| ◆英語タイトル：Global Ship Gangways Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
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 | ◆商品コード：GIR22NO15133
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：103
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機器
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船舶用通路、または船舶用ガンウェイとは、船舶と岸、あるいは他の船舶との間を結びつけるために使用される構造物です。この通路は、船員や乗客が安全かつ安定した方法で地上や他の船舶にアクセスするための重要な役割を果たしています。以下に、その概念について詳しく説明いたします。
船舶用通路の定義としては、一般に船舶の甲板と岸、または他の船舶の甲板をつなげるための傾斜または水平の通路を指します。これらは、通常金属やプラスチック、木材などの強固な材料で作られ、構造的な強度と耐久性が求められます。通路は、デッキの高さや傾斜の条件、利用目的に応じて設計されます。
船舶用通路の特徴には、いくつかのポイントがあります。まず、安全性です。通路は、乗客や船員が滑ったり、転倒したりしないように設計されています。また、風や波の影響を受けにくいような工夫も施されています。これにより、不安定な海上であっても通路を通る際のリスクを最小限に抑えることができます。次に、構造の軽量化があります。船舶は限られた重量を運ぶため、通路は軽量でありながらも十分な強度を有する必要があります。また、設置や取り外しが容易であることも重要な特徴です。これにより、必要なときに迅速に使用でき、使用しないときには収納することが可能です。
通路の種類としては、いくつかの異なるタイプがあります。一般的なものに「固定ガンウェイ」と「可動ガンウェイ」があります。固定ガンウェイは、あらかじめ固定された場所で使用され、通常は一方的に一つの位置で接続されます。一方、可動ガンウェイは、様々な角度や高さに対応できるよう設計されており、特に大型クルーズ船や貨物船で頻繁に使用されます。さらに、通路の幅や素材によってもさまざまなバリエーションが存在します。
用途としては、主に旅客船、貨物船、漁船、軍艦など、さまざまなタイプの船舶で使用されます。例えば、クルーズ船では、乗客が岸に上がる際に利用され、便利さと安全性が求められます。また、貨物船の場合、積み降ろし作業のためにも通路が必要となります。漁船では、漁獲物を水揚げする際の通路としての役割が重要です。さらに、緊急時には避難経路としての機能も持っています。
関連技術としては、自動化やセンサー技術の利用が挙げられます。最近では、通路にセンサーを組み込み、乗客の流れや荷重をリアルタイムで監視するシステムが導入されることもあります。これにより、混雑や不安定な状況を避けるための情報提供が行えるようになっています。また、船舶の設計においては、アニメーションやコンピューターシミュレーションを用いて、通路の効果的な配置や設計を行うことも一般的になっています。
さらに、環境に対する配慮も重要なテーマです。軽量化や資源の再利用といった観点から、環境負荷の少ない材料が選ばれることが増えてきています。例えば、リサイクル可能な金属やプラスチックが使用されることが一般化しています。これにより、環境への影響を軽減しつつ、安全で効率的な通路を提供することが可能になっています。
船舶用通路は、単なる歩行経路としての役割にとどまらず、現代の船舶においては多機能であることが求められています。これからの技術革新やデザインの進化に伴い、通路の形態や機能はさらに多様化していくことでしょう。安全性や効率性を追求し、利用者のニーズに応えられるような通路の発展が期待されます。また、国際的な規制や基準に適合した設計が求められる中で、各国の海事産業はこの重要な要素に取り組んでいく必要があります。今後も船舶用通路の発展に注目し、その進化を見守っていきたいと思います。 |
船舶用通路市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の船舶用通路の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。
船舶用通路市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
種類別セグメントは次をカバーします。
・電動、手動
用途別セグメントは次のように区分されます。
・バージ、クルーズ、その他
世界の船舶用通路市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・ADELTE Group、Schoellhorn-Albrecht、SMST Designers and Constructors、Hemco Industries、Cargotec、Prosertek Group、Tyne Gangway、Safe Harbor Access Systems、AISTER、Fassmer、Benko Products
地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）
本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、船舶用通路製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な船舶用通路メーカーの企業概要、2019年～2022年までの船舶用通路の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な船舶用通路メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別船舶用通路の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの船舶用通路の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での船舶用通路市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および船舶用通路の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、船舶用通路の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。
***** 目次(一部) *****
・市場概要
- 船舶用通路の概要
- 種類別分析（2017年vs2021年vs2028年）：電動、手動
- 用途別分析（2017年vs2021年vs2028年）：バージ、クルーズ、その他
- 世界の船舶用通路市場規模・予測
- 世界の船舶用通路生産能力分析
- 市場の成長要因・阻害要因・動向
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）
- ADELTE Group、Schoellhorn-Albrecht、SMST Designers and Constructors、Hemco Industries、Cargotec、Prosertek Group、Tyne Gangway、Safe Harbor Access Systems、AISTER、Fassmer、Benko Products
・メーカー別市場シェア・市場集中度
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：電動、手動
・用途別分析2017年-2028年：バージ、クルーズ、その他
・船舶用通路の北米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：アメリカ、カナダ、メキシコなど
・船舶用通路のヨーロッパ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリアなど
・船舶用通路のアジア市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリアなど
・船舶用通路の南米市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：ブラジル、アルゼンチンなど
・船舶用通路の中東・アフリカ市場
- 種類別市場規模2017年-2028年
- 用途別市場規模2017年-2028年
- 主要国別市場規模：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカなど
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論 |
船舶タラップ市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の船舶タラップ市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の船舶タラップ市場の%を占めるはしけは、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、電動式セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。
船舶ギャングウェイの世界的な主要メーカーには、ADELTEグループ、Schoellhorn-Albrecht、SMST Designers and Constructors、Hemco Industries、Cargotecなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。
市場セグメンテーション
船舶ギャングウェイ市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。
タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
電動式
手動式
用途別市場セグメントは、以下の通りです。
はしけ
クルーズ
その他
世界の船舶ギャングウェイ市場における主要プレーヤーは以下の通りです。
ADELTEグループ
Schoellhorn-Albrecht
SMST設計施工会社
Hemco Industries
Cargotec
Prosertek Group
Tyne Gangway
セーフハーバーアクセスシステム
AISTER
Fassmer
Benko Products
地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。
北米（米国、カナダ、メキシコ）
欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）
中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東） （アフリカ）
調査対象は全15章で構成されています。
第1章では、船舶用舷梯（ガンウェイ）の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。
第2章では、船舶用舷梯の主要メーカーの概要を解説し、2019年から2022年にかけての船舶用舷梯の価格、売上高、収益、世界市場シェアを概観します。
第3章では、船舶用舷梯の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。
第4章では、船舶ギャングウェイの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。
第5章と第6章では、2017年から2028年までの、種類と用途別に売上高を分類し、種類と用途別の売上高、市場シェア、成長率を示します。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、船舶ギャングウェイ市場予測を地域別、種類別、用途別に示し、売上高と収益を2023年から2028年まで示します。
第12章では、船舶ギャングウェイの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。
第13章、第14章、第15章では、船舶ギャングウェイの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。
1 市場概要
1.1 船舶ギャングウェイの概要
1.2 種類別市場分析
1.2.1 概要：世界の船舶ギャングウェイの種類別売上高：2017年、2021年、2028年
1.2.2 電動式
1.2.3 手動式
1.3 用途別市場分析
1.3.1 概要：世界の船舶ギャングウェイの用途別売上高：2017年、2021年、2028年
1.3.2 バージ
1.3.3 クルーズ船
1.3.4 その他
1.4 世界の船舶ギャングウェイ市場規模と予測
1.4.1 世界の船舶ギャングウェイ販売額（2017年、2021年、2028年）
1.4.2 世界の船舶ギャングウェイ販売量(2017-2028)
1.4.3 世界の船舶ギャングウェイ価格 (2017-2028)
1.5 世界の船舶ギャングウェイ生産能力分析
1.5.1 世界の船舶ギャングウェイ総生産能力 (2017-2028)
1.5.2 地域別世界の船舶ギャングウェイ生産能力
1.6 市場の推進要因、抑制要因、および動向
1.6.1 船舶ギャングウェイ市場の推進要因
1.6.2 船舶ギャングウェイ市場の抑制要因
1.6.3 船舶ギャングウェイの動向分析
2 メーカープロフィール
2.1 ADELTEグループ
2.1.1 ADELTEグループの詳細
2.1.2 ADELTEグループの主要事業
2.1.3 ADELTEグループの船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.1.4 ADELTEグループの船舶ギャングウェイの売上、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.2 ショルホルン・アルブレヒト
2.2.1 ショルホルン・アルブレヒトの詳細
2.2.2 ショルホルン・アルブレヒトの主要事業
2.2.3 ショルホルン・アルブレヒトの船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.2.4 ショルホルン・アルブレヒトの船舶ギャングウェイの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.3 SMST設計・建造業者
2.3.1 SMST設計・建造業者の詳細
2.3.2 SMST設計・建造業者の主要事業
2.3.3 SMST設計・建造業者の船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.3.4 SMST設計・施工業者による船舶ギャングウェイの売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.4 ヘムコ・インダストリーズ
2.4.1 ヘムコ・インダストリーズの詳細
2.4.2 ヘムコ・インダストリーズ主要事業
2.4.3 ヘムコ・インダストリーズ船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.4.4 ヘムコ・インダストリーズ船舶ギャングウェイの売上、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.5 カーゴテック
2.5.1 カーゴテックの詳細
2.5.2 カーゴテック主要事業
2.5.3 カーゴテック船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.5.4カーゴテック船舶ギャングウェイの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.6 プロサーテックグループ
2.6.1 プロサーテックグループの詳細
2.6.2 プロサーテックグループの主要事業
2.6.3 プロサーテックグループの船舶ギャングウェイ関連製品およびサービス
2.6.4 プロサーテックグループの船舶ギャングウェイ関連売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.7 タイン・ギャングウェイ
2.7.1 タイン・ギャングウェイの詳細
2.7.2 タイン・ギャングウェイの主要事業
2.7.3 タイン・ギャングウェイの船舶ギャングウェイ関連製品およびサービス
2.7.4 タイン・ギャングウェイの船舶ギャングウェイ関連売上高価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.8 セーフハーバーアクセスシステム
2.8.1 セーフハーバーアクセスシステムの詳細
2.8.2 セーフハーバーアクセスシステムの主要事業
2.8.3 セーフハーバーアクセスシステム船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.8.4 セーフハーバーアクセスシステム船舶ギャングウェイの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.9 AISTER
2.9.1 AISTERの詳細
2.9.2 AISTERの主要事業
2.9.3 AISTER船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.9.4 AISTER船舶ギャングウェイの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、 （2021年、2022年）
2.10 Fassmer
2.10.1 Fassmerの詳細
2.10.2 Fassmerの主要事業
2.10.3 Fassmerの船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.10.4 Fassmerの船舶ギャングウェイの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
2.11 Benkoの製品
2.11.1 Benkoの製品の詳細
2.11.2 Benkoの主要事業
2.11.3 Benkoの船舶ギャングウェイ製品およびサービス
2.11.4 Benkoの船舶ギャングウェイの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）
3 Shipメーカー別ギャングウェイ内訳データ
3.1 世界の船舶ギャングウェイ販売量（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.2 世界の船舶ギャングウェイ売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）
3.3 主要メーカーの船舶ギャングウェイ市場におけるポジション
3.4 市場集中度
3.4.1 2021年における船舶ギャングウェイメーカー上位3社の市場シェア
3.4.2 2021年における船舶ギャングウェイメーカー上位6社の市場シェア
3.5 企業別世界の船舶ギャングウェイ生産能力：2021年 vs 2022年
3.6 メーカー所在地別：本社および船舶ギャングウェイ生産拠点
3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画
3.8 合併・買収（M&A）
4 地域別市場分析
4.1 世界の船舶ギャングウェイ市場規模（地域別）
4.1.1 世界の船舶ギャングウェイ販売量（地域別）（2017～2028年）
4.1.2 世界の船舶ギャングウェイ収益（地域別）（2017～2028年）
4.2 北米の船舶ギャングウェイ収益（2017～2028年）
4.3 欧州の船舶ギャングウェイ収益（2017～2028年）
4.4 アジア太平洋地域の船舶ギャングウェイ収益（2017～2028年）
4.5 南米の船舶ギャングウェイ収益（2017～2028年）
4.6 中東およびアフリカの船舶ギャングウェイ収益（2017～2028年）
5 市場セグメント（タイプ別）
5.1 世界の船舶ギャングウェイ販売量（タイプ別） (2017-2028)
5.2 世界の船舶ギャングウェイ売上高（タイプ別）（2017-2028）
5.3 世界の船舶ギャングウェイ価格（タイプ別）（2017-2028）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の船舶ギャングウェイ販売量（用途別）（2017-2028）
6.2 世界の船舶ギャングウェイ売上高（用途別）（2017-2028）
6.3 世界の船舶ギャングウェイ価格（用途別）（2017-2028）
7 北米：国別、タイプ別、用途別
7.1 北米：船舶ギャングウェイ売上高（タイプ別）（2017-2028）
7.2 北米：船舶ギャングウェイ売上高（用途別）（2017-2028）
7.3 北米：船舶ギャングウェイ市場規模（国別）
7.3.1 北米：船舶国別ギャングウェイ販売量（2017～2028年）
7.3.2 北米における船舶ギャングウェイ売上高（国別）（2017～2028年）
7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）
8 ヨーロッパ：国別、種類別、用途別
8.1 ヨーロッパにおける船舶ギャングウェイ販売量（種類別）（2017～2028年）
8.2 ヨーロッパにおける船舶ギャングウェイ販売量（用途別）（2017～2028年）
8.3 ヨーロッパにおける船舶ギャングウェイ市場規模（国別）
8.3.1 ヨーロッパにおける船舶ギャングウェイ販売量（国別）（2017～2028年）
8.3.2 ヨーロッパにおける船舶ギャングウェイ市場規模（国別）国別ギャングウェイ売上高（2017～2028年）
8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.4 フランス市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.5 英国市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017～2028年）
8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017～2028年）
9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別
9.1 アジア太平洋地域における船舶ギャングウェイ売上高（タイプ別）（2017～2028年）
9.2 アジア太平洋地域における船舶ギャングウェイ売上高（用途別）（2017～2028年）
9.3 アジア太平洋地域における船舶ギャングウェイ市場規模（用途別）地域
9.3.1 アジア太平洋地域における船舶ギャングウェイ販売量（地域別）（2017～2028年）
9.3.2 アジア太平洋地域における船舶ギャングウェイ売上高（地域別）（2017～2028年）
9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）
9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）
10 南米（地域別、タイプ別、用途別）
10.1 南米における船舶ギャングウェイ販売状況（タイプ別）（2017～2028年）
10.2 南米における船舶ギャングウェイ販売状況（用途別）（2017～2028年）
10.3 南米における船舶ギャングウェイ市場規模（国別）
10.3.1 南米における船舶ギャングウェイ販売量（国別）（2017～2028年）
10.3.2 南米における船舶ギャングウェイ売上高（国別）（2017～2028年）
10.3.3 ブラジルにおける市場規模と予測（2017～2028年）
10.3.4 アルゼンチンにおける市場規模と予測（2017～2028年）
11 中東・アフリカにおける国別、タイプ別、用途別
11.1 中東・アフリカにおける船舶ギャングウェイ販売状況（タイプ別）（2017～2028年）
11.2 中東・アフリカにおける船舶ギャングウェイ市場規模用途別ギャングウェイ販売（2017～2028年）
11.3 中東・アフリカにおける船舶ギャングウェイ市場規模（国別）
11.3.1 中東・アフリカにおける船舶ギャングウェイ販売量（国別）（2017～2028年）
11.3.2 中東・アフリカにおける船舶ギャングウェイ売上高（国別）（2017～2028年）
11.3.3 トルコにおける市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.4 エジプトにおける市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.5 サウジアラビアにおける市場規模と予測（2017～2028年）
11.3.6 南アフリカにおける市場規模と予測（2017～2028年）
12 原材料と産業チェーン
12.1 船舶ギャングウェイの原材料と主要メーカー
12.2 船舶ギャングウェイの製造コスト比率
12.3 船舶ギャングウェイの製造プロセス
12.4 船舶ギャングウェイの産業チェーン
13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー
13.1 販売チャネル
13.1.1 直接販売
13.1.2 間接販売
13.2 船舶ギャングウェイの代表的な販売代理店
13.3 船舶ギャングウェイの代表的な顧客
14 調査結果と結論
15 付録
15.1 調査方法
15.2 調査プロセスとデータソース
15.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖http://www.globalresearch.jp/disclaimer
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