| ◆英語タイトル：Global Automotive Ultra-high Strength Steels Market Growth 2023-2029
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 | ◆商品コード：LP23DC05183
◆発行会社（リサーチ会社）：LP Information
◆発行日：2023年11月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：114
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、日本、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中国など
◆産業分野：化学＆材料
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。
自動車用超高強度鋼は、近年の自動車産業において重要な素材の一つです。この鋼材は、軽量化や安全性向上を図るために開発されたもので、強度と耐久性に優れています。自動車の構造上の要求に応じて、特に衝突時のエネルギー吸収性能を高めるために用いられています。
超高強度鋼の定義は、引っ張り強度が590 MPa以上の鋼材を指します。この範囲に分類される鋼材は、従来の鋼材に比較して格段に強力であり、軽量化を実現しつつも、必要な強度を確保することができます。自動車用の超高強度鋼は、主に成形性、耐食性、溶接性に優れ、複雑な形状への加工が可能です。
特徴としては、まずその高い引っ張り強度があります。この強度により、薄い鋼板でも優れた性能を発揮し、車両自体の軽量化が可能となります。また、良好な成形性を持つことから、複雑な形状のパーツを製造する際も、加工が容易です。衝撃に対する耐性や疲労強度も高く、高速道路での事故や衝突時の安全性を向上させる要素となっています。
超高強度鋼の種類については、主に以下のように分類されます。まず、焼入れ焼戻し鋼（Martensitic Steel）は、急冷によりマルテンサイト組織を形成し、高い強度を持つ特性があります。次に、フェライト・ペクトライト鋼（Bainitic Steel）は、一定の温度で鋼を冷却することにより、強度と靭性を兼ね備えています。また、合金鋼の一種である高合金鋼（Advanced High Strength Steel, AHSS）も存在し、これには様々な化学成分が添加されており、独自の特性を持っています。
これらの鋼種は、用途によって使い分けられ、自動車のボディパーツ、シャシー、衝突構造物などに広く使用されています。例えば、ボディのメインフレーム部分には焼入れ焼戻し鋼が使われ、高強度を確保しつつ、車体全体の軽量化を図ることができます。また、フェライト・ペクトライト鋼は衝撃吸収部品に利用され、事故時のエネルギー吸収性能を高める役割を果たしています。
用途に関しては、近年自動車が求める性能像が変化してきているため、超高強度鋼の需要は高まっています。特に、燃費向上と環境規制への対応が求められる中で、軽量な素材による省エネ効果が期待されています。また、安全性の観点からも、超高強度鋼を使用した高強度構造物は、衝突事故時に乗員を保護する役割を果たすため、重要視されています。
関連技術としては、超高強度鋼を用いた自動車部品の製造プロセスが挙げられます。プレス成形、熱処理、冷間加工などの加工技術が駆使されており、特に最新の鍛造技術や3Dプリンティング技術が革新をもたらしています。これにより、より複雑で高性能な部品の製造が可能とされています。また、溶接技術も重要であり、異なる鋼種間の接合を実現するために、特別な溶接方法が用いられています。
さらに、リサイクル技術の進展も見逃せません。自動車業界においては、環境負荷の軽減が重要なテーマとなっており、超高強度鋼を含む鋼製品のリサイクルは、持続可能な社会への一歩となります。鉄鋼業界全体におけるリサイクル率は非常に高く、廃棄物の削減と資源の有効活用が進められています。
結論として、自動車用超高強度鋼は、強度と軽量化を両立させる優れた材料であり、今後の自動車産業においてますます重要な役割を果たすと考えられています。これにより、安全性の向上や燃費の改善、さらには持続可能な開発目標への貢献も期待されています。技術革新とともに、新たな材料の開発や加工技術の発展が進む中で、超高強度鋼の利用は今後も拡大していくでしょう。 |
LP Informationの最新刊調査レポート「自動車用超高強度鋼のグローバル市場」は、過去の販売実績から2022年の世界の自動車用超高強度鋼の総販売量を検討し、2023年から2029年の予測される自動車用超高強度鋼の販売量を地域別・市場分野別に包括的に分析しています。本調査レポートでは、地域別、市場分野別、サブセクター別の自動車用超高強度鋼の市場規模を掲載し、XXX百万米ドル規模の世界の自動車用超高強度鋼市場の詳細な分析を提供します。本インサイトレポートは、世界の自動車用超高強度鋼業界を包括的に分析し、製品セグメント、企業情報、売上、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。
また、本レポートでは、加速する世界の自動車用超高強度鋼市場における各社の独自のポジションをより深く理解するために、自動車用超高強度鋼製品ポートフォリオ、能力、市場参入戦略、市場でのポジション、海外展開に焦点を当て、主要なグローバル企業の戦略を分析しています。
世界の自動車用超高強度鋼市場規模は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに成長すると予測され、2023年から2029年までの年平均成長率は000%と予測されます。自動車用超高強度鋼の米国市場は、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加し、2023年から2029年までのCAGRは000％と予測されています。自動車用超高強度鋼の中国市場は、2023年から2029年までの年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されます。自動車用超高強度鋼のヨーロッパ市場は、2023年から2029年にかけて年平均000％成長率で、2022年のXXX百万米ドルから2029年にはXXX百万米ドルに増加すると推定されています。
自動車用超高強度鋼の世界主要メーカーとしては、Posco、 Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation、 ArcelorMittal、 SSAB、 China Baowu Steel Group、 US Steel、 Tata Steel、 Steel Authority of India、 Hyundai Steel、 Thyssenkrupp、 Kobe Steel、 Shougang Group、 Schuler Group、 JFE Steel Corporation、 Kloeckner Metals Corporationなどを掲載しており、売上の面では、世界の2大企業が2022年にほぼ000％のシェアを占めています。
本レポートでは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域、国別の自動車用超高強度鋼市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会などの情報を提供しています。
【市場セグメンテーション】
この調査では自動車用超高強度鋼市場をセグメンテーションし、種類別 (マルテンサイト鋼、複相鋼、DP鋼、その他)、用途別 (自動車ルーフ&インナーフレーム、自動車サイドインパクトスチールビーム、その他)、および地域別 (アジア太平洋、南北アメリカ、ヨーロッパ、および中東・アフリカ) の市場規模を予測しています。
・種類別区分：マルテンサイト鋼、複相鋼、DP鋼、その他
・用途別区分：自動車ルーフ&インナーフレーム、自動車サイドインパクトスチールビーム、その他
・地域別区分
南北アメリカ（米国、カナダ、メキシコ、ブラジル）
アジア太平洋（中国、日本、韓国、東南アジア、インド、オーストラリア）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア）
中東・アフリカ（エジプト、南アフリカ、イスラエル、トルコ、GCC諸国）
【本レポートで扱う主な質問】
・世界の自動車用超高強度鋼市場の10年間の市場状況・展望は？
・世界および地域別に見た自動車用超高強度鋼市場成長の要因は何か？
・自動車用超高強度鋼の市場機会はエンドマーケットの規模によってどのように変化するのか？
・自動車用超高強度鋼のタイプ別、用途別の内訳は？
・新型コロナウイルスとロシア・ウクライナ戦争の影響は？
********* 目次 *********
レポートの範囲
・市場の紹介
・分析対象期間
・調査の目的
・調査手法
・調査プロセスおよびデータソース
・経済指標
・通貨
エグゼクティブサマリー
・世界市場の概要：自動車用超高強度鋼の年間販売量2018-2029、地域別現状・将来分析
・自動車用超高強度鋼の種類別セグメント：マルテンサイト鋼、複相鋼、DP鋼、その他
・自動車用超高強度鋼の種類別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
・自動車用超高強度鋼の用途別セグメント：自動車ルーフ&インナーフレーム、自動車サイドインパクトスチールビーム、その他
・自動車用超高強度鋼の用途別販売量：2018-2023年の販売量、売上、市場シェア、販売価格
企業別世界の自動車用超高強度鋼市場
・企業別のグローバル自動車用超高強度鋼市場データ：2018-2023年の年間販売量、市場シェア
・企業別の自動車用超高強度鋼の年間売上：2018-2023年の売上、市場シェア
・企業別の自動車用超高強度鋼販売価格
・主要企業の自動車用超高強度鋼生産地域、販売地域、製品タイプ
・市場集中度分析
・新製品および潜在的な参加者
・合併と買収、拡大
自動車用超高強度鋼の地域別レビュー
・地域別の自動車用超高強度鋼市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・主要国別の自動車用超高強度鋼市場規模2018-2023：年間販売量、売上
・南北アメリカの自動車用超高強度鋼販売の成長
・アジア太平洋の自動車用超高強度鋼販売の成長
・ヨーロッパの自動車用超高強度鋼販売の成長
・中東・アフリカの自動車用超高強度鋼販売の成長
南北アメリカ市場
・南北アメリカの国別の自動車用超高強度鋼販売量、売上（2018-2023）
・南北アメリカの自動車用超高強度鋼の種類別販売量
・南北アメリカの自動車用超高強度鋼の用途別販売量
・米国市場
・カナダ市場
・メキシコ市場
・ブラジル市場
アジア太平洋市場
・アジア太平洋の国別の自動車用超高強度鋼販売量、売上（2018-2023）
・アジア太平洋の自動車用超高強度鋼の種類別販売量
・アジア太平洋の自動車用超高強度鋼の用途別販売量
・中国市場
・日本市場
・韓国市場
・東南アジア市場
・インド市場
・オーストラリア市場
・台湾市場
ヨーロッパ市場
・ヨーロッパの国別の自動車用超高強度鋼販売量、売上（2018-2023）
・ヨーロッパの自動車用超高強度鋼の種類別販売量
・ヨーロッパの自動車用超高強度鋼の用途別販売量
・ドイツ市場
・フランス市場
・イギリス市場
・イタリア市場
・ロシア市場
中東・アフリカ市場
・中東・アフリカの国別の自動車用超高強度鋼販売量、売上（2018-2023）
・中東・アフリカの自動車用超高強度鋼の種類別販売量
・中東・アフリカの自動車用超高強度鋼の用途別販売量
・エジプト市場
・南アフリカ市場
・イスラエル市場
・トルコ市場
・GCC諸国市場
市場の成長要因、課題、動向
・市場の成長要因および成長機会分析
・市場の課題およびリスク
・市場動向
製造コスト構造分析
・原材料とサプライヤー
・自動車用超高強度鋼の製造コスト構造分析
・自動車用超高強度鋼の製造プロセス分析
・自動車用超高強度鋼の産業チェーン構造
マーケティング、販売業者および顧客
・販売チャンネル：直接販売チャンネル、間接販売チャンネル
・自動車用超高強度鋼の主要なグローバル販売業者
・自動車用超高強度鋼の主要なグローバル顧客
地域別の自動車用超高強度鋼市場予測レビュー
・地域別の自動車用超高強度鋼市場規模予測（2024-2029）
・南北アメリカの国別予測
・アジア太平洋の国別予測
・ヨーロッパの国別予測
・自動車用超高強度鋼の種類別市場規模予測
・自動車用超高強度鋼の用途別市場規模予測
主要企業分析
Posco、 Nippon Steel & Sumitomo Metal Corporation、 ArcelorMittal、 SSAB、 China Baowu Steel Group、 US Steel、 Tata Steel、 Steel Authority of India、 Hyundai Steel、 Thyssenkrupp、 Kobe Steel、 Shougang Group、 Schuler Group、 JFE Steel Corporation、 Kloeckner Metals Corporation
・企業情報
・自動車用超高強度鋼製品
・自動車用超高強度鋼販売量、売上、価格、粗利益（2018-2023）
・主要ビジネス概要
・最新動向
調査結果および結論 |
世界の自動車用超高強度鋼の市場規模は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに成長すると予測されています。 2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で成長すると予測されています。
米国の自動車用超高強度鋼市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
中国の自動車用超高強度鋼市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
欧州の自動車用超高強度鋼市場は、2022年の100万米ドルから2029年には100万米ドルに、2023年から2029年にかけて年平均成長率（CAGR）は%で増加すると予測されています。
世界の主要自動車用超高強度鋼メーカーには、ポスコ、新日鐵住金、アルセロール・ミッタル、SSAB、中国宝武鋼鉄集団、米国などがあります。インド鉄鋼公社（Steel Authority of India）、現代製鉄（Hyundai Steel）など、世界有数の超高強度鋼メーカーが、売上高で2022年に世界の2大メーカーのシェアをほぼ100%占めました。
LPI（LP Information）の最新調査レポート「自動車用超高強度鋼業界予測」は、過去の売上高を検証し、2022年の世界自動車用超高強度鋼の総売上高を概観するとともに、2023年から2029年までの自動車用超高強度鋼の売上高予測について、地域別および市場セクター別に包括的な分析を提供しています。自動車用超高強度鋼の売上高を地域別、市場セクター別、サブセクター別に分類した本レポートは、世界の自動車用超高強度鋼業界を百万米ドル単位で詳細に分析しています。
このインサイトレポートは、世界の自動車用超高強度鋼の市場環境を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、売上高、市場シェア、最新の開発状況、M&A活動に関する主要なトレンドを浮き彫りにしています。本レポートでは、自動車用超高強度鋼のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、主要グローバル企業の戦略を分析し、急成長を遂げる世界の自動車用超高強度鋼市場における各企業の独自のポジションをより深く理解します。
本インサイトレポートは、自動車用超高強度鋼の世界的展望を形成する主要な市場動向、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を詳細に分析することで、新たな機会領域を浮き彫りにします。数百ものボトムアップの定性・定量市場インプットに基づく透明性の高い手法を用いて、本調査予測は、世界の自動車用超高強度鋼の現状と将来の方向性について、非常に詳細な見解を提供します。
本レポートは、自動車用超高強度鋼市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を、製品タイプ、用途別、主要メーカー別、主要地域・国別に提示しています。
市場セグメンテーション：
タイプ別セグメンテーション
マルテンサイト鋼
複合相鋼
DP鋼
その他
用途別セグメンテーション
自動車ルーフおよびインナーフレーム
自動車側面衝突用鋼梁
その他
本レポートでは、市場を地域別にも分類しています。
南北アメリカ
米国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
下記の企業は、主要な専門家からの情報に基づき、企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定されています。
ポスコ
新日鐵住金
アルセロール・ミッタル
SSAB
中国宝武鋼鉄集団
USスチール
タタ・スチール
インド鉄鋼公社
現代製鋼
ティッセンクルップ
神戸製鋼所
首鋼集団
シューラーグループ
JFEスチール
クロックナー・メタルズ・コーポレーション
本レポートで取り上げる主要な質問
世界の自動車用超高強度鋼市場の10年間の見通しは？
世界および地域別に、自動車用超高強度鋼市場の成長を牽引する要因は？
市場および地域別に、最も高い成長が見込まれる技術は？
自動車用超高強度鋼市場の機会は、最終市場規模によってどのように異なるか？
自動車用超高強度鋼は、種類と用途によってどのように分類されるか？
COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は？
1 本レポートの調査範囲
1.1 市場概要
1.2 調査対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 調査通貨
1.8 市場推計における留意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概況
2.1.1 世界の自動車用超高強度鋼の年間売上高（2018～2029年）
2.1.2 世界の自動車用超高強度鋼の現状と将来分析（地域別、2018年、2022年、2029年）
2.1.3 世界の自動車用超高強度鋼の現状と将来分析（国/地域別、2018年、2022年、2029年）
2.2 自動車用超高強度鋼の種類別セグメント
2.2.1 マルテンサイト鋼
2.2.2 複合相鋼
2.2.3 DP鋼
2.2.4 その他
2.3 自動車用超高強度鋼 種類別売上
2.3.1 世界の自動車用超高強度鋼 種類別売上市場シェア（2018～2023年）
2.3.2 世界の自動車用超高強度鋼 種類別売上高および市場シェア（2018～2023年）
2.3.3 世界の自動車用超高強度鋼 種類別販売価格（2018～2023年）
2.4 自動車用超高強度鋼 用途別セグメント
2.4.1 自動車ルーフおよびインナーフレーム
2.4.2 自動車側面衝突用鋼梁
2.4.3 その他
2.5 自動車用超高強度鋼 用途別売上
2.5.1 世界の自動車用超高強度鋼用途別販売市場シェア（2018～2023年）
2.5.2 世界の自動車用超高強度鋼の用途別売上高および市場シェア（2018～2023年）
2.5.3 世界の自動車用超高強度鋼の用途別販売価格（2018～2023年）
3 世界の自動車用超高強度鋼（企業別）
3.1 世界の自動車用超高強度鋼の企業別内訳データ
3.1.1 世界の自動車用超高強度鋼の企業別年間売上高（2018～2023年）
3.1.2 世界の自動車用超高強度鋼の企業別販売市場シェア（2018～2023年）
3.2 世界の自動車用超高強度鋼の企業別年間売上高（2018～2023年）
3.2.1 世界の自動車用超高強度鋼の企業別売上高（2018～2023年）
3.2.2 自動車用超高強度鋼の世界市場：企業別売上高シェア（2018～2023年）
3.3 自動車用超高強度鋼の世界市場：企業別販売価格
3.4 主要自動車用超高強度鋼メーカーの生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要自動車用超高強度鋼メーカーの製品所在地分布
3.4.2 主要自動車用超高強度鋼メーカーの製品提供地域分布
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2018～2023年）
3.6 新製品および潜在的参入企業
3.7 合併・買収、事業拡大
4 地域別自動車用超高強度鋼の世界市場推移
4.1 自動車用超高強度鋼の世界市場推移超高強度鋼市場規模（地域別）（2018～2023年）
4.1.1 世界の自動車用超高強度鋼の地域別年間売上高（2018～2023年）
4.1.2 世界の自動車用超高強度鋼の地域別年間売上高（2018～2023年）
4.2 世界の自動車用超高強度鋼市場規模（国・地域別）（2018～2023年）
4.2.1 世界の自動車用超高強度鋼の地域別年間売上高（2018～2023年）
4.2.2 世界の自動車用超高強度鋼の地域別年間売上高（2018～2023年）
4.3 南北アメリカにおける自動車用超高強度鋼の売上高成長率
4.4 アジア太平洋地域における自動車用超高強度鋼の売上高成長率
4.5 欧州における自動車用超高強度鋼鉄鋼売上高の伸び
4.6 中東・アフリカ 自動車用超高張力鋼の売上高の伸び
5 南北アメリカ
5.1 南北アメリカにおける自動車用超高張力鋼の国別売上高
5.1.1 南北アメリカにおける自動車用超高張力鋼の国別売上高 (2018～2023年)
5.1.2 南北アメリカにおける自動車用超高張力鋼の国別収益 (2018～2023年)
5.2 南北アメリカにおける自動車用超高張力鋼の種類別売上高
5.3 南北アメリカにおける自動車用超高張力鋼の用途別売上高
5.4 米国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域における自動車用超高張力鋼の地域別売上高
6.1.1 アジア太平洋地域における自動車用超高張力鋼の地域別売上高 (2018～2023年)
6.1.2 アジア太平洋地域における自動車用超高張力鋼地域別鉄鋼売上高（2018～2023年）
6.2 アジア太平洋地域における自動車用超高強度鋼の売上高（種類別）
6.3 アジア太平洋地域における自動車用超高強度鋼の売上高（用途別）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国・台湾
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパにおける自動車用超高強度鋼の国別売上高
7.1.1 ヨーロッパにおける自動車用超高強度鋼の国別売上高（2018～2023年）
7.1.2 ヨーロッパにおける自動車用超高強度鋼の国別売上高（2018～2023年）
7.2 ヨーロッパにおける自動車用超高強度鋼の売上高（種類別）
7.3 ヨーロッパにおける自動車用超高強度鋼の用途別売上高
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6英国
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカにおける自動車用超高強度鋼の国別売上
8.1.1 中東・アフリカにおける自動車用超高強度鋼の国別売上（2018～2023年）
8.1.2 中東・アフリカにおける自動車用超高強度鋼の国別売上高（2018～2023年）
8.2 中東・アフリカにおける自動車用超高強度鋼の種類別売上
8.3 中東・アフリカにおける自動車用超高強度鋼の用途別売上
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題、トレンド
9.1 市場の推進要因と成長機会
9.2 市場の課題とリスク
9.3 業界のトレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 自動車用超高強度鋼の製造コスト構造分析
10.3 自動車用超高強度鋼の製造プロセス分析
10.4 自動車用超高強度鋼の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用超高強度鋼の販売代理店
11.3 自動車用超高強度鋼の顧客
12 自動車用超高強度鋼の世界市場予測（地域別）
12.1 世界の自動車用超高強度鋼市場規模予測（地域別）
12.1.1 世界の自動車用超高強度鋼市場規模予測（地域別）（2024～2029年）
12.1.2 世界の自動車用超高強度鋼市場規模予測（年間）地域別売上高予測（2024～2029年）
12.2 米州（国別）予測
12.3 アジア太平洋地域（地域別）予測
12.4 欧州（国別）予測
12.5 中東・アフリカ（国別）予測
12.6 世界の自動車用超高強度鋼板（種類別）予測
12.7 世界の自動車用超高強度鋼板（用途別）予測
13 主要プレーヤー分析
13.1 ポスコ
13.1.1 ポスコ 会社概要
13.1.2 ポスコの自動車用超高強度鋼板の製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ポスコの自動車用超高強度鋼板の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.1.4 ポスコの主要事業概要
13.1.5 ポスコの最新情報開発状況
13.2 新日鐵住金株式会社
13.2.1 新日鐵住金株式会社 会社概要
13.2.2 新日鐵住金株式会社 自動車用超高強度鋼板 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 新日鐵住金株式会社 自動車用超高強度鋼板 売上高、売上、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.2.4 新日鐵住金株式会社 主要事業概要
13.2.5 新日鐵住金株式会社 最新開発状況
13.3 アルセロール・ミッタル
13.3.1 アルセロール・ミッタル 会社概要
13.3.2 アルセロール・ミッタル 自動車用超高強度鋼板 製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 アルセロール・ミッタル 自動車用超高強度鋼板 売上高、売上、価格、粗利益率(2018-2023)
13.3.4 アルセロール・ミッタル主要事業概要
13.3.5 アルセロール・ミッタルの最新動向
13.4 SSAB
13.4.1 SSAB 会社情報
13.4.2 SSAB 自動車用超高強度鋼板の製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 SSAB 自動車用超高強度鋼板の売上高、収益、価格、粗利益率 (2018-2023)
13.4.4 SSAB 主要事業概要
13.4.5 SSAB 最新動向
13.5 中国宝武鋼鉄集団
13.5.1 中国宝武鋼鉄集団 会社情報
13.5.2 中国宝武鋼鉄集団 自動車用超高強度鋼板の製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 中国宝武鋼鉄集団 自動車用超高強度鋼板鉄鋼売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.5.4 中国宝武鋼鉄グループ 主要事業概要
13.5.5 中国宝武鋼鉄グループの最新動向
13.6 US Steel
13.6.1 US Steel 会社情報
13.6.2 US Steel 自動車用超高強度鋼 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 US Steel 自動車用超高強度鋼 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.6.4 US Steel 主要事業概要
13.6.5 US Steel 最新動向
13.7 タタ・スチール
13.7.1 タタ・スチール 会社情報
13.7.2 タタ・スチール 自動車用超高強度鋼 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 タタ・スチール 自動車用超高強度鋼 売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.7.4 タタ・スチール 主要事業概要
13.7.5 タタ・スチール 最新動向
13.8 インド鉄鋼公社（Steel Authority of India）
13.8.1 インド鉄鋼公社（Steel Authority of India） 会社情報
13.8.2 インド鉄鋼公社（Steel Authority of India） 自動車用超高強度鋼 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 インド鉄鋼公社（Steel Authority of India） 自動車用超高強度鋼 売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.8.4 インド鉄鋼公社（Steel Authority of India） 主要事業概要
13.8.5 インド鉄鋼公社（Steel Authority of India） 最新動向
13.9 現代鉄鋼
13.9.1 現代鉄鋼会社情報
13.9.2 現代鉄鋼 自動車用超高強度鋼 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 現代鉄鋼 自動車超高強度鋼の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.9.4 現代製鉄 主要事業概要
13.9.5 現代製鉄 最新動向
13.10 ティッセンクルップ
13.10.1 ティッセンクルップ 会社概要
13.10.2 ティッセンクルップ 自動車用超高強度鋼の製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 ティッセンクルップ 自動車用超高強度鋼の売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.10.4 ティッセンクルップ 主要事業概要
13.10.5 ティッセンクルップ 最新動向
13.11 神戸製鋼所
13.11.1 神戸製鋼所 会社概要
13.11.2 神戸製鋼自動車用超高強度鋼板の製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 神戸製鋼自動車用超高強度鋼板の売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.11.4 神戸製鋼主要事業概要
13.11.5 神戸製鋼の最新動向
13.12 首鋼グループ
13.12.1 首鋼グループ会社情報
13.12.2 首鋼グループの自動車用超高強度鋼板の製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 首鋼グループの自動車用超高強度鋼板の売上高、売上高、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.12.4 首鋼グループの最新動向
13.12.5 首鋼グループの最新動向
13.13 シューラーグループ
13.13.1 シューラーグループ 会社情報
13.13.2 シューラーグループ 自動車用超高強度鋼 製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 シューラーグループ 自動車用超高強度鋼 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.13.4 シューラーグループ 主要事業概要
13.13.5 シューラーグループの最新動向
13.14 JFEスチール株式会社
13.14.1 JFEスチール株式会社 会社情報
13.14.2 JFEスチール株式会社 自動車用超高強度鋼 製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 JFEスチール株式会社 自動車用超高強度鋼 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.14.4 JFEスチール株式会社 主要事業概要
13.14.5 JFEスチール株式会社 最新動向
13.15 クロエックナー・メタルズ・コーポレーション
13.15.1 クロエックナー・メタルズ・コーポレーション 会社概要
13.15.2 クロエックナー・メタルズ・コーポレーション 自動車用超高強度鋼 製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 クロエックナー・メタルズ・コーポレーション 自動車用超高強度鋼 売上高、収益、価格、粗利益率（2018～2023年）
13.15.4 クロエックナー・メタルズ・コーポレーション 主要事業概要
13.15.5 クロエックナー・メタルズ・コーポレーション 最新動向
14 調査結果と結論
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