世界の自動車用構造体インサート市場インサイト・予測(エポキシ樹脂、ポリウレタン、アクリル、その他)

◆英語タイトル:Global Automotive Structural Inserts Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JLX00191)◆商品コード:QY22JLX00191
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:111
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車&輸送
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖
### 自動車用構造体インサートの概念

自動車用構造体インサートとは、自動車の軽量化や安全性向上を目的とした部品であり、車体やシャシーに取り付けられる補強構造の一部です。これらのインサートは、エンジニアリングプラスチック、高強度鋼、アルミニウム、カーボンファイバーなどのさまざまな材料で製造されており、耐久性や剛性を向上させるために設計されています。

### 定義

自動車用構造体インサートは、異なる材料や部品同士を結合し、複数の機能を実現するために使用される補強要素です。一般に、車両のボディやフレームの中で力を分散させる役割を果たし、衝突時のエネルギー吸収や振動の減衰に寄与します。また、インサートは接合部が弱点となるのを防ぎ、全体の構造を強化します。

### 特徴

自動車用構造体インサートの特徴には、以下のようなものがあります。

1. **軽量性**: 自動車の燃費向上や走行性能を追求する中で、軽量化は重要な要素です。インサートは、必要な強度を保ちながらも軽量な材料で作られています。

2. **強度と剛性の向上**: インサートは、特定の部位に強度を持たせ、応力が集中する場所での剛性を向上させます。

3. **再利用性**: 一部の構造体インサートは、車両のリサイクルを考慮した設計がなされており、使用後に再利用可能です。

4. **生産性**: インサートは、製造工程を簡素化し、生産性を向上させるための設計が施されています。また、接合技術の進歩により、取り付けが容易になっています。

### 種類

自動車用構造体インサートには、いくつかの種類があります。

1. **メタルインサート**: 高強度鋼やアルミニウム製のインサートが含まれます。これらは特に衝撃や圧縮に対して優れた強度を持っています。

2. **プラスチックインサート**: エンジニアリングプラスチックを用いたインサートで、軽量ながらも耐衝撃性を持っています。主に内装や軽負荷の構造に使用されます。

3. **複合材料インサート**: カーボンファイバーやガラスファイバーを使用した高性能インサートです。重量に対する強度が非常に高く、高価格ではありますが、高級車などに利用されています。

### 用途

自動車用構造体インサートは、多岐にわたる用途で使用されています。

1. **ボディ補強**: 車両のボディ部分にインサートを追加することで、剛性を高め、衝撃吸収性能を向上させます。

2. **シャシー強化**: シャシーの接合部にインサートを使用して、強度を確保し、安定した走行性能を発揮させます。

3. **内装部品**: 軽量化やコスト削減を図るため、内装の部品にもインサートが使用されることがあります。

4. **電池コンパートメント**: 電動車のバッテリー周辺に構造体インサートを配置することで、振動から保護し、耐久性を向上させます。

### 関連技術

自動車用構造体インサートの技術は、さまざまな関連技術と結びついています。

1. **接合技術**: インサートを車両に取り付けるための接合技術、例えば溶接、リベット接合、接着剤の使用などが進化しています。

2. **材料技術**: 新たな材料開発が進んでおり、強度や軽量性に優れた新素材が次々と登場しています。

3. **シミュレーション技術**: コンピュータシミュレーションを利用した設計や試験が行われており、インサートの役割を事前に解析することで、性能を最適化しています。

4. **製造プロセスの革新**: インサートの製造には、3Dプリンティングや成形技術などが利用され、コスト削減や生産効率の向上が図られています。

### まとめ

自動車用構造体インサートは、現代の自動車産業において極めて重要な役割を果たしています。軽量化、高強度、剛性の向上といった特徴を持つこれらの部品は、ボディやシャシーの性能を向上させるだけでなく、安全性の向上や燃費の改善にも寄与しています。今後も、持続可能な材料の開発や先進的な接合技術の進化により、さらに高性能なインサートが登場することでしょう。
COVID-19のパンデミックにより、自動車用構造体インサートのグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に自動車用構造体インサートの世界市場のxxx%を占める「エポキシ樹脂」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「乗用車」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
自動車用構造体インサートの中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの自動車用構造体インサート市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

自動車用構造体インサートのグローバル主要企業には、Henkel、Sika、Dow、UFP Technologies、Master Bond、BASF、Böllhoff、Hitachi、3M、Asia Polyurethane Manufacturing、Armacell、L&L Products、Cellular Moldings、HR Technologies、ISO-Chemie、LORD、Renosol Corporationなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

自動車用構造体インサート市場は、種類と用途によって区分されます。世界の自動車用構造体インサート市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
エポキシ樹脂、ポリウレタン、アクリル、その他

【用途別セグメント】
乗用車、商用車

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 自動車用構造体インサート製品概要
- 種類別市場(エポキシ樹脂、ポリウレタン、アクリル、その他)
- 用途別市場(乗用車、商用車)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の自動車用構造体インサート販売量予測2017-2028
- 世界の自動車用構造体インサート売上予測2017-2028
- 自動車用構造体インサートの地域別販売量
- 自動車用構造体インサートの地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別自動車用構造体インサート販売量
- 主要メーカー別自動車用構造体インサート売上
- 主要メーカー別自動車用構造体インサート価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(エポキシ樹脂、ポリウレタン、アクリル、その他)
- 自動車用構造体インサートの種類別販売量
- 自動車用構造体インサートの種類別売上
- 自動車用構造体インサートの種類別価格
・用途別市場規模(乗用車、商用車)
- 自動車用構造体インサートの用途別販売量
- 自動車用構造体インサートの用途別売上
- 自動車用構造体インサートの用途別価格
・北米市場
- 北米の自動車用構造体インサート市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用構造体インサート市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの自動車用構造体インサート市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用構造体インサート市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の自動車用構造体インサート市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用構造体インサート市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の自動車用構造体インサート市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用構造体インサート市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの自動車用構造体インサート市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用構造体インサート市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
Henkel、Sika、Dow、UFP Technologies、Master Bond、BASF、Böllhoff、Hitachi、3M、Asia Polyurethane Manufacturing、Armacell、L&L Products、Cellular Moldings、HR Technologies、ISO-Chemie、LORD、Renosol Corporation
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 自動車用構造体インサートの産業チェーン分析
- 自動車用構造体インサートの原材料
- 自動車用構造体インサートの生産プロセス
- 自動車用構造体インサートの販売及びマーケティング
- 自動車用構造体インサートの主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 自動車用構造体インサートの産業動向
- 自動車用構造体インサートのマーケットドライバー
- 自動車用構造体インサートの課題
- 自動車用構造体インサートの阻害要因
・主な調査結果

自動車用構造インサートは、車両フレームの強化、車両の安全性向上、車両の軽量化、そして車両の騒音・振動・路面粗さに対する耐性向上に貢献します。構造用フォームは自動車の断熱材としても重要であり、車両全体の構造的健全性向上に貢献します。
市場分析と考察:世界の自動車用構造インサート市場

COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用構造インサート市場規模は2022年に100万米ドルに達すると推定され、2022年から2028年の予測期間中、%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。この健康危機による経済変動を十分に考慮すると、2021年の自動車用構造インサートの世界市場の%を占めるエポキシ樹脂は、2028年には百万米ドル規模に達すると予測され、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると修正されています。一方、乗用車セグメントは、この予測期間を通じて%のCAGRで成長します。

中国の自動車用構造インサート市場規模は2021年に百万米ドルと評価され、米国と欧州の自動車用構造インサート市場規模はそれぞれ百万米ドルと百万米ドルです。2021年の米国市場シェアは%、中国と欧州はそれぞれ%と%です。中国市場シェアは2028年には%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで成長すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアにおいて注目すべき市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれ%、%、%と予測されています。欧州の自動車用構造インサート市場については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて%のCAGRで成長し、2028年には100万米ドルに達すると予測されています。

自動車用構造インサートの世界的な主要メーカーには、ヘンケル、シーカ、ダウ、UFPテクノロジーズ、マスターボンド、BASF、ベルホフ、日立、3Mなどがあります。2021年には、世界トップ5の売上高シェアは約%に達しています。

本レポートは、生産面では、自動車用構造インサートの生産能力、生産量、成長率、メーカー別および地域別(地域レベルおよび国レベル)の市場シェアを、2017年から2022年までの期間、そして2028年までの予測に基づいて調査しています。

販売面では、本レポートは、自動車用構造インサートの地域別(地域レベルおよび国レベル)、企業別、タイプ別、用途別売上高に焦点を当てています。2017年から2022年までの期間、そして2028年までの予測に基づいています。

世界の自動車用構造インサートの市場範囲とセグメント

自動車用構造インサート市場は、タイプ別および用途別にセグメント化されています。世界の自動車用構造インサート市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別および用途別の生産能力、売上高、および予測に焦点を当てています。

タイプ別セグメント

エポキシ樹脂

ポリウレタン

アクリル

その他

用途別セグメント

乗用車

商用車

会社別セグメント

ヘンケル

シーカ

ダウ

UFPテクノロジーズ

マスターボンド

BASF

ベルホフ

日立

3M

アジア・ポリウレタン・マニュファクチャリング

アルマセル

L&Lプロダクツ

セルラーモールディングス

HRテクノロジーズ

ISO-Chemie

ロード

レノソルコーポレーション

地域別生産量

北米

欧州

中国

日本

韓国

インド

地域別消費量

北米

米国

カナダ

欧州

ドイツ

フランス

英国

イタリア

ロシア

アジア太平洋地域

中国

日本

韓国

インド

オーストラリア

中国・台湾

インドネシア

タイ

マレーシア

ラテンアメリカアメリカ大陸

メキシコ

ブラジル

アルゼンチン

コロンビア

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

アラブ首長国連邦

❖ レポートの目次 ❖

1 調査対象範囲

1.1 自動車用構造インサート製品概要

1.2 市場別市場

1.2.1 世界の自動車用構造インサート市場規模(タイプ別)、2017年、2021年、2028年

1.2.2 エポキシ樹脂

1.2.3 ポリウレタン

1.2.4 アクリル樹脂

1.2.5 その他

1.3 用途別市場

1.3.1 世界の自動車用構造インサート市場規模(用途別)、2017年、2021年、2028年

1.3.2 乗用車

1.3.3 商用車

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 世界の自動車用構造インサート生産量

2.1 世界の自動車用構造インサート生産能力(2017-2028)

2.2 世界の自動車用構造インサート生産量(地域別):2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.3 世界の自動車用構造インサート生産量(地域別)

2.3.1 世界の自動車用構造インサート生産量(地域別)の推移(2017-2022年)

2.3.2 世界の自動車用構造インサート生産量(地域別)の予測(2023-2028年)

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

2.8 韓国

2.9 インド

3 世界の自動車用構造インサート販売量(数量・金額推計・予測)

3.1 世界の自動車用構造インサート販売量(2017-2028年)の推計・予測

3.2 世界の自動車用構造インサート2017~2028年の収益予測と予測

3.3 世界の自動車用構造インサートの地域別売上高:2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

3.4 世界の自動車用構造インサートの地域別売上高

3.4.1 世界の自動車用構造インサートの地域別売上高(2017~2022年)

3.4.2 世界の自動車用構造インサートの地域別売上高(2023~2028年)

3.5 世界の自動車用構造インサートの地域別売上高

3.5.1 世界の自動車用構造インサートの地域別売上高(2017~2022年)

3.5.2 世界の自動車用構造インサートの地域別売上高(2023~2028年)

3.6 北米

3.7 欧州

3.8アジア太平洋地域

3.9 ラテンアメリカ

3.10 中東・アフリカ

4 メーカー別競争

4.1 メーカー別世界の自動車用構造インサート生産能力

4.2 メーカー別世界の自動車用構造インサート売上高

4.2.1 メーカー別世界の自動車用構造インサート売上高(2017~2022年)

4.2.2 メーカー別世界の自動車用構造インサート販売市場シェア(2017~2022年)

4.2.3 2021年における自動車用構造インサートの世界トップ10およびトップ5メーカー

4.3 メーカー別世界の自動車用構造インサート売上高

4.3.1 メーカー別世界の自動車用構造インサート売上高(2017~2022年)

4.3.2 メーカー別世界の自動車用構造インサート売上高市場シェアメーカー(2017年~2022年)

4.3.3 2021年の自動車用構造インサート売上高世界トップ10社およびトップ5社

4.4 メーカー別自動車用構造インサート販売価格世界ランキング

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度(CR5およびHHI)

4.5.2 企業タイプ別自動車用構造インサート市場シェア(ティア1、ティア2、ティア3)

4.5.3 世界の自動車用構造インサートメーカーの地理的分布

4.6 合併・買収、事業拡大計画

5 タイプ別市場規模

5.1 タイプ別自動車用構造インサート売上高世界ランキング

5.1.1 タイプ別自動車用構造インサート売上高推移(2017年~2022年)

5.1.2 世界の自動車用構造インサート:タイプ別売上高予測(2023~2028年)

5.1.3 世界の自動車用構造インサート:タイプ別売上高市場シェア(2017~2028年)

5.2 世界の自動車用構造インサート:タイプ別売上高実績(2017~2022年)

5.2.2 世界の自動車用構造インサート:タイプ別売上高予測(2023~2028年)

5.2.3 世界の自動車用構造インサート:タイプ別売上高市場シェア(2017~2028年)

5.3 世界の自動車用構造インサート:タイプ別価格

5.3.1 世界の自動車用構造インサート:タイプ別価格(2017~2022年)

5.3.2 世界の自動車構造用インサートの価格予測(タイプ別)(2023~2028年)

6 用途別市場規模

6.1 世界の自動車用構造用インサートの用途別売上高

6.1.1 世界の自動車用構造用インサートの用途別売上高実績(2017~2022年)

6.1.2 世界の自動車用構造用インサートの用途別売上高予測(2023~2028年)

6.1.3 世界の自動車用構造用インサートの用途別市場シェア(2017~2028年)

6.2 世界の自動車用構造用インサートの用途別売上高実績(2017~2022年)

6.2.2 世界の自動車用構造用インサートの用途別売上高予測(2023~2028年)

6.2.3 世界の自動車構造用インサートの用途別収益市場シェア(2017~2028年)

6.3 世界の自動車用構造用インサート価格(用途別)

6.3.1 世界の自動車用構造用インサート価格(用途別)(2017~2022年)

6.3.2 世界の自動車用構造用インサート価格予測(用途別)(2023~2028年)

7 北米

7.1 北米の自動車用構造用インサート市場規模(タイプ別)

7.1.1 北米の自動車用構造用インサート売上高(タイプ別)(2017~2028年)

7.1.2 北米の自動車用構造用インサート売上高(タイプ別)(2017~2028年)

7.2 北米の自動車用構造用インサート市場規模(用途別)

7.2.1 北米の自動車用構造用インサート売上高(用途別)(2017~2028年)

7.2.2 北米における自動車用構造インサートの用途別売上高(2017~2028年)

7.3 北米における自動車用構造インサートの国別売上

7.3.1 北米における自動車用構造インサートの国別売上(2017~2028年)

7.3.2 北米における自動車用構造インサートの国別売上(2017~2028年)

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8. ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパにおける自動車用構造インサートの市場規模(タイプ別)

8.1.1 ヨーロッパにおける自動車用構造インサートの売上(タイプ別)(2017~2028年)

8.1.2 ヨーロッパにおける自動車用構造インサートの収益(タイプ別)(2017~2028年)

8.2 ヨーロッパにおける自動車用構造インサートの市場規模(用途別)

8.2.1 ヨーロッパにおける自動車構造用インサートの用途別売上(2017~2028年)

8.2.2 欧州における自動車用構造用インサートの用途別売上高(2017~2028年)

8.3 欧州における自動車用構造用インサートの国別売上

8.3.1 欧州における自動車用構造用インサートの国別売上(2017~2028年)

8.3.2 欧州における自動車用構造用インサートの国別売上(2017~2028年)

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの市場規模(タイプ別)

9.1.1 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの用途別売上高(2017~2028年)

9.1.2 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの種類別売上高(2017~2028年)

9.2 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの市場規模(用途別)

9.2.1 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの用途別売上高(2017~2028年)

9.2.2 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの用途別売上高(2017~2028年)

9.3 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの地域別売上高

9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの地域別売上高(2017~2028年)

9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用構造用インサートの地域別売上高(2017~2028年)

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサート市場規模(タイプ別)

10.1.1 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサート売上高(タイプ別)(2017~2028年)

10.1.2 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサート売上高(タイプ別)(2017~2028年)

10.2 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサート市場規模(用途別)

10.2.1 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサート売上高(用途別)(2017~2028年)

10.2.2 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサート売上高(用途別)(2017~2028年)

10.3 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサート売上高(国別)

10.3.1 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサート売上高(国別) (2017-2028)

10.3.2 ラテンアメリカにおける自動車用構造インサートの国別売上高 (2017-2028)

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

10.3.6 コロンビア

11 中東・アフリカ

11.1 中東・アフリカにおける自動車用構造インサート市場規模(タイプ別)

11.1.1 中東・アフリカにおける自動車用構造インサートの売上高(タイプ別)(2017-2028)

11.1.2 中東・アフリカにおける自動車用構造インサートの売上高(タイプ別)(2017-2028)

11.2 中東・アフリカにおける自動車用構造インサートの用途別市場規模

11.2.1 中東・アフリカにおける自動車用構造インサートの用途別売上高(2017-2028)

11.2.2 中東およびアフリカにおける自動車用構造インサートの用途別売上高(2017~2028年)

11.3 中東およびアフリカにおける自動車用構造インサートの国別売上

11.3.1 中東およびアフリカにおける自動車用構造インサートの国別売上高(2017~2028年)

11.3.2 中東およびアフリカにおける自動車用構造インサートの国別売上高(2017~2028年)

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 アラブ首長国連邦(UAE)

12 企業概要

12.1 ヘンケル

12.1.1 ヘンケルコーポレーション情報

12.1.2 ヘンケル概要

12.1.3 ヘンケルの自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益(2017-2022)

12.1.4 ヘンケル自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.1.5 ヘンケルの最近の開発状況

12.2 シーカ

12.2.1 シーカコーポレーション情報

12.2.2 シーカ概要

12.2.3 シーカ自動車用構造インサート売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.2.4 シーカ自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.2.5 シーカの最近の開発状況

12.3 ダウ

12.3.1 ダウコーポレーション情報

12.3.2 ダウ概要

12.3.3 ダウ自動車用構造インサート売上高、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.3.4 ダウ自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.3.5 ダウの最近の動向

12.4 UFPテクノロジーズ

12.4.1 UFPテクノロジーズ株式会社の情報

12.4.2 UFPテクノロジーズの概要

12.4.3 UFPテクノロジーズ自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.4.4 UFPテクノロジーズ自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.4.5 UFPテクノロジーズの最近の動向

12.5 マスターボンド

12.5.1 マスターボンド株式会社の情報

12.5.2 マスターボンドの概要

12.5.3 マスターボンド自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.5.4 マスターボンド自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.5.5 マスターボンドの最近の開発状況

12.6 BASF

12.6.1 BASFコーポレーション情報

12.6.2 BASF概要

12.6.3 BASF自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.6.4 BASF自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.6.5 BASFの最近の開発状況

12.7 ベルホフ

12.7.1 ベルホフコーポレーション情報

12.7.2 ベルホフ概要

12.7.3 ベルホフ自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.7.4 Böllhoff 自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.7.5 Böllhoff の最近の開発状況

12.8 日立

12.8.1 日立株式会社の情報

12.8.2 日立の概要

12.8.3 日立自動車用構造インサート売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.8.4 日立自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.8.5 日立の最近の開発状況

12.9 3M

12.9.1 3M株式会社の情報

12.9.2 3Mの概要

12.9.3 3M 自動車用構造インサート売上高、価格、売上高と粗利益率(2017~2022年)

12.9.4 3M自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.9.5 3Mの最近の動向

12.10 アジア・ポリウレタン・マニュファクチャリング

12.10.1 アジア・ポリウレタン・マニュファクチャリング・コーポレーションの情報

12.10.2 アジア・ポリウレタン・マニュファクチャリングの概要

12.10.3 アジア・ポリウレタン・マニュファクチャリング自動車用構造インサート売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.10.4 アジア・ポリウレタン・マニュファクチャリング自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.10.5 アジア・ポリウレタン・マニュファクチャリングの最近の動向

12.11 Armacell

12.11.1 Armacell Corporationの情報

12.11.2 Armacell概要

12.11.3 Armacell自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.11.4 Armacell自動車用構造インサートの製品型番、写真、説明、仕様

12.11.5 Armacellの最近の開発状況

12.12 L&L Products

12.12.1 L&L Productsの企業情報

12.12.2 L&L Products概要

12.12.3 L&L Products自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.12.4 L&L Products自動車用構造インサートの製品型番、写真、説明、仕様

12.12.5 L&L Productsの最近の開発状況

12.13 セルラー成形品

12.13.1 セルラーモールディングス株式会社の情報

12.13.2 セルラーモールディングスの概要

12.13.3 セルラーモールディングス 自動車用構造インサート 売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.13.4 セルラーモールディングス 自動車用構造インサート 製品型番、写真、説明、仕様

12.13.5 セルラーモールディングスの最新開発状況

12.14 HRテクノロジーズ

12.14.1 HRテクノロジーズ株式会社の情報

12.14.2 HRテクノロジーズの概要

12.14.3 HRテクノロジーズ 自動車用構造インサート 売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.14.4 HRテクノロジーズ 自動車用構造インサート 製品モデル数値、写真、説明、仕様

12.14.5 HRテクノロジーズ 最近の動向

12.15 ISO-Chemie

12.15.1 ISO-Chemie コーポレーション情報

12.15.2 ISO-Chemie 概要

12.15.3 ISO-Chemie 自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017~2022年)

12.15.4 ISO-Chemie 自動車用構造インサートの製品型番、写真、説明、仕様

12.15.5 ISO-Chemie 最近の動向

12.16 LORD

12.16.1 LORD コーポレーション情報

12.16.2 LORD 概要

12.16.3 LORD 自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.16.4 ロード社製自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.16.5 ロード社の最近の動向

12.17 レノソル社

12.17.1 レノソル社の概要

12.17.2 レノソル社の概要

12.17.3 レノソル社製自動車用構造インサートの売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.17.4 レノソル社製自動車用構造インサート製品型番、写真、説明、仕様

12.17.5 レノソル社最近の動向

13 業界チェーンと販売チャネル分析

13.1 自動車用構造インサート業界チェーン分析

13.2 自動車用構造インサート主要原材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 主要原材料サプライヤー

13.3 自動車用構造インサートの生産形態とプロセス

13.4 自動車用構造インサートの販売・マーケティング

13.4.1 自動車用構造インサートの販売チャネル

13.4.2 自動車用構造インサートの販売代理店

13.5 自動車用構造インサートの顧客

14 市場推進要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 自動車用構造インサート業界の動向

14.2 自動車用構造インサート市場の推進要因

14.3 自動車用構造インサート市場の課題

14.4 自動車用構造インサート市場の制約要因

15 グローバル自動車用構造インサート調査における主な知見

16 付録

16.1 調査方法

16.1.1 方法論/研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項



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