自動車スラストベアリングのグローバル市場:鉄ローラータイプ、銅ローラータイプ、その他

◆英語タイトル:Global Automotive Thrust Bearing Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書(GIR22NO0682)◆商品コード:GIR22NO0682
◆発行会社(リサーチ会社):GlobalInfoResearch
◆発行日:2022年11月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:111
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(注文後2-3日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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❖ レポートの概要 ❖
自動車スラストベアリングは、エンジンやトランスミッション、サスペンションなどの自動車のさまざまな部品に使用される重要な機械部品です。このベアリングは、主にスラスト荷重、つまり軸方向の力を支える役割を担っています。スラストベアリングは、主に自動車のエンジン内での回転子と固定子の間の摩擦を減少させ、効率的な動作を促進するために設計されたものです。

スラストベアリングの主な特徴としては、強力な荷重支持能力、耐久性、摩擦の低減、そして運転効率の向上が挙げられます。これらの特徴は、スラストベアリングが自動車の性能向上に寄与する重要な要素となります。また、スラストベアリングは、オイルフィルムにより摩擦が軽減され、運転中の熱の発生を抑えることができるため、エンジンやトランスミッションの寿命を延ばすことにもつながります。

自動車スラストベアリングには主に2つの種類があります。1つは、ボールスラストベアリングで、もう1つは、ローラースラストベアリングです。ボールスラストベアリングは、ボールがランナーの間で回転することで摩擦を減少させます。一方、ローラースラストベアリングは、円柱状のローラーを使用して滑らかなサポートを提供します。両者ともに、用途や要求される性能に応じて使い分けられます。

自動車におけるスラストベアリングの用途は多岐にわたります。たとえば、エンジンでは、クランクシャフトやカムシャフトの支持に使用され、トランスミッションでは、ギアの回転部分に関連して荷重を支える役割を果たしています。また、サスペンションシステムでは、車両の安定性を保つための重要な役割を果たしています。これにより、スラストベアリングは自動車の安全性や快適性に直接的な影響を与える重要なコンポーネントであることがわかります。

関連技術として、スラストベアリングの設計や材料開発が挙げられます。例えば、近年では耐摩耗性や耐熱性を向上させるために、特殊な合金やセラミック材料が研究されています。また、潤滑技術の向上も重要な要素です。適切な潤滑を行うことで、スラストベアリングの摩擦をさらに低減し、エネルギー効率を向上させることができます。自動車業界では、このような技術革新が進んでおり、これにより新しい材料や潤滑剤が開発され、自動車の信頼性や効率性が向上しています。

最後に、環境への配慮も現代の自動車技術においては避けられない要素となっています。再生可能エネルギーやリサイクル技術の進展により、スラストベアリングもエコフレンドリーな材料や構造への移行が進んでいます。それにより、自動車の全体的な環境負荷を軽減することが期待されています。

以上のように、自動車スラストベアリングは、性能向上、耐久性、摩擦低減、そして環境への配慮など、さまざまな要素が相互に関連し合いながら進化しています。今後も技術が進展する中で、より高性能かつ環境に優しいスラストベアリングが開発されることが期待されます。このようなベアリングが支える自動車は、未来のモビリティ社会において重要な役割を果たすことでしょう。
自動車スラストベアリング市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車スラストベアリングの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx%の成長率で成長すると予想されます。

自動車スラストベアリング市場は種類と用途によって区分されます。2017年~2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・鉄ローラータイプ、銅ローラータイプ、その他

用途別セグメントは次のように区分されます。
・乗用車、商用車

世界の自動車スラストベアリング市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・AST Bearings (USA)、Schaeffler Group (Germany)、SKF (Sweden)、JTEKT (Japan)、TIMKEN (USA)、C&U GROUP (China)、China Mos Group (China)、China Wanxiang Group (China)、Fujian Longxi Bearing (Group) (China)、HARBIN Bearing (China)、NACHI-FUJIKOSHI (Japan)、NMB Technologies (Japan)、NSK (Japan)、NTN (Japan)、Zhejiang Tianma Bearing Group (China)、XIBEI BEARING (China)、Wafangdian Bearing Group (China)、Xiangyang Automobile Bearing (China)

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米(米国、カナダ、メキシコ)
・ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア)
・アジア太平洋(日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
・南アメリカ(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア)
・中東およびアフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ)

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車スラストベアリング製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車スラストベアリングメーカーの企業概要、2019年~2022年までの自動車スラストベアリングの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車スラストベアリングメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年~2028年までの地域別自動車スラストベアリングの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年~2028年までの自動車スラストベアリングの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年~2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年~2028年までの主要地域での自動車スラストベアリング市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車スラストベアリングの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車スラストベアリングの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
- 自動車スラストベアリングの概要
- 種類別分析(2017年vs2021年vs2028年):鉄ローラータイプ、銅ローラータイプ、その他
- 用途別分析(2017年vs2021年vs2028年):乗用車、商用車
- 世界の自動車スラストベアリング市場規模・予測
- 世界の自動車スラストベアリング生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報(企業概要、製品概要、販売量、価格、売上)
- AST Bearings (USA)、Schaeffler Group (Germany)、SKF (Sweden)、JTEKT (Japan)、TIMKEN (USA)、C&U GROUP (China)、China Mos Group (China)、China Wanxiang Group (China)、Fujian Longxi Bearing (Group) (China)、HARBIN Bearing (China)、NACHI-FUJIKOSHI (Japan)、NMB Technologies (Japan)、NSK (Japan)、NTN (Japan)、Zhejiang Tianma Bearing Group (China)、XIBEI BEARING (China)、Wafangdian Bearing Group (China)、Xiangyang Automobile Bearing (China)
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年:鉄ローラータイプ、銅ローラータイプ、その他
・用途別分析2017年-2028年:乗用車、商用車
・自動車スラストベアリングの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模:アメリカ、カナダ、メキシコなど
・自動車スラストベアリングのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模:ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・自動車スラストベアリングのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模:中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・自動車スラストベアリングの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模:ブラジル、アルゼンチンなど
・自動車スラストベアリングの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模:サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

自動車用スラストベアリング市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社(Global Info Research)の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用スラストベアリング市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率(CAGR)は%で、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の自動車用スラストベアリング市場の%を占める乗用車は、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、鉄ローラータイプセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。

自動車用スラストベアリングの主要メーカーには、AST Bearings(米国)、Schaeffler Group(ドイツ)、SKF(スウェーデン)、JTEKT(日本)、TIMKEN(米国)などがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

自動車用スラストベアリング市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の売上高を数量と金額の観点から正確に計算・予測します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメント:

鉄ローラータイプ

銅ローラータイプ

その他

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

乗用車

商用車

世界の自動車用スラストベアリング市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

ASTベアリング(米国)

シェフラーグループ(ドイツ)

SKF(スウェーデン)

ジェイテクト(日本)

ティムケン(米国)

C&Uグループ(中国)

中国モスグループ(中国)

中国万向集団(中国)

福建龍西軸受け(集団)(中国)

ハルビンベアリング(中国)

不二越(日本)

NMBテクノロジーズ(日本)

日本精工(日本)

NTN(日本)

浙江天馬軸受け集団(中国)

西北軸受け(中国)

瓦房店軸受け集団 (中国)

襄陽汽車軸受け (中国)

地域別市場セグメント、地域分析の対象地域

北米 (米国、カナダ、メキシコ)

欧州 (ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他欧州)

アジア太平洋 (中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)

南米 (ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米)

中東・アフリカ (サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ)

調査対象は全15章で構成されています。

第1章:自動車用スラストベアリングの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章では、自動車用スラストベアリングの主要メーカーを概観し、2019年から2022年にかけての価格、売上高、収益、世界市場シェアについて分析します。

第3章では、自動車用スラストベアリングの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境の比較に基づき詳細に分析します。

第4章では、自動車用スラストベアリングの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳します。また、2023年から2028年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を自動車用スラストベアリング市場予測として示します。

第12章では、自動車用スラストベアリングの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、自動車用スラスト ベアリングの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 自動車用スラストベアリングの概要

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 概要:世界の自動車用スラストベアリング(タイプ別)売上高:2017年、2021年、2028年

1.2.2 鉄製ローラータイプ

1.2.3 銅製ローラータイプ

1.2.4 その他

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要:世界の自動車用スラストベアリング(用途別)売上高:2017年、2021年、2028年

1.3.2 乗用車

1.3.3 商用車

1.4 世界の自動車用スラストベアリング市場規模と予測

1.4.1 世界の自動車用スラストベアリング売上高(2017年、2021年、2028年)

1.4.2世界の自動車用スラストベアリング販売量(2017~2028年)

1.4.3 世界の自動車用スラストベアリング価格(2017~2028年)

1.5 世界の自動車用スラストベアリング生産能力分析

1.5.1 世界の自動車用スラストベアリング総生産能力(2017~2028年)

1.5.2 世界の自動車用スラストベアリング生産能力(地域別)

1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド

1.6.1 自動車用スラストベアリング市場の推進要因

1.6.2 自動車用スラストベアリング市場の抑制要因

1.6.3 自動車用スラストベアリングのトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 ASTベアリング(米国)

2.1.1 ASTベアリング(米国)の詳細

2.1.2 ASTベアリング(米国)の主要メーカー事業内容

2.1.3 ASTベアリング(米国)自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.1.4 ASTベアリング(米国)自動車用スラストベアリング売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.2 シェフラーグループ(ドイツ)

2.2.1 シェフラーグループ(ドイツ)の詳細

2.2.2 シェフラーグループ(ドイツ)主要事業

2.2.3 シェフラーグループ(ドイツ)自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.2.4 シェフラーグループ(ドイツ)自動車用スラストベアリング売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.3 SKF(スウェーデン)

2.3.1 SKF(スウェーデン)の詳細

2.3.2 SKF(スウェーデン)の主要事業

2.3.3 SKF(スウェーデン)の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.3.4 SKF(スウェーデン)の自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.4 JTEKT(日本)

2.4.1 JTEKT(日本)の詳細

2.4.2 JTEKT(日本)の主要事業

2.4.3 JTEKT(日本)の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.4.4 JTEKT(日本)の自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.5 TIMKEN (USA)

2.5.1 TIMKEN (USA) の詳細

2.5.2 TIMKEN (USA) の主要事業

2.5.3 TIMKEN (USA) の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.5.4 TIMKEN (USA) の自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

2.6 C&U GROUP (中国)

2.6.1 C&U GROUP (中国) の詳細

2.6.2 C&U GROUP (中国) の主要事業

2.6.3 C&U GROUP (中国) の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.6.4 C&Uグループ(中国)自動車用スラストベアリングの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.7 中国モスグループ(中国)

2.7.1 中国モスグループ(中国)の詳細

2.7.2 中国モスグループ(中国)の主要事業

2.7.3 中国モスグループ(中国)自動車用スラストベアリングの製品とサービス

2.7.4 中国モスグループ(中国)自動車用スラストベアリングの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.8 中国万向集団(中国)

2.8.1 中国万向集団(中国)の詳細

2.8.2 中国万向集団(中国)主要事業

2.8.3 中国万向集団(中国)自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.8.4 中国万向集団(中国)自動車用スラストベアリング売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.9 福建龍西ベアリング(グループ)(中国)

2.9.1 福建龍西ベアリング(グループ)(中国)詳細

2.9.2 福建龍西ベアリング(グループ)(中国)主要事業

2.9.3 福建龍西ベアリング(グループ)(中国)自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.9.4 福建龍西ベアリング(グループ)(中国)自動車用スラストベアリング売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、 (2020年、2021年、2022年)

2.10 ハルビンベアリング(中国)

2.10.1 ハルビンベアリング(中国)の詳細

2.10.2 ハルビンベアリング(中国)の主要事業

2.10.3 ハルビンベアリング(中国)の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.10.4 ハルビンベアリング(中国)の自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.11 不二越(日本)

2.11.1 不二越(日本)の詳細

2.11.2 不二越(日本)の主要事業

2.11.3 不二越(日本)自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.11.4 不二越(日本)自動車用スラストベアリング売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.12 NMBテクノロジーズ(日本)

2.12.1 NMBテクノロジーズ(日本)の詳細

2.12.2 NMBテクノロジーズ(日本)主要事業

2.12.3 NMBテクノロジーズ(日本)自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.12.4 NMBテクノロジーズ(日本)自動車用スラストベアリング売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.13 NSK(日本)

2.13.1 NSK(日本)の詳細

2.13.2 NSK(日本)の主要事業

2.13.3 NSK(日本)の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.13.4 NSK(日本)の自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.14 NTN(日本)

2.14.1 NTN(日本)の詳細

2.14.2 NTN(日本)の主要事業

2.14.3 NTN(日本)の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.14.4 NTN(日本)の自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.15 浙江天馬軸受け集団(中国)

2.15.1 浙江天馬軸受け集団(中国)の詳細

2.15.2 浙江天馬軸受け集団(中国)の主要事業

2.15.3 浙江天馬軸受け集団(中国)の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.15.4 浙江天馬軸受け集団(中国)の自動車用スラストベアリング売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.16 西北軸受け(中国)

2.16.1 西北軸受け(中国)の詳細

2.16.2 西北軸受け(中国)の主要事業

2.16.3 西北軸受け(中国) 自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.16.4 XIBEI BEARING (中国) 自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

2.17 Wafangdian Bearing Group (中国)

2.17.1 Wafangdian Bearing Group (中国) の詳細

2.17.2 Wafangdian Bearing Group (中国) の主要事業

2.17.3 Wafangdian Bearing Group (中国) 自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.17.4 Wafangdian Bearing Group (中国) 自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

2.18襄陽汽車軸受け(中国)

2.18.1 襄陽汽車軸受け(中国)の詳細

2.18.2 襄陽汽車軸受け(中国)の主要事業

2.18.3 襄陽汽車軸受け(中国)の自動車用スラストベアリング製品およびサービス

2.18.4 襄陽汽車軸受け(中国)の自動車用スラストベアリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

3 自動車用スラストベアリングのメーカー別内訳データ

3.1 世界の自動車用スラストベアリングのメーカー別販売量(2019年、2020年、2021年、2022年)

3.2 世界の自動車用スラストベアリングのメーカー別売上高(2019年、2020年、 (2021年、2022年)

3.3 自動車用スラストベアリングにおける主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年の自動車用スラストベアリングメーカー上位3社の市場シェア

3.4.2 2021年の自動車用スラストベアリングメーカー上位6社の市場シェア

3.5 企業別自動車用スラストベアリングの生産能力(世界規模):2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー:本社および自動車用スラストベアリング生産拠点

3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画

3.8 合併・買収(M&A)

4 地域別市場分析

4.1 地域別自動車用スラストベアリングの市場規模

4.1.1 地域別自動車用スラストベアリングの販売量(世界規模):2017年~2028年

4.1.2 世界の自動車用スラストベアリング地域別ベアリング売上高(2017~2028年)

4.2 北米における自動車用スラストベアリング売上高(2017~2028年)

4.3 欧州における自動車用スラストベアリング売上高(2017~2028年)

4.4 アジア太平洋地域における自動車用スラストベアリング売上高(2017~2028年)

4.5 南米における自動車用スラストベアリング売上高(2017~2028年)

4.6 中東およびアフリカにおける自動車用スラストベアリング売上高(2017~2028年)

5 タイプ別市場セグメント

5.1 世界の自動車用スラストベアリング販売量(タイプ別)(2017~2028年)

5.2 世界の自動車用スラストベアリング売上高(タイプ別)(2017~2028年)

5.3 世界の自動車用スラストベアリング価格(タイプ別) (2017-2028)

6 用途別市場セグメント

6.1 世界の自動車用スラストベアリング販売量(用途別)(2017-2028)

6.2 世界の自動車用スラストベアリング売上高(用途別)(2017-2028)

6.3 世界の自動車用スラストベアリング価格(用途別)(2017-2028)

7 北米:国別、タイプ別、用途別

7.1 北米における自動車用スラストベアリング販売量(タイプ別)(2017-2028)

7.2 北米における自動車用スラストベアリング販売量(用途別)(2017-2028)

7.3 北米における自動車用スラストベアリング市場規模(国別)

7.3.1 北米における自動車用スラストベアリング販売量(国別)(2017-2028)

7.3.2 北米における自動車用スラストベアリング売上高国別(2017~2028年)

7.3.3 米国の市場規模と予測(2017~2028年)

7.3.4 カナダの市場規模と予測(2017~2028年)

7.3.5 メキシコの市場規模と予測(2017~2028年)

8 ヨーロッパ:国別、タイプ別、用途別

8.1 ヨーロッパにおける自動車用スラストベアリングの販売台数(タイプ別)(2017~2028年)

8.2 ヨーロッパにおける自動車用スラストベアリングの販売台数(用途別)(2017~2028年)

8.3 ヨーロッパにおける自動車用スラストベアリングの市場規模(国別)

8.3.1 ヨーロッパにおける自動車用スラストベアリングの販売台数(国別)(2017~2028年)

8.3.2 ヨーロッパにおける自動車用スラストベアリングの売上高(国別)(2017~2028年)

8.3.3 ドイツの市場規模と予測 (2017~2028年)

8.3.4 フランスの市場規模と予測 (2017~2028年)

8.3.5 英国の市場規模と予測 (2017~2028年)

8.3.6 ロシアの市場規模と予測 (2017~2028年)

8.3.7 イタリアの市場規模と予測 (2017~2028年)

9 アジア太平洋地域:地域別、タイプ別、用途別

9.1 アジア太平洋地域における自動車用スラストベアリングの売上高(タイプ別)(2017~2028年)

9.2 アジア太平洋地域における自動車用スラストベアリングの売上高(用途別)(2017~2028年)

9.3 アジア太平洋地域における自動車用スラストベアリングの市場規模(地域別)

9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用地域別スラストベアリング販売量(2017~2028年)

9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用スラストベアリング売上高(地域別)(2017~2028年)

9.3.3 中国市場規模と予測(2017~2028年)

9.3.4 日本市場規模と予測(2017~2028年)

9.3.5 韓国市場規模と予測(2017~2028年)

9.3.6 インド市場規模と予測(2017~2028年)

9.3.7 東南アジア市場規模と予測(2017~2028年)

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測(2017~2028年)

10 南米(地域別、タイプ別、用途別)

10.1 南米における自動車用スラストベアリング販売量タイプ別(2017~2028年)

10.2 南米における自動車用スラストベアリングの売上(用途別)(2017~2028年)

10.3 南米における自動車用スラストベアリングの市場規模(国別)

10.3.1 南米における自動車用スラストベアリングの売上(国別)(2017~2028年)

10.3.2 南米における自動車用スラストベアリングの売上高(国別)(2017~2028年)

10.3.3 ブラジルの市場規模と予測(2017~2028年)

10.3.4 アルゼンチンの市場規模と予測(2017~2028年)

11 中東・アフリカ:国別、タイプ別、用途別

11.1 中東・アフリカにおける自動車用スラストベアリングの売上(タイプ別)(2017~2028年)

11.2 中東・アフリカにおける自動車用スラストベアリングの用途別売上(2017~2028年)

11.3 中東・アフリカにおける自動車用スラストベアリングの市場規模(国別)

11.3.1 中東・アフリカにおける自動車用スラストベアリングの国別売上数量(2017~2028年)

11.3.2 中東・アフリカにおける自動車用スラストベアリングの国別売上高(2017~2028年)

11.3.3 トルコの市場規模と予測(2017~2028年)

11.3.4 エジプトの市場規模と予測(2017~2028年)

11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測(2017~2028年)

11.3.6 南アフリカの市場規模と予測(2017~2028年)

12 原材料と産業チェーン

12.1 自動車用スラストベアリングの原材料ベアリングと主要メーカー

12.2 自動車用スラストベアリングの製造コスト比率

12.3 自動車用スラストベアリングの製造プロセス

12.4 自動車用スラストベアリングの産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 自動車用スラストベアリングの代表的な販売代理店

13.3 自動車用スラストベアリングの代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項



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★リサーチレポート[ 自動車スラストベアリングのグローバル市場:鉄ローラータイプ、銅ローラータイプ、その他(Global Automotive Thrust Bearing Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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