カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 自動車

世界の自動車用アクティブステアリング市場（企業別・タイプ別・用途別）：アクティブフロントアクスルステアリング、アクティブリアアクスルステアリング

◆英語タイトル：Global Automotive Active Steering System Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22MY0097）◆商品コード：GIR22MY0097
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：97
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,480 ⇒換算￥522,000見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧用）USD5,220 ⇒換算￥783,000見積依頼/購入/質問フォーム
Corporate User（同一法人内共有可）USD6,960 ⇒換算￥1,044,000見積依頼/購入/質問フォーム
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※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
自動車用アクティブステアリングは、ドライバーの操縦感覚や運転性能を向上させるための先進的なステアリング技術です。このシステムは、車両の速度、道路の状況、操縦状態などに基づいて、ステアリング機構の反応を自動的に調整することが可能です。これにより、運転の安全性や快適性が向上し、特定の状況下でドライバーの負担を軽減することができます。

アクティブステアリングの基本的な概念は、車両の操縦に必要なステアリングの入力を合理的に補正し、ドライバーに対してより適切なフィードバックを提供することです。例えば、低速時では小さな操舵角で大きな舵角が得られるようにし、高速時では逆に舵角の敏感さを抑えることで、安定した運転ができるように設計されています。これにより、特にカーブ性の運転や急な方向転換において、車両の挙動がより直感的で自然なものに感じられるようになります。

アクティブステアリングの特徴として、まず挙げられるのが、リアルタイムでの応答性です。センサーから得られる情報（車両の速度、操舵角、路面の状態など）に基づいて、ステアリングのフィードバックを調整します。このような機能は、特に安全性が求められるシチュエーションや、過酷な運転環境での利用において非常に有用です。

次に、アクティブステアリングはドライバーの好みに応じたカスタマイズが可能です。異なるドライバーはそれぞれ異なる好みや運転スタイルを持っており、このシステムはそれに応じて調整されることから、より個々に適した運転体験を提供します。また、特定の運転条件下での優れた操縦特性を提供するために、運転支援技術との統合が行われることもあります。

アクティブステアリングには、いくつかの異なる種類があります。代表的なものは、電動パワーステアリング（EPS）やアクティブリアステアリング（ARS）です。電動パワーステアリングシステムは、モーターを使用してステアリングホイールの操作を補助するもので、従来の油圧式に比べて重量が軽く、電力効率も良いのが特徴です。アクティブリアステアリングは、後輪のステアリングを調整することによって、車両の挙動を細かく制御するシステムです。これにより、高速道路での安定性や、低速での機動性を向上させます。

アクティブステアリングは、様々な用途で利用されます。特に高級車やスポーツカーでは、その操縦性能の向上が期待されるため、広く採用されています。また、電気自動車や自動運転車両においても、リアルタイムでの制御が重要視されるため、アクティブステアリングは成長が見込まれる分野です。近年では、ADAS（先進運転支援システム）との統合が進み、衝突回避や事故のリスクを軽減するための重要な技術とされています。

さらに、関連技術としては、センサー技術や制御アルゴリズムの進化が挙げられます。高精度なセンサー技術により、車両の状態や周囲の環境がリアルタイムで把握されることが、アクティブステアリングの性能を大きく向上させています。また、データ処理技術の進化によって、複雑な制御アルゴリズムが可能となり、より高精度で効率的な操縦が実現されています。これらの技術革新により、アクティブステアリングは今後ますます進化し、より安全で快適な運転体験を提供することが期待されています。

このように、自動車用アクティブステアリングは、現代の自動車技術において重要な役割を果たしています。操縦の精度や安全性を向上させるだけでなく、ドライバーに対してより快適な運転体験を提供するためのキー技術と言えるでしょう。将来的には、自動運転技術との融合が進む中で、アクティブステアリングの機能はますます重要性を増し、運転のスタイルや環境に応じた柔軟な対応が求められることになるでしょう。その進化は、私たちの生活やモビリティのあり方を大きく変える可能性を秘めています。
自動車用アクティブステアリング市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の自動車用アクティブステアリングの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

自動車用アクティブステアリング市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・アクティブフロントアクスルステアリング、アクティブリアアクスルステアリング

用途別セグメントは次のように区分されます。
・乗用車、商用車

世界の自動車用アクティブステアリング市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Bosch、ZF Friedrichshafen、LSP Innovative Automotive Systems、WABCO Holdings Inc、Aisin Group

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、自動車用アクティブステアリング製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な自動車用アクティブステアリングメーカーの企業概要、2019年～2022年までの自動車用アクティブステアリングの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な自動車用アクティブステアリングメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別自動車用アクティブステアリングの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの自動車用アクティブステアリングの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での自動車用アクティブステアリング市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および自動車用アクティブステアリングの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、自動車用アクティブステアリングの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：Bosch、ZF Friedrichshafen、LSP Innovative Automotive Systems、WABCO Holdings Inc、Aisin Group
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：アクティブフロントアクスルステアリング、アクティブリアアクスルステアリング
・用途別分析2017年-2028年：乗用車、商用車
・自動車用アクティブステアリングの北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・自動車用アクティブステアリングのヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・自動車用アクティブステアリングのアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・自動車用アクティブステアリングの南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・自動車用アクティブステアリングの中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

自動車用アクティブステアリングシステム市場レポートは、世界市場規模、地域別および国別の市場規模、セグメンテーション、市場成長、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品投入、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の自動車用アクティブステアリングシステム市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。乗用車は2021年の世界の自動車用アクティブステアリングシステム市場の%を占め、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。アクティブ・フロントアクスル・ステアリング（AFS）セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長すると予測されています。

自動車用アクティブ・ステアリング・システムの世界的主要メーカーには、ボッシュ、ZFフリードリヒスハーフェン、LSPイノベーティブ・オートモーティブ・システムズ、WABCOホールディングス、アイシングループなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

自動車用アクティブ・ステアリング・システム市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメント：

アクティブ・フロント・アクスル・ステアリング

アクティブ・リア・アクスル・ステアリング

アプリケーション別市場セグメント：

乗用車

商用車

世界の自動車用アクティブ・ステアリング・システム市場における主要プレーヤー：

ボッシュ

ZFフリードリヒスハーフェン

LSPイノベーティブ・オートモーティブ・システムズ

WABCOホールディングス

アイシングループ

地域別市場セグメント：地域分析の対象地域：

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他中東・アフリカ）

調査対象は、全15章で構成されています。

章第1章では、自動車用アクティブステアリングシステムの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章では、自動車用アクティブステアリングシステムの主要メーカーのプロファイルを、2019年から2022年にかけての価格、売上高、収益、世界市場シェアとともに示します。

第3章では、自動車用アクティブステアリングシステムの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。

第4章では、自動車用アクティブステアリングシステムの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別および用途別の売上高、市場シェア、成長率をタイプ別、用途別にセグメント化します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に内訳し、自動車用アクティブステアリングシステム市場予測を地域別、タイプ別、用途別に示し、売上高と収益を2023年から2028年まで示します。

第12章では、自動車用アクティブステアリングシステムの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、自動車用アクティブ ステアリング システムの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 自動車用アクティブステアリングシステムの概要

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 概要：世界の自動車用アクティブステアリングシステム（タイプ別）の売上高：2017年、2021年、2028年

1.2.2 アクティブ・フロントアクスル・ステアリング

1.2.3 アクティブ・リアアクスル・ステアリング

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：世界の自動車用アクティブステアリングシステムの売上高：2017年、2021年、2028年

1.3.2 乗用車

1.3.3 商用車

1.4 世界の自動車用アクティブステアリングシステム市場規模と予測

1.4.1 世界の自動車用アクティブステアリングシステム販売額（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 世界の自動車用アクティブステアリングシステム販売台数(2017-2028)

1.4.3 世界の自動車用アクティブステアリングシステム価格 (2017-2028)

1.5 世界の自動車用アクティブステアリングシステム生産能力分析

1.5.1 世界の自動車用アクティブステアリングシステム総生産能力 (2017-2028)

1.5.2 世界の自動車用アクティブステアリングシステム生産能力（地域別）

1.6 市場の推進要因、抑制要因、およびトレンド

1.6.1 自動車用アクティブステアリングシステム市場の推進要因

1.6.2 自動車用アクティブステアリングシステム市場の抑制要因

1.6.3 自動車用アクティブステアリングシステムのトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 Bosch

2.1.1 Boschの詳細

2.1.2 Boschの主要事業

2.1.3 Boschの自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

2.1.4 Boschの自動車用アクティブステアリングシステムの売上、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 ZFフリードリヒスハーフェン

2.2.1 ZFフリードリヒスハーフェンの詳細

2.2.2 ZFフリードリヒスハーフェンの主要事業

2.2.3 ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

2.2.4 ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用アクティブステアリングシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 LSPイノベーティブ・オートモーティブ・システムズ

2.3.1 LSPイノベーティブ・オートモーティブ・システムズの詳細

2.3.2 LSPイノベーティブ・オートモーティブ・システムズの主要事業

2.3.3 LSPイノベーティブ・オートモーティブ・システムズの自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービスサービス

2.3.4 LSPイノベーティブ・オートモーティブ・システムズ 自動車用アクティブステアリングシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 WABCOホールディングス株式会社

2.4.1 WABCOホールディングス株式会社の詳細

2.4.2 WABCOホールディングス株式会社の主要事業

2.4.3 WABCOホールディングス株式会社の自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

2.4.4 WABCOホールディングス株式会社の自動車用アクティブステアリングシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 アイシングループ

2.5.1 アイシングループの詳細

2.5.2 アイシングループの主な事業

2.5.3 アイシングループ 自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

2.5.4 アイシングループ 自動車用アクティブステアリングシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3 自動車用アクティブステアリングシステムのメーカー別内訳データ

3.1 自動車用アクティブステアリングシステムのメーカー別世界販売台数（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 自動車用アクティブステアリングシステムのメーカー別世界売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.3 自動車用アクティブステアリングシステムにおける主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 自動車用アクティブステアリングシステム上位3社の2021年市場シェア

3.4.2 自動車用アクティブステアリングシステム上位6社の2021年市場シェア

3.5 自動車用アクティブステアリングシステムの生産能力（メーカー別）企業：2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー：本社および自動車用アクティブステアリングシステム生産拠点

3.7 新規参入企業および生産能力拡大計画

3.8 合併・買収（M&A）

4 地域別市場分析

4.1 世界の自動車用アクティブステアリングシステム市場規模（地域別）

4.1.1 世界の自動車用アクティブステアリングシステム販売数量（地域別）（2017～2028年）

4.1.2 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（地域別）（2017～2028年）

4.2 北米における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（2017～2028年）

4.3 欧州における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（2017～2028年）

4.5 南米における自動車用アクティブステアリングシステム売上高（2017～2028年）

4.6 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（2017～2028年）

5 市場セグメント（タイプ別）

5.1 世界の自動車用アクティブステアリングシステム販売数量（タイプ別）（2017～2028年）

5.2 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（タイプ別）（2017～2028年）

5.3 世界の自動車用アクティブステアリングシステム価格（タイプ別）（2017～2028年）

6 市場セグメント（用途別）

6.1 世界の自動車用アクティブステアリングシステム販売数量（用途別）（2017～2028年）

6.2 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（用途別）（2017～2028年）

6.3 世界の自動車用アクティブステアリングシステム価格（用途別）（2017～2028年）

7 北米：国別、タイプ別、用途別

7.1 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

7.2 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム販売台数（用途別）（2017～2028年）

7.3 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム市場規模（国別）

7.3.1 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム販売台数（国別）（2017～2028年）

7.3.2 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.3 米国市場規模および予測（2017～2028年）

7.3.4 カナダ市場規模および予測（2017～2028年）

7.3.5 メキシコ市場規模および予測（2017～2028年）

8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別

8.1 ヨーロッパにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システム販売台数（タイプ別） (2017-2028)

8.2 欧州における自動車用アクティブステアリングシステムの用途別売上（2017-2028）

8.3 欧州における自動車用アクティブステアリングシステムの国別市場規模

8.3.1 欧州における自動車用アクティブステアリングシステムの国別販売数量（2017-2028）

8.3.2 欧州における自動車用アクティブステアリングシステムの国別売上高（2017-2028）

8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）

8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）

8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）

8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）

8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）

9 アジア太平洋地域：地域別、タイプ別、用途別

9.1 アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの売上（タイプ別）（2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの売上（用途別）（2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの市場規模（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの販売数量（地域別）（2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（地域別）（2017～2028年）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.6 インドの市場規模と予測 (2017～2028年)

9.3.7 東南アジアの市場規模と予測 (2017～2028年)

9.3.8 オーストラリアの市場規模と予測 (2017～2028年)

10 南米 – 地域別、タイプ別、用途別

10.1 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの売上（タイプ別） (2017～2028年)

10.2 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの売上（用途別） (2017～2028年)

10.3 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの市場規模（国別）

10.3.1 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの販売数量（国別） (2017～2028年)

10.3.2 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（国別） (2017～2028年)

10.3.3 ブラジルの市場規模と予測（2017～2028年）

10.3.4 アルゼンチン市場規模および予測（2017～2028年）

11 中東・アフリカ市場：国別、タイプ別、用途別

11.1 中東・アフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（タイプ別）（2017～2028年）

11.2 中東・アフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（用途別）（2017～2028年）

11.3 中東・アフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステム市場規模（国別）

11.3.1 中東・アフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（国別）（2017～2028年）

11.3.2 中東・アフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステム売上高（国別）（2017～2028年）

11.3.3 トルコ市場規模および予測（2017～2028年）

11.3.4 エジプト市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測（2017～2028年）

11.3.6 南アフリカ市場規模と予測（2017～2028年）

12 原材料と産業チェーン

12.1 自動車用アクティブステアリングシステムの原材料と主要メーカー

12.2 自動車用アクティブステアリングシステムの製造コスト比率

12.3 自動車用アクティブステアリングシステムの製造プロセス

12.4 自動車用アクティブステアリングシステムの産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 自動車用アクティブステアリングシステムの代表的な販売代理店

13.3 自動車用アクティブステアリングシステムの代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 方法論

15.2 研究プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム（タイプ別）売上高（百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム（アプリケーション別）売上高（百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. ボッシュの基本情報、製造拠点、競合他社

表4. ボッシュの主要事業

表5. ボッシュの自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

表6. ボッシュの自動車用アクティブステアリングシステムの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. ZFフリードリヒスハーフェンの基本情報、製造拠点、競合他社

表8. ZFフリードリヒスハーフェンの主要事業

表9. ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

表10. ZFフリードリヒスハーフェンの自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. LSPイノベイティブ・オートモーティブ・システムズの基本情報、製造拠点、競合他社

表12. LSPイノベイティブ・オートモーティブ・システムズの主要事業

表13. LSPイノベイティブ・オートモーティブ・システムズの自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

表14. LSPイノベイティブ・オートモーティブ・システムズの自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. WABCOホールディングスの基本情報情報、生産拠点、競合他社

表16. WABCOホールディングス株式会社 主要事業

表17. WABCOホールディングス株式会社 自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

表18. WABCOホールディングス株式会社 自動車用アクティブステアリングシステム 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. アイシングループ 基本情報、生産拠点、競合他社

表20. アイシングループ 主要事業

表21. アイシングループ 自動車用アクティブステアリングシステム製品およびサービス

表22. アイシングループ 自動車用アクティブステアリングシステム 販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. 自動車用アクティブステアリングシステムの世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（単位：千台）

表24. 自動車用アクティブステアリングシステムの世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（単位：百万米ドル）

表25. 自動車用アクティブステアリングシステム（Tier 1、Tier 2、Tier 3）におけるメーカーの市場ポジション（2021年の売上高に基づく）

表​​26. 自動車用アクティブステアリングシステムの世界生産能力（メーカー別）（千台）：2020年 vs 2021年

表27. 主要メーカーの本社および自動車用アクティブステアリングシステム生産拠点

表28. 自動車用アクティブステアリングシステムへの新規参入企業と生産能力拡大計画

表29. 過去5年間の自動車用アクティブステアリングシステムに関する合併・買収年

表30. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（地域別）（2017～2022年）および（千台）

表31. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（地域別）（2023～2028年）および（千台）

表32. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（地域別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表33. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（地域別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表34. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表35. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表36. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム売上高（タイプ別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表37.世界の自動車用アクティブステアリングシステム：タイプ別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表38. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム：タイプ別価格（2017～2022年）および（単位：米ドル）

表39. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム：タイプ別価格（2023～2028年）および（単位：米ドル）

表40. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム：用途別売上高（2017～2022年）および（単位：千台）

表41. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム：用途別売上高（2023～2028年）および（単位：千台）

表42. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム：用途別売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表43. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム：用途別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表44. 世界の自動車用アクティブステアリング用途別システム価格（2017～2022年）および（米ドル/台）

表45. 世界の自動車用アクティブステアリングシステム価格（用途別）（2023～2028年）および（米ドル/台）

表46. 北米における自動車用アクティブステアリングシステムの国別売上（2017～2022年）および（千台）

表47. 北米における自動車用アクティブステアリングシステムの国別売上（2023～2028年）および（千台）

表48. 北米における自動車用アクティブステアリングシステムの国別売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表49. 北米における自動車用アクティブステアリングシステムの国別売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表50. 北米における自動車用アクティブステアリングシステムのタイプ別売上高（2017～2022年）および（千台）

表51. 北米における自動車用アクティブステアリングシステムタイプ別売上（2023～2028年）および（千台）

表52. 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの用途別売上（2017～2022年）および（千台）

表53. 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの用途別売上（2023～2028年）および（千台）

表54. 欧州における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの国別売上（2017～2022年）および（千台）

表55. 欧州における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの国別売上（2023～2028年）および（千台）

表56. 欧州における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの国別売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表57. 欧州における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの国別売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表58. 欧州における自動車用アクティブ・ステアリング・システムのタイプ別売上高(2017-2022) および (千台)

表59. 欧州における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（タイプ別）（2023-2028）および (千台)

表60. 欧州における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（用途別）（2017-2022）および (千台)

表61. 欧州における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（用途別）（2023-2028）および (千台)

表62. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（地域別）（2017-2022）および (千台)

表63. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（地域別）（2023-2028）および (千台)

表64. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高（地域別）（2017-2022）および (百万米ドル)

表65. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステム地域別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表66. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表67. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表68. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表69. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表70. 南米における自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（国別）（2017～2022年）および（千台）

表71. 南米における自動車用アクティブステアリングシステム販売台数（国別）（2023～2028年）および（千台）

表72. 南南米における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの国別売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表73. 南米における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの国別売上高（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表74. 南米における自動車用アクティブ・ステアリング・システムのタイプ別売上高（2017～2022年）および（千台）

表75. 南米における自動車用アクティブ・ステアリング・システムのタイプ別売上高（2023～2028年）および（千台）

表76. 南米における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの用途別売上高（2017～2022年）および（千台）

表77. 南米における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの用途別売上高（2023～2028年）および（千台）

表78. 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システムの地域別売上高（2017～2022年）および（千台）

表79. 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムの地域別売上（2023～2028年）および（千台）

表80. 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムの地域別売上（2017～2022年）および（百万米ドル）

表81. 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムの地域別売上（2023～2028年）および（百万米ドル）

表82. 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムのタイプ別売上（2017～2022年）および（千台）

表83. 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムのタイプ別売上（2023～2028年）および（千台）

表84. 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムの用途別売上（2017～2022年）および（千台）

表85. 中東およびアフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムの用途別売上（2023～2028年）および（千台） （単位：台）

表86. 自動車用アクティブステアリングシステム原材料

表87. 自動車用アクティブステアリングシステム原材料の主要メーカー

表88. 直接販売チャネルのメリットとデメリット

表89. 間接販売チャネルのメリットとデメリット

表90. 自動車用アクティブステアリングシステムの代表的な販売代理店

表91. 自動車用アクティブステアリングシステムの代表的な顧客

図表一覧

図1. 自動車用アクティブステアリングシステムの概要

図2. 2021年の世界自動車用アクティブステアリングシステム市場におけるタイプ別収益シェア

図3. アクティブ・フロントアクスル・ステアリング

図4. アクティブ・リアアクスル・ステアリング

図5. 2021年の世界自動車用アクティブステアリングシステム市場における用途別収益シェア

図6. 乗用車

図7. 商用車

図8. 世界自動車用アクティブステアリングシステム売上高（単位：百万米ドル）および（単位：千台）：2017年および2021年と2028年

図9. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と予測 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図10. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの販売台数 (2017～2028年) および (千台)

図11. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの価格 (2017～2028年) および (米ドル/台)

図12. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの生産能力 (2017～2028年) および (千台)

図13. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの生産能力 (地域別)：2022年 vs 2028年

図14. 自動車用アクティブステアリングシステムの市場牽引要因

図15. 自動車用アクティブステアリングシステムの市場阻害要因

図16. 自動車用アクティブステアリングシステムの市場動向

図17. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムのメーカー別販売市場シェア2021年

図18. 2021年の世界自動車アクティブステアリングシステム市場におけるメーカー別売上高シェア

図19. 2021年の世界自動車アクティブステアリングシステム市場における企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）シェア

図20. 2021年の世界自動車アクティブステアリングシステムメーカー上位3社の売上高シェア

図21. 2021年の世界自動車アクティブステアリングシステムメーカー上位6社の売上高シェア

図22. 地域別世界自動車アクティブステアリングシステム販売市場シェア（2017～2028年）

図23. 地域別世界自動車アクティブステアリングシステム市場シェア（2017～2028年）

図24. 北米における自動車アクティブステアリングシステムの売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図25. 欧州における自動車アクティブステアリングシステムの売上高(2017-2028) および (百万米ドル)

図26. アジア太平洋地域の自動車用アクティブステアリングシステムの売上高 (2017-2028) および (百万米ドル)

図27. 南米の自動車用アクティブステアリングシステムの売上高 (2017-2028) および (百万米ドル)

図28. 中東およびアフリカの自動車用アクティブステアリングシステムの売上高 (2017-2028) および (百万米ドル)

図29. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図30. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（タイプ別） (2017-2028)

図31. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの価格（タイプ別） (2017-2028) および (米ドル/ユニット)

図32. 世界の自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図33. 世界の自動車用アクティブ・ステアリング・システム市場：用途別売上高シェア (2017-2028)

図34. 世界の自動車用アクティブ・ステアリング・システム価格：用途別 (2017-2028) および (米ドル/台)

図35. 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム販売市場：タイプ別シェア (2017-2028)

図36. 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム販売市場：用途別シェア (2017-2028)

図37. 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム販売市場：国別シェア (2017-2028)

図38. 北米における自動車用アクティブ・ステアリング・システム販売市場：国別シェア (2017-2028)

図39. 米国における自動車用アクティブ・ステアリング・システムの売上高と成長率 (2017-2028) および (米ドル/台)

図40. カナダにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システムステアリングシステムの売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図41. メキシコの自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図42. 欧州の自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（タイプ別） (2017～2028年)

図43. 欧州の自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（用途別） (2017～2028年)

図44. 欧州の自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（国別） (2017～2028年)

図45. 欧州の自動車用アクティブステアリングシステムの売上高市場シェア（国別） (2017～2028年)

図46. ドイツの自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017～2028年) および (単位：百万米ドル)

図47. フランスの自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017～2028年) （単位：百万米ドル）

図48. 英国における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図49. ロシアにおける自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図50. イタリアにおける自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図51. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの地域別販売市場シェア（2017～2028年）

図52. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの用途別販売市場シェア（2017～2028年）

図53. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの地域別販売市場シェア（2017～2028年）

図54. アジア太平洋地域における自動車用アクティブステアリングシステムの地域別売上高市場シェア(2017-2028)

図55. 中国における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図56. 日本における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図57. 韓国における自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図58. インドにおける自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図59. 東南アジアにおける自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図60. オーストラリアにおける自動車用アクティブステアリングシステムの売上高と成長率 (2017-2028) および (百万米ドル)

図61. 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェアタイプ別（2017～2028年）

図62. 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図63. 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（国別）（2017～2028年）

図64. 南米における自動車用アクティブステアリングシステムの収益市場シェア（国別）（2017～2028年）

図65. ブラジルにおける自動車用アクティブステアリングシステムの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図66. アルゼンチンにおける自動車用アクティブステアリングシステムの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図67. 中東・アフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図68. 中東・アフリカにおける自動車用アクティブステアリングシステムの販売市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図69. 中東・アフリカにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システムの地域別売上市場シェア（2017～2028年）

図70. 中東・アフリカにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システムの地域別収益市場シェア（2017～2028年）

図71. トルコにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システムの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図72. エジプトにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システムの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図73. サウジアラビアにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システムの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図74. 南アフリカにおける自動車用アクティブ・ステアリング・システムの収益と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図75. 2021年の自動車用アクティブ・ステアリング・システムの製造コスト構造分析

図76. 自動車用アクティブ・ステアリング・システムの製造プロセス分析ステアリングシステム

図77. 自動車用アクティブステアリングシステムの産業チェーン

図78. 販売チャネル：直接チャネル vs 間接チャネル

図79. 調査方法

図80. 調査プロセスとデータソース

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★リサーチレポート[ 世界の自動車用アクティブステアリング市場（企業別・タイプ別・用途別）：アクティブフロントアクスルステアリング、アクティブリアアクスルステアリング(Global Automotive Active Steering System Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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