世界の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場インサイト・予測(炭化ケイ素(SiC)DPF、コーディエライトDPF)

◆英語タイトル:Global Catalytic Diesel Particulate Filter Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JL2935)◆商品コード:QY22JL2935
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:113
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:産業機械
◆販売価格オプション(消費税別)
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❖ レポートの概要 ❖
触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)は、ディーゼルエンジンから排出される微細な粒子状物質(PM)を捕集し、排出ガスの浄化を図る重要な装置です。このフィルターは主にディーゼル車両に搭載されており、環境規制に準拠するための不可欠な技術の一つになっています。以下に、DPFの概念や特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明いたします。

まず、DPFの定義から始めます。DPFは、内部に多孔質のセラミック素材などを使用して作られたフィルターで、ディーゼルエンジンから放出される煙や粒子を捕集することを目的としています。このフィルターは、ディーゼルエンジンの燃焼過程で発生する未燃焼の燃料やス sufur、炭素の粒子を物理的に捕えることで、排出を抑制します。

DPFの特徴としては、まずその高い捕集効率が挙げられます。最新型のDPFは、粒子サイズが非常に小さなPMを99%以上捕集できる能力を持っています。また、DPFは高温の排気ガスを利用して自己再生することができる機能も備えており、これにより定期的なフィルターのクリーニングが可能です。この再生プロセスでは、捕集された粒子が高温によって焼却され、フィルターが再び使用可能な状態に戻されます。

DPFにはいくつかの種類があります。主に「セラミックフィルター」と「金属フィルター」に分けられます。セラミックフィルターは、酸化アルミニウムやシリコンなどのセラミック材料で構成されており、耐熱性が高く、多くのディーゼル車に採用されています。一方、金属フィルターは、主にステンレス鋼など金属製で作られており、高温下でも耐久性があり、排気ガス中の粒子を効果的に捕集することができます。それぞれのフィルター特性は異なり、車両用途や排出基準に応じて選ばれます。

DPFの用途について考えると、主に自動車産業においてその技術が活用されています。特に、欧州連合(EU)やアメリカ合衆国において、ディーゼル車両が厳しい排出ガス規制に直面していることから、DPFの導入は進められています。さらに、商業用のトラックやバス、建設機械、農機具などでも幅広く使用され、環境への影響を低減するための取り組みが強化されています。

関連技術としては、DPFに関連する触媒技術や後処理技術が重要です。たとえば、選択的触媒還元(SCR)技術は、NOx(窒素酸化物)を削減するためにDPFと併用されることがあります。SCRは、尿素水を触媒と反応させることで、NOxを窒素と水に還元し、排出基準をクリアする手法です。DPFとSCRの組み合わせによって、ディーゼル車の排出物が大幅に削減されることが期待されています。

DPFのメンテナンスについては、フィルターの詰まりを防ぐため、定期的な点検や洗浄が必要です。フィルターが詰まると、排気抵抗が増加し、エンジンの性能が低下するため、定期的なメンテナンスは切っても切り離せない要素です。ユーザーには、適切なオイルと燃料の選択、運転方法の見直し、点検の定期実施が求められます。

最後に、今後の展望について触れたいと思います。DPF技術は環境規制の強化にともない、ますます重要な役割を果たすと考えられています。今後は、より効率的で持続可能な排出ガス処理技術が求められる中、DPFの性能向上やコスト削減、新素材の開発が進められることでしょう。また、電気自動車の普及が進む中でも、従来のディーゼルエンジンの技術は依然として重要であり、それに伴うDPF技術の進化も期待されます。

このように、触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)は、ディーゼルエンジン技術において欠かせない要素であり、環境問題解決に向けた取り組みとしてますます注目を集めています。最終的には、持続可能な移動手段を実現するための技術の一環として、DPFのさらなる発展が期待されています。
COVID-19のパンデミックにより、触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)のグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の世界市場のxxx%を占める「炭化ケイ素(SiC)DPF」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「大型トラック」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)のグローバル主要企業には、Nett Technologies Inc.、Tenneco、Delphi、Freudenberg Filtration、Denso、IBIDEN、Faurecia、Johnson Matthey、DuPont、Weifu、Donaldso、SPMC、MANN+HUMMEL、EEC、NGK Insulatorsなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場は、種類と用途によって区分されます。世界の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
炭化ケイ素(SiC)DPF、コーディエライトDPF

【用途別セグメント】
大型トラック、ピックアップ、バス、トラクター、その他

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)製品概要
- 種類別市場(炭化ケイ素(SiC)DPF、コーディエライトDPF)
- 用途別市場(大型トラック、ピックアップ、バス、トラクター、その他)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)販売量予測2017-2028
- 世界の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)売上予測2017-2028
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の地域別販売量
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)販売量
- 主要メーカー別触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)売上
- 主要メーカー別触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(炭化ケイ素(SiC)DPF、コーディエライトDPF)
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の種類別販売量
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の種類別売上
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の種類別価格
・用途別市場規模(大型トラック、ピックアップ、バス、トラクター、その他)
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の用途別販売量
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の用途別売上
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の用途別価格
・北米市場
- 北米の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
Nett Technologies Inc.、Tenneco、Delphi、Freudenberg Filtration、Denso、IBIDEN、Faurecia、Johnson Matthey、DuPont、Weifu、Donaldso、SPMC、MANN+HUMMEL、EEC、NGK Insulators
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の産業チェーン分析
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の原材料
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の生産プロセス
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の販売及びマーケティング
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の産業動向
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)のマーケットドライバー
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の課題
- 触媒ディーゼルパティキュレートフィルター(DPF)の阻害要因
・主な調査結果

市場分析と考察:世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター市場
COVID-19パンデミックの影響により、世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模は2022年に100万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中に%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに再調整されると予測されています。この健康危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年の世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター市場の%を占めるシリコンカーバイド(SiC)製DPFは、2028年には100万米ドルに達すると予測され、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると修正されています。一方、大型トラックセグメントは、この予測期間を通じて%のCAGRで成長すると予測されています。

中国の触媒式ディーゼル微粒子フィルター市場規模は2021年に100万米ドルと推定されていますが、米国と欧州の触媒式ディーゼル微粒子フィルター市場規模はそれぞれ100万米ドルと100万米ドルです。2021年の米国市場シェアは%、中国と欧州市場はそれぞれ%と%であり、中国市場シェアは2028年には%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで成長すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目すべき市場であり、今後6年間でそれぞれ%、%、%のCAGRで成長すると予測されています。欧州の触媒式ディーゼル微粒子フィルター市場については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。

触媒式ディーゼル微粒子フィルター(DFP)の世界主要メーカーには、Nett Technologies Inc.、Tenneco、Delphi、Freudenberg Filtration、Denso、IBIDEN、Faurecia、Johnson Matthey、DuPontなどがあります。2021年、世界上位5社の売上高シェアは約%です。

生産面では、本レポートは、2017年から2022年までの触媒式ディーゼル微粒子フィルターの生産能力、生産量、成長率、メーカー別および地域別(地域レベルおよび国レベル)の市場シェア、そして2028年までの予測を調査しています。

販売面では、本レポートは、地域別(地域レベルおよび国レベル)、企業別、タイプ別、用途別の触媒式ディーゼル微粒子フィルターの販売に焦点を当てています。 2017年から2022年までの市場規模と2028年までの予測。

世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の市場範囲とセグメント

触媒式ディーゼル粒子フィルター市場は、タイプ別および用途別にセグメント化されています。世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、このレポートを強力なリソースとして活用することで、市場における優位性を獲得することができます。セグメント分析は、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別および用途別の生産能力、収益、および予測に焦点を当てています。

タイプ別セグメント

炭化ケイ素(SiC)DPF

コージェライトDPF

用途別セグメント

大型トラック

ピックアップトラック

バス

トラクター

その他

企業別セグメント

ネット・テクノロジーズ

テネコ

デルファイ

フロイデンベルグ・フィルトレーション

デンソー

イビデン

フォレシア

ジョンソン・マッセイ

デュポン

ウェイフー

ドナルドソー

SPMC

マン・ウント・フンメル

EEC

日本ガイシ

地域別生産量

北米

欧州

中国

日本

地域別消費量

北米

米国

カナダ

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

インド

オーストラリア

中国・台湾

インドネシア

タイ

マレーシア

中南米

メキシコ

ブラジル

アルゼンチン

コロンビア

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

UAE

❖ レポートの目次 ❖

1 調査対象範囲

1.1 触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)製品概要

1.2 市場の種類別

1.2.1 触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)の世界市場規模(2017年、2021年、2028年)

1.2.2 炭化ケイ素(SiC)DPF

1.2.3 コーディエライトDPF

1.3 用途別市場

1.3.1 触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)の世界市場規模(2017年、2021年、2028年)

1.3.2 大型トラック

1.3.3 ピックアップトラック

1.3.4 バス

1.3.5 トラクター

1.3.6 その他

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)の世界生産量

2.1 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)生産能力(2017~2028年)

2.2 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)生産量(地域別):2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.3 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)生産量(地域別)

2.3.1 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)生産量(地域別)の推移(2017~2022年)

2.3.2 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)生産量(地域別)予測(2023~2028年)

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

3 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)販売量(数量・金額)の推定と予測

3.1 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)販売量の推定と予測2017年~2028年

3.2 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)売上高の推定と予測(2017年~2028年)

3.3 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)売上高(地域別):2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

3.4 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)売上高(地域別)

3.4.1 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(地域別)(2017年~2022年)

3.4.2 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(地域別):2023年~2028年

3.5 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(地域別)

3.5.1 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(地域別):2017年~2022年

3.5.2 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高地域別(2023~2028年)

3.6 北米

3.7 欧州

3.8 アジア太平洋地域

3.9 中南米

3.10 中東・アフリカ

4 メーカー別競争

4.1 メーカー別世界触媒式ディーゼル粒子フィルター生産能力

4.2 メーカー別世界触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高

4.2.1 メーカー別世界触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(2017~2022年)

4.2.2 メーカー別世界触媒式ディーゼル粒子フィルター販売市場シェア(2017~2022年)

4.2.3 2021年世界触媒式ディーゼル粒子フィルターメーカー上位10社および上位5社

4.3 メーカー別世界触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高

4.3.1 世界触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPS)のメーカー別売上高(2017~2022年)

4.3.2 触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPS)の世界市場シェア(メーカー別)(2017~2022年)

4.3.3 2021年の触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高上位10社および上位5社

4.4 触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPS)の世界販売価格(メーカー別)

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度(CR5およびHHI)

4.5.2 触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPS)の世界市場シェア(企業タイプ別、Tier 1、Tier 2、Tier 3)

4.5.3 触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPS)の世界メーカーの地理的分布

4.6 合併・買収(M&A)、事業拡大計画

5 市場タイプ別市場規模

5.1 世界の触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)売上高(タイプ別)

5.1.1 世界の触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)売上高(タイプ別)の推移(2017~2022年)

5.1.2 世界の触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)売上高(タイプ別)の予測(2023~2028年)

5.1.3 世界の触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)売上高市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

5.2 世界の触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター売上高(タイプ別)

5.2.1 世界の触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター売上高(タイプ別)の推移(2017~2022年)

5.2.2 世界の触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター売上高(タイプ別)の予測(2023~2028年)

5.2.3 世界の触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター売上高市場シェア(タイプ別) (2017-2028)

5.3 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)価格(タイプ別)

5.3.1 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)価格(タイプ別)(2017-2022)

5.3.2 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)価格予測(タイプ別)(2023-2028)

6 用途別市場規模

6.1 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)売上高(用途別)

6.1.1 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)売上高実績(用途別)(2017-2022)

6.1.2 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)売上高予測(用途別)(2023-2028)

6.1.3 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)売上高市場シェア(用途別)(2017-2028)

6.2 世界の触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高用途別

6.2.1 触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPP)の世界市場売上高推移(用途別、2017~2022年)

6.2.2 触媒式ディーゼル粒子フィルターの世界市場売上高予測(用途別、2023~2028年)

6.2.3 触媒式ディーゼル粒子フィルターの世界市場売上高シェア(用途別、2017~2028年)

6.3 触媒式ディーゼル粒子フィルターの世界価格(用途別、2017~2022年)

6.3.2 触媒式ディーゼル粒子フィルターの世界価格予測(用途別、2023~2028年)

7 北米

7.1 北米における触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(タイプ別)

7.1.1 北米における触媒式ディーゼル粒子フィルター販売台数(タイプ別) (2017-2028)

7.1.2 北米触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の売上高(種類別)(2017-2028)

7.2 北米触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(用途別)

7.2.1 北米触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(用途別)(2017-2028)

7.2.2 北米触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(用途別)(2017-2028)

7.3 北米触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(国別)(2017-2028)

7.3.1 北米触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(国別)(2017-2028)

7.3.2 北米触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(国別)(2017-2028)

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(タイプ別)

8.1.1 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(タイプ別)(2017~2028年)

8.1.2 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(タイプ別)(2017~2028年)

8.2 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(用途別)

8.2.1 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(用途別)(2017~2028年)

8.2.2 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(用途別)(2017~2028年)

8.3 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(国別)

8.3.1 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(国別)(2017~2028年)

8.3.2 ヨーロッパにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(用途別)国別(2017~2028年)

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(タイプ別)

9.1.1 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(タイプ別)(2017~2028年)

9.1.2 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(タイプ別)(2017~2028年)

9.2 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(用途別)

9.2.1 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(用途別)(2017~2028年)

9.2.2 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(用途別)(2017~2028年)

9.3 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の地域別売上

9.3.1 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルターの地域別売上(2017~2028年)

9.3.2 アジア太平洋地域における触媒式ディーゼル粒子フィルターの地域別売上高(2017~2028年)

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1 ラテンアメリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(タイプ別)

10.1.1 ラテンアメリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルターの地域別売上(2017~2028年)

10.1.2 ラテンアメリカ触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の売上高(タイプ別)(2017~2028年)

10.2 ラテンアメリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(用途別)

10.2.1 ラテンアメリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルターの売上高(用途別)(2017~2028年)

10.2.2 ラテンアメリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルターの売上高(用途別)(2017~2028年)

10.3 ラテンアメリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルターの売上高(国別)

10.3.1 ラテンアメリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルターの売上高(国別)(2017~2028年)

10.3.2 ラテンアメリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルターの売上高(国別)(2017~2028年)

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

10.3.6 コロンビア

11 中東およびアフリカ

11.1 中東およびアフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(タイプ別)

11.1.1 中東およびアフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター販売台数(タイプ別)(2017年~2028年)

11.1.2 中東およびアフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(タイプ別)(2017年~2028年)

11.2 中東およびアフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター市場規模(用途別)

11.2.1 中東およびアフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター販売台数(用途別)(2017年~2028年)

11.2.2 中東およびアフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター売上高(用途別)(2017年~2028年)

11.3 中東およびアフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルター販売台数(国別)

11.3.1 中東東アフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルターの売上(国別)(2017~2028年)

11.3.2 中東およびアフリカにおける触媒式ディーゼル粒子フィルターの売上(国別)(2017~2028年)

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 アラブ首長国連邦(UAE)

12 企業プロフィール

12.1 Nett Technologies Inc.

12.1.1 Nett Technologies Inc. 企業情報

12.1.2 Nett Technologies Inc. 概要

12.1.3 Nett Technologies Inc. 触媒式ディーゼル粒子フィルターの売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.1.4 Nett Technologies Inc. 触媒式ディーゼル粒子フィルターの製品型番、写真、説明、仕様

12.1.5 Nett Technologies Inc. 最近の開発状況

12.2 テネコ

12.2.1 テネコ・コーポレーション情報

12.2.2 テネコ概要

12.2.3 テネコ触媒式ディーゼルパティキュレートフィルターの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.2.4 テネコ触媒式ディーゼルパティキュレートフィルター製品の型番、写真、説明、仕様

12.2.5 テネコの最近の開発状況

12.3 デルファイ

12.3.1 デルファイ・コーポレーション情報

12.3.2 デルファイ概要

12.3.3 デルファイ触媒式ディーゼルパティキュレートフィルターの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.3.4 デルファイ触媒式ディーゼルパティキュレートフィルター製品の型番、写真、説明、仕様

12.3.5 デルファイの最近の開発状況

12.4 フロイデンベルグ・フィルトレーション

12.4.1 フロイデンベルグ・フィルトレーション・コーポレーションの情報

12.4.2 フロイデンベルグ・フィルトレーションの概要

12.4.3 フロイデンベルグ・フィルトレーションの触媒式ディーゼル粒子フィルタの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.4.4 フロイデンベルグ・フィルトレーションの触媒式ディーゼル粒子フィルタの製品型番、写真、説明、仕様

12.4.5 フロイデンベルグ・フィルトレーションの最近の開発状況

12.5 デンソー

12.5.1 デンソー株式会社の情報

12.5.2 デンソーの概要

12.5.3 デンソーの触媒式ディーゼル粒子フィルタの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.5.4 デンソー 触媒式ディーゼル・パティキュレート・フィルター 製品型番、写真、説明、仕様

12.5.5 デンソーの最近の開発状況

12.6 イビデン

12.6.1 イビデン株式会社の情報

12.6.2 イビデンの概要

12.6.3 イビデン 触媒式ディーゼル・パティキュレート・フィルター 売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.6.4 イビデン 触媒式ディーゼル・パティキュレート・フィルター 製品型番、写真、説明、仕様

12.6.5 イビデンの最近の開発状況

12.7 フォルシア

12.7.1 フォルシア株式会社の情報

12.7.2 フォルシアの概要

12.7.3 フォルシア 触媒式ディーゼルパティキュレートフィルターの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.7.4 フォルシア 触媒式ディーゼルパティキュレートフィルター 製品型番、写真、説明、仕様

12.7.5 フォルシアの最近の開発状況

12.8 ジョンソン・マッセイ

12.8.1 ジョンソン・マッセイ・コーポレーションの情報

12.8.2 ジョンソン・マッセイの概要

12.8.3 ジョンソン・マッセイ 触媒式ディーゼルパティキュレートフィルターの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.8.4 ジョンソン・マッセイ 触媒式ディーゼルパティキュレートフィルター 製品型番、写真、説明、仕様

12.8.5 ジョンソン・マッセイの最近の開発状況

12.9 デュポン

12.9.1 デュポン・コーポレーションの情報

12.9.2 デュポン概要

12.9.3 デュポン社 触媒式ディーゼルパティキュレートフィルター 売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017~2022年)

12.9.4 デュポン社 触媒式ディーゼルパティキュレートフィルター 製品型番、写真、説明、仕様

12.9.5 デュポン社の最近の動向

12.10 威孚(ウェイフー)

12.10.1 威孚コーポレーションの情報

12.10.2 威孚(ウェイフー)の概要

12.10.3 威孚(ウェイフー) 触媒式ディーゼルパティキュレートフィルター 売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017~2022年)

12.10.4 威孚(ウェイフー) 触媒式ディーゼルパティキュレートフィルター 製品型番、写真、説明、仕様

12.10.5 威孚(ウェイフー)の最近の動向

12.11 ドナルドソ

12.11.1 ドナルドソー・コーポレーションの情報

12.11.2 ドナルドソーの概要

12.11.3 ドナルドソー触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.11.4 ドナルドソー触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の製品型番、写真、説明、仕様

12.11.5 ドナルドソーの最近の動向

12.12 SPMC

12.12.1 SPMCコーポレーションの情報

12.12.2 SPMCの概要

12.12.3 SPMC触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.12.4 SPMC触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の製品型番、写真、説明、仕様

12.12.5 SPMCの最近の動向開発状況

12.13 MANN+HUMMEL

12.13.1 MANN+HUMMEL コーポレーション情報

12.13.2 MANN+HUMMEL 概要

12.13.3 MANN+HUMMEL 触媒式ディーゼル粒子フィルター 売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017~2022年)

12.13.4 MANN+HUMMEL 触媒式ディーゼル粒子フィルター 製品型番、写真、説明、仕様

12.13.5 MANN+HUMMEL の最新開発状況

12.14 EEC

12.14.1 EEC コーポレーション情報

12.14.2 EEC 概要

12.14.3 EEC 触媒式ディーゼル粒子フィルター 売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017~2022年)

12.14.4 EEC触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)製品型番、写真、説明、仕様

12.14.5 EECにおける最近の動向

12.15 日本ガイシ

12.15.1 日本ガイシ株式会社の情報

12.15.2 日本ガイシの概要

12.15.3 日本ガイシ触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)の売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.15.4 日本ガイシ触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)製品型番、写真、説明、仕様

12.15.5 日本ガイシ最近の動向

13 産業チェーンと販売チャネル分析

13.1 触媒式ディーゼル粒子状物質除去フィルター(DPF)の産業チェーン分析

13.2 触媒式ディーゼル粒子フィルター(DPF)の主要原材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 主要原材料サプライヤー

13.3 触媒式DPFの生産方式とプロセス

13.4 触媒式DPFの販売・マーケティング

13.4.1 触媒式DPFの販売チャネル

13.4.2 触媒式DPFの販売代理店

13.5 触媒式DPFの顧客

14 市場推進要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 触媒式DPF業界の動向

14.2 触媒式DPF市場の推進要因

14.3 触媒式DPF市場の課題

14.4 触媒式DPF市場の制約要因

15 グローバル市場における主要調査結果触媒式ディーゼル微粒子捕集フィルター(DPF)研究

16 付録

16.1 研究方法

16.1.1 方法論/研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項



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