| ◆英語タイトル：Global New Energy Vehicle Motor Core Market Growth 2023-2029
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 | ◆商品コード：LP23DC05521
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：102
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
新エネルギー車用モーターコアは、電動車両やハイブリッド車両などの新エネルギー車において、電動モーターの重要な構成要素として位置づけられています。このモーターコアは、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する役割を果たし、車両の駆動力の源となるため、その性能が車両全体の効率や走行性能に直結します。
まず、新エネルギー車用モーターコアの定義について考えます。モーターコアとは、主に鉄や合金から作られた磁性材料で構成されており、電磁石のコアとして機能します。このコアは、モーターの回転部分であるローターと固定部分であるステーターに含まれ、電流が流れる時に磁場を形成し、トルクを生み出します。このプロセスにより、モーターは回転し、車両を前進させることができます。
次にモーターコアの特徴について述べます。新エネルギー車用モーターコアは、以下のような特性を持っています。まず、高効率性が挙げられます。新エネルギー車においては、バッテリーからの電力を効率的に利用することが重要であり、モーターのコアは最小限の損失で電気エネルギーを機械エネルギーに変換できることが求められます。また、軽量であることも重要です。車両の軽量化は、エネルギー消費を抑えるための重要な要素であり、モーターコアもその一環として設計されています。最後に、高耐久性も特徴の一つです。過酷な運転条件下でも長期間使用できる耐久性を持たなければなりません。
素の鉄や合金が用いられるモーターコアには、いくつかの種類があります。一つは、一般的なシリコン鋼板を用いたコアです。これらは価格が安く、製造が容易であるため広く使用されています。しかし、シリコン鋼板は高温になると飽和磁束密度が低下しやすくなるため、本格的な高効率モーターには限界があります。次に、高性能なネオジウム磁石を使用したコアがあります。これらは非常に効率的ですが、コストが高いため、一部の高級車や特定の用途に限定されています。また、最近では、フェライト磁石やアルニコ磁石を使用したコアも増えてきています。これらはコスト削減を狙った選択肢として、特に中小型の電動車両に適しています。
モーターコアは新エネルギー車において多様な用途を持ちます。主な用途としては、電動モーターの駆動、電動パワーステアリング、エアコンのコンプレッサー、回生ブレーキ、さらには電動二輪車や電動バスなどの多岐にわたる電動輸送手段に使用されています。これにより、燃費の向上と環境負荷の低減に寄与しています。特に、電動モーターの駆動制御においては、モーターの特性を最大限に引き出し、効率的に電力を活用するための調整が求められます。
また、新エネルギー車用モーターコアに関連する技術もあります。例えば、インバータ技術は、直流電源から交流電源に変換する重要な技術であり、モーターの駆動特性を向上させるために不可欠です。この技術が進化することで、モーターコアの働きがさらに最適化され、効率的なエネルギー利用が可能になります。また、センサー技術や制御アルゴリズムの進化も、モーターの性能向上に寄与しています。たとえば、ホールセンサーや磁気センサーを用いることで、モーターの回転角度や速度を正確に測定し、制御することが可能です。
また、最近の技術革新として、レアアースフリーのモーターコアが注目されています。これにより、資源の確保や価格変動のリスクを軽減しつつ、環境負荷を低減することができます。レアアースの使用を避けることで、供給チェーンの安定性向上にもつながります。
新エネルギー車用モーターコアは、その性能が車両全体の効率に直結するため、研究開発が活発に行われています。素材の革新や製造工程の改善、さらにはコスト削減を目指した取り組みが続けられており、今後ますます重要な役割を果たしていくでしょう。これにより、新エネルギー車の普及が進み、持続可能な社会の実現に向けた一翼を担うことになります。
最後に、新エネルギー車用モーターコアは、電動モーターの効率向上や環境負荷の低減など、未来の自動車技術において非常に重要な要素であると言えるでしょう。そのため、メーカーや研究機関は、常に新しい技術やマテリアルを探索し続ける必要があります。今後も進化を遂げるモーターコアが、新エネルギー車の性能とともに、私たちの生活環境をより良いものにしていくことを期待します。 |
LP Informationの最新刊調査レポート「新エネルギー車用モーターコアのグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界の新エネルギー車用モーターコアの総販売量を検討し、2023年から2029年の予測される新エネルギー車用モーターコアの販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別の新エネルギー車用モーターコアの市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界の新エネルギー車用モーターコア市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界の新エネルギー車用モーターコア業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界の新エネルギー車用モーターコア市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
世界の新エネルギー車用モーターコア市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。新エネルギー車用モーターコアの米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。新エネルギー車用モーターコアの中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。新エネルギー車用モーターコアのヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。
新エネルギー車用モーターコアの世界主要メーカーとしては、Mitsui High-tec、 Fine-Stamping、 JFE、 Zhejiang Shiri Electromechanical Technology、 r.bourgeois、 Jiangsu Lianbo Precision Technology、 ChangyingXinzhi、 YONGRONG Power、 POSCO、 Foshan Precision Power Technology、 XLDJなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別の新エネルギー車用モーターコア市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。
【市場セグメンテーション】
この調査では新エネルギー車用モーターコア市場をセグメンテーションし、種類別 (溶接モーターコア、連動モーターコア、バックルスタックモーターコア、接着モーターコア)、用途別 (燃料電池自動車、PHEV、BEV)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。
・種類別区分：溶接モーターコア、連動モーターコア、バックルスタックモーターコア、接着モーターコア
・用途別区分：燃料電池自動車、PHEV、BEV
・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）
【本レポートで扱う主な質問】
・世界の新エネルギー車用モーターコア市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見た新エネルギー車用モーターコア市場成長の要因は何か？
・新エネルギー車用モーターコアの市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・新エネルギー車用モーターコアのタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？
********* 目次 *********
レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨
エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：新エネルギー車用モーターコアの年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・新エネルギー車用モーターコアの種類別セグメント：溶接モーターコア、連動モーターコア、バックルスタックモーターコア、接着モーターコア
・新エネルギー車用モーターコアの種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・新エネルギー車用モーターコアの用途別セグメント：燃料電池自動車、PHEV、BEV
・新エネルギー車用モーターコアの用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
企業別世界の新エネルギー車用モーターコア市場
・企業別のグローバル新エネルギー車用モーターコア市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別の新エネルギー車用モーターコアの年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別の新エネルギー車用モーターコア販売価格
・主要企業の新エネルギー車用モーターコア生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大
新エネルギー車用モーターコアの地域別レビュー
・地域別の新エネルギー車用モーターコア市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別の新エネルギー車用モーターコア市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカの新エネルギー車用モーターコア販売の成長
・アジア太平洋の新エネルギー車用モーターコア販売の成長
・ヨーロッパの新エネルギー車用モーターコア販売の成長
・中東・アフリカの新エネルギー車用モーターコア販売の成長
南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別の新エネルギー車用モーターコア販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカの新エネルギー車用モーターコアの種類別販売量
・南北アメリカの新エネルギー車用モーターコアの用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場
アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別の新エネルギー車用モーターコア販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋の新エネルギー車用モーターコアの種類別販売量
・アジア太平洋の新エネルギー車用モーターコアの用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場
ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別の新エネルギー車用モーターコア販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパの新エネルギー車用モーターコアの種類別販売量
・ヨーロッパの新エネルギー車用モーターコアの用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場
中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別の新エネルギー車用モーターコア販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカの新エネルギー車用モーターコアの種類別販売量
・中東・アフリカの新エネルギー車用モーターコアの用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場
市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向
製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・新エネルギー車用モーターコアの製造コスト構造分析
・新エネルギー車用モーターコアの製造プロセス分析
・新エネルギー車用モーターコアの産業チェーン構造
マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・新エネルギー車用モーターコアの主要なグローバル販売業者
・新エネルギー車用モーターコアの主要なグローバル顧客
地域別の新エネルギー車用モーターコア市場予測レビュー
・地域別の新エネルギー車用モーターコア市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・新エネルギー車用モーターコアの種類別市場規模予測
・新エネルギー車用モーターコアの用途別市場規模予測
主要企業分析
Mitsui High-tec、 Fine-Stamping、 JFE、 Zhejiang Shiri Electromechanical Technology、 r.bourgeois、 Jiangsu Lianbo Precision Technology、 ChangyingXinzhi、 YONGRONG Power、 POSCO、 Foshan Precision Power Technology、 XLDJ
・企業情報
・新エネルギー車用モーターコア製品
・新エネルギー車用モーターコア販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向
調査結果および結論 |
世界の新エネルギー車両モーターコア市場規模は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに成長すると予測されています。 2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
米国の新エネルギー車用モーターコア市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに拡大し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
中国の新エネルギー車用モーターコア市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに拡大し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
欧州の新エネルギー車用モーターコア市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに拡大し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
世界の主要新エネルギー車用モーターコア企業には、三井ハイテック、ファインスタンピング、JFE、浙江世日機電科技、r.bourgeois、江蘇省が含まれます。聯博精密科技、長栄新芝、永栄動力、POSCOなど。売上高で見ると、世界2大メーカーは2022年に約%のシェアを占めました。
LPI（LP Information）の最新調査レポート「新エネルギー車用モーターコア業界予測」は、過去の売上高を検証し、2022年の世界の新エネルギー車用モーターコア総売上高を概観するとともに、2023年から2029年にかけての新エネルギー車用モーターコア売上高予測について、地域別および市場セクター別に包括的な分析を提供しています。新エネルギー車用モーターコア売上高を地域別、市場セクター別、サブセクター別に分類した本レポートは、世界の新エネルギー車用モーターコア業界を百万米ドル単位で詳細に分析しています。
このインサイトレポートは、世界の新エネルギー車用モーターコア市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業設立、売上高、市場シェア、最新の開発状況、M&A活動に関する主要なトレンドを浮き彫りにしています。本レポートでは、新エネルギー車用モーターコアのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、急成長を遂げる世界の新エネルギー車用モーターコア市場における各企業の独自のポジションをより深く理解します。
本インサイトレポートは、新エネルギー車用モーターコアの世界的な見通しを形成する主要な市場動向、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を詳細に分析することで、新たな市場機会を浮き彫りにします。数百ものボトムアップの定性的および定量的市場インプットに基づく透明性のある手法を用いて、本調査予測は、世界の新エネルギー車用モーターコアの現状と将来の動向について、非常に詳細な見解を提供します。
本レポートは、新エネルギー車用モーターコア市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域および国別に示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
溶接モーターコア
インターロッキングモーターコア
バックルスタックモーターコア
ボンディングモーターコア
用途別セグメンテーション
燃料電池自動車（FCV）
PHEV（プラグインハイブリッド車）
BEV（バッテリー電気自動車）
本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。
三井ハイテック
ファインスタンピング
JFE
浙江世日電機科技
r.bourgeois
江蘇聯博精密科技
長栄新志
永栄動力
POSCO
佛山精密動力科技
XLDJ
本レポートで取り上げる主要な質問
世界の新エネルギー車用モーターコア市場の10年間の見通しは？
世界および地域別に、新エネルギー車用モーターコア市場の成長を牽引する要因は？
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術は？
新エネルギー車用モーターコア市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なるか？
新エネルギー車用モーターコアは、タイプと用途によってどのように分類されるか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は？
1 本レポートの調査範囲
1.1 市場概要
1.2 調査対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 調査対象通貨
1.8 市場推計における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 新エネルギー車用モーターコアの世界年間販売台数（2018～2029年）
2.1.2 新エネルギー車用モーターコアの世界市場現状と将来分析（地域別、2018年、2022年、2029年）
2.1.3 新エネルギー車用モーターコアの世界市場現状と将来分析（国・地域別、2018年、2022年、2029年）
2.2 新エネルギー車用モーターコアセグメント（タイプ別）
2.2.1 溶接モーターコア
2.2.2 インターロッキングモーターコア
2.2.3 バックルスタックモーターコア
2.2.4 ボンディングモーターコア
2.3 新エネルギー車用モーターコア販売状況（タイプ別）
2.3.1 世界の新エネルギー車用モーターコア販売市場シェア（タイプ別）（2018～2023年）
2.3.2 世界の新エネルギー車用モーターコア売上高および市場シェア（タイプ別）（2018～2023年）
2.3.3 世界の新エネルギー車用モーターコア販売価格（タイプ別）（2018～2023年）
2.4 新エネルギー車用モーターコアセグメント（用途別）
2.4.1 燃料電池車（FCV）
2.4.2 PHEV（プラグインハイブリッド車）
2.4.3 BEV（電気自動車）
2.5 新エネルギー車用モーターコア販売状況（用途別）
2.5.1 世界の新エネルギー車用モーターコア販売市場シェア（用途別）（2018～2023年）
2.5.2 世界新エネルギー車用モーターコアの売上高と市場シェア（用途別）（2018～2023年）
2.5.3 世界の新エネルギー車用モーターコア販売価格（用途別）（2018～2023年）
3 世界の新エネルギー車用モーターコア（企業別）
3.1 世界の新エネルギー車用モーターコアの企業別内訳データ
3.1.1 世界の新エネルギー車用モーターコアの企業別年間売上高（2018～2023年）
3.1.2 世界の新エネルギー車用モーターコアの販売市場シェア（2018～2023年）
3.2 世界の新エネルギー車用モーターコアの企業別年間売上高（2018～2023年）
3.2.1 世界の新エネルギー車用モーターコアの企業別売上高（2018～2023年）
3.2.2 世界の新エネルギー車用モーターコアの企業別売上高市場シェア（2018～2023年）
3.3 世界の新エネルギー車用モーターコア販売価格企業別
3.4 主要メーカーの新エネルギー車用モーターコア生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの新エネルギー車用モーターコア製品の所在地分布
3.4.2 主要メーカーの新エネルギー車用モーターコア製品提供地域分布
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度（CR3、CR5、CR10）および（2018～2023年）
3.6 新製品および潜在的参入企業
3.7 合併・買収、事業拡大
4 地域別新エネルギー車用モーターコアの世界市場推移
4.1 地域別世界新エネルギー車用モーターコア市場規模推移（2018～2023年）
4.1.1 地域別世界新エネルギー車用モーターコア年間売上高（2018～2023年）
4.1.2 世界の新エネルギー車用モーターコアの地域別年間売上高（2018～2023年）
4.2 世界の新エネルギー車用モーターコア市場規模（国・地域別）（2018～2023年）
4.2.1 世界の新エネルギー車用モーターコアの国・地域別年間売上高（2018～2023年）
4.2.2 世界の新エネルギー車用モーターコアの国・地域別年間売上高（2018～2023年）
4.3 南北アメリカにおける新エネルギー車用モーターコア売上高の伸び
4.4 アジア太平洋地域における新エネルギー車用モーターコア売上高の伸び
4.5 欧州における新エネルギー車用モーターコア売上高の伸び
4.6 中東・アフリカにおける新エネルギー車用モーターコア売上高の伸び
5 南北アメリカ
5.1 南北アメリカにおける新エネルギー車用モーターコア売上高（国別）
5.1.1 南北アメリカにおける新エネルギー車用モーターコア売上高（国別） (2018-2023)
5.1.2 南北アメリカにおける新エネルギー車用モーターコアの国別売上高 (2018-2023)
5.2 南北アメリカにおける新エネルギー車用モーターコアの販売状況（タイプ別）
5.3 南北アメリカにおける新エネルギー車用モーターコアの販売状況（用途別）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車用モーターコアの販売状況（地域別）
6.1.1 アジア太平洋地域における新エネルギー車用モーターコアの販売状況（地域別） (2018-2023)
6.1.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車用モーターコアの販売状況（地域別） (2018-2023)
6.2 アジア太平洋地域における新エネルギー車用モーターコアの販売状況（タイプ別）
6.3 アジア太平洋地域における新エネルギー車用モーターコアの販売状況（用途別）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける新エネルギー車用モーターコアの国別売上
7.1.1 ヨーロッパにおける新エネルギー車用モーターコアの国別売上（2018～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおける新エネルギー車用モーターコアの国別売上高（2018～2023年）
7.2 ヨーロッパにおける新エネルギー車用モーターコアの種別別売上
7.3 ヨーロッパにおける新エネルギー車用モーターコアの用途別売上
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける新エネルギー車用モーターコアの国別売上
8.1.1 中東・アフリカにおける新エネルギー車用モーターコアの国別売上（2018～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおける新エネルギー車用モーターコアの国別売上高(2018-2023)
8.2 中東・アフリカにおける新エネルギー車用モーターコアの販売状況（種類別）
8.3 中東・アフリカにおける新エネルギー車用モーターコアの販売状況（用途別）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場促進要因、課題、トレンド
9.1 市場促進要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 新エネルギー車用モーターコアの製造コスト構造分析
10.3 新エネルギー車用モーターコアの製造プロセス分析
10.4 新エネルギー車用モーターコアの産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接販売チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 新エネルギー車用モーターコアの販売業者
11.3 新エネルギー車用モーターコアの顧客
12 新エネルギー車用モーターコアの世界市場予測（地域別）
12.1 世界の新エネルギー車用モーターコア市場規模予測（地域別）
12.1.1 世界の新エネルギー車用モーターコア市場規模予測（地域別）（2024～2029年）
12.1.2 世界の新エネルギー車用モーターコア市場年間売上高予測（地域別）（2024～2029年）
12.2 南北アメリカ（国別）予測
12.3 アジア太平洋（地域別）予測
12.4 ヨーロッパ（国別）予測
12.5 中東・アフリカ（国別）予測
12.6 世界の新エネルギー車用モーターコア市場予測（タイプ別）
12.7 世界の新エネルギー車用モーターコア市場予測（用途別）
13 主要指標プレーヤー分析
13.1 三井ハイテック
13.1.1 三井ハイテックの会社情報
13.1.2 三井ハイテックの新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 三井ハイテックの新エネルギー車用モーターコア売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.1.4 三井ハイテックの主要事業概要
13.1.5 三井ハイテックの最新動向
13.2 ファインスタンピング
13.2.1 ファインスタンピングの会社情報
13.2.2 ファインスタンピング新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 ファインスタンピング新エネルギー車用モーターコア売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.2.4ファインスタンピング主要事業概要
13.2.5 ファインスタンピングの最新動向
13.3 JFE
13.3.1 JFE 会社概要
13.3.2 JFE新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 JFE新エネルギー車用モーターコア売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.3.4 JFE主要事業概要
13.3.5 JFE最新動向
13.4 浙江世日機電科技
13.4.1 浙江世日機電科技 会社概要
13.4.2 浙江世日機電科技 新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 浙江世日機電科技 新エネルギー車用モーターコア売上高、売上高、価格、粗利益率利益率（2018～2023年）
13.4.4 浙江世日機電科技 主要事業概要
13.4.5 浙江世日機電科技 最新開発状況
13.5 r.bourgeois
13.5.1 r.bourgeois 企業情報
13.5.2 r.bourgeois 新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 r.bourgeois 新エネルギー車用モーターコア 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.5.4 r.bourgeois 主要事業概要
13.5.5 r.bourgeois 最新開発状況
13.6 江蘇省聯博精密科技
13.6.1 江蘇省聯博精密科技 企業情報
13.6.2 江蘇聯博精密科技 新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 江蘇聯博精密科技 新エネルギー車用モーターコア 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.6.4 江蘇聯博精密科技 主要事業概要
13.6.5 江蘇聯博精密科技 最新開発状況
13.7 昌営鑫芝
13.7.1 昌営鑫芝 会社情報
13.7.2 昌営鑫芝 新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 昌営鑫芝 新エネルギー車用モーターコア 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.7.4 昌営鑫芝 主要事業概要
13.7.5 長栄新芝の最新動向
13.8 YONGRONG Power
13.8.1 YONGRONG Power の会社情報
13.8.2 YONGRONG Power 新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 YONGRONG Power 新エネルギー車用モーターコアの売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.8.4 YONGRONG Power の主要事業概要
13.8.5 YONGRONG Power の最新動向
13.9 POSCO
13.9.1 POSCO の会社情報
13.9.2 POSCO 新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 POSCO 新エネルギー車用モーターコアの売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.9.4 POSCO主要事業概要
13.9.5 POSCOの最新動向
13.10 仏山精密動力科技
13.10.1 仏山精密動力科技の会社情報
13.10.2 仏山精密動力科技の新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 仏山精密動力科技の新エネルギー車用モーターコア売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.10.4 仏山精密動力科技の主要事業概要
13.10.5 仏山精密動力科技の最新動向
13.11 XLDJ
13.11.1 XLDJの会社情報
13.11.2 XLDJの新エネルギー車用モーターコア製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 XLDJの新エネルギー車モーターコア売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.11.4 XLDJ主要事業概要
13.11.5 XLDJ最新動向
14 調査結果と結論
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