| ◆英語タイトル：Global Motorcycle Slick Tire Market Growth 2023-2029
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 | ◆商品コード：LP23DC03949
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：110
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：自動車＆輸送
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
バイク用スリックタイヤは、オートバイにおいて特にレースやサーキット走行を目的とする場合に使用されるタイヤの一種です。スリックタイヤは、一般的に公道用のタイヤとは異なり、トレッドパターンがなく、平滑な表面を持つため、路面との接地面積が最大限に増加します。これにより、グリップ力が向上し、急加速や急減速、コーナリング性能が抜群となります。
スリックタイヤの特徴として、まず第一に挙げられるのはその設計です。スリックタイヤは、非常に柔らかいゴムコンパウンドで作られることが多く、これが温まることで粘着性が増し、地面との接触面が最適化されます。特にレース用の場合、理想的な温度範囲に達した際の性能が求められるため、タイヤの性能を最大限に引き出すためには、高い温度維持が必要です。
第二の特徴は、スリックタイヤがその使用条件に応じて設計されている点です。サーキットや競技場の路面、さらには気象条件などに応じて、タイヤのコンパウンドや硬さが異なります。一般的には、ソフト、ミディアム、ハードの3種類のコンパウンドが存在し、レースの特性やコースのコンディションに合わせて選ばれることが多いです。
スリックタイヤはその用途に応じていくつかの種類に分かれます。主なタイプとしては、ドライスリックとウェットスリックがあります。ドライスリックは、乾燥した路面用のタイヤで、最大のグリップを追求しています。一方でウェットスリックは、雨天や風雨の条件下でも走行可能なように設計されており、スリックタイヤに特有のトレッドパターンが少ないため、雨に対する排水機能が工夫されています。
スリックタイヤの主な用途は、モータースポーツに関連する競技です。特にサーキット走行では、最大限の性能を発揮できます。さまざまな競技において、スリックタイヤは車両の安定性や操縦性に影響を与え、競技者がタイムを縮めるうえで重要な要素となります。また、バイクレースの世界選手権、モトGP、スーパーバイク選手権など、世界中の競技においても、スリックタイヤは欠かせない存在となっています。
関連技術としては、タイヤ製造技術の進化が挙げられます。最近では、シミュレーション技術や特殊な素材の開発により、タイヤの性能向上が図られています。例えば、コンピュータシミュレーションによるタイヤの摩耗や温度特性の解析が進んでおり、さまざまな路面における最適なタイヤの設計が可能となっています。また、センサー技術を利用したデータ収集や解析によって、リアルタイムでのタイヤ状態のモニタリングが可能になっているため、レース中の戦略を柔軟に変更することができるようになっています。
スリックタイヤは一般公道での使用は推奨されていません。特に雨天時や滑りやすい路面では、安全性が著しく損なわれるため、専門的な知識や技術が求められます。また、スリックタイヤは公道用タイヤに比べて摩耗が早く、寿命が短いため、維持管理にも注意を要します。
結論として、バイク用スリックタイヤはオートバイのパフォーマンスを最大限に引き出すための重要な要素であり、様々な競技においてその能力を発揮できます。技術の進化が進む中、スリックタイヤの性能向上が期待されるとともに、競技者たちが新しい技術を活用し、タイムを縮めるための競争が続いていくことでしょう。安全性や性能に関する知識を持ち、適切に使用することで、より多くのライダーにとってスリックタイヤの利点を享受できることが望まれます。 |
LP Informationの最新刊調査レポート「バイク用スリックタイヤのグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界のバイク用スリックタイヤの総販売量を検討し、2023年から2029年の予測されるバイク用スリックタイヤの販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別のバイク用スリックタイヤの市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界のバイク用スリックタイヤ市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界のバイク用スリックタイヤ業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界のバイク用スリックタイヤ市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、バイク用スリックタイヤ製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
世界のバイク用スリックタイヤ市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。バイク用スリックタイヤの米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。バイク用スリックタイヤの中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。バイク用スリックタイヤのヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。
バイク用スリックタイヤの世界主要メーカーとしては、Anlas、 Apollo Tyres Ltd.、 Bridgestone Corporation、 CEAT Limited、 Continental Corporation、 Deestone、 DSI、 Dunlop、 Giti Tire Pte. Ltd.、 Goodyear Tires、 Hankook Tires、 IRC、 JK Tyre & Industries Ltd、 Kenda Tires、 LEVORIN、 Metro Tyres limitedなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別のバイク用スリックタイヤ市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。
【市場セグメンテーション】
この調査ではバイク用スリックタイヤ市場をセグメンテーションし、種類別 (12インチ以下、12インチ～15インチ、15インチ～17インチ、17インチ以上)、用途別 (OEM、アフターマーケット)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。
・種類別区分：12インチ以下、12インチ～15インチ、15インチ～17インチ、17インチ以上
・用途別区分：OEM、アフターマーケット
・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）
【本レポートで扱う主な質問】
・世界のバイク用スリックタイヤ市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見たバイク用スリックタイヤ市場成長の要因は何か？
・バイク用スリックタイヤの市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・バイク用スリックタイヤのタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？
********* 目次 *********
レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨
エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：バイク用スリックタイヤの年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・バイク用スリックタイヤの種類別セグメント：12インチ以下、12インチ～15インチ、15インチ～17インチ、17インチ以上
・バイク用スリックタイヤの種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・バイク用スリックタイヤの用途別セグメント：OEM、アフターマーケット
・バイク用スリックタイヤの用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
企業別世界のバイク用スリックタイヤ市場
・企業別のグローバルバイク用スリックタイヤ市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別のバイク用スリックタイヤの年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別のバイク用スリックタイヤ販売価格
・主要企業のバイク用スリックタイヤ生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大
バイク用スリックタイヤの地域別レビュー
・地域別のバイク用スリックタイヤ市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別のバイク用スリックタイヤ市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカのバイク用スリックタイヤ販売の成長
・アジア太平洋のバイク用スリックタイヤ販売の成長
・ヨーロッパのバイク用スリックタイヤ販売の成長
・中東・アフリカのバイク用スリックタイヤ販売の成長
南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別のバイク用スリックタイヤ販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカのバイク用スリックタイヤの種類別販売量
・南北アメリカのバイク用スリックタイヤの用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場
アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別のバイク用スリックタイヤ販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋のバイク用スリックタイヤの種類別販売量
・アジア太平洋のバイク用スリックタイヤの用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場
ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別のバイク用スリックタイヤ販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパのバイク用スリックタイヤの種類別販売量
・ヨーロッパのバイク用スリックタイヤの用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場
中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別のバイク用スリックタイヤ販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカのバイク用スリックタイヤの種類別販売量
・中東・アフリカのバイク用スリックタイヤの用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場
市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向
製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・バイク用スリックタイヤの製造コスト構造分析
・バイク用スリックタイヤの製造プロセス分析
・バイク用スリックタイヤの産業チェーン構造
マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・バイク用スリックタイヤの主要なグローバル販売業者
・バイク用スリックタイヤの主要なグローバル顧客
地域別のバイク用スリックタイヤ市場予測レビュー
・地域別のバイク用スリックタイヤ市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・バイク用スリックタイヤの種類別市場規模予測
・バイク用スリックタイヤの用途別市場規模予測
主要企業分析
Anlas、 Apollo Tyres Ltd.、 Bridgestone Corporation、 CEAT Limited、 Continental Corporation、 Deestone、 DSI、 Dunlop、 Giti Tire Pte. Ltd.、 Goodyear Tires、 Hankook Tires、 IRC、 JK Tyre & Industries Ltd、 Kenda Tires、 LEVORIN、 Metro Tyres limited
・企業情報
・バイク用スリックタイヤ製品
・バイク用スリックタイヤ販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向
調査結果および結論 |
世界の二輪車用スリックタイヤ市場規模は、2022年の7億8,260万米ドルから2029年には11億6,200万米ドルに拡大し、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）5.8%で成長すると予測されています。
消費者の環境意識が高まるにつれ、持続可能で環境に優しい製品への需要の高まりが、世界の二輪車用タイヤ市場の成長を牽引しています。市場の発展に伴い、スマートタイヤや人工知能（AI）をベースとしたタイヤモニタリングシステムといった新技術が次々と登場しています。技術の進歩と、特に電動バイクをはじめとする新製品開発のための研究開発活動への投資増加は、市場参加者にとって大きなチャンスとなっています。二輪車用タイヤメーカーは、製品を顧客に確実に届けるため、流通ネットワークの強化と、OEMメーカー、販売代理店、小売業者との強力な提携関係の構築に注力しています。二輪車ライダーは安全性を非常に重視しているため、タイヤメーカーは、世界的な安全基準を満たし、優れたグリップ、安定性、ハンドリング性能を備えた高品質のタイヤの製造に努めています。
LPI（LP Information）の最新調査レポート「オートバイ用スリックタイヤ業界予測」は、過去の販売実績を検証し、2022年の世界オートバイ用スリックタイヤ総販売台数を概観するとともに、2023年から2029年までのオートバイ用スリックタイヤ販売台数予測を地域別および市場セクター別に包括的に分析しています。オートバイ用スリックタイヤの販売台数を地域別、市場セクター別、サブセクター別に分類した本レポートは、世界のオートバイ用スリックタイヤ業界を百万米ドル単位で詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、世界のオートバイ用スリックタイヤ市場の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新の開発状況、M&A活動に関する主要トレンドを浮き彫りにしています。また、成長著しい世界のオートバイ用スリックタイヤ市場における各企業の独自のポジションをより深く理解するため、オートバイ用スリックタイヤのポートフォリオと機能、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析しています。
このインサイトレポートは、モーターサイクル用スリックタイヤの世界市場展望を形成する主要な市場動向、推進要因、そして影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を詳細に分析することで、新たな市場機会を浮き彫りにしています。数百ものボトムアップの定性・定量市場データに基づく透明性のある手法を用いて、この調査予測は、世界のモーターサイクル用スリックタイヤの現状と将来の動向について、非常に詳細な見解を提供しています。
本レポートは、モーターサイクル用スリックタイヤ市場の包括的な概要、市場シェア、そして成長機会を、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に提示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
12インチ未満
12インチ～15インチ
15インチ～17インチ
17インチ以上
用途別セグメンテーション
OEM
アフターマーケット
本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
下記の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。
アンラス
アポロタイヤ株式会社
ブリヂストン株式会社
CEAT株式会社
コンチネンタル株式会社
ディーストン
DSI
ダンロップ
ギティタイヤ株式会社
グッドイヤータイヤ
ハンコックタイヤ
IRC
JKタイヤ＆インダストリーズ株式会社
ケンダタイヤ
レボリン
メトロタイヤ株式会社
本レポートで取り上げる主要な質問
世界の二輪車用スリックタイヤ市場の10年間の見通しは？
世界および地域別に、二輪車用スリックタイヤ市場の成長を牽引する要因は？
市場および地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術は？
二輪車用スリックタイヤ市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なるか？
二輪車用スリックタイヤは、タイプ別、用途別に分類されているか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は？
1 本レポートの調査範囲
1.1 市場概要
1.2 調査対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 調査通貨
1.8 市場推計における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 世界の二輪車用スリックタイヤ 年間販売台数（2018～2029年）
2.1.2 世界の二輪車用スリックタイヤの現状と将来分析（地域別、2018年、2022年、2029年）
2.1.3 世界の二輪車用スリックタイヤの現状と将来分析（国/地域別、2018年、2022年、2029年）
2.2 二輪車用スリックタイヤセグメント（タイプ別）
2.2.1 12インチ未満
2.2.2 12インチ～15インチ
2.2.3 15インチ～17インチ
2.2.4 17インチ以上
2.3 二輪車用スリックタイヤ販売状況（タイプ別）
2.3.1 世界の二輪車用スリックタイヤ販売市場シェア（タイプ別）（2018～2023年）
2.3.2 世界の二輪車用スリックタイヤ売上高と市場シェア（タイプ別）（2018～2023年）
2.3.3 世界の二輪車用スリックタイヤ販売価格（タイプ別）（2018～2023年）
2.4 二輪車用スリックタイヤセグメント（用途別）
2.4.1 OEM（純正メーカー）
2.4.2 アフターマーケット（市販車）
2.5 二輪車用スリックタイヤ販売状況（用途別）
2.5.1 世界の二輪車用スリックタイヤ販売市場シェア（用途別）（2018～2023年）
2.5.2 世界の二輪車用スリックタイヤ売上高と市場シェア（用途別） (2018-2023)
2.5.3 世界の二輪車用スリックタイヤ販売価格（用途別）（2018-2023）
3 世界の二輪車用スリックタイヤ（メーカー別）
3.1 世界の二輪車用スリックタイヤ内訳（メーカー別）
3.1.1 世界の二輪車用スリックタイヤ年間売上高（メーカー別）（2018-2023）
3.1.2 世界の二輪車用スリックタイヤ販売市場シェア（メーカー別）（2018-2023）
3.2 世界の二輪車用スリックタイヤ年間売上高（メーカー別）（2018-2023）
3.2.1 世界の二輪車用スリックタイヤ売上高（メーカー別）（2018-2023）
3.2.2 世界の二輪車用スリックタイヤ売上高市場シェア（メーカー別）（2018-2023）
3.3 世界の二輪車用スリックタイヤ販売価格（メーカー別）
3.4 主要メーカー、二輪車用スリックタイヤ生産地域、流通、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーによる二輪車用スリックタイヤ製品の所在地分布
3.4.2 二輪車用スリックタイヤを提供する企業
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競合状況分析
3.5.2 集中度（CR3、CR5、CR10）および（2018～2023年）
3.6 新製品および潜在的参入企業
3.7 合併・買収、事業拡大
4 二輪車用スリックタイヤの世界市場規模（地域別）の推移（2018～2023年）
4.1.1 二輪車用スリックタイヤの世界市場規模（地域別）の推移（2018～2023年）
4.1.2 二輪車用スリックタイヤの世界市場規模（地域別）の推移（2018～2023年） (2018-2023)
4.2 世界二輪車用スリックタイヤ市場規模（国・地域別）（2018-2023）
4.2.1 世界の二輪車用スリックタイヤ年間売上高（国・地域別）（2018-2023）
4.2.2 世界の二輪車用スリックタイヤ年間売上高（国・地域別）（2018-2023）
4.3 南北アメリカにおける二輪車用スリックタイヤ売上高の伸び
4.4 アジア太平洋地域における二輪車用スリックタイヤ売上高の伸び
4.5 欧州における二輪車用スリックタイヤ売上高の伸び
4.6 中東・アフリカにおける二輪車用スリックタイヤ売上高の伸び
5 南北アメリカ
5.1 南北アメリカにおける二輪車用スリックタイヤ売上高（国別）
5.1.1 南北アメリカにおける二輪車用スリックタイヤ売上高（国別）（2018-2023）
5.1.2 南北アメリカにおける二輪車用スリックタイヤ売上高（国別） (2018-2023)
5.2 南北アメリカにおける二輪車用スリックタイヤ販売状況（タイプ別）
5.3 南北アメリカにおける二輪車用スリックタイヤ販売状況（用途別）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域における二輪車用スリックタイヤ販売状況（地域別）
6.1.1 アジア太平洋地域における二輪車用スリックタイヤ販売状況（地域別）（2018-2023）
6.1.2 アジア太平洋地域における二輪車用スリックタイヤ売上高（地域別）（2018-2023）
6.2 アジア太平洋地域における二輪車用スリックタイヤ販売状況（タイプ別）
6.3 アジア太平洋地域における二輪車用スリックタイヤ販売状況（用途別）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける二輪車国別スリックタイヤ
7.1.1 欧州における二輪車用スリックタイヤ販売台数（国別）（2018～2023年）
7.1.2 欧州における二輪車用スリックタイヤ売上高（国別）（2018～2023年）
7.2 欧州における二輪車用スリックタイヤ販売台数（タイプ別）
7.3 欧州における二輪車用スリックタイヤ販売台数（用途別）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける二輪車用スリックタイヤ販売台数（国別）
8.1.1 中東・アフリカにおける二輪車用スリックタイヤ販売台数（国別）（2018～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおける二輪車用スリックタイヤ売上高（国別）（2018～2023年）
8.2 中東・アフリカにおける二輪車用スリックタイヤ販売台数（タイプ別）
8.3 中東・アフリカにおける二輪車用スリックタイヤ販売台数（用途別）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場牽引要因、課題、トレンド
9.1 市場牽引要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 二輪車用スリックタイヤの製造コスト構造分析
10.3 二輪車用スリックタイヤの製造プロセス分析
10.4 二輪車用スリックタイヤの産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 二輪車用スリックタイヤの販売代理店
11.3 二輪車用スリックタイヤの顧客
12 二輪車用スリックタイヤの世界市場予測（地域別）地域別
12.1 世界の二輪車用スリックタイヤ市場規模予測（地域別）
12.1.1 世界の二輪車用スリックタイヤ市場規模予測（地域別）（2024～2029年）
12.1.2 世界の二輪車用スリックタイヤ市場年間売上高予測（地域別）（2024～2029年）
12.2 南北アメリカ（国別）予測
12.3 アジア太平洋（APAC）予測（地域別）
12.4 ヨーロッパ（国別）予測
12.5 中東・アフリカ（国別）予測
12.6 世界の二輪車用スリックタイヤ市場予測（タイプ別）
12.7 世界の二輪車用スリックタイヤ市場予測（用途別）
13 主要企業分析
13.1 Anlas
13.1.1 Anlasの企業情報
13.1.2 Anlasの二輪車用スリックタイヤ製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 Anlasの二輪車用スリックタイヤ売上高売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.1.4 Anlas 主要事業概要
13.1.5 Anlas 最新動向
13.2 Apollo Tyres Ltd.
13.2.1 Apollo Tyres Ltd. 会社情報
13.2.2 Apollo Tyres Ltd. 二輪車用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 Apollo Tyres Ltd. 二輪車用スリックタイヤ 売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.2.4 Apollo Tyres Ltd. 主要事業概要
13.2.5 Apollo Tyres Ltd. 最新動向
13.3 ブリヂストン株式会社
13.3.1 ブリヂストン株式会社 会社情報
13.3.2 ブリヂストン株式会社 二輪車用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 ブリヂストン株式会社二輪車用スリックタイヤの売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.3.4 ブリヂストン株式会社 主要事業概要
13.3.5 ブリヂストン株式会社 最新動向
13.4 CEAT Limited
13.4.1 CEAT Limited 会社情報
13.4.2 CEAT Limited 二輪車用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 CEAT Limited 二輪車用スリックタイヤの売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.4.4 CEAT Limited 主要事業概要
13.4.5 CEAT Limited 最新動向
13.5 コンチネンタルコーポレーション
13.5.1 コンチネンタルコーポレーション 会社情報
13.5.2 コンチネンタルコーポレーション 二輪車用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 コンチネンタルコーポレーション 二輪車用スリックタイヤの売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.5.4 コンチネンタルコーポレーション 主要事業概要
13.5.5 コンチネンタルコーポレーション 最新動向
13.6 ディーストーン
13.6.1 ディーストーン 会社情報
13.6.2 ディーストーン モーターサイクルスリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 ディーストーン モーターサイクルスリックタイヤ 売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.6.4 ディーストーン 主要事業概要
13.6.5 ディーストーン 最新動向
13.7 DSI
13.7.1 DSI 会社情報
13.7.2 DSI モーターサイクルスリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 DSI モーターサイクルスリックタイヤ 売上高、売上高、価格、粗利益率(2018-2023)
13.7.4 DSI 主要事業概要
13.7.5 DSI 最新動向
13.8 ダンロップ
13.8.1 ダンロップ 会社情報
13.8.2 ダンロップ モーターサイクルスリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 ダンロップ モーターサイクルスリックタイヤ 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.8.4 ダンロップ 主要事業概要
13.8.5 ダンロップ 最新動向
13.9 Giti Tire Pte. Ltd.
13.9.1 Giti Tire Pte. Ltd. 会社情報
13.9.2 Giti Tire Pte. Ltd. モーターサイクルスリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 Giti Tire Pte. Ltd.ギティ・タイヤ株式会社 二輪車用スリックタイヤ 売上高、収益、価格、粗利益率（2018年～2023年）
13.9.4 ギティ・タイヤ株式会社 主要事業概要
13.9.5 ギティ・タイヤ株式会社グッドイヤータイヤ株式会社 最新情報
13.10 グッドイヤータイヤ
13.10.1 グッドイヤータイヤ 会社概要
13.10.2 グッドイヤータイヤ モーターサイクル用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 グッドイヤータイヤ モーターサイクル用スリックタイヤ 売上高、売上高、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.10.4 グッドイヤータイヤ 主要事業概要
13.10.5 グッドイヤータイヤ 最新情報
13.11 ハンコックタイヤ
13.11.1 ハンコックタイヤ 会社概要
13.11.2 ハンコックタイヤ モーターサイクル用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 ハンコックタイヤ モーターサイクル用スリックタイヤ 売上高、売上高、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.11.4 ハンコックタイヤ事業概要
13.11.5 ハンコックタイヤの最新動向
13.12 IRC
13.12.1 IRC 会社情報
13.12.2 IRC モーターサイクル用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 IRC モーターサイクル用スリックタイヤの売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.12.4 IRC 事業概要
13.12.5 IRC 最新動向
13.13 JK Tyre & Industries Ltd
13.13.1 JK Tyre & Industries Ltd 会社情報
13.13.2 JK Tyre & Industries Ltd モーターサイクル用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 JK Tyre & Industries Ltd モーターサイクル用スリックタイヤの売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.13.4 JK Tyre & Industries Ltd 主要事業概要
13.13.5 JK Tyre & Industries Ltd 最新動向
13.14 Kenda Tires
13.14.1 Kenda Tires 会社情報
13.14.2 Kenda Tires モーターサイクル用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 Kenda Tires モーターサイクル用スリックタイヤ 売上高、収益、価格、粗利益率 (2018～2023年)
13.14.4 Kenda Tires 主要事業概要
13.14.5 Kenda Tires 最新動向
13.15 LEVORIN
13.15.1 LEVORIN 会社情報
13.15.2 LEVORIN モーターサイクル用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 LEVORIN モーターサイクル用スリックタイヤ 売上高、収益、価格、粗利益率利益率（2018～2023年）
13.15.4 LEVORIN 主要事業概要
13.15.5 LEVORIN 最新動向
13.16 Metro Tyres limited
13.16.1 Metro Tyres limited 会社情報
13.16.2 Metro Tyres limited 二輪車用スリックタイヤ 製品ポートフォリオと仕様
13.16.3 Metro Tyres limited 二輪車用スリックタイヤ 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.16.4 Metro Tyres limited 主要事業概要
13.16.5 Metro Tyres limited 最新動向
14 調査結果と結論
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