カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

世界の自動車用Eドライブ市場（企業別・タイプ別・用途別）：前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動

◆英語タイトル：Global E-Drive for Automotive Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028
	◆商品コード：GIR22MY0214 ◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch ◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。） ◆ページ数：96 ◆レポート形式：英語 / PDF ◆納品方法：Eメール（注文後2-3日） ◆調査対象地域：グローバル ◆産業分野：自動車＆輸送

◆販売価格オプション（消費税別）

Single User（1名様閲覧用）	USD3,480 ⇒換算￥522,000	見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧用）	USD5,220 ⇒換算￥783,000	見積依頼/購入/質問フォーム
Corporate User（同一法人内共有可）	USD6,960 ⇒換算￥1,044,000	見積依頼/購入/質問フォーム

★GlobalInfoResearchに受託調査の見積を依頼する

※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖

自動車用Eドライブは、電動自動車やハイブリッド自動車において重要な役割を担う技術の一つです。この技術は、電気的な駆動力を提供し、動力の効率性を高めるために設計されています。以下では、Eドライブの定義、特徴、種類、用途、関連技術などについて詳しく説明いたします。

Eドライブの定義は、電動機を用いて自動車を駆動するシステムのことを指します。このシステムは、バッテリーや其他の電力供給源から電力を受け取り、モーターによって駆動輪に動力を伝える仕組みです。従来の内燃機関とは異なり、Eドライブは電気の力で動くため、環境に優しく、走行音も静かです。

Eドライブの特徴には、いくつかの重要なポイントがあります。一つ目は、高いエネルギー変換効率です。電動モーターは、内燃機関と比較してエネルギー変換の効率が高く、電力を効率的に駆動力に変えることができます。これにより、少ない電力で、より長い距離を走行することが可能になります。

二つ目の特徴は、トルクの即発生です。電動モーターは回転数にかかわらず、スタート時から高いトルクを発生させることができます。これにより、加速性能が向上し、運転をよりスムーズに行うことができます。また、ブレーキング時には、回生ブレーキシステムを使用してエネルギーを再利用することも可能です。

三つ目は、構造のシンプルさです。Eドライブシステムは、内燃機関のように複数の部品から構成される必要がなく、モーター、バッテリー、制御ユニットなどが一体化されることが多く、そのためメンテナンスが容易になります。また、軽量化による車両全体の効率向上も期待できます。

Eドライブには、いくつかの種類があります。最も一般的なものは、バッテリー駆動の電気自動車（BEV）と呼ばれるタイプです。この自動車は、外部電源から充電されたバッテリーを電力源とし、完全に電気で走行します。次に、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）は、バッテリーと内燃機関の両方を使用し、走行条件に応じて最適な動力源を選択します。これにより、長距離走行でも安心して運転できるのが特徴です。

また、ハイブリッド自動車（HEV）もEドライブの一種といえます。HEVは、内燃機関を主な駆動源として使用しつつ、電動モーターがサポートする形で動きます。これにより、燃費の向上や排出ガスの低減が図られます。

Eドライブの用途は多岐にわたります。まず、個人用車両としての利用が一般的です。電気自動車は、家庭における日常的な移動手段として多くの人々に受け入れられています。また、商用車や公共交通機関においてもEドライブ技術が導入されつつあります。電動バスや電動トラックなどが実用化されており、都市部の排出ガス削減や騒音対策に寄与しています。

さらに、Eドライブは自動運転技術とも関連性があります。自動運転車両は、正確かつスムーズな運転が求められるため、電動モーターの特性を最大限に活かすことが必要です。Eドライブが提供する高いトルクや効率的なエネルギー利用は、自動運転技術の発展に大いに貢献しています。

関連技術としては、バッテリー技術の進歩が挙げられます。リチウムイオンバッテリーが一般的ですが、新しい電池技術や固体電池の開発が進められており、これにより航続距離の延長や充電時間の短縮が期待されています。また、充電インフラの整備も不可欠です。急速充電器の普及や、家庭用充電器の導入が、Eドライブの利用をさらに推進する要因となります。

さらに、インフォテインメント技術やコネクティビティ技術の向上もEドライブに及ぼす影響があります。運転者は、車両の状態や周辺情報をリアルタイムで把握し、効率的な運転を行うことができるため、より安全で快適なドライブが実現します。

Eドライブは、今後さらに拡大していくと予測される市場です。環境問題への意識の高まりや、政府の規制強化に伴い、内燃機関からの移行が進むことが期待されます。企業もEドライブ技術の開発に力を入れており、新しい電気自動車モデルの投入や技術革新が頻繁に行われています。

最後に、Eドライブ技術は、次世代の自動車産業を支える重要な要素であり、持続可能な社会の実現に寄与するものです。自動車用Eドライブは、クリーンエネルギーの利用促進、環境負荷の低減、快適な移動手段の提供など、多くのメリットをもたらすことが期待されています。これは、私たちの未来の移動手段を大きく変える可能性を秘めています。

自動車用Eドライブ市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車用Eドライブの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

自動車用Eドライブ市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動

用途別セグメントは次のように区分されます。
・バッテリー式電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車

世界の自動車用Eドライブ市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・ZF Friedrichshafen、Robert Bosch、SMR、GKN、Magnetic Systems Technology、ACTIA Group、BorgWarner、SIEMENS、ABM Greiffenberger

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車用Eドライブ製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車用Eドライブメーカーの企業概要、2019年～2022年までの自動車用Eドライブの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車用Eドライブメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別自動車用Eドライブの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの自動車用Eドライブの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での自動車用Eドライブ市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車用Eドライブの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車用Eドライブの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：ZF Friedrichshafen、Robert Bosch、SMR、GKN、Magnetic Systems Technology、ACTIA Group、BorgWarner、SIEMENS、ABM Greiffenberger
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動
・用途別分析2017年-2028年：バッテリー式電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車
・自動車用Eドライブの北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・自動車用Eドライブのヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・自動車用Eドライブのアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・自動車用Eドライブの南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・自動車用Eドライブの中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

自動車用Eドライブ市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用Eドライブ市場規模は2021年に89億2,340万米ドルと推定され、調査期間中に7.9%のCAGRで成長し、2028年には15億1,900万米ドルに再調整されると予測されています。2021年の世界の自動車用Eドライブ市場の%を占めるバッテリー式電気自動車は、2028年には100万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、前輪駆動セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。

自動車用Eドライブの世界主要メーカーには、ZFフリードリヒスハーフェン、ロバート・ボッシュ、SMR、GKN、マグネティック・システムズ・テクノロジーなどが挙げられます。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

自動車用Eドライブ市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

前輪駆動

後輪駆動

全輪駆動

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

バッテリー電気自動車

ハイブリッド電気自動車

プラグインハイブリッド電気自動車

世界の自動車用Eドライブ市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

ZF Friedrichshafen

Robert Bosch

SMR

GKN

Magnetic Systems Technology

ACTIA Group

BorgWarner

SIEMENS

ABM Greiffenberger

地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）（その他中東・アフリカ地域）

調査対象は全15章で構成されています。

第1章：自動車用Eドライブの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章：自動車用Eドライブの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの自動車用Eドライブの世界市場シェアについて解説します。

第3章：自動車用Eドライブの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアについて、市場環境比較に基づき詳細に分析します。

第4章では、自動車用Eドライブの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、自動車用Eドライブの市場予測を地域別、タイプ別、用途別に示し、売上高と収益を2023年から2028年まで示します。

第12章では、自動車用Eドライブの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、E-Drive for Automotive の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 自動車用E-Driveの導入

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 概要：自動車用E-Driveの世界市場売上高（タイプ別）：2017年、2021年、2028年

1.2.2 前輪駆動

1.2.3 後輪駆動

1.2.4 四輪駆動

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：自動車用E-Driveの世界市場売上高（用途別）：2017年、2021年、2028年

1.3.2 バッテリー電気自動車

1.3.3 ハイブリッド電気自動車

1.3.4 プラグインハイブリッド電気自動車

1.4 自動車用E-Driveの世界市場規模と予測

1.4.1 自動車用E-Driveの世界市場売上高（金額ベース）（2017年、2021年、2028年） 2028年）

1.4.2 世界のE-Drive for Automotive販売台数（2017～2028年）

1.4.3 世界のE-Drive for Automotive価格（2017～2028年）

1.5 世界のE-Drive for Automotive生産能力分析

1.5.1 世界のE-Drive for Automotive総生産能力（2017～2028年）

1.5.2 世界のE-Drive for Automotive生産能力（地域別）

1.6 市場の推進要因、制約要因、トレンド

1.6.1 E-Drive for Automotive市場の推進要因

1.6.2 E-Drive for Automotive市場の制約要因

1.6.3 E-Drive for Automotiveのトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 ZF Friedrichshafen

2.1.1 ZF Friedrichshafenの詳細

2.1.2 ZFフリードリヒスハーフェンの主要事業

2.1.3 ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用E-Drive製品およびサービス

2.1.4 ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用E-Driveの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 ロバート・ボッシュ

2.2.1 ロバート・ボッシュの詳細

2.2.2 ロバート・ボッシュの主要事業

2.2.3 ロバート・ボッシュの自動車用E-Drive製品およびサービス

2.2.4 ロバート・ボッシュの自動車用E-Driveの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 SMR

2.3.1 SMRの詳細

2.3.2 SMRの主要事業

2.3.3 SMR E-Drive（自動車用製品およびサービス）

2.3.4 SMR E-Drive（自動車用製品およびサービス）の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 GKN

2.4.1 GKNの詳細

2.4.2 GKNの主要事業

2.4.3 GKN E-Drive（自動車用製品およびサービス）

2.4.4 GKN E-Drive（自動車用製品およびサービス）の販売、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 磁気システム技術

2.5.1 磁気システム技術の詳細

2.5.2 磁気システム技術の主要事業

2.5.3 磁気システム技術 E-Drive（自動車用製品およびサービス）

2.5.4マグネティック・システムズ・テクノロジー E-Drive for Automotive の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 ACTIAグループ

2.6.1 ACTIAグループの詳細

2.6.2 ACTIAグループの主要事業

2.6.3 ACTIAグループのE-Drive for Automotive製品およびサービス

2.6.4 ACTIAグループのE-Drive for Automotive の売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.7 BorgWarner

2.7.1 BorgWarnerの詳細

2.7.2 BorgWarnerの主要事業

2.7.3 BorgWarner E-Drive for Automotive製品およびサービス

2.7.4 BorgWarner E-Drive for Automotive売上高、価格、収益、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.8 シーメンス

2.8.1 シーメンスの詳細

2.8.2 シーメンスの主要事業

2.8.3 シーメンスE-Drive for Automotive製品およびサービス

2.8.4 シーメンスE-Drive for Automotiveの売上高、価格、収益、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.9 ABM Greiffenberger

2.9.1 ABM Greiffenbergerの詳細

2.9.2 ABM Greiffenbergerの主要事業

2.9.3 ABM Greiffenberger E-Drive for Automotive製品およびサービス

2.9.4 ABM Greiffenberger E-Drive for Automotiveの販売台数、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3 E-Drive for Automotiveのメーカー別内訳データ

3.1 E-Drive for Automotiveの世界販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 E-Drive for Automotiveの世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.3 E-Drive for Automotiveにおける主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 2021年のE-Drive for Automotiveの市場シェア上位3社

3.4.2 2021年のE-Drive for Automotiveの市場シェア上位6社

3.5 E-Drive for Automotiveの世界生産能力（メーカー別）：2021年対比2022年

3.6 地域別メーカー：本社および自動車用E-Drive生産拠点

3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画

3.8 合併・買収

4 地域別市場分析

4.1 地域別世界自動車用E-Drive市場規模

4.1.1 地域別世界自動車用E-Drive販売台数（2017～2028年）

4.1.2 地域別世界自動車用E-Drive売上高（2017～2028年）

4.2 北米における自動車用E-Drive売上高（2017～2028年）

4.3 欧州における自動車用E-Drive売上高（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域における自動車用E-Drive売上高（2017～2028年）

4.5 南米における自動車用E-Drive売上高(2017-2028)

4.6 中東およびアフリカにおける自動車向けE-Driveの売上高 (2017-2028)

5 市場セグメント（タイプ別）

5.1 世界の自動車向けE-Drive販売台数（タイプ別）（2017-2028）

5.2 世界の自動車向けE-Driveの売上高（タイプ別）（2017-2028）

5.3 世界の自動車向けE-Driveの価格（タイプ別）（2017-2028）

6 市場セグメント（用途別）

6.1 世界の自動車向けE-Drive販売台数（用途別）（2017-2028）

6.2 世界の自動車向けE-Driveの売上高（用途別）（2017-2028）

6.3 世界の自動車向けE-Driveの価格（用途別）（2017-2028）

7 北米（国別、タイプ別、用途別）

7.1 北米アメリカにおける自動車用E-Driveの販売台数（タイプ別、2017～2028年）

7.2 北米における自動車用E-Driveの販売台数（用途別、2017～2028年）

7.3 北米における自動車用E-Driveの市場規模（国別）

7.3.1 北米における自動車用E-Driveの販売台数（国別、2017～2028年）

7.3.2 北米における自動車用E-Driveの売上高（国別、2017～2028年）

7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）

8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別

8.1 ヨーロッパにおける自動車用E-Driveの販売台数（タイプ別） (2017-2028)

8.2 欧州における自動車用E-Driveの販売実績（用途別）（2017-2028）

8.3 欧州における自動車用E-Driveの市場規模（国別）

8.3.1 欧州における自動車用E-Driveの販売実績（国別）（2017-2028）

8.3.2 欧州における自動車用E-Driveの売上高（国別）（2017-2028）

8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）

8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）

8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）

8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）

8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）

9 アジア太平洋地域別、タイプ別、アプリケーション別

9.1 アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの販売台数（タイプ別、2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの販売台数（アプリケーション別、2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの市場規模（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの販売台数（地域別、2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの売上高（地域別、2017～2028年）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.6 インドの市場規模と予測 (2017～2028年)

9.3.7 東南アジアの市場規模と予測 (2017～2028年)

9.3.8 オーストラリアの市場規模と予測 (2017～2028年)

10 南米：地域別、タイプ別、用途別

10.1 南米の自動車向けE-Drive販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

10.2 南米の自動車向けE-Drive販売台数（用途別）（2017～2028年）

10.3 南米の自動車向けE-Drive市場規模（国別）

10.3.1 南米の自動車向けE-Drive販売台数（国別）（2017～2028年）

10.3.2 南米の自動車向けE-Drive売上高（国別）（2017～2028年）

10.3.3 ブラジルの市場規模と予測（2017～2028年）

10.3.4 アルゼンチン市場規模および予測（2017～2028年）

11 中東・アフリカ市場：国別、タイプ別、用途別

11.1 中東・アフリカにおける自動車向けE-Drive販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

11.2 中東・アフリカにおける自動車向けE-Drive販売台数（用途別）（2017～2028年）

11.3 中東・アフリカにおける自動車向けE-Drive市場規模（国別）

11.3.1 中東・アフリカにおける自動車向けE-Drive販売台数（国別）（2017～2028年）

11.3.2 中東・アフリカにおける自動車向けE-Drive売上高（国別）（2017～2028年）

11.3.3 トルコ市場規模および予測（2017～2028年）

11.3.4 エジプト市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）

12 原材料と産業チェーン

12.1 自動車用E-Driveの原材料と主要メーカー

12.2 自動車用E-Driveの製造コスト比率

12.3 自動車生産プロセスにおけるE-Drive

12.4 自動車産業チェーンにおけるE-Drive

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 自動車用E-Driveの代表的な販売代理店

13.3 自動車の代表的な顧客におけるE-Drive

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 方法論

15.2 研究プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 自動車用E-Driveの世界売上高（タイプ別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 自動車用E-Driveの世界売上高（用途別、単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. ZFフリードリヒスハーフェンの基本情報、製造拠点、競合他社

表4. ZFフリードリヒスハーフェンの主要事業

表5. ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用E-Drive製品およびサービス

表6. ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用E-Driveの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. ロバート・ボッシュの基本情報、製造拠点、競合他社

表8. ロバート・ボッシュの主要事業

表9. ロバート・ボッシュの自動車用E-Drive製品およびサービス

表10. ロバート・ボッシュの自動車用E-Driveの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. SMRの基本情報、製造拠点、競合他社

表12. SMRの主要事業

表13. SMRの自動車用E-Drive製品およびサービス

表14. SMRの自動車用E-Driveの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. GKNの基本情報、製造拠点、競合他社

表16. GKN主要事業

表17. GKN E-Drive（自動車向け製品・サービス）

表18. GKN E-Drive（自動車向け製品・サービス）の販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. マグネティック・システムズ・テクノロジー（磁気システム技術）の基本情報、製造拠点、競合他社

表20. マグネティック・システムズ・テクノロジー（磁気システム技術）の主要事業

表21. マグネティック・システムズ・テクノロジー（自動車向け製品・サービス）のE-Drive

表22. マグネティック・システムズ・テクノロジー（自動車向けE-Drive）の販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. ACTIAグループの基本情報、製造拠点、競合他社

表24. ACTIAグループの主要事業

表25. ACTIAグループの自動車向けE-Drive製品およびサービス

表26. ACTIAグループの自動車向けE-Driveの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表27. BorgWarnerの基本情報、製造拠点、競合他社

表28. BorgWarnerの主要事業

表29. BorgWarnerの自動車向けE-Drive製品およびサービス

表30. BorgWarnerの自動車向けE-Driveの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表31. SIEMENSの基本情報、製造拠点、競合他社

表32. シーメンス主要事業

表33. シーメンスE-Drive for Automotive製品およびサービス

表34. シーメンスE-Drive for Automotiveの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. ABM Greiffenbergerの基本情報、製造拠点、競合他社

表36. ABM Greiffenberger主要事業

表37. ABM Greiffenberger E-Drive for Automotive製品およびサービス

表38. ABM Greiffenberger E-Drive for Automotiveの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. グローバルメーカー別E-Drive for Automotive販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）および（単位：千台）

表40. メーカー別世界E-Drive for Automotive売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）および（単位：百万米ドル）

表41. 2021年の売上高に基づく、自動車用E-Drive（ティア1、ティア2、ティア3）におけるメーカーの市場ポジション

表42. 企業別世界E-Drive for Automotive生産能力（千台）：2020年 vs 2021年

表43. 主要メーカーの本社およびE-Drive for Automotive生産拠点

表44. E-Drive for Automotiveへの新規参入企業および生産能力拡大計画

表45. 過去5年間におけるE-Drive for Automotiveの合併・買収

表46. 地域別世界E-Drive自動車販売台数（2017～2022年）および（千台）

表47. 地域別世界E-Drive自動車販売台数（2023～2028年）および（千台）

表48. 地域別世界E-Drive自動車売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表49. 地域別世界E-Drive自動車売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表50. タイプ別世界E-Drive自動車販売台数（2017～2022年）および（千台）

表51. タイプ別世界E-Drive自動車販売台数（2023～2028年）および（千台）

表52. タイプ別世界E-Drive自動車売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表53. 世界E-Drive自動車売上高自動車市場別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表54. 自動車用E-Driveの世界価格（2017～2022年）および（単位：米ドル/台）

表55. 自動車用E-Driveの世界価格（2023～2028年）および（単位：米ドル/台）

表56. 自動車用E-Driveの世界販売台数（用途別）（2017～2022年）および（単位：千台）

表57. 自動車用E-Driveの世界販売台数（用途別）（2023～2028年）および（単位：千台）

表58. 自動車用E-Driveの世界売上高（用途別）（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表59. 自動車用E-Driveの世界売上高（用途別）（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表60. 自動車用E-Driveの世界価格（用途別） (2017-2022) および (単位：米ドル)

表61. 世界の自動車用E-Drive価格（用途別）（2023-2028）および (単位：米ドル)

表62. 北米における自動車用E-Drive販売台数（国別）（2017-2022）および (単位：千台)

表63. 北米における自動車用E-Drive販売台数（国別）（2023-2028）および (単位：千台)

表64. 北米における自動車用E-Drive売上高（国別）（2017-2022）および (単位：百万米ドル)

表65. 北米における自動車用E-Drive売上高（国別）（2023-2028）および (単位：百万米ドル)

表66. 北米における自動車用E-Drive販売台数（タイプ別）（2017-2022）および (単位：千台)

表67. 北米における自動車用E-Drive販売台数（タイプ別） (2023-2028) および (千台)

表68. 北米における自動車用E-Drive売上高（用途別） (2017-2022) および (千台)

表69. 北米における自動車用E-Drive売上高（用途別） (2023-2028) および (千台)

表70. 欧州における自動車用E-Drive売上高（国別） (2017-2022) および (千台)

表71. 欧州における自動車用E-Drive売上高（国別） (2023-2028) および (千台)

表72. 欧州における自動車用E-Drive売上高（国別） (2017-2022) および (百万米ドル)

表73. 欧州における自動車用E-Drive売上高（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表74. 欧州における自動車用E-Drive売上高（タイプ別） (2017-2022) および (千台)

表75. 欧州における自動車用E-Driveの販売台数（タイプ別）（2023-2028）および (千台)

表76. 欧州における自動車用E-Driveの販売台数（用途別）（2017-2022）および (千台)

表77. 欧州における自動車用E-Driveの販売台数（用途別）（2023-2028）および (千台)

表78. アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの販売台数（地域別）（2017-2022）および (千台)

表79. アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの販売台数（地域別）（2023-2028）および (千台)

表80. アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの売上高（地域別）（2017-2022）および (百万米ドル)

表81. アジア太平洋地域における自動車用E-Driveの販売台数地域別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表82. アジア太平洋地域におけるE-Driveの自動車販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表83. アジア太平洋地域におけるE-Driveの自動車販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表84. アジア太平洋地域におけるE-Driveの自動車販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表85. アジア太平洋地域におけるE-Driveの自動車販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表86. 南米におけるE-Driveの自動車販売台数（国別）（2017～2022年）および（千台）

表87. 南米におけるE-Driveの自動車販売台数（国別）（2023～2028年）および（千台）

表88. 南南米における自動車用E-Driveの売上高（国別）（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表89. 南米における自動車用E-Driveの売上高（国別）（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表90. 南米における自動車用E-Driveの販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表91. 南米における自動車用E-Driveの販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表92. 南米における自動車用E-Driveの販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表93. 南米における自動車用E-Driveの販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表94. 中東およびアフリカにおける自動車用E-Driveの販売台数（地域別）（2017～2022年）および（千台）

表95. 中東およびアフリカにおけるE-Driveの地域別自動車販売台数（2023～2028年）および（千台）

表96. 中東・アフリカにおけるE-Driveの地域別売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表97. 中東・アフリカにおけるE-Driveの地域別売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表98. 中東・アフリカにおけるE-Driveの販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表99. 中東・アフリカにおけるE-Driveの販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表100. 中東・アフリカにおけるE-Driveの販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表101. 中東・アフリカにおけるE-Driveの販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）（単位：単位）

表102. 自動車用E-Drive（原材料）

表103. 自動車用E-Drive（原材料）の主要メーカー

表104. 直接販売チャネルのメリットとデメリット

表105. 間接販売チャネルのメリットとデメリット

表106. 自動車用E-Driveの代表的な販売代理店

表107. 自動車用E-Driveの代表的な顧客

図表一覧

図1. 自動車用E-Driveの全体像

図2. 2021年における自動車用E-Driveの世界市場シェア（タイプ別）

図3. 前輪駆動

図4. 後輪駆動

図5. 四輪駆動

図6. 2021年における自動車用E-Driveの世界市場シェア（用途別）

図7. バッテリー電気自動車

図8. ハイブリッド電気自動車

図9. プラグインハイブリッド電気自動車

図10. 自動車用E-Driveの世界市場売上高（百万米ドル）および（千台）：2017年、2021年、2028年

図11. 世界のE-Drive for Automotiveの売上高と予測（2017～2028年）および（百万米ドル）

図12. 世界のE-Drive for Automotiveの販売台数（2017～2028年）および（千台）

図13. 世界のE-Drive for Automotiveの価格（2017～2028年）および（米ドル/台）

図14. 世界のE-Drive for Automotiveの生産能力（2017～2028年）および（千台）

図15. 世界のE-Drive for Automotiveの生産能力（地域別）：2022年 vs 2028年

図16. E-Drive for Automotive市場の牽引要因

図17. E-Drive for Automotive市場の制約要因

図18. E-Drive for Automotive市場のトレンド

図19. 2021年における自動車向けE-Driveの世界販売市場シェア（メーカー別）

図20. 2021年における自動車向けE-Driveの世界売上高市場シェア（メーカー別）

図21. 2021年における自動車向けE-Driveの世界市場シェア（企業タイプ別、ティア1、ティア2、ティア3）

図22. 2021年における自動車向けE-Driveのトップ3メーカー（売上高）市場シェア

図23. 2021年における自動車向けE-Driveのトップ6メーカー（売上高）市場シェア

図24. 2017年～2028年における地域別自動車向けE-Driveの世界販売市場シェア

図25. 2017年～2028年における地域別自動車向けE-Driveの世界売上高市場シェア

図26. 2017年～2028年における北米における自動車向けE-Driveの売上高（百万米ドル）

図27.欧州における自動車向けE-Driveの売上高（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図28. アジア太平洋地域における自動車向けE-Driveの売上高（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図29. 南米における自動車向けE-Driveの売上高（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図30. 中東およびアフリカにおける自動車向けE-Driveの売上高（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図31. 世界の自動車向けE-Drive販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図32. 世界の自動車向けE-Drive販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図33. 世界の自動車向けE-Drive価格（タイプ別）（2017～2028年）および（単位：米ドル）

図34. 世界の自動車向けE-Drive販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図35. 世界の自動車用Eドライブ市場シェア（用途別）（2017-2028）

図36. 世界の自動車用Eドライブ価格（用途別）（2017-2028）および（米ドル/台）

図37. 北米における自動車用Eドライブ販売市場シェア（タイプ別）（2017-2028）

図38. 北米における自動車用Eドライブ販売市場シェア（用途別）（2017-2028）

図39. 北米における自動車用Eドライブ販売市場シェア（国別）（2017-2028）

図40. 北米における自動車用Eドライブ販売市場シェア（国別）（2017-2028）

図41. 米国における自動車用Eドライブの売上高および成長率（2017-2028）および（米ドル/台）

図42. カナダにおけるEドライブ自動車市場におけるE-Driveの売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図43. メキシコにおけるE-Driveの売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図44. 欧州におけるE-Driveの売上高と成長率 (2017～2028年) 市場シェア (タイプ別) (2017～2028年)

図45. 欧州におけるE-Driveの売上高と用途別市場シェア (2017～2028年)

図46. 欧州におけるE-Driveの売上高と国別市場シェア (2017～2028年)

図47. 欧州におけるE-Driveの売上高と国別市場シェア (2017～2028年)

図48. ドイツにおけるE-Driveの売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図49. フランスにおけるE-Driveの売上高と成長率 (2017～2028年) および(百万米ドル)

図50. 英国における自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図51. ロシアにおける自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図52. イタリアにおける自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図53. アジア太平洋地域における自動車向けE-Driveの販売市場シェア (地域別) (2017～2028年)

図54. アジア太平洋地域における自動車向けE-Driveの販売市場シェア (用途別) (2017～2028年)

図55. アジア太平洋地域における自動車向けE-Driveの販売市場シェア (地域別) (2017～2028年)

図56. アジア太平洋地域における自動車向けE-Driveの販売市場シェア (地域別) (2017-2028)

図57. 中国における自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図58. 日本における自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図59. 韓国における自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図60. インドにおける自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図61. 東南アジアにおける自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図62. オーストラリアにおける自動車向けE-Driveの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図63. 南米における自動車向けE-Driveの販売市場シェアタイプ別（2017～2028年）

図64. 南米における自動車用E-Drive販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図65. 南米における自動車用E-Drive販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図66. 南米における自動車用E-Drive販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図67. ブラジルにおける自動車用E-Drive販売市場シェア（売上高・成長率）（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図68. アルゼンチンにおける自動車用E-Drive販売市場シェア（売上高・成長率）（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図69. 中東・アフリカにおける自動車用E-Drive販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図70. 中東・アフリカにおける自動車用E-Drive販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図71. 中東・アフリカにおける自動車用E-Driveの販売市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図72. 中東・アフリカにおける自動車用E-Driveの収益市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図73. トルコにおける自動車用E-Driveの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図74. エジプトにおける自動車用E-Driveの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図75. サウジアラビアにおける自動車用E-Driveの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図76. 南アフリカにおける自動車用E-Driveの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図77. 2021年の自動車用E-Driveの製造コスト構造分析

図78. 製造プロセス分析自動車向けE-Drive

図79. 自動車産業チェーンにおけるE-Drive

図80. 販売チャネル：直接チャネル vs. 間接チャネル

図81. 調査方法

図82. 調査プロセスとデータソース

❖ 免責事項 ❖
http://www.globalresearch.jp/disclaimer

★リサーチレポート[ 世界の自動車用Eドライブ市場（企業別・タイプ別・用途別）：前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動(Global E-Drive for Automotive Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。

GlobalResearch.jp

世界の自動車用Eドライブ市場（企業別・タイプ別・用途別）：前輪駆動、後輪駆動、全輪駆動

グローバル市場調査/マーケットリサーチ会社：レポート販売と委託調査サービス提供 www.GlobalResearch.jp