| ◆英語タイトル：Global Automotive Transistor Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO0690
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：98
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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自動車用トランジスタは、自動車の電子システムにおいて重要な役割を果たす半導体素子の一種です。近年の自動車技術の進展に伴い、自動車用トランジスタはますます重要な存在となっています。ここでは、自動車用トランジスタの概念、特徴、種類、用途、さらには関連技術について詳しく説明します。
自動車用トランジスタの定義は、自動車内で使用されるトランジスタを指し、エンジン制御ユニット（ECU）、電動パワーステアリング、ブレーキシステム、照明システム、インフォテインメントシステムなど、さまざまなアプリケーションに広く利用されています。これらのトランジスタは、耐熱性や耐圧性、信号処理能力の向上に強く求められるため、一般のトランジスタとは異なる仕様や設計が求められます。
自動車用トランジスタの特徴としては、高い耐久性、優れた熱管理能力、高速スイッチング性能、広い温度範囲での動作が挙げられます。自動車は厳しい環境条件にさらされるため、トランジスタはこれに耐える必要があります。また、電気的ノイズを低減しながら、正確な信号処理を行う能力が要求されます。このため、自動車用トランジスタは特に高い品質基準に従って製造されることが多いです。
種類については、自動車用トランジスタは主にバイポーラ接合トランジスタ（BJT）、メタル酸化膜半導体場効果トランジスタ（MOSFET）、絶縁ゲートバイポーラトランジスタ（IGBT）の3種類に分けられます。BJTは主にアナログ信号の増幅やスイッチングに用いられ、比較的低周波数のアプリケーションに適しています。MOSFETは、高速スイッチング能力を持ち、電力管理システムやモーター制御の分野で広く用いられています。IGBTは、高電圧、高電流のスイッチングにおいて優れた性能を発揮し、主に電動車両の駆動制御システムに使用されます。
用途に関しては、自動車用トランジスタはさまざまな分野で活躍しています。例えば、エンジン制御ユニット（ECU）では、燃料噴射や点火タイミングの制御を行うためにトランジスタが使われており、これによりエンジンの効率を最大化しています。また、電動パワーステアリングやブレーキシステムにおいても、トランジスタはモーターの制御に利用されています。照明システムにおいては、LEDの駆動にトランジスタが使用され、より効率的な光源の提供が実現されています。さらに、最近では自動運転技術の進展に伴い、センサーやカメラシステムの制御にもトランジスタが欠かせない存在となっています。
関連技術としては、パワーエレクトロニクス技術が重要な概念となります。自動車用トランジスタは、パワーエレクトロニクス回路の中心的な構成要素として、高効率な電力変換や制御を実現します。また、新しい材料技術やモノリシック統合技術が発展することで、より小型化、高集積化、そして高性能化が進められています。
特に、シリコンカーバイド（SiC）やガリウムナイトライド（GaN）といった新材料の導入は、トランジスタの性能を大きく向上させており、電気自動車やハイブリッド車において欠かせない技術となっています。これらの材料は、高い熱伝導率や優れた耐圧性を持ち、高効率かつ高温環境下でも安定的に動作する能力を提供します。
自動車業界では、エネルギー効率の向上や排出ガスの低減が重要な課題であり、トランジスタの高度な性能はこれらの目標達成に貢献します。また、車載の電気系統が複雑化する中で、トランジスタは小型化・高集積化が進められ、車両全体の軽量化にも寄与しています。
さらに、現代の自動車はネットワーク化され、さまざまなデジタル技術が導入されています。これに伴い、自動車用トランジスタはデジタル信号の制御やデータ通信機能の向上にも対応する必要があります。このため、将来的にはより高性能なロジック用トランジスタの開発や、AI技術との統合なども期待されます。
自動車用トランジスタに関する研究開発は、今後ますます進むと考えられます。電気自動車の普及や、自動運転技術の実用化においても、トランジスタの性能向上は不可欠です。持続可能なモビリティを実現するための重要な要素として、自動車用トランジスタは引き続き重要な役割を果たすことでしょう。
結論として、自動車用トランジスタは自動車電子システムの基盤を支える重要なコンポーネントです。その特性や用途、関連技術を理解することで、自動車業界の進化に向けたより深い知見を得ることができます。今後の技術革新に期待が寄せられており、自動車用トランジスタの進展が自動車の未来にどのように寄与するのか注目されることでしょう。 |
自動車用トランジスタ市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車用トランジスタの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
自動車用トランジスタ市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・NPNタイプ、PNPタイプ
用途別セグメントは次のように区分されます。
・乗用車、商用車
世界の自動車用トランジスタ市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・STMicroelectronics (Switzerland)、Infineon Technologies (Germany)、Texas Instruments (USA)、HASETEC (Japan)、High Components Aomori (Japan)、Rohm (Japan)、Sanken Electric (Japan)、Shindengen Electric Manufacturing (Japan)
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車用トランジスタ製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車用トランジスタメーカーの企業概要、2019年～2022年までの自動車用トランジスタの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車用トランジスタメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別自動車用トランジスタの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの自動車用トランジスタの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での自動車用トランジスタ市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車用トランジスタの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車用トランジスタの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 自動車用トランジスタの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：NPNタイプ、PNPタイプ
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：乗用車、商用車
- 世界の自動車用トランジスタ市場規模・予測
- 世界の自動車用トランジスタ生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- STMicroelectronics (Switzerland)、Infineon Technologies (Germany)、Texas Instruments (USA)、HASETEC (Japan)、High Components Aomori (Japan)、Rohm (Japan)、Sanken Electric (Japan)、Shindengen Electric Manufacturing (Japan)
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：NPNタイプ、PNPタイプ
・用途別分析2017年-2028年：乗用車、商用車
・自動車用トランジスタの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・自動車用トランジスタのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・自動車用トランジスタのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・自動車用トランジスタの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・自動車用トランジスタの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
自動車用トランジスタ市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用トランジスタ市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の自動車用トランジスタ市場の100万米ドルを占める乗用車は、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長します。 NPNタイプセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
車載用トランジスタの主要メーカーには、STマイクロエレクトロニクス（スイス）、インフィニオンテクノロジーズ（ドイツ）、テキサス・インスツルメンツ（米国）、ハセテック（日本）、ハイコンポーネンツ青森（日本）などがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
車載用トランジスタ市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の売上高を数量と金額の観点から正確に計算および予測します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の市場をカバーしています。
NPN型
PNP型
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
乗用車
商用車
世界の車載用トランジスタ市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
STマイクロエレクトロニクス（スイス）
インフィニオンテクノロジーズ（ドイツ）
テキサス・インスツルメンツ（米国）
ハセテック（日本）
ハイコンポーネンツ青森（日本）
ローム（日本）
サンケン電気（日本）
新電元工業（日本）
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ） （アフリカ、中東・アフリカのその他の地域）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：車載用トランジスタの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：車載用トランジスタの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの自動車用トランジスタの世界市場シェア。
第3章：車載用トランジスタの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境の比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、車載用トランジスタの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳します。また、2023年から2028年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を車載用トランジスタ市場予測として示します。
第12章では、車載用トランジスタの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、車載用トランジスタの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 車載用トランジスタの概要
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 概要：世界の車載用トランジスタ（タイプ別）売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 NPN型
1.2.3 PNP型
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の車載用トランジスタ（アプリケーション別）売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界の車載用トランジスタ市場規模と予測
1.4.1 世界の車載用トランジスタ販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の車載用トランジスタ販売数量（2017～2028年）
1.4.3 世界の車載用トランジスタ価格（2017～2028年）
1.5 世界の車載用トランジスタ生産能力分析
1.5.1 世界の車載用トランジスタ総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の車載用トランジスタ生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 車載用トランジスタ市場の推進要因
1.6.2 車載用トランジスタ市場の抑制要因
1.6.3 車載用トランジスタのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 STマイクロエレクトロニクス（スイス）
2.1.1 STマイクロエレクトロニクス（スイス）の詳細
2.1.2 STマイクロエレクトロニクス（スイス）の主要事業
2.1.3 STマイクロエレクトロニクス（スイス）の車載用トランジスタ製品およびサービス
2.1.4 STマイクロエレクトロニクス(スイス) 車載用トランジスタの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)
2.2 インフィニオンテクノロジーズ（ドイツ）
2.2.1 インフィニオンテクノロジーズ（ドイツ）の詳細
2.2.2 インフィニオンテクノロジーズ（ドイツ）の主要事業
2.2.3 インフィニオンテクノロジーズ（ドイツ）の車載用トランジスタ製品およびサービス
2.2.4 インフィニオンテクノロジーズ（ドイツ）の車載用トランジスタの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)
2.3 テキサス・インスツルメンツ（米国）
2.3.1 テキサス・インスツルメンツ（米国）の詳細
2.3.2 テキサス・インスツルメンツ（米国）の主要事業
2.3.3テキサス・インスツルメンツ（米国）車載用トランジスタ製品およびサービス
2.3.4 テキサス・インスツルメンツ（米国）車載用トランジスタの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 ハセテック（日本）
2.4.1 ハセテック（日本）の詳細
2.4.2 ハセテック（日本）の主要事業
2.4.3 ハセテック（日本）の車載用トランジスタ製品およびサービス
2.4.4 ハセテック（日本）の車載用トランジスタの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 ハイコンポーネント 青森（日本）
2.5.1 ハイコンポーネント 青森（日本）の詳細
2.5.2 ハイコンポーネント 青森（日本）の主要事業
2.5.3 ハイコンポーネンツ青森（日本）車載用トランジスタ製品およびサービス
2.5.4 ハイコンポーネンツ青森（日本）車載用トランジスタの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 ローム（日本）
2.6.1 ローム（日本）の詳細
2.6.2 ローム（日本）の主要事業
2.6.3 ローム（日本）車載用トランジスタ製品およびサービス
2.6.4 ローム（日本）車載用トランジスタの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 サンケン電気（日本）
2.7.1 サンケン電気（日本）の詳細
2.7.2 サンケン電気（日本）の主要事業
2.7.3 サンケン電気（日本）車載用トランジスタ製品およびサービス
2.7.4 サンケン電気（日本）車載用トランジスタの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 新電元工業（日本）
2.8.1 新電元工業（日本）の詳細
2.8.2 新電元工業（日本）の主要事業
2.8.3 新電元工業（日本）車載用トランジスタ製品およびサービス
2.8.4 新電元工業（日本）車載用トランジスタの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 メーカー別車載用トランジスタ内訳データ
3.1 メーカー別世界車載用トランジスタ販売数量（2019年、2020年、 （2021年、2022年）
3.2 世界の自動車用トランジスタのメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 主要メーカーの自動車用トランジスタ市場におけるポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年の自動車用トランジスタメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年の自動車用トランジスタメーカー上位6社の市場シェア
3.5 企業別世界の自動車用トランジスタ生産能力：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および自動車用トランジスタ生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 地域別世界の自動車用トランジスタ市場規模
4.1.1 地域別世界の自動車用トランジスタ販売量(2017-2028)
4.1.2 世界の自動車用トランジスタの地域別売上高 (2017-2028)
4.2 北米の自動車用トランジスタの売上高 (2017-2028)
4.3 欧州の自動車用トランジスタの売上高 (2017-2028)
4.4 アジア太平洋地域の自動車用トランジスタの売上高 (2017-2028)
4.5 南米の自動車用トランジスタの売上高 (2017-2028)
4.6 中東およびアフリカの自動車用トランジスタの売上高 (2017-2028)
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の自動車用トランジスタの販売量（タイプ別） (2017-2028)
5.2 世界の自動車用トランジスタの売上高（タイプ別） (2017-2028)
5.3 世界の自動車用トランジスタの価格（タイプ別） (2017-2028)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の車載用トランジスタ販売数量（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の車載用トランジスタ売上高（用途別）（2017-2028）
6.3 世界の車載用トランジスタ価格（用途別）（2017-2028）
7 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米：タイプ別車載用トランジスタ販売数量（2017-2028）
7.2 北米：用途別車載用トランジスタ販売数量（2017-2028）
7.3 北米：国別車載用トランジスタ市場規模
7.3.1 北米：国別車載用トランジスタ販売数量（2017-2028）
7.3.2 北米：国別車載用トランジスタ売上高（2017-2028）
7.3.3 米国市場規模と予測 (2017～2028年)
7.3.4 カナダ市場規模と予測 (2017～2028年)
7.3.5 メキシコ市場規模と予測 (2017～2028年)
8 ヨーロッパ市場：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける車載用トランジスタの販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおける車載用トランジスタの販売台数（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパにおける車載用トランジスタの市場規模（国別）
8.3.1 ヨーロッパにおける車載用トランジスタの販売台数（国別）（2017～2028年）
8.3.2 ヨーロッパにおける車載用トランジスタの売上高（国別）（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測 (2017～2028年)
8.3.4 フランス市場規模と予測(2017-2028)
8.3.5 英国の市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.6 ロシアの市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.7 イタリアの市場規模と予測 (2017-2028)
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における車載用トランジスタの販売台数（タイプ別）（2017-2028）
9.2 アジア太平洋地域における車載用トランジスタの販売台数（用途別）（2017-2028）
9.3 アジア太平洋地域における車載用トランジスタの市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における車載用トランジスタの販売台数（地域別）（2017-2028）
9.3.2 アジア太平洋地域における車載用トランジスタの売上高（地域別） (2017-2028)
9.3.3 中国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.4 日本市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.6 インド市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)
10 南米市場：地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米における車載用トランジスタ販売台数（タイプ別）（2017-2028）
10.2 南米における車載用トランジスタ販売台数（用途別）（2017-2028）
10.3 南米市場車載用トランジスタ市場規模（国別）
10.3.1 南米における車載用トランジスタ販売数量（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米における車載用トランジスタ売上高（国別）（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模および予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチン市場規模および予測（2017～2028年）
11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおける車載用トランジスタ販売数量（タイプ別）（2017～2028年）
11.2 中東・アフリカにおける車載用トランジスタ販売数量（用途別）（2017～2028年）
11.3 中東・アフリカにおける車載用トランジスタ市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカにおける車載用トランジスタ販売数量（国別） (2017-2028)
11.3.2 中東・アフリカにおける車載用トランジスタの国別売上高 (2017-2028)
11.3.3 トルコの市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.4 エジプトの市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測 (2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 車載用トランジスタの原材料と主要メーカー
12.2 車載用トランジスタの製造コスト比率
12.3 車載用トランジスタの製造工程
12.4 車載用トランジスタの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 車載用トランジスタの代表的な販売代理店
13.3 車載用トランジスタの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
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