| ◆英語タイトル：Global Automotive Thermoplastic Elastomer Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO2118
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：94
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：化学＆材料
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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自動車用熱可塑性エラストマーについて、まずその定義からお話しします。熱可塑性エラストマー（TPE）は、温熱を加えることで柔軟性を持ち、成形や加工が容易なエラストマーの一種です。これらは、ゴムのような伸縮性を持ちながら、プラスチックの加工特性も兼ね備えており、熱を加えることで融解し、冷却することによって硬化する特性があります。このような性質により、自動車産業をはじめとする多くの分野で活用されています。
次に、自動車用熱可塑性エラストマーの特徴について考えてみましょう。TPEは軽量であり、製品の全体的な重量を減少させることができます。また、優れた衝撃吸収性や耐候性、化学薬品への耐性を持ちます。これにより、外部のさまざまな環境下でも安定した性能を発揮します。さらに、自由な成形が可能であり、複雑な形状の部品を一体成形することができるため、製品の設計自由度が高まります。これにより、デザインの自由度が増し、さらなるイノベーションが進められます。
自動車用熱可塑性エラストマーは、いくつかの種類に分類されます。一般的なものには、スチレン系エラストマー（TPE-S）、オレフィン系エラストマー（TPE-O）、およびポリウレタン系エラストマー（TPE-U）があります。スチレン系エラストマーは、ゴムのような柔軟性とプラスチックのような成形性を併せ持ち、主に内装部品や小物部品に用いられます。オレフィン系エラストマーは、耐熱性や耐薬品性に優れ、自動車の外装部品やシーリング材などに使用されることが多いです。一方、ポリウレタン系エラストマーは、非常に高い強度を持ち、耐磨耗性にも優れているため、特に摩耗の激しい部品に適しています。
自動車用熱可塑性エラストマーの用途は広範囲にわたります。例えば、室内では、ダッシュボード、ドアトリム、シートカバー、各種スイッチなどの部品に採用されています。これらの部品は、TPEの柔軟性によって快適な触感を実現し、さらには高い耐久性を保持します。また、外装では、バンパー、ウィンドウシール、ヘッドライトカバーなどに利用され、TPEの耐候性と耐衝撃性が生かされています。さらに、自動車の電動化が進む中で、TPEは電池パックのカバーや絶縁材など、新たな面でも重要な役割を果たしています。
関連技術としては、成形技術や接着技術が挙げられます。熱可塑性エラストマーは、射出成形やブロー成形などのさまざまな成形方法で加工されます。これにより、異なる形状の部品を短時間で効率的に製造することが可能です。また、TPEは他の材料と接着する能力も優れているため、異種材料との接合が要求される部品でも使用されます。
さらに、環境への配慮も重要なトピックです。自動車産業は、持続可能な開発を目指しており、TPEはリサイクルが可能な素材であることから、環境への負荷を軽減する選択肢として注目されています。これにより、自動車メーカーはエコフレンドリーな製品を提供し、消費者からの期待にも応えていくことが可能です。
最後に、自動車用熱可塑性エラストマーの今後の展望についても触れておきたいと思います。自動車産業の電動化が進む中で、TPEはその特性からますます重要な素材として浮上しています。電動車両のバッテリーシステムや、再生可能エネルギーを使用した充電ステーションなどに活用されることで、さらなる市場拡大が期待されています。また、次世代の車両に求められる新しい機能性やデザイン性を実現するため、TPEの研究や改良が進むことでしょう。
このように、自動車用熱可塑性エラストマーはさまざまな特徴を持つ素材であり、用途も多岐にわたります。今後も技術の進展とともに、その重要性は増していくと考えられます。自動車産業に限らず、多くの産業においても、TPEの採用が進むことで、より高機能で持続可能な製品の開発に寄与することが期待されています。 |
自動車用熱可塑性エラストマー市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車用熱可塑性エラストマーの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
自動車用熱可塑性エラストマー市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・スチレンブロック共重合体（SBS、SEBS）、熱可塑性ポリオレフィン（TPO）、熱可塑性ポリウレタン（TPU）、その他
用途別セグメントは次のように区分されます。
・乗用車、商用車
世界の自動車用熱可塑性エラストマー市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・KRAIBURG TPE (Germany)、Mitsubishi Chemical (Japan)、Riken Technos (Japan)、SANNO (Japan)、Sumitomo Chemical (Japan)
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車用熱可塑性エラストマー製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車用熱可塑性エラストマーメーカーの企業概要、2019年～2022年までの自動車用熱可塑性エラストマーの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車用熱可塑性エラストマーメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別自動車用熱可塑性エラストマーの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの自動車用熱可塑性エラストマーの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での自動車用熱可塑性エラストマー市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車用熱可塑性エラストマーの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車用熱可塑性エラストマーの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 自動車用熱可塑性エラストマーの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：スチレンブロック共重合体（SBS、SEBS）、熱可塑性ポリオレフィン（TPO）、熱可塑性ポリウレタン（TPU）、その他
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：乗用車、商用車
- 世界の自動車用熱可塑性エラストマー市場規模・予測
- 世界の自動車用熱可塑性エラストマー生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- KRAIBURG TPE (Germany)、Mitsubishi Chemical (Japan)、Riken Technos (Japan)、SANNO (Japan)、Sumitomo Chemical (Japan)
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：スチレンブロック共重合体（SBS、SEBS）、熱可塑性ポリオレフィン（TPO）、熱可塑性ポリウレタン（TPU）、その他
・用途別分析2017年-2028年：乗用車、商用車
・自動車用熱可塑性エラストマーの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・自動車用熱可塑性エラストマーのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・自動車用熱可塑性エラストマーのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・自動車用熱可塑性エラストマーの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・自動車用熱可塑性エラストマーの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
自動車用熱可塑性エラストマー市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用熱可塑性エラストマー市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。乗用車は2021年の世界の自動車用熱可塑性エラストマー市場の100万米ドルを占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長します。一方、スチレンブロック共重合体（SBS、SEBS）セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。
自動車用熱可塑性エラストマーの世界主要メーカーには、KRAIBURG TPE（ドイツ）、三菱ケミカル（日本）、リケンテクノス（日本）、SANNO（日本）、住友化学（日本）などがあります。売上高で見ると、2021年には世界上位4社が%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
自動車用熱可塑性エラストマー市場は、タイプと用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の分野をカバーしています。
スチレンブロック共重合体（SBS、SEBS）
熱可塑性ポリオレフィン（TPO）
熱可塑性ポリウレタン（TPU）
その他
用途別市場セグメントは、以下の分野に分けられます。
乗用車
商用車
世界の自動車用熱可塑性エラストマー市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
KRAIBURG TPE（ドイツ）
三菱ケミカル（日本）
リケンテクノス（日本）
SANNO（日本）
住友化学（日本）
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア） （アラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ諸国）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：自動車用熱可塑性エラストマーの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：自動車用熱可塑性エラストマーの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの自動車用熱可塑性エラストマーの世界市場シェアについて解説します。
第3章：自動車用熱可塑性エラストマーの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、自動車用熱可塑性エラストマーの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別・用途別売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化して示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に示します。また、2023年から2028年までの地域別・タイプ別・用途別自動車用熱可塑性エラストマー市場予測を売上高と収益とともに示します。
第12章では、自動車用熱可塑性エラストマーの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、自動車用熱可塑性エラストマーの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 自動車用熱可塑性エラストマーの概要
1.2 種類別市場分析
1.2.1 概要：世界の自動車用熱可塑性エラストマーの種類別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 スチレンブロック共重合体（SBS、SEBS）
1.2.3 熱可塑性ポリオレフィン（TPO）
1.2.4 熱可塑性ポリウレタン（TPU）
1.2.5 その他
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の自動車用熱可塑性エラストマーの用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界の自動車用熱可塑性エラストマー市場規模と予測
1.4.1 世界の自動車用熱可塑性エラストマー販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の自動車用熱可塑性エラストマー販売量（2017年～2028年）
1.4.3 世界の自動車用熱可塑性エラストマー価格（2017年～2028年）
1.5 世界の自動車用熱可塑性エラストマー生産能力分析
1.5.1 世界の自動車用熱可塑性エラストマー総生産能力（2017年～2028年）
1.5.2 世界の自動車用熱可塑性エラストマー生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 自動車用熱可塑性エラストマー市場の推進要因
1.6.2 自動車用熱可塑性エラストマー市場の抑制要因
1.6.3 自動車用熱可塑性エラストマーのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 KRAIBURG TPE（ドイツ）
2.1.1 KRAIBURG TPE（ドイツ）の詳細
2.1.2 KRAIBURG TPE（ドイツ）の主要事業
2.1.3 KRAIBURG TPE（ドイツ）の自動車用熱可塑性エラストマー製品およびサービス
2.1.4 KRAIBURG TPE（ドイツ）の自動車用熱可塑性エラストマーの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 三菱ケミカル（日本）
2.2.1 三菱ケミカル（日本）の詳細
2.2.2 三菱ケミカル（日本）の主要事業
2.2.3 三菱ケミカル（日本）の自動車用熱可塑性エラストマー製品およびサービス
2.2.4 三菱ケミカル（日本）の自動車用熱可塑性エラストマー売上高、価格、収益、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 リケンテクノス（日本）
2.3.1 リケンテクノス（日本）の詳細
2.3.2 リケンテクノス（日本）の主要事業
2.3.3 リケンテクノス（日本）の自動車用熱可塑性エラストマー製品およびサービス
2.3.4 リケンテクノス（日本）の自動車用熱可塑性エラストマーの売上高、価格、収益、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 SANNO（日本）
2.4.1 SANNO（日本）の詳細
2.4.2 SANNO（日本）の主要事業
2.4.3 SANNO（日本）の自動車用熱可塑性エラストマー製品およびサービスサービス
2.4.4 SANNO（日本）自動車用熱可塑性エラストマーの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 住友化学（日本）
2.5.1 住友化学（日本）の詳細
2.5.2 住友化学（日本）の主要事業
2.5.3 住友化学（日本）自動車用熱可塑性エラストマーの製品とサービス
2.5.4 住友化学（日本）自動車用熱可塑性エラストマーの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 自動車用熱可塑性エラストマーのメーカー別内訳データ
3.1 自動車用熱可塑性エラストマーの世界販売量（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年） （2021年、2022年）
3.2 自動車用熱可塑性エラストマーの世界市場におけるメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 自動車用熱可塑性エラストマーにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年の自動車用熱可塑性エラストマーメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年の自動車用熱可塑性エラストマーメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用熱可塑性エラストマーの世界市場における企業別生産能力：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および自動車用熱可塑性エラストマー生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 自動車用熱可塑性エラストマーの世界市場地域別エラストマー市場規模
4.1.1 世界の自動車用熱可塑性エラストマー販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の自動車用熱可塑性エラストマー売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の自動車用熱可塑性エラストマー売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の自動車用熱可塑性エラストマー売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の自動車用熱可塑性エラストマー売上高（2017～2028年）
4.5 南米の自動車用熱可塑性エラストマー売上高（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカの自動車用熱可塑性エラストマー売上高（2017～2028年）
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の自動車用熱可塑性エラストマー売上高（地域別）タイプ別販売量（2017～2028年）
5.2 世界の自動車用熱可塑性エラストマー売上高（タイプ別）（2017～2028年）
5.3 世界の自動車用熱可塑性エラストマー価格（タイプ別）（2017～2028年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用熱可塑性エラストマー販売量（用途別）（2017～2028年）
6.2 世界の自動車用熱可塑性エラストマー売上高（用途別）（2017～2028年）
6.3 世界の自動車用熱可塑性エラストマー価格（用途別）（2017～2028年）
7 北米（国別、タイプ別、用途別）
7.1 北米における自動車用熱可塑性エラストマー売上高（タイプ別）（2017～2028年）
7.2 北米における自動車用熱可塑性エラストマー売上高（用途別）（2017～2028年）
7.3 北米自動車用熱可塑性エラストマー市場規模（国別）
7.3.1 北米自動車用熱可塑性エラストマー販売量（国別）（2017～2028年）
7.3.2 北米自動車用熱可塑性エラストマー売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパ自動車用熱可塑性エラストマー販売量（タイプ別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパ自動車用熱可塑性エラストマー販売量（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパ自動車用熱可塑性エラストマー国別市場規模
8.3.1 欧州における自動車用熱可塑性エラストマーの国別販売量（2017～2028年）
8.3.2 欧州における自動車用熱可塑性エラストマーの国別売上高（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9 アジア太平洋地域（地域別、タイプ別、用途別）
9.1 アジア太平洋地域における自動車用熱可塑性エラストマーの国別販売量(2017-2028)
9.2 アジア太平洋地域における自動車用熱可塑性エラストマーの用途別売上（2017-2028）
9.3 アジア太平洋地域における自動車用熱可塑性エラストマーの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用熱可塑性エラストマーの地域別販売量（2017-2028）
9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用熱可塑性エラストマーの地域別売上高（2017-2028）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017-2028）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017-2028）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017-2028）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017-2028）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017～2028年)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017～2028年)
10 南米地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米自動車用熱可塑性エラストマー販売額（タイプ別）（2017～2028年）
10.2 南米自動車用熱可塑性エラストマー販売額（用途別）（2017～2028年）
10.3 南米自動車用熱可塑性エラストマー市場規模（国別）
10.3.1 南米自動車用熱可塑性エラストマー販売量（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米自動車用熱可塑性エラストマー売上高（国別）（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測 (2017～2028年)
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017～2028年）
11 中東・アフリカ（国別、タイプ別、用途別）
11.1 中東・アフリカにおける自動車用熱可塑性エラストマーの販売実績（タイプ別）（2017～2028年）
11.2 中東・アフリカにおける自動車用熱可塑性エラストマーの販売実績（用途別）（2017～2028年）
11.3 中東・アフリカにおける自動車用熱可塑性エラストマーの市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカにおける自動車用熱可塑性エラストマーの販売実績（国別）（2017～2028年）
11.3.2 中東・アフリカにおける自動車用熱可塑性エラストマーの売上高（国別）（2017～2028年）
11.3.3 トルコ市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプト市場規模と予測(2017-2028)
11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測 (2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 自動車用熱可塑性エラストマーの原材料と主要メーカー
12.2 自動車用熱可塑性エラストマーの製造コスト比率
12.3 自動車用熱可塑性エラストマーの製造プロセス
12.4 自動車用熱可塑性エラストマーの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 自動車用熱可塑性エラストマーの代表的な販売代理店
13.3 自動車用熱可塑性エラストマーの代表的な顧客
14研究結果と結論
15 付録
15.1 方法論
15.2 研究プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
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