新エネルギー車用流体のグローバル市場展望2023年-2029年

◆英語タイトル:Global New Energy Vehicles Fluids Market Growth 2023-2029

LP Informationが発行した調査報告書(LP23DC01004)◆商品コード:LP23DC01004
◆発行会社(リサーチ会社):LP Information
◆発行日:2023年11月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:106
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後2-3営業日)
◆調査対象地域:グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
新エネルギー車用流体は、主に電気自動車やハイブリッド車などの新エネルギー車(NEV)の効果的な運用と性能を支えるために開発された特殊な流体です。これらの流体は、従来の内燃機関車とは異なるニーズを持つため、特に注目されています。

まず、流体の定義から始めると、新エネルギー車用流体とは、車両の動力伝達、冷却、潤滑、摩擦管理など、さまざまな機能を持つ流体のことを指します。これらの流体は、電気モーター、バッテリー、冷却システム、トランスミッションなど、異なるコンポーネントに使用され、車両の性能と寿命を向上させる役割を果たします。

次に、新エネルギー車用流体の特徴について述べます。まず、環境への配慮が挙げられます。新エネルギー車は、従来の燃料車に比べて排出ガスを大幅に削減することが目的ですが、使用される流体も再生可能エネルギーや環境に配慮した成分で作られることが多いです。これにより、車両全体の環境負荷を低減することが可能です。

もう一つの特徴は、高性能を実現するための特別な添加剤が使用されている点です。これらの添加剤は、流体の冷却性能、潤滑性、耐腐食性を向上させ、極限の条件下でも安定した性能を発揮します。また、これらの流体は、電気化学的な反応からバッテリーを保護し、劣化を防ぐために設計されています。

では、新エネルギー車用流体の種類について考えます。主な流体の種類には、冷却液、潤滑油、ブレーキフルード、トランスミッションオイルなどがあります。冷却液は、電気モーターやバッテリーの適切な温度を維持するために重要です。電気自動車は高出力の電池を使用するため、過熱を防ぐ冷却の重要性が高まります。これにより、バッテリーの寿命を延ばし、性能を最大化することが可能になります。

潤滑油は、電気モーターやその他の機械部品の摩耗を減少させ、効率を向上させる役割を果たします。また、潤滑に特化した流体が開発され、特に低温環境での性能向上が図られています。これにより、寒冷地域での新エネルギー車の運用が可能になっています。

ブレーキフルードも新しい技術に対応する形で進化しています。特に、電気自動車は回生ブレーキを使用するため、従来のブレーキシステムとは異なる特性を考慮する必要があります。これは、熱管理や摩耗低減に寄与する新しいブレーキフルードの開発に繋がっています。

トランスミッションオイルについては、特にハイブリッド車で重要な役割を果たします。これらの流体は、高度な機械的負荷に耐えうる性能が求められ、そのために特別な配合が行われます。また、トランスミッションの効率を最大化することで、燃費の改善にも寄与します。

新エネルギー車用流体の用途は多岐にわたります。主な用途として、冷却システム、潤滑システム、動力伝達装置、ブレーキシステムが挙げられます。冷却システムにおいては、効率的な熱管理が求められるため、高熱伝導性の流体が必要です。これにより、車両駆動用バッテリーと電気モーターが理想的な温度範囲で動作できるようになります。

さらに、流体は摩擦を削減し、エネルギー効率を最大化する役割も果たします。これらの流体は、摩擦損失を減少させることで、結果的にバッテリーの持続時間を延ばし、運転効率を向上させる効果があります。新エネルギー車が直面しているさまざまなチャレンジに対して、これらの流体は適切に設計されることが重要です。

関連技術についても見ていくと、新エネルギー車用流体の開発には、先進的な素材科学や化学工学が携わっています。新しい機能性材料が開発されることで、既存の流体の性能を飛躍的に向上させることが期待されています。たとえば、ナノテクノロジーを用いた流体の改良は、摩擦を減少させるだけでなく、耐熱性を向上させる可能性があります。

また、デジタル技術の進展は新エネルギー車用流体の最適化にも寄与しています。IoTセンサーやデータ分析技術を組み合わせることで、流体の状態をリアルタイムで監視し、必要に応じてメンテナンスや交換を行うことが可能になります。これにより、車両の信頼性が向上し、運用コストの削減も実現されます。

これらの要素を総合的に考慮すると、新エネルギー車用流体は今後の自動車産業において重要な役割を果たすことが予想されます。環境問題への関心が高まり、持続可能な社会を実現するためには、これらの流体の性能を向上させ、さらなる技術革新を追求する必要があります。近い未来において、新エネルギー車とその流体技術は、より効率的でエコフレンドリーな自動車の実現へと導く鍵となるでしょう。
LP Informationの最新刊調査レポート「新エネルギー車用流体のグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界の新エネルギー車用流体の総販売量を検討し、2023年から2029年の予測される新エネルギー車用流体の販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別の新エネルギー車用流体の市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界の新エネルギー車用流体市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界の新エネルギー車用流体業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界の新エネルギー車用流体市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、新エネルギー車用流体製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。

世界の新エネルギー車用流体市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。新エネルギー車用流体の米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000%と予測されています。新エネルギー車用流体の中国市場は、2023年から2029年までの年平均000%成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。新エネルギー車用流体のヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000%成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。

新エネルギー車用流体の世界主要メーカーとしては、Castrol、 Total、 Shell、 3M Novec、 Valvoline、 Motul、 Lubes'N'Greases、 Fuchs Petrolub、 Engineered Fluids、 ExxonMobil、 Lubrizol Corporation、 Gulf Oil International、 Infineum、 Repsolなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000%のシェアを占めています。

本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別の新エネルギー車用流体市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。

【市場セグメンテーション】

この調査では新エネルギー車用流体市場をセグメンテーションし、種類別 (駆動系フルード、クーラント)、用途別 (燃料電池自動車、BEV、PHEV)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。

・種類別区分:駆動系フルード、クーラント

・用途別区分:燃料電池自動車、BEV、PHEV

・地域別区分
南北アメリカ(米国、カナダ、メキシコ、ブラジル)
アジア太平洋(中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア)
ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
中東・アフリカ(エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国)

【本レポートで扱う主な質問】

・世界の新エネルギー車用流体市場の10年間の市場状況・展望は?
・世界および地域別に見た新エネルギー車用流体市場成長の要因は何か?
・新エネルギー車用流体の市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか?
・新エネルギー車用流体のタイプ別、用途別の内訳は?
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は?

********* 目次 *********

レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨

エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要:新エネルギー車用流体の年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・新エネルギー車用流体の種類別セグメント:駆動系フルード、クーラント
・新エネルギー車用流体の種類別販売量:2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・新エネルギー車用流体の用途別セグメント:燃料電池自動車、BEV、PHEV
・新エネルギー車用流体の用途別販売量:2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格

企業別世界の新エネルギー車用流体市場
・企業別のグローバル新エネルギー車用流体市場データ:2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別の新エネルギー車用流体の年間売上:2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別の新エネルギー車用流体販売価格
・主要企業の新エネルギー車用流体生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大

新エネルギー車用流体の地域別レビュー
・地域別の新エネルギー車用流体市場規模2018-2023:年間販売量、売上
・主要国別の新エネルギー車用流体市場規模2018-2023:年間販売量、売上
・南北アメリカの新エネルギー車用流体販売の成長
・アジア太平洋の新エネルギー車用流体販売の成長
・ヨーロッパの新エネルギー車用流体販売の成長
・中東・アフリカの新エネルギー車用流体販売の成長

南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別の新エネルギー車用流体販売量、売上(2018-2023)
・南北アメリカの新エネルギー車用流体の種類別販売量
・南北アメリカの新エネルギー車用流体の用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場

アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別の新エネルギー車用流体販売量、売上(2018-2023)
・アジア太平洋の新エネルギー車用流体の種類別販売量
・アジア太平洋の新エネルギー車用流体の用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場

ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別の新エネルギー車用流体販売量、売上(2018-2023)
・ヨーロッパの新エネルギー車用流体の種類別販売量
・ヨーロッパの新エネルギー車用流体の用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場

中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別の新エネルギー車用流体販売量、売上(2018-2023)
・中東・アフリカの新エネルギー車用流体の種類別販売量
・中東・アフリカの新エネルギー車用流体の用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場

市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向

製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・新エネルギー車用流体の製造コスト構造分析
・新エネルギー車用流体の製造プロセス分析
・新エネルギー車用流体の産業チェーン構造

マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル:直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・新エネルギー車用流体の主要なグローバル販売業者
・新エネルギー車用流体の主要なグローバル顧客

地域別の新エネルギー車用流体市場予測レビュー
・地域別の新エネルギー車用流体市場規模予測(2024-2029)
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・新エネルギー車用流体の種類別市場規模予測
・新エネルギー車用流体の用途別市場規模予測

主要企業分析
Castrol、 Total、 Shell、 3M Novec、 Valvoline、 Motul、 Lubes'N'Greases、 Fuchs Petrolub、 Engineered Fluids、 ExxonMobil、 Lubrizol Corporation、 Gulf Oil International、 Infineum、 Repsol
・企業情報
・新エネルギー車用流体製品
・新エネルギー車用流体販売量、売上、価格、粗利益(2018-2023)
・主要ビジネス概要
・最新動向

調査結果および結論

世界の新エネルギー車両用流体市場の規模は、2022 年の 100 万米ドルから 2029 年には 100 万米ドルに成長すると予測されています。 2023年から2029年にかけて年平均成長率(CAGR)は%で成長すると予測されています。
米国の新エネルギー車用フルード市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率(CAGR)は%で増加すると予測されています。

中国の新エネルギー車用フルード市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率(CAGR)は%で増加すると予測されています。

欧州の新エネルギー車用フルード市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率(CAGR)は%で増加すると予測されています。

世界の主要新エネルギー車用フルードメーカーには、カストロール、トタル、シェル、3Mノベック、バルボリン、モチュール、ルーブス・アンド・グリースなどがあります。フックス・ペトロラブやエンジニアード・フルイドなど、世界2大メーカーは売上高で2022年に約%のシェアを占めました。

LPI(LP Information)の最新調査レポート「新エネルギー車用フルイド業界予測」は、過去の売上高を検証し、2022年の世界の新エネルギー車用フルイドの総売上高を概観するとともに、2023年から2029年までの予測売上高について、地域別および市場セクター別に包括的な分析を提供しています。新エネルギー車用フルイドの売上高を地域別、市場セクター別、サブセクター別に分類した本レポートは、世界の新エネルギー車用フルイド業界を百万米ドル単位で詳細に分析しています。

このインサイトレポートは、世界の新エネルギー車用フルイド市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業設立、売上高、市場シェア、最新の開発状況、M&A活動に関する主要なトレンドを浮き彫りにしています。本レポートでは、新エネルギー車用フルードのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、急成長を遂げる世界の新エネルギー車用フルード市場における各企業の独自のポジションをより深く理解します。

本インサイトレポートは、新エネルギー車用フルードの世界的な見通しを形成する主要な市場トレンド、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を詳細に分析することで、新たなビジネスチャンスを浮き彫りにします。数百ものボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明性の高い手法を用いて、本調査予測は、世界の新エネルギー車用フルードの現状と将来の動向について、非常に詳細な見解を提供します。

本レポートは、新エネルギー車用フルード市場の包括的な概要、市場シェア、そして成長機会を、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別に提示します。

市場セグメンテーション:

タイプ別セグメンテーション

駆動系フルード

冷却剤

用途別セグメンテーション

燃料電池車(FCV)

BEV(バッテリー式電気自動車)

PHEV(プラグインハイブリッド車)

本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。

南北アメリカ

米国

カナダ

メキシコ

ブラジル

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

東南アジア

インド

オーストラリア

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

中東・アフリカ

エジプト

南アフリカ

イスラエル

トルコ

GCC諸国

下記の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。

カストロール

トタル

シェル

3M ノベック

バルボリン

モチュール

ルーブス・アンド・グリース

フックス・ペトロラブ

エンジニアード・フルイド

エクソンモービル

ルーブリゾール・コーポレーション

ガルフ・オイル・インターナショナル

インフィニウム

レプソル

本レポートで取り上げる主要な質問

世界の新エネルギー車用フルード市場の10年間の見通しは?

世界および地域別に、新エネルギー車用フルード市場の成長を牽引する要因は?

市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術は?

新エネルギー車用フルード市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なるか?

新エネルギー車用フルードは、種類と用途によってどのように分類されるか?

COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は?

❖ レポートの目次 ❖

1 本レポートの調査範囲

1.1 市場概要

1.2 調査対象年

1.3 調査目的

1.4 市場調査方法

1.5 調査プロセスとデータソース

1.6 経済指標

1.7 調査通貨

1.8 市場推計における留意点

2 エグゼクティブサマリー

2.1 世界市場概要

2.1.1 世界の新エネルギー車用フルードの年間販売台数(2018~2029年)

2.1.2 世界の新エネルギー車用フルードの現状と将来分析(地域別、2018年、2022年、2029年)

2.1.3 世界の新エネルギー車用フルードの現状と将来分析(国/地域別、2018年、2022年、2029年)

2.2 新エネルギー車用フルードの種類別セグメント

2.2.1 駆動系フルード

2.2.2 冷却剤

2.3 新エネルギー車用フルード販売状況(タイプ別)

2.3.1 世界の新エネルギー車用フルード販売市場シェア(タイプ別)(2018~2023年)

2.3.2 世界の新エネルギー車用フルード売上高および市場シェア(タイプ別)(2018~2023年)

2.3.3 世界の新エネルギー車用フルード販売価格(タイプ別)(2018~2023年)

2.4 新エネルギー車用フルードの用途別セグメント

2.4.1 燃料電池車

2.4.2 BEV(バッテリー電気自動車)

2.4.3 PHEV(プラグインハイブリッド車)

2.5 新エネルギー車用フルード販売状況(用途別)

2.5.1 世界の新エネルギー車用フルード販売市場シェア(用途別)(2018~2023年)

2.5.2 世界の新エネルギー車用途別フルイド売上高および市場シェア(2018~2023年)

2.5.3 世界の新エネルギー車用フルイド販売価格(用途別)(2018~2023年)

3 世界の新エネルギー車用フルイド(企業別)

3.1 世界の新エネルギー車用フルイド内訳(企業別)

3.1.1 世界の新エネルギー車用フルイド年間売上高(企業別)(2018~2023年)

3.1.2 世界の新エネルギー車用フルイド販売市場シェア(企業別)(2018~2023年)

3.2 世界の新エネルギー車用フルイド年間売上高(企業別)(2018~2023年)

3.2.1 世界の新エネルギー車用フルイド売上高(企業別)(2018~2023年)

3.2.2 世界の新エネルギー車用フルイド売上高市場シェア(企業別) (2018-2023)

3.3 新エネルギー車用フルードの世界販売価格(企業別)

3.4 主要メーカーの新エネルギー車用フルードの生産地域分布、販売地域、製品タイプ

3.4.1 主要メーカーの新エネルギー車用フルード製品の所在地分布

3.4.2 主要メーカーの新エネルギー車用フルード製品提供企業

3.5 市場集中度分析

3.5.1 競争環境分析

3.5.2 集中度(CR3、CR5、CR10)および(2018-2023)

3.6 新製品および潜在的参入企業

3.7 合併・買収、事業拡大

4 新エネルギー車用フルードの世界地域別市場規模推移

4.1 新エネルギー車用フルードの世界地域別市場規模推移(2018-2023)

4.1.1 世界の新エネルギー車用フルード 地域別年間売上高 (2018-2023)

4.1.2 世界の新エネルギー車用フルード 地域別年間収益 (2018-2023)

4.2 世界の新エネルギー車用フルード市場規模(国/地域別) (2018-2023)

4.2.1 世界の新エネルギー車用フルード 国/地域別年間売上高 (2018-2023)

4.2.2 世界の新エネルギー車用フルード 国/地域別年間収益 (2018-2023)

4.3 南北アメリカにおける新エネルギー車用フルード売上高の伸び

4.4 アジア太平洋地域における新エネルギー車用フルード売上高の伸び

4.5 欧州における新エネルギー車用フルード売上高の伸び

4.6 中東およびアフリカにおける新エネルギー車用フルード販売の伸び

5 南北アメリカ

5.1 南北アメリカにおける新エネルギー車用フルード販売(国別)

5.1.1 南北アメリカにおける新エネルギー車用フルード販売(国別)(2018~2023年)

5.1.2 南北アメリカにおける新エネルギー車用フルード売上高(国別)(2018~2023年)

5.2 南北アメリカにおける新エネルギー車用フルード販売(種類別)

5.3 南北アメリカにおける新エネルギー車用フルード販売(用途別)

5.4 アメリカ合衆国

5.5 カナダ

5.6 メキシコ

5.7 ブラジル

6 アジア太平洋地域

6.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車用フルード販売(地域別)

6.1.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車用フルード販売(地域別)(2018~2023年)

6.1.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車用フルード売上高(地域別) (2018-2023)

6.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車用フルード販売状況(タイプ別)

6.3 アジア太平洋地域における新エネルギー車用フルード販売状況(用途別)

6.4 中国

6.5 日本

6.6 韓国

6.7 東南アジア

6.8 インド

6.9 オーストラリア

6.10 中国・台湾

7 ヨーロッパ

7.1 ヨーロッパにおける新エネルギー車用フルード販売状況(国別)

7.1.1 ヨーロッパにおける新エネルギー車用フルード販売状況(国別)(2018-2023)

7.1.2 ヨーロッパにおける新エネルギー車用フルード売上高(国別)(2018-2023)

7.2 ヨーロッパにおける新エネルギー車用フルード販売状況(タイプ別)

7.3 ヨーロッパにおける新エネルギー車用フルード販売状況(用途別)

7.4 ドイツ

7.5 フランス

7.6 英国

7.7イタリア

7.8 ロシア

8 中東・アフリカ

8.1 中東・アフリカにおける新エネルギー車用フルード(国別)

8.1.1 中東・アフリカにおける新エネルギー車用フルードの国別売上(2018~2023年)

8.1.2 中東・アフリカにおける新エネルギー車用フルードの国別売上高(2018~2023年)

8.2 中東・アフリカにおける新エネルギー車用フルードの種類別売上

8.3 中東・アフリカにおける新エネルギー車用フルードの用途別売上

8.4 エジプト

8.5 南アフリカ

8.6 イスラエル

8.7 トルコ

8.8 GCC諸国

9 市場促進要因、課題、トレンド

9.1 市場促進要因と成長機会

9.2 市場の課題とリスク

9.3 業界トレンド

10 製造コスト構造分析

10.1 原材料とサプライヤー

10.2 新エネルギー車用フルードの製造コスト構造分析

10.3 新エネルギー車用フルードの製造プロセス分析

10.4 新エネルギー車用フルードの産業チェーン構造

11 マーケティング、販売代理店、顧客

11.1 販売チャネル

11.1.1 直接チャネル

11.1.2 間接チャネル

11.2 新エネルギー車用フルードの販売代理店

11.3 新エネルギー車用フルードの顧客

12 新エネルギー車用フルードの世界市場予測(地域別)

12.1 世界の新エネルギー車用フルード市場規模予測(地域別)

12.1.1 世界の新エネルギー車用フルード市場規模予測(地域別)(2024~2029年)

12.1.2 世界の新エネルギー車用フルード年間売上高予測地域別(2024~2029年)

12.2 南北アメリカ(国別)予測

12.3 アジア太平洋(地域別)予測

12.4 ヨーロッパ(国別)予測

12.5 中東・アフリカ(国別)予測

12.6 世界の新エネルギー車用フルード(種類別)予測

12.7 世界の新エネルギー車用フルード(用途別)予測

13 主要プレーヤー分析

13.1 カストロール

13.1.1 カストロールの企業情報

13.1.2 カストロールの新エネルギー車用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.1.3 カストロールの新エネルギー車用フルード売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.1.4 カストロールの主要事業概要

13.1.5 カストロールの最新動向

13.2 合計

13.2.1 会社情報

13.2.2 新エネルギー車用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.2.3 新エネルギー車用フルード製品の売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.2.4 主要事業概要

13.2.5 最新開発状況

13.3 シェル

13.3.1 シェル会社情報

13.3.2 シェル新エネルギー車用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.3.3 シェル新エネルギー車用フルード製品の売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.3.4 シェル主要事業概要

13.3.5 シェル最新開発状況

13.4 3M Novec

13.4.1 3M Novec会社情報

13.4.2 3M Novec 新エネルギー車用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.4.3 3M Novec 新エネルギー車用フルード売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.4.4 3M Novec 主要事業概要

13.4.5 3M Novec 最新動向

13.5 Valvoline

13.5.1 Valvoline 会社情報

13.5.2 Valvoline 新エネルギー車用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.5.3 Valvoline 新エネルギー車用フルード売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.5.4 Valvoline 主要事業概要

13.5.5 Valvoline 最新動向

13.6 Motul

13.6.1 Motul 会社情報

13.6.2 MOTUL新エネルギー車用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.6.3 MOTUL新エネルギー車用フルード売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.6.4 MOTUL主要事業概要

13.6.5 MOTULの最新開発状況

13.7 ルーブス・アンド・グリース

13.7.1 ルーブス・アンド・グリース会社情報

13.7.2 ルーブス・アンド・グリース新エネルギー車用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.7.3 ルーブス・アンド・グリース新エネルギー車用フルード売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.7.4 ルーブス・アンド・グリース主要事業概要

13.7.5潤滑油・グリース事業の最新動向

13.8 フックス・ペトロラブ

13.8.1 フックス・ペトロラブ 企業情報

13.8.2 フックス・ペトロラブ 新エネルギー車用フルード 製品ポートフォリオと仕様

13.8.3 フックス・ペトロラブ 新エネルギー車用フルード 売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.8.4 フックス・ペトロラブ 主要事業概要

13.8.5 フックス・ペトロラブ 最新動向

13.9 エンジニアリングフルード

13.9.1 エンジニアリングフルード 企業情報

13.9.2 エンジニアリングフルード 新エネルギー車用フルード 製品ポートフォリオと仕様

13.9.3 エンジニアリングフルード 新エネルギー車用フルード 売上高、収益、価格、粗利益率(2018-2023)

13.9.4 エンジニアリングフルイド事業 主要事業概要

13.9.5 エンジニアリングフルイド事業 最新動向

13.10 エクソンモービル

13.10.1 エクソンモービル 会社情報

13.10.2 エクソンモービル 新エネルギー車用フルイド事業 製品ポートフォリオと仕様

13.10.3 エクソンモービル 新エネルギー車用フルイド事業 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)

13.10.4 エクソンモービル 主要事業概要

13.10.5 エクソンモービル 最新動向

13.11 ルーブリゾール・コーポレーション

13.11.1 ルーブリゾール・コーポレーション 会社情報

13.11.2 ルーブリゾール・コーポレーション 新エネルギー車用フルイド事業 製品ポートフォリオと仕様

13.11.3 ルーブリゾール・コーポレーション 新エネルギー車用フルード 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018~2023年)

13.11.4 ルーブリゾール・コーポレーション 主要事業概要

13.11.5 ルーブリゾール・コーポレーション 最新動向

13.12 ガルフ・オイル・インターナショナル

13.12.1 ガルフ・オイル・インターナショナル 会社情報

13.12.2 ガルフ・オイル・インターナショナル 新エネルギー車用フルード 製品ポートフォリオと仕様

13.12.3 ガルフ・オイル・インターナショナル 新エネルギー車用フルード 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018~2023年)

13.12.4 ガルフ・オイル・インターナショナル 主要事業概要

13.12.5 ガルフ・オイル・インターナショナル 最新動向

13.13 インフィニアム

13.13.1 インフィニアム 会社情報

13.13.2 インフィネウム新エネルギー車両用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.13.3 インフィネウム新エネルギー車両用フルードの売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.13.4 インフィネウム主要事業概要

13.13.5 インフィネウムの最新動向

13.14 レプソル

13.14.1 レプソル会社情報

13.14.2 レプソル新エネルギー車両用フルード製品ポートフォリオと仕様

13.14.3 レプソル新エネルギー車両用フルードの売上高、収益、価格、粗利益率(2018~2023年)

13.14.4 レプソル主要事業概要

13.14.5 レプソルの最新動向

14 調査結果と結論

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global New Energy Vehicles Fluids Annual Sales 2018-2029
2.1.2 World Current & Future Analysis for New Energy Vehicles Fluids by Geographic Region, 2018, 2022 & 2029
2.1.3 World Current & Future Analysis for New Energy Vehicles Fluids by Country/Region, 2018, 2022 & 2029
2.2 New Energy Vehicles Fluids Segment by Type
2.2.1 Driveline Fluids
2.2.2 Coolants
2.3 New Energy Vehicles Fluids Sales by Type
2.3.1 Global New Energy Vehicles Fluids Sales Market Share by Type (2018-2023)
2.3.2 Global New Energy Vehicles Fluids Revenue and Market Share by Type (2018-2023)
2.3.3 Global New Energy Vehicles Fluids Sale Price by Type (2018-2023)
2.4 New Energy Vehicles Fluids Segment by Application
2.4.1 Fuel Cell Vehicle
2.4.2 BEV
2.4.3 PHEV
2.5 New Energy Vehicles Fluids Sales by Application
2.5.1 Global New Energy Vehicles Fluids Sale Market Share by Application (2018-2023)
2.5.2 Global New Energy Vehicles Fluids Revenue and Market Share by Application (2018-2023)
2.5.3 Global New Energy Vehicles Fluids Sale Price by Application (2018-2023)
3 Global New Energy Vehicles Fluids by Company
3.1 Global New Energy Vehicles Fluids Breakdown Data by Company
3.1.1 Global New Energy Vehicles Fluids Annual Sales by Company (2018-2023)
3.1.2 Global New Energy Vehicles Fluids Sales Market Share by Company (2018-2023)
3.2 Global New Energy Vehicles Fluids Annual Revenue by Company (2018-2023)
3.2.1 Global New Energy Vehicles Fluids Revenue by Company (2018-2023)
3.2.2 Global New Energy Vehicles Fluids Revenue Market Share by Company (2018-2023)
3.3 Global New Energy Vehicles Fluids Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers New Energy Vehicles Fluids Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers New Energy Vehicles Fluids Product Location Distribution
3.4.2 Players New Energy Vehicles Fluids Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2018-2023)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Mergers & Acquisitions, Expansion
4 World Historic Review for New Energy Vehicles Fluids by Geographic Region
4.1 World Historic New Energy Vehicles Fluids Market Size by Geographic Region (2018-2023)
4.1.1 Global New Energy Vehicles Fluids Annual Sales by Geographic Region (2018-2023)
4.1.2 Global New Energy Vehicles Fluids Annual Revenue by Geographic Region (2018-2023)
4.2 World Historic New Energy Vehicles Fluids Market Size by Country/Region (2018-2023)
4.2.1 Global New Energy Vehicles Fluids Annual Sales by Country/Region (2018-2023)
4.2.2 Global New Energy Vehicles Fluids Annual Revenue by Country/Region (2018-2023)
4.3 Americas New Energy Vehicles Fluids Sales Growth
4.4 APAC New Energy Vehicles Fluids Sales Growth
4.5 Europe New Energy Vehicles Fluids Sales Growth
4.6 Middle East & Africa New Energy Vehicles Fluids Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas New Energy Vehicles Fluids Sales by Country
5.1.1 Americas New Energy Vehicles Fluids Sales by Country (2018-2023)
5.1.2 Americas New Energy Vehicles Fluids Revenue by Country (2018-2023)
5.2 Americas New Energy Vehicles Fluids Sales by Type
5.3 Americas New Energy Vehicles Fluids Sales by Application
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC New Energy Vehicles Fluids Sales by Region
6.1.1 APAC New Energy Vehicles Fluids Sales by Region (2018-2023)
6.1.2 APAC New Energy Vehicles Fluids Revenue by Region (2018-2023)
6.2 APAC New Energy Vehicles Fluids Sales by Type
6.3 APAC New Energy Vehicles Fluids Sales by Application
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe New Energy Vehicles Fluids by Country
7.1.1 Europe New Energy Vehicles Fluids Sales by Country (2018-2023)
7.1.2 Europe New Energy Vehicles Fluids Revenue by Country (2018-2023)
7.2 Europe New Energy Vehicles Fluids Sales by Type
7.3 Europe New Energy Vehicles Fluids Sales by Application
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa New Energy Vehicles Fluids by Country
8.1.1 Middle East & Africa New Energy Vehicles Fluids Sales by Country (2018-2023)
8.1.2 Middle East & Africa New Energy Vehicles Fluids Revenue by Country (2018-2023)
8.2 Middle East & Africa New Energy Vehicles Fluids Sales by Type
8.3 Middle East & Africa New Energy Vehicles Fluids Sales by Application
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of New Energy Vehicles Fluids
10.3 Manufacturing Process Analysis of New Energy Vehicles Fluids
10.4 Industry Chain Structure of New Energy Vehicles Fluids
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 New Energy Vehicles Fluids Distributors
11.3 New Energy Vehicles Fluids Customer
12 World Forecast Review for New Energy Vehicles Fluids by Geographic Region
12.1 Global New Energy Vehicles Fluids Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global New Energy Vehicles Fluids Forecast by Region (2024-2029)
12.1.2 Global New Energy Vehicles Fluids Annual Revenue Forecast by Region (2024-2029)
12.2 Americas Forecast by Country
12.3 APAC Forecast by Region
12.4 Europe Forecast by Country
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country
12.6 Global New Energy Vehicles Fluids Forecast by Type
12.7 Global New Energy Vehicles Fluids Forecast by Application
13 Key Players Analysis
13.1 Castrol
13.1.1 Castrol Company Information
13.1.2 Castrol New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Castrol New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.1.4 Castrol Main Business Overview
13.1.5 Castrol Latest Developments
13.2 Total
13.2.1 Total Company Information
13.2.2 Total New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Total New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.2.4 Total Main Business Overview
13.2.5 Total Latest Developments
13.3 Shell
13.3.1 Shell Company Information
13.3.2 Shell New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Shell New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.3.4 Shell Main Business Overview
13.3.5 Shell Latest Developments
13.4 3M Novec
13.4.1 3M Novec Company Information
13.4.2 3M Novec New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.4.3 3M Novec New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.4.4 3M Novec Main Business Overview
13.4.5 3M Novec Latest Developments
13.5 Valvoline
13.5.1 Valvoline Company Information
13.5.2 Valvoline New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Valvoline New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.5.4 Valvoline Main Business Overview
13.5.5 Valvoline Latest Developments
13.6 Motul
13.6.1 Motul Company Information
13.6.2 Motul New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Motul New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.6.4 Motul Main Business Overview
13.6.5 Motul Latest Developments
13.7 Lubes'N'Greases
13.7.1 Lubes'N'Greases Company Information
13.7.2 Lubes'N'Greases New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Lubes'N'Greases New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.7.4 Lubes'N'Greases Main Business Overview
13.7.5 Lubes'N'Greases Latest Developments
13.8 Fuchs Petrolub
13.8.1 Fuchs Petrolub Company Information
13.8.2 Fuchs Petrolub New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.8.3 Fuchs Petrolub New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.8.4 Fuchs Petrolub Main Business Overview
13.8.5 Fuchs Petrolub Latest Developments
13.9 Engineered Fluids
13.9.1 Engineered Fluids Company Information
13.9.2 Engineered Fluids New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Engineered Fluids New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.9.4 Engineered Fluids Main Business Overview
13.9.5 Engineered Fluids Latest Developments
13.10 ExxonMobil
13.10.1 ExxonMobil Company Information
13.10.2 ExxonMobil New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.10.3 ExxonMobil New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.10.4 ExxonMobil Main Business Overview
13.10.5 ExxonMobil Latest Developments
13.11 Lubrizol Corporation
13.11.1 Lubrizol Corporation Company Information
13.11.2 Lubrizol Corporation New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.11.3 Lubrizol Corporation New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.11.4 Lubrizol Corporation Main Business Overview
13.11.5 Lubrizol Corporation Latest Developments
13.12 Gulf Oil International
13.12.1 Gulf Oil International Company Information
13.12.2 Gulf Oil International New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.12.3 Gulf Oil International New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.12.4 Gulf Oil International Main Business Overview
13.12.5 Gulf Oil International Latest Developments
13.13 Infineum
13.13.1 Infineum Company Information
13.13.2 Infineum New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.13.3 Infineum New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.13.4 Infineum Main Business Overview
13.13.5 Infineum Latest Developments
13.14 Repsol
13.14.1 Repsol Company Information
13.14.2 Repsol New Energy Vehicles Fluids Product Portfolios and Specifications
13.14.3 Repsol New Energy Vehicles Fluids Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2018-2023)
13.14.4 Repsol Main Business Overview
13.14.5 Repsol Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion


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