1 調査対象範囲
1.1 原動機製品概要
1.2 市場の種類別
1.2.1 世界の原動機市場規模(種類別、2017年、2021年、2028年)
1.2.2 風力タービン
1.2.3 水力タービン
1.2.4 蒸気タービン
1.3 用途別市場
1.3.1 世界の原動機市場規模(用途別、2017年、2021年、2028年)
1.3.2 商業用
1.3.3 住宅用
1.3.4 産業用
1.4 調査目的
1.5 調査対象年
2 世界の原動機生産量
2.1 世界の原動機生産能力(2017年~2028年)
2.2 世界の原動機生産量(地域別、2017年) 2021年対2028年
2.3 地域別世界主要牽引車生産台数
2.3.1 地域別世界主要牽引車生産台数推移(2017~2022年)
2.3.2 地域別世界主要牽引車生産台数予測(2023~2028年)
2.4 北米
2.5 欧州
2.6 中国
2.7 日本
3 世界主要牽引車販売台数・金額の推計と予測
3.1 世界主要牽引車販売台数推計と予測(2017~2028年)
3.2 世界主要牽引車売上高推計と予測(2017~2028年)
3.3 世界主要牽引車売上高(地域別):2017年対2021年対2028年
3.4 世界主要牽引車販売台数(地域別)
3.4.1 地域別世界主要牽引車販売台数(2017~2022年)
3.4.2 地域別世界主要牽引車販売台数(2023~2028年)
3.5 地域別世界主要牽引車売上高
3.5.1 地域別世界主要牽引車売上高(2017~2022年)
3.5.2 地域別世界主要牽引車売上高(2023~2028年)
3.6 北米
3.7 欧州
3.8 アジア太平洋地域
3.9 中南米
3.10 中東・アフリカ
4 メーカー別競争
4.1 メーカー別世界主要牽引車生産能力
4.2 メーカー別世界主要牽引車販売台数
4.2.1 メーカー別世界主要牽引車販売台数(2017~2022年)
4.2.2 世界主要牽引車販売台数メーカー別市場シェア(2017~2022年)
4.2.3 2021年の世界主要原動機メーカー上位10社および上位5社
4.3 メーカー別世界主要原動機売上高
4.3.1 メーカー別世界主要原動機売上高(2017~2022年)
4.3.2 メーカー別世界主要原動機売上高市場シェア(2017~2022年)
4.3.3 2021年の世界主要原動機売上高上位10社および上位5社
4.4 メーカー別世界主要原動機販売価格
4.5 競争環境分析
4.5.1 メーカー市場集中度(CR5およびHHI)
4.5.2 企業タイプ別世界主要原動機市場シェア(Tier 1、Tier 2、Tier 3)
4.5.3世界の大型牽引車メーカーの地理的分布
4.6 合併・買収、事業拡大計画
5 市場規模(タイプ別)
5.1 世界の大型牽引車(タイプ別)売上高
5.1.1 世界の大型牽引車(タイプ別)売上高実績(2017~2022年)
5.1.2 世界の大型牽引車(タイプ別)売上高予測(2023~2028年)
5.1.3 世界の大型牽引車(タイプ別)売上高市場シェア(2017~2028年)
5.2 世界の大型牽引車(タイプ別)売上高実績(2017~2022年)
5.2.2 世界の大型牽引車(タイプ別)売上高予測(2023~2028年)
5.2.3 世界の大型牽引車(タイプ別)売上高市場シェア(2017~2028年)
5.3 世界の大型トラック価格(タイプ別)
5.3.1 世界の大型トラック価格(タイプ別)(2017~2022年)
5.3.2 世界の大型トラック価格予測(タイプ別)(2023~2028年)
6 用途別市場規模
6.1 世界の大型トラック販売台数(用途別)
6.1.1 世界の大型トラック販売台数実績(用途別)(2017~2022年)
6.1.2 世界の大型トラック販売台数予測(用途別)(2023~2028年)
6.1.3 世界の大型トラック販売市場シェア(用途別)(2017~2028年)
6.2 世界の大型トラック売上高(用途別)
6.2.1 世界の大型トラック売上高実績(用途別)(2017~2022年)
6.2.2 世界の大型トラック売上高予測(用途別) (2023-2028)
6.2.3 世界の原動機車市場シェア(用途別)(2017-2028)
6.3 世界の原動機車価格(用途別)
6.3.1 世界の原動機車価格(用途別)(2017-2022)
6.3.2 世界の原動機車価格予測(用途別)(2023-2028)
7 北米
7.1 北米原動機車市場規模(タイプ別)
7.1.1 北米原動機車売上高(タイプ別)(2017-2028)
7.1.2 北米原動機車売上高(タイプ別)(2017-2028)
7.2 北米原動機車市場規模(用途別)
7.2.1 北米原動機車売上高(用途別)(2017-2028)
7.2.2 北米原動機車売上高(用途別) (2017-2028)
7.3 北米におけるプライムムーバーの国別売上
7.3.1 北米におけるプライムムーバーの国別売上 (2017-2028)
7.3.2 北米におけるプライムムーバーの国別収益 (2017-2028)
7.3.3 米国
7.3.4 カナダ
8 ヨーロッパ
8.1 ヨーロッパにおけるプライムムーバー市場規模(タイプ別)
8.1.1 ヨーロッパにおけるプライムムーバーの国別売上 (2017-2028)
8.1.2 ヨーロッパにおけるプライムムーバーの国別収益 (2017-2028)
8.2 ヨーロッパにおけるプライムムーバー市場規模(用途別)
8.2.1 ヨーロッパにおけるプライムムーバーの用途別売上 (2017-2028)
8.2.2 ヨーロッパにおけるプライムムーバーの用途別収益 (2017-2028)
8.3 欧州におけるプライムムーバーの国別売上
8.3.1 欧州におけるプライムムーバーの国別売上(2017~2028年)
8.3.2 欧州におけるプライムムーバーの国別収益(2017~2028年)
8.3.3 ドイツ
8.3.4 フランス
8.3.5 英国
8.3.6 イタリア
8.3.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域におけるプライムムーバー市場規模(タイプ別)
9.1.1 アジア太平洋地域におけるプライムムーバーの国別売上(2017~2028年)
9.1.2 アジア太平洋地域におけるプライムムーバーの国別収益(2017~2028年)
9.2 アジア太平洋地域におけるプライムムーバー市場規模(用途別)
9.2.1 アジア太平洋地域におけるプライムムーバーの用途別売上(2017~2028年)
9.2.2 アジア太平洋地域におけるプライムムーバー用途別売上高(2017~2028年)
9.3 アジア太平洋地域におけるプライムムーバーの地域別売上高
9.3.1 アジア太平洋地域におけるプライムムーバーの地域別売上高(2017~2028年)
9.3.2 アジア太平洋地域におけるプライムムーバーの地域別売上高(2017~2028年)
9.3.3 中国
9.3.4 日本
9.3.5 韓国
9.3.6 インド
9.3.7 オーストラリア
9.3.8 中国・台湾
9.3.9 インドネシア
9.3.10 タイ
9.3.11 マレーシア
10 ラテンアメリカ
10.1 ラテンアメリカにおけるプライムムーバー市場規模(タイプ別)
10.1.1 ラテンアメリカにおけるプライムムーバーの地域別売上高(2017~2028年)
10.1.2 ラテンアメリカにおけるプライムムーバーの地域別売上高(2017-2028)
10.2 ラテンアメリカにおける原動機市場規模(用途別)
10.2.1 ラテンアメリカにおける原動機市場売上高(用途別)(2017-2028)
10.2.2 ラテンアメリカにおける原動機市場売上高(用途別)(2017-2028)
10.3 ラテンアメリカにおける原動機市場売上高(国別)
10.3.1 ラテンアメリカにおける原動機市場売上高(国別)(2017-2028)
10.3.2 ラテンアメリカにおける原動機市場売上高(国別)(2017-2028)
10.3.3 メキシコ
10.3.4 ブラジル
10.3.5 アルゼンチン
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカにおける原動機市場規模(タイプ別)
11.1.1 中東およびアフリカにおける原動機市場売上高(タイプ別) (2017-2028)
11.1.2 中東・アフリカにおける原動機車の種類別売上高(2017-2028)
11.2 中東・アフリカにおける原動機車市場規模(用途別)
11.2.1 中東・アフリカにおける原動機車売上高(用途別)(2017-2028)
11.2.2 中東・アフリカにおける原動機車売上高(用途別)(2017-2028)
11.3 中東・アフリカにおける原動機車売上高(国別)
11.3.1 中東・アフリカにおける原動機車売上高(国別)(2017-2028)
11.3.2 中東・アフリカにおける原動機車売上高(国別)(2017-2028)
11.3.3 トルコ
11.3.4 サウジアラビア
11.3.5 アラブ首長国連邦(UAE)
12 企業プロファイル
12.1 キャタピラー社
12.1.1 キャタピラー社 企業情報
12.1.2 キャタピラー社 概要
12.1.3 キャタピラー社 主要動力車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)
12.1.4 キャタピラー社 主要動力車の製品型番、写真、説明、仕様
12.1.5 キャタピラー社の最近の動向
12.2 ENTSOG AISBL
12.2.1 ENTSOG AISBL 企業情報
12.2.2 ENTSOG AISBL 概要
12.2.3 ENTSOG AISBL 主要動力車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)
12.2.4 ENTSOG AISBL 主要動力車の製品型番、写真、説明、仕様
12.2.5 ENTSOG AISBLの最近の動向
12.3 コマツ株式会社
12.3.1 コマツ株式会社の企業情報
12.3.2 コマツ株式会社の概要
12.3.3 コマツ株式会社の大型トラックの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)
12.3.4 コマツ株式会社の大型トラックの製品型番、写真、説明、仕様
12.3.5 コマツ株式会社の最近の動向
12.4 三菱重工業株式会社
12.4.1 三菱重工業株式会社の企業情報
12.4.2 三菱重工業株式会社の概要
12.4.3 三菱重工業株式会社の大型トラックの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)
12.4.4 三菱重工業株式会社の大型トラックの製品型番、写真、説明、仕様
12.4.5 三菱重工業株式会社の最近の開発状況
12.5 プライムムーバーエンジニアリング株式会社
12.5.1 プライムムーバーエンジニアリング株式会社 企業情報
12.5.2 プライムムーバーエンジニアリング株式会社 概要
12.5.3 プライムムーバーエンジニアリング株式会社 プライムムーバー製品の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017年~2022年)
12.5.4 プライムムーバーエンジニアリング株式会社 プライムムーバー製品の型番、写真、説明、仕様
12.5.5 プライムムーバーエンジニアリング株式会社LTD、最近の開発状況
12.6 Prime Movers Lab
12.6.1 Prime Movers Lab 企業情報
12.6.2 Prime Movers Lab 概要
12.6.3 Prime Movers Lab プライムムーバーの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)
12.6.4 Prime Movers Lab プライムムーバー製品の型番、写真、説明、仕様
12.6.5 Prime Movers Lab 最近の開発状況
12.7 ReGen Powertech Pvt Ltd.
12.7.1 ReGen Powertech Pvt Ltd. 企業情報
12.7.2 ReGen Powertech Pvt Ltd. 概要
12.7.3 ReGen Powertech Pvt Ltd. プライムムーバーの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)
12.7.4 ReGen Powertech Pvt Ltd. 原動機製品型番、写真、説明、仕様
12.7.5 ReGen Powertech Pvt Ltd. の最近の動向
12.8 Suzlon Energy Ltd.
12.8.1 Suzlon Energy Ltd. の会社情報
12.8.2 Suzlon Energy Ltd. の概要
12.8.3 Suzlon Energy Ltd. 原動機製品の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)
12.8.4 Suzlon Energy Ltd. 原動機製品の型番、写真、説明、仕様
12.8.5 Suzlon Energy Ltd. の最近の動向
12.9 The Raymond Corp.
12.9.1 The Raymond Corp. の会社情報
12.9.2 The Raymond Corp. の概要
12.9.3 The Raymond Corp. 原動機製品の売上高、価格、売上高と粗利益率(2017~2022年)
12.9.4 レイモンド社 プライムムーバー 製品型番、写真、説明、仕様
12.9.5 レイモンド社 最近の動向
12.10 ワルチラ社
12.10.1 ワルチラ社 企業情報
12.10.2 ワルチラ社 概要
12.10.3 ワルチラ社 プライムムーバー 売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)
12.10.4 ワルチラ社 プライムムーバー 製品型番、写真、説明、仕様
12.10.5 ワルチラ社 最近の動向
13 産業チェーンと販売チャネル分析
13.1 プライムムーバー 産業チェーン分析
13.2 プライムムーバー 主要原材料
13.2.1 主要原材料
13.2.2 主要原材料サプライヤー
13.3 原動機車の生産形態とプロセス
13.4 原動機車の販売とマーケティング
13.4.1 原動機車の販売チャネル
13.4.2 原動機車の販売代理店
13.5 原動機車の顧客
14 市場促進要因、機会、課題、リスク要因分析
14.1 原動機車業界の動向
14.2 原動機車市場の促進要因
14.3 原動機車市場の課題
14.4 原動機車市場の制約要因
15 グローバル原動機車調査における主な知見
16 付録
16.1 調査方法
16.1.1 方法論/研究アプローチ
16.1.2 データソース
16.2 著者情報
16.3 免責事項
❖ 免責事項 ❖
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