世界の建設用電気自動車市場インサイト・予測(電気ショベル、電気ローダー、電気テレハンドラー、電気コンクリートミキサー車、その他)

◆英語タイトル:Global Electric Vehicles in Construction Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JL0056)◆商品コード:QY22JL0056
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:127
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖
建設用電気自動車(Electric Vehicles in Construction)は、建設業界における持続可能な移動手段として注目されています。これらの車両は、従来の内燃機関車両に代わるものとして位置づけられ、さまざまな特徴や技術が組み合わさり、効率的かつ環境に優しい建設現場を実現することを目指しています。

建設用電気自動車の定義は、電動モーターを使用して駆動される車両であり、建設作業に必要なさまざまな機能を遂行できるように設計されています。その構造や性能は、伝統的な燃料動力の車両とは異なり、主にバッテリーをエネルギー源としています。このため、排出ガスの削減や騒音の低減が期待でき、都市部の建設現場において特に求められる要素となっています。

建設用電気自動車の特徴の一つは、環境への影響の低減です。電動化によって排出される二酸化炭素やその他の有害物質が大幅に減少し、持続可能な建設の推進に寄与します。また、電気自動車は一般的に静音性に優れ、近隣住民や作業員に対する騒音の影響を軽減できます。この静音性は特に、都市部や住宅地での建設作業において大きなメリットとなります。

さらに、建設用電気自動車にはさまざまな種類があります。例えば、電動フォークリフトや電動のミニショベル、電動トラックなどが挙げられます。これらの車両は、特定の建設作業に特化して設計されており、それぞれの用途に応じた性能を発揮します。電動フォークリフトは、倉庫や建材の運搬作業において活躍する一方で、ミニショベルは狭いスペースでの掘削作業に適しています。また、電動トラックは、資材の輸送や現場間の移動に使用されます。

用途において、建設用電気自動車は多岐にわたります。現場での資材運搬や設備設置、さらには土木工事や建築工事にまで幅広く利用されます。また、電気自動車は高速道路や一般道を走行するだけでなく、建設現場内での機動性にも優れているため、効率的な作業の実施が可能です。これにより、工期の短縮やコスト削減を図ることも期待されます。

関連技術としては、電池技術や充電インフラがあげられます。現代の電気自動車は、リチウムイオンバッテリーなどの先進的な電池を使用しており、これによって長時間の運転が可能です。また、急速充電技術の進化により、短時間での充電が実現され、実用性が向上しています。充電インフラの整備も重要であり、建設現場周辺に充電ステーションを設置することが、電気自動車の普及において大きな要素となります。

さらに、IoT(Internet of Things)技術の活用が進むことで、建設用電気自動車の管理や運用が一層効率化されています。車両の稼働状況やバッテリー残量、充電状況をリアルタイムで把握することが可能になり、データ分析によって作業効率の向上が促進されます。これにより、メンテナンスの最適化やリモート操作が実現し、全体的な生産性を向上させることができます。

建設用電気自動車の導入は、環境保護だけでなく、作業環境の改善にも寄与します。騒音や排出ガスが少ないことで、作業員の健康にも配慮されています。特に長時間の作業を行う建設現場では、電動車両の静かな運転がストレスを軽減し、作業環境の向上に繋がります。

ただし、建設用電気自動車の普及にあたっては、いくつかの課題も存在します。まず、初期投資が高額であることが挙げられます。電動車両は通常の内燃機関車両に比べて価格が高いため、中小企業にとっては導入が難しい場合があります。また、バッテリーの寿命やリサイクル問題もクリティカルな課題であり、持続可能な資源として扱う必要があります。

それでも、各国の政策や企業の取り組みが進む中で、建設用電気自動車の需要は高まる一方です。政府の助成金や補助金制度が整備され、電気自動車の導入を促進する措置が取られることで、さらなる普及が期待されています。加えて、企業自身が環境に配慮した取り組みを強化する中で、建設業界全体が持続可能な方向へと移行しつつあります。

まとめると、建設用電気自動車は環境保護や作業効率の向上に寄与する新たな選択肢として、非常に重要な役割を果たしています。さまざまな種類の電気自動車が存在し、それぞれ特定の用途に応じた性能を発揮します。環境に優しい特徴や先進的な関連技術の進化を背景に、今後ますます普及が進むことが期待されます。
COVID-19のパンデミックにより、建設用電気自動車のグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に建設用電気自動車の世界市場のxxx%を占める「電気ショベル」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「商業建築物」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
建設用電気自動車の中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの建設用電気自動車市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

建設用電気自動車のグローバル主要企業には、Sennebogen、Volvo、IHI Compact Excavator、Bobcat、JCB、Green Machine、Mecalac、Hyundai、Hitachi Construction Machinery、Precision ProCut、Wacker Neuson SE、Caterpillar、Epiroc、MultiOne、Schaffer、Hanenberg Materieel、John Deere、Avant Tecno、Vliebo、Toyota、Kion、Liebherr、Futuricumなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

建設用電気自動車市場は、種類と用途によって区分されます。世界の建設用電気自動車市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
電気ショベル、電気ローダー、電気テレハンドラー、電気コンクリートミキサー車、その他

【用途別セグメント】
商業建築物、工業用建物

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 建設用電気自動車製品概要
- 種類別市場(電気ショベル、電気ローダー、電気テレハンドラー、電気コンクリートミキサー車、その他)
- 用途別市場(商業建築物、工業用建物)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の建設用電気自動車販売量予測2017-2028
- 世界の建設用電気自動車売上予測2017-2028
- 建設用電気自動車の地域別販売量
- 建設用電気自動車の地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別建設用電気自動車販売量
- 主要メーカー別建設用電気自動車売上
- 主要メーカー別建設用電気自動車価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(電気ショベル、電気ローダー、電気テレハンドラー、電気コンクリートミキサー車、その他)
- 建設用電気自動車の種類別販売量
- 建設用電気自動車の種類別売上
- 建設用電気自動車の種類別価格
・用途別市場規模(商業建築物、工業用建物)
- 建設用電気自動車の用途別販売量
- 建設用電気自動車の用途別売上
- 建設用電気自動車の用途別価格
・北米市場
- 北米の建設用電気自動車市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の建設用電気自動車市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの建設用電気自動車市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の建設用電気自動車市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の建設用電気自動車市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の建設用電気自動車市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の建設用電気自動車市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の建設用電気自動車市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの建設用電気自動車市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の建設用電気自動車市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
Sennebogen、Volvo、IHI Compact Excavator、Bobcat、JCB、Green Machine、Mecalac、Hyundai、Hitachi Construction Machinery、Precision ProCut、Wacker Neuson SE、Caterpillar、Epiroc、MultiOne、Schaffer、Hanenberg Materieel、John Deere、Avant Tecno、Vliebo、Toyota、Kion、Liebherr、Futuricum
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 建設用電気自動車の産業チェーン分析
- 建設用電気自動車の原材料
- 建設用電気自動車の生産プロセス
- 建設用電気自動車の販売及びマーケティング
- 建設用電気自動車の主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 建設用電気自動車の産業動向
- 建設用電気自動車のマーケットドライバー
- 建設用電気自動車の課題
- 建設用電気自動車の阻害要因
・主な調査結果

市場分析と洞察:世界の建設用電気自動車市場
COVID-19パンデミックの影響により、世界の建設用電気自動車市場規模は2022年に100万米ドルと推定され、2022年から2028年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)%で成長し、2028年には100万米ドルに再調整されると予測されています。この健康危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年の世界の建設用電気自動車市場の100万米ドルを占める電動掘削機は、2028年には100万米ドルに達すると予測され、2022年から2028年にかけて修正された100万米ドルのCAGRで成長すると予測されています。一方、商業ビル建設セグメントは、この予測期間中、100万米ドルのCAGRで成長しています。

中国の建設用電気自動車市場規模は2021年に100万米ドルと推定されています。一方、米国と欧州の建設用電気自動車市場規模はそれぞれ100万米ドルと100万米ドルです。 2021年の米国の割合は%、中国とヨーロッパはそれぞれ%と%です。中国の割合は2028年には%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで推移すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目すべき市場であり、今後6年間でそれぞれ%、%、%のCAGRで推移すると見込まれています。ヨーロッパにおける建設用電気自動車の市場規模については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて%のCAGRで推移し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。

建設用電気自動車の主要メーカーには、Sennebogen、Volvo、IHI Compact Excavator、Bobcat、JCB、Green Machine、Mecalac、Hyundai、Hitachi Construction Machineryなどがあります。2021年、世界トップ5の企業による売上高シェアは約%です。

本レポートは、生産面では、建設用電気自動車の生産能力、生産量、成長率、メーカー別、地域別(地域レベルおよび国レベル)の市場シェアを2017年から2022年まで調査し、2028年までの予測を提示しています。

販売面では、本レポートは、建設用電気自動車の販売状況を地域別(地域レベルおよび国レベル)、企業別、タイプ別、用途別に分析しています。2017年から2022年までの販売実績と2028年までの予測を提示しています。

世界の建設用電気自動車の市場範囲とセグメント

建設用電気自動車市場は、タイプ別および用途別にセグメント化されています。世界の建設用電気自動車市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、市場における優位性を獲得することができます。セグメント分析では、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別および用途別の生産能力、売上高、予測に焦点を当てています。

タイプ別セグメント

電動油圧ショベル

電動ローダー

電動テレハンドラー

電動コンクリートミキサー車

その他

用途別セグメント

商業ビル建設

産業ビル

会社別セグメント

ゼンネボーゲン

ボルボ

IHI ミニショベル

ボブキャット

JCB

グリーンマシン

メカラック

ヒュンダイ

日立建機

プレシジョン・プロカット

ワッカー・ノイソンSE

キャタピラー

エピロック

マルチワン

シェーファー

ハネンベルグ・マテリエル

ジョンディア

アバント・テクノ

フリーボ

トヨタ

キオン

リープヘル

フューチュリカム

地域別生産量

北米

欧州

中国

日本

韓国

インド

地域別消費量

北米

米国

カナダ

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

インド

オーストラリア

中国・台湾

インドネシア

タイ

マレーシア

ラテンアメリカ

メキシコ

ブラジル

アルゼンチン

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

UAE

❖ レポートの目次 ❖

1 調査対象範囲

1.1 建設分野における電気自動車 製品紹介

1.2 市場の種類別

1.2.1 建設分野における電気自動車の世界市場規模(種類別、2017年、2021年、2028年)

1.2.2 電動油圧ショベル

1.2.3 電動ローダー

1.2.4 電動テレハンドラー

1.2.5 電動コンクリートミキサー車

1.2.6 その他

1.3 用途別市場

1.3.1 建設分野における電気自動車の世界市場規模(用途別、2017年、2021年、2028年)

1.3.2 商業ビル

1.3.3 産業ビル

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 建設現場における電気自動車の世界市場

2.1 建設現場における電気自動車の世界市場生産能力(2017~2028年)

2.2 建設分野における世界の電気自動車生産量(地域別):2017年 VS 2021年 VS 2028年

2.3 建設分野における世界の電気自動車生産量(地域別)

2.3.1 建設分野における世界の電気自動車生産量(地域別)の推移(2017~2022年)

2.3.2 建設分野における世界の電気自動車生産量(地域別)予測(2023~2028年)

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

2.8 韓国

2.9 インド

3 建設分野における世界の電気自動車販売量(数量・金額推計・予測)

3.1 建設分野における世界の電気自動車販売量(2017~2028年)推計・予測

3.2 建設分野における世界の電気自動車売上高(収益推計・予測) 2017-2028

3.3 建設分野における電気自動車の世界売上高(地域別):2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

3.4 建設分野における電気自動車の世界売上高(地域別)

3.4.1 建設分野における電気自動車の世界売上高(地域別)(2017-2022年)

3.4.2 建設分野における電気自動車の世界販売台数(地域別)(2023-2028年)

3.5 建設分野における電気自動車の世界売上高(地域別)

3.5.1 建設分野における電気自動車の世界売上高(地域別)(2017-2022年)

3.5.2 建設分野における電気自動車の世界売上高(地域別)(2023-2028年)

3.6 北米

3.7 欧州

3.8 アジア太平洋地域

3.9 中南米

3.10 中東・アフリカ

4 競合状況メーカー

4.1 建設分野における電気自動車の世界生産能力(メーカー別)

4.2 建設分野における電気自動車の世界売上高(メーカー別)

4.2.1 建設分野における電気自動車の世界売上高(メーカー別)(2017~2022年)

4.2.2 建設分野における電気自動車の世界売上高市場シェア(メーカー別)(2017~2022年)

4.2.3 建設分野における電気自動車の世界トップ10社およびトップ5社(2021年)

4.3 建設分野における電気自動車の世界売上高(メーカー別)

4.3.1 建設分野における電気自動車の世界売上高(メーカー別)(2017~2022年)

4.3.2 建設分野における電気自動車の世界売上高市場シェア(メーカー別)(2017~2022年)

4.3.3 建設分野における電気自動車の世界売上高トップ10社およびトップ5社(2021年) 2021年

4.4 建設分野における世界の電気自動車販売価格(メーカー別)

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度(CR5およびHHI)

4.5.2 建設分野における世界の電気自動車市場シェア(企業タイプ別、ティア1、ティア2、ティア3)

4.5.3 建設分野における世界の電気自動車メーカーの地理的分布

4.6 合併・買収(M&A)、事業拡大計画

5 タイプ別市場規模

5.1 建設分野における世界の電気自動車販売台数(タイプ別)

5.1.1 建設分野における世界の電気自動車販売台数(タイプ別)の推移(2017~2022年)

5.1.2 建設分野における世界の電気自動車販売台数(タイプ別)予測(2023~2028年)

5.1.3 建設分野における世界の電気自動車販売台数(タイプ別) (2017-2028)

5.2 建設分野における世界の電気自動車の売上高(タイプ別)

5.2.1 建設分野における世界の電気自動車の売上高(タイプ別)の推移(2017-2022年)

5.2.2 建設分野における世界の電気自動車の売上高(タイプ別)の予測(2023-2028年)

5.2.3 建設分野における世界の電気自動車の売上高市場シェア(タイプ別)(2017-2028年)

5.3 建設分野における世界の電気自動車の価格(タイプ別)

5.3.1 建設分野における世界の電気自動車の価格(タイプ別)(2017-2022年)

5.3.2 建設分野における世界の電気自動車の価格予測(タイプ別)(2023-2028年)

6 用途別市場規模

6.1 建設分野における世界の電気自動車の販売実績(用途別)

6.1.1 建設分野における世界の電気自動車の販売実績(用途別) (2017-2022)

6.1.2 建設分野における世界の電気自動車の用途別販売予測(2023-2028)

6.1.3 建設分野における世界の電気自動車の販売市場シェア(用途別)(2017-2028)

6.2 建設分野における世界の電気自動車の売上高(用途別)

6.2.1 建設分野における世界の電気自動車の売上高実績(用途別)(2017-2022)

6.2.2 建設分野における世界の電気自動車の用途別売上高予測(2023-2028)

6.2.3 建設分野における世界の電気自動車の売上高市場シェア(用途別)(2017-2028)

6.3 建設分野における世界の電気自動車の価格(用途別)

6.3.1 建設分野における世界の電気自動車の価格(用途別)(2017-2022)

6.3.2 建設分野における世界の電気自動車の価格用途別予測(2023~2028年)

7 北米

7.1 北米における建設用電気自動車市場規模(タイプ別)

7.1.1 北米における建設用電気自動車売上高(タイプ別)(2017~2028年)

7.1.2 北米における建設用電気自動車売上高(タイプ別)(2017~2028年)

7.2 北米における建設用電気自動車市場規模(用途別)

7.2.1 北米における建設用電気自動車売上高(用途別)(2017~2028年)

7.2.2 北米における建設用電気自動車売上高(用途別)(2017~2028年)

7.3 北米における建設用電気自動車売上高(国別)

7.3.1 北米における建設用電気自動車売上高(国別)(2017~2028年)

7.3.2 北米における建設用電気自動車売上高(国別) (2017-2028)

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8 ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパにおける建設用電気自動車市場規模(タイプ別)

8.1.1 ヨーロッパにおける建設用電気自動車売上高(タイプ別)(2017-2028)

8.1.2 ヨーロッパにおける建設用電気自動車売上高(タイプ別)(2017-2028)

8.2 ヨーロッパにおける建設用電気自動車市場規模(用途別)

8.2.1 ヨーロッパにおける建設用電気自動車売上高(用途別)(2017-2028)

8.2.2 ヨーロッパにおける建設用電気自動車売上高(用途別)(2017-2028)

8.3 ヨーロッパにおける建設用電気自動車売上高(国別)

8.3.1 ヨーロッパにおける建設用電気自動車売上高(国別)(2017-2028)

8.3.2 ヨーロッパにおける建設用電気自動車売上高(国別) (2017-2028)

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域における建設用電気自動車市場規模(タイプ別)

9.1.1 アジア太平洋地域における建設用電気自動車販売台数(タイプ別)(2017-2028)

9.1.2 アジア太平洋地域における建設用電気自動車売上高(タイプ別)(2017-2028)

9.2 アジア太平洋地域における建設用電気自動車市場規模(用途別)

9.2.1 アジア太平洋地域における建設用電気自動車販売台数(用途別)(2017-2028)

9.2.2 アジア太平洋地域における建設用電気自動車売上高(用途別)(2017-2028)

9.3 アジア太平洋地域における建設用電気自動車販売台数(地域別)

9.3.1 アジア太平洋地域における電気自動車建設分野における電気自動車販売台数(地域別)(2017~2028年)

9.3.2 アジア太平洋地域における建設分野における電気自動車の売上高(地域別)(2017~2028年)

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1 ラテンアメリカにおける建設分野における電気自動車の市場規模(タイプ別)

10.1.1 ラテンアメリカにおける建設分野における電気自動車の販売台数(タイプ別)(2017~2028年)

10.1.2 ラテンアメリカにおける建設分野における電気自動車の売上高(タイプ別)(2017~2028年)

10.2 ラテンアメリカにおける建設分野における電気自動車の市場規模(用途別)

10.2.1 ラテンアメリカにおける建設分野向け電気自動車販売台数(用途別)(2017~2028年)

10.2.2 ラテンアメリカにおける建設分野向け電気自動車売上高(用途別)(2017~2028年)

10.3 ラテンアメリカにおける建設分野向け電気自動車販売台数(国別)

10.3.1 ラテンアメリカにおける建設分野向け電気自動車販売台数(国別)(2017~2028年)

10.3.2 ラテンアメリカにおける建設分野向け電気自動車売上高(国別)(2017~2028年)

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

11 中東およびアフリカ

11.1 中東およびアフリカにおける建設分野向け電気自動車市場規模(タイプ別)

11.1.1 中東およびアフリカにおける建設分野向け電気自動車販売台数(タイプ別)(2017~2028年)

11.1.2 中東およびアフリカにおける電気自動車建設分野における車両売上高(タイプ別)(2017~2028年)

11.2 中東およびアフリカにおける建設分野における電気自動車市場規模(用途別)

11.2.1 中東およびアフリカにおける建設分野における電気自動車売上高(用途別)(2017~2028年)

11.2.2 中東およびアフリカにおける建設分野における電気自動車売上高(用途別)(2017~2028年)

11.3 中東およびアフリカにおける建設分野における電気自動車売上高(国別)(2017~2028年)

11.3.2 中東およびアフリカにおける建設分野における電気自動車売上高(国別)(2017~2028年)

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 アラブ首長国連邦(UAE)

12 企業概要

12.1 Sennebogen

12.1.1 Sennebogen Corporation 情報

12.1.2 Sennebogen 概要

12.1.3 Sennebogen 建設用電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.1.4 Sennebogen 建設用電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.1.5 Sennebogen の最近の開発状況

12.2 Volvo

12.2.1 Volvo Corporation 情報

12.2.2 Volvo 概要

12.2.3 Volvo 建設用電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.2.4 Volvo 建設用電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.2.5 Volvo の最近の開発状況

12.3 IHI 小型油圧ショベル

12.3.1 IHIコンパクトショベル株式会社の情報

12.3.2 IHIコンパクトショベルの概要

12.3.3 IHIコンパクトショベル 建設機械における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.3.4 IHIコンパクトショベル 建設機械における電気自動車の型番、写真、説明、仕様

12.3.5 IHIコンパクトショベルの最新動向

12.4 ボブキャット

12.4.1 ボブキャット株式会社の情報

12.4.2 ボブキャットの概要

12.4.3 ボブキャット 建設機械における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.4.4 ボブキャット 建設機械における電気自動車の型番、写真、説明、仕様

12.4.5 ボブキャットの最新動向

12.5 JCB

12.5.1 JCB株式会社情報

12.5.2 JCB概要

12.5.3 JCBの建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.5.4 JCBの建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.5.5 JCBの最近の動向

12.6 グリーンマシン

12.6.1 グリーンマシン株式会社情報

12.6.2 グリーンマシン概要

12.6.3 グリーンマシンの建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.6.4 グリーンマシンの建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.6.5 グリーンマシンの最近の動向

12.7 Mecalac

12.7.1 メカラック社情報

12.7.2 メカラック社概要

12.7.3 メカラック社建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.7.4 メカラック社建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.7.5 メカラック社の最近の動向

12.8 ヒュンダイ

12.8.1 ヒュンダイ社情報

12.8.2 ヒュンダイ社概要

12.8.3 ヒュンダイ社建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.8.4 ヒュンダイ社建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.8.5 ヒュンダイ社の最近の動向

12.9 日立建機

12.9.1 日立建機株式会社の情報

12.9.2 日立建機の概要

12.9.3 日立建機の建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017年~2022年)

12.9.4 日立建機の建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.9.5 日立建機の最新動向

12.10 Precision ProCut

12.10.1 Precision ProCut株式会社の情報

12.10.2 Precision ProCutの概要

12.10.3 Precision ProCutの建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017年~2022年)

12.10.4 Precision ProCutの建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.10.5 Precision ProCutの最新動向

12.11 Wacker Neuson SE

12.11.1 Wacker Neuson SEの企業情報

12.11.2 Wacker Neuson SEの概要

12.11.3 Wacker Neuson SEの建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.11.4 Wacker Neuson SEの建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.11.5 Wacker Neuson SEの最新動向

12.12 Caterpillar

12.12.1 Caterpillar Corporationの情報

12.12.2 Caterpillarの概要

12.12.3 Caterpillarの建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.12.4 キャタピラー社製建設用電気自動車:製品型番、写真、説明、仕様

12.12.5 キャタピラー社の最近の開発状況

12.13 エピロック社

12.13.1 エピロック社情報

12.13.2 エピロック社概要

12.13.3 エピロック社製建設用電気自動車:売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.13.4 エピロック社製建設用電気自動車:製品型番、写真、説明、仕様

12.13.5 エピロック社の最近の開発状況

12.14 マルチワン社

12.14.1 マルチワン社情報

12.14.2 マルチワン社概要

12.14.3 マルチワン社製建設用電気自動車:売上高、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.14.4 マルチワン社製建設用電気自動車:製品型番、写真、説明、仕様

12.14.5 マルチワン社の最近の開発状況

12.15 シェーファー

12.15.1 シェーファー社情報

12.15.2 シェーファー社概要

12.15.3 シェーファー社製建設用電気自動車:売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.15.4 シェーファー社製建設用電気自動車:製品型番、写真、説明、仕様

12.15.5 シェーファー社の最近の開発状況

12.16 ハネンベルグ・マテリーエル

12.16.1 ハネンベルグ・マテリーエル社情報

12.16.2 ハネンベルグ・マテリーエル社概要

12.16.3 ハネンベルグ建設機械におけるMaterieel電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.16.4 Hanenberg Materieel電気自動車の建設機械における製品型番、写真、説明、仕様

12.16.5 Hanenberg Materieelの最近の開発状況

12.17 John Deere

12.17.1 John Deere Corporationの情報

12.17.2 John Deereの概要

12.17.3 John Deere電気自動車の建設機械における売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.17.4 John Deere電気自動車の建設機械における製品型番、写真、説明、仕様

12.17.5 John Deereの最近の開発状況

12.18 Avant Tecno

12.18.1 Avantテクノ株式会社 情報

12.18.2 アバントテクノ 概要

12.18.3 アバントテクノ 建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.18.4 アバントテクノ 建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.18.5 アバントテクノの最近の動向

12.19 ヴリーボ

12.19.1 ヴリーボ株式会社 情報

12.19.2 ヴリーボ 概要

12.19.3 ヴリーボ 建設分野における電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.19.4 ヴリーボ 建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.19.5 ヴリーボの最近の動向

12.20 トヨタ

12.20.1 トヨタ株式会社情報

12.20.2 トヨタ概要

12.20.3 トヨタの建設分野における電気自動車の販売台数、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.20.4 トヨタの建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.20.5 トヨタの最近の動向

12.21 Kion

12.21.1 Kion株式会社情報

12.21.2 Kion概要

12.21.3 Kionの建設分野における電気自動車の販売台数、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.21.4 Kionの建設分野における電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.21.5 Kionの最近の動向

12.22リープヘル

12.22.1 リープヘル株式会社情報

12.22.2 リープヘル株式会社概要

12.22.3 リープヘル社建設用電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.22.4 リープヘル社建設用電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.22.5 リープヘル社の最新動向

12.23 フューチュリカム

12.23.1 フューチュリカム株式会社情報

12.23.2 フューチュリカム株式会社概要

12.23.3 フューチュリカム社建設用電気自動車の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.23.4 フューチュリカム社建設用電気自動車の製品型番、写真、説明、仕様

12.23.5 Futuricum の最新動向

13 産業チェーンと販売チャネル分析

13.1 建設業界における電気自動車のチェーン分析

13.2 建設業界における電気自動車の主要原材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 原材料の主要サプライヤー

13.3 建設業界における電気自動車の生産形態とプロセス

13.4 建設業界の営業・マーケティングにおける電気自動車

13.4.1 建設業界の販売チャネルにおける電気自動車

13.4.2 建設代理店における電気自動車

13.5 建設業界の顧客における電気自動車

14 市場推進要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 建設業界における電気自動車のトレンド

14.2 建設業界における電気自動車の市場推進要因

14.3 建設業界における電気自動車の市場課題

14.4 建設業界における電気自動車制約事項

15 建設現場における電気自動車に関する世界調査における主な知見

16 付録

16.1 調査方法

16.1.1 方法論/研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項



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