| ◆英語タイトル：Global Class 7 Truck Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO0841
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：108
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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クラス7トラックとは、厳密にはアメリカの連邦道路運輸省（FMCSA）が定めるトラックの分類体系において、グロスビークルウェイトレーティング（GVWR）が26,001ポンド（約11,793キログラム）以上、またはトレーラーを牽引する重量が10,000ポンド（約4,536キログラム）以下のトラックを指します。このクラスのトラックは、中型から大型の商業用トラックとして、多岐にわたる用途で利用されています。
クラス7トラックの定義において特筆すべき点は、その用途の広さです。主に物流や運送業で用いられ、特に長距離輸送、建設現場、配送サービスなどで活躍します。これにより、さまざまな貨物を安全かつ効率的に運搬することが可能になります。
このクラスのトラックの特徴としては、高い耐久性や重い積載能力が挙げられます。クラス7トラックは、鋼鉄製のシャーシや強固なサスペンションシステムを持つことが一般的で、これにより過酷な運搬条件にも耐えられるように設計されています。また、エンジン出力も強力で、重い荷物を牽引する能力があります。さらには、運転席の快適性や運転技術の向上を目的とした最新のテクノロジーが導入されており、ドライバーの負担を軽減する工夫がなされています。
クラス7トラックの種類は多岐にわたります。一般的には、ボックス型トラック、フラットベッドトラック、冷凍トラック、ダンプトラックなどが含まれます。ボックス型トラックは、荷物を保護するために完全に閉じられたキャビンを持ち、さまざまな商品の輸送に適しています。一方、フラットベッドトラックは、開放的な荷台を持ち、重機や建材などの大きな物品を運ぶのに理想的です。冷凍トラックは、温度管理が必要な商品を運ぶための特別な設計がされており、医薬品や食品などの輸送に使用されます。また、ダンプトラックは、土砂や廃棄物などを効率的に運搬するための機能を備えています。
クラス7トラックの用途は非常に多様です。配送業者が荷物を顧客に届ける際や、建設業者が資材を現場に運搬する際に頻繁に使用されます。特に都市部では、商業施設や住宅への配送需要が高まる中、この種類のトラックが重要な役割を果たしています。また、農業分野でも、作物や農業資材の運搬にクラス7トラックが使用されることがあります。
クラス7トラックに関連する技術については、近年のテクノロジーの進化により、さまざまな進歩が見られます。例えば、燃費向上を目的としたエンジン技術の改善や、排出ガスの削減に向けたクリーンディーゼル技術が開発されています。また、運転支援システム（ADAS）や自動運転技術の導入が進むことで、安全性や効率性も向上しています。これにより、ドライバーがより少ない労力で運転できる環境が整いつつあります。
さらに、テレマティクス技術の普及も見逃せません。GPSや音声通信機能を利用した車両追跡システムは、物流管理や効率的な配送計画に役立っています。これにより、リアルタイムでの情報共有が可能となり、運行管理者やドライバーのコミュニケーションが円滑に行われるようになりました。
新しいトレンドとして、電動トラックの開発が進んでいます。環境への配慮が高まる中、電動モーターを採用したクラス7トラックが注目を集めており、特に短距離の配送サービスにおいては、ゼロエミッション車両としての利点を活かした運用が期待されています。このように、エコロジーの観点からも新しい技術が進化し続けていることは、今後の物流業界においても重要なテーマとなります。
結論として、クラス7トラックは現代の物流業界において欠かせない存在であり、その用途や技術は今後も進化を続けるでしょう。効率的な運搬を実現するための重要な役割を果たす一方で、環境への配慮や安全性向上に向けた取り組みも進められています。これにより、クラス7トラックは未来の交通インフラや物流システムにおいても重要な位置を占めることが期待されます。 |
クラス7トラック市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界のクラス7トラックの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
クラス7トラック市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・ディーゼルトラック、電気トラック、ハイブリッドトラック、LNGトラック
用途別セグメントは次のように区分されます。
・ユーティリティ、運輸、建設、鉱業、その他
世界のクラス7トラック市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Autocar、Freightliner Trucks、Hino、Navistar International、Kenworth、Mack Truck、KIA、Tata Motors、Volkswagen Group、MAN、Daimler AG、Volvo Group、Tymco、NiteHawk
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、クラス7トラック製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要なクラス7トラックメーカーの企業概要、2019年～2022年までのクラス7トラックの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要なクラス7トラックメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別クラス7トラックの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までのクラス7トラックの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域でのクラス7トラック市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、およびクラス7トラックの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、クラス7トラックの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- クラス7トラックの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：ディーゼルトラック、電気トラック、ハイブリッドトラック、LNGトラック
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：ユーティリティ、運輸、建設、鉱業、その他
- 世界のクラス7トラック市場規模・予測
- 世界のクラス7トラック生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Autocar、Freightliner Trucks、Hino、Navistar International、Kenworth、Mack Truck、KIA、Tata Motors、Volkswagen Group、MAN、Daimler AG、Volvo Group、Tymco、NiteHawk
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：ディーゼルトラック、電気トラック、ハイブリッドトラック、LNGトラック
・用途別分析2017年-2028年：ユーティリティ、運輸、建設、鉱業、その他
・クラス7トラックの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・クラス7トラックのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・クラス7トラックのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・クラス7トラックの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・クラス7トラックの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
クラス7トラック市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界のクラス7トラック市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年のクラス7トラック世界市場の%を占めるユーティリティは、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、ディーゼルトラックセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで推移すると予測されています。
クラス7トラックの世界主要メーカーには、オートカー、フレイトライナー・トラック、日野自動車、ナビスター・インターナショナル、ケンワースなどが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
クラス7トラック市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
ディーゼルトラック
電気トラック
ハイブリッドトラック
LNGトラック
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
ユーティリティ
輸送
建設
鉱業
その他
世界のクラス7トラック市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
オートカー
フレイトライナー・トラック
日野自動車
ナビスター・インターナショナル
ケンワース
マック・トラック
起亜自動車
タタ・モーターズ
フォルクスワーゲン・グループ
MAN
ダイムラーAG
ボルボ・グループ
ティムコ
ナイトホーク
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他欧州）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
調査対象は、全15章で構成されています。
第1章：クラス7トラックの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：クラス7トラックの主要メーカーの概要、2019年から2022年までのクラス7トラックの価格、売上高、収益、世界市場シェアについて解説します。
第3章：クラス7トラックの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、クラス7トラックの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの、タイプと用途別に売上高をセグメント化し、タイプと用途別の売上高、市場シェア、成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを示す国別内訳データを示します。また、2023年から2028年までの、地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を示すクラス7トラック市場予測を示します。
第12章では、クラス7トラックの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、クラス7トラックの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 クラス7トラックの概要
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 概要：世界のクラス7トラックのタイプ別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 ディーゼルトラック
1.2.3 電気トラック
1.2.4 ハイブリッドトラック
1.2.5 LNGトラック
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界のクラス7トラックの用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 公共事業
1.3.3 輸送
1.3.4 建設
1.3.5 鉱業
1.3.6 その他
1.4 世界のクラス7トラック市場規模と予測
1.4.1 世界のクラス7トラック販売額（2017年および2021年） 2021年と2028年）
1.4.2 世界のクラス7トラック販売台数（2017～2028年）
1.4.3 世界のクラス7トラック価格（2017～2028年）
1.5 世界のクラス7トラック生産能力分析
1.5.1 世界のクラス7トラック総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界のクラス7トラック生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、トレンド
1.6.1 クラス7トラック市場の推進要因
1.6.2 クラス7トラック市場の抑制要因
1.6.3 クラス7トラックのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 Autocar
2.1.1 Autocarの詳細
2.1.2 Autocarの主要事業
2.1.3 Autocarのクラス7トラック製品とサービス
2.1.4 オートカー・クラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 フレイトライナー・トラック
2.2.1 フレイトライナー・トラックの詳細
2.2.2 フレイトライナー・トラックの主要事業
2.2.3 フレイトライナー・トラックのクラス7トラックの製品とサービス
2.2.4 フレイトライナー・トラックのクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 日野自動車
2.3.1 日野自動車の詳細
2.3.2 日野自動車の主要事業
2.3.3 日野自動車のクラス7トラックの製品とサービス
2.3.4 日野自動車のクラス7トラックの販売台数、価格、売上高粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 ナビスター・インターナショナル
2.4.1 ナビスター・インターナショナルの詳細
2.4.2 ナビスター・インターナショナルの主要事業
2.4.3 ナビスター・インターナショナルのクラス7トラック製品およびサービス
2.4.4 ナビスター・インターナショナルのクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 ケンワース
2.5.1 ケンワースの詳細
2.5.2 ケンワースの主要事業
2.5.3 ケンワースのクラス7トラック製品およびサービス
2.5.4 ケンワースのクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） （2022年）
2.6 マック・トラック
2.6.1 マック・トラックの詳細
2.6.2 マック・トラックの主要事業
2.6.3 マック・トラックのクラス7トラックの製品とサービス
2.6.4 マック・トラックのクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 KIA
2.7.1 KIAの詳細
2.7.2 KIAの主要事業
2.7.3 KIAのクラス7トラックの製品とサービス
2.7.4 KIAのクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 タタ・モーターズ
2.8.1 タタ・モーターズの詳細
2.8.2 タタ・モーターズの主要事業
2.8.3 タタ・モーターズのクラス7トラック製品およびサービス
2.8.4 タタ・モーターズのクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 フォルクスワーゲン・グループ
2.9.1 フォルクスワーゲン・グループの詳細
2.9.2 フォルクスワーゲン・グループの主要事業
2.9.3 フォルクスワーゲン・グループのクラス7トラック製品およびサービス
2.9.4 フォルクスワーゲン・グループのクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 MAN
2.10.1 MANの詳細
2.10.2 MANの主要事業
2.10.3 MANクラス7トラックの製品とサービス
2.10.4 MANクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 ダイムラーAG
2.11.1 ダイムラーAGの詳細
2.11.2 ダイムラーAGの主要事業
2.11.3 ダイムラーAGのクラス7トラックの製品とサービス
2.11.4 ダイムラーAGのクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.12 ボルボグループ
2.12.1 ボルボグループの詳細
2.12.2 ボルボグループの主要事業
2.12.3 ボルボグループのクラス7型トラックの製品とサービス
2.12.4 ボルボ・グループ クラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 ティムコ
2.13.1 ティムコの詳細
2.13.2 ティムコの主要事業
2.13.3 ティムコ クラス7トラックの製品とサービス
2.13.4 ティムコ クラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.14 ナイトホーク
2.14.1 ナイトホークの詳細
2.14.2 ナイトホークの主要事業
2.14.3 ナイトホーク クラス7トラックの製品とサービス
2.14.4 NiteHawkクラス7トラックの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 クラス7トラックのメーカー別内訳データ
3.1 メーカー別世界クラス7トラック販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 メーカー別世界クラス7トラック売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 クラス7トラックにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年におけるクラス7トラックメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年におけるクラス7トラックメーカー上位6社の市場シェア
3.5 メーカー別世界クラス7トラック生産能力2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社およびクラス7トラック生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画
3.8 合併・買収
4 地域別市場分析
4.1 世界のクラス7トラック市場規模（地域別）
4.1.1 世界のクラス7トラック販売台数（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界のクラス7トラック売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米におけるクラス7トラック売上高（2017～2028年）
4.3 欧州におけるクラス7トラック売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域におけるクラス7トラック売上高（2017～2028年）
4.5 南米におけるクラス7トラック売上高(2017-2028)
4.6 中東およびアフリカにおけるクラス7トラックの売上高 (2017-2028)
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界のクラス7トラックの販売台数（タイプ別）（2017-2028）
5.2 世界のクラス7トラックの販売収益（タイプ別）（2017-2028）
5.3 世界のクラス7トラックの価格（タイプ別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界のクラス7トラックの販売台数（用途別）（2017-2028）
6.2 世界のクラス7トラックの販売収益（用途別）（2017-2028）
6.3 世界のクラス7トラックの価格（用途別）（2017-2028）
7 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米におけるクラス7トラックの販売台数（タイプ別（2017～2028年）
7.2 北米クラス7トラック販売台数（用途別）（2017～2028年）
7.3 北米クラス7トラック市場規模（国別）
7.3.1 北米クラス7トラック販売台数（国別）（2017～2028年）
7.3.2 北米クラス7トラック売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.3 米国市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダ市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコ市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ市場（国別、タイプ別、用途別）
8.1 ヨーロッパクラス7トラック販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパクラス7トラック販売台数（用途別） (2017-2028)
8.3 欧州クラス7トラック市場規模（国別）
8.3.1 欧州クラス7トラック販売台数（国別）（2017-2028）
8.3.2 欧州クラス7トラック売上高（国別）（2017-2028）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）
9 アジア太平洋地域（地域別、タイプ別、用途別）
9.1 アジア太平洋地域のクラス7型トラック販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域におけるクラス7トラック販売台数（用途別）（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域におけるクラス7トラック市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域におけるクラス7トラック販売台数（地域別）（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域におけるクラス7トラック売上高（地域別）（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米：地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米クラス7トラック販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
10.2 南米クラス7トラック販売台数（用途別）（2017～2028年）
10.3 南米クラス7トラック市場規模（国別）
10.3.1 南米クラス7トラック販売台数（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米クラス7トラック売上高（国別）（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測(2017-2028)
11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカ：クラス7トラック販売台数（タイプ別）（2017-2028）
11.2 中東・アフリカ：クラス7トラック販売台数（用途別）（2017-2028）
11.3 中東・アフリカ：クラス7トラック市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカ：クラス7トラック販売台数（国別）（2017-2028）
11.3.2 中東・アフリカ：クラス7トラック売上高（国別）（2017-2028）
11.3.3 トルコ：市場規模と予測（2017-2028）
11.3.4 エジプト：市場規模と予測（2017-2028）
11.3.5 サウジアラビア：市場規模と予測(2017-2028)
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測 (2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 クラス7トラックの原材料と主要メーカー
12.2 クラス7トラックの製造コスト比率
12.3 クラス7トラックの製造プロセス
12.4 クラス7トラックの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 クラス7トラックの代表的な販売代理店
13.3 クラス7トラックの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
