カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 部品/材料

世界の軽量自動車材料市場（企業別・タイプ別・用途別）：アルミニウム、HSS、マグネシウム/チタン、エンジニアリングプラスチック、高性能プラスチック、ゴム、複合材料、その他

◆英語タイトル：Global Lightweight Automotive Materials Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22MY1678）◆商品コード：GIR22MY1678
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：101
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：化学＆材料
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
軽量自動車材料は、自動車産業において重要な要素の一つとして位置づけられています。この材料群は、燃費改善や走行性能向上、さらには環境負荷の低減を目指す上で欠かせない技術的基盤を提供します。本稿では、軽量自動車材料の概念について、定義や特徴、種類、用途、関連技術などを詳しく説明いたします。

軽量自動車材料とは、通常の自動車に使用される材料の中で、特に重量が軽く、かつ必要な強度や剛性を持っている材料のことを指します。具体的には、エンジニアリングプラスチック、アルミニウム、マグネシウム、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）、さらには新しい合金技術などが含まれます。これらの材料は、自動車の構造や部品に適応することで、車両全体の軽量化を実現します。

軽量自動車材料の主要な特徴は、重量軽減効果と高い性能比です。軽量化により、同じ出力でより少ない燃料消費を実現できるため、経済性だけでなく環境面でも大きなメリットがあります。また、高強度素材は、衝突時の安全性を確保しつつ、車両の剛性を保つことが求められます。これにより、軽量化と安全性の両立が可能になります。

次に、軽量自動車材料の種類について考察します。最も一般的な軽量材料の一つはアルミニウムです。アルミニウムは鉄に比べて約3分の1の重量を持ちながら、剛性や耐腐食性に優れています。このため、自動車のボディパネルやホイール、エンジン部品など、幅広い用途で利用されています。また、最近では高強度アルミニウム合金の開発が進んでおり、さらなる軽量化が期待されています。

マグネシウムも軽量自動車材料として注目されています。マグネシウムは非常に軽く、強度も高いため、部品の軽量化が可能です。しかし、製造コストや加工性の観点から、現時点では還元的な利用が求められています。マグネシウムは主にエンジン部品やトランスミッション部品に使用される場合が多く、今後の開発が期待されています。

さらに、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）は、強度や剛性が突出している軽量材料の一つです。CFRPは、炭素繊維を基材とし、樹脂で固めた複合材料です。航空機や高級スポーツカーなどでの使用が一般的で、その性能に応じた高価格帯が課題となっています。最近では、製造プロセスの革新やコスト削減が進んでおり、より広範な自動車分野への導入が期待されています。

さらに、プラスチック材料も軽量自動車材料としての役割を果たしています。ポリプロピレンやポリカーボネートといったエンジニアリングプラスチックは軽量で加工が容易なため、自動車内装部品やバンパーなど、幅広く用いられています。プラスチックの改良版としても、強度や耐熱性を向上させた高機能プラスチックの開発が進められています。

用途については、軽量自動車材料は主に車両のボディ、シャシー、エンジン、内装部品など、多岐にわたる部分に使用されています。特に密接に関連しているのが、燃費性能の向上です。自動車の軽量化は、燃費基準が厳しくなる中で、メーカーが最も注力している分野であり、これにより排出ガスの削減にも貢献します。特にEV（電気自動車）やHV（ハイブリッド車）においては、バッテリーの重さを軽減しつつ、全体の性能を高めるために軽量材料が重要な役割を果たします。

関連技術としては、軽量自動車材料の設計と加工においては、CAD（コンピュータ支援設計）やCAE（コンピュータ支援エンジニアリング）などのデジタル技術が活用されています。これにより、材料の特性に応じた最適な設計が可能となり、試作回数の削減や製品開発のリードタイム短縮に寄与しています。また、新素材の開発に関しても、ナノテクノロジーや新たな合金技術が進化しており、軽量化の限界を押し広げています。

さらに、リサイクル可能な軽量材料の研究も進行中であり、環境に配慮した持続可能な自動車設計が求められています。特に炭素繊維などはリサイクル技術が未発達であるため、今後の技術革新が急務となっています。また、軽量自動車材料の導入による生産プロセスの改善も求められており、コスト削減や効率化が重要な課題となっています。

軽量自動車材料は、進化を続ける自動車産業における重要なキーワードであり、燃費向上や環境負荷の低減、安全性の向上など、さまざまな側面での貢献が期待されています。これからの自動車は、軽量化と性能の両立が求められます。そのためには、さまざまな材料と技術の最適な組み合わせが鍵となります。軽量自動車材料の研究と開発は、将来のモビリティ社会に向けた重要な一歩であり、持続可能な社会の実現に向けた大きな力となっています。
軽量自動車材料市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の軽量自動車材料の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

軽量自動車材料市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・アルミニウム、HSS、マグネシウム/チタン、エンジニアリングプラスチック、高性能プラスチック、ゴム、複合材料、その他

用途別セグメントは次のように区分されます。
・ボディインホワイト、シャーシ＆サスペンション、パワートレイン、インテリア、その他

世界の軽量自動車材料市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・BASF SE、ThyssenKrupp AG、Covestro AG、ArcelorMittal S.A、Lyondellbasell N.V、Novelis、SGL Carbon、Toray Industries、PPG Industries、Alcoa Inc、Owens Corning、Borealis

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、軽量自動車材料製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な軽量自動車材料メーカーの企業概要、2019年～2022年までの軽量自動車材料の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な軽量自動車材料メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別軽量自動車材料の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの軽量自動車材料の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での軽量自動車材料市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および軽量自動車材料の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、軽量自動車材料の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：BASF SE、ThyssenKrupp AG、Covestro AG、ArcelorMittal S.A、Lyondellbasell N.V、Novelis、SGL Carbon、Toray Industries、PPG Industries、Alcoa Inc、Owens Corning、Borealis
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：アルミニウム、HSS、マグネシウム/チタン、エンジニアリングプラスチック、高性能プラスチック、ゴム、複合材料、その他
・用途別分析2017年-2028年：ボディインホワイト、シャーシ＆サスペンション、パワートレイン、インテリア、その他
・軽量自動車材料の北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・軽量自動車材料のヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・軽量自動車材料のアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・軽量自動車材料の南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・軽量自動車材料の中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

軽量自動車材料市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の軽量自動車材料市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中に%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の軽量自動車材料市場の%を占めるホワイトボディは、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、アルミニウムセグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。

軽量自動車材料の世界的主要メーカーには、BASF SE、ThyssenKrupp AG、Covestro AG、ArcelorMittal S.A、Lyondellbasell N.Vなどが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

軽量自動車材料市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の分野をカバーしています。

アルミニウム

高強度鋼（HSS）

マグネシウム/チタン

エンジニアリングプラスチック

高性能プラスチック

ゴム

複合材料

その他

用途別市場セグメントは、以下の分野に分けられます。

ホワイトボディ

シャシー＆サスペンション

パワートレイン

内装

その他

世界の軽量自動車材料市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

BASF SE

ThyssenKrupp AG

Covestro AG

ArcelorMittal S.A

Lyondellbasell N.V

Novelis

SGL Carbon

東レ

PPG Industries

Alcoa Inc

Owens Corning

Borealis

地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他の欧州）

アジア太平洋地域（中国、 （日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）

本調査は、全15章で構成されています。

第1章：軽量自動車材料の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章：軽量自動車材料の主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの軽量自動車材料の世界市場シェアについて解説します。

第3章：軽量自動車材料の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき詳細に分析します。

第4章では、軽量自動車材料の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の国別売上高、収益、市場シェアを国別に内訳します。また、2023年から2028年までの地域別、タイプ別、用途別の売上高と収益を軽量自動車材料市場予測として示します。

第12章では、軽量自動車材料の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。

第13章、第14章、第15章では、軽量自動車材料の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 軽量自動車材料の概要

1.2 種類別市場分析

1.2.1 概要：軽量自動車材料の世界市場における種類別売上高：2017年、2021年、2028年

1.2.2 アルミニウム

1.2.3 HSS（高強度鋼）

1.2.4 マグネシウム／チタン

1.2.5 エンジニアリングプラスチック

1.2.6 高性能プラスチック

1.2.7 ゴム

1.2.8 複合材料

1.2.9 その他

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：軽量自動車材料の世界市場における用途別売上高：2017年、2021年、2028年

1.3.2 ホワイトボディ

1.3.3 シャーシ＆サスペンション

1.3.4パワートレイン

1.3.5 内装

1.3.6 その他

1.4 世界軽量自動車材料市場規模と予測

1.4.1 世界軽量自動車材料販売額（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 世界軽量自動車材料販売量（2017年～2028年）

1.4.3 世界軽量自動車材料価格（2017年～2028年）

1.5 世界軽量自動車材料生産能力分析

1.5.1 世界軽量自動車材料総生産能力（2017年～2028年）

1.5.2 世界軽量自動車材料地域別生産能力

1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド

1.6.1 軽量自動車材料市場の推進要因

1.6.2 軽量自動車材料市場の抑制要因

1.6.3 軽量自動車材料トレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 BASF SE

2.1.1 BASF SEの詳細

2.1.2 BASF SEの主要事業

2.1.3 BASF SEの軽量自動車材料製品およびサービス

2.1.4 BASF SEの軽量自動車材料の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 ThyssenKrupp AG

2.2.1 ThyssenKrupp AGの詳細

2.2.2 ThyssenKrupp AGの主要事業

2.2.3 ThyssenKrupp AGの軽量自動車材料製品およびサービス

2.2.4 ThyssenKrupp AGの軽量自動車材料の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）

2.3 コベストロAG

2.3.1 コベストロAGの詳細

2.3.2 コベストロAGの主要事業

2.3.3 コベストロAGの軽量自動車材料製品およびサービス

2.3.4 コベストロAGの軽量自動車材料の売上高、価格、売上高、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 アルセロール・ミッタルS.A

2.4.1 アルセロール・ミッタルS.Aの詳細

2.4.2 アルセロール・ミッタルS.Aの主要事業

2.4.3 アルセロール・ミッタルS.Aの軽量自動車材料製品およびサービス

2.4.4 アルセロール・ミッタルS.Aの軽量自動車材料の売上高、価格、売上高、粗利益利益率と市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 Lyondellbasell N.V

2.5.1 Lyondellbasell N.V の詳細

2.5.2 Lyondellbasell N.V 主要事業

2.5.3 Lyondellbasell N.V 軽量自動車材料製品およびサービス

2.5.4 Lyondellbasell N.V 軽量自動車材料の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 Novelis

2.6.1 Novelis の詳細

2.6.2 Novelis 主要事業

2.6.3 Novelis 軽量自動車材料製品およびサービス

2.6.4 Novelis 軽量自動車材料の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.7 SGLカーボン

2.7.1 SGLカーボンの詳細

2.7.2 SGLカーボンの主要事業

2.7.3 SGLカーボンの軽量自動車材製品およびサービス

2.7.4 SGLカーボンの軽量自動車材の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

2.8 東レ

2.8.1 東レの詳細

2.8.2 東レの主要事業

2.8.3 東レの軽量自動車材製品およびサービス

2.8.4 東レの軽量自動車材の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

2.9 PPGインダストリーズ

2.9.1 PPGインダストリーズの詳細

2.9.2 PPGインダストリーズ主要事業

2.9.3 PPGインダストリーズ 軽量自動車用材料製品およびサービス

2.9.4 PPGインダストリーズ 軽量自動車用材料の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.10 アルコア社

2.10.1 アルコア社の詳細

2.10.2 アルコア社 主要事業

2.10.3 アルコア社 軽量自動車用材料製品およびサービス

2.10.4 アルコア社 軽量自動車用材料の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.11 オーウェンズコーニング社

2.11.1オーウェンスコーニングの詳細

2.11.2 オーウェンスコーニングの主要事業

2.11.3 オーウェンスコーニングの軽量自動車用材料製品およびサービス

2.11.4 オーウェンスコーニングの軽量自動車用材料の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.12 ボレアリス

2.12.1 ボレアリスの詳細

2.12.2 ボレアリスの主要事業

2.12.3 ボレアリスの軽量自動車用材料製品およびサービス

2.12.4 ボレアリスの軽量自動車用材料の売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3 軽量自動車用材料のメーカー別内訳データ

3.1 世界の軽量自動車用材料のメーカー別販売量(2019年、2020年、2021年、2022年)

3.2 世界の軽量自動車材料市場におけるメーカー別売上高 (2019年、2020年、2021年、2022年)

3.3 軽量自動車材料における主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年における軽量自動車材料メーカー上位3社の市場シェア

3.4.2 2021年における軽量自動車材料メーカー上位6社の市場シェア

3.5 世界の軽量自動車材料生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー：本社および軽量自動車材料生産拠点

3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画

3.8 合併・買収（M&A）

4 地域別市場分析

4.1 世界の軽量自動車材料市場規模（地域別）

4.1.1 世界の軽量自動車用材料販売量（地域別）（2017～2028年）

4.1.2 世界の軽量自動車用材料売上高（地域別）（2017～2028年）

4.2 北米における軽量自動車用材料売上高（2017～2028年）

4.3 欧州における軽量自動車用材料売上高（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域における軽量自動車用材料売上高（2017～2028年）

4.5 南米における軽量自動車用材料売上高（2017～2028年）

4.6 中東およびアフリカにおける軽量自動車用材料売上高（2017～2028年）

5 市場セグメント（タイプ別）

5.1 世界の軽量自動車用材料販売量（タイプ別）（2017～2028年）

5.2 世界の軽量自動車用材料売上高（タイプ別） (2017-2028)

5.3 世界軽量自動車材料価格（タイプ別）（2017-2028）

6 用途別市場セグメント

6.1 世界軽量自動車材料販売量（用途別）（2017-2028）

6.2 世界軽量自動車材料売上高（用途別）（2017-2028）

6.3 世界軽量自動車材料価格（用途別）（2017-2028）

7 北米：国別、タイプ別、用途別

7.1 北米軽量自動車材料販売量（タイプ別）（2017-2028）

7.2 北米軽量自動車材料販売量（用途別）（2017-2028）

7.3 北米軽量自動車材料市場規模（国別）

7.3.1 北米軽量自動車材料販売量（国別）（2017-2028）

7.3.2北米における軽量自動車用材料の国別売上高（2017～2028年）

7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）

8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別

8.1 ヨーロッパにおける軽量自動車用材料の売上（タイプ別）（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパにおける軽量自動車用材料の用途別売上（2017～2028年）

8.3 ヨーロッパにおける軽量自動車用材料の国別市場規模

8.3.1 ヨーロッパにおける軽量自動車用材料の国別販売量（2017～2028年）

8.3.2 ヨーロッパにおける軽量自動車用材料の国別売上高（2017～2028年）

8.3.3ドイツ市場規模と予測 (2017～2028年)

8.3.4 フランス市場規模と予測 (2017～2028年)

8.3.5 英国市場規模と予測 (2017～2028年)

8.3.6 ロシア市場規模と予測 (2017～2028年)

8.3.7 イタリア市場規模と予測 (2017～2028年)

9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別

9.1 アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の販売状況（タイプ別）（2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の販売状況（用途別）（2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の市場規模（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の販売量（地域別） (2017-2028)

9.3.2 アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の地域別売上高 (2017-2028)

9.3.3 中国市場規模と予測 (2017-2028)

9.3.4 日本市場規模と予測 (2017-2028)

9.3.5 韓国市場規模と予測 (2017-2028)

9.3.6 インド市場規模と予測 (2017-2028)

9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)

10 南米地域別、タイプ別、用途別

10.1 南米における軽量自動車用材料の売上（タイプ別） (2017-2028)

10.2 南米における軽量自動車用材料の用途別売上（2017-2028）

10.3 南米における軽量自動車用材料の国別市場規模

10.3.1 南米における軽量自動車用材料の国別売上量（2017-2028）

10.3.2 南米における軽量自動車用材料の国別売上高（2017-2028）

10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017-2028）

10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017-2028）

11 中東・アフリカ：国別、タイプ別、用途別

11.1 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料の用途別売上（2017-2028）

11.2 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料の用途別売上(2017-2028)

11.3 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料市場規模（国別）

11.3.1 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料販売量（国別）（2017-2028）

11.3.2 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料売上高（国別）（2017-2028）

11.3.3 トルコ市場規模と予測（2017-2028）

11.3.4 エジプト市場規模と予測（2017-2028）

11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017-2028）

11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017-2028）

12 原材料と産業チェーン

12.1 軽量自動車用材料の原材料と主要メーカー

12.2 製造コスト軽量自動車材料の割合

12.3 軽量自動車材料の製造プロセス

12.4 軽量自動車材料の産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 軽量自動車材料の代表的な販売代理店

13.3 軽量自動車材料の代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 世界の軽量自動車材料の売上高（種類別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 世界の軽量自動車材料の売上高（用途別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. BASF SE の基本情報、製造拠点、競合他社

表4. BASF SE の主要事業

表5. BASF SE の軽量自動車材料製品およびサービス

表6. BASF SE の軽量自動車材料の売上高（千トン）、価格（トン当たり米ドル）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. ThyssenKrupp AG の基本情報、製造拠点、競合他社

表8. ThyssenKrupp AG の主要事業

表9. ティッセンクルップAG 軽量自動車材料製品およびサービス

表10. ティッセンクルップAG 軽量自動車材料 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. コベストロAG 基本情報、製造拠点および競合他社

表12. コベストロAG 主要事業

表13. コベストロAG 軽量自動車材料製品およびサービス

表14. コベストロAG 軽量自動車材料 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. アルセロール・ミッタルS.A 基本情報、製造拠点および競合他社

表16. アルセロール・ミッタルS.A 主要事業

表17. アルセロール・ミッタルS.A 軽量自動車材料製品およびサービス

表18. アルセロール・ミッタルS.A 軽量自動車材料 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. ライオンデルバセルN.V 基本情報、製造拠点および競合他社

表20. ライオンデルバセルN.V 主要事業

表21. ライオンデルバセルN.V 軽量自動車材料製品およびサービス

表22. ライオンデルバセルN.V 軽量自動車材料 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） （2022年）

表23. Novelis 基本情報、製造拠点、競合他社

表24. Novelis 主要事業

表25. Novelis 軽量自動車材料製品およびサービス

表26. Novelis 軽量自動車材料 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表27. SGL Carbon 基本情報、製造拠点、競合他社

表28. SGL Carbon 主要事業

表29. SGL Carbon 軽量自動車材料製品およびサービス

表30. SGL Carbon 軽量自動車材料 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表31. 東レ 基本情報情報、製造拠点、競合他社

表32. 東レ（株）主要事業

表33. 東レ（株）自動車用軽量素材製品・サービス

表34. 東レ（株）自動車用軽量素材 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. PPGインダストリーズ 基本情報、製造拠点、競合他社

表36. PPGインダストリーズ 主要事業

表37. PPGインダストリーズ 自動車用軽量素材製品・サービス

表38. PPGインダストリーズ 自動車用軽量素材 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. アルコア（株） 基本情報、製造拠点、競合他社

表40. アルコア社 主要事業

表41. アルコア社 軽量自動車材料製品およびサービス

表42. アルコア社 軽量自動車材料 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表43. オーウェンスコーニング 基本情報、製造拠点、競合他社

表44. オーウェンスコーニング 主要事業

表45. オーウェンスコーニング 軽量自動車材料製品およびサービス

表46. オーウェンスコーニング 軽量自動車材料 売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表47. ボレアリス 基本情報、製造拠点、競合他社

表48. ボレアリス社の主要事業

表49. ボレアリス社の軽量自動車用材料製品およびサービス

表50. ボレアリス社の軽量自動車用材料の売上高（千トン）、価格（米ドル/トン）、売上高（百万米ドル）、粗利益および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表51. 世界の軽量自動車用材料のメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）および（千トン）

表52. 世界の軽量自動車用材料のメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）および（百万米ドル）

表53. 2021年の売上高に基づく、軽量自動車用材料（ティア1、ティア2、ティア3）におけるメーカーの市場ポジション

表54. 世界の軽量自動車用材料の生産量企業別生産能力（千トン）：2020年 vs 2021年

表55. 主要メーカーの本社および軽量自動車材料生産拠点

表56. 軽量自動車材料への新規参入企業および生産能力拡大計画

表57. 過去5年間の軽量自動車材料に関する合併・買収

表58. 地域別世界軽量自動車材料売上高（2017～2022年）および（千トン）

表59. 地域別世界軽量自動車材料売上高（2023～2028年）および（千トン）

表60. 地域別世界軽量自動車材料売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表61. 地域別世界軽量自動車材料売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表62. 種類別世界軽量自動車材料売上高（2017～2022年） ＆（千トン）

表63. 世界の軽量自動車用材料販売量（タイプ別）（2023～2028年）＆（千トン）

表64. 世界の軽量自動車用材料売上高（タイプ別）（2017～2022年）＆（百万米ドル）

表65. 世界の軽量自動車用材料売上高（タイプ別）（2023～2028年）＆（百万米ドル）

表66. 世界の軽量自動車用材料価格（タイプ別）（2017～2022年）＆（米ドル/トン）

表67. 世界の軽量自動車用材料価格（タイプ別）（2023～2028年）＆（米ドル/トン）

表68. 世界の軽量自動車用材料販売量（用途別）（2017～2022年）＆（千トン）

表69. 世界の軽量自動車用材料販売量（用途別）（2023～2028年）＆（千トン）

表70. 世界の軽量自動車用材料用途別売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表71. 世界の軽量自動車用材料の用途別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表72. 世界の軽量自動車用材料の用途別価格（2017～2022年）および（単位：米ドル/トン）

表73. 世界の軽量自動車用材料の用途別価格（2023～2028年）および（単位：米ドル/トン）

表74. 北米における軽量自動車用材料の国別売上高（2017～2022年）および（単位：千トン）

表75. 北米における軽量自動車用材料の国別売上高（2023～2028年）および（単位：千トン）

表76. 北米における軽量自動車用材料の国別売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表77. 北米における軽量自動車用材料の国別売上高(2023-2028) および (百万米ドル)

表78. 北米における軽量自動車用材料の売上高（種類別） (2017-2022) および (千トン)

表79. 北米における軽量自動車用材料の売上高（種類別） (2023-2028) および (千トン)

表80. 北米における軽量自動車用材料の売上高（用途別） (2017-2022) および (千トン)

表81. 北米における軽量自動車用材料の売上高（用途別） (2023-2028) および (千トン)

表82. 欧州における軽量自動車用材料の売上高（国別） (2017-2022) および (千トン)

表83. 欧州における軽量自動車用材料の売上高（国別） (2023-2028) および (千トン)

表84. 欧州における軽量自動車用材料の売上高（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)百万ドル）

表85. 欧州における軽量自動車用材料の国別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表86. 欧州における軽量自動車用材料の売上高（種類別）（2017～2022年）および（千トン）

表87. 欧州における軽量自動車用材料の売上高（種類別）（2023～2028年）および（千トン）

表88. 欧州における軽量自動車用材料の用途別売上高（2017～2022年）および（千トン）

表89. 欧州における軽量自動車用材料の用途別売上高（2023～2028年）および（千トン）

表90. アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の地域別売上高（2017～2022年）および（千トン）

表91. アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の地域別売上高（2023～2028年）および（千トン）

表92.アジア太平洋地域における軽量自動車材料の地域別売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表93. アジア太平洋地域における軽量自動車材料の地域別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表94. アジア太平洋地域における軽量自動車材料の売上高（種類別）（2017～2022年）および（単位：千トン）

表95. アジア太平洋地域における軽量自動車材料の地域別売上高（2023～2028年）および（単位：千トン）

表96. アジア太平洋地域における軽量自動車材料の用途別売上高（2017～2022年）および（単位：千トン）

表97. アジア太平洋地域における軽量自動車材料の用途別売上高（2023～2028年）および（単位：千トン）

表98. 南米における軽量自動車材料の国別売上高（2017～2022年）および（単位：千トン） （単位：千トン）

表99. 南米における軽量自動車用材料の国別売上高（2023～2028年）および（単位：千トン）

表100. 南米における軽量自動車用材料の国別売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表101. 南米における軽量自動車用材料の国別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表102. 南米における軽量自動車用材料の種類別売上高（2017～2022年）および（単位：千トン）

表103. 南米における軽量自動車用材料の種類別売上高（2023～2028年）および（単位：千トン）

表104. 南米における軽量自動車用材料の用途別売上高（2017～2022年）および（単位：千トン）

表105. 南米における軽量自動車用材料の用途別売上高（2023～2028年）および（単位：千トン）

表106. 中東およびアフリカにおける軽量自動車用材料の地域別売上高（2017年～2022年）および（千トン）

表107. 中東およびアフリカにおける軽量自動車用材料の地域別売上高（2023年～2028年）および（千トン）

表108. 中東およびアフリカにおける軽量自動車用材料の地域別売上高（2017年～2022年）および（百万米ドル）

表109. 中東およびアフリカにおける軽量自動車用材料の地域別売上高（2023年～2028年）および（百万米ドル）

表110. 中東およびアフリカにおける軽量自動車用材料の種類別売上高（2017年～2022年）および（千トン）

表111. 中東およびアフリカにおける軽量自動車用材料の種類別売上高（2023年～2028年）および（千トン）

表112. 中東およびアフリカにおける軽量自動車用材料の用途別売上高(2017-2022) & (千トン)

表113. 中東およびアフリカにおける軽量自動車材料の用途別売上高 (2023-2028) & (千トン)

表114. 軽量自動車材料の原材料

表115. 軽量自動車材料の原材料の主要メーカー

表116. 直接販売チャネルのメリットとデメリット

表117. 間接販売チャネルのメリットとデメリット

表118. 軽量自動車材料の代表的な販売代理店

表119. 軽量自動車材料の代表的な顧客

図表一覧

図1. 軽量自動車材料の全体像

図2. 2021年の世界軽量自動車材料の収益市場シェア（タイプ別）

図3. アルミニウム

図4. HSS

図5. マグネシウム/チタン

図6. エンジニアリングプラスチック

図7. 高性能プラスチック

図8. ゴム

図9. 複合材料

図10. その他

図11. 2021年の世界軽量自動車材料の用途別売上高市場シェア

図12. ホワイトボディ

図13. シャシー＆サスペンション

図14. パワートレイン

図15. インテリア

図16. その他

図17. 世界軽量自動車材料の売上高（単位：百万米ドル）および（千トン）：2017年、2021年、2028年

図18. 世界軽量自動車材料の売上高と予測（2017～2028年）および（千トン）

図19. 世界軽量自動車材料の売上高（2017～2028年）および（千トン）

図20. 世界軽量自動車材料の価格（2017～2028年）および（米ドル/トン）

図21. 世界軽量自動車材料生産能力（2017年～2028年）および（千トン）

図22. 地域別世界軽量自動車材料生産能力：2022年 vs 2028年

図23. 軽量自動車材料市場の牽引要因

図24. 軽量自動車材料市場の制約要因

図25. 軽量自動車材料市場の動向

図26. 2021年の世界軽量自動車材料売上高市場シェア（メーカー別）

図27. 2021年の世界軽量自動車材料売上高市場シェア（メーカー別）

図28. 2021年の世界軽量自動車材料市場シェア（ティア1、ティア2、ティア3）

図29. 2021年の世界軽量自動車材料メーカー上位3社の売上高市場シェア

図30. 2021年の世界軽量自動車材料メーカー上位6社の売上高市場シェア

図31.世界の軽量自動車用材料販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図32. 世界の軽量自動車用材料収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図33. 北米における軽量自動車用材料収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図34. 欧州における軽量自動車用材料収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図35. アジア太平洋における軽量自動車用材料収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図36. 南米における軽量自動車用材料収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図37. 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図38. 世界の軽量自動車用材料販売市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図39. 世界における軽量自動車材料の収益市場シェア（タイプ別）（2017-2028）

図40. 世界における軽量自動車材料の価格（タイプ別）（2017-2028）および（USD/MT）

図41. 世界における軽量自動車材料の販売市場シェア（用途別）（2017-2028）

図42. 世界における軽量自動車材料の収益市場シェア（用途別）（2017-2028）

図43. 世界における軽量自動車材料の価格（用途別）（2017-2028）および（USD/MT）

図44. 北米における軽量自動車材料の販売市場シェア（タイプ別）（2017-2028）

図45. 北米における軽量自動車材料の販売市場シェア（用途別）（2017-2028）

図46. 北米における軽量自動車材料の販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図47. 北米における軽量自動車材料の売上市場シェア（国別） (2017-2028)

図48. 米国の軽量自動車材料の売上と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図49. カナダにおける軽量自動車材料の売上と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図50. メキシコにおける軽量自動車材料の売上と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図51. 欧州における軽量自動車材料の売上市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図52. 欧州における軽量自動車材料の売上市場シェア（用途別） (2017-2028)

図53. 欧州における軽量自動車材料の売上市場シェア（国別） (2017-2028)

図54. 欧州における軽量自動車材料国別収益市場シェア（2017～2028年）

図55. ドイツにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図56. フランスにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図57. イギリスにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図58. ロシアにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図59. イタリアにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図60. アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の地域別販売市場シェア（2017～2028年）

図61. アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の地域別販売市場シェア用途別（2017～2028年）

図62. アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の地域別売上市場シェア（2017～2028年）

図63. アジア太平洋地域における軽量自動車用材料の地域別収益市場シェア（2017～2028年）

図64. 中国における軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図65. 日本における軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図66. 韓国における軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図67. インドにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図68. 東南アジアにおける軽量自動車用材料の収益と成長率(2017-2028) & (百万米ドル)

図69. オーストラリアにおける軽量自動車材料の売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図70. 南米における軽量自動車材料の販売市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図71. 南米における軽量自動車材料の販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図72. 南米における軽量自動車材料の販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図73. 南米における軽量自動車材料の売上高市場シェア（国別） (2017-2028)

図74. ブラジルにおける軽量自動車材料の売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図75. アルゼンチンにおける軽量自動車材料の売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図76. 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料の売上市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図77. 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料の売上市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図78. 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料の売上市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図79. 中東・アフリカにおける軽量自動車用材料の収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図80. トルコにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図81. エジプトにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図82. サウジアラビアにおける軽量自動車用材料の収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図83. 南アフリカにおける軽量自動車用材料の収益および成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図84. 2021年の軽量自動車用材料の製造コスト構造分析

図85. 軽量自動車用材料の製造プロセス分析

図86. 軽量自動車用材料の産業チェーン

図87. 販売チャネル：直接チャネル vs 間接チャネル

図88. 調査方法

図89. 調査プロセスとデータソース

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★リサーチレポート[ 世界の軽量自動車材料市場（企業別・タイプ別・用途別）：アルミニウム、HSS、マグネシウム/チタン、エンジニアリングプラスチック、高性能プラスチック、ゴム、複合材料、その他(Global Lightweight Automotive Materials Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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