems の民間航空エンジン製品およびサービス
2.7.4エレクトリジェット・フライト・システムズ 民間航空エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 プラット・アンド・ホイットニー
2.8.1 プラット・アンド・ホイットニーの詳細
2.8.2 プラット・アンド・ホイットニーの主要事業
2.8.3 プラット・アンド・ホイットニーの民間航空エンジン製品およびサービス
2.8.4 プラット・アンド・ホイットニーの民間航空エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 ロールス・ロイス・ホールディングス plc
2.9.1 ロールス・ロイス・ホールディングス plcの詳細
2.9.2 ロールス・ロイス・ホールディングス plcの主要事業
2.9.3 ロールス・ロイスロールス・ロイス・ホールディングスplc 民間航空エンジン製品およびサービス
2.9.4 ロールス・ロイス・ホールディングスplc 民間航空エンジン売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 ホンダグローバル
2.10.1 ホンダグローバル詳細
2.10.2 ホンダグローバル主要事業
2.10.3 ホンダグローバル民間航空エンジン製品およびサービス
2.10.4 ホンダグローバル民間航空エンジン売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 ハネウェル・エアロスペース
2.11.1 ハネウェル・エアロスペース詳細
2.11.2 ハネウェル・エアロスペース主要事業
2.11.3 ハネウェル・エアロスペース民間航空エンジン製品およびサービス
2.11.4 ハネウェル・エアロスペースの民間航空エンジン売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.12 MTU航空エンジン
2.12.1 MTU航空エンジンの詳細
2.12.2 MTU航空エンジンの主要事業
2.12.3 MTU航空エンジンの民間航空エンジン製品およびサービス
2.12.4 MTU航空エンジンの民間航空エンジン売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 IHIグループ
2.13.1 IHIグループの詳細
2.13.2 IHIグループの主要事業
2.13.3 IHIグループの民間航空エンジン製品およびサービス
2.13.4 IHIグループ民間航空エンジン売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 民間航空エンジンメーカー別内訳データ
3.1 世界の民間航空エンジン販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の民間航空エンジン売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 民間航空エンジンにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年における民間航空エンジンメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年における民間航空エンジンメーカー上位6社の市場シェア
3.5 2021年における民間航空エンジンメーカー別世界の生産能力2022年までの予測
3.6 地域別メーカー：本社および民間航空エンジン生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 世界の民間航空エンジン市場規模（地域別）
4.1.1 世界の民間航空エンジン販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の民間航空エンジン売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の民間航空エンジン売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の民間航空エンジン売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の民間航空エンジン売上高（2017～2028年）
4.5 南米の民間航空エンジン売上高(2017-2028)
4.6 中東およびアフリカの民間航空エンジン売上高 (2017-2028)
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の民間航空エンジン販売量（タイプ別）（2017-2028）
5.2 世界の民間航空エンジン売上高（タイプ別）（2017-2028）
5.3 世界の民間航空エンジン価格（タイプ別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の民間航空エンジン販売量（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の民間航空エンジン売上高（用途別）（2017-2028）
6.3 世界の民間航空エンジン価格（用途別）（2017-2028）
7 北米（国別、タイプ別、用途別）
7.1 北米の民間航空エンジン販売量（用途別）タイプ別（2017～2028年）
7.2 北米における商用航空エンジン販売台数（用途別）（2017～2028年）
7.3 北米における商用航空エンジン市場規模（国別）
7.3.1 北米における商用航空エンジン販売台数（国別）（2017～2028年）
7.3.2 北米における商用航空エンジン売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける商用航空エンジン販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおける商用航空エンジン販売台数（用途別） (2017-2028)
8.3 欧州民間航空エンジン市場規模（国別）
8.3.1 欧州民間航空エンジン販売量（国別）（2017-2028）
8.3.2 欧州民間航空エンジン売上高（国別）（2017-2028）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）
9 アジア太平洋地域（地域別、タイプ別、用途別）
9.1 アジア太平洋地域の民間航空エンジン航空機エンジン販売台数（種類別）（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における民間航空エンジン販売台数（用途別）（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における民間航空エンジン市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における民間航空エンジン販売台数（地域別）（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における民間航空エンジン売上高（地域別）（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米：地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米における民間航空エンジン販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
10.2 南米における民間航空エンジン販売台数（用途別）（2017～2028年）
10.3 南米における民間航空エンジン市場規模（国別）
10.3.1 南米における民間航空エンジン販売台数（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米における民間航空エンジン売上高（国別）（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測(2017-2028)
11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおける商用航空エンジン販売台数（タイプ別）（2017-2028）
11.2 中東・アフリカにおける商用航空エンジン販売台数（用途別）（2017-2028）
11.3 中東・アフリカにおける商用航空エンジン市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカにおける商用航空エンジン販売台数（国別）（2017-2028）
11.3.2 中東・アフリカにおける商用航空エンジン売上高（国別）（2017-2028）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2017-2028）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2017-2028）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測(2017-2028)
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測 (2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 民間航空エンジンの原材料と主要メーカー
12.2 民間航空エンジンの製造コスト比率
12.3 民間航空エンジンの製造プロセス
12.4 民間航空エンジンの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 民間航空エンジンの代表的な販売代理店
13.3 民間航空エンジンの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
