世界の自動車用パワー半導体デバイス市場インサイト・予測(ダイオード/整流器、サイリスタ、MOSFET、IGBT、BJT)

◆英語タイトル:Global Automotive Grade Power Semiconductor Device Market Insights, Forecast to 2028

QYResearchが発行した調査報告書(QY22JLX04385)◆商品コード:QY22JLX04385
◆発行会社(リサーチ会社):QYResearch
◆発行日:2022年7月(※2026年版があります。お問い合わせください。)
◆ページ数:129
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後3営業日)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:電子&半導体
◆販売価格オプション(消費税別)
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❖ レポートの概要 ❖
自動車用パワー半導体デバイスは、自動車の電動化やエレクトロニクスの進化に伴い、重要な役割を果たしています。これらのデバイスは、エネルギーの効率的な変換、制御、分配を実現し、モビリティの革新や持続可能な社会の実現に寄与しています。

まず、自動車用パワー半導体デバイスの定義について説明します。パワー半導体デバイスは、電気信号を制御するために用いる半導体の一種であり、特に高電圧・大電流の状況で動作します。自動車用に特化されたこれらのデバイスは、主に電動パワートレイン、車載充電器、電動パワーステアリング、ディスプレイやセンサーを含むシャシーコントロールなど、さまざまな用途に使用されます。

次に、自動車用パワー半導体デバイスの特徴についてお話しします。まず第一に、高温環境での耐久性があります。自動車は極端な温度変化や振動にさらされるため、デバイスはこれらの条件に耐えうる設計が求められます。さらに、効率の良いエネルギー変換が必要です。高い効率を実現することで、エネルギー損失を減少させ、燃費向上や電池寿命の延長に寄与できます。また、安全性も重要な要素です。自動車に使用されるデバイスは、短絡、過熱、過電流から保護されている必要があります。最後に、コンパクトな形状が求められます。特に電動車両では、スペースが限られているため、小型化が重要です。

種類について考慮すると、自動車用パワー半導体デバイスは主に以下のようなものがあります。MOSFET(Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)は、高速スイッチングの特性を持つため、主に電力変換回路で広く使われています。IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)は、高電圧、大電流に耐えることができ、電動車両のインバーターやコンバーターに最適です。SiC(Silicon Carbide)やGaN(Gallium Nitride)といった次世代半導体材料も注目されています。これらはSi(Silicon)に比べて高温、高電圧での動作が可能で、高い効率を実現することが期待されています。

自動車用パワー半導体デバイスの用途は多岐にわたります。電動車両のパワートレインは、その最も重要な応用の一つです。EV(Electric Vehicle)やHEV(Hybrid Electric Vehicle)のモーター制御に用いられ、効率的なエネルギー管理を行います。また、車載充電器では、交流と直流の変換を行うために使用されます。これにより、家庭用電源からの充電が可能となります。さらに、エネルギー回生システムやブレーキシステムにも応用され、運転効率を向上させています。その他、車両の安全機能、エンターテインメントシステムなどにも使用され、車両全体のパフォーマンス向上に寄与しています。

関連技術についても触れておきます。パワー半導体デバイスは、従来のアナログ回路技術に加えて、デジタル回路技術との融合が進んでおり、より高度な機能が実現されています。特に、車両の自動運転技術の進展に伴い、これらのデバイスも高度化しています。自動運転車両では、リアルタイムのデータ処理やAI(人工知能)を用いた運転制御が必須であり、パワー半導体デバイスはその重要な基盤技術となります。

また、次世代の電気自動車では、高速充電技術の進化も大きな注目を集めています。これに伴い、パワー半導体デバイスは、急速充電に対応した高出力のデバイスが必要とされるため、素材や構造の革新が進められています。例えば、SiCやGaNのようなワイドギャップ半導体を用いることで、充電器の効率を大幅に向上させることができます。

さらに、エネルギー管理が重要な観点として挙げられます。自動車用パワー半導体デバイスは、バッテリーと電気モーターの最適な連携を図るため、エネルギーの管理と制御が不可欠です。このため、バッテリーマネジメントシステム(BMS)との相互作用も注目されています。BMSは、バッテリーの状態を監視し、最適な充電・放電を行うためのシステムであり、パワー半導体デバイスと密接に結びついています。

最後に、自動車用パワー半導体デバイスの未来展望について述べます。電動化の進展により、今後ますます需要が高まり、新しい材料や技術が開発されることで、さらなる革新が期待されています。また、持続可能なモビリティの実現に向けて、エネルギー効率の向上や環境負荷の低減が求められています。これにより、パワー半導体デバイスは、自動車業界のみならず、私たちの生活全体において重要な役割を果たし続けるでしょう。

このように、自動車用パワー半導体デバイスは、高度な技術を駆使したエネルギー管理の要となり、未来のモビリティにおいて欠かせない要素となっています。これらのデバイスの進化は、電動化や自動運転技術の発展とともに進むものであり、持続可能な社会を実現するための重要なステップとなるでしょう。今後の技術革新により、より高性能かつ効率的なデバイスが登場し、私たちの生活に革命をもたらすことが期待されます。
COVID-19のパンデミックにより、自動車用パワー半導体デバイスのグローバル市場規模は2022年にUS$xxxと推定され、調査期間中のCAGRはxxx%で、2028年までに再調整された規模はUS$xxxになると予測されています。この医療危機による経済変化を十分に考慮すると、2021年に自動車用パワー半導体デバイスの世界市場のxxx%を占める「ダイオード/整流器」タイプは、2028年までにUS$xxxの規模になり、パンデミック後の修正xxx%CAGRで成長すると予測されています。一方、「燃料電池自動車」セグメントは、この予測期間を通じてxxx%のCAGRに変更されます。
自動車用パワー半導体デバイスの中国市場規模は2021年にUS$xxxと分析されており、米国とヨーロッパの市場規模はそれぞれUS$xxxとUS$xxxです。米国の割合は2021年にxxx%であり、中国とヨーロッパはそれぞれxxx%とxxx%です。中国の割合は2028年にxxx%に達し、対象期間を通じてxxx%のCAGRを記録すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目市場であり、今後6年間のCAGRはそれぞれxxx%、xxx%、xxx%になる見通しです。ヨーロッパの自動車用パワー半導体デバイス市場については、ドイツは2028年までにUS$xxxに達すると予測されており、予測期間中のCAGRはxxx%になる見通しです。

自動車用パワー半導体デバイスのグローバル主要企業には、英飞凌、安森美、意法半导体、三菱电机(Vincotech)、安世半导体、威世科技、东芝、富士电机、罗姆、瑞萨电子、Diodes Incorporated、Littelfuse (IXYS)、Alpha & Omega Semiconductor、赛米控、日立、微芯科技、三垦、Semtech、美格纳、丹佛斯、Bosch、德州仪器、KEC、科锐、强茂股份、友顺科技、尼克森微电子、士兰微、扬杰科技、华润微电子、Jilin Sino-Microelectronics、StarPower、NCEPOWER、Hangzhou Li-On Microelectronics Corporation、Jiangsu Jiejie Microelectronics、OmniVision Technologies、Suzhou Good-Ark Electronics、Zhuzhou CRRC Times Electric、WeEn Semiconductors、Changzhou Galaxy Century Microelectronics、MacMic Science & Technolog、BYD、Hubei TECH Semiconductors、JSC Mikronなどがあります。2021年、世界のトップ5プレイヤーは売上ベースで約xxx%の市場シェアを占めています。

自動車用パワー半導体デバイス市場は、種類と用途によって区分されます。世界の自動車用パワー半導体デバイス市場のプレーヤー、利害関係者、およびその他の参加者は、当レポートを有益なリソースとして使用することで優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年~2028年期間のタイプ別および用途別の販売量、売上、予測に焦点を当てています。

【種類別セグメント】
ダイオード/整流器、サイリスタ、MOSFET、IGBT、BJT

【用途別セグメント】
燃料電池自動車、電気自動車

【掲載地域】
北米:アメリカ、カナダ
ヨーロッパ:ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア太平洋:日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア
中南米:メキシコ、ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ:トルコ、サウジアラビア、UAE

【目次(一部)】

・調査の範囲
- 自動車用パワー半導体デバイス製品概要
- 種類別市場(ダイオード/整流器、サイリスタ、MOSFET、IGBT、BJT)
- 用途別市場(燃料電池自動車、電気自動車)
- 調査の目的
・エグゼクティブサマリー
- 世界の自動車用パワー半導体デバイス販売量予測2017-2028
- 世界の自動車用パワー半導体デバイス売上予測2017-2028
- 自動車用パワー半導体デバイスの地域別販売量
- 自動車用パワー半導体デバイスの地域別売上
- 北米市場
- ヨーロッパ市場
- アジア太平洋市場
- 中南米市場
- 中東・アフリカ市場
・メーカーの競争状況
- 主要メーカー別自動車用パワー半導体デバイス販売量
- 主要メーカー別自動車用パワー半導体デバイス売上
- 主要メーカー別自動車用パワー半導体デバイス価格
- 競争状況の分析
- 企業M&A動向
・種類別市場規模(ダイオード/整流器、サイリスタ、MOSFET、IGBT、BJT)
- 自動車用パワー半導体デバイスの種類別販売量
- 自動車用パワー半導体デバイスの種類別売上
- 自動車用パワー半導体デバイスの種類別価格
・用途別市場規模(燃料電池自動車、電気自動車)
- 自動車用パワー半導体デバイスの用途別販売量
- 自動車用パワー半導体デバイスの用途別売上
- 自動車用パワー半導体デバイスの用途別価格
・北米市場
- 北米の自動車用パワー半導体デバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用パワー半導体デバイス市場規模(アメリカ、カナダ)
・ヨーロッパ市場
- ヨーロッパの自動車用パワー半導体デバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用パワー半導体デバイス市場規模(ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア)
・アジア太平洋市場
- アジア太平洋の自動車用パワー半導体デバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用パワー半導体デバイス市場規模(日本、中国、韓国、インド、オーストラリア、台湾、インドネシア、タイ、マレーシア)
・中南米市場
- 中南米の自動車用パワー半導体デバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用パワー半導体デバイス市場規模(メキシコ、ブラジル、アルゼンチン)
・中東・アフリカ市場
- 中東・アフリカの自動車用パワー半導体デバイス市場規模(種類別、用途別)
- 主要国別の自動車用パワー半導体デバイス市場規模(トルコ、サウジアラビア)
・企業情報
英飞凌、安森美、意法半导体、三菱电机(Vincotech)、安世半导体、威世科技、东芝、富士电机、罗姆、瑞萨电子、Diodes Incorporated、Littelfuse (IXYS)、Alpha & Omega Semiconductor、赛米控、日立、微芯科技、三垦、Semtech、美格纳、丹佛斯、Bosch、德州仪器、KEC、科锐、强茂股份、友顺科技、尼克森微电子、士兰微、扬杰科技、华润微电子、Jilin Sino-Microelectronics、StarPower、NCEPOWER、Hangzhou Li-On Microelectronics Corporation、Jiangsu Jiejie Microelectronics、OmniVision Technologies、Suzhou Good-Ark Electronics、Zhuzhou CRRC Times Electric、WeEn Semiconductors、Changzhou Galaxy Century Microelectronics、MacMic Science & Technolog、BYD、Hubei TECH Semiconductors、JSC Mikron
・産業チェーン及び販売チャネル分析
- 自動車用パワー半導体デバイスの産業チェーン分析
- 自動車用パワー半導体デバイスの原材料
- 自動車用パワー半導体デバイスの生産プロセス
- 自動車用パワー半導体デバイスの販売及びマーケティング
- 自動車用パワー半導体デバイスの主要顧客
・マーケットドライバー、機会、課題、リスク要因分析
- 自動車用パワー半導体デバイスの産業動向
- 自動車用パワー半導体デバイスのマーケットドライバー
- 自動車用パワー半導体デバイスの課題
- 自動車用パワー半導体デバイスの阻害要因
・主な調査結果

市場分析と洞察:世界の車載グレードパワー半導体デバイス市場
世界の車載グレードパワー半導体デバイス市場規模は、2021年の100万米ドルから2028年には100万米ドルに達し、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。

今回の健康危機による経済変動を十分に考慮すると、2021年の車載グレードパワー半導体デバイス市場における%を占めるダイオード/整流器は、2028年には100万米ドルに達すると予測され、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。一方、従来の燃料車セグメントは、この予測期間を通じて%のCAGRで成長しています。

中国の車載グレードパワー半導体デバイス市場規模は2021年に100万米ドルに達し、北米とヨーロッパの車載グレードパワー半導体デバイス市場規模はそれぞれ100万米ドルと100万米ドルです。北米の2021年市場シェアは%、中国とヨーロッパの市場シェアはそれぞれ%と%です。中国市場シェアは2028年には%に達し、2022年から2028年の分析期間を通じて%のCAGRで成長すると予測されています。日本、韓国、東南アジアはアジアで注目すべき市場であり、今後6年間でそれぞれ%、%、%のCAGRで成長すると予測されています。ヨーロッパの車載グレードパワー半導体デバイス市場については、ドイツは2022年から2028年の予測期間を通じて%のCAGRで成長し、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。

業界標準の分析精度と高いデータ整合性を備えた本レポートは、世界の車載グレードパワー半導体デバイス市場における主要な機会を明らかにし、企業が強力な市場ポジションを確立できるよう支援する優れた試みとなっています。本レポートの購入者は、世界の車載グレードパワー半導体デバイス市場の収益規模を含む、検証済みの信頼性の高い市場予測にアクセスできます。

本レポートは、世界の車載グレードパワー半導体デバイス市場において、企業が競合他社に対する競争優位性を獲得し、永続的な成功を確実にするための効果的なツールであることが証明されています。レポートに記載されているすべての調査結果、データ、および情報は、信頼できる情報源に基づいて検証および再検証されています。レポートを執筆したアナリストは、独自の業界最高水準の調査・分析アプローチを採用し、世界の車載グレードパワー半導体デバイス市場を詳細に調査しました。

世界の車載グレードパワー半導体デバイスの範囲と市場規模

車載グレードパワー半導体デバイス市場は、プレーヤー、地域(国)、タイプ、およびアプリケーション別にセグメント化されています。世界の車載グレードパワー半導体デバイス市場におけるプレーヤー、関係者、その他の関係者は、本レポートを強力なリソースとして活用することで、優位に立つことができます。セグメント分析は、2017年から2028年までの期間におけるタイプ別およびアプリケーション別の収益と予測に焦点を当てています。

タイプごとにセグメント化する

ダイオード/整流器

サイリスタ

MOSFET

IGBT

BJT

アプリケーションごとにセグメント化する

従来の燃料自動車

電気自動車

会社別

英飞凌

安森美

意法半导体

三菱電機(ビンコテック)

安世半导体

威世科技

东芝

富士電機

罗姆

瑞萨電子

ダイオードズ・インコーポレーテッド

リテルヒューズ (IXYS)

アルファ&オメガセミコンダクター

赛米控

日立

微核科技

三垦

セムテック

美格

ダンウィーシス

ボッシュ

德州仪器

KEC

科锐

强茂股份

友顺科技

ニコク森微電子

士兰微

扬杰科技

华润微電子

吉林省シノマイクロエレクトロニクス

スターパワー

NCEPOWER

杭州立恩マイクロエレクトロニクス株式会社

江蘇傑傑マイクロエレクトロニクス

オムニビジョンテクノロジーズ

蘇州グッドアーク電子

株州CRRCタイムズエレクトリック

ウィーン・セミコンダクターズ

常州銀河世紀マイクロエレクトロニクス

マックミック サイエンス & テクノロジー

BYD

湖北テックセミコンダクターズ

JSCミクロン

地域別

北米

米国

カナダ

ヨーロッパ

ドイツ

フランス

イギリス

イタリア

ロシア

北欧諸国

ヨーロッパの残りの部分

アジア太平洋地域

中国

日本

南韓国

東南アジア

インド

オーストラリア

その他アジア

ラテンアメリカ

メキシコ

ブラジル

その他ラテンアメリカ

中東・アフリカ

トルコ

サウジアラビア

UAE

その他中東・アフリカ

❖ レポートの目次 ❖

1 レポート事業概要

1.1 調査範囲

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模成長率(タイプ別)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

1.2.2 ダイオード/整流器

1.2.3 サイリスタ

1.2.4 MOSFET

1.2.5 IGBT

1.2.6 BJT

1.3 用途別市場

1.3.1 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模成長率(アプリケーション別)、2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

1.3.2 従来型燃料車

1.3.3 電気自動車

1.4 調査目的

1.5 対象年

2 世界の成長トレンド

2.1 車載グレードパワー半導体デバイス市場の展望(2017-2028)

2.2 地域別車載グレードパワー半導体デバイスの成長動向

2.2.1 地域別車載グレードパワー半導体デバイス市場規模:2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.2.2 地域別車載グレードパワー半導体デバイス市場規模の推移(2017-2022年)

2.2.3 地域別車載グレードパワー半導体デバイス市場規模予測(2023-2028年)

2.3 車載グレードパワー半導体デバイス市場のダイナミクス

2.3.1 車載グレードパワー半導体デバイス業界の動向

2.3.2 車載グレードパワー半導体デバイス市場の牽引要因

2.3.3 車載グレードパワー半導体デバイス市場の課題

2.3.4 車載グレードパワー半導体デバイス市場の制約要因

3 主要プレーヤーによる競争環境

3.1 世界の主要車載グレードパワー半導体デバイスプレーヤー(地域別)売上高

3.1.1 車載グレードパワー半導体デバイスの世界主要プレーヤー(売上高別)(2017年~2022年)

3.1.2 車載グレードパワー半導体デバイスの世界市場シェア(プレーヤー別)(2017年~2022年)

3.2 車載グレードパワー半導体デバイスの世界市場シェア(企業タイプ別、Tier 1、Tier 2、Tier 3)

3.3 対象プレーヤー:車載グレードパワー半導体デバイス売上高ランキング

3.4 車載グレードパワー半導体デバイスの世界市場占有率

3.4.1 車載グレードパワー半導体デバイスの世界市場占有率(CR5およびHHI)

3.4.2 車載グレードパワー半導体デバイス売上高世界トップ10およびトップ5企業(2021年)

3.5 車載グレードパワー半導体デバイスの主要プレーヤーの本社およびサービス提供地域

3.6 車載グレードパワー半導体デバイス製品の主要プレーヤーソリューションとサービス

3.7 車載グレードパワー半導体デバイス市場への参入時期

3.8 合併・買収、事業拡大計画

4 車載グレードパワー半導体デバイスの種類別内訳データ

4.1 車載グレードパワー半導体デバイスの世界市場規模(種類別)の推移(2017~2022年)

4.2 車載グレードパワー半導体デバイスの世界市場規模(種類別)の予測(2023~2028年)

5 車載グレードパワー半導体デバイス用途別内訳データ

5.1 車載グレードパワー半導体デバイスの世界市場規模(種類別)の推移(2017~2022年)

5.2 車載グレードパワー半導体デバイスの世界市場規模(種類別)の予測(2023~2028年)

6 北米

6.1 北米の車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(2017~2028年)

6.2 北米の車載グレードパワー半導体デバイス市場規模タイプ別

6.2.1 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)(2017~2022年)

6.2.2 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)(2023~2028年)

6.2.3 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

6.3 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)

6.3.1 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)(2017~2022年)

6.3.2 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)(2023~2028年)

6.3.3 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(用途別)(2017~2028年)

6.4 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)

6.4.1 北米車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別) (2017-2022)

6.4.2 北米における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)(2023-2028年)

6.4.3 米国

6.4.4 カナダ

7 ヨーロッパ

7.1 ヨーロッパにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(2017-2028年)

7.2 ヨーロッパにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)

7.2.1 ヨーロッパにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)(2017-2022年)

7.2.2 ヨーロッパにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)(2023-2028年)

7.2.3 ヨーロッパにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(タイプ別)(2017-2028年)

7.3 ヨーロッパにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)

7.3.1 ヨーロッパにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別) (2017-2022)

7.3.2 欧州における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)(2023-2028年)

7.3.3 欧州における車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(用途別)(2017-2028年)

7.4 欧州における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)

7.4.1 欧州における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)(2017-2022年)

7.4.2 欧州における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)(2023-2028年)

7.4.3 ドイツ

7.4.4 フランス

7.4.5 英国

7.4.6 イタリア

7.4.7 ロシア

7.4.8 北欧諸国

8 アジア太平洋地域

8.1 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(2017-2028)

8.2 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)

8.2.1 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)(2017-2022年)

8.2.2 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)(2023-2028年)

8.2.3 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(タイプ別)(2017-2028年)

8.3 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)

8.3.1 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)(2017-2022年)

8.3.2 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)(2023-2028年)

8.3.3 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(用途別) (2017-2028)

8.4 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(地域別)

8.4.1 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(地域別)(2017-2022)

8.4.2 アジア太平洋地域における車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(地域別)(2023-2028)

8.4.3 中国

8.4.4 日本

8.4.5 韓国

8.4.6 東南アジア

8.4.7 インド

8.4.8 オーストラリア

9 ラテンアメリカ

9.1 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(2017-2028)

9.2 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)

9.2.1 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)(2017-2022)

9.2.2 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)(2023~2028年)

9.2.3 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(タイプ別)(2017~2028年)

9.3 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)

9.3.1 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)(2017~2022年)

9.3.2 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)(2023~2028年)

9.3.3 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(用途別)(2017~2028年)

9.4 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)

9.4.1 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)(2017~2022年)

9.4.2 ラテンアメリカにおける車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別) (2023-2028)

9.4.3 メキシコ

9.4.4 ブラジル

10 中東・アフリカ

10.1 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模 (2017-2028)

10.2 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別)

10.2.1 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別) (2017-2022)

10.2.2 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(タイプ別) (2023-2028)

10.2.3 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(タイプ別) (2017-2028)

10.3 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)

10.3.1 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別) (2017-2022)

10.3.2 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(用途別)(2023-2028年)

10.3.3 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場シェア(用途別)(2017-2028年)

10.4 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)

10.4.1 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)(2017-2022年)

10.4.2 中東・アフリカ 車載グレードパワー半導体デバイス市場規模(国別)(2023-2028年)

10.4.3 トルコ

10.4.4 サウジアラビア

10.4.5 アラブ首長国連邦(UAE)

11 主要企業プロフィール

11.1 英飞凌

11.1.1 英飞凌 会社概要

11.1.2 英飞凌事業概要

11.1.3 英飞凌 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.1.4 英飞凌 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.1.5 英飞凌の最近の展開

11.2 安森美

11.2.1 安森美の会社概要

11.2.2 安森美の事業概要

11.2.3 安森美 車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.2.4 安森美 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.2.5 安森美の最近の動向

11.3 意法半导体

11.3.1 意法半导体の会社詳細

11.3.2 意法半导体の事業概要

11.3.3 意法半导体 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.3.4 意法半导体 車載グレードのパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.3.5 意法半导体の最近の展開

11.4 三菱電機(ビンコテック)

11.4.1 三菱電機(Vincotech) 会社概要

11.4.2 三菱電機(Vincotech) 事業概要

11.4.3 三菱電機(Vincotech) 車載用パワー半導体デバイスの紹介

11.4.4 三菱電器(Vincotech) 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.4.5 三菱電機(Vincotech) 最近の開発状況

11.5 安世半导体

11.5.1 安世半导体の会社概要

11.5.2 安世半导体の事業概要

11.5.3 安世半导体 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.5.4 安世半导体 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.5.5 安世半导体の最近の動向

11.6 威世科技

11.6.1 威世科技の会社詳細

11.6.2 威世科技事業概要

11.6.3 威世科技 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.6.4 威世科技 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.6.5 威世科技の最近の発展

11.7 东芝

11.7.1 东芝の会社詳細

11.7.2 东芝事業概要

11.7.3 东芝車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.7.4 东芝 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.7.5 东芝の最近の展開

11.8 富士電機

11.8.1 富士電機の会社概要

11.8.2 富士電機の事業概要

11.8.3 富士電機の車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.8.4 富士電機の車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.8.5 富士電機の最近の開発状況

11.9 罗姆

11.9.1 罗姆会社詳細

11.9.2 罗姆事業概要

11.9.3 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.9.4 車載グレードのパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.9.5 罗姆の最近の動向

11.10 瑞萨電子

11.10.1 瑞萨電子の会社概要

11.10.2 瑞萨電子の事業概要

11.10.3 瑞萨電子の車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.10.4 瑞萨電子の車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益(2017-2022)

11.10.5 ダイオード・インコーポレイテッドの最近の動向

11.11 ダイオード・インコーポレイテッド

11.11.1 ダイオード・インコーポレイテッドの会社概要

11.11.2 ダイオード・インコーポレイテッドの事業概要

11.11.3 ダイオード・インコーポレイテッドの車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.11.4 ダイオード・インコーポレイテッドの車載グレードパワー半導体デバイス事業の売上高 (2017-2022)

11.11.5 ダイオード・インコーポレイテッドの最近の動向

11.12 リテルヒューズ (IXYS)

11.12.1 リテルヒューズ (IXYS) の会社概要

11.12.2 リテルヒューズ (IXYS) の事業概要

11.12.3 リテルヒューズ (IXYS) の車載グレードグレードパワー半導体デバイスの紹介

11.12.4 リテルヒューズ(IXYS)の車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017~2022年)

11.12.5 リテルヒューズ(IXYS)の最近の動向

11.13 アルファ・アンド・オメガ・セミコンダクター

11.13.1 アルファ・アンド・オメガ・セミコンダクターの会社概要

11.13.2 アルファ・アンド・オメガ・セミコンダクターの事業概要

11.13.3 アルファ・アンド・オメガ・セミコンダクターの車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.13.4 アルファ・アンド・オメガ・セミコンダクターの車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017~2022年)

11.13.5 アルファ・アンド・オメガ・セミコンダクターの最近の動向

11.14 赛米控

11.14.1 赛米控の会社概要

11.14.2 赛米控事業概要

11.14.3 赛米控車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.14.4 赛米控車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.14.5 赛米控の最近の動向

11.15 日立

11.15.1 日立会社概要

11.15.2 日立の事業概要

11.15.3 日立の車載用パワー半導体デバイスの紹介

11.15.4 日立の車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.15.5 日立の最近の動向

11.16 マイクロコア科技

11.16.1 マイクロコア科技の会社概要

11.16.2 微核科技 事業概要

11.16.3 マイクロコア科技 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.16.4 マイクロコア科技 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.16.5 微核科技の最近の開発

11.17 三垦

11.17.1 三垦会社詳細

11.17.2 三垦の事業概要

11.17.3 三垦 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.17.4 三垦 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.17.5 三垦 最近の展開

11.18 セムテック

11.18.1 Semtech 会社の詳細

11.18.2 セムテック事業の概要

11.18.3 Semtech 車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.18.4 Semtech 車載グレードパワー半導体デバイス事業の売上高(2017~2022年)

11.18.5 Semtech の最新動向

11.19 米格纳

11.19.1 米格纳 会社概要

11.19.2 米格纳 事業概要

11.19.3 米格纳 車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.19.4 米格纳 車載グレードパワー半導体デバイス事業の売上高(2017~2022年)

11.19.5 米格纳 最新動向

11.20 丹東

11.20.1 丹東 会社概要

11.20.2 丹佛斯の事業概要

11.20.3 タンウィス自動車グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.20.4 タンウィス車載グレードのパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.20.5 タン佛斯の最近の動向

11.21 ボッシュ

11.21.1 ボッシュの会社詳細

11.21.2 ボッシュの事業概要

11.21.3 ボッシュの車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.21.4 ボッシュの車載グレードパワー半導体デバイス事業における収益 (2017-2022)

11.21.5 ボッシュの最近の動向

11.22 德州仪器

11.22.1 德州仪器の会社詳細

11.22.2 德州仪器の事業概要

11.22.3 德州仪器の車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.22.4 德州仪器の車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.22.5 德州仪器の最近の展開

11.23 KEC

11.23.1 KEC 会社概要

11.23.2 KEC事業概要

11.23.3 KEC 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.23.4 KEC の車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.23.5 KEC の最近の動向

11.24 科锐

11.24.1 科锐 会社概要

11.24.2 科锐 事業概要

11.24.3 科锐 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.24.4 科锐 車載グレードのパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.24.5 科锐の最近の展開

11.25 强茂股份

11.25.1 强茂股份 会社概要

11.25.2 强茂股份 事業概要

11.25.3 强茂股份 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.25.4 强茂股份自動車グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.25.5 强茂股份 最近の動向

11.26 友顺科技

11.26.1 友顺科技会社詳細

11.26.2 友顺科技事業概要

11.26.3 友顺科技 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.26.4 友顺科技 車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.26.5 友顺科技の最近の発展

11.27 ニック森微電子

11.27.1 尼克森微電子 会社概要

11.27.2 ニコク森微電子の事業概要

11.27.3 尼克森微電子自動車用パワー半導体デバイスの紹介

11.27.4 尼克森微電子の自動車用パワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.27.5 尼克森微電子の最近の動向

11.28 士兰微

11.28.1 士兰微会社詳細

11.28.2 士兰微事業概要

11.28.3 士兰微自動車グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.28.4 車載グレードのパワー半導体デバイス事業における士兰微収益 (2017-2022)

11.28.5 士兰微 最近の展開

11.29 扬杰科技

11.29.1 扬杰科技会社詳細

11.29.2 扬杰科技事業概要

11.29.3 扬杰科技 車載グレードのパワー半導体デバイスの紹介

11.29.4 扬杰科技 車載グレードパワー半導体デバイス事業の売上高 (2017-2022)

11.29.5 扬杰科技の最近の発展

11.30 华润微電子

11.30.1 华润微電子の会社詳細

11.30.2 华润微電子の事業概要

11.30.3 华润微電子自動車用パワー半導体デバイスの紹介

11.30.4 华润微電子の車載グレードパワー半導体デバイス事業の収益 (2017-2022)

11.30.5 华润微電子の最近の動向

11.31 吉林省中微電子

11.31.1 吉林省中微電子会社詳細

11.31.2 吉林中微電子の事業概要

11.31.3 吉林中微電子の車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.31.4 吉林中微電子の車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017~2022年)

11.31.5 吉林中微電子の最近の動向

11.32 スターパワー

11.32.1 スターパワーの会社概要

11.32.2 スターパワーの事業概要

11.32.3 スターパワーの車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.32.4 スターパワーの車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017~2022年)

11.32.5 スターパワーの最近の動向

11.33 NCEPOWER

11.33.1 NCEPOWERの会社概要詳細

11.33.2 NCEPOWER 事業概要

11.33.3 NCEPOWER 車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.33.4 NCEPOWER 車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017~2022年)

11.33.5 NCEPOWER の最近の動向

11.34 杭州リチウムオン微電子株式会社

11.34.1 杭州リチウムオン微電子株式会社 会社概要

11.34.2 杭州リチウムオン微電子株式会社 事業概要

11.34.3 杭州リチウムオン微電子株式会社 車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.34.4 杭州リチウムオン微電子株式会社 車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017~2022年)

11.34.5 杭州リチウムオン微電子株式会社 最近の動向

11.35 江蘇傑傑マイクロエレクトロニクス

11.35.1 江蘇傑微電子(Jiejie Microelectronics)の会社概要

11.35.2 江蘇傑微電子(Jiejie Microelectronics)の事業概要

11.35.3 江蘇傑微電子(Jiejie Microelectronics)の車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.35.4 江蘇傑微電子(Jiejie Microelectronics)の車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017~2022年)

11.35.5 江蘇傑微電子(Jiejie Microelectronics)の最新動向

11.36 オムニビジョン・テクノロジーズ

11.36.1 オムニビジョン・テクノロジーズ(OmniVision Technologies)の会社概要

11.36.2 オムニビジョン・テクノロジーズ(OmniVision Technologies)の事業概要

11.36.3 オムニビジョン・テクノロジーズ(OmniVision Technologies)の車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.36.4 オムニビジョン・テクノロジーズ(OmniVision Technologies)の車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017-2022)

11.36.5 オムニビジョン・テクノロジーズの最近の動向

11.37 蘇州グッドアーク・エレクトロニクス

11.37.1 蘇州グッドアーク・エレクトロニクスの会社概要

11.37.2 蘇州グッドアーク・エレクトロニクスの事業概要

11.37.3 蘇州グッドアーク・エレクトロニクスの車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.37.4 蘇州グッドアーク・エレクトロニクスの車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高 (2017-2022)

11.37.5 蘇州グッドアーク・エレクトロニクスの最近の動向

11.38 株洲中車時報

11.38.1 株洲中車時報の会社概要

11.38.2 株洲中車時報の事業概要

11.38.3 株洲中車時報の車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.38.4 株洲中車時報 車載グレードパワー半導体デバイス事業の売上高(2017~2022年)

11.38.5 株洲中車時報 最新動向

11.39 WeEn Semiconductors

11.39.1 WeEn Semiconductors 会社概要

11.39.2 WeEn Semiconductors 事業概要

11.39.3 WeEn Semiconductors 車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.39.4 WeEn Semiconductors 車載グレードパワー半導体デバイス事業の売上高(2017~2022年)

11.39.5 WeEn Semiconductors 最新動向

11.40 常州銀河世紀微電子

11.40.1 常州銀河世紀微電子 会社概要

11.40.2 常州ギャラクシー・センチュリー・マイクロエレクトロニクス事業概要

11.40.3 常州ギャラクシー・センチュリー・マイクロエレクトロニクスの車載グレードパワー半導体デバイスの紹介

11.40.4 常州ギャラクシー・センチュリー・マイクロエレクトロニクスの車載グレードパワー半導体デバイス事業における売上高(2017~2022年)

11.40.5 常州ギャラクシー・センチュリー・マイクロエレクトロニクスの最新動向

11.41 MacMic Sc​​ience & Technolog

11.42 BYD

11.43 湖北科技半導体

11.44 JSC Mikron

12 アナリストの視点/結論

13 付録

13.1 調査方法

13.1.1 調査方法/研究アプローチ

13.1.2 データソース

13.2 著者情報

13.3 免責事項



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