| ◆英語タイトル：Global Metro Subway Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO19755
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：112
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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地下鉄（メトロ、サブウェイ）は、都市の公共交通システムの一つであり、多くの都市で重要な役割を果たしています。地下鉄は、主に都市の中心部と周辺地域を結ぶために設計されており、その特性から他の交通手段と比較して多くの利点を持っています。ここでは、地下鉄の定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べます。
地下鉄の定義としては、地上または地下に軌道を持ち、電気またはその他の動力を用いて運行される公共交通機関の一形態といえるでしょう。通常の鉄道と異なり、多くの場合は都市圏内で短距離の移動を目的とします。そのため、主要な駅間の距離が短く、輸送能力が高いことが求められます。
地下鉄の特徴の一つは、都市部の交通渋滞を回避できる点です。車両が地下に走行するため、地上の交通の影響を受けにくく、定時運行がしやすいという利点があります。さらに、地下鉄は高い輸送能力を持ち、1両あたりの乗客数が多いため、混雑した都市環境でも効率的に多くの人を運ぶことができます。
また、地下鉄は頻繁に運行されるため、乗客は短い待ち時間で移動が可能です。多くの都市では、数分おきに列車が運行されるため、通勤や通学で利用する人々にとって非常に便利です。この高頻度な運行は、利用者の利便性を向上させ、公共交通機関を選択する要因となります。
地下鉄の種類には、いくつかのバリエーションが存在します。代表的なものは、完全に地下を走行する「地下鉄」、地上と地下を併用する「高架鉄道」、一部が地上、一部が地下を走る「地上・地下混交型の路線」といったものです。都市によっては、地下鉄が一部の路線でのみ地下を走行し、他の路線は地上で運行されることもあります。
用途としては、地下鉄は主に都市内の短距離移動に使用されますが、通勤のほか、観光客の移動手段としても利用されます。特に観光地へ直接アクセスできる駅が設けられている場合、観光業にも貢献します。また、地下鉄は時には地域の社会的なつながりを強化し、家庭や職場、学校などの通勤・通学を便利にします。
客室の快適性も地下鉄の重要な要素です。多くの新しい地下鉄車両は、エアコンや快適な座席、広い車両スペースを提供しており、乗客が快適に移動できるよう工夫されています。また、視覚的な案内や音声アナウンスが導入されており、外国人旅行者や障がい者に対する配慮も進んでいます。
地下鉄の安全性も大きな関心事です。多くの都市の地下鉄では、監視カメラや警備員の配置が行われており、犯罪防止や乗客の安全確保が図られています。さらに、火災や緊急事態に備えるための訓練や設備も整っています。
関連技術について考えると、地下鉄の運行には多くの先進技術が利用されています。自動運転技術や通信技術の進化により、運行効率を高める取り組みが進んでいます。自動運転技術では、運行スケジュールに基づき、時間通りに列車を運行させることが可能で、乗客の待機時間を短縮します。また、車両同士の通信を通じて、早期に故障や異常を検知することも可能です。
電力供給の方式も地下鉄運行において重要な要素です。多くの地下鉄は、架線を通じた電気供給や、地下の第三軌条から電力を得て運行されます。これにより、クリーンなエネルギーを使用し、都市環境への負荷を低減する努力が行われています。
また、ICT（情報通信技術）の活用も重要です。乗客向けのリアルタイム情報提供や、運行管理システムに基づく運行最適化が進められています。利用者は、スマートフォンアプリを通じて、運行状況や乗り換え情報を容易に取得できるようになっています。
さらに、地下鉄の設計・建設には、改良材料や環境への配慮が求められています。例えば、耐震性や防火性を考慮した構造物の設計、駅舎にエコ建材を使用することなどが行われています。これにより、持続可能な交通システムを目指す取り組みが進められています。
地下鉄は、都市の成長とともに発展してきた重要なインフラです。人口の増加や都市化に伴う交通需要の変化に対して、柔軟に対応する必要があります。今後も、地下鉄の技術革新やサービス向上を図りながら、都市問題の解決に寄与することが期待されています。また、環境への影響を減らし、持続可能な社会を実現するための手段として、地下鉄の重要性はさらに高まるでしょう。
このように、地下鉄は都市の交通システムにおいて多くの利点があり、現代社会において非常に重要な役割を果たしています。その特性や技術、利用形態について理解を深めることで、より効率的で快適な移動手段の提供が期待されます。人々が地下鉄を利用することで、都市の交通混雑の軽減や、環境問題への対処が進むことが望まれます。地下鉄は、今後の都市交通の中心として、引き続き発展・進化していくことでしょう。 |
地下鉄市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の地下鉄の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
地下鉄市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・A型、B型、C型、L型
用途別セグメントは次のように区分されます。
・大都市、中規模都市、小都市
世界の地下鉄市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・CRRC Corporation Limited、Knorr-Bremse、Bombardier、Alstom、Siemens、Mitsubishi、PKC Group、Progress Rail Services、Promtractor-Vagon CJSC、SCG Solutions、Sinara Transport Machines、Skoda Transportation、Hyundai Rotem、Inekon Trams、US Railcar
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、地下鉄製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な地下鉄メーカーの企業概要、2019年～2022年までの地下鉄の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な地下鉄メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別地下鉄の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの地下鉄の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での地下鉄市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および地下鉄の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、地下鉄の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 地下鉄の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：A型、B型、C型、L型
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：大都市、中規模都市、小都市
- 世界の地下鉄市場規模・予測
- 世界の地下鉄生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- CRRC Corporation Limited、Knorr-Bremse、Bombardier、Alstom、Siemens、Mitsubishi、PKC Group、Progress Rail Services、Promtractor-Vagon CJSC、SCG Solutions、Sinara Transport Machines、Skoda Transportation、Hyundai Rotem、Inekon Trams、US Railcar
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：A型、B型、C型、L型
・用途別分析2017年-2028年：大都市、中規模都市、小都市
・地下鉄の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・地下鉄のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・地下鉄のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・地下鉄の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・地下鉄の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
地下鉄市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の地下鉄市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の地下鉄市場の%を占める大都市は、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。 Aタイプセグメントは、2022年から2028年までのCAGR（%）に変更されています。
地下鉄の主要メーカーには、CRRC Corporation Limited、Knorr-Bremse、Bombardier、Alstom、Siemensなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
地下鉄市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の売上高を数量と金額の観点から正確に計算および予測します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
Aタイプ
Bタイプ
Cタイプ
Lタイプ
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
大都市
中規模都市
小都市
世界の地下鉄市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
CRRC Corporation Limited
Knorr-Bremse
Bombardier
Alstom
Siemens
Mitsubishi
PKC Group
Progress Rail Services
Promtractor-Vagon CJSC
SCG Solutions
Sinara Transport Machines
Skoda Transportation
Hyundai Rotem
Inekon Trams
US Railcar
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他の欧州）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、 （その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
本調査研究は、全15章で構成されています。
第1章：メトロ・サブウェイの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：メトロ・サブウェイの主要メーカーの概要、2019年から2022年までのメトロ・サブウェイの価格、売上高、収益、世界市場シェアについて解説します。
第3章：メトロ・サブウェイの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、メトロ・サブウェイの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの売上高をタイプ別・用途別に区分し、タイプ別・用途別の市場シェアと成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、メトロ・サブウェイの市場予測を、地域別・タイプ別・用途別に、売上高と収益とともに、2023年から2028年まで示します。
第12章では、メトロ・サブウェイの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、メトロ・サブウェイの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 地下鉄の概要
1.2 タイプ別市場分析
1.2.1 概要：世界の地下鉄収益（タイプ別）：2017年、2021年、2028年
1.2.2 Aタイプ
1.2.3 Bタイプ
1.2.4 Cタイプ
1.2.5 Lタイプ
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の地下鉄収益（用途別）：2017年、2021年、2028年
1.3.2 大都市
1.3.3 中規模都市
1.3.4 小都市
1.4 世界の地下鉄市場規模と予測
1.4.1 世界の地下鉄売上高（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の地下鉄地下鉄販売数量（2017～2028年）
1.4.3 世界の地下鉄価格（2017～2028年）
1.5 世界の地下鉄生産能力分析
1.5.1 世界の地下鉄総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 世界の地下鉄生産能力（地域別）
1.6 市場の推進要因、抑制要因、および動向
1.6.1 地下鉄市場の推進要因
1.6.2 地下鉄市場の抑制要因
1.6.3 地下鉄の動向分析
2 メーカープロフィール
2.1 CRRC Corporation Limited
2.1.1 CRRC Corporation Limited の詳細
2.1.2 CRRC Corporation Limited の主要事業
2.1.3 CRRC Corporation Limited の地下鉄関連製品およびサービス
2.1.4 CRRC Corporation Limited の地下鉄販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 クノールブレムゼ
2.2.1 クノールブレムゼの詳細
2.2.2 クノールブレムゼの主要事業
2.2.3 クノールブレムゼの地下鉄路線における製品とサービス
2.2.4 クノールブレムゼの地下鉄路線における売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 ボンバルディア
2.3.1 ボンバルディアの詳細
2.3.2 ボンバルディアの主要事業
2.3.3 ボンバルディアの地下鉄路線における製品とサービス
2.3.4 ボンバルディアの地下鉄路線における売上高、価格、売上高、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 アルストム
2.4.1 アルストムの詳細
2.4.2 アルストムの主要事業
2.4.3 アルストム地下鉄事業の製品およびサービス
2.4.4 アルストム地下鉄事業の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 シーメンス
2.5.1 シーメンスの詳細
2.5.2 シーメンスの主要事業
2.5.3 シーメンス地下鉄事業の製品およびサービス
2.5.4 シーメンス地下鉄事業の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6三菱
2.6.1 三菱の詳細
2.6.2 三菱の主要事業
2.6.3 三菱地下鉄の製品およびサービス
2.6.4 三菱地下鉄の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 PKCグループ
2.7.1 PKCグループの詳細
2.7.2 PKCグループの主要事業
2.7.3 PKCグループの地下鉄の製品およびサービス
2.7.4 PKCグループの地下鉄の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 プログレス・レール・サービス
2.8.1 プログレス・レール・サービスの詳細
2.8.2 プログレス・レール・サービスの主要事業
2.8.3 プログレス・レール・サービスメトロ・サブウェイの製品およびサービス
2.8.4 プログレス・レール・サービス（メトロ・サブウェイ）の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 プロムトラクター・ヴァゴンCJSC
2.9.1 プロムトラクター・ヴァゴンCJSCの詳細
2.9.2 プロムトラクター・ヴァゴンCJSCの主要事業
2.9.3 プロムトラクター・ヴァゴンCJSC（メトロ・サブウェイ）の製品およびサービス
2.9.4 プロムトラクター・ヴァゴンCJSC（メトロ・サブウェイ）の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 SCGソリューションズ
2.10.1 SCGソリューションズの詳細
2.10.2 SCGソリューションズの主な事業
2.10.3 SCGソリューションズ メトロ・サブウェイ事業の製品およびサービス
2.10.4 SCGソリューションズ メトロ・サブウェイ事業の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 シナラ・トランスポート・マシーンズ
2.11.1 シナラ・トランスポート・マシーンズの詳細
2.11.2 シナラ・トランスポート・マシーンズの主な事業
2.11.3 シナラ・トランスポート・マシーンズ メトロ・サブウェイ事業の製品およびサービス
2.11.4 シナラ・トランスポート・マシーンズ メトロ・サブウェイ事業の売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.12 シュコダ・トランスポーテーション
2.12.1 シュコダ・トランスポーテーションの詳細
2.12.2 シュコダ・トランスポーテーションの主な事業
2.12.3 シュコダ交通機関 地下鉄 製品およびサービス
2.12.4 シュコダ・トランスポーテーション 地下鉄 売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.13 現代ロテム
2.13.1 現代ロテムの詳細
2.13.2 現代ロテムの主要事業
2.13.3 現代ロテム 地下鉄 製品およびサービス
2.13.4 現代ロテム 地下鉄 売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.14 イネコン・トラム
2.14.1 イネコン・トラムの詳細
2.14.2 イネコン・トラムの主要事業
2.14.3 イネコン・トラムメトロ・サブウェイ製品およびサービス
2.14.4 イネコン・トラム・メトロ・サブウェイの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.15 米国鉄道車両
2.15.1 米国鉄道車両の詳細
2.15.2 米国鉄道車両の主要事業
2.15.3 米国鉄道車両・メトロ・サブウェイの製品およびサービス
2.15.4 米国鉄道車両・メトロ・サブウェイの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 メトロ・サブウェイのメーカー別内訳データ
3.1 世界のメトロ・サブウェイのメーカー別販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界のメトロ・サブウェイのメーカー別売上高(2019年、2020年、2021年、2022年)
3.3 地下鉄・地下鉄における主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年における地下鉄・地下鉄メーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年における地下鉄・地下鉄メーカー上位6社の市場シェア
3.5 企業別世界地下鉄生産能力：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および地下鉄生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収
4 地域別市場分析
4.1 地域別世界地下鉄市場規模
4.1.1 地域別世界地下鉄販売量（2017～2028年）
4.1.2 地域別世界地下鉄売上高(2017-2028)
4.2 北米の地下鉄収益 (2017-2028)
4.3 欧州の地下鉄収益 (2017-2028)
4.4 アジア太平洋地域の地下鉄収益 (2017-2028)
4.5 南米の地下鉄収益 (2017-2028)
4.6 中東およびアフリカの地下鉄収益 (2017-2028)
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の地下鉄販売量（タイプ別）（2017-2028）
5.2 世界の地下鉄収益（タイプ別）（2017-2028）
5.3 世界の地下鉄価格（タイプ別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の地下鉄用途別販売量（2017～2028年）
6.2 世界の地下鉄売上高（用途別）（2017～2028年）
6.3 世界の地下鉄価格（用途別）（2017～2028年）
7. 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米の地下鉄売上高（タイプ別）（2017～2028年）
7.2 北米の地下鉄売上高（用途別）（2017～2028年）
7.3 北米の地下鉄市場規模（国別）
7.3.1 北米の地下鉄売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.2 北米の地下鉄売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測(2017-2028)
7.3.5 メキシコ市場規模と予測 (2017-2028)
8 ヨーロッパ – 国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパの地下鉄販売台数（タイプ別）（2017-2028）
8.2 ヨーロッパの地下鉄販売台数（用途別）（2017-2028）
8.3 ヨーロッパの地下鉄市場規模（国別）
8.3.1 ヨーロッパの地下鉄販売台数（国別）（2017-2028）
8.3.2 ヨーロッパの地下鉄売上高（国別）（2017-2028）
8.3.3 ドイツの市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.4 フランスの市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.5 英国の市場規模と予測(2017-2028)
8.3.6 ロシア市場規模と予測 (2017-2028)
8.3.7 イタリア市場規模と予測 (2017-2028)
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域の地下鉄売上高（タイプ別）（2017-2028）
9.2 アジア太平洋地域の地下鉄売上高（用途別）（2017-2028）
9.3 アジア太平洋地域の地下鉄市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域の地下鉄売上高（地域別）（2017-2028）
9.3.2 アジア太平洋地域の地下鉄売上高（地域別）（2017-2028）
9.3.3 中国市場規模と予測(2017-2028)
9.3.4 日本市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.6 インド市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)
10 南米地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米地下鉄販売台数（タイプ別）（2017-2028）
10.2 南米地下鉄販売台数（用途別）（2017-2028）
10.3 南米地下鉄市場規模（国別）
10.3.1 南米地下鉄販売台数（国別） (2017-2028)
10.3.2 南米における地下鉄売上高（国別）（2017-2028）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017-2028）
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017-2028）
11 中東・アフリカにおける国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおける地下鉄売上高（タイプ別）（2017-2028）
11.2 中東・アフリカにおける地下鉄売上高（用途別）（2017-2028）
11.3 中東・アフリカにおける地下鉄市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカにおける地下鉄売上高（国別）（2017-2028）
11.3.2 中東・アフリカにおける地下鉄売上高（国別） (2017-2028)
11.3.3 トルコ市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.4 エジプト市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測 (2017-2028)
11.3.6 南アフリカ市場規模と予測 (2017-2028)
12 原材料と産業チェーン
12.1 地下鉄の原材料と主要メーカー
12.2 地下鉄の製造コスト比率
12.3 地下鉄の生産プロセス
12.4 地下鉄の産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 メトロ・サブウェイの代表的な販売業者
13.3 メトロ・サブウェイの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
