| ◆英語タイトル：Global Automotive Airbag Module Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
|
 | ◆商品コード：GIR22NO0291
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：98
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
|
◆販売価格オプション
（消費税別）
※
販売価格オプションの説明はこちらで、
ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
自動車用エアバッグモジュールは、現代の自動車安全システムの重要な要素であり、事故時の乗員の保護を目的とした装置です。このモジュールは、衝突が発生した際に瞬時に展開し、乗員を衝撃から守る役割を果たします。エアバッグは、車両に搭載されるさまざまなセンサーや制御プログラムと連携して動作します。
エアバッグの定義としては、一般的にガスを利用して瞬時に膨らむ袋状の装置とされ、その目的は衝突時の体の移動を緩和し、怪我のリスクを減少させることです。エアバッグは、通常、事故の発生から数ミリ秒以内に展開するため、その速度と正確性が求められます。このため、エアバッグモジュールには高度な技術が必要とされます。
エアバッグモジュールの特徴としては、まずその構造があります。エアバッグは、ナイロンやポリエステルなどの強度の高い生地で作られており、強い衝撃を受けても耐えることができます。また、エアバッグ内部にはガスを生成する装置が組み込まれており、事故発生時には瞬時にガスが放出され、エアバッグが膨らみます。
さらに、エアバッグは複数の種類が存在します。代表的なものには、運転席エアバッグ、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグなどがあります。運転席と助手席のエアバッグは、主に前方衝突時の乗員を保護するために設計されています。一方、サイドエアバッグは横からの衝突に対処し、カーテンエアバッグは頭部を保護するために窓側に展開します。このように、エアバッグの種類は衝突の方向や乗員の座席位置に応じて多岐にわたります。
エアバッグの用途は、安全性の向上にあります。自動車事故は、予期せぬ瞬間に発生し、その影響は非常に大きいものです。エアバッグは、特に衝突時のリスクを軽減し、乗員の生存率を高めるための重要な装置です。また、エアバッグは運転者の安全意識を高める役割も果たしています。多くの運転者がエアバッグの存在を認識していることで、安全な運転を心がける傾向が強まります。
近年では、エアバッグ技術は急速に進化しています。例えば、より迅速に展開するための新しいガス生成技術や、エアバッグの形状を最適化する研究が進められています。また、事故状況に応じてエアバッグを展開しないようにする技術も開発されています。これにより、誤展開を防ぎ、乗員の安全をさらに高めることが期待されています。
関連技術としては、センサー技術や制御システムが挙げられます。衝突時には加速度センサーや圧力センサーが働き、衝突の影響をリアルタイムで把握します。この情報をもとに、エアバッグの展開タイミングや強度が決定されます。また、これらのセンサーは近年の自動車においては高度な運転支援システムと連携しており、より高度な安全性が実現されています。
エアバッグの設置は、車両の設計段階から考慮されるべき重要な要素です。エアバッグの効果を最大限に引き出すためには、座席の位置やシートベルトとの連携も重要です。例えば、エアバッグはシートベルトと組み合わせることで、さらに効果的に傷害を軽減することができます。近年の研究では、エアバッグの位置や形状を調整することで、特定の体格や乗員の動きに最適化されてきています。
安全基準や法律においても、エアバッグは非常に重要です。多くの国や地域では、エアバッグの搭載が義務付けられており、その基準は厳格に定められています。このため、自動車メーカーはこれらの基準を満たすために、エアバッグ技術の向上に絶えず取り組む必要があります。
最後に、エアバッグの発展により、未来の自動車安全技術はますます複雑化し、高度化しています。自動運転技術の進展に伴い、エアバッグの役割も変化する可能性があります。これからの自動車においては、エアバッグに限らず、より統合的で包括的な安全技術が求められるでしょう。以上のように、自動車用エアバッグモジュールは単なる事故時の防護装置にとどまらず、幅広い技術と安全性を考慮した設計が必要とされる複雑なシステムであると言えます。 |
自動車用エアバッグモジュール市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車用エアバッグモジュールの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
自動車用エアバッグモジュール市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・ガス発生器、エアバッグ
用途別セグメントは次のように区分されます。
・乗用車、商用車
世界の自動車用エアバッグモジュール市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Autoliv (Sweden)、erae Automotive Systems (Korea)、Fawer Automotive Parts (China)、S&T Motiv (Korea)、Toyoda Gosei (Japan)
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車用エアバッグモジュール製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車用エアバッグモジュールメーカーの企業概要、2019年～2022年までの自動車用エアバッグモジュールの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車用エアバッグモジュールメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別自動車用エアバッグモジュールの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの自動車用エアバッグモジュールの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での自動車用エアバッグモジュール市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車用エアバッグモジュールの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車用エアバッグモジュールの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 自動車用エアバッグモジュールの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：ガス発生器、エアバッグ
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：乗用車、商用車
- 世界の自動車用エアバッグモジュール市場規模・予測
- 世界の自動車用エアバッグモジュール生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Autoliv (Sweden)、erae Automotive Systems (Korea)、Fawer Automotive Parts (China)、S&T Motiv (Korea)、Toyoda Gosei (Japan)
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：ガス発生器、エアバッグ
・用途別分析2017年-2028年：乗用車、商用車
・自動車用エアバッグモジュールの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・自動車用エアバッグモジュールのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・自動車用エアバッグモジュールのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・自動車用エアバッグモジュールの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・自動車用エアバッグモジュールの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
自動車用エアバッグモジュール市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用エアバッグモジュール市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。乗用車は2021年の世界の自動車用エアバッグモジュール市場の100万米ドルを占め、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長します。一方、ガス発生器セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。
自動車用エアバッグモジュールの主要メーカーには、オートリブ（スウェーデン）、erae Automotive Systems（韓国）、Fawer Automotive Parts（中国）、S&T Motiv（韓国）、豊田合成（日本）などがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
自動車用エアバッグモジュール市場は、タイプと用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
ガス発生器
エアバッグ
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
乗用車
商用車
世界の自動車用エアバッグモジュール市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
オートリブ（スウェーデン）
erae Automotive Systems（韓国）
Fawer Automotive Parts（中国）
S&T Motiv（韓国）
豊田合成（日本）
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は、合計15項目です。章：
第1章：自動車用エアバッグモジュールの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：自動車用エアバッグモジュールの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの自動車用エアバッグモジュールの世界市場シェアについて解説します。
第3章：自動車用エアバッグモジュールの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき詳細に分析します。
第4章では、自動車用エアバッグモジュールの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、自動車用エアバッグモジュール市場を地域別、タイプ別、用途別に予測します。2023年から2028年までの売上高と収益を予測します。
第12章では、自動車用エアバッグモジュールの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、自動車用エアバッグモジュールの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 自動車用エアバッグモジュールの概要
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 概要：世界の自動車用エアバッグモジュール市場におけるタイプ別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 ガス発生装置
1.2.3 エアバッグ
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の自動車用エアバッグモジュール市場における用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 乗用車
1.3.3 商用車
1.4 世界の自動車用エアバッグモジュール市場規模と予測
1.4.1 世界の自動車用エアバッグモジュール販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の自動車用エアバッグモジュール販売数量（2017～2028年）
1.4.3 世界の自動車用エアバッグモジュール価格（2017～2028年）
1.5 世界の自動車用エアバッグモジュール生産能力分析
1.5.1 世界の自動車用エアバッグモジュール総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 地域別世界の自動車用エアバッグモジュール生産能力
1.6 市場の推進要因、抑制要因、および動向
1.6.1 自動車用エアバッグモジュール市場の推進要因
1.6.2 自動車用エアバッグモジュール市場の抑制要因
1.6.3 自動車用エアバッグモジュールの動向分析
2 メーカープロフィール
2.1 オートリブ（スウェーデン）
2.1.1 オートリブ（スウェーデン）の詳細
2.1.2 オートリブ（スウェーデン）の主要事業
2.1.3 オートリブ（スウェーデン）の自動車用エアバッグモジュール製品およびサービス
2.1.4 オートリブ（スウェーデン）の自動車用エアバッグモジュール売上高価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 erae Automotive Systems（韓国）
2.2.1 erae Automotive Systems（韓国）の詳細
2.2.2 erae Automotive Systems（韓国）の主要事業
2.2.3 erae Automotive Systems（韓国）の自動車用エアバッグモジュール製品およびサービス
2.2.4 erae Automotive Systems（韓国）の自動車用エアバッグモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 富奥自動車部品（中国）
2.3.1 富奥自動車部品（中国）の詳細
2.3.2 富奥自動車部品（中国）の主要事業
2.3.3 富奥自動車部品（中国）の自動車用エアバッグモジュール製品およびサービス
2.3.4 富奥汽車零部件（中国）の自動車用エアバッグモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 S&T Motiv（韓国）
2.4.1 S&T Motiv（韓国）の詳細
2.4.2 S&T Motiv（韓国）の主要事業
2.4.3 S&T Motiv（韓国）の自動車用エアバッグモジュールの製品およびサービス
2.4.4 S&T Motiv（韓国）の自動車用エアバッグモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 豊田合成（日本）
2.5.1 豊田合成（日本）の詳細
2.5.2 豊田合成（日本）主要事業
2.5.3 豊田合成（日本）自動車用エアバッグモジュール製品およびサービス
2.5.4 豊田合成（日本）自動車用エアバッグモジュールの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 自動車用エアバッグモジュールのメーカー別内訳データ
3.1 世界の自動車用エアバッグモジュール販売数量（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の自動車用エアバッグモジュール売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 自動車用エアバッグモジュールにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年の自動車用エアバッグモジュールメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 自動車用エアバッグモジュールメーカー上位6社の市場2021年のシェア
3.5 世界の自動車用エアバッグモジュール生産能力（企業別）：2021年対2022年
3.6 地域別メーカー：本社および自動車用エアバッグモジュール生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 世界の自動車用エアバッグモジュール市場規模（地域別）
4.1.1 世界の自動車用エアバッグモジュール販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の自動車用エアバッグモジュール売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の自動車用エアバッグモジュール売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の自動車用エアバッグモジュール売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の自動車用エアバッグモジュール売上高(2017-2028)
4.5 南米における自動車用エアバッグモジュールの売上高 (2017-2028)
4.6 中東およびアフリカにおける自動車用エアバッグモジュールの売上高 (2017-2028)
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の自動車用エアバッグモジュール販売量（タイプ別）（2017-2028）
5.2 世界の自動車用エアバッグモジュール売上高（タイプ別）（2017-2028）
5.3 世界の自動車用エアバッグモジュール価格（タイプ別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の自動車用エアバッグモジュール販売量（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の自動車用エアバッグモジュール売上高（用途別）（2017-2028）
6.3 世界の自動車用エアバッグモジュール価格（用途別）（2017-2028）
7 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米における自動車用エアバッグモジュール販売台数（タイプ別、2017～2028年）
7.2 北米における自動車用エアバッグモジュール販売台数（用途別、2017～2028年）
7.3 北米における自動車用エアバッグモジュール市場規模（国別）
7.3.1 北米における自動車用エアバッグモジュール販売台数（国別、2017～2028年）
7.3.2 北米における自動車用エアバッグモジュール売上高（国別、2017～2028年）
7.3.3 米国市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダ市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコ市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける自動車用エアバッグモジュール販売台数タイプ別（2017～2028年）
8.2 欧州自動車エアバッグモジュール売上高（用途別）（2017～2028年）
8.3 欧州自動車エアバッグモジュール市場規模（国別）
8.3.1 欧州自動車エアバッグモジュール販売数量（国別）（2017～2028年）
8.3.2 欧州自動車エアバッグモジュール売上高（国別）（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9アジア太平洋地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における自動車用エアバッグモジュール販売台数（タイプ別、2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における自動車用エアバッグモジュール販売台数（用途別、2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における自動車用エアバッグモジュール市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用エアバッグモジュール販売台数（地域別、2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用エアバッグモジュール売上高（地域別、2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模および予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米：地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米自動車用エアバッグモジュール販売台数（タイプ別）（2017～2028年）
10.2 南米自動車用エアバッグモジュール販売台数（用途別）（2017～2028年）
10.3 南米自動車用エアバッグモジュール市場規模（国別）
10.3.1 南米自動車用エアバッグモジュール販売台数（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米自動車用エアバッグモジュール売上高（国別）（2017～2028年）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測(2017-2028)
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測 (2017-2028)
11 中東・アフリカ – 国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカ – 自動車用エアバッグモジュール販売台数（タイプ別）（2017-2028）
11.2 中東・アフリカ – 自動車用エアバッグモジュール販売台数（用途別）（2017-2028）
11.3 中東・アフリカ – 自動車用エアバッグモジュール市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカ – 自動車用エアバッグモジュール販売台数（国別）（2017-2028）
11.3.2 中東・アフリカ – 自動車用エアバッグモジュール売上高（国別）（2017-2028）
11.3.3 トルコ市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.4 エジプト市場規模と予測(2017-2028)
11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測 (2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 自動車エアバッグモジュールの原材料と主要メーカー
12.2 自動車エアバッグモジュールの製造コスト比率
12.3 自動車エアバッグモジュールの製造プロセス
12.4 自動車エアバッグモジュールの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 自動車エアバッグモジュールの代表的な販売代理店
13.3 自動車エアバッグモジュールの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 方法論
15.2 研究プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
