| ◆英語タイトル：Global Automotive Tension Rod Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
|
 | ◆商品コード：GIR22NO0675
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：99
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
|
◆販売価格オプション
（消費税別）
※
販売価格オプションの説明はこちらで、
ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
自動車用テンションロッドは、自動車のサスペンションシステムにおいて重要な役割を果たす部品です。テンションロッドは、車両のハンドリングや安定性に寄与し、特に車架やサスペンションアームと車輪との関係を保つために利用されます。ここでは、テンションロッドの定義、特徴、種類、用途、関連技術などについて詳しく説明いたします。
テンションロッドの定義は、通常、車両のサスペンションシステムにおいて力を受け止め、かつ方向を制御するために設計された棒状の部品を指します。この部品は、サスペンションの性能を向上させ、車両の挙動を制御するために使用されます。基本的に、テンションロッドは、車両の進行方向に対する横方向の力を吸収し、車両の安定性を保つために必要な構造的支持を提供する役割を担っています。
テンションロッドの特徴には、耐久性、剛性、軽量化が挙げられます。通常、テンションロッドは高強度の鋼材やアルミニウム合金などの材料で作られ、腐食や摩耗に対する耐性があります。それにより、長期間の使用に耐える構造を持ちます。また、テンションロッドは、サスペンションの設計に応じて異なる剛性を持つ設計が可能とされ、その性能をカスタマイズすることが可能です。軽量化の観点からも、この部品は車両全体の重量を軽減し、燃費性能の向上にも寄与します。
テンションロッドにはいくつかの種類があります。一般的には、直線型、アーチ型、調節可能型、強化型などがあります。直線型はシンプルな形状を持ち、主にコストが重要視される場合に選ばれます。アーチ型は、その名称の通り曲線を描く形状をしており、より優れた剛性を提供することができます。調節可能型は、取り付け角度や長さを調整できるため、高度にカスタマイズされたサスペンション設計において非常に重宝されます。強化型は特に高い耐久性を必要とする状況に適しており、例えばスポーツカーやオフロード車両において利用されます。
テンションロッドの用途は多岐にわたります。自動車のサスペンションシステムにおいては、路面からの衝撃や振動を吸収しつつ、車両のハンドリングや安定性を向上させる役割を果たしています。また、アジリティの高い操縦性を求めるスポーツカーやオフロード専用車両では、テンションロッドが特に重要な機能を果たします。さらに、商業用のトラックやバスにおいても、この部品は車両の安全性や快適性を向上させるために欠かせない要素となっています。
関連技術としては、サスペンションアームやブッシュ、ダンパーなどがあり、これらはすべて相互に関連し、車両の走行特性に影響を与えます。サスペンションアームは、車輪と車両の車体を接続し、タイヤの動きを制御する役割を持っています。このアームとテンションロッドが連動することで、車両の安定性を強化します。ブッシュは、サスペンション部品間の動きを吸収し、振動を和らげる役割を果たします。このように、テンションロッドは他のサスペンション関連部品と連携し、全体としての性能を向上させる重要な要素です。
また、近年では自動車技術の進歩に伴い、テンションロッドの設計にも新しいアイデアが取り入れられています。例えば、軽量化を追求するために複合材料が使用されることや、取り付け方法がより効率的に設計されることがあります。さらに、センサー技術の普及により、テンションロッドの状態をリアルタイムでモニタリングし、車両の挙動を最適に制御するシステムが開発されています。このような技術革新は、車両の安全性や走行性能の向上に大きく寄与しています。
まとめますと、自動車用テンションロッドは、車両のサスペンションシステムにおいて不可欠な部品であり、その役割や特性、種類及び用途について深く理解することは、自動車の性能や運転体験の向上に貢献するものです。今後の自動車技術の進化にともない、テンションロッドの設計や技術もさらに進化し、新しい時代のニーズに応える形で発展していくことでしょう。 |
自動車用テンションロッド市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車用テンションロッドの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
自動車用テンションロッド市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・無調整タイプ、調整タイプ
用途別セグメントは次のように区分されます。
・乗用車、商用車
世界の自動車用テンションロッド市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Geskin International (Australia)、Asahi Iron Works (Japan)、Daewon Kangup (Korea)、Fawer Automotive Parts (China)、Fukoku (Japan)、JTEKT (Japan)、Komatsu Kogyo (Japan)、Saitama Kiki (Japan)
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車用テンションロッド製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車用テンションロッドメーカーの企業概要、2019年～2022年までの自動車用テンションロッドの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車用テンションロッドメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別自動車用テンションロッドの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの自動車用テンションロッドの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での自動車用テンションロッド市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車用テンションロッドの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車用テンションロッドの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 自動車用テンションロッドの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：無調整タイプ、調整タイプ
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：乗用車、商用車
- 世界の自動車用テンションロッド市場規模・予測
- 世界の自動車用テンションロッド生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Geskin International (Australia)、Asahi Iron Works (Japan)、Daewon Kangup (Korea)、Fawer Automotive Parts (China)、Fukoku (Japan)、JTEKT (Japan)、Komatsu Kogyo (Japan)、Saitama Kiki (Japan)
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：無調整タイプ、調整タイプ
・用途別分析2017年-2028年：乗用車、商用車
・自動車用テンションロッドの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・自動車用テンションロッドのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・自動車用テンションロッドのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・自動車用テンションロッドの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・自動車用テンションロッドの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
自動車用テンションロッド市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用テンションロッド市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。乗用車は2021年の世界の自動車用テンションロッド市場の100万米ドルを占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長します。一方、非調整型セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで推移すると予測されています。
自動車用テンションロッドの主要メーカーとしては、ゲスキン・インターナショナル（オーストラリア）、旭鉄工（日本）、大元鋼業（韓国）、富奥汽車部件（中国）、フコク（日本）などが挙げられます。売上高ベースでは、2021年には世界上位4社が%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
自動車用テンションロッド市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント別成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、ニッチ市場をターゲットにすることで事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の市場をカバーしています。
非調整型
調整型
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
乗用車
商用車
世界の自動車用テンションロッド市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
Geskin International（オーストラリア）
旭鉄工（日本）
Daewon Kangup（韓国）
Fawer Automotive Parts（中国）
フコク（日本）
JTEKT（日本）
小松工業（日本）
埼玉機器（日本）
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、 （エジプト、南アフリカ、その他の中東・アフリカ地域）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：自動車用テンションロッドの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：自動車用テンションロッドの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの自動車用テンションロッドの世界市場シェアについて解説します。
第3章：自動車用テンションロッドの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境の比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、自動車用テンションロッドの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別・用途別売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、自動車用テンションロッド市場予測を地域別・タイプ別・用途別に示します。売上高と収益は、2023年から2028年まで予測します。
第12章では、自動車用テンションロッドの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、自動車用テンション ロッドの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 自動車用テンションロッドの概要
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 概要：世界の自動車用テンションロッド（タイプ別）売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 非調整型
1.2.3 調整型
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の自動車用テンションロッド（用途別）売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界の自動車用テンションロッド市場規模と予測
1.4.1 世界の自動車用テンションロッド販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の自動車用テンションロッド販売数量(2017-2028)
1.4.3 世界の自動車用テンションロッド価格 (2017-2028)
1.5 世界の自動車用テンションロッド生産能力分析
1.5.1 世界の自動車用テンションロッド総生産能力 (2017-2028)
1.5.2 世界の自動車用テンションロッド生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 自動車用テンションロッド市場の推進要因
1.6.2 自動車用テンションロッド市場の抑制要因
1.6.3 自動車用テンションロッドのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 Geskin International (オーストラリア)
2.1.1 Geskin International (オーストラリア) の詳細
2.1.2 Geskin International (オーストラリア) の主要事業
2.1.3 Geskin International (オーストラリア) 自動車用テンションロッド製品およびサービス
2.1.4 ゲスキン・インターナショナル（オーストラリア）自動車用テンションロッド売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 旭鉄工（日本）
2.2.1 旭鉄工（日本）の詳細
2.2.2 旭鉄工（日本）の主要事業
2.2.3 旭鉄工（日本）自動車用テンションロッド製品およびサービス
2.2.4 旭鉄工（日本）自動車用テンションロッド売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 デウォン・カンオプ（韓国）
2.3.1 デウォン・カンオプ（韓国）の詳細
2.3.2大元鋼業（韓国）主要事業
2.3.3 大元鋼業（韓国）自動車用テンションロッド製品およびサービス
2.3.4 大元鋼業（韓国）自動車用テンションロッド売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 富奥自動車部品（中国）
2.4.1 富奥自動車部品（中国）の詳細
2.4.2 富奥自動車部品（中国）主要事業
2.4.3 富奥自動車部品（中国）自動車用テンションロッド製品およびサービス
2.4.4 富奥自動車部品（中国）自動車用テンションロッド売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 フコク（日本）
2.5.1 フコク（日本）の詳細
2.5.2 フコク（日本）の主要事業
2.5.3 フコク（日本）の自動車用テンションロッド製品およびサービス
2.5.4 フコク（日本）の自動車用テンションロッドの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 ジェイテクト（日本）
2.6.1 ジェイテクト（日本）の詳細
2.6.2 ジェイテクト（日本）の主要事業
2.6.3 ジェイテクト（日本）の自動車用テンションロッド製品およびサービス
2.6.4 ジェイテクト（日本）の自動車用テンションロッドの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）
2.7 コマツ工業（日本）
2.7.1 コマツ工業（日本）の詳細
2.7.2 コマツ工業（日本）の主要事業
2.7.3 コマツ工業（日本）の自動車用テンションロッド製品およびサービス
2.7.4 コマツ工業（日本）の自動車用テンションロッドの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 埼玉機器（日本）
2.8.1 埼玉機器（日本）の詳細
2.8.2 埼玉機器（日本）の主要事業
2.8.3 埼玉機器（日本）の自動車用テンションロッド製品およびサービス
2.8.4 埼玉機器（日本）の自動車用テンションロッドの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)
3 自動車用テンションロッドのメーカー別内訳データ
3.1 世界の自動車用テンションロッド販売量（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の自動車用テンションロッド売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 自動車用テンションロッドにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年の自動車用テンションロッドメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年の自動車用テンションロッドメーカー上位6社の市場シェア
3.5 企業別世界の自動車用テンションロッド生産能力：2021年 vs. 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および自動車用テンションロッドロッド生産拠点
3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画
3.8 合併・買収
4 地域別市場分析
4.1 世界の自動車用テンションロッド市場規模（地域別）
4.1.1 世界の自動車用テンションロッド販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の自動車用テンションロッド売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の自動車用テンションロッド売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の自動車用テンションロッド売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の自動車用テンションロッド売上高（2017～2028年）
4.5 南米の自動車用テンションロッド売上高（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカの自動車用テンションロッド売上高（2017～2028年）
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の自動車用テンションロッド販売量（タイプ別）（2017～2028年）
5.2 世界の自動車用テンションロッド売上高（タイプ別）（2017～2028年）
5.3 世界の自動車用テンションロッド価格（タイプ別）（2017～2028年）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の自動車用テンションロッド販売量（用途別）（2017～2028年）
6.2 世界の自動車用テンションロッド売上高（用途別）（2017～2028年）
6.3 世界の自動車用テンションロッド価格（用途別）（2017～2028年）
7 北米（国別、タイプ別、用途別）
7.1 北米（タイプ別、タイプ別）自動車用テンションロッド販売量（2017～2028年）
7.2北米自動車用テンションロッド 用途別売上（2017～2028年）
7.3 北米自動車用テンションロッド市場規模（国別）
7.3.1 北米自動車用テンションロッド 国別売上数量（2017～2028年）
7.3.2 北米自動車用テンションロッド 国別売上高（2017～2028年）
7.3.3 米国市場規模および予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダ市場規模および予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコ市場規模および予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ市場（国別、タイプ別、用途別）
8.1 ヨーロッパ自動車用テンションロッド 種類別売上（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパ自動車用テンションロッド 用途別売上(2017-2028)
8.3 欧州自動車用テンションロッド市場規模（国別）
8.3.1 欧州自動車用テンションロッド販売量（国別）（2017-2028）
8.3.2 欧州自動車用テンションロッド売上高（国別）（2017-2028）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）
9 アジア太平洋地域（地域別、タイプ別、用途別）
9.1アジア太平洋地域における自動車用テンションロッドの販売状況（タイプ別）（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における自動車用テンションロッドの販売状況（用途別）（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における自動車用テンションロッドの市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用テンションロッドの販売数量（地域別）（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用テンションロッドの売上高（地域別）（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模と予測(2017-2028)
9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)
10 南米 – 地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米における自動車用テンションロッドの販売実績（タイプ別）(2017-2028)
10.2 南米における自動車用テンションロッドの販売実績（用途別）(2017-2028)
10.3 南米における自動車用テンションロッド市場規模（国別）
10.3.1 南米における自動車用テンションロッドの販売数量（国別）(2017-2028)
10.3.2 南米における自動車用テンションロッドの売上高（国別）(2017-2028)
10.3.3 ブラジル市場規模と予測(2017-2028)
10.3.4 アルゼンチン市場規模および予測 (2017-2028)
11 中東・アフリカ – 国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおける自動車用テンションロッドの販売実績（タイプ別）(2017-2028)
11.2 中東・アフリカにおける自動車用テンションロッドの販売実績（用途別）(2017-2028)
11.3 中東・アフリカにおける自動車用テンションロッド市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカにおける自動車用テンションロッドの販売実績（国別）(2017-2028)
11.3.2 中東・アフリカにおける自動車用テンションロッドの売上高（国別）(2017-2028)
11.3.3 トルコ市場規模および予測 (2017-2028)
11.3.4 エジプト市場規模および予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 自動車用テンションロッドの原材料と主要メーカー
12.2 自動車用テンションロッドの製造コスト比率
12.3 自動車用テンションロッドの製造工程
12.4 自動車用テンションロッドの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 自動車用テンションロッドの代表的な販売代理店
13.3 自動車用テンションロッドの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 方法論
15.2 研究プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
