カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

世界のジェット旅客機市場（企業別・タイプ別・用途別）：リージョナル旅客機、トランクライン旅客機

◆英語タイトル：Global Jet Airliner Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22MY0273）◆商品コード：GIR22MY0273
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：105
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,480 ⇒換算￥522,000見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖
ジェット旅客機は、商業航空の中で広く利用される航空機の一種であり、比較的高速で長距離を移動するために設計されています。一般的に、ジェットエンジンを搭載していることから「ジェット旅客機」と呼ばれ、これにより従来のプロペラ機に比べて高い巡航速度を実現しています。この文章では、ジェット旅客機の定義、特徴、種類、用途、関連する技術について詳しく述べていきます。

まずは、ジェット旅客機の定義について見ていきます。ジェット旅客機とは、商業目的で使用される航空機の一種で、主に旅客を輸送するために設計されています。ジェットエンジンを利用して推進力を得ることから、高速で効率的な飛行が可能であり、一般的には国内外の長距離路線での運航が主な目的となっています。従って、ジェット機は特に乗客輸送に特化した設計がなされており、快適さや安全性も重視されています。

次に、ジェット旅客機の特徴について考えます。第一に、ジェットエンジンの効率が挙げられます。ジェットエンジンは、プロペラに比べて高高度での性能が良好であり、より高い速度と長距離の飛行が可能です。また、音速に近い速度での飛行ができるため、大陸間の移動にも適しています。二つ目の特徴は、広い客室スペースです。ジェット旅客機は、大小さまざまなモデルがあり、数十人から数百人を同時に輸送できるため、多くの客室を持つ場合が多く、快適な空間が提供されています。さらに、ジェット旅客機は通常、高度な操縦技術と多様な航行安全装置を備えており、安全性が高いのも特徴です。

種類についても見ていく必要があります。ジェット旅客機は大きく分類して、ナローボディ（狭胴型）とワイドボディ（広胴型）の2つに分けられます。ナローボディ機は、主に短距離から中距離のフライトに利用され、最大で180名程度の乗客を収容できます。例としては、ボーイング737やエアバスA320などが挙げられます。一方、ワイドボディ機は、長距離路線に適しており、多くの場合、2つの通路を持ち、300名以上の乗客を収容可能です。代表的な機種には、ボーイング747やエアバスA350などがあります。また、これに加えて、ビジネスジェットなど特別な目的に応じたジェット機も存在します。

用途については、主に商業航空としての旅客輸送が中心ですが、それだけではありません。実際には、チャーター便、航空貨物の輸送、緊急医療輸送、さらには政府関係者やVIPのためのプライベートジェットとしても利用されます。加えて、少数の国では軍事用途や訓練用に改造されたジェット旅客機も存在します。

関連技術としては、様々な分野が挙げられます。まず、推進システムに関しては、最新のジェットエンジン技術が進歩しており、燃費効率の向上や排出ガスの低減が重要なテーマです。これには、ターボファンエンジンや新素材の使用、デジタル制御システムなどが含まれます。また、航空機全体の設計においても、軽量な複合材料の使用や空力特性の向上が進められています。これにより、全体的な運航コストの削減が期待されます。

安全性の向上も重要な技術の一つです。ジェット旅客機には高度な航法及び通信システムが備わっており、これにより地球上の航空路管理がより効率的になっています。さらに、衝突防止システムなどの先進的な安全装置により、事故リスクの低減が図られています。

また、エコロジーに配慮した取り組みも進んでおり、バイオ燃料などの代替燃料の利用が促進されています。将来的には、電動旅客機や水素燃料機など、新しい技術が導入されることが予想されており、持続可能な航空輸送の実現に向けた努力が続けられています。

さらには、旅客機のインテリアデザインやエンターテイメントシステムの技術も重要です。現代の旅客機は快適性が求められ、個々の座席にエンターテイメントシステムが提供され、更にWi-Fi接続の導入などが進んでいます。そのため、国際線を利用する際には、機内での時間を快適に過ごす工夫がなされています。

最後に、ジェット旅客機は航空業界において不可欠な存在であり、その運航は経済活動に大きな影響を与えています。ビジネスや観光の発展に伴い、航空輸送の重要性は増しており、今後も技術革新が進むことでより快適で効率的な旅客輸送が期待されます。

このように、ジェット旅客機は定義、特徴、種類、用途、関連技術において多様な側面を持っており、現代の航空業界において中心的な役割を果たしています。未来に向けての技術革新にも注目しながら、私たちの生活に密接に関連するこの航空機について理解を深めることが重要です。
ジェット旅客機市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界のジェット旅客機の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

ジェット旅客機市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・リージョナル旅客機、トランクライン旅客機

用途別セグメントは次のように区分されます。
・個人、商業

世界のジェット旅客機市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Airbus、Boeing、Bombardier、Cessna、Dassault Falcon Jet、Eclipse、Embraer、Emivest Aerospace、Gulfstream、Hawker Beechcraft

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、ジェット旅客機製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要なジェット旅客機メーカーの企業概要、2019年～2022年までのジェット旅客機の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要なジェット旅客機メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別ジェット旅客機の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までのジェット旅客機の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域でのジェット旅客機市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、およびジェット旅客機の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、ジェット旅客機の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：Airbus、Boeing、Bombardier、Cessna、Dassault Falcon Jet、Eclipse、Embraer、Emivest Aerospace、Gulfstream、Hawker Beechcraft
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：リージョナル旅客機、トランクライン旅客機
・用途別分析2017年-2028年：個人、商業
・ジェット旅客機の北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・ジェット旅客機のヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・ジェット旅客機のアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・ジェット旅客機の南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・ジェット旅客機の中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

ジェット旅客機市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界のジェット旅客機市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。2021年のジェット旅客機世界市場の100万米ドルを民間企業が占める割合は、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。一方、リージョナル航空機セグメントは、2022年から2028年までのCAGR（年平均成長率）に変更されています。

ジェット旅客機の世界主要メーカーには、エアバス、ボーイング、ボンバルディア、セスナ、ダッソー・ファルコン・ジェットなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に100%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

ジェット旅客機市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

リージョナル航空機

幹線航空機

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

プライベート

商用

世界のジェット旅客機市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

エアバス

ボーイング

ボンバルディア

セスナ

ダッソー・ファルコン・ジェット

エクリプス

エンブラエル

エミベスト・エアロスペース

ガルフストリーム

ホーカー・ビーチクラフト

地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）

調査対象は以下のとおりです。全15章：

第1章では、ジェット旅客機の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章では、2019年から2022年にかけてのジェット旅客機の主要メーカーについて、価格、売上高、収益、世界市場シェアを概観します。

第3章では、ジェット旅客機の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき詳細に分析します。

第4章では、ジェット旅客機の内訳データを地域別に示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別に示します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国の売上高、収益、市場シェアを国別に示し、ジェット旅客機市場予測を地域別、タイプ別、用途別に示し、売上高と収益を2023年から2028年まで示します。

第12章では、ジェット旅客機の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。

第13章、第14章、第15章では、ジェット旅客機の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、データソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 ジェット旅客機の概要

1.2 機種別市場分析

1.2.1 概要：機種別世界のジェット旅客機売上高：2017年、2021年、2028年

1.2.2 リージョナル旅客機

1.2.3 幹線旅客機

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：用途別世界のジェット旅客機売上高：2017年、2021年、2028年

1.3.2 プライベート

1.3.3 商業

1.4 世界のジェット旅客機市場規模と予測

1.4.1 世界のジェット旅客機販売額（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 世界のジェット旅客機販売台数（2017～2028年）

1.4.3 世界のジェット旅客機価格(2017-2028)

1.5 世界のジェット旅客機生産能力分析

1.5.1 世界のジェット旅客機総生産能力 (2017-2028)

1.5.2 地域別世界のジェット旅客機生産能力

1.6 市場の推進要因、抑制要因、および動向

1.6.1 ジェット旅客機市場の推進要因

1.6.2 ジェット旅客機市場の抑制要因

1.6.3 ジェット旅客機の動向分析

2 メーカープロフィール

2.1 エアバス

2.1.1 エアバスの詳細

2.1.2 エアバスの主要事業

2.1.3 エアバスのジェット旅客機製品およびサービス

2.1.4 エアバスのジェット旅客機販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

2.2ボーイング

2.2.1 ボーイングの詳細

2.2.2 ボーイングの主要事業

2.2.3 ボーイングジェット旅客機の製品とサービス

2.2.4 ボーイングジェット旅客機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 ボンバルディア

2.3.1 ボンバルディアの詳細

2.3.2 ボンバルディアの主要事業

2.3.3 ボンバルディアジェット旅客機の製品とサービス

2.3.4 ボンバルディアジェット旅客機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 セスナ

2.4.1 セスナの詳細

2.4.2 セスナの主要事業

2.4.3セスナ・ジェット旅客機の製品とサービス

2.4.4 セスナ・ジェット旅客機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 ダッソー・ファルコン・ジェット

2.5.1 ダッソー・ファルコン・ジェットの詳細

2.5.2 ダッソー・ファルコン・ジェットの主要事業

2.5.3 ダッソー・ファルコン・ジェットのジェット旅客機の製品とサービス

2.5.4 ダッソー・ファルコン・ジェットのジェット旅客機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 エクリプス

2.6.1 エクリプスの詳細

2.6.2 エクリプスの主要事業

2.6.3 エクリプス・ジェット旅客機の製品とサービス

2.6.4 エクリプス・ジェット旅客機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.7 エンブラエル

2.7.1 エンブラエルの詳細

2.7.2 エンブラエルの主要事業

2.7.3 エンブラエル・ジェット旅客機の製品とサービス

2.7.4 エンブラエル・ジェット旅客機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.8 エミベスト・エアロスペース

2.8.1 エミベスト・エアロスペースの詳細

2.8.2 エミベスト・エアロスペースの主要事業

2.8.3 エミベスト・エアロスペースのジェット旅客機の製品とサービス

2.8.4 エミベスト・エアロスペースのジェット旅客機の販売台数、価格、売上高粗利益率と市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.9 ガルフストリーム

2.9.1 ガルフストリームの詳細

2.9.2 ガルフストリームの主要事業

2.9.3 ガルフストリーム・ジェット旅客機の製品とサービス

2.9.4 ガルフストリーム・ジェット旅客機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.10 ホーカー・ビーチクラフト

2.10.1 ホーカー・ビーチクラフトの詳細

2.10.2 ホーカー・ビーチクラフトの主要事業

2.10.3 ホーカー・ビーチクラフト・ジェット旅客機の製品とサービス

2.10.4 ホーカー・ビーチクラフト・ジェット旅客機の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、 （2020年、2021年、2022年）

3 ジェット旅客機のメーカー別内訳データ

3.1 メーカー別世界ジェット旅客機販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 メーカー別世界ジェット旅客機売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.3 ジェット旅客機における主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年におけるジェット旅客機メーカー上位3社の市場シェア

3.4.2 2021年におけるジェット旅客機メーカー上位6社の市場シェア

3.5 メーカー別世界ジェット旅客機生産能力：2021年 vs 2022年

3.6 メーカー別地域別：本社およびジェット旅客機生産拠点

3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画

3.8 合併と買収

4 地域別市場分析

4.1 世界のジェット旅客機市場規模（地域別）

4.1.1 世界のジェット旅客機販売台数（地域別）（2017～2028年）

4.1.2 世界のジェット旅客機売上高（地域別）（2017～2028年）

4.2 北米のジェット旅客機売上高（2017～2028年）

4.3 欧州のジェット旅客機売上高（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域のジェット旅客機売上高（2017～2028年）

4.5 南米のジェット旅客機売上高（2017～2028年）

4.6 中東およびアフリカのジェット旅客機売上高（2017～2028年）

5 タイプ別市場セグメント

5.1 世界のジェット旅客機販売台数（地域別）タイプ別販売台数（2017～2028年）

5.2 世界のジェット旅客機売上高（タイプ別）（2017～2028年）

5.3 世界のジェット旅客機価格（タイプ別）（2017～2028年）

6 用途別市場セグメント

6.1 世界のジェット旅客機販売台数（アプリケーション別）（2017～2028年）

6.2 世界のジェット旅客機売上高（アプリケーション別）（2017～2028年）

6.3 世界のジェット旅客機価格（アプリケーション別）（2017～2028年）

7 北米：国別、タイプ別、アプリケーション別

7.1 北米：タイプ別ジェット旅客機販売台数（2017～2028年）

7.2 北米：アプリケーション別ジェット旅客機販売台数（2017～2028年）

7.3 北米：国別ジェット旅客機市場規模

7.3.1 北米：ジェット旅客機販売台数国別（2017～2028年）

7.3.2 北米ジェット旅客機売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）

8 ヨーロッパ：国別、機種別、用途別

8.1 ヨーロッパにおけるジェット旅客機販売台数（機種別）（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパにおけるジェット旅客機販売台数（用途別）（2017～2028年）

8.3 ヨーロッパにおけるジェット旅客機市場規模（国別）

8.3.1 ヨーロッパにおけるジェット旅客機販売台数（国別）（2017～2028年）

8.3.2 ヨーロッパにおけるジェット旅客機売上高（国別） (2017-2028)

8.3.3 ドイツの市場規模と予測 (2017-2028)

8.3.4 フランスの市場規模と予測 (2017-2028)

8.3.5 英国の市場規模と予測 (2017-2028)

8.3.6 ロシアの市場規模と予測 (2017-2028)

8.3.7 イタリアの市場規模と予測 (2017-2028)

9 アジア太平洋地域：地域別、機種別、用途別

9.1 アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（機種別）（2017-2028）

9.2 アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（用途別）（2017-2028）

9.3 アジア太平洋地域におけるジェット旅客機市場規模（地域別）

9.3.1アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（地域別）（2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域におけるジェット旅客機売上高（地域別）（2017～2028年）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.6 インド市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017～2028年）

10 南米地域別、機種別、用途別

10.1 南米におけるジェット旅客機販売台数（機種別） (2017-2028)

10.2 南米におけるジェット旅客機販売台数（用途別）（2017-2028）

10.3 南米におけるジェット旅客機市場規模（国別）

10.3.1 南米におけるジェット旅客機販売台数（国別）（2017-2028）

10.3.2 南米におけるジェット旅客機売上高（国別）（2017-2028）

10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017-2028）

10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017-2028）

11 中東・アフリカ市場（国別、機種別、用途別）

11.1 中東・アフリカにおけるジェット旅客機販売台数（機種別）（2017-2028）

11.2 中東・アフリカにおけるジェット旅客機販売台数（用途別）（2017-2028）

11.3 中東・アフリカにおけるジェット旅客機市場規模（国別）

11.3.1 中東・アフリカにおけるジェット旅客機販売台数（国別）（2017～2028年）

11.3.2 中東・アフリカにおけるジェット旅客機売上高（国別）（2017～2028年）

11.3.3 トルコにおける市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.4 エジプトにおける市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.5 サウジアラビアにおける市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.6 南アフリカにおける市場規模と予測（2017～2028年）

12 原材料と産業チェーン

12.1 ジェット旅客機の原材料と主要メーカー

12.2 ジェット旅客機の製造コスト比率

12.3 ジェット旅客機の生産量プロセス

12.4 ジェット旅客機産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 ジェット旅客機の代表的な販売代理店

13.3 ジェット旅客機の代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. ジェット旅客機の世界売上高（機種別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. ジェット旅客機の世界売上高（用途別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. エアバスの基本情報、製造拠点、競合他社

表4. エアバスの主要事業

表5. エアバスのジェット旅客機の製品とサービス

表6. エアバスのジェット旅客機の販売台数（千機）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. ボーイングの基本情報、製造拠点、競合他社

表8. ボーイングの主要事業

表9. ボーイングのジェット旅客機の製品とサービス

表10. ボーイングのジェット旅客機の販売台数（千機）価格（米ドル/機）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. ボンバルディアの基本情報、製造拠点、競合他社

表12. ボンバルディアの主要事業

表13. ボンバルディアのジェット旅客機の製品とサービス

表14. ボンバルディアのジェット旅客機の販売台数（千機）、価格（米ドル/機）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. セスナの基本情報、製造拠点、競合他社

表16. セスナの主要事業

表17. セスナのジェット旅客機の製品とサービス

表18. セスナのジェット旅客機の販売台数（千機）、価格（米ドル/機）売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. ダッソー・ファルコン・ジェットの基本情報、製造拠点、競合他社

表20. ダッソー・ファルコン・ジェットの主要事業

表21. ダッソー・ファルコン・ジェットのジェット旅客機の製品とサービス

表22. ダッソー・ファルコン・ジェットのジェット旅客機の販売台数（千機）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. エクリプスの基本情報、製造拠点、競合他社

表24. エクリプスの主要事業

表25. エクリプスのジェット旅客機の製品とサービス

表26. エクリプスのジェット旅客機の販売台数（千機）、価格（米ドル/台）、売上高(百万米ドル)、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

表27. エンブラエルの基本情報、製造拠点、競合他社

表28. エンブラエルの主要事業

表29. エンブラエルのジェット旅客機の製品とサービス

表30. エンブラエルのジェット旅客機の販売台数 (千機)、価格 (米ドル/台)、売上高 (百万米ドル)、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

表31. エミベスト・エアロスペースの基本情報、製造拠点、競合他社

表32. エミベスト・エアロスペースの主要事業

表33. エミベスト・エアロスペースのジェット旅客機の製品とサービス

表34. エミベスト・エアロスペースのジェット旅客機の販売台数 (千機)、価格 (米ドル/台)、売上高 (米ドル売上高（百万ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. ガルフストリームの基本情報、製造拠点、競合他社

表36. ガルフストリームの主要事業

表37. ガルフストリームのジェット旅客機の製品とサービス

表38. ガルフストリームのジェット旅客機の販売台数（千機）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. ホーカー・ビーチクラフトの基本情報、製造拠点、競合他社

表40. ホーカー・ビーチクラフトの主要事業

表41. ホーカー・ビーチクラフトのジェット旅客機の製品とサービス

表42. ホーカー・ビーチクラフトのジェット旅客機の販売台数（千機）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）粗利益率と市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表43. 世界のジェット旅客機販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）（単位：千機）

表44. 世界のジェット旅客機売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）（単位：百万米ドル）

表45. ジェット旅客機メーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）（2021年の売上高に基づく）

表​​46. 世界のジェット旅客機生産能力（メーカー別）（千機）：2020年 vs 2021年

表47. 主要メーカーの本社およびジェット旅客機生産拠点

表48. ジェット旅客機新規参入企業と生産能力拡大計画

表49. 過去5年間のジェット旅客機の合併と買収

表50. 地域別ジェット旅客機販売台数（2017～2022年）および（千機）

表51. 地域別ジェット旅客機販売台数（2023～2028年）および（千機）

表52. 地域別ジェット旅客機売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表53. 地域別ジェット旅客機売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表54. 機種別ジェット旅客機販売台数（2017～2022年）および（千機）

表55. 機種別ジェット旅客機販売台数（2023～2028年）および（千機）

表56. 機種別ジェット旅客機売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）百万米ドル）

表57. 世界のジェット旅客機売上高（機種別）（2023～2028年）（単位：百万米ドル）

表58. 世界のジェット旅客機価格（機種別）（2017～2022年）（単位：米ドル/機）

表59. 世界のジェット旅客機価格（機種別）（2023～2028年）（単位：米ドル/機）

表60. 世界のジェット旅客機販売台数（用途別）（2017～2022年）（単位：千機）

表61. 世界のジェット旅客機販売台数（用途別）（2023～2028年）（単位：千機）

表62. 世界のジェット旅客機売上高（用途別）（2017～2022年）（単位：百万米ドル）

表63. 世界のジェット旅客機売上高（用途別）（2023～2028年）（単位：百万米ドル）

表64. 世界のジェット旅客機価格（用途別） (2017-2022) および (USD/機)

表65. 用途別ジェット旅客機価格 (2023-2028) および (USD/機)

表66. 北米ジェット旅客機販売台数（国別） (2017-2022) および (千機)

表67. 北米ジェット旅客機販売台数（国別） (2023-2028) および (千機)

表68. 北米ジェット旅客機売上高（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表69. 北米ジェット旅客機売上高（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表70. 北米ジェット旅客機販売台数（機種別） (2017-2022) および (千機)

表71. 北米ジェット旅客機販売台数（機種別） (2023-2028) および (千機) （単位：機）

表72. 北米におけるジェット旅客機販売台数（用途別）（2017～2022年）（千機）

表73. 北米におけるジェット旅客機販売台数（用途別）（2023～2028年）（千機）

表74. 欧州におけるジェット旅客機販売台数（国別）（2017～2022年）（千機）

表75. 欧州におけるジェット旅客機販売台数（国別）（2023～2028年）（千機）

表76. 欧州におけるジェット旅客機売上高（国別）（2017～2022年）（百万米ドル）

表77. 欧州におけるジェット旅客機売上高（国別）（2023～2028年）（百万米ドル）

表78. 欧州におけるジェット旅客機販売台数（機種別）（2017～2022年）（千機）

表79. 欧州におけるジェット旅客機販売台数（機種別） (2023-2028) および (千機)

表80. 欧州におけるジェット旅客機販売台数（用途別） (2017-2022) および (千機)

表81. 欧州におけるジェット旅客機販売台数（用途別） (2023-2028) および (千機)

表82. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（地域別） (2017-2022) および (千機)

表83. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（地域別） (2023-2028) および (千機)

表84. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機売上高（地域別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表85. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機売上高（地域別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表86. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（機種別） (2017-2022) および (千機)

表87. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（機種別） (2023-2028) および (千機)

表88. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（用途別） (2017-2022) および (千機)

表89. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売台数（用途別） (2023-2028) および (千機)

表90. 南米におけるジェット旅客機販売台数（国別） (2017-2022) および (千機)

表91. 南米におけるジェット旅客機販売台数（国別） (2023-2028) および (千機)

表92. 南米におけるジェット旅客機売上高（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表93. 南米におけるジェット旅客機売上高（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表94. 南米ジェット旅客機販売台数（機種別） (2017-2022) および (千機)

表95. 南米ジェット旅客機販売台数（機種別） (2023-2028) および (千機)

表96. 南米ジェット旅客機販売台数（用途別） (2017-2022) および (千機)

表97. 南米ジェット旅客機販売台数（用途別） (2023-2028) および (千機)

表98. 中東・アフリカジェット旅客機販売台数（地域別） (2017-2022) および (千機)

表99. 中東・アフリカジェット旅客機販売台数（地域別） (2023-2028) および (千機)

表100. 中東・アフリカジェット旅客機売上高（地域別） (2017-2022) （百万米ドル）

表101. 中東およびアフリカにおけるジェット航空機売上高（地域別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表102. 中東およびアフリカにおけるジェット航空機販売台数（機種別）（2017～2022年）および（千機）

表103. 中東およびアフリカにおけるジェット航空機販売台数（機種別）（2023～2028年）および（千機）

表104. 中東およびアフリカにおけるジェット航空機販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千機）

表105. 中東およびアフリカにおけるジェット航空機販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千機）

表106. ジェット航空機用原材料

表107. ジェット航空機用原材料の主要メーカー

表108. 直接チャネルのメリットとデメリット

表109. 間接チャネルのメリットとデメリット

表110. ジェット旅客機の代表的な販売業者

表111. ジェット旅客機の代表的な顧客

図表一覧

図1. ジェット旅客機の概要

図2. 2021年の世界ジェット旅客機の収益市場シェア（機種別）

図3. リージョナル航空会社

図4. 幹線航空会社

図5. 2021年の世界ジェット旅客機の収益市場シェア（用途別）

図6. プライベート

図7. 商業

図8. 世界ジェット旅客機の収益（単位：百万米ドル）および（千機）：2017年、2021年、2028年

図9. 世界ジェット旅客機の収益と予測（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図10. 世界ジェット旅客機販売台数（2017～2028年）および（千機）

図11. 世界ジェット旅客機価格(2017～2028年) および (米ドル/機)

図12. 世界のジェット旅客機生産能力 (2017～2028年) および (千機)

図13. 世界のジェット旅客機生産能力（地域別）：2022年 vs 2028年

図14. ジェット旅客機市場の牽引要因

図15. ジェット旅客機市場の制約要因

図16. ジェット旅客機市場の動向

図17. 2021年の世界のジェット旅客機販売市場シェア（メーカー別）

図18. 2021年の世界のジェット旅客機売上高市場シェア（メーカー別）

図19. 2021年の企業タイプ（ティア1、ティア2、ティア3）別ジェット旅客機市場シェア

図20. 2021年のジェット旅客機メーカー上位3社の売上高市場シェア

図21. ジェット旅客機メーカー上位6社2021年の（収益）市場シェア

図22. 世界のジェット旅客機販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図23. 世界のジェット旅客機収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図24. 北米のジェット旅客機収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図25. 欧州のジェット旅客機収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図26. アジア太平洋地域のジェット旅客機収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図27. 南米のジェット旅客機収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図28. 中東およびアフリカのジェット旅客機収益（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図29. 世界のジェット旅客機販売市場タイプ別シェア（2017～2028年）

図30. 世界のジェット旅客機売上高市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図31. 世界のジェット旅客機価格（タイプ別）（2017～2028年）および（米ドル/機）

図32. 世界のジェット旅客機販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図33. 世界のジェット旅客機売上高市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図34. 世界のジェット旅客機価格（用途別）（2017～2028年）および（米ドル/機）

図35. 北米におけるジェット旅客機販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図36. 北米におけるジェット旅客機販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図37. 北米におけるジェット旅客機販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図38. 北米ジェット旅客機の収益市場シェア（国別） (2017-2028)

図39. 米国のジェット旅客機の収益と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図40. カナダのジェット旅客機の収益と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図41. メキシコのジェット旅客機の収益と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図42. 欧州ジェット旅客機販売市場シェア（機種別） (2017-2028)

図43. 欧州ジェット旅客機販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図44. 欧州ジェット旅客機販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図45. 欧州ジェット旅客機販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図46. ドイツのジェット旅客機売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図47. フランスのジェット旅客機売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図48. 英国のジェット旅客機売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図49. ロシアのジェット旅客機売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図50. イタリアのジェット旅客機売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図51. アジア太平洋地域のジェット旅客機販売市場シェア（地域別） (2017-2028)

図52. アジア太平洋地域のジェット旅客機販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図53. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図54. アジア太平洋地域におけるジェット旅客機収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図55. 中国のジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図56. 日本のジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図57. 韓国のジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図58. インドのジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図59. 東南アジアのジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図60. オーストラリアのジェット旅客機売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図61. 南米ジェット旅客機販売市場シェア（機種別） (2017～2028年)

図62. 南米ジェット旅客機販売市場シェア（用途別） (2017～2028年)

図63. 南米ジェット旅客機販売市場シェア（国別） (2017～2028年)

図64. 南米ジェット旅客機売上高市場シェア（国別） (2017～2028年)

図65. ブラジルジェット旅客機売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図66. アルゼンチンジェット旅客機売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図67. 中東およびアフリカジェット旅客機販売市場シェア（機種別） (2017～2028年)

図68. 中東中東およびアフリカにおけるジェット旅客機販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図69. 中東およびアフリカにおけるジェット旅客機販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図70. 中東およびアフリカにおけるジェット旅客機収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図71. トルコのジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図72. エジプトのジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図73. サウジアラビアのジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図74. 南アフリカのジェット旅客機収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図75. 2021年のジェット旅客機製造コスト構造分析

図76. ジェット旅客機の製造プロセス分析

図77. ジェット旅客機の産業チェーン

図78. 販売チャネル：直接チャネル vs 間接チャネル

図79. 調査方法

図80. 調査プロセスとデータソース

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★リサーチレポート[ 世界のジェット旅客機市場（企業別・タイプ別・用途別）：リージョナル旅客機、トランクライン旅客機(Global Jet Airliner Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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