| ◆英語タイトル：Global Tire Derived Products Market Growth 2023-2029
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 | ◆商品コード：LP23DC03624
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：127
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：化学＆材料
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
タイヤ派生製品（Tire Derived Products、以下TDP）は、廃タイヤから製造された多様な製品のことを指します。近年、廃タイヤが環境問題として注目されている中、これらの製品はリサイクルや資源循環の観点から重要な役割を果たしています。以下に、TDPの定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳述します。
まず、TDPの定義について説明します。廃タイヤは通常、使用済みタイヤや、製造過程で発生した不良品などを含みます。これらは、単純に埋立てられることが多く、その結果として環境への負荷が増加します。TDPは、その廃タイヤを再利用し、さまざまな新しい製品を作り出すための手法やプロセスを指します。これは、廃棄物を資源として再利用する「循環型社会」の実現に向けた重要な取り組みの一環です。
次に、TDPの特徴について考えてみましょう。一つ目の特徴は、多様性です。TDPは、素材、形状、用途において非常に多岐にわたります。二つ目の特徴は、環境への配慮です。廃タイヤをそのまま廃棄するのではなく、資源として活用することで、埋立地の使用を減少させたり、資源の無駄を減らしたりすることが可能になります。三つ目は、経済性です。廃タイヤを原料として用いることで、新たな資源を採掘する必要がなくなり、コストを削減できる可能性があります。
TDPは多くの種類に分類されます。まずは、TDPの代表的な製品として、ウレタン合成製品、炭素黒、足場材料、舗装材、土木資材などがあります。具体的には、ウレタン合成製品では、断熱材や緩衝材などの製品が作られます。また、炭素黒はタイヤの製造過程での副産物として利用され、新たなタイヤやプラスチック製品の原料として需要があります。さらに、足場材料や舗装材としては、廃タイヤを細かく粉砕し、舗装用の材料として使用したり、高反発材として緩衝材として使用することが一般的です。
用途の面では、TDPはさまざまな産業や分野で利用されています。自動車産業においては、廃タイヤから得られる炭素黒を新しいタイヤの製造に役立てることができます。建設業界では、廃タイヤを混ぜて製造したコンクリート品や舗装材が注目されています。スポーツ施設（例えば、陸上トラックやグラウンド等）でも、柔らかく反発力のある表面を提供するためにTDPが使用されることが増えています。さらに、環境教育や地域活性化の観点から、TDPを利用したアートや家具などの製品も増加しています。
関連技術については、廃タイヤを再利用するための数々の技術が開発されています。例えば、機械的処理技術では、廃タイヤを粉砕し、異物を除去して再利用可能な素材を抽出する方法があります。また、化学処理技術では、廃タイヤを化学的に分解し、ガスや油、炭素などに転換するプロセスが存在します。これにより、より高品質な素材を得ることが可能です。さらに、熱分解技術では、廃タイヤを高温で加熱し、油分やガスを抽出する方法が利用されます。これにより、燃料としての利用に加えて、工業原料としての再利用も可能です。
また、TDPの導入に向けた政策や制度も注目されており、各国政府はリサイクル促進を目的とした法制度を整えています。これにより、企業が廃タイヤを適正に処理し、再利用するためのインセンティブを提供することが期待されています。地域レベルでも、廃タイヤのリサイクルを活用したプロジェクトや地域活性化策が実施されることがあります。
TDPが今後注目される理由の一つは、持続可能な社会を実現するための手段として、有効な解決策であるからです。廃棄物のリサイクル率を向上させることで、資源を効率的に活用し、環境負荷を軽減させることが期待されます。さらに、TDPは新しいビジネスチャンスを生み出す可能性があります。リサイクル産業や関連技術の発展に伴い、新しい雇用機会が生まれ、地域経済の活性化につながるでしょう。
これからの時代において、TDPの重要性はさらに増すと思われます。廃タイヤ問題がますます深刻化する中、持続可能な方法でリサイクルを進め、環境保護に貢献することが求められています。そのためには、技術革新や企業の積極的な取り組み、そして社会全体での意識改革が不可欠です。
最後に、TDPに関する研究や技術開発の進展を注視し、その成果を受け入れていくことが、より良い未来を築くための重要な一歩となるでしょう。今後のTDPに関する動向や技術革新を期待しつつ、持続可能な社会の実現に向けて共に取り組んでいくことが必要です。 |
LP Informationの最新刊調査レポート「タイヤ派生製品のグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界のタイヤ派生製品の総販売量を検討し、2023年から2029年の予測されるタイヤ派生製品の販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別のタイヤ派生製品の市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界のタイヤ派生製品市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界のタイヤ派生製品業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界のタイヤ派生製品市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、タイヤ派生製品製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
世界のタイヤ派生製品市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。タイヤ派生製品の米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。タイヤ派生製品の中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。タイヤ派生製品のヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。
タイヤ派生製品の世界主要メーカーとしては、Liberty Tire Services、 Genan、 Nantong Huili Rubber Co., Ltd、 CRM Rubber、 Emanuel Tire、 Scandinavian Enviro、 Tyrecycle、 Murfitts、 Laiwu Fuquan、 Tire Disposal & Recycling、 Entech、 L&S Tire、 Manhantango Enterprises、 Pyrum Innovations、 Kokubu Shokai、 ZC Rubber、 Beijing New Universal Science and Technology、 EPSCO Global General Trading recycling company、 Tyrec、 AKO Group、 Carbones del Cerrejon Ltd.などを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別のタイヤ派生製品市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。
【市場セグメンテーション】
この調査ではタイヤ派生製品市場をセグメンテーションし、種類別 (タイヤ由来骨材、再生ゴム、クラムラバー、その他)、用途別 (建設&エンジニアリング、消費財、スポーツ&レジャー、その他)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。
・種類別区分：タイヤ由来骨材、再生ゴム、クラムラバー、その他
・用途別区分：建設&エンジニアリング、消費財、スポーツ&レジャー、その他
・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）
【本レポートで扱う主な質問】
・世界のタイヤ派生製品市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見たタイヤ派生製品市場成長の要因は何か？
・タイヤ派生製品の市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・タイヤ派生製品のタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？
********* 目次 *********
レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨
エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：タイヤ派生製品の年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・タイヤ派生製品の種類別セグメント：タイヤ由来骨材、再生ゴム、クラムラバー、その他
・タイヤ派生製品の種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・タイヤ派生製品の用途別セグメント：建設&エンジニアリング、消費財、スポーツ&レジャー、その他
・タイヤ派生製品の用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
企業別世界のタイヤ派生製品市場
・企業別のグローバルタイヤ派生製品市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別のタイヤ派生製品の年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別のタイヤ派生製品販売価格
・主要企業のタイヤ派生製品生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大
タイヤ派生製品の地域別レビュー
・地域別のタイヤ派生製品市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別のタイヤ派生製品市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカのタイヤ派生製品販売の成長
・アジア太平洋のタイヤ派生製品販売の成長
・ヨーロッパのタイヤ派生製品販売の成長
・中東・アフリカのタイヤ派生製品販売の成長
南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別のタイヤ派生製品販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカのタイヤ派生製品の種類別販売量
・南北アメリカのタイヤ派生製品の用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場
アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別のタイヤ派生製品販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋のタイヤ派生製品の種類別販売量
・アジア太平洋のタイヤ派生製品の用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場
ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別のタイヤ派生製品販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパのタイヤ派生製品の種類別販売量
・ヨーロッパのタイヤ派生製品の用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場
中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別のタイヤ派生製品販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカのタイヤ派生製品の種類別販売量
・中東・アフリカのタイヤ派生製品の用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場
市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向
製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・タイヤ派生製品の製造コスト構造分析
・タイヤ派生製品の製造プロセス分析
・タイヤ派生製品の産業チェーン構造
マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・タイヤ派生製品の主要なグローバル販売業者
・タイヤ派生製品の主要なグローバル顧客
地域別のタイヤ派生製品市場予測レビュー
・地域別のタイヤ派生製品市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・タイヤ派生製品の種類別市場規模予測
・タイヤ派生製品の用途別市場規模予測
主要企業分析
Liberty Tire Services、 Genan、 Nantong Huili Rubber Co., Ltd、 CRM Rubber、 Emanuel Tire、 Scandinavian Enviro、 Tyrecycle、 Murfitts、 Laiwu Fuquan、 Tire Disposal & Recycling、 Entech、 L&S Tire、 Manhantango Enterprises、 Pyrum Innovations、 Kokubu Shokai、 ZC Rubber、 Beijing New Universal Science and Technology、 EPSCO Global General Trading recycling company、 Tyrec、 AKO Group、 Carbones del Cerrejon Ltd.
・企業情報
・タイヤ派生製品製品
・タイヤ派生製品販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向
調査結果および結論 |
世界のタイヤ由来製品市場規模は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに成長すると予測されています。 2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
米国のタイヤ関連製品市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
中国のタイヤ関連製品市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
欧州のタイヤ関連製品市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
世界の主要タイヤ関連製品企業には、Liberty Tire Services、Genan、Nantong Huili Rubber Co., Ltd、CRM Rubber、Emanuel Tire、Scandinavian Enviro、Tyrecycleなどがあります。マーフィッツや莱蕪福泉など、世界最大手の2社は、売上高で2022年に約%のシェアを占めました。
LPI（LP Information）の最新調査レポート「タイヤ派生製品業界予測」は、過去の売上高を検証し、2022年の世界におけるタイヤ派生製品の総売上高を概観するとともに、2023年から2029年までのタイヤ派生製品売上高予測について、地域別および市場セクター別に包括的な分析を提供しています。タイヤ派生製品の売上高を地域別、市場セクター別、サブセクター別に分類した本レポートは、世界のタイヤ派生製品業界を百万米ドル単位で詳細に分析しています。
このインサイトレポートは、世界のタイヤ派生製品の状況を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、売上高、市場シェア、最新の動向、M&A活動に関する主要なトレンドを浮き彫りにしています。本レポートでは、タイヤ派生製品のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、急成長を遂げる世界のタイヤ派生製品市場における各企業の独自のポジションをより深く理解します。
本インサイトレポートは、タイヤ派生製品の世界的な見通しを形成する主要な市場トレンド、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を細分化し、新たな機会を浮き彫りにします。数百ものボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明性の高い手法を用いて、本調査予測は、世界のタイヤ派生製品の現状と将来の方向性について、非常に詳細な見解を提供します。
本レポートは、タイヤ派生製品市場の包括的な概要、市場シェア、そして成長機会を、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別に示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
タイヤ由来骨材
再生ゴム
クラムラバー
その他
用途別セグメンテーション
建設・土木
消費財
スポーツ・レジャー
その他
本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。
リバティ・タイヤ・サービス
ジェナン
南通恵利ゴム株式会社
CRMラバー
エマニュエル・タイヤ
スカンジナビア・エンバイロ
タイヤリサイクル
マーフィッツ
莱蕪市福泉
タイヤ廃棄・リサイクル
エンテック
L&Sタイヤ
マンハンタンゴ・エンタープライズ
パイラム・イノベーションズ
国分商会
ZCラバー
北京ニュー・ユニバーサル・サイエンス・アンド・テクノロジー
エプスコ・グローバル・ゼネラル・トレーディング・リサイクル会社
タイレック
AKOグループ
カーボネス・デル・セレホン株式会社
本レポートで取り上げる主要な質問
世界のタイヤ関連製品市場の10年間の見通しは？
タイヤ関連製品市場の成長を牽引する要因は？（世界および地域別）
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術は？
タイヤ関連製品市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なるか？
タイヤ由来製品は、種類や用途によってどのように分類されますか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は？
1 本レポートの調査範囲
1.1 市場概要
1.2 調査対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推計における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 世界のタイヤ関連製品 年間売上高（2018～2029年）
2.1.2 世界のタイヤ関連製品の現状と将来分析（地域別、2018年、2022年、2029年）
2.1.3 世界のタイヤ関連製品の現状と将来分析（国/地域別、2018年、2022年、2029年）
2.2 タイヤ関連製品セグメント（タイプ別）
2.2.1 タイヤ関連製品骨材
2.2.2 再生ゴム
2.2.3 クラムラバー
2.2.4 その他
2.3 タイヤ由来製品売上高（種類別）
2.3.1 世界のタイヤ由来製品売上高市場シェア（種類別）（2018～2023年）
2.3.2 世界のタイヤ由来製品売上高および市場シェア（種類別）（2018～2023年）
2.3.3 世界のタイヤ由来製品販売価格（種類別）（2018～2023年）
2.4 タイヤ由来製品セグメント（用途別）
2.4.1 建設・土木
2.4.2 消費財
2.4.3 スポーツ・レジャー
2.4.4 その他
2.5 タイヤ由来製品売上高（用途別）
2.5.1 世界のタイヤ由来製品売上高市場シェア（用途別） (2018-2023)
2.5.2 世界のタイヤ関連製品 用途別売上高および市場シェア (2018-2023)
2.5.3 世界のタイヤ関連製品 用途別販売価格 (2018-2023)
3 世界のタイヤ関連製品（企業別）
3.1 世界のタイヤ関連製品 企業別内訳データ
3.1.1 世界のタイヤ関連製品 年間売上高（企業別） (2018-2023)
3.1.2 世界のタイヤ関連製品 企業別販売市場シェア (2018-2023)
3.2 世界のタイヤ関連製品 年間売上高（企業別） (2018-2023)
3.2.1 世界のタイヤ関連製品 企業別売上高 (2018-2023)
3.2.2 世界のタイヤ関連製品 企業別売上高市場シェア(2018-2023)
3.3 世界のタイヤ関連製品販売価格（企業別）
3.4 主要メーカーのタイヤ関連製品生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーのタイヤ関連製品生産地域分布
3.4.2 タイヤ関連製品を提供するプレーヤーの製品
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2018-2023）
3.6 新製品および潜在的参入企業
3.7 合併・買収、事業拡大
4 世界のタイヤ関連製品市場規模（地域別）の推移
4.1 世界のタイヤ関連製品市場規模（地域別）の推移（2018-2023）
4.1.1 世界のタイヤ派生製品 地域別年間売上高（2018～2023年）
4.1.2 世界のタイヤ派生製品 地域別年間売上高（2018～2023年）
4.2 世界のタイヤ派生製品市場規模（国・地域別）（2018～2023年）
4.2.1 世界のタイヤ派生製品 国・地域別年間売上高（2018～2023年）
4.2.2 世界のタイヤ派生製品 国・地域別年間売上高（2018～2023年）
4.3 南北アメリカにおけるタイヤ派生製品の売上高成長率
4.4 アジア太平洋地域におけるタイヤ派生製品の売上高成長率
4.5 欧州におけるタイヤ派生製品の売上高成長率
4.6 中東・アフリカにおけるタイヤ派生製品の売上高成長率
5 南北アメリカ
5.1 南北アメリカにおけるタイヤ派生製品の国別売上高
5.1.1 南北アメリカ地域におけるタイヤ派生製品の売上（国別）（2018～2023年）
5.1.2 南北アメリカ地域におけるタイヤ派生製品の収益（国別）（2018～2023年）
5.2 南北アメリカ地域におけるタイヤ派生製品の売上（種類別）
5.3 南北アメリカ地域におけるタイヤ派生製品の売上（用途別）
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域におけるタイヤ派生製品の売上（地域別）
6.1.1 アジア太平洋地域におけるタイヤ派生製品の売上（地域別）（2018～2023年）
6.1.2 アジア太平洋地域におけるタイヤ派生製品の収益（地域別）（2018～2023年）
6.2 アジア太平洋地域におけるタイヤ派生製品の売上（種類別）
6.3 アジア太平洋地域におけるタイヤ派生製品の売上（用途別）
6.4 中国
6.5日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおけるタイヤ関連製品（国別）
7.1.1 ヨーロッパにおけるタイヤ関連製品（国別）売上高（2018～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおけるタイヤ関連製品（国別）売上高（2018～2023年）
7.2 ヨーロッパにおけるタイヤ関連製品（種類別）売上高
7.3 ヨーロッパにおけるタイヤ関連製品（用途別）売上高
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおけるタイヤ関連製品（国別）
8.1.1 中東・アフリカにおけるタイヤ関連製品（国別）売上高（2018～2023年）
8.1.2 中東およびアフリカにおけるタイヤ関連製品売上高（国別）（2018～2023年）
8.2 中東およびアフリカにおけるタイヤ関連製品売上高（種類別）
8.3 中東およびアフリカにおけるタイヤ関連製品売上高（用途別）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場促進要因、課題、トレンド
9.1 市場促進要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 タイヤ関連製品の製造コスト構造分析
10.3 タイヤ関連製品の製造プロセス分析
10.4 タイヤ関連製品の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 タイヤ関連製品の販売代理店
11.3 タイヤ関連製品の顧客
12 地域別タイヤ関連製品の世界予測レビュー
12.1 地域別タイヤ関連製品市場規模予測
12.1.1 地域別タイヤ関連製品予測（2024～2029年）
12.1.2 地域別タイヤ関連製品年間売上高予測（2024～2029年）
12.2 南北アメリカ（国別）予測
12.3 アジア太平洋（地域別）予測
12.4 ヨーロッパ（国別）予測
12.5 中東・アフリカ（国別）予測
12.6 種類別タイヤ関連製品予測
12.7 タイヤ関連製品市場予測（世界）派生製品 用途別予測
13 主要プレーヤー分析
13.1 リバティ・タイヤ・サービス
13.1.1 リバティ・タイヤ・サービス 企業情報
13.1.2 リバティ・タイヤ・サービス タイヤ派生製品 製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 リバティ・タイヤ・サービス タイヤ派生製品 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.1.4 リバティ・タイヤ・サービス 主要事業概要
13.1.5 リバティ・タイヤ・サービス 最新動向
13.2 ジェナン
13.2.1 ジェナン 企業情報
13.2.2 ジェナン タイヤ派生製品 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 ジェナン タイヤ派生製品 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.2.4 ジェナン 主要事業概要
13.2.5 南通慧利ゴム株式会社の最新動向
13.3 南通慧利ゴム株式会社
13.3.1 南通慧利ゴム株式会社の会社情報
13.3.2 南通慧利ゴム株式会社のタイヤ関連製品：製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 南通慧利ゴム株式会社のタイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.3.4 南通慧利ゴム株式会社の主要事業概要
13.3.5 南通慧利ゴム株式会社の最新動向
13.4 CRMゴム
13.4.1 CRMゴムの会社情報
13.4.2 CRMゴムのタイヤ関連製品の製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 CRMゴムのタイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率(2018-2023)
13.4.4 CRMラバー主要事業概要
13.4.5 CRMラバーの最新動向
13.5 エマニュエルタイヤ
13.5.1 エマニュエルタイヤ会社情報
13.5.2 エマニュエルタイヤタイヤ派生製品：製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 エマニュエルタイヤタイヤ派生製品の売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.5.4 エマニュエルタイヤ主要事業概要
13.5.5 エマニュエルタイヤ最新動向
13.6 スカンジナビア・エンバイロ
13.6.1 スカンジナビア・エンバイロ会社情報
13.6.2 スカンジナビア・エンバイロタイヤ派生製品：製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 スカンジナビア・エンバイロタイヤ派生製品の売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.6.4 スカンジナビア・エンバイロ 主要事業概要
13.6.5 スカンジナビア・エンバイロ 最新動向
13.7 タイヤリサイクル
13.7.1 タイヤリサイクル 会社情報
13.7.2 タイヤリサイクル タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 タイヤリサイクル タイヤ関連製品の売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.7.4 タイヤリサイクル 主要事業概要
13.7.5 タイヤリサイクル 最新動向
13.8 マーフィッツ
13.8.1 マーフィッツ 会社情報
13.8.2 マーフィッツ タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 マーフィッツ タイヤ関連製品の売上高売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.8.4 マーフィッツ主要事業概要
13.8.5 マーフィッツの最新動向
13.9 莱蕪福泉
13.9.1 莱蕪福泉 会社情報
13.9.2 莱蕪福泉タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 莱蕪福泉タイヤ関連製品の売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.9.4 莱蕪福泉 主要事業概要
13.9.5 莱蕪福泉 最新動向
13.10 タイヤの廃棄・リサイクル
13.10.1 タイヤの廃棄・リサイクル 会社情報
13.10.2 タイヤの廃棄・リサイクルタイヤ由来製品のリサイクル：製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 タイヤの廃棄・リサイクル：タイヤ由来製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.10.4 タイヤの廃棄・リサイクル：主要事業概要
13.10.5 タイヤの廃棄・リサイクル：最新動向
13.11 エンテック
13.11.1 エンテックの会社情報
13.11.2 エンテックのタイヤ由来製品の製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 エンテックのタイヤ由来製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.11.4 エンテックの主要事業概要
13.11.5 エンテックの最新動向
13.12 L&Sタイヤ
13.12.1 L&Sタイヤカンパニー情報
13.12.2 L&Sタイヤ タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 L&Sタイヤ タイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.12.4 L&Sタイヤ 主要事業概要
13.12.5 L&Sタイヤ 最新動向
13.13 マンハンタンゴ・エンタープライズ
13.13.1 マンハンタンゴ・エンタープライズ 会社情報
13.13.2 マンハンタンゴ・エンタープライズ タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 マンハンタンゴ・エンタープライズ タイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.13.4 マンハンタンゴ・エンタープライズ 主要事業概要
13.13.5 マンハンタンゴ・エンタープライズ 最新動向
13.14 パイラム・イノベーションズ
13.14.1 パイラム・イノベーションズ 会社概要
13.14.2 パイラム・イノベーションズ タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 パイラム・イノベーションズ タイヤ関連製品 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.14.4 パイラム・イノベーションズ 主要事業概要
13.14.5 パイラム・イノベーションズ 最新開発状況
13.15 国分商会
13.15.1 国分商会 会社概要
13.15.2 国分商会 タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 国分商会 タイヤ関連製品 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.15.4 国分商会主要事業概要
13.15.5 国分商会の最新動向
13.16 ZCラバー
13.16.1 ZCラバーの会社情報
13.16.2 ZCラバーのタイヤ関連製品：製品ポートフォリオと仕様
13.16.3 ZCラバーのタイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.16.4 ZCラバーの主要事業概要
13.16.5 ZCラバーの最新動向
13.17 北京新普遍科技
13.17.1 北京新普遍科技の会社情報
13.17.2 北京新普遍科技のタイヤ関連製品：製品ポートフォリオと仕様
13.17.3 北京新普遍科技のタイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率(2018-2023)
13.17.4 北京ニューユニバーサルサイエンスアンドテクノロジー 主要事業概要
13.17.5 北京ニューユニバーサルサイエンスアンドテクノロジー 最新動向
13.18 エプスコグローバル総合商事 リサイクル会社
13.18.1 エプスコグローバル総合商事 リサイクル会社 会社情報
13.18.2 エプスコグローバル総合商事 リサイクル会社 タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.18.3 エプスコグローバル総合商事 リサイクル会社 タイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.18.4 エプスコグローバル総合商事 リサイクル会社 主要事業概要
13.18.5 エプスコグローバル総合商事 リサイクル会社 最新動向
13.19 タイレック
13.19.1 タイレック 会社情報
13.19.2 タイレック タイヤ関連製品製品ポートフォリオと仕様
13.19.3 Tyrecタイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.19.4 Tyrec主要事業概要
13.19.5 Tyrecの最新動向
13.20 AKOグループ
13.20.1 AKOグループ会社情報
13.20.2 AKOグループタイヤ関連製品の製品ポートフォリオと仕様
13.20.3 AKOグループタイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.20.4 AKOグループ主要事業概要
13.20.5 AKOグループの最新動向
13.21 Carbones del Cerrejon Ltd.
13.21.1 Carbones del Cerrejon Ltd.会社情報
13.21.2 Carbones del Cerrejon Ltd. タイヤ関連製品 製品ポートフォリオと仕様
13.21.3 Carbones del Cerrejon Ltd. タイヤ関連製品の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.21.4 Carbones del Cerrejon Ltd. 主要事業概要
13.21.5 Carbones del Cerrejon Ltd. 最新動向
14 調査結果と結論
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