カテゴリー： QYResearch, 世界, 部品/材料

NEV eアクスルの世界市場動向：100kW以下、100kW～200kW、200kW以上

◆英語タイトル：Global NEV eAxle Market Research Report 2023

QYResearchが発行した調査報告書（QYR23MA0329）◆商品コード：QYR23MA0329
◆発行会社（リサーチ会社）：QYResearch
◆発行日：2023年3月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：93
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
NEV eアクスル（NEV eAxle）は、電気自動車（EV）やハイブリッド電気自動車（HEV）の推進システムの重要な構成要素として注目されています。この技術は、電動ドライブシステムの効率化、コンパクト化、高性能化を実現するために開発されました。以下に、その概念や特徴、種類、用途、関連技術などについて詳しく説明いたします。

NEV eアクスルの定義は、電動モーター、トランスミッション、アクスル（車軸）を一体化したシステムを指します。これにより、従来の燃料エンジン車に比べてよりシンプルかつ軽量な設計が可能となり、車両の電動化に貢献しています。eアクスルは、特に都市型のマイクロモビリティから、中型トラックやバスに至るまで、多様な用途に対応しています。

この技術の特徴としては、まず最初に「高効率」が挙げられます。eアクスルは、電動モーターが直接アクスルに接続されているため、パワーロスが最小限に抑えられるとともに、応答性も高く、加速性能が向上します。また、一体化された設計により、部品点数が減り、製造コストや組み立てコストの削減にも寄与します。

次に「コンパクトさ」があります。eアクスルは、複雑な部品構成を持つ従来のエンジンと比較して、サイズが小さく、軽量であるため、車両全体の軽量化を図ることができます。この軽さは、バッテリーの効率的な使用に貢献し、航続距離の延長にも寄与します。

さらに、eアクスルは「モジュール化」されており、さまざまな車両プラットフォームに柔軟に対応できる設計が求められています。異なる出力要件に応じて、多様なモーターサイズや構成を選べることが可能で、メーカーは自社の製品ラインに合わせてカスタマイズできます。

NEV eアクスルは、主に「フロントアクスル」と「リアアクスル」の2種類に分かれます。フロントアクスルは、前輪を駆動するためのシステムであり、一般的にはコンパクトな車両や小型EVに用いられます。一方、リアアクスルは、後輪駆動の車両に利用され、スポーティなモデルや大型車両に適しています。近年では、四輪駆動を実現するために、フロントとリアの両方にeアクスルを採用するケースも増えています。

用途について、eアクスルは主に電気自動車とハイブリッド車に使用されますが、他にも商用車や公共交通機関、さらにはオフロード車両など、多岐にわたる分野での応用が進んでいます。一例を挙げれば、都市部の公共交通機関向けに開発された電動バスは、モーターとトランスミッションが一体化されたeアクスルを採用することで、環境負荷を低減しつつ高効率な運行を実現しています。

関連技術としては、バッテリー技術やパワーエレクトロニクスが挙げられます。バッテリーは、電気自動車におけるエネルギー源として不可欠であり、eアクスルと連携することで、効率的なエネルギー管理が可能です。また、パワーエレクトロニクスは、電力の制御や変換を行う技術であり、eアクスルの性能を最大限に引き出す重要な役割を果たします。これにより、加速性能や再生ブレーキの効率が向上し、全体としてのエネルギー効率が高まります。

最近では、eアクスルのさらなる進化が期待されています。例えば、インホイールモーター技術が一つのトレンドとして挙げられます。これは、タイヤの内側にモーターを組み込むことで、駆動力を直接タイヤに伝え、高い操縦性や加速性を実現するものです。また、スマートシティや自動運転技術との融合も進められており、コネクテッドカーの実現に向けた取り組みも盛んです。

最後に、NEV eアクスルは環境問題への対応という観点からも重要です。電気自動車の普及が進む中、eアクスルはその先駆けとして、持続可能な交通手段の実現に向けた鍵となる技術です。これにより、二酸化炭素排出量の削減やエネルギー効率の向上が期待されており、未来の交通システムにおける重要な役割を果たすことになるでしょう。

NEV eアクスルは、その高い効率化とコンパクトな設計を基に、ますます舞台を拡大していくことが見込まれています。自動車産業の変革が進む中、eアクスルはその中心的な役割を担い、新しいモビリティの未来を築く上で欠かせない技術となるでしょう。今後の技術革新や市場の変化に注目しつつ、eアクスルの進展を見守る必要があります。
本調査レポートは世界のNEV eアクスル市場について調査・分析し、世界のNEV eアクスル市場概要、メーカー別競争状況、地域別生産量、地域別消費量、タイプ別セグメント分析（100kW以下、100kW～200kW、200kW以上）、用途別セグメント分析（乗用車、商業用車）、主要企業のプロファイル、市場動向などに関する情報を掲載しています。主要企業としては、GKN Automotive Limited、Nidec Corporation、Vitesco Technologies、BorgWarner、Inovance、Meritor、JJE、Aisin、ZF Friedrichshafen、Robert Bosch GmbHなどが含まれています。世界のNEV eアクスル市場は、2022年にXXX米ドル、2029年にはXXX米ドルに達すると予測され、予測期間中の年平均成長率はXXX％です。COVID-19とロシア・ウクライナ戦争による影響は、NEV eアクスル市場規模を推定する際に考慮しました。

・NEV eアクスル市場の概要
- 製品の定義
- NEV eアクスルのタイプ別セグメント
- 世界のNEV eアクスル市場成長率のタイプ別分析（100kW以下、100kW～200kW、200kW以上）
- NEV eアクスルの用途別セグメント
- 世界のNEV eアクスル市場成長率の用途別分析（乗用車、商業用車）
- 世界市場の成長展望
- 世界のNEV eアクスル生産量の推定と予測（2018年-2029年）
- 世界のNEV eアクスル生産能力の推定と予測（2018年-2029年）
- NEV eアクスルの平均価格の推定と予測（2018年-2029年）
- 前提条件と制限事項

・メーカー別競争状況
- メーカー別市場シェア
- 世界の主要メーカー、業界ランキング分析
- メーカー別平均価格
- NEV eアクスル市場の競争状況およびトレンド

・NEV eアクスルの地域別生産量
- NEV eアクスル生産量の地域別推計と予測（2018年-2029年）
- 地域別NEV eアクスル価格分析（2018年-2023年）
- 北米のNEV eアクスル生産規模（2018年-2029年）
- ヨーロッパのNEV eアクスル生産規模（2018年-2029年）
- 中国のNEV eアクスル生産規模（2018年-2029年）
- 日本のNEV eアクスル生産規模（2018年-2029年）
- 韓国のNEV eアクスル生産規模（2018年-2029年）
- インドのNEV eアクスル生産規模（2018年-2029年）

・NEV eアクスルの地域別消費量
- NEV eアクスル消費量の地域別推計と予測（2018年-2029年）
- 北米のNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- アメリカのNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- ヨーロッパのNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- アジア太平洋のNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- 中国のNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- 日本のNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- 韓国のNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- 東南アジアのNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- インドのNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）
- 中南米・中東・アフリカのNEV eアクスル消費量（2018年-2029年）

・タイプ別セグメント：100kW以下、100kW～200kW、200kW以上
- 世界のNEV eアクスルのタイプ別生産量（2018年-2023年）
- 世界のNEV eアクスルのタイプ別生産量（2024年-2029年）
- 世界のNEV eアクスルのタイプ別価格

・用途別セグメント：乗用車、商業用車
- 世界のNEV eアクスルの用途別生産量（2018年-2023年）
- 世界のNEV eアクスルの用途別生産量（2024年-2029年）
- 世界のNEV eアクスルの用途別価格

・主要企業のプロファイル：企業情報、製品ポートフォリオ、生産量、価格、動向
GKN Automotive Limited、Nidec Corporation、Vitesco Technologies、BorgWarner、Inovance、Meritor、JJE、Aisin、ZF Friedrichshafen、Robert Bosch GmbH

・産業チェーンと販売チャネルの分析
- NEV eアクスル産業チェーン分析
- NEV eアクスルの主要原材料
- NEV eアクスルの販売チャネル
- NEV eアクスルのディストリビューター
- NEV eアクスルの主要顧客

・NEV eアクスル市場ダイナミクス
- NEV eアクスルの業界動向
- NEV eアクスル市場の成長ドライバ、課題、阻害要因

・調査成果および結論

・調査方法とデータソース

eAxleは、バッテリー電気自動車（EV）およびハイブリッド車向けの、コンパクトでコスト効率の高い電動駆動ソリューションです。
ハイライト

世界のNEV eAxle市場は、2022年に11億9,940万米ドルと評価され、2029年には90億650万米ドルに達すると予測されています。2023年から2029年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR）30.5%で成長します。市場規模の推定にあたっては、COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響を考慮しました。

世界のNEV eAxleの主要プレーヤーには、GKNオートモーティブ、日本電産、ヴィテスコ・テクノロジーズなどが挙げられます。上位3社で約65%のシェアを占めています。アジア太平洋地域が約66%のシェアで最大の市場であり、これに欧州とアメリカが続きます。
製品別では、ピーク出力が100kWから200kWの製品が最大のセグメントを占め、シェアは約73%です。用途別では、乗用車向けが約84%のシェアを占めています。

レポートのスコープ

本レポートは、定量的および定性的な分析を駆使し、世界のNEV eAxle市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者は事業戦略／成長戦略の策定、市場競争状況の評価、現在の市場における自社のポジション分析、そしてNEV eAxleに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことができます。

NEV eAxle市場の規模、推定値、および予測は、2022年を基準年として、生産量／出荷台数（千台）および売上高（百万ドル）の観点から示され、2018年から2029年の実績と予測データも含まれています。本レポートは、世界のNEV eAxle市場を包括的にセグメント化しています。また、ピーク出力、用途、およびプレーヤー別の製品別の地域別市場規模も提供しています。

本レポートでは、市場をより深く理解するために、競争環境、主要競合他社、そしてそれぞれの市場順位の概要を提供しています。また、技術トレンドや新製品開発についても解説しています。

本レポートは、NEV eAxleメーカー、新規参入企業、そしてこの市場における産業チェーン関連企業にとって、市場全体および各セグメントのサブセグメントにおける収益、生産量、平均価格に関する情報を、企業別、ピーク時出力別、用途別、地域別に提供します。

企業別

GKNオートモーティブ株式会社

日本電産株式会社

ヴィテスコ・テクノロジーズ

ボルグワーナー

イノバンス

メリトール

JJE

アイシン精機

ZFフリードリヒスハーフェン

ロバート・ボッシュ株式会社

ピーク出力別セグメント

100kW未満

100kW～200kW

200kW以上

用途別セグメント

乗用車

商用車

地域別生産量

北米

欧州

中国

日本

地域別消費量

北米

米国

カナダ

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

インド

オーストラリア

中国（台湾）

インドネシア

タイ

マレーシア

中南米

メキシコ

ブラジル

アルゼンチン

主要章

第1章：概要本レポートのレポート対象範囲、様々な市場セグメント（地域別、ピーク出力別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、将来の発展可能性など。市場の現状と、短期、中期、そして長期的な発展の可能性について、ハイレベルの視点を提供します。

第2章：NEV eAxleメーカーの競争環境、価格、生産量、市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などの詳細な分析。

第3章：地域/国別のNEV eAxleの生産量、生産量、価値。今後6年間の各地域の市場規模と発展可能性を定量的に分析します。

第4章：地域レベルおよび国レベルにおけるNEV eAxleの消費。各地域および主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界の各国の市場発展状況、将来の発展見通し、市場規模、生産量を紹介します。

第5章：ピーク生産量別に様々な市場セグメントを分析し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけ出すのに役立ちます。

第6章：アプリケーション別に様々な市場セグメントを分析し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が様々な下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけ出すのに役立ちます。

第7章：主要プレーヤーのプロファイルを提供し、製品の生産量、価値、価格、粗利益、製品導入、最近の動向など、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介します。

第8章：業界の上流と下流を含む産業チェーンの分析。

第9章：市場のダイナミクス、市場の最新動向、市場の推進要因と制約要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、そして業界における関連政策の分析を紹介します。

第10章：レポートの要点と結論。

❖ レポートの目次 ❖

1 NEV eAxle市場概要

1.1 製品定義

1.2 ピーク出力別NEV eAxleセグメント

1.2.1 ピーク出力別NEV eAxle世界市場価値成長率分析：2022年 vs 2029年

1.2.2 100kW未満

1.2.3 100kW～200kW

1.2.4 200kW以上

1.3 用途別NEV eAxleセグメント

1.3.1 用途別NEV eAxle世界市場価値成長率分析：2022年 vs 2029年

1.3.2 乗用車

1.3.3 商用車

1.4 世界市場の成長見通し

1.4.1 世界のNEV eAxle生産額の推定と予測(2018-2029)

1.4.2 世界のNEV eAxle生産能力の推定と予測 (2018-2029)

1.4.3 世界のNEV eAxle生産量の推定と予測 (2018-2029)

1.4.4 世界のNEV eAxle市場の平均価格の推定と予測 (2018-2029)

1.5 前提と制約

2 メーカーによる市場競争

2.1 世界のNEV eAxle生産市場シェア (メーカー別) (2018-2023)

2.2 世界のNEV eAxle生産額シェア (メーカー別) (2018-2023)

2.3 世界のNEV eAxle主要企業、業界ランキング (2021年 vs 2022年 vs 2023年)

2.4 世界のNEV eAxle市場シェア（企業タイプ別：Tier 1、Tier 2、Tier 3）

2.5 世界のNEV eAxleメーカー別平均価格（2018～2023年）

2.6 世界の主要NEV eAxleメーカー、製造拠点、分布、本社所在地

2.7 世界の主要NEV eAxleメーカー、提供製品と用途

2.8 世界の主要NEV eAxleメーカー、業界参入時期

2.9 NEV eAxle市場における競争状況と動向

2.9.1 NEV eAxle市場集中度

2.9.2 世界のNEV eAxleメーカー上位5社および10社の売上高別市場シェア

2.10 合併・買収（M&A）、事業拡大

3 地域別NEV eAxle生産量

3.1 世界のNEV地域別eAxle生産額の推定と予測：2018年 vs. 2022年 vs. 2029年

3.2 地域別NEV eAxle生産額（世界）（2018～2029年）

3.2.1 地域別NEV eAxle生産額市場シェア（世界）（2018～2023年）

3.2.2 地域別NEV eAxle生産額（世界）（2024～2029年）

3.3 地域別NEV eAxle生産額の推定と予測：2018年 vs. 2022年 vs. 2029年

3.4 地域別NEV eAxle生産額（世界）（2018～2029年）

3.4.1 地域別NEV eAxle生産市場シェア（世界）（2018～2023年）

3.4.2 地域別NEV eAxle生産量（世界）（予測）地域別NEV eAxle市場（2024～2029年）

3.5 地域別NEV eAxle市場価格分析（2018～2023年）

3.6 世界のNEV eAxle生産量と金額、前年比成長率

3.6.1 北米NEV eAxle生産量の推定と予測（2018～2029年）

3.6.2 欧州NEV eAxle生産量の推定と予測（2018～2029年）

3.6.3 中国NEV eAxle生産量の推定と予測（2018～2029年）

3.6.4 日本NEV eAxle生産量の推定と予測（2018～2029年）

4 地域別NEV eAxle消費量

4.1 世界のNEV eAxle消費量の推定と地域別予測：2018年 vs. 2022年 vs. 2029年

4.2 地域別世界NEV eAxle消費量（2018～2029年）

4.2.1 地域別世界NEV eAxle消費量（2018～2023年）

4.2.2 地域別世界NEV eAxle消費量予測（2024～2029年）

4.3 北米

4.3.1 北米におけるNEV eAxle消費量（国別）成長率：2018年 vs. 2022年 vs. 2029年

4.3.2 北米におけるNEV eAxle消費量（国別）成長率（2018～2029年）

4.3.3 米国

4.3.4 カナダ

4.4 ヨーロッパ

4.4.1 ヨーロッパにおけるNEV eAxle消費量（国別）成長率国別：2018年 VS 2022年 VS 2029年

4.4.2 欧州におけるNEV eAxle消費量（国別）（2018～2029年）

4.4.3 ドイツ

4.4.4 フランス

4.4.5 英国

4.4.6 イタリア

4.4.7 ロシア

4.5 アジア太平洋地域

4.5.1 アジア太平洋地域におけるNEV eAxle消費量（地域別）成長率：2018年 VS 2022年 VS 2029年

4.5.2 アジア太平洋地域におけるNEV eAxle消費量（地域別）（2018～2029年）

4.5.3 中国

4.5.4 日本

4.5.5 韓国

4.5.6 中国・台湾

4.5.7 東南アジア

4.5.8 インド

4.6 ラテンアメリカアメリカ、中東、アフリカ

4.6.1 ラテンアメリカ、中東、アフリカにおけるNEV eAxleの国別消費成長率：2018年 vs. 2022年 vs. 2029年

4.6.2 ラテンアメリカ、中東、アフリカにおけるNEV eAxleの国別消費量（2018～2029年）

4.6.3 メキシコ

4.6.4 ブラジル

4.6.5 トルコ

5. セグメント別（ピーク時出力別）

5.1 世界のNEV eAxle生産量（ピーク時出力別）（2018～2029年）

5.1.1 世界のNEV eAxle生産量（ピーク時出力別）（2018～2023年）

5.1.2 世界のNEV eAxle生産量（ピーク時出力別）（2024～2029年）

5.1.3 世界のNEV eAxle生産市場シェア（ピーク時出力別） (2018-2029)

5.2 世界のNEV eAxle生産額（ピーク時出力別）（2018-2029）

5.2.1 世界のNEV eAxle生産額（ピーク時出力別）（2018-2023）

5.2.2 世界のNEV eAxle生産額（ピーク時出力別）（2024-2029）

5.2.3 世界のNEV eAxle生産額市場シェア（ピーク時出力別）（2018-2029）

5.3 世界のNEV eAxle価格（ピーク時出力別）（2018-2029）

6 用途別セグメント

6.1 世界のNEV eAxle生産額（用途別）（2018-2029）

6.1.1 世界のNEV eAxle生産額（用途別）（2018-2023）

6.1.2 世界のNEV eAxle生産額（用途別） (2024-2029)

6.1.3 世界のNEV eAxle生産市場シェア（用途別）（2018-2029）

6.2 世界のNEV eAxle生産額（用途別）（2018-2029）

6.2.1 世界のNEV eAxle生産額（用途別）（2018-2023）

6.2.2 世界のNEV eAxle生産額（用途別）（2024-2029）

6.2.3 世界のNEV eAxle生産額市場シェア（用途別）（2018-2029）

6.3 世界のNEV eAxle価格（用途別）（2018-2029）

主要7社の概要

7.1 GKN Automotive Limited

7.1.1 GKN Automotive Limited NEV eAxle Corporation情報

7.1.2 GKN Automotive Limited NEV eAxle製品ポートフォリオ

7.1.3 GKN Automotive Limited NEV eAxle生産量、価値、価格、粗利益率（2018～2023年）

7.1.4 GKN Automotive Limited 主要事業および市場

7.1.5 GKN Automotive Limited 最新動向／最新情報

7.2 日本電産株式会社

7.2.1 日本電産株式会社 NEV eAxleコーポレーション情報

7.2.2 日本電産株式会社 NEV eAxle製品ポートフォリオ

7.2.3 日本電産株式会社 NEV eAxle生産量、価値、価格、粗利益率（2018～2023年）

7.2.4 日本電産株式会社 主要事業および市場

7.2.5 日本電産株式会社 最新動向／最新情報

7.3 Vitesco Technologies

7.3.1 Vitesco Technologies NEV eAxleコーポレーション情報

7.3.2 Vitesco Technologies NEV eAxle製品ポートフォリオ

7.3.3 Vitesco Technologies NEV eAxleの生産量、価値、価格、粗利益率（2018～2023年）

7.3.4 Vitesco Technologiesの主な事業と市場

7.3.5 Vitesco Technologiesの最近の開発状況／最新情報

7.4 BorgWarner

7.4.1 BorgWarner NEV eAxle Corporationの情報

7.4.2 BorgWarner NEV eAxle製品ポートフォリオ

7.4.3 BorgWarner NEV eAxleの生産量、価値、価格、粗利益率（2018～2023年）

7.4.4 BorgWarnerの主な事業と市場

7.4.5 BorgWarnerの最近の開発状況／最新情報

7.5 Inovance

7.5.1 Inovance NEV eAxle Corporation 情報

7.5.2 Inovance NEV eAxle 製品ポートフォリオ

7.5.3 Inovance NEV eAxle 生産量、価値、価格、粗利益率 (2018～2023年)

7.5.4 Inovance 主要事業および市場展開

7.5.5 Inovance の最新動向/最新情報

7.6 Meritor

7.6.1 Meritor NEV eAxle Corporation 情報

7.6.2 Meritor NEV eAxle 製品ポートフォリオ

7.6.3 Meritor NEV eAxle 生産量、価値、価格、粗利益率 (2018～2023年)

7.6.4 Meritor 主要事業および市場展開

7.6.5 Meritor の最新動向/最新情報

7.7 JJE

7.7.1 JJE NEV eAxle株式会社の情報

7.7.2 JJE NEV eAxle製品ポートフォリオ

7.7.3 JJE NEV eAxleの生産量、価値、価格、粗利益率（2018～2023年）

7.7.4 JJEの主な事業と市場

7.7.5 JJEの最近の開発状況／最新情報

7.8 アイシン

7.8.1 アイシンNEV eAxle株式会社の情報

7.8.2 アイシンNEV eAxle製品ポートフォリオ

7.8.3 アイシンNEV eAxleの生産量、価値、価格、粗利益率（2018～2023年）

7.8.4 アイシンの主な事業と市場

7.7.5 アイシンの最近の開発状況／最新情報

7.9 ZFフリードリヒスハーフェン

7.9.1 ZFフリードリヒスハーフェン NEV eAxle コーポレーション情報

7.9.2 ZFフリードリヒスハーフェン NEV eAxle 製品ポートフォリオ

7.9.3 ZFフリードリヒスハーフェン NEV eAxle 生産量、価値、価格、粗利益率 (2018～2023年)

7.9.4 ZFフリードリヒスハーフェン 主要事業および市場

7.9.5 ZFフリードリヒスハーフェン 最新開発/最新情報

7.10 ロバート・ボッシュ GmbH

7.10.1 ロバート・ボッシュ GmbH NEV eAxle コーポレーション情報

7.10.2 ロバート・ボッシュ GmbH NEV eAxle 製品ポートフォリオ

7.10.3 ロバート・ボッシュ GmbH NEV eAxle 生産量、価値、価格、粗利益率 (2018～2023年)

7.10.4 Robert Bosch GmbH 主要事業と市場

7.10.5 Robert Bosch GmbH 最新動向/最新情報

8 産業チェーンと販売チャネル分析

8.1 NEV eAxle 産業チェーン分析

8.2 NEV eAxle 主要原材料

8.2.1 主要原材料

8.2.2 主要原材料サプライヤー

8.3 NEV eAxle 生産形態とプロセス

8.4 NEV eAxle 販売とマーケティング

8.4.1 NEV eAxle 販売チャネル

8.4.2 NEV eAxle 販売代理店

8.5 NEV eAxle 顧客

9 NEV eAxle 市場動向

9.1 NEV eAxle 業界動向

9.2 NEV eAxle 市場牽引要因

9.3 NEV eAxle 市場課題

9.4 NEV eAxle市場の制約

10 調査結果と結論

11 方法論とデータソース

11.1 方法論／研究アプローチ

11.1.1 研究プログラム／設計

11.1.2 市場規模の推計

11.1.3 市場内訳とデータの三角測量

11.2 データソース

11.2.1 二次資料

11.2.2 一次資料

11.3 著者一覧

11.4 免責事項

1 NEV eAxle Market Overview
1.1 Product Definition
1.2 NEV eAxle Segment by Peak Output
1.2.1 Global NEV eAxle Market Value Growth Rate Analysis by Peak Output 2022 VS 2029
1.2.2 below 100kW
1.2.3 between 100kW and 200kW
1.2.4 above 200kW
1.3 NEV eAxle Segment by Application
1.3.1 Global NEV eAxle Market Value Growth Rate Analysis by Application: 2022 VS 2029
1.3.2 Passenger Cars
1.3.3 Commercial Vehicles
1.4 Global Market Growth Prospects
1.4.1 Global NEV eAxle Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
1.4.2 Global NEV eAxle Production Capacity Estimates and Forecasts (2018-2029)
1.4.3 Global NEV eAxle Production Estimates and Forecasts (2018-2029)
1.4.4 Global NEV eAxle Market Average Price Estimates and Forecasts (2018-2029)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Market Competition by Manufacturers
2.1 Global NEV eAxle Production Market Share by Manufacturers (2018-2023)
2.2 Global NEV eAxle Production Value Market Share by Manufacturers (2018-2023)
2.3 Global Key Players of NEV eAxle, Industry Ranking, 2021 VS 2022 VS 2023
2.4 Global NEV eAxle Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2 and Tier 3)
2.5 Global NEV eAxle Average Price by Manufacturers (2018-2023)
2.6 Global Key Manufacturers of NEV eAxle, Manufacturing Base Distribution and Headquarters
2.7 Global Key Manufacturers of NEV eAxle, Product Offered and Application
2.8 Global Key Manufacturers of NEV eAxle, Date of Enter into This Industry
2.9 NEV eAxle Market Competitive Situation and Trends
2.9.1 NEV eAxle Market Concentration Rate
2.9.2 Global 5 and 10 Largest NEV eAxle Players Market Share by Revenue
2.10 Mergers & Acquisitions, Expansion
3 NEV eAxle Production by Region
3.1 Global NEV eAxle Production Value Estimates and Forecasts by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
3.2 Global NEV eAxle Production Value by Region (2018-2029)
3.2.1 Global NEV eAxle Production Value Market Share by Region (2018-2023)
3.2.2 Global Forecasted Production Value of NEV eAxle by Region (2024-2029)
3.3 Global NEV eAxle Production Estimates and Forecasts by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
3.4 Global NEV eAxle Production by Region (2018-2029)
3.4.1 Global NEV eAxle Production Market Share by Region (2018-2023)
3.4.2 Global Forecasted Production of NEV eAxle by Region (2024-2029)
3.5 Global NEV eAxle Market Price Analysis by Region (2018-2023)
3.6 Global NEV eAxle Production and Value, Year-over-Year Growth
3.6.1 North America NEV eAxle Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
3.6.2 Europe NEV eAxle Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
3.6.3 China NEV eAxle Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
3.6.4 Japan NEV eAxle Production Value Estimates and Forecasts (2018-2029)
4 NEV eAxle Consumption by Region
4.1 Global NEV eAxle Consumption Estimates and Forecasts by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
4.2 Global NEV eAxle Consumption by Region (2018-2029)
4.2.1 Global NEV eAxle Consumption by Region (2018-2023)
4.2.2 Global NEV eAxle Forecasted Consumption by Region (2024-2029)
4.3 North America
4.3.1 North America NEV eAxle Consumption Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
4.3.2 North America NEV eAxle Consumption by Country (2018-2029)
4.3.3 United States
4.3.4 Canada
4.4 Europe
4.4.1 Europe NEV eAxle Consumption Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
4.4.2 Europe NEV eAxle Consumption by Country (2018-2029)
4.4.3 Germany
4.4.4 France
4.4.5 U.K.
4.4.6 Italy
4.4.7 Russia
4.5 Asia Pacific
4.5.1 Asia Pacific NEV eAxle Consumption Growth Rate by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
4.5.2 Asia Pacific NEV eAxle Consumption by Region (2018-2029)
4.5.3 China
4.5.4 Japan
4.5.5 South Korea
4.5.6 China Taiwan
4.5.7 Southeast Asia
4.5.8 India
4.6 Latin America, Middle East & Africa
4.6.1 Latin America, Middle East & Africa NEV eAxle Consumption Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
4.6.2 Latin America, Middle East & Africa NEV eAxle Consumption by Country (2018-2029)
4.6.3 Mexico
4.6.4 Brazil
4.6.5 Turkey
5 Segment by Peak Output
5.1 Global NEV eAxle Production by Peak Output (2018-2029)
5.1.1 Global NEV eAxle Production by Peak Output (2018-2023)
5.1.2 Global NEV eAxle Production by Peak Output (2024-2029)
5.1.3 Global NEV eAxle Production Market Share by Peak Output (2018-2029)
5.2 Global NEV eAxle Production Value by Peak Output (2018-2029)
5.2.1 Global NEV eAxle Production Value by Peak Output (2018-2023)
5.2.2 Global NEV eAxle Production Value by Peak Output (2024-2029)
5.2.3 Global NEV eAxle Production Value Market Share by Peak Output (2018-2029)
5.3 Global NEV eAxle Price by Peak Output (2018-2029)
6 Segment by Application
6.1 Global NEV eAxle Production by Application (2018-2029)
6.1.1 Global NEV eAxle Production by Application (2018-2023)
6.1.2 Global NEV eAxle Production by Application (2024-2029)
6.1.3 Global NEV eAxle Production Market Share by Application (2018-2029)
6.2 Global NEV eAxle Production Value by Application (2018-2029)
6.2.1 Global NEV eAxle Production Value by Application (2018-2023)
6.2.2 Global NEV eAxle Production Value by Application (2024-2029)
6.2.3 Global NEV eAxle Production Value Market Share by Application (2018-2029)
6.3 Global NEV eAxle Price by Application (2018-2029)
7 Key Companies Profiled
7.1 GKN Automotive Limited
7.1.1 GKN Automotive Limited NEV eAxle Corporation Information
7.1.2 GKN Automotive Limited NEV eAxle Product Portfolio
7.1.3 GKN Automotive Limited NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.1.4 GKN Automotive Limited Main Business and Markets Served
7.1.5 GKN Automotive Limited Recent Developments/Updates
7.2 Nidec Corporation
7.2.1 Nidec Corporation NEV eAxle Corporation Information
7.2.2 Nidec Corporation NEV eAxle Product Portfolio
7.2.3 Nidec Corporation NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.2.4 Nidec Corporation Main Business and Markets Served
7.2.5 Nidec Corporation Recent Developments/Updates
7.3 Vitesco Technologies
7.3.1 Vitesco Technologies NEV eAxle Corporation Information
7.3.2 Vitesco Technologies NEV eAxle Product Portfolio
7.3.3 Vitesco Technologies NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.3.4 Vitesco Technologies Main Business and Markets Served
7.3.5 Vitesco Technologies Recent Developments/Updates
7.4 BorgWarner
7.4.1 BorgWarner NEV eAxle Corporation Information
7.4.2 BorgWarner NEV eAxle Product Portfolio
7.4.3 BorgWarner NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.4.4 BorgWarner Main Business and Markets Served
7.4.5 BorgWarner Recent Developments/Updates
7.5 Inovance
7.5.1 Inovance NEV eAxle Corporation Information
7.5.2 Inovance NEV eAxle Product Portfolio
7.5.3 Inovance NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.5.4 Inovance Main Business and Markets Served
7.5.5 Inovance Recent Developments/Updates
7.6 Meritor
7.6.1 Meritor NEV eAxle Corporation Information
7.6.2 Meritor NEV eAxle Product Portfolio
7.6.3 Meritor NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.6.4 Meritor Main Business and Markets Served
7.6.5 Meritor Recent Developments/Updates
7.7 JJE
7.7.1 JJE NEV eAxle Corporation Information
7.7.2 JJE NEV eAxle Product Portfolio
7.7.3 JJE NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.7.4 JJE Main Business and Markets Served
7.7.5 JJE Recent Developments/Updates
7.8 Aisin
7.8.1 Aisin NEV eAxle Corporation Information
7.8.2 Aisin NEV eAxle Product Portfolio
7.8.3 Aisin NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.8.4 Aisin Main Business and Markets Served
7.7.5 Aisin Recent Developments/Updates
7.9 ZF Friedrichshafen
7.9.1 ZF Friedrichshafen NEV eAxle Corporation Information
7.9.2 ZF Friedrichshafen NEV eAxle Product Portfolio
7.9.3 ZF Friedrichshafen NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.9.4 ZF Friedrichshafen Main Business and Markets Served
7.9.5 ZF Friedrichshafen Recent Developments/Updates
7.10 Robert Bosch GmbH
7.10.1 Robert Bosch GmbH NEV eAxle Corporation Information
7.10.2 Robert Bosch GmbH NEV eAxle Product Portfolio
7.10.3 Robert Bosch GmbH NEV eAxle Production, Value, Price and Gross Margin (2018-2023)
7.10.4 Robert Bosch GmbH Main Business and Markets Served
7.10.5 Robert Bosch GmbH Recent Developments/Updates
8 Industry Chain and Sales Channels Analysis
8.1 NEV eAxle Industry Chain Analysis
8.2 NEV eAxle Key Raw Materials
8.2.1 Key Raw Materials
8.2.2 Raw Materials Key Suppliers
8.3 NEV eAxle Production Mode & Process
8.4 NEV eAxle Sales and Marketing
8.4.1 NEV eAxle Sales Channels
8.4.2 NEV eAxle Distributors
8.5 NEV eAxle Customers
9 NEV eAxle Market Dynamics
9.1 NEV eAxle Industry Trends
9.2 NEV eAxle Market Drivers
9.3 NEV eAxle Market Challenges
9.4 NEV eAxle Market Restraints
10 Research Finding and Conclusion
11 Methodology and Data Source
11.1 Methodology/Research Approach
11.1.1 Research Programs/Design
11.1.2 Market Size Estimation
11.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
11.2 Data Source
11.2.1 Secondary Sources
11.2.2 Primary Sources
11.3 Author List
11.4 Disclaimer


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★リサーチレポート[ NEV eアクスルの世界市場動向：100kW以下、100kW～200kW、200kW以上(Global NEV eAxle Market Research Report 2023)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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  • 電動トランスアクスルユニットのグローバル市場予測 2023年-2029年：100kW以下、100kW～200kW、200kW以上
  • リラクタンス同期電動機の世界市場動向：0～30KW、30～100KW、100KW以上
  • 高出力連続波マグネトロンの世界市場動向：1.5KW-50KW、50-100KW、Above 100KW
  • 世界の燃料電池大型モジュール市場インサイト・予測（100kw以下、100kw〜200kw、200kw以上）