カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

世界のエントリーレベル高級車市場（企業別・タイプ別・用途別）：電気自動車、ガソリン車

◆英語タイトル：Global Entry-level Luxury Car Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22MY0235）◆商品コード：GIR22MY0235
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：107
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,480 ⇒換算￥522,000見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧用）USD5,220 ⇒換算￥783,000見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
エントリーレベル高級車は、プレミアムブランドが提供するエントリーモデルであり、一般的には高級車の中で最も手の届きやすい価格帯に位置しています。このカテゴリーの車は、消費者が高級車の所有体験をお手頃な価格で楽しむことを可能にします。エントリーレベル高級車は、洗練されたデザイン、高性能なエンジン、豊富な装備、そして高い安全性を兼ね備えており、プレミアムブランドのブランドイメージを反映しています。

エントリーレベル高級車の特徴は多岐にわたります。まず、デザインにおいては、エレガントで洗練されたスタイルが求められます。多くのメーカーは、流行のデザイン要素を取り入れつつ、ブランドに特有のアイデンティティを大切にしています。このようなデザインは、外見の美しさだけでなく、 aerodynamic性や実用性を考慮した形状でもあります。また、内装に関しては高品質な素材が使用され、ドライバーや乗客が快適に過ごせる空間が提供されます。レザーシートや木目調のトリムなど、高級感が溢れる内装はエントリーレベル高級車の重要なポイントです。

性能面でもエントリーレベル高級車は優れています。エンジンはターボチャージャーを搭載したものが多く、燃費とパフォーマンスのバランスが考慮されています。サスペンションやブレーキシステムも高級車らしい高い性能を発揮し、運転の楽しさと快適性が得られています。また、特に最近では電動化が進んでおり、ハイブリッドや電気自動車（EV）としてのラインアップも増えてきています。これにより環境に配慮しながらも高性能を実現するモデルが増えています。

エントリーレベル高級車の種類としては、セダン、クーペ、SUV、ハッチバックなどさまざまなボディスタイルが存在します。セダンは特に人気が高く、ビジネスシーンや家庭の利用に適しています。クーペは、よりスポーティな外観と走行性能を求めるユーザーに人気です。SUVは、実用性とラグジュアリー感を兼ね備え、多様なライフスタイルに対応するため、特に近年注目されています。

これらの車両の用途は広範囲にわたります。通勤やビジネス、ファミリーユースから、趣味やレジャーまで、多岐にわたるシーンで活躍します。エントリーレベル高級車は、日常の移動手段としての役割だけでなく、高級な体験を提供する道具としても機能します。多くの消費者が高級車を選択する際には、ブランドイメージやステータスも大切な要素ですが、こうしたエントリーモデルが提供する価格へのバランスが非常に重要となっています。

エントリーレベル高級車には、さまざまな関連技術も存在します。たとえば、運転支援技術や先進的なインフォテインメントシステム、スマートコネクティビティの実装が進められています。これにより、ドライバーはより安全で快適なドライビングを享受できるようになります。特に自動運転技術や自動ブレーキシステム、車線保持アシストなどは、高級車ならではの装備として提供されることが一般的です。

さらに、エントリーレベル高級車は特に若年層や初めての高級車購入者に対して、ブランドとの接点を確保するための重要な役割を果たします。メーカーは、新しい顧客層を獲得するために、リーズナブルな価格と高品質を両立させた製品を展開しています。これにより、エントリーレベル高級車は、ブランドのロイヤリティを高め、将来的に上級モデルや他のモデルへの乗り換えを促すきっかけとなります。

日本市場においても、エントリーレベル高級車は徐々に人気を集めています。国内メーカーでは、プレミアムブランドとしてアウディ、BMW、メルセデス・ベンツ、レクサスなどがエントリーレベルのモデルを展開し、消費者の多様なニーズに応えています。これらのブランドは、品質の高さと性能だけでなく、アフターサービスや保証の充実といった顧客の信頼を得るための取り組みも進めています。

最後に、エントリーレベル高級車は決して妥協のない品質や性能を提供するモデルではなく、消費者が高級車に求める要素をバランスよく取り入れた製品です。価格や性能、デザインの総合的なバランスによって、ユーザーにとって満足のいく所有体験を提供しています。これからも、エントリーレベル高級車は市場において重要な役割を果たし続けるでしょう。
エントリーレベル高級車市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界のエントリーレベル高級車の市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

エントリーレベル高級車市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・電気自動車、ガソリン車

用途別セグメントは次のように区分されます。
・通信、輸送

世界のエントリーレベル高級車市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Hyundai Genesis、Alfa Romeo Giulia、Mercedes、Audi、Kia、Volvo S、Volkswagen Arteon、BMW、Tesla Model 3、Jaguar XE、Infiniti Q、Lexus IS

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、エントリーレベル高級車製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要なエントリーレベル高級車メーカーの企業概要、2019年～2022年までのエントリーレベル高級車の価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要なエントリーレベル高級車メーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別エントリーレベル高級車の販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までのエントリーレベル高級車の種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域でのエントリーレベル高級車市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、およびエントリーレベル高級車の産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、エントリーレベル高級車の販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：Hyundai Genesis、Alfa Romeo Giulia、Mercedes、Audi、Kia、Volvo S、Volkswagen Arteon、BMW、Tesla Model 3、Jaguar XE、Infiniti Q、Lexus IS
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：電気自動車、ガソリン車
・用途別分析2017年-2028年：通信、輸送
・エントリーレベル高級車の北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・エントリーレベル高級車のヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・エントリーレベル高級車のアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・エントリーレベル高級車の南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・エントリーレベル高級車の中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

エントリーレベル高級車市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、新製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界のエントリーレベル高級車市場規模は2021年に100万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。2021年のエントリーレベル高級車市場全体の100万米ドルを占める通信機器は、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で100万米ドルの年平均成長率（CAGR）で成長します。一方、電気自動車セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。

エントリーレベル高級車の世界的な主要メーカーには、ヒュンダイ・ジェネシス、アルファロメオ・ジュリア、メルセデス・ベンツ、アウディ、起亜などが挙げられます。売上高で見ると、世界トップ4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

エントリーレベル高級車市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売台数と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、ビジネスを拡大するのに役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

電気自動車

ガソリン車

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

通信

輸送

世界のエントリーレベル高級車市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

ヒュンダイ ジェネシス

アルファロメオ ジュリア

メルセデス

アウディ

キア

ボルボ S

フォルクスワーゲン アルテオン

BMW

テスラ モデル3

ジャガー XE

インフィニティ Q

レクサス IS

地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）

調査対象は以下の15章で構成されています。

第1章では、エントリーレベル高級車の製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章では、エントリーレベル高級車の主要メーカーの概要を解説し、2019年から2022年にかけてのエントリーレベル高級車の価格、売上高、収益、世界市場シェアを概観します。

第3章では、エントリーレベル高級車の競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。

第4章では、エントリーレベル高級車の地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、エントリーレベル高級車市場を地域別、タイプ別、用途別に予測します。2023年から2028年までの売上高と収益を予測します。

第12章では、エントリーレベル高級車の主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンについて説明します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、エントリーレベルの高級車の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 エントリーレベル高級車の概要

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 概要：世界のエントリーレベル高級車のタイプ別売上高：2017年、2021年、2028年

1.2.2 電気自動車

1.2.3 ガソリン車

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：世界のエントリーレベル高級車の用途別売上高：2017年、2021年、2028年

1.3.2 通信

1.3.3 交通

1.4 世界のエントリーレベル高級車市場規模と予測

1.4.1 世界のエントリーレベル高級車の販売金額（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 世界のエントリーレベル高級車の販売台数(2017-2028)

1.4.3 世界のエントリーレベル高級車価格 (2017-2028)

1.5 世界のエントリーレベル高級車生産能力分析

1.5.1 世界のエントリーレベル高級車総生産能力 (2017-2028)

1.5.2 世界のエントリーレベル高級車生産能力（地域別）

1.6 市場の推進要因、抑制要因、トレンド

1.6.1 エントリーレベル高級車市場の推進要因

1.6.2 エントリーレベル高級車市場の抑制要因

1.6.3 エントリーレベル高級車のトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 ヒュンダイ ジェネシス

2.1.1 ヒュンダイ ジェネシスの詳細

2.1.2 ヒュンダイ ジェネシスの主要事業

2.1.3 ヒュンダイ ジェネシスのエントリーレベル高級車製品とサービス

2.1.4 ヒュンダイ ジェネシス エントリーレベル高級車の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 アルファロメオ ジュリア

2.2.1 アルファロメオ ジュリアの詳細

2.2.2 アルファロメオ ジュリアの主要事業

2.2.3 アルファロメオ ジュリア エントリーレベル高級車の製品とサービス

2.2.4 アルファロメオ ジュリア エントリーレベル高級車の販売、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 メルセデス

2.3.1 メルセデスの詳細

2.3.2 メルセデスの主要事業

2.3.3 メルセデス エントリーレベル高級車の製品とサービス

2.3.4 メルセデスのエントリーレベル高級車の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 アウディ

2.4.1 アウディの詳細

2.4.2 アウディの主要事業

2.4.3 アウディのエントリーレベル高級車の製品とサービス

2.4.4 アウディのエントリーレベル高級車の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 キア

2.5.1 キアの詳細

2.5.2 キアの主要事業

2.5.3 キアのエントリーレベル高級車の製品とサービス

2.5.4 キアのエントリーレベル高級車の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.6 ボルボS

2.6.1 ボルボSの詳細

2.6.2 ボルボSの主要事業

2.6.3 ボルボSのエントリーレベル高級車製品およびサービス

2.6.4 ボルボSのエントリーレベル高級車販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

2.7 フォルクスワーゲン アルテオン

2.7.1 フォルクスワーゲン アルテオンの詳細

2.7.2 フォルクスワーゲン アルテオンの主要事業

2.7.3 フォルクスワーゲン アルテオンのエントリーレベル高級車製品およびサービス

2.7.4 フォルクスワーゲン アルテオンのエントリーレベル高級車販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア (2019年、 （2020年、2021年、2022年）

2.8 BMW

2.8.1 BMWの詳細

2.8.2 BMWの主要事業

2.8.3 BMWのエントリーレベル高級車製品およびサービス

2.8.4 BMWのエントリーレベル高級車販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.9 テスラ モデル3

2.9.1 テスラ モデル3の詳細

2.9.2 テスラ モデル3の主要事業

2.9.3 テスラ モデル3のエントリーレベル高級車製品およびサービス

2.9.4 テスラ モデル3のエントリーレベル高級車販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年） 2022年）

2.10 ジャガー XE

2.10.1 ジャガー XE の詳細

2.10.2 ジャガー XE の主要事業

2.10.3 ジャガー XE エントリーレベル高級車 製品およびサービス

2.10.4 ジャガー XE エントリーレベル高級車 販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.11 インフィニティ Q

2.11.1 インフィニティ Q の詳細

2.11.2 インフィニティ Q の主要事業

2.11.3 インフィニティ Q エントリーレベル高級車 製品およびサービス

2.11.4 インフィニティ Q エントリーレベル高級車 販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、 （2021年、2022年）

2.12 レクサス IS

2.12.1 レクサス IS の詳細

2.12.2 レクサス IS の主要事業

2.12.3 レクサス IS エントリーレベル高級車 製品およびサービス

2.12.4 レクサス IS エントリーレベル高級車の販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3 エントリーレベル高級車のメーカー別内訳データ

3.1 世界のエントリーレベル高級車 メーカー別販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 世界のエントリーレベル高級車 メーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.3 主要メーカーの市場ポジションエントリーレベル高級車市場

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年におけるエントリーレベル高級車メーカー上位3社の市場シェア

3.4.2 2021年におけるエントリーレベル高級車メーカー上位6社の市場シェア

3.5 企業別世界エントリーレベル高級車生産能力：2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー：本社およびエントリーレベル高級車生産拠点

3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画

3.8 合併・買収

4 地域別市場分析

4.1 地域別世界エントリーレベル高級車市場規模

4.1.1 地域別世界エントリーレベル高級車販売台数（2017～2028年）

4.1.2 地域別世界エントリーレベル高級車売上高（2017～2028年）

4.2 北米におけるエントリーレベル高級車の売上高（2017～2028年）

4.3 欧州におけるエントリーレベル高級車の売上高（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車の売上高（2017～2028年）

4.5 南米におけるエントリーレベル高級車の売上高（2017～2028年）

4.6 中東およびアフリカにおけるエントリーレベル高級車の売上高（2017～2028年）

5 市場セグメント（タイプ別）

5.1 世界のエントリーレベル高級車の販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

5.2 世界のエントリーレベル高級車の売上高（タイプ別）（2017～2028年）

5.3 世界のエントリーレベル高級車の価格（タイプ別）（2017～2028年）

6 市場セグメント（タイプ別）用途別

6.1 世界のエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017～2028年）

6.2 世界のエントリーレベル高級車売上高（用途別）（2017～2028年）

6.3 世界のエントリーレベル高級車価格（用途別）（2017～2028年）

7 北米：国別、タイプ別、用途別

7.1 北米におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

7.2 北米におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017～2028年）

7.3 北米におけるエントリーレベル高級車市場規模（国別）

7.3.1 北米におけるエントリーレベル高級車販売台数（国別）（2017～2028年）

7.3.2 北米におけるエントリーレベル高級車売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.3 米国の市場規模と予測 (2017～2028年)

7.3.4 カナダの市場規模と予測 (2017～2028年)

7.3.5 メキシコの市場規模と予測 (2017～2028年)

8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別

8.1 ヨーロッパにおけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパにおけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017～2028年）

8.3 ヨーロッパにおけるエントリーレベル高級車市場規模（国別）

8.3.1 ヨーロッパにおけるエントリーレベル高級車販売台数（国別）（2017～2028年）

8.3.2 ヨーロッパにおけるエントリーレベル高級車売上高（国別）（2017～2028年）

8.3.3 ドイツの市場規模と予測(2017-2028)

8.3.4 フランスの市場規模と予測 (2017-2028)

8.3.5 英国の市場規模と予測 (2017-2028)

8.3.6 ロシアの市場規模と予測 (2017-2028)

8.3.7 イタリアの市場規模と予測 (2017-2028)

9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別

9.1 アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017-2028）

9.2 アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017-2028）

9.3 アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車市場規模（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（地域別） (2017-2028)

9.3.2 アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車売上高（地域別）（2017-2028）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017-2028）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017-2028）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017-2028）

9.3.6 インド市場規模と予測（2017-2028）

9.3.7 東南アジア市場規模と予測（2017-2028）

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測（2017-2028）

10 南米（地域別、タイプ別、用途別）

10.1 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別） (2017-2028)

10.2 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017-2028）

10.3 南米におけるエントリーレベル高級車市場規模（国別）

10.3.1 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（国別）（2017-2028）

10.3.2 南米におけるエントリーレベル高級車売上高（国別）（2017-2028）

10.3.3 ブラジル市場規模と予測（2017-2028）

10.3.4 アルゼンチン市場規模と予測（2017-2028）

11 中東・アフリカ（国別、タイプ別、用途別）

11.1 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017-2028）

11.2 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車用途別自動車販売台数（2017～2028年）

11.3 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車市場規模（国別）

11.3.1 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車販売台数（国別）（2017～2028年）

11.3.2 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車売上高（国別）（2017～2028年）

11.3.3 トルコ市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.4 エジプト市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）

12 原材料と産業チェーン

12.1 エントリーレベル高級車の原材料と主要原材料メーカー

12.2 エントリーレベル高級車の製造コスト比率

12.3 エントリーレベル高級車の生産プロセス

12.4 エントリーレベル高級車の産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 エントリーレベル高級車の代表的な販売代理店

13.3 エントリーレベル高級車の代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 世界のエントリーレベル高級車売上高（タイプ別）（単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 世界のエントリーレベル高級車売上高（用途別）（単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. ヒュンダイ・ジェネシスの基本情報、生産拠点、競合他社

表4. ヒュンダイ・ジェネシスの主要事業

表5. ヒュンダイ・ジェネシスのエントリーレベル高級車製品およびサービス

表6. ヒュンダイ・ジェネシスのエントリーレベル高級車販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. アルファロメオ・ジュリアの基本情報、生産拠点、競合他社

表8. アルファロメオ・ジュリア主要事業

表9. アルファロメオ・ジュリア エントリーレベル高級車 製品およびサービス

表10. アルファロメオ・ジュリア エントリーレベル高級車 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. メルセデスの基本情報、生産拠点、競合他社

表12. メルセデスの主要事業

表13. メルセデスのエントリーレベル高級車 製品およびサービス

表14. メルセデスのエントリーレベル高級車 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. アウディの基本情報、生産拠点、競合他社

表16. アウディ主要事業

表17. アウディのエントリーレベル高級車製品およびサービス

表18. アウディのエントリーレベル高級車販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. 起亜自動車の基本情報、生産拠点、競合他社

表20. 起亜自動車の主要事業

表21. 起亜自動車のエントリーレベル高級車製品およびサービス

表22. 起亜自動車のエントリーレベル高級車販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. ボルボSの基本情報、生産拠点、競合他社

表24. ボルボSの主要事業

表25. ボルボS エントリーレベル高級車 製品およびサービス

表26. ボルボS エントリーレベル高級車 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表27. フォルクスワーゲン アルテオン 基本情報、生産拠点、競合他社

表28. フォルクスワーゲン アルテオン 主要事業

表29. フォルクスワーゲン アルテオン エントリーレベル高級車 製品およびサービス

表30. フォルクスワーゲン アルテオン エントリーレベル高級車 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表31. BMW 基本情報、生産拠点、競合他社

表32. BMWの主要事業

表33. BMWエントリーレベル高級車製品およびサービス

表34. BMWエントリーレベル高級車販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. テスラ モデル3 基本情報、生産拠点、競合他社

表36. テスラ モデル3 主要事業

表37. テスラ モデル3 エントリーレベル高級車製品およびサービス

表38. テスラ モデル3 エントリーレベル高級車販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. ジャガー XE 基本情報、生産拠点、競合他社

表40. ジャガーXE 主要事業

表41. ジャガーXE エントリーレベル高級車 製品およびサービス

表42. ジャガーXE エントリーレベル高級車 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表43. インフィニティQ 基本情報、生産拠点、競合他社

表44. インフィニティQ 主要事業

表45. インフィニティQ エントリーレベル高級車 製品およびサービス

表46. インフィニティQ エントリーレベル高級車 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表47.レクサスIS 基本情報、生産拠点、競合他社

表48. レクサスIS 主要事業

表49. レクサスIS エントリーレベル高級車 製品・サービス

表50. レクサスIS エントリーレベル高級車 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表51. 世界のエントリーレベル高級車 メーカー別販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）および（千台）

表52. 世界のエントリーレベル高級車 メーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）および（百万米ドル）

表53. エントリーレベル高級車におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2） 2021年の売上高に基づく、世界のエントリーレベル高級車（Tier 2、Tier 3）の生産能力

表54. 企業別グローバルエントリーレベル高級車生産能力（千台）：2020年 vs 2021年

表55. 主要メーカーの本社およびエントリーレベル高級車生産拠点

表56. エントリーレベル高級車への新規参入企業と生産能力拡大計画

表57. 過去5年間のエントリーレベル高級車関連企業の合併・買収

表58. 地域別グローバルエントリーレベル高級車販売台数（2017～2022年）（千台）

表59. 地域別グローバルエントリーレベル高級車販売台数（2023～2028年）（千台）

表60. 地域別グローバルエントリーレベル高級車売上高（2017～2022年）（百万米ドル）

表61. グローバルエントリーレベル高級車地域別自動車売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表62. 世界のエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表63. 世界のエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表64. 世界のエントリーレベル高級車売上高（タイプ別）（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表65. 世界のエントリーレベル高級車売上高（タイプ別）（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表66. 世界のエントリーレベル高級車価格（タイプ別）（2017～2022年）および（米ドル/台）

表67. 世界のエントリーレベル高級車価格（タイプ別）（2023～2028年）および（米ドル/台）

表68. 世界のエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表69. 世界のエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表70. 世界のエントリーレベル高級車売上高（用途別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表71. 世界のエントリーレベル高級車売上高（用途別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表72. 世界のエントリーレベル高級車価格（用途別）（2017～2022年）および（米ドル/台）

表73. 世界のエントリーレベル高級車価格（用途別）（2023～2028年）および（米ドル/台）

表74. 北米におけるエントリーレベル高級車販売台数（国別）（2017～2022年）および（千台）

表75.北米エントリーレベル高級車販売台数（国別）（2023～2028年）（単位：千台）

表76. 北米エントリーレベル高級車売上高（国別）（2017～2022年）（単位：百万米ドル）

表77. 北米エントリーレベル高級車売上高（国別）（2023～2028年）（単位：百万米ドル）

表78. 北米エントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017～2022年）（単位：千台）

表79. 北米エントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2023～2028年）（単位：千台）

表80. 北米エントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017～2022年）（単位：千台）

表81. 北米エントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2023～2028年）（単位：千台）

表82. 欧州におけるエントリーレベル高級車販売台数（国別）（2017～2022年）および（千台）

表83. 欧州におけるエントリーレベル高級車販売台数（国別）（2023～2028年）および（千台）

表84. 欧州におけるエントリーレベル高級車売上高（国別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表85. 欧州におけるエントリーレベル高級車売上高（国別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表86. 欧州におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表87. 欧州におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表88. 欧州におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表89.欧州におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表90. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（地域別）（2017～2022年）および（千台）

表91. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（地域別）（2023～2028年）および（千台）

表92. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車売上高（地域別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表93. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車売上高（地域別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表94. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表95. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別） (2023-2028) & (千台)

表96. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別） (2017-2022) & (千台)

表97. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別） (2023-2028) & (千台)

表98. 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（国別） (2017-2022) & (千台)

表99. 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（国別） (2023-2028) & (千台)

表100. 南米におけるエントリーレベル高級車売上高（国別） (2017-2022) & (百万米ドル)

表101. 南米におけるエントリーレベル高級車売上高（国別） (2023-2028) & (百万米ドル)

表102. 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および販売台数（千台）

表103. 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および販売台数（千台）

表104. 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2017～2022年）および販売台数（千台）

表105. 南米におけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）（2023～2028年）および販売台数（千台）

表106. 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車販売台数（地域別）（2017～2022年）および販売台数（千台）

表107. 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車販売台数（地域別）（2023～2028年）および販売台数（千台）

表108. 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車売上高（地域別） (2017-2022年) および (百万米ドル)

表109. 中東およびアフリカにおけるエントリーレベル高級車売上高（地域別）(2023-2028年) および (百万米ドル)

表110. 中東およびアフリカにおけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）(2017-2022年) および (千台)

表111. 中東およびアフリカにおけるエントリーレベル高級車販売台数（タイプ別）(2023-2028年) および (千台)

表112. 中東およびアフリカにおけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）(2017-2022年) および (千台)

表113. 中東およびアフリカにおけるエントリーレベル高級車販売台数（用途別）(2023-2028年) および (千台)

表114. エントリーレベル高級車用原材料

表115. エントリーレベル高級車用原材料の主要メーカー材料

表116. 直接販売チャネルの長所と短所

表117. 間接販売チャネルの長所と短所

表118. エントリーレベル高級車の代表的な販売代理店

表119. エントリーレベル高級車の代表的な顧客

図表一覧

図1. エントリーレベル高級車の全体像

図2. 2021年の世界エントリーレベル高級車の売上高市場シェア（タイプ別）

図3. 電気自動車

図4. ガソリン車

図5. 2021年の世界エントリーレベル高級車の売上高市場シェア（用途別）

図6. 通信

図7. 輸送

図8. 世界エントリーレベル高級車の売上高（単位：百万米ドル）および販売台数（千台）：2017年、2021年、2028年

図9. 世界エントリーレベル高級車の売上高と予測(2017～2028年) & (百万米ドル)

図10. 世界のエントリーレベル高級車販売台数 (2017～2028年) & (千台)

図11. 世界のエントリーレベル高級車価格 (2017～2028年) & (米ドル/台)

図12. 世界のエントリーレベル高級車生産能力 (2017～2028年) & (千台)

図13. 世界のエントリーレベル高級車生産能力（地域別）：2022年 vs 2028年

図14. エントリーレベル高級車市場の牽引要因

図15. エントリーレベル高級車市場の制約要因

図16. エントリーレベル高級車市場のトレンド

図17. 世界のエントリーレベル高級車販売市場シェア（2021年）

図18. 世界のエントリーレベル高級車売上高市場シェア（2022年） 2021年

図19. エントリーレベル高級車市場シェア（2021年）（企業タイプ別：ティア1、ティア2、ティア3）

図20. エントリーレベル高級車メーカー上位3社の2021年市場シェア（売上高）

図21. エントリーレベル高級車メーカー上位6社の2021年市場シェア（売上高）

図22. 世界のエントリーレベル高級車販売市場シェア（地域別：2017～2028年）

図23. 世界のエントリーレベル高級車売上高市場シェア（地域別：2017～2028年）

図24. 北米におけるエントリーレベル高級車売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図25. 欧州におけるエントリーレベル高級車売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図26.アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車売上高（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図27. 南米におけるエントリーレベル高級車売上高（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図28. 中東およびアフリカにおけるエントリーレベル高級車売上高（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図29. 世界のエントリーレベル高級車販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図30. 世界のエントリーレベル高級車売上高市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図31. 世界のエントリーレベル高級車価格（タイプ別）（2017～2028年）および（米ドル/台）

図32. 世界のエントリーレベル高級車販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図33. 世界のエントリーレベル高級車用途別収益市場シェア（2017～2028年）

図34. 世界のエントリーレベル高級車価格（用途別）（2017～2028年）および（米ドル/台）

図35. 北米におけるエントリーレベル高級車販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図36. 北米におけるエントリーレベル高級車販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図37. 北米におけるエントリーレベル高級車販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図38. 北米におけるエントリーレベル高級車販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図39. 米国におけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率（2017～2028年）および（百万米ドル）

図40. カナダにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率(2017-2028) & (百万米ドル)

図41. メキシコにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図42. 欧州におけるエントリーレベル高級車の販売市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図43. 欧州におけるエントリーレベル高級車の販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図44. 欧州におけるエントリーレベル高級車の販売市場シェア（国別） (2017-2028)

図45. 欧州におけるエントリーレベル高級車の売上高市場シェア（国別） (2017-2028)

図46. ドイツにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図47. フランスにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図48. 英国におけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図49. ロシアにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図50. イタリアにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図51. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車の販売市場シェア (地域別) (2017～2028年)

図52. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車の販売市場シェア (用途別) (2017～2028年)

図53. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車の販売市場シェア (地域別) (2017～2028年)

図54. アジア太平洋地域におけるエントリーレベル高級車の販売市場シェア (地域別) (2017-2028)

図55. 中国におけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図56. 日本におけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図57. 韓国におけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図58. インドにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図59. 東南アジアにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図60. オーストラリアにおけるエントリーレベル高級車の売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図61. 南米エントリーレベル高級車販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図62. 南米におけるエントリーレベル高級車販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図63. 南米におけるエントリーレベル高級車販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図64. 南米におけるエントリーレベル高級車売上高市場シェア（国別）（2017～2028年）

図65. ブラジルにおけるエントリーレベル高級車売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図66. アルゼンチンにおけるエントリーレベル高級車売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図67. 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図68. 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車販売市場シェア用途別（2017～2028年）

図69. 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図70. 中東・アフリカにおけるエントリーレベル高級車売上高市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図71. トルコにおけるエントリーレベル高級車売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図72. エジプトにおけるエントリーレベル高級車売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図73. サウジアラビアにおけるエントリーレベル高級車売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図74. 南アフリカにおけるエントリーレベル高級車売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図75. 製造コスト構造分析2021年のエントリーレベル高級車

図76. エントリーレベル高級車の製造プロセス分析

図77. エントリーレベル高級車の産業チェーン

図78. 販売チャネル：直接チャネル vs. 間接チャネル

図79. 調査方法

図80. 調査プロセスとデータソース

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★リサーチレポート[ 世界のエントリーレベル高級車市場（企業別・タイプ別・用途別）：電気自動車、ガソリン車(Global Entry-level Luxury Car Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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