カテゴリー： GlobalInfoResearch, その他技術, 世界

中古車物流＆輸送のグローバル市場2025年：主要企業別、地域別、タイプ・用途別

◆英語タイトル：Global Used Car Logistics and Transportation Market 2025 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2031

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（HNI25GQM11434）◆商品コード：HNI25GQM11434
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2025年3月
◆ページ数：約100
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：新技術
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖
中古車物流および輸送は、使用済みの自動車を効率的に流通させるための専門的なプロセスを指します。このプロセスには、中古車の収集、保管、運搬、再販に関わるさまざまな活動が含まれます。中古車市場は近年、需要が増加しており、企業はこの市場をターゲットにした物流ネットワークの構築や運用に注力しています。

中古車物流は、一般的に新車物流とは異なる特性を持つため、さまざまな管理手法や手段が必要とされます。中古車は新車に比べて取扱いや保管における柔軟性が求められ、その流通の効率を上げることが課題となります。具体的には、陸上輸送、海上輸送、航空輸送など、車両のタイプや輸送距離に応じて多様な手法が使われます。また、車両の種類としては、乗用車、商用車、オートバイ、トラックなどが含まれ、目的地や顧客のニーズに応じて最適な輸送方法が選択されます。

中でも特徴的なのは、個々の車両の状態や年式、ブランド、モデルによって取扱いが異なる点です。中古車は、新車と比べて状態がさまざまであるため、状態の管理や追跡が重要です。また、顧客の期待する品質を満たすために、輸送中の車両の安全性や迅速な配送が求められます。信頼性の高い中古車物流は、顧客の信頼を獲得し、リピーターを増やすためにも不可欠な要素となります。

中古車物流の一環として、倉庫の役割も重要です。正確な在庫管理や迅速な仕分けが行える倉庫が必要です。特に、大手の中古車販売店やオークションハウスでは、膨大な数の車両を効率的に管理するため、倉庫内での流通や物流のシステムを自動化する傾向が見られます。これにより、車両のピッキングや配送のスピードが向上し、コスト削減にも寄与します。

また、近年はデジタル技術の進展により、中古車物流に関連する技術も発展しています。例えば、GPSを利用した車両追跡システムや、RFID（無線周波数識別）技術を用いた在庫管理が一般化しています。これらの技術は、輸送中の車両の位置情報をリアルタイムで把握できるため、安全性の向上や配送の効率化に貢献しています。さらに、ビッグデータやAIを活用した需要予測や在庫最適化の手法も注目されています。

中古車市場においては、競争が激化しているため、企業は物流の効率性を高めるための新しい施策やシステムの導入を怠ることができません。また、顧客サービスの向上も不可欠であり、顧客のニーズに応じた柔軟なサービスを提供することが求められます。例えば、納車までの時間を短縮するための仕組みや、顧客の指定場所への配送を可能にするサービスが挙げられます。

さらに、環境への配慮も重要な要素です。中古車輸送の過程で発生するCO2排出を削減するため、低燃費車両の使用や効率的な輸送ルートの設定が試みられています。持続可能な物流を目指す動きが強まっている中で、企業は環境負荷を最小限に抑えることと同時に、効率的な物流体制の構築を進めています。

中古車物流における課題としては、輸送中の事故や損傷のリスクがあります。顧客に高い品質の車両を提供するためには、輸送時の安全性が必須です。そのため、多くの企業は専用の輸送トレーラーを導入し、車両を安全に運搬するための手段を講じています。また、運転手に対する教育や訓練も行われており、事故ゼロを目指す努力が続けられています。

中古車のオークションも物流の一環として特殊な役割を果たしています。オークションでは、複数の業者が参加し、車両の取引が行われます。このような場では、迅速な輸送が業者同士の競争に影響を与えるため、安定した物流ネットワークが重要です。また、オークションの開催地と購入者の所在地を考慮した効率的な輸送方法を確保することも大切です。

中古車市場はデジタル化が進んでおり、オンラインプラットフォームを通じた取引が増えています。このため、顧客は物理的に店舗に行くことなく、車両の選択、購入、決済が可能です。こうしたデジタル化も、物流に変革をもたらしています。顧客は、オンラインでの取引を通じて、リアルタイムの在庫情報を得た上で、迅速に購入決定を行うことができます。

中古車物流の今後の展望には、テクノロジーのさらなる活用が期待されます。特に、自動運転技術の進展により、物流効率を高めることが可能になるでしょう。自動運転による配送システムは、人的資源を削減しながら、事故リスクを低減する可能性を秘めています。これにより、物流のコストを大幅に削減し、より競争力のあるサービスを提供できるようになります。

最後に、中古車物流は単なる輸送にとどまらず、顧客の信頼を築くための戦略的な役割を果たしています。企業は、効率的で安全な物流を確保することで、顧客満足度を向上させ、持続可能な成長を目指すことが求められています。このように、当該分野は多面的であり、物流における全体最適化を追求するための重要な分野と言えます。中長期的には、さらに多くの企業がこの市場に参入し、競争がより激化すると予想されます。このため、物流の専門性を高めるとともに、新たな技術の導入や顧客ニーズに応じたサービス開発が今後の重要課題となるでしょう。

GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の中古車物流＆輸送市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2031年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。

本レポートは、世界の中古車物流＆輸送市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2025年までの市場シェア予測を掲載しています。

*** 主な特徴 ***

中古車物流＆輸送の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

中古車物流＆輸送の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

中古車物流＆輸送のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2031年

中古車物流＆輸送の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2025年

本レポートの主な目的は以下の通りです：

– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 中古車物流＆輸送の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する

本レポートでは、世界の中古車物流＆輸送市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、APL Logistics、DHL、CEVA Logistics、DB Schenker、Expeditors、C.H. Robinson、Nippon Express、GEODIS、CargoTel、Ekol、Yusen Logistics、Global Shopaholicsなどが含まれます。

また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。

*** 市場セグメンテーション

中古車物流＆輸送市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2031年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

[タイプ別市場セグメント]
道路輸送、航空輸送、海上輸送、鉄道輸送

[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車

[主要プレーヤー]
APL Logistics、DHL、CEVA Logistics、DB Schenker、Expeditors、C.H. Robinson、Nippon Express、GEODIS、CargoTel、Ekol、Yusen Logistics、Global Shopaholics

[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）

※本レポートの内容は、全15章で構成されています。

第1章では、中古車物流＆輸送の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。

第2章では、2019年から2025年までの中古車物流＆輸送の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、中古車物流＆輸送のトップメーカーのプロフィールを紹介する。

第3章では、中古車物流＆輸送の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。

第4章では、中古車物流＆輸送の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2031年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。

第5章と第6章では、2019年から2031年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2025年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2031年までの中古車物流＆輸送の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。

第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。

第13章、中古車物流＆輸送の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。

第14章と第15章では、中古車物流＆輸送の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の中古車物流＆輸送のタイプ別消費額：2019年対2023年対2031年
道路輸送、航空輸送、海上輸送、鉄道輸送
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の中古車物流＆輸送の用途別消費額：2019年対2023年対2031年
乗用車、商用車
1.5 世界の中古車物流＆輸送市場規模と予測
1.5.1 世界の中古車物流＆輸送消費額（2019年対2023年対2031年）
1.5.2 世界の中古車物流＆輸送販売数量（2019年-2031年）
1.5.3 世界の中古車物流＆輸送の平均価格（2019年-2031年）

2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：APL Logistics、DHL、CEVA Logistics、DB Schenker、Expeditors、C.H. Robinson、Nippon Express、GEODIS、CargoTel、Ekol、Yusen Logistics、Global Shopaholics
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの中古車物流＆輸送製品およびサービス
Company Aの中古車物流＆輸送の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2025）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの中古車物流＆輸送製品およびサービス
Company Bの中古車物流＆輸送の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2025）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…

3 競争環境：メーカー別中古車物流＆輸送市場分析
3.1 世界の中古車物流＆輸送のメーカー別販売数量（2019-2025）
3.2 世界の中古車物流＆輸送のメーカー別売上高（2019-2025）
3.3 世界の中古車物流＆輸送のメーカー別平均価格（2019-2025）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 中古車物流＆輸送のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における中古車物流＆輸送メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における中古車物流＆輸送メーカー上位6社の市場シェア
3.5 中古車物流＆輸送市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 中古車物流＆輸送市場：地域別フットプリント
3.5.2 中古車物流＆輸送市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 中古車物流＆輸送市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携

4 地域別消費分析
4.1 世界の中古車物流＆輸送の地域別市場規模
4.1.1 地域別中古車物流＆輸送販売数量（2019年-2031年）
4.1.2 中古車物流＆輸送の地域別消費額（2019年-2031年）
4.1.3 中古車物流＆輸送の地域別平均価格（2019年-2031年）
4.2 北米の中古車物流＆輸送の消費額（2019年-2031年）
4.3 欧州の中古車物流＆輸送の消費額（2019年-2031年）
4.4 アジア太平洋の中古車物流＆輸送の消費額（2019年-2031年）
4.5 南米の中古車物流＆輸送の消費額（2019年-2031年）
4.6 中東・アフリカの中古車物流＆輸送の消費額（2019年-2031年）

5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の中古車物流＆輸送のタイプ別販売数量（2019年-2031年）
5.2 世界の中古車物流＆輸送のタイプ別消費額（2019年-2031年）
5.3 世界の中古車物流＆輸送のタイプ別平均価格（2019年-2031年）

6 用途別市場セグメント
6.1 世界の中古車物流＆輸送の用途別販売数量（2019年-2031年）
6.2 世界の中古車物流＆輸送の用途別消費額（2019年-2031年）
6.3 世界の中古車物流＆輸送の用途別平均価格（2019年-2031年）

7 北米市場
7.1 北米の中古車物流＆輸送のタイプ別販売数量（2019年-2031年）
7.2 北米の中古車物流＆輸送の用途別販売数量（2019年-2031年）
7.3 北米の中古車物流＆輸送の国別市場規模
7.3.1 北米の中古車物流＆輸送の国別販売数量（2019年-2031年）
7.3.2 北米の中古車物流＆輸送の国別消費額（2019年-2031年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2031年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2031年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2031年）

8 欧州市場
8.1 欧州の中古車物流＆輸送のタイプ別販売数量（2019年-2031年）
8.2 欧州の中古車物流＆輸送の用途別販売数量（2019年-2031年）
8.3 欧州の中古車物流＆輸送の国別市場規模
8.3.1 欧州の中古車物流＆輸送の国別販売数量（2019年-2031年）
8.3.2 欧州の中古車物流＆輸送の国別消費額（2019年-2031年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2031年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2031年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2031年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2031年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2031年）

9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の中古車物流＆輸送のタイプ別販売数量（2019年-2031年）
9.2 アジア太平洋の中古車物流＆輸送の用途別販売数量（2019年-2031年）
9.3 アジア太平洋の中古車物流＆輸送の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の中古車物流＆輸送の地域別販売数量（2019年-2031年）
9.3.2 アジア太平洋の中古車物流＆輸送の地域別消費額（2019年-2031年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2031年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2031年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2031年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2031年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2031年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2031年）

10 南米市場
10.1 南米の中古車物流＆輸送のタイプ別販売数量（2019年-2031年）
10.2 南米の中古車物流＆輸送の用途別販売数量（2019年-2031年）
10.3 南米の中古車物流＆輸送の国別市場規模
10.3.1 南米の中古車物流＆輸送の国別販売数量（2019年-2031年）
10.3.2 南米の中古車物流＆輸送の国別消費額（2019年-2031年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2031年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2031年）

11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの中古車物流＆輸送のタイプ別販売数量（2019年-2031年）
11.2 中東・アフリカの中古車物流＆輸送の用途別販売数量（2019年-2031年）
11.3 中東・アフリカの中古車物流＆輸送の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの中古車物流＆輸送の国別販売数量（2019年-2031年）
11.3.2 中東・アフリカの中古車物流＆輸送の国別消費額（2019年-2031年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2031年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2031年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2031年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2031年）

12 市場ダイナミクス
12.1 中古車物流＆輸送の市場促進要因
12.2 中古車物流＆輸送の市場抑制要因
12.3 中古車物流＆輸送の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係

13 原材料と産業チェーン
13.1 中古車物流＆輸送の原材料と主要メーカー
13.2 中古車物流＆輸送の製造コスト比率
13.3 中古車物流＆輸送の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析

14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 中古車物流＆輸送の主な流通業者
14.3 中古車物流＆輸送の主な顧客

15 調査結果と結論

16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項



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