世界の自動車用テレマティクスデバイス市場インサイト・予測(2G / 3G、4G / 5G)

◆英語タイトル:Global Automotive Telematics Device Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JLX00193)◆商品コード:QY22JLX00193
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:111
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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❖ レポートの概要 ❖
自動車用テレマティクスデバイスは、車両と通信環境をつなぐ重要な装置であり、これにより車両の位置情報や状態、運転挙動などのデータをリアルタイムで収集し、解析することが可能となります。テレマティクスとは、通信(テレコミュニケーション)と情報技術(インフォマティクス)を融合させた言葉であり、自動車の安全性、利便性、効率性を向上させるために多くの技術が利用されています。

自動車用テレマティクスデバイスの定義としては、車両の位置情報、速度、エンジンの状態、燃料の消費量、運転行動などの様々なデータを収集し、通信網を通じてこれらの情報を外部のシステムに送信し、必要に応じて情報を受け取ることができるシステムと定義することができます。このデバイスは多くの機能を備えており、自動車の用途に応じてさまざまな形態で導入されています。

特徴としては、まず第一に実時間性が挙げられます。テレマティクスデバイスは、リアルタイムで車両データを収集・送信するため、事故や故障時に即座に対応することが可能です。また、位置情報サービスに基づくナビゲーション機能や運転支援機能を提供できるため、運転の安全性や効率を格段に向上させることも特徴の一つです。

次に、データ収集と解析機能があります。テレマティクスデバイスは、GPSやセンサーを使用して様々なデータを収集し、そのデータを解析することで、車両の性能や運転行動の改善点を特定することができます。また、データの蓄積により、運転者へのフィードバックを行うことも可能で、これが安全運転の促進や燃費改善に寄与します。

種類に関しては、自動車用テレマティクスデバイスにはいくつかのタイプが存在します。一つは、オンボードユニット(OBD: On-Board Diagnostics)です。OBDは、車両の内部の状態を診断するためのシステムで、エンジンやその他のコンポーネントの状態を監視することができます。また、OBD-IIなどの規格に準拠したデバイスは、車両のデータを外部に送信することが可能です。

また、モバイルアプリと連携できるテレマティクスデバイスもあります。このタイプのデバイスは、日常的な利用者がスマートフォンを通じて車両の状態を確認したり、運転分析を行ったりすることを可能にします。これにより、個人の運転習慣を改善するための具体的なアドバイスを受け取ることができます。

用途は非常に多岐にわたり、例えば、物流業界においては、車両の位置情報をリアルタイムで把握することで、輸送の効率化や管理の透明性を確保するために利用されます。また、自動車保険業界においては、テレマティクスデバイスを使用して運転行動に基づいた保険料の算出が行われることもあります。これにより、安全運転を促進するインセンティブが提供されることになります。

さらに、テレマティクスデバイスは緊急通報システムにも応用されています。事故発生時には、デバイスが自動的に位置情報を送信し、救急車や警察が迅速に対応できるようにする仕組みが整えられています。これにより、救命率の向上が期待されます。

関連技術としては、GPS(全地球測位システム)が重要な役割を果たします。GPSは、車両の位置情報を正確に把握するための基盤技術であり、その精度がテレマティクスデバイスの性能に直接影響を与えます。また、IoT(モノのインターネット)技術も大きな関連性を持っています。テレマティクスデバイスは、クラウドと連携することでビッグデータとしての活用が進むため、効率的なデータ管理や解析が可能です。

さらに、5G通信技術の進展もテレマティクスデバイスの進化に寄与しています。5Gは、高速で低遅延な通信を可能にするため、リアルタイムデータ通信のスピードと精度が向上します。これにより、より高度な運転支援システムや自動運転技術の実現が一層進むことが期待されます。

自動車用テレマティクスデバイスは、ますます高度化する交通環境や自動車産業のなかで、重要な役割を果たし続けるでしょう。これからの時代においては、より一層の安全性、利便性が求められる中で、テレマティクスデバイスの技術革新と普及に引き続き注目が集まることが予想されます。車両と人、そして周囲の環境をつなぐ媒介として、自動車用テレマティクスデバイスは、今後の交通社会において必要不可欠な存在となるでしょう。
COVID-19のパンデミックにより、自動車用テレマティクスデバイスのグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に自動車用テレマティクスデバイスの世界市場のxxx%を占める「2G / 3G」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「乗用車」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
自動車用テレマティクスデバイスの中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの自動車用テレマティクスデバイス市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

自動車用テレマティクスデバイスのグローバル主要企業には、LG、HARMAN、Continental、Bosch、Valeo、Denso、Marelli、Visteon、Actia、Ficosa、Flaircomm Microelectronics、Xiamen Yaxon Network、Huaweiなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

自動車用テレマティクスデバイス市場は、種類と用途によって区分されます。世界の自動車用テレマティクスデバイス市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
2G / 3G、4G / 5G

【用途別セグメント】
乗用車、商用車

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 自動車用テレマティクスデバイス製品概要
- 種類別市場(2G / 3G、4G / 5G)
- 用途別市場(乗用車、商用車)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の自動車用テレマティクスデバイス販売量予測2017-2028
- 世界の自動車用テレマティクスデバイス売上予測2017-2028
- 自動車用テレマティクスデバイスの地域別販売量
- 自動車用テレマティクスデバイスの地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別自動車用テレマティクスデバイス販売量
- 主要メーカー別自動車用テレマティクスデバイス売上
- 主要メーカー別自動車用テレマティクスデバイス価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(2G / 3G、4G / 5G)
- 自動車用テレマティクスデバイスの種類別販売量
- 自動車用テレマティクスデバイスの種類別売上
- 自動車用テレマティクスデバイスの種類別価格
・用途別市場規模(乗用車、商用車)
- 自動車用テレマティクスデバイスの用途別販売量
- 自動車用テレマティクスデバイスの用途別売上
- 自動車用テレマティクスデバイスの用途別価格
・北米市場
- 北米の自動車用テレマティクスデバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用テレマティクスデバイス市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの自動車用テレマティクスデバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用テレマティクスデバイス市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の自動車用テレマティクスデバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用テレマティクスデバイス市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の自動車用テレマティクスデバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用テレマティクスデバイス市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの自動車用テレマティクスデバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用テレマティクスデバイス市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
LG、HARMAN、Continental、Bosch、Valeo、Denso、Marelli、Visteon、Actia、Ficosa、Flaircomm Microelectronics、Xiamen Yaxon Network、Huawei
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 自動車用テレマティクスデバイスの産業チェーン分析
- 自動車用テレマティクスデバイスの原材料
- 自動車用テレマティクスデバイスの生産プロセス
- 自動車用テレマティクスデバイスの販売及びマーケティング
- 自動車用テレマティクスデバイスの主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 自動車用テレマティクスデバイスの産業動向
- 自動車用テレマティクスデバイスのマーケットドライバー
- 自動車用テレマティクスデバイスの課題
- 自動車用テレマティクスデバイスの阻害要因
・主な調査結果

市場分析と洞察:世界の自動車テレマティクスデバイス市場
COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車テレマティクスデバイス市場規模は2022年に100万米ドルと推定され、2022年から2028年の予測期間中に年平均成長率(CAGR)%で成長し、2028年には100万米ドルに再調整されると予測されています。この健康危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年の世界の自動車テレマティクスデバイス市場の100万米ドルを占める2G/3Gは、2022年から2028年にかけて修正された100万米ドルのCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されます。一方、乗用車セグメントは、この予測期間を通じて100万米ドルのCAGRで成長します。

中国の自動車テレマティクスデバイス市場規模は2021年に100万米ドルと推定され、米国と欧州の自動車テレマティクスデバイス市場規模はそれぞれ100万米ドルと100万米ドルです。 2021年の米国の割合は%、中国とヨーロッパはそれぞれ%と%です。中国の割合は2028年には%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで推移すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目すべき市場であり、今後6年間でそれぞれ%、%、%のCAGRで推移すると予想されています。ヨーロッパの車載テレマティクス機器市場については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて%のCAGRで推移し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。

車載テレマティクス機器の世界主要メーカーには、LG、HARMAN、Continental、Bosch、Valeo、Denso、Marelli、Visteon、Actiaなどがあります。2021年、世界トップ5の売上高シェアは約%です。

本レポートは、生産面では、自動車テレマティクスデバイスの生産能力、生産量、成長率、メーカー別および地域別(地域レベルおよび国レベル)の市場シェアを、2017年から2022年までの期間と2028年までの予測に基づいて調査しています。

販売面では、本レポートは、自動車テレマティクスデバイスの販売を、地域別(地域レベルおよび国レベル)、企業別、タイプ別、アプリケーション別に、2017年から2022年までの期間と2028年までの予測に基づいて調査しています。

世界の自動車テレマティクスデバイスの範囲とセグメント

自動車テレマティクスデバイス市場は、タイプ別およびアプリケーション別にセグメント化されています。世界の自動車テレマティクスデバイス市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、優位に立つことができます。セグメント分析では、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別およびアプリケーション別の生産能力、売上高、予測に焦点を当てています。

タイプ別セグメント

2G/3G

4G/5G

用途別セグメント

乗用車

商用車

企業別セグメント

LG

ハーマン

コンチネンタル

ボッシュ

ヴァレオ

デンソー

マレリ

ビステオン

アクティア

フィコサ

フレアコム・マイクロエレクトロニクス

厦門ヤクソン・ネットワーク

ファーウェイ

地域別生産量

北米

欧州

中国

日本

韓国

インド

地域別消費量

北米

米国

カナダ

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

インド

オーストラリア

中国 台湾

インドネシア

タイ

マレーシア

中南米

メキシコ

ブラジル

アルゼンチン

コロンビア

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

アラブ首長国連邦

❖ レポートの目次 ❖

1 調査対象範囲

1.1 車載テレマティクスデバイス製品概要

1.2 市場別市場

1.2.1 車載テレマティクスデバイス市場規模(タイプ別)(2017年 vs. 2021年 vs. 2028年)

1.2.2 2G/3G

1.2.3 4G/5G

1.3 用途別市場

1.3.1 車載テレマティクスデバイス市場規模(アプリケーション別)(2017年 vs. 2021年 vs. 2028年)

1.3.2 乗用車

1.3.3 商用車

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 車載テレマティクスデバイス生産量(世界)

2.1 車載テレマティクスデバイス生産能力(世界)(2017年~2028年)

2.2 車載テレマティクスデバイス生産量(地域別)(2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.3 地域別世界自動車テレマティクスデバイス生産量

2.3.1 地域別世界自動車テレマティクスデバイス生産量推移(2017~2022年)

2.3.2 地域別世界自動車テレマティクスデバイス生産量予測(2023~2028年)

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

2.8 韓国

2.9 インド

3 世界自動車テレマティクスデバイス販売量(数量・金額ベース)の推計と予測

3.1 世界自動車テレマティクスデバイス販売量推計と予測(2017~2028年)

3.2 世界自動車テレマティクスデバイス売上高推計と予測(2017~2028年)

3.3 世界自動車テレマティクスデバイス売上高(地域別): 2017年 vs. 2021年 vs 2028年

3.4 地域別世界自動車テレマティクスデバイス販売台数

3.4.1 地域別世界自動車テレマティクスデバイス販売台数(2017~2022年)

3.4.2 地域別世界自動車テレマティクスデバイス販売台数(2023~2028年)

3.5 地域別世界自動車テレマティクスデバイス収益

3.5.1 地域別世界自動車テレマティクスデバイス収益(2017~2022年)

3.5.2 地域別世界自動車テレマティクスデバイス収益(2023~2028年)

3.6 北米

3.7 欧州

3.8 アジア太平洋地域

3.9 中南米

3.10 中東・アフリカ

4 メーカー別競争

4.1 メーカー別世界自動車テレマティクスデバイス生産能力

4.2 世界自動車テレマティクスデバイス販売台数メーカー別

4.2.1 世界の自動車テレマティクスデバイス販売台数(メーカー別)(2017~2022年)

4.2.2 世界の自動車テレマティクスデバイス販売市場シェア(メーカー別)(2017~2022年)

4.2.3 2021年における世界の自動車テレマティクスデバイスメーカー上位10社および上位5社

4.3 世界の自動車テレマティクスデバイス売上高(メーカー別)

4.3.1 世界の自動車テレマティクスデバイス売上高(メーカー別)(2017~2022年)

4.3.2 世界の自動車テレマティクスデバイス売上高市場シェア(メーカー別)(2017~2022年)

4.3.3 2021年における世界の自動車テレマティクスデバイス売上高上位10社および上位5社

4.4 世界の自動車テレマティクスデバイス販売価格(メーカー別)

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度(CR5およびHHI)

4.5.2 世界の自動車テレマティクスデバイス市場シェア(企業タイプ別、ティア1、ティア2、ティア3)

4.5.3 世界の自動車テレマティクスデバイスメーカーの地理的分布

4.6 合併・買収、事業拡大計画

5 タイプ別市場規模

5.1 世界の自動車テレマティクスデバイス販売台数(タイプ別)

5.1.1 世界の自動車テレマティクスデバイス販売台数(タイプ別)の推移(2017~2022年)

5.1.2 世界の自動車テレマティクスデバイス販売台数(タイプ別)の予測(2023~2028年)

5.1.3 世界の自動車テレマティクスデバイス販売台数(タイプ別)のシェア(2017~2028年)

5.2 世界の自動車テレマティクスデバイス売上高(タイプ別)

5.2.1 世界の自動車テレマティクスデバイス販売台数の推移タイプ別売上高(2017~2022年)

5.2.2 世界の自動車テレマティクスデバイス:タイプ別売上高予測(2023~2028年)

5.2.3 世界の自動車テレマティクスデバイス:タイプ別売上高市場シェア(2017~2028年)

5.3 世界の自動車テレマティクスデバイス:タイプ別価格

5.3.1 世界の自動車テレマティクスデバイス:タイプ別価格(2017~2022年)

5.3.2 世界の自動車テレマティクスデバイス:タイプ別価格予測(2023~2028年)

6 市場規模(用途別)

6.1 世界の自動車テレマティクスデバイス:アプリケーション別売上実績(2017~2022年)

6.1.2 世界の自動車テレマティクスデバイス:アプリケーション別売上予測(2023~2028年)

6.1.3 世界の自動車テレマティクスデバイス販売市場シェア(用途別)(2017~2028年)

6.2 世界の自動車テレマティクスデバイス売上高(用途別)

6.2.1 世界の自動車テレマティクスデバイス売上高(用途別)の推移(2017~2022年)

6.2.2 世界の自動車テレマティクスデバイス売上高予測(用途別)(2023~2028年)

6.2.3 世界の自動車テレマティクスデバイス売上高市場シェア(用途別)(2017~2028年)

6.3 世界の自動車テレマティクスデバイス価格(用途別)

6.3.1 世界の自動車テレマティクスデバイス価格(用途別)(2017~2022年)

6.3.2 世界の自動車テレマティクスデバイス価格予測(用途別)(2023~2028年)

7 北米

7.1 北米の自動車テレマティクスデバイス市場規模(タイプ別)

7.1.1 北米における自動車テレマティクス機器の販売状況(タイプ別)(2017~2028年)

7.1.2 北米における自動車テレマティクス機器の収益(タイプ別)(2017~2028年)

7.2 北米における自動車テレマティクス機器の市場規模(用途別)

7.2.1 北米における自動車テレマティクス機器の販売状況(用途別)(2017~2028年)

7.2.2 北米における自動車テレマティクス機器の収益(用途別)(2017~2028年)

7.3 北米における自動車テレマティクス機器の販売状況(国別)

7.3.1 北米における自動車テレマティクス機器の販売状況(国別)(2017~2028年)

7.3.2 北米における自動車テレマティクス機器の収益(国別)(2017~2028年)

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8. ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパにおける自動車テレマティクスデバイス市場規模(タイプ別)

8.1.1 欧州における自動車テレマティクスデバイスの売上(タイプ別)(2017~2028年)

8.1.2 欧州における自動車テレマティクスデバイスの収益(タイプ別)(2017~2028年)

8.2 欧州における自動車テレマティクスデバイスの市場規模(用途別)

8.2.1 欧州における自動車テレマティクスデバイスの売上(用途別)(2017~2028年)

8.2.2 欧州における自動車テレマティクスデバイスの収益(用途別)(2017~2028年)

8.3 欧州における自動車テレマティクスデバイスの売上(国別)

8.3.1 欧州における自動車テレマティクスデバイスの売上(国別)(2017~2028年)

8.3.2 欧州における自動車テレマティクスデバイスの収益(国別)(2017~2028年)

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器市場規模(タイプ別)

9.1.1 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器の販売台数(タイプ別)(2017~2028年)

9.1.2 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器の販売台数(タイプ別)(2017~2028年)

9.2 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器市場規模(用途別)

9.2.1 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器の販売台数(用途別)(2017~2028年)

9.2.2 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器の販売台数(用途別)(2017~2028年)

9.3 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器の販売台数(地域別)

9.3.1 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器の販売台数(地域別)(2017~2028年)

9.3.2 アジア太平洋地域における自動車テレマティクス機器の販売台数(地域別) (2017-2028)

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクス機器市場規模(タイプ別)

10.1.1 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクス機器販売台数(タイプ別)(2017-2028年)

10.1.2 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクス機器売上高(タイプ別)(2017-2028年)

10.2 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクス機器市場規模(用途別)

10.2.1 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクス機器販売台数(用途別)(2017-2028年)

10.2.2 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクスアプリケーション別デバイス売上高(2017~2028年)

10.3 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクスデバイスの国別売上

10.3.1 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクスデバイスの国別売上(2017~2028年)

10.3.2 ラテンアメリカにおける自動車テレマティクスデバイスの国別売上(2017~2028年)

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

10.3.6 コロンビア

11 中東およびアフリカ

11.1 中東およびアフリカにおける自動車テレマティクスデバイスの市場規模(タイプ別)

11.1.1 中東およびアフリカにおける自動車テレマティクスデバイスの国別売上(2017~2028年)

11.1.2 中東およびアフリカにおける自動車テレマティクスデバイスの国別売上(2017~2028年)

11.2 中東およびアフリカにおける自動車テレマティクスデバイスの国別売上テレマティクスデバイス市場規模(用途別)

11.2.1 中東・アフリカにおける自動車用テレマティクスデバイスの売上(用途別)(2017~2028年)

11.2.2 中東・アフリカにおける自動車用テレマティクスデバイスの売上(用途別)(2017~2028年)

11.3 中東・アフリカにおける自動車用テレマティクスデバイスの売上(国別)

11.3.1 中東・アフリカにおける自動車用テレマティクスデバイスの売上(国別)(2017~2028年)

11.3.2 中東・アフリカにおける自動車用テレマティクスデバイスの売上(国別)(2017~2028年)

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 UAE

12 企業プロフィール

12.1 LG

12.1.1 LGコーポレーション情報

12.1.2 LG概要

12.1.3 LG Automotiveテレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.1.4 LGの車載テレマティクスデバイスの製品型番、写真、説明、仕様

12.1.5 LGの最近の動向

12.2 HARMAN

12.2.1 HARMAN Corporationの情報

12.2.2 HARMANの概要

12.2.3 HARMANの車載テレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.2.4 HARMANの車載テレマティクスデバイスの製品型番、写真、説明、仕様

12.2.5 HARMANの最近の動向

12.3 Continental

12.3.1 Continental Corporationの情報

12.3.2 Continentalの概要

12.3.3 Continental Automotiveテレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.3.4 コンチネンタルの自動車用テレマティクスデバイスの製品型番、写真、説明、仕様

12.3.5 コンチネンタルの最近の開発状況

12.4 ボッシュ

12.4.1 ボッシュの企業情報

12.4.2 ボッシュの概要

12.4.3 ボッシュの自動車用テレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.4.4 ボッシュの自動車用テレマティクスデバイスの製品型番、写真、説明、仕様

12.4.5 ボッシュの最近の開発状況

12.5 ヴァレオ

12.5.1 ヴァレオの企業情報

12.5.2 ヴァレオの概要

12.5.3 ヴァレオの自動車用テレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.5.4 ヴァレオ自動車用テレマティクスデバイス製品型番、写真、説明、仕様

12.5.5 ヴァレオの最近の開発状況

12.6 デンソー

12.6.1 デンソー株式会社の情報

12.6.2 デンソーの概要

12.6.3 デンソー自動車用テレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.6.4 デンソー自動車用テレマティクスデバイスの製品型番、写真、説明、仕様

12.6.5 デンソーの最近の開発状況

12.7 マレリ

12.7.1 マレリ株式会社の情報

12.7.2 マレリの概要

12.7.3 マレリ自動車用テレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.7.4 マレリ自動車用テレマティクスデバイス製品型番、写真、説明、仕様

12.7.5 マレリの最新動向

12.8 ビステオン

12.8.1 ビステオン株式会社の情報

12.8.2 ビステオンの概要

12.8.3 ビステオン自動車用テレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.8.4 ビステオン自動車用テレマティクスデバイス製品型番、写真、説明、仕様

12.8.5 ビステオンの最新動向

12.9 アクティア

12.9.1 アクティア株式会社の情報

12.9.2 アクティアの概要

12.9.3 アクティア自動車用テレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.9.4 Actia車載テレマティクスデバイス製品型番、写真、説明、仕様

12.9.5 Actiaの最近の開発状況

12.10 Ficosa

12.10.1 Ficosa Corporationの情報

12.10.2 Ficosaの概要

12.10.3 Ficosa車載テレマティクスデバイスの売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.10.4 Ficosa車載テレマティクスデバイス製品型番、写真、説明、仕様

12.10.5 Ficosaの最近の開発状況

12.11 Flaircomm Microelectronics

12.11.1 Flaircomm Microelectronics Corporationの情報

12.11.2 Flaircomm Microelectronicsの概要

12.11.3 Flaircomm Microelectronicsの車載テレマティクスデバイスの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.11.4 Flaircomm Microelectronicsの車載テレマティクスデバイスの製品型番、写真、説明、仕様

12.11.5 Flaircomm Microelectronicsの最近の開発状況

12.12 厦門Yaxon Network

12.12.1 厦門Yaxon Network Corporationの情報

12.12.2 厦門Yaxon Networkの概要

12.12.3 厦門Yaxon Networkの車載テレマティクスデバイスの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.12.4 厦門Yaxon Networkの車載テレマティクスデバイスの製品型番、写真、説明、仕様

12.12.5 厦門Yaxon Networkの最近の開発状況

12.13 ファーウェイ

12.13.1 ファーウェイ株式会社の情報

12.13.2 ファーウェイの概要

12.13.3 ファーウェイ車載テレマティクスデバイスの売上、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.13.4 ファーウェイ車載テレマティクスデバイスの製品型番、写真、説明、仕様

12.13.5 ファーウェイの最近の開発状況

13 業界チェーンと販売チャネル分析

13.1 車載テレマティクスデバイスの業界チェーン分析

13.2 車載テレマティクスデバイスの主要原材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 主要原材料サプライヤー

13.3 車載テレマティクスデバイスの生産形態とプロセス

13.4 車載テレマティクスデバイスの販売とマーケティング

13.4.1 車載テレマティクスデバイスの販売チャネル

13.4.2 自動車テレマティクスデバイス販売業者

13.5 自動車テレマティクスデバイスの顧客

14 市場促進要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 自動車テレマティクスデバイス業界の動向

14.2 自動車テレマティクスデバイス市場の促進要因

14.3 自動車テレマティクスデバイス市場の課題

14.4 自動車テレマティクスデバイス市場の制約要因

15 グローバル自動車テレマティクスデバイス調査における主な調査結果

16 付録

16.1 調査方法

16.1.1 方法論/研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項



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