| ◆英語タイトル：Global Maritime Engine Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO16952
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：105
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機器
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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海上用エンジン、またはマリタイムエンジンとは、船舶や海上の設備に搭載されるエンジンのことを指します。このエンジンは、船の推進、発電、あるいは特殊な作業を行うために設計されており、その特性や用途に応じて多様な形式があります。
海上用エンジンの主な定義としては、まずその用途が挙げられます。海上用エンジンは、海洋での運航を目的とし、厳しい環境条件に耐えることが求められます。これには、塩分、湿度、波動、風、温度変化などが含まれ、これらの要因によりエンジンの設計や材料選びが影響を受けます。海上用エンジンは主にディーゼルエンジン、ガスタービンエンジン、電動モーターなどの形式で存在し、それぞれの特性に基づいて適切な選択が行われます。
海上用エンジンの特徴として、まず耐久性と信頼性が挙げられます。海上での運航においては、エンジンの故障が直接的に生命や貨物に影響を与えるため、非常に高い信頼性が求められます。また、効率性も重要な要素です。燃料費がコストに直接影響するため、可能な限り効率的な運転が求められ、これにはエンジンの出力に対する燃料消費率が関わっています。
加えて、環境への配慮も重要です。特に近年では、地球温暖化や海洋汚染が問題視され、船舶に搭載されるエンジンもより環境に優しい設計が求められています。たとえば、低硫黄燃料の使用や排出ガスの浄化技術が導入されるなどして、環境負荷の軽減が図られています。
次に、海上用エンジンの種類を見ていきましょう。最も一般的な形式の一つがディーゼルエンジンです。ディーゼルエンジンは高トルクを発生しやすく、重い負荷を扱うことができるため、大型貨物船や tanker に広く使用されています。これに対して、ガスタービンエンジンは、主に高速艇や軍艦で使用されることが多く、高速運転を実現するための優れた選択肢となります。ガスタービンは軽量で、加速に優れ、出力が高いことが特徴です。
また、近年では進歩した電動モーターも注目されています。特に、電気駆動システムは環境への配慮から、ディーゼルやガスタービンに代わる選択肢として注目されています。再生可能エネルギーとの組み合わせや、バッテリーの改良によって、船舶における電動技術は急速に進化しています。
用途に応じて、海上用エンジンは様々な操作を可能にします。商業用の輸送船においては、貨物を運搬するための推進力が必要です。また、漁業活動においては、漁船が効率よく対象海域へ移動するためのエンジンが必要であり、これには中型のディーゼルエンジンが多く用いられています。また、研究船や救助船など、特殊な機能を持った船舶にもそれに適したエンジンが求められます。
関連技術においては、エンジンの冷却技術や排気ガス処理技術が挙げられます。冷却技術は海水を利用した冷却システムが一般的で、エンジンの熱を効率的に管理することが必要です。また、排気ガス処理技術は、エンジンから排出される有害物質をいかにして低減するか、特に硫黄酸化物（SOx）や窒素酸化物（NOx）を削減するためのシステムが進化しています。これにはセレクティブ・キャタリティック・リダクション（SCR）やエグゾースト・ガス・リサイクル（EGR）などの技術が含まれます。
近年のトレンドとして、海洋におけるデジタル化と自動化が進んでいます。エンジンの運転データをリアルタイムでモニタリングすることで、効率的な運転を実現し、故障の早期発見やメンテナンスの最適化が可能になります。これにより、運航コストの削減と安全性の向上が図れます。
海上用エンジンは、今後も新たな環境基準や技術の進化に適応していくことが求められています。特に、環境への配慮が高まる中で、より持続可能で効率的なエンジンの開発は急務となっています。また、フィンテックやIoT（モノのインターネット）といった最新の技術を活用した運用の進化も見逃せません。このように、海上用エンジンは、ますます複雑化するニーズに応えるための重要な役割を果たし続けるでしょう。 |
海上用エンジン市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の海上用エンジンの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
海上用エンジン市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・5,000kW以下、5,000～10,000kW、10,000～20,000kW、20,000kW以上
用途別セグメントは次のように区分されます。
・商用船、オフショア支援船、その他
世界の海上用エンジン市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Hyundai Heavy Industries、Caterpillar、Man SE、Mitsubishi Heavy Industries、Volvo Group、Wartsila、Deutz、Cummins、Rolls-Royce、John Deere、Yanmar Holdings、GE Transportation
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、海上用エンジン製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な海上用エンジンメーカーの企業概要、2019年～2022年までの海上用エンジンの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な海上用エンジンメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別海上用エンジンの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの海上用エンジンの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での海上用エンジン市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および海上用エンジンの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、海上用エンジンの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 海上用エンジンの概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：5,000kW以下、5,000～10,000kW、10,000～20,000kW、20,000kW以上
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：商用船、オフショア支援船、その他
- 世界の海上用エンジン市場規模・予測
- 世界の海上用エンジン生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- Hyundai Heavy Industries、Caterpillar、Man SE、Mitsubishi Heavy Industries、Volvo Group、Wartsila、Deutz、Cummins、Rolls-Royce、John Deere、Yanmar Holdings、GE Transportation
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：5,000kW以下、5,000～10,000kW、10,000～20,000kW、20,000kW以上
・用途別分析2017年-2028年：商用船、オフショア支援船、その他
・海上用エンジンの北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・海上用エンジンのヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・海上用エンジンのアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・海上用エンジンの南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・海上用エンジンの中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
船舶エンジン市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の船舶エンジン市場規模は2021年に2億4,210百万米ドルと推定され、調査期間中に3.5%の年平均成長率（CAGR）で成長し、2028年には3億8,500万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の船舶エンジン市場の%を占める商船は、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%の年平均成長率（CAGR）で成長します。一方、5,000kW未満のセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。
世界の主要船舶エンジンメーカーには、現代重工業、キャタピラー、MAN SE、三菱重工業、ボルボ・グループなどが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
船舶エンジン市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の範囲をカバーしています。
5,000kW未満
5,000～10,000kW
10,000～20,000kW
20,000kW以上
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
商船
オフショア支援船
その他
世界の船舶エンジン市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
現代重工業
キャタピラー
MAN SE
三菱重工業
ボルボ・グループ
バルチラ
ドイツ
カミンズ
ロールス・ロイス
ジョンディア
ヤンマーホールディングス
GEトランスポーテーション
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他の欧州）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章：海事エンジン製品の範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章：海事エンジンの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの海事エンジンの世界市場シェア。
第3章：海事エンジンの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき詳細に分析します。
第4章では、2017年から2028年までの地域別売上高、収益、成長率を示す地域別海事エンジンの内訳データを示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの売上高をタイプと用途別に区分し、タイプと用途別の売上高、市場シェア、成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の売上高、収益、市場シェアを国別に区分し、2023年から2028年までの海事エンジン市場予測を、地域別、タイプ別、用途別に売上高と収益とともに示します。
第12章では、海事エンジンの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、海事エンジンの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 船舶用エンジンの概要
1.2 種類別市場分析
1.2.1 概要：世界の船舶用エンジンの種類別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 5,000kW未満
1.2.3 5,000～10,000kW
1.2.4 10,000～20,000kW
1.2.5 20,000kW以上
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の船舶用エンジンの用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 商船
1.3.3 オフショア支援船
1.3.4 その他
1.4 グローバル船舶エンジン市場規模と予測
1.4.1 世界の船舶エンジン販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の船舶エンジン販売数量（2017～2028年）
1.4.3 世界の船舶エンジン価格（2017～2028年）
1.5 世界の船舶エンジン生産能力分析
1.5.1 世界の船舶エンジン総生産能力（2017～2028年）
1.5.2 地域別世界の船舶エンジン生産能力
1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド
1.6.1 船舶エンジン市場の推進要因
1.6.2 船舶エンジン市場の抑制要因
1.6.3 船舶エンジンのトレンド分析
2 メーカープロフィール
2.1 現代重工業
2.1.1 現代重工業の詳細
2.1.2 現代重工業 主要事業
2.1.3 現代重工業 船舶用エンジン製品およびサービス
2.1.4 現代重工業 船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 キャタピラー
2.2.1 キャタピラーの詳細
2.2.2 キャタピラー 主要事業
2.2.3 キャタピラー 船舶用エンジン製品およびサービス
2.2.4 キャタピラー 船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 マンSE
2.3.1 マンSEの詳細
2.3.2 マンSE 主要事業
2.3.3 マンSE 船舶用エンジン製品およびサービス
2.3.4 MAN SE 船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 三菱重工業
2.4.1 三菱重工業の詳細
2.4.2 三菱重工業の主要事業
2.4.3 三菱重工業の船舶用エンジン製品およびサービス
2.4.4 三菱重工業の船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 ボルボ・グループ
2.5.1 ボルボ・グループの詳細
2.5.2 ボルボ・グループの主要事業
2.5.3 ボルボ・グループの船舶用エンジン製品およびサービス
2.5.4 ボルボ・グループの船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）
2.6 バルチラ
2.6.1 バルチラの詳細
2.6.2 バルチラの主要事業
2.6.3 バルチラの船舶用エンジン製品およびサービス
2.6.4 バルチラの船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 ドイツ
2.7.1 ドイツの詳細
2.7.2 ドイツの主な事業
2.7.3 ドイツ船舶用エンジン製品およびサービス
2.7.4 ドイツ船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8カミンズ
2.8.1 カミンズの詳細
2.8.2 カミンズの主要事業
2.8.3 カミンズの船舶用エンジン製品およびサービス
2.8.4 カミンズの船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 ロールス・ロイス
2.9.1 ロールス・ロイスの詳細
2.9.2 ロールス・ロイスの主要事業
2.9.3 ロールス・ロイスの船舶用エンジン製品およびサービス
2.9.4 ロールス・ロイスの船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.10 ジョンディア
2.10.1 ジョンディア詳細
2.10.2 ジョンディアの主要事業
2.10.3 ジョンディアの船舶用エンジン製品およびサービス
2.10.4 ジョンディアの船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 ヤンマーホールディングス
2.11.1 ヤンマーホールディングスの詳細
2.11.2 ヤンマーホールディングスの主要事業
2.11.3 ヤンマーホールディングスの船舶用エンジン製品およびサービス
2.11.4 ヤンマーホールディングスの船舶用エンジンの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.12 GEトランスポーテーション
2.12.1 GEトランスポーテーションの詳細
2.12.2 GEトランスポーテーションの主要事業事業
2.12.3 GEトランスポーテーション向け海上エンジン製品およびサービス
2.12.4 GEトランスポーテーション向け海上エンジンの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 メーカー別海上エンジン内訳データ
3.1 メーカー別世界海上エンジン販売量（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 メーカー別世界海上エンジン収益（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 海上エンジンにおける主要メーカーの市場ポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年における海上エンジンメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年における海上エンジンメーカー上位6社の市場シェア
3.5 世界企業別船舶エンジン生産能力：2021年 vs 2022年
3.6 地域別メーカー：本社および船舶エンジン生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 世界の船舶エンジン市場規模（地域別）
4.1.1 世界の船舶エンジン販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の船舶エンジン売上高（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の船舶エンジン売上高（2017～2028年）
4.3 欧州の船舶エンジン売上高（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の船舶エンジン売上高（2017～2028年）
4.5 南米の船舶エンジン売上高(2017-2028)
4.6 中東およびアフリカにおける船舶用エンジンの売上高 (2017-2028)
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の船舶用エンジン販売量（タイプ別）（2017-2028）
5.2 世界の船舶用エンジン売上高（タイプ別）（2017-2028）
5.3 世界の船舶用エンジン価格（タイプ別）（2017-2028）
6 市場セグメント（用途別）
6.1 世界の船舶用エンジン販売量（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の船舶用エンジン売上高（用途別）（2017-2028）
6.3 世界の船舶用エンジン価格（用途別）（2017-2028）
7 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米における船舶用エンジン販売量（タイプ別） (2017-2028)
7.2 北米における船舶用エンジン販売台数（用途別）（2017-2028）
7.3 北米における船舶用エンジン市場規模（国別）
7.3.1 北米における船舶用エンジン販売台数（国別）（2017-2028）
7.3.2 北米における船舶用エンジン売上高（国別）（2017-2028）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017-2028）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017-2028）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017-2028）
8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける船舶用エンジン販売台数（タイプ別）（2017-2028）
8.2 ヨーロッパにおける船舶用エンジン販売台数（用途別） (2017-2028)
8.3 欧州船舶エンジン市場規模（国別）
8.3.1 欧州船舶エンジン販売量（国別）（2017-2028）
8.3.2 欧州船舶エンジン売上高（国別）（2017-2028）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）
9 アジア太平洋地域（地域別、タイプ別、用途別）
9.1 アジア太平洋地域船舶エンジン販売量（国別）タイプ別（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における船舶用エンジン販売（用途別）（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における船舶用エンジン市場規模（地域別）
9.3.1 アジア太平洋地域における船舶用エンジン販売量（地域別）（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における船舶用エンジン売上高（地域別）（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測(2017-2028)
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)
10 南米 – 地域別、タイプ別、用途別
10.1 南米における船舶用エンジン販売台数（タイプ別）（2017-2028）
10.2 南米における船舶用エンジン販売台数（用途別）（2017-2028）
10.3 南米における船舶用エンジン市場規模（国別）
10.3.1 南米における船舶用エンジン販売台数（国別）（2017-2028）
10.3.2 南米における船舶用エンジン売上高（国別）（2017-2028）
10.3.3 ブラジル市場規模と予測 (2017-2028)
10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測 (2017-2028)
11 中東・アフリカ国別、タイプ別、用途別
11.1 中東およびアフリカにおけるタイプ別船舶エンジン販売台数（2017～2028年）
11.2 中東およびアフリカにおける用途別船舶エンジン販売台数（2017～2028年）
11.3 中東およびアフリカにおける国別船舶エンジン市場規模
11.3.1 中東およびアフリカにおける国別船舶エンジン販売台数（2017～2028年）
11.3.2 中東およびアフリカにおける国別船舶エンジン売上高（2017～2028年）
11.3.3 トルコにおける市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプトにおける市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビアにおける市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカにおける市場規模と予測予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 船舶エンジンの原材料と主要メーカー
12.2 船舶エンジンの製造コスト比率
12.3 船舶エンジンの製造プロセス
12.4 船舶エンジンの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 船舶エンジンの代表的な販売代理店
13.3 船舶エンジンの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
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