カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 産業機械/建設

世界の低比率トランスファーケース市場（企業別・タイプ別・用途別）：プラネタリーギアドライブ、オーディナリーギアドライブ

◆英語タイトル：Global Low Ratio Transfer Case Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22MY6513）◆商品コード：GIR22MY6513
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：100
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機械＆装置
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,480 ⇒換算￥522,000見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
低比率トランスファーケースは、自動車の駆動系において重要な役割を果たすコンポーネントです。特にオフロード車両や四輪駆動車両において、その特性や機能は非常に重要です。以下に、低比率トランスファーケースの概念、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明いたします。

低比率トランスファーケースは、主にトランスミッションと駆動軸の間に配置されるメカニズムで、この装置は動力を前後の駆動軸に分配する役割を持っています。特に、低速での高トルクを必要とする状況において、ドライブトレインの効率を高めるために設計されています。一般には、高いギア比を持ち、オフロード走行時や急勾配での走行時において、その効果を発揮します。

低比率トランスファーケースの特徴の一つは、トルクを増幅する能力です。通常、トランスファーケースは、ギア比が低い設定を持っており、これにより大きな駆動力を得ることができます。オフロード環境では、障害物を乗り越えたり、急な坂を上ったりする際に、エンジンの出力を効率的に利用するため、この特性が非常に重要です。これにより、車両はよりスムーズに、かつ安全に走行することが可能になります。

低比率トランスファーケースの種類には、主に二つのタイプがあります。一つは、固定比率のタイプで、ギア比が一定に設定されているものです。もう一つは、可変比率のタイプで、走行条件に応じてギア比を変更できるようになっているものです。可変比率のトランスファーケースでは、ドライバーの意図に応じてトルク配分を調整することができ、より高い柔軟性を持っています。

用途としては、オフロード車両だけでなく、商用車や特種車両にも利用されています。例えば、建設業や林業に用いられる大型車両では、頻繁に重い荷物を運ぶためであり、そのために一時的に高トルクが必要とされます。また、過酷な環境での運転性能を向上させるため、低比率トランスファーケースは重要なコンポーネントとなります。

低比率トランスファーケースの関連技術には、マルチプレートクラッチや電子制御式トランスファーケースなどがあります。マルチプレートクラッチは、駆動のスムーズな切り替えを可能にし、タイヤのグリップを最大限に引き出す技術です。また、電子制御式トランスファーケースは、センサー情報に基づいてリアルタイムで駆動力を調整することができ、これにより走行安定性や燃費性能を向上させることが可能です。

低比率トランスファーケースは、自動車の駆動システムの中でも特にニッチな役割を果たす部品でありながら、オフロード走行や特殊な運転条件においては、負荷を軽減し走行性能を向上させるための重要な要素となっています。車両のデザインとともに進化を続けており、将来的にはさらなる技術革新が期待される分野でもあります。このように、低比率トランスファーケースは、駆動力の効率的な分配を通じて、自動車の走行性能を大きく向上させる不可欠なコンポーネントです。
低比率トランスファーケース市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の低比率トランスファーケースの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

低比率トランスファーケース市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・プラネタリーギアドライブ、オーディナリーギアドライブ

用途別セグメントは次のように区分されます。
・国防、鉱業、物流、オフロード競走、土木設備、その他

世界の低比率トランスファーケース市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・BorgWarner、Divgi-TTS、AVTEC LTD.、AXLETECH、Jasper Engines & Transmissions、Franks Automotive Inc.、BRACE Automotive、UMC ReTech、American Axle and manufacturing、Melrose Industries PLC、Fabco Automotive Corporation、Magna International Inc.、Power Industries、POSSTRANS

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、低比率トランスファーケース製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な低比率トランスファーケースメーカーの企業概要、2019年～2022年までの低比率トランスファーケースの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な低比率トランスファーケースメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別低比率トランスファーケースの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの低比率トランスファーケースの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での低比率トランスファーケース市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および低比率トランスファーケースの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、低比率トランスファーケースの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：BorgWarner、Divgi-TTS、AVTEC LTD.、AXLETECH、Jasper Engines & Transmissions、Franks Automotive Inc.、BRACE Automotive、UMC ReTech、American Axle and manufacturing、Melrose Industries PLC、Fabco Automotive Corporation、Magna International Inc.、Power Industries、POSSTRANS
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：プラネタリーギアドライブ、オーディナリーギアドライブ
・用途別分析2017年-2028年：国防、鉱業、物流、オフロード競走、土木設備、その他
・低比率トランスファーケースの北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・低比率トランスファーケースのヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・低比率トランスファーケースのアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・低比率トランスファーケースの南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・低比率トランスファーケースの中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

低比率トランスファーケース市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の低比率トランスファーケース市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。2021年の低比率トランスファーケース世界市場の100万米ドルを占める国防は、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長します。一方、遊星ギアドライブセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。

低速ギア比トランスファーケースの世界的な主要メーカーには、BorgWarner、Divgi-TTS、AVTEC LTD.、AXLETECH、Jasper Engines & Transmissionsなどが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

低速ギア比トランスファーケース市場は、タイプと用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の分野をカバーしています。

遊星歯車駆動

普通歯車駆動

用途別市場セグメントは、以下の分野に分けられます。

国防

鉱業

ロッククライミング

オフロードレース

土木機械

その他

世界のローレシオ・トランスファーケース市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

BorgWarner

Divgi-TTS

AVTEC LTD.

AXLETECH

Jasper Engines & Transmissions

Franks Automotive Inc.

BRACE Automotive

UMC ReTech

American Axle and Manufacturing

Melrose Industries PLC

Fabco Automotive Corporation

Magna International Inc.

Power Industries

POSSTRANS

地域別市場セグメント、地域分析は以下の地域をカバーしています。

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）

調査対象は全15章で構成されています。

第1章：ローレシオ・トランスファーケース製品の範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章では、ローレシオ・トランスファーケースの主要メーカーのプロファイルを、2019年から2022年にかけての価格、売上高、収益、世界市場シェアとともに示します。

第3章では、ローレシオ・トランスファーケースの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場比較に基づき詳細に分析します。

第4章では、低速トランスファーケースの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、低速トランスファーケース市場予測を地域別、タイプ別、用途別に示します。売上高と収益は、2023年から2028年まで予測します。

第12章では、低速トランスファーケースの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、低比率トランスファー ケースの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 ローレシオトランスファーケースの概要

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 概要：ローレシオトランスファーケースの世界市場別売上高（タイプ別）：2017年、2021年、2028年

1.2.2 遊星歯車駆動装置

1.2.3 普通歯車駆動装置

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：ローレシオトランスファーケースの世界市場別売上高（用途別）：2017年、2021年、2028年

1.3.2 国防

1.3.3 鉱業

1.3.4 ロッククライミング

1.3.5 オフロードレース

1.3.6 土木機械

1.3.7 その他

1.4 世界市場向けローレシオトランスファーケース市場規模と予測

1.4.1 世界市場向けローレシオトランスファーケース販売台数価値（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 世界の低速ギア比トランスファーケース販売台数（2017～2028年）

1.4.3 世界の低速ギア比トランスファーケース価格（2017～2028年）

1.5 世界の低速ギア比トランスファーケース生産能力分析

1.5.1 世界の低速ギア比トランスファーケース総生産能力（2017～2028年）

1.5.2 世界の低速ギア比トランスファーケース生産能力（地域別）

1.6 市場の推進要因、抑制要因、トレンド

1.6.1 低速ギア比トランスファーケース市場の推進要因

1.6.2 低速ギア比トランスファーケース市場の抑制要因

1.6.3 低速ギア比トランスファーケースのトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 ボルグワーナー

2.1.1 ボルグワーナーの詳細

2.1.2ボルグワーナーの主要事業

2.1.3 ボルグワーナー低速トランスファーケース製品およびサービス

2.1.4 ボルグワーナー低速トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 Divgi-TTS

2.2.1 Divgi-TTSの詳細

2.2.2 Divgi-TTSの主要事業

2.2.3 Divgi-TTS低速トランスファーケース製品およびサービス

2.2.4 Divgi-TTS低速トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 AVTEC LTD.

2.3.1 AVTEC LTD.詳細

2.3.2 AVTEC LTD. 主要事業

2.3.3 AVTEC LTD. ローレシオトランスファーケース製品およびサービス

2.3.4 AVTEC LTD.ローレシオ・トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 AXLETECH

2.4.1 AXLETECHの詳細

2.4.2 AXLETECHの主要事業

2.4.3 AXLETECH ローレシオ・トランスファーケース製品およびサービス

2.4.4 AXLETECH ローレシオ・トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 Jasperエンジン＆トランスミッション

2.5.1 Jasperエンジン＆トランスミッションの詳細

2.5.2 Jasperエンジン＆トランスミッションの主要事業

2.5.3 Jasperエンジン＆トランスミッション ローレシオ・トランスファーケース製品およびサービス

2.5.4 Jasper Engines & Transmissions 低速トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 Franks Automotive Inc.

2.6.1 Franks Automotive Inc. の詳細

2.6.2 Franks Automotive Inc. の主要事業

2.6.3 Franks Automotive Inc. 低速トランスファーケース製品およびサービス

2.6.4 Franks Automotive Inc. 低速トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.7 BRACE Automotive

2.7.1 BRACE Automotive の詳細

2.7.2 BRACE Automotive の主要事業

2.7.3 BRACE Automotive 低速トランスファーケース製品およびサービス

2.7.4 BRACE Automotive ローレシオトランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.8 UMC ReTech

2.8.1 UMC ReTechの詳細

2.8.2 UMC ReTechの主要事業

2.8.3 UMC ReTech ローレシオトランスファーケース製品およびサービス

2.8.4 UMC ReTech ローレシオトランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.9 American Axleと製造

2.9.1 American Axleと製造の詳細

2.9.2 American Axleと製造の主要事業

2.9.3 American Axleと製造のローレシオトランスファーケース製品およびサービス

2.9.4 American Axleと製造のローレシオトランスファーケース低速トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.10 メルローズ・インダストリーズPLC

2.10.1 メルローズ・インダストリーズPLCの詳細

2.10.2 メルローズ・インダストリーズPLCの主要事業

2.10.3 メルローズ・インダストリーズPLCの低速トランスファーケース製品およびサービス

2.10.4 メルローズ・インダストリーズPLCの低速トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.11 ファブコ・オートモーティブ・コーポレーション

2.11.1 ファブコ・オートモーティブ・コーポレーションの詳細

2.11.2 ファブコ・オートモーティブ・コーポレーションの主要事業

2.11.3 ファブコ・オートモーティブ・コーポレーションの低速トランスファーケース製品およびサービス

2.11.4 Fabco Automotive Corporation 低速トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.12 Magna International Inc.

2.12.1 Magna International Inc. の詳細

2.12.2 Magna International Inc. の主要事業

2.12.3 Magna International Inc. 低速トランスファーケース製品およびサービス

2.12.4 Magna International Inc. 低速トランスファーケースの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.13 Power Industries

2.13.1 Power Industries の詳細

2.13.2 Power Industries の主要事業

2.13.3 Power Industries 低速トランスファーケース製品およびサービス

2.13.4 Power Industries 低速トランスファーケース売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.14 POSSTRANS

2.14.1 POSSTRANSの詳細

2.14.2 POSSTRANSの主要事業

2.14.3 POSSTRANS ローレシオトランスファーケース製品およびサービス

2.14.4 POSSTRANS ローレシオトランスファーケースの売上高、価格、収益、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3 ローレシオトランスファーケースのメーカー別内訳データ

3.1 メーカー別ローレシオトランスファーケースの世界販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 メーカー別ローレシオトランスファーケースの世界売上高（2019年、2020年、 （2021年および2022年）

3.3 ローレシオトランスファーケースにおける主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年におけるローレシオトランスファーケースメーカー上位3社の市場シェア

3.4.2 2021年におけるローレシオトランスファーケースメーカー上位6社の市場シェア

3.5 企業別ローレシオトランスファーケース生産能力（世界）: 2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー: 本社およびローレシオトランスファーケース生産拠点

3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画

3.8 合併・買収

4 地域別市場分析

4.1 地域別ローレシオトランスファーケース市場規模

4.1.1 地域別ローレシオトランスファーケース販売量（世界）（2017～2028年）

4.1.2 地域別ローレシオトランスファーケース売上高(2017-2028)

4.2 北米における低レシオトランスファーケースの売上高 (2017-2028)

4.3 欧州における低レシオトランスファーケースの売上高 (2017-2028)

4.4 アジア太平洋地域における低レシオトランスファーケースの売上高 (2017-2028)

4.5 南米における低レシオトランスファーケースの売上高 (2017-2028)

4.6 中東およびアフリカにおける低レシオトランスファーケースの売上高 (2017-2028)

5 タイプ別市場セグメント

5.1 世界の低レシオトランスファーケース販売量（タイプ別）（2017-2028）

5.2 世界の低レシオトランスファーケース売上高（タイプ別）（2017-2028）

5.3 世界の低レシオトランスファーケース価格（タイプ別）（2017-2028）

6用途別市場セグメント

6.1 世界の低レシオトランスファーケース販売量（用途別）（2017～2028年）

6.2 世界の低レシオトランスファーケース売上高（用途別）（2017～2028年）

6.3 世界の低レシオトランスファーケース価格（用途別）（2017～2028年）

7. 北米：国別、タイプ別、用途別

7.1 北米における低レシオトランスファーケース販売量（タイプ別）（2017～2028年）

7.2 北米における低レシオトランスファーケース販売量（用途別）（2017～2028年）

7.3 北米における低レシオトランスファーケース市場規模（国別）

7.3.1 北米における低レシオトランスファーケース販売量（国別）（2017～2028年）

7.3.2 北米における低レシオトランスファーケース売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.3 米国市場規模と予測 (2017～2028年)

7.3.4 カナダ市場規模と予測 (2017～2028年)

7.3.5 メキシコ市場規模と予測 (2017～2028年)

8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別

8.1 ヨーロッパにおける低速トランスファーケース販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパにおける低速トランスファーケース販売台数（用途別）（2017～2028年）

8.3 ヨーロッパにおける低速トランスファーケース市場規模（国別）

8.3.1 ヨーロッパにおける低速トランスファーケース販売台数（国別）（2017～2028年）

8.3.2 ヨーロッパにおける低速トランスファーケース売上高（国別）（2017～2028年）

8.3.3 ドイツ市場規模と予測 (2017～2028年)

8.3.4 フランス市場規模と予測 (2017～2028年)

8.3.5 英国の市場規模と予測 (2017～2028年)

8.3.6 ロシアの市場規模と予測 (2017～2028年)

8.3.7 イタリアの市場規模と予測 (2017～2028年)

9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別

9.1 アジア太平洋地域における低速トランスファーケース販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における低速トランスファーケース販売台数（用途別）（2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における低速トランスファーケース市場規模（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域における低速トランスファーケース販売台数（地域別）（2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域における低速トランスファーケース地域別売上高（2017～2028年）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）

10 南米（地域別、タイプ別、用途別）

10.1 南米における低速トランスファーケース販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

10.2 南米における低速トランスファーケース販売台数（用途別） (2017-2028)

10.3 南米低速トランスファーケース市場規模（国別）

10.3.1 南米低速トランスファーケース販売台数（国別）（2017-2028）

10.3.2 南米低速トランスファーケース売上高（国別）（2017-2028）

10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017-2028）

10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017-2028）

11 中東・アフリカ市場規模（国別、タイプ別、用途別）

11.1 中東・アフリカ低速トランスファーケース販売台数（タイプ別）（2017-2028）

11.2 中東・アフリカ低速トランスファーケース販売台数（用途別）（2017-2028）

11.3 中東・アフリカ低速トランスファーケース市場規模（国別）国別

11.3.1 中東・アフリカにおける低速ギア比トランスファーケース販売台数（国別）（2017～2028年）

11.3.2 中東・アフリカにおける低速ギア比トランスファーケース売上高（国別）（2017～2028年）

11.3.3 トルコ市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.4 エジプト市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）

12 原材料と産業チェーン

12.1 低速ギア比トランスファーケースの原材料と主要メーカー

12.2 低速ギア比トランスファーケースの製造コスト比率

12.3 低速ギア比トランスファーケースの製造工程

12.4 低トランスファーケース産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 低トランスファーケースの代表的な販売代理店

13.3 低トランスファーケースの代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. グローバル低速トランスファーケース売上高（タイプ別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. グローバル低速トランスファーケース売上高（用途別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. ボルグワーナーの基本情報、製造拠点、競合他社

表4. ボルグワーナーの主要事業

表5. ボルグワーナー低速トランスファーケース製品およびサービス

表6. ボルグワーナー低速トランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. Divgi-TTSの基本情報、製造拠点、競合他社

表8. Divgi-TTSの主要事業事業内容

表9. Divgi-TTS ローレシオトランスファーケース製品およびサービス

表10. Divgi-TTS ローレシオトランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. AVTEC LTD. 基本情報、製造拠点および競合他社

表12. AVTEC LTD. 主要事業

表13. AVTEC LTD. ローレシオトランスファーケース製品およびサービス

表14. AVTEC LTD.低速トランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. AXLETECH 基本情報、製造拠点、競合他社

表16. AXLETECH 主要事業

表17. AXLETECH 低速トランスファーケース製品およびサービス

表18. AXLETECH 低速トランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. Jasper エンジン＆トランスミッション 基本情報、製造拠点、競合他社

表20. Jasper エンジン＆トランスミッション 主要事業

表21. Jasper エンジン＆トランスミッショントランスミッション ローレシオ・トランスファーケース製品およびサービス

表22. Jasperエンジン＆トランスミッション ローレシオ・トランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. Franks Automotive Inc. 基本情報、製造拠点、競合他社

表24. Franks Automotive Inc. 主要事業

表25. Franks Automotive Inc. ローレシオ・トランスファーケース製品およびサービス

表26. Franks Automotive Inc. ローレシオ・トランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表27. BRACE Automotive 基本情報、製造拠点、競合他社

表28. BRACE自動車部門主要事業

表29. BRACE Automotive ローレシオトランスファーケース製品およびサービス

表30. BRACE Automotive ローレシオトランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表31. UMC ReTech 基本情報、製造拠点、競合他社

表32. UMC ReTech 主要事業

表33. UMC ReTech ローレシオトランスファーケース製品およびサービス

表34. UMC ReTech ローレシオトランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. American Axle および製造業基本情報、製造拠点、競合他社

表36. アメリカンアクスルとその主要事業

表37. アメリカンアクスルとその主要事業（低速ギア比トランスファーケース製品およびサービス）

表38. アメリカンアクスルとその主要事業（低速ギア比トランスファーケース製品およびサービス）の販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. メルローズ・インダストリーズPLCの基本情報、製造拠点、競合他社

表40. メルローズ・インダストリーズPLCの主要事業

表41. メルローズ・インダストリーズPLCの低速ギア比トランスファーケース製品およびサービス

表42. メルローズ・インダストリーズPLCの低速ギア比トランスファーケースの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表43. ファブコ・オートモーティブ・コーポレーション基本情報、製造拠点、競合他社

表44. Fabco Automotive Corporation 主要事業

表45. Fabco Automotive Corporation 低速トランスファーケース製品およびサービス

表46. Fabco Automotive Corporation 低速トランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表47. Magna International Inc. 基本情報、製造拠点、競合他社

表48. Magna International Inc. 主要事業

表49. Magna International Inc. 低速トランスファーケース製品およびサービス

表50. Magna International Inc. 低速トランスファーケース販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表51. 電力産業 基本情報、製造拠点、競合他社

表52. 電力産業 主要事業

表53. 電力産業 低レシオトランスファーケース製品およびサービス

表54. 電力産業 低レシオトランスファーケース 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表55. POSSTRANS 基本情報、製造拠点、競合他社

表56. POSSTRANS 主要事業

表57. POSSTRANS 低レシオトランスファーケース製品およびサービス

表58. POSSTRANS 低レシオトランスファーケース 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表59. 世界低速トランスファーケースのメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）および（単位：千台）

表60. 低速トランスファーケースの世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（単位：百万米ドル）

表61. 低速トランスファーケース（Tier 1、Tier 2、Tier 3）におけるメーカーの市場ポジション（2021年の売上高に基づく）

表​​62. 低速トランスファーケースの世界生産能力（メーカー別）（千台）：2020年 vs 2021年

表63. 主要メーカーの本社および低速トランスファーケース生産拠点

表64. 低速トランスファーケースの新規参入企業および生産能力拡大計画

表65. 過去5年間の低速トランスファーケース関連の合併・買収

表66. 地域別グローバル低レシオ・トランスファーケース販売台数（2017～2022年）および（千台）

表67. 地域別グローバル低レシオ・トランスファーケース販売台数（2023～2028年）および（千台）

表68. 地域別グローバル低レシオ・トランスファーケース売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表69. 地域別グローバル低レシオ・トランスファーケース売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表70. タイプ別グローバル低レシオ・トランスファーケース販売台数（2017～2022年）および（千台）

表71. タイプ別グローバル低レシオ・トランスファーケース販売台数（2023～2028年）および（千台）

表72. タイプ別グローバル低レシオ・トランスファーケース売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表73. グローバル低レシオ・トランスファータイプ別ケース売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表74. グローバル低レシオトランスファーケース価格（タイプ別）（2017～2022年）および（米ドル/ユニット）

表75. グローバル低レシオトランスファーケース価格（タイプ別）（2023～2028年）および（米ドル/ユニット）

表76. グローバル低レシオトランスファーケース販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表77. グローバル低レシオトランスファーケース販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表78. グローバル低レシオトランスファーケース売上高（用途別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表79. グローバル低レシオトランスファーケース売上高（用途別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表80. グローバル低レシオトランスファーケース価格（用途別） (2017-2022) および (米ドル/ユニット)

表81. 用途別グローバル低レシオトランスファーケース価格 (2023-2028) および (米ドル/ユニット)

表82. 北米における低レシオトランスファーケース販売台数（国別） (2017-2022) および (千台)

表83. 北米における低レシオトランスファーケース販売台数（国別） (2023-2028) および (千台)

表84. 北米における低レシオトランスファーケース売上高（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表85. 北米における低レシオトランスファーケース売上高（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表86. 北米における低レシオトランスファーケース販売台数（タイプ別） (2017-2022) および (千台)

表87. 北米における低レシオトランスファーケース販売台数（タイプ別） (2023-2028) および (千台)

表88. 北米における低レシオ・トランスファーケース販売台数（用途別） (2017-2022) および (千台)

表89. 北米における低レシオ・トランスファーケース販売台数（用途別） (2023-2028) および (千台)

表90. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売台数（国別） (2017-2022) および (千台)

表91. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売台数（国別） (2023-2028) および (千台)

表92. 欧州における低レシオ・トランスファーケース売上高（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表93. 欧州における低レシオ・トランスファーケース売上高（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表94. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売台数（タイプ別） (2017-2022) および (千台)

表95. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売台数（タイプ別） (2023-2028) および (千台)

表96. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売台数（用途別） (2017-2022) および (千台)

表97. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売台数（用途別） (2023-2028) および (千台)

表98. アジア太平洋地域における低レシオ・トランスファーケース販売台数（地域別） (2017-2022) および (千台)

表99. アジア太平洋地域における低レシオ・トランスファーケース販売台数（地域別） (2023-2028) および (千台)

表100. アジア太平洋地域における低レシオ・トランスファーケース売上高（地域別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表101. アジア太平洋地域における低レシオ・トランスファーケース売上高地域別トランスファーケース売上高（2023～2028年）（単位：百万米ドル）

表102. アジア太平洋地域における低レシオトランスファーケース販売台数（タイプ別）（2017～2022年）（単位：千台）

表103. アジア太平洋地域における低レシオトランスファーケース販売台数（タイプ別）（2023～2028年）（単位：千台）

表104. アジア太平洋地域における低レシオトランスファーケース販売台数（用途別）（2017～2022年）（単位：千台）

表105. アジア太平洋地域における低レシオトランスファーケース販売台数（用途別）（2023～2028年）（単位：千台）

表106. 南米における低レシオトランスファーケース販売台数（国別）（2017～2022年）（単位：千台）

表107. 南米における低レシオトランスファーケース販売台数（国別）（2023～2028年）（単位：千台）ユニット）

表108. 南米低比率トランスファーケースの国別売上高（2017～2022年）（単位：百万米ドル）

表109. 南米低比率トランスファーケースの国別売上高（2023～2028年）（単位：百万米ドル）

表110. 南米低比率トランスファーケースの販売台数（タイプ別）（2017～2022年）（単位：千台）

表111. 南米低比率トランスファーケースの販売台数（タイプ別）（2023～2028年）（単位：千台）

表112. 南米低比率トランスファーケースの販売台数（用途別）（2017～2022年）（単位：千台）

表113. 南米低比率トランスファーケースの販売台数（用途別）（2023～2028年）（単位：千台）

表114. 中東およびアフリカ低比率トランスファーケースの販売台数（地域別） (2017-2022) および (千台)

表115. 中東・アフリカ地域における低比率トランスファーケース販売台数（地域別）(2023-2028) および (千台)

表116. 中東・アフリカ地域における低比率トランスファーケース売上高（地域別）(2017-2022) および (百万米ドル)

表117. 中東・アフリカ地域における低比率トランスファーケース売上高（地域別）(2023-2028) および (百万米ドル)

表118. 中東・アフリカ地域における低比率トランスファーケース販売台数（タイプ別）(2017-2022) および (千台)

表119. 中東・アフリカ地域における低比率トランスファーケース販売台数（タイプ別）(2023-2028) および (千台)

表120. 中東・アフリカ地域における低比率トランスファーケース販売台数（用途別）(2017-2022) および (千台)

表121. 中東およびアフリカにおける低速ギア比トランスファーケースの用途別売上（2023～2028年）および販売数量（単位：千台）

表122. 低速ギア比トランスファーケース原材料

表123. 低速ギア比トランスファーケース原材料の主要メーカー

表124. 直接販売チャネルのメリットとデメリット

表125. 間接販売チャネルのメリットとデメリット

表126. 低速ギア比トランスファーケースの代表的な販売代理店

表127. 低速ギア比トランスファーケースの代表的な顧客

図表一覧

図1. 低速ギア比トランスファーケースの概要

図2. 2021年における世界の低速ギア比トランスファーケースの収益市場シェア（タイプ別）

図3. 遊星歯車駆動装置

図4. 普通歯車駆動装置

図5. 2021年における世界の低速ギア比トランスファーケースの収益市場シェア（用途別）

図6. 国防

図7. 鉱業

図8. 岩石クライミング

図9. オフロードレース

図10. 土木機械

図11. その他

図12. 世界のローレシオトランスファーケース売上高（百万米ドル）および（千台）: 2017年、2021年、2028年

図13. 世界のローレシオトランスファーケース売上高と予測（2017～2028年）および（百万米ドル）

図14. 世界のローレシオトランスファーケース販売台数（2017～2028年）および（千台）

図15. 世界のローレシオトランスファーケース価格（2017～2028年）および（米ドル/台）

図16. 世界のローレシオトランスファーケース生産能力（2017～2028年）および（千台）

図17. 世界のローレシオトランスファーケース生産能力（地域別）: 2022年 vs 2028年

図18. 低速トランスファーケース市場の牽引要因

図19. 低速トランスファーケース市場の制約要因

図20. 低速トランスファーケース市場の動向

図21. 2021年における世界の低速トランスファーケース販売市場シェア（メーカー別）

図22. 2021年における世界の低速トランスファーケース売上高市場シェア（メーカー別）

図23. 2021年における企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）低速トランスファーケース市場シェア

図24. 2021年における上位3社の低速トランスファーケースメーカー（売上高）市場シェア

図25. 2021年における上位6社の低速トランスファーケースメーカー（売上高）市場シェア

図26. 2017～2028年における世界の低速トランスファーケース販売市場シェア（地域別）

図27. 2021年における世界の低速トランスファーケース売上高市場シェア（地域別） (2017-2028)

図28. 北米における低レシオ・トランスファーケースの売上高 (2017-2028) および (百万米ドル)

図29. 欧州における低レシオ・トランスファーケースの売上高 (2017-2028) および (百万米ドル)

図30. アジア太平洋における低レシオ・トランスファーケースの売上高 (2017-2028) および (百万米ドル)

図31. 南米における低レシオ・トランスファーケースの売上高 (2017-2028) および (百万米ドル)

図32. 中東およびアフリカにおける低レシオ・トランスファーケースの売上高 (2017-2028) および (百万米ドル)

図33. 世界の低レシオ・トランスファーケース販売市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図34. 世界の低レシオ・トランスファーケース売上高市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図35. 世界の低レシオトランスファーケース価格（タイプ別）（2017-2028）および（米ドル/ユニット）

図36. 世界の低レシオトランスファーケース販売市場シェア（用途別）（2017-2028）

図37. 世界の低レシオトランスファーケース売上高市場シェア（用途別）（2017-2028）

図38. 世界の低レシオトランスファーケース価格（用途別）（2017-2028）および（米ドル/ユニット）

図39. 北米における低レシオトランスファーケース販売市場シェア（タイプ別）（2017-2028）

図40. 北米における低レシオトランスファーケース販売市場シェア（用途別）（2017-2028）

図41. 北米における低レシオトランスファーケース販売市場シェア（国別）（2017-2028）

図42. 北米における低レシオトランスファーケース国別収益市場シェア（2017～2028年）

図43. 米国における低レシオ・トランスファーケースの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図44. カナダにおける低レシオ・トランスファーケースの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図45. メキシコにおける低レシオ・トランスファーケースの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図46. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図47. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図48. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図49. 欧州における低レシオ・トランスファーケース販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図50. ドイツ 低レシオトランスファーケースの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図51. フランス 低レシオトランスファーケースの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図52. イギリス 低レシオトランスファーケースの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図53. ロシア 低レシオトランスファーケースの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図54. イタリア 低レシオトランスファーケースの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図55. アジア太平洋地域 低レシオトランスファーケース販売市場シェア（地域別） (2017-2028)

図56. アジア太平洋地域 低レシオトランスファーケース販売市場シェア（地域別）アプリケーション（2017～2028年）

図57. アジア太平洋地域における低比率トランスファーケース販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図58. アジア太平洋地域における低比率トランスファーケース収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図59. 中国における低比率トランスファーケースの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図60. 日本における低比率トランスファーケースの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図61. 韓国における低比率トランスファーケースの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図62. インドにおける低比率トランスファーケースの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図63. 東南アジアにおける低比率トランスファーケースの収益と成長率(2017-2028) & (百万米ドル)

図64. オーストラリアにおける低比率トランスファーケースの売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図65. 南米における低比率トランスファーケース販売市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図66. 南米における低比率トランスファーケース販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図67. 南米における低比率トランスファーケース販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図68. 南米における低比率トランスファーケースの売上高市場シェア（国別） (2017-2028)

図69. ブラジルにおける低比率トランスファーケースの売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図70. アルゼンチンにおける低比率トランスファーケースの売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル) （百万米ドル）

図71. 中東・アフリカにおける低比率トランスファーケース販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図72. 中東・アフリカにおける低比率トランスファーケース販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図73. 中東・アフリカにおける低比率トランスファーケース販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図74. 中東・アフリカにおける低比率トランスファーケース売上高市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図75. トルコにおける低比率トランスファーケース売上高と成長率（2017～2028年）（百万米ドル）

図76. エジプトにおける低比率トランスファーケース売上高と成長率（2017～2028年）（百万米ドル）

図77. サウジアラビアにおける低比率トランスファーケース売上高と成長率（2017～2028年）（百万米ドル）

図78. 南アフリカにおける低比率トランスファーケースの売上高と成長率（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図79. 2021年の低比率トランスファーケースの製造コスト構造分析

図80. 低比率トランスファーケースの製造プロセス分析

図81. 低比率トランスファーケースの産業チェーン

図82. 販売チャネル：直接チャネル vs 間接チャネル

図83. 調査方法

図84. 調査プロセスとデータソース

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★リサーチレポート[ 世界の低比率トランスファーケース市場（企業別・タイプ別・用途別）：プラネタリーギアドライブ、オーディナリーギアドライブ(Global Low Ratio Transfer Case Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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