1 調査対象範囲

1.1 オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）製品概要

1.2 市場別市場

1.2.1 世界のATC市場規模（ATC）（2017年、2021年、2028年）

1.2.2 乾式

1.2.3 湿式

1.3 用途別市場

1.3.1 世界のATC市場規模（ATC）（2017年、2021年、2028年）

1.3.2 乗用車

1.3.3 商用車

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 世界のATC生産量

2.1 世界のATC生産能力（2017年～2028年）

2.2 世界のATC生産量（地域別） 2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.3 地域別世界オートマチックデュアルクラッチトランスミッション生産量

2.3.1 地域別世界オートマチックデュアルクラッチトランスミッション生産量推移（2017～2022年）

2.3.2 地域別世界オートマチックデュアルクラッチトランスミッション生産量予測（2023～2028年）

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

2.8 韓国

2.9 インド

3 世界オートマチックデュアルクラッチトランスミッション販売量（数量・金額）の推計と予測

3.1 世界オートマチックデュアルクラッチトランスミッション販売量推計と予測（2017～2028年）

3.2 世界オートマチックデュアルクラッチトランスミッション売上高推計と予測（2017～2028年）

3.3 世界オートマチックデュアル地域別クラッチトランスミッション売上高：2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

3.4 地域別オートマチックデュアルクラッチトランスミッション（ATD）の世界売上高

3.4.1 地域別ATDの販売実績（2017～2022年）

3.4.2 地域別ATDの販売実績（2023～2028年）

3.5 地域別ATDの売上高（世界）

3.5.1 地域別ATDの売上高（2017～2022年）

3.5.2 地域別ATDの売上高（2023～2028年）

3.6 北米

3.7 欧州

3.8 アジア太平洋地域

3.9 中南米

3.10 中東・アフリカ

4 競合状況メーカー

4.1 メーカー別世界オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション生産能力

4.2 メーカー別世界オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション売上高

4.2.1 メーカー別世界オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション売上高（2017～2022年）

4.2.2 メーカー別世界オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション販売市場シェア（2017～2022年）

4.2.3 2021年世界オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション製造上位10社および上位5社

4.3 メーカー別世界オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション売上高

4.3.1 メーカー別世界オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション売上高（2017～2022年）

4.3.2 メーカー別世界オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション売上高市場シェア（2017～2022年）

4.3.3 世界トップ10社およびトップ5社2021年のオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）売上高別企業

4.4 世界のATC販売価格（メーカー別）

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度（CR5およびHHI）

4.5.2 世界のATC市場シェア（企業タイプ別）（Tier 1、Tier 2、Tier 3）

4.5.3 世界のATCメーカーの地理的分布

4.6 合併・買収（M&A）、事業拡大計画

5 タイプ別市場規模

5.1 世界のATC販売（ATC）タイプ別

5.1.1 世界のATC販売（ATC）タイプ別実績（2017～2022年）

5.1.2 世界のATC販売（ATC）タイプ別予測（2023～2028年）

5.1.3 世界のオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション（ATC）販売市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

5.2 世界のオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション（ATC）売上高（タイプ別）

5.2.1 世界のATC：ATC売上高の推移（タイプ別）（2017～2022年）

5.2.2 世界のATC：ATC売上高予測（タイプ別）（2023～2028年）

5.2.3 世界のATC：ATC売上高市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

5.3 世界のATC：ATC価格（タイプ別）

5.3.1 世界のATC：ATC価格（タイプ別）（2017～2022年）

5.3.2 世界のATC：ATC価格予測（タイプ別）（2023～2028年）

6 用途別市場規模

6.1用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション販売台数

6.1.1 用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション販売台数実績（2017～2022年）

6.1.2 用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション販売台数予測（2023～2028年）

6.1.3 用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション販売市場シェア（2017～2028年）

6.2 用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション売上高

6.2.1 用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション売上高実績（2017～2022年）

6.2.2 用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション売上高予測（2023～2028年）

6.2.3 用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション売上高市場シェア（2017～2028年）

6.3 用途別世界オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション価格用途

6.3.1 世界のオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）価格（用途別）（2017～2022年）

6.3.2 世界のオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション価格予測（用途別）（2023～2028年）

7 北米

7.1 北米ATC市場規模（タイプ別）

7.1.1 北米ATC売上高（タイプ別）（2017～2028年）

7.1.2 北米ATC売上高（タイプ別）（2017～2028年）

7.2 北米ATC市場規模（用途別）

7.2.1 北米ATC売上高（用途別）（2017～2028年）

7.2.2 北米ATC売上高（用途別）（2017～2028年）

7.3 北米ATCクラッチトランスミッションの国別売上

7.3.1 北米におけるオートマチックデュアルクラッチトランスミッションの国別売上（2017～2028年）

7.3.2 北米におけるオートマチックデュアルクラッチトランスミッションの国別売上高（2017～2028年）

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8. ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパにおけるオートマチックデュアルクラッチトランスミッション市場規模（タイプ別）

8.1.1 ヨーロッパにおけるオートマチックデュアルクラッチトランスミッションの国別売上（2017～2028年）

8.1.2 ヨーロッパにおけるオートマチックデュアルクラッチトランスミッションの国別売上高（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパにおけるオートマチックデュアルクラッチトランスミッション市場規模（用途別）

8.2.1 ヨーロッパにおけるオートマチックデュアルクラッチトランスミッションの用途別売上（2017～2028年）

8.2.2 ヨーロッパにおけるオートマチックデュアルクラッチトランスミッションの用途別売上高(2017-2028)

8.3 欧州におけるオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）の国別売上

8.3.1 欧州におけるATC売上高（国別）（2017-2028）

8.3.2 欧州におけるATC収益（国別）（2017-2028）

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域におけるATC市場規模（タイプ別）

9.1.1 アジア太平洋地域におけるATC売上高（タイプ別）（2017-2028）

9.1.2 アジア太平洋地域におけるATC収益（タイプ別）（2017-2028）

9.2 アジア太平洋地域におけるATC市場規模（タイプ別）用途

9.2.1 アジア太平洋地域におけるオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）の用途別売上（2017～2028年）

9.2.2 アジア太平洋地域におけるATC収益（用途別）（2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域におけるATC売上高（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域におけるATC売上高（地域別）（2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域におけるATC収益（地域別）（2017～2028年）

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1ラテンアメリカにおけるオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）市場規模（タイプ別）

10.1.1 ラテンアメリカにおけるATC販売台数（タイプ別）（2017年～2028年）

10.1.2 ラテンアメリカにおけるATC売上高（タイプ別）（2017年～2028年）

10.2 ラテンアメリカにおけるATC市場規模（用途別）

10.2.1 ラテンアメリカにおけるATC売上高（用途別）（2017年～2028年）

10.2.2 ラテンアメリカにおけるATC売上高（用途別）（2017年～2028年）

10.3 ラテンアメリカにおけるATC売上高（国別）

10.3.1 ラテンアメリカにおけるATC売上高（国別）（2017年～2028年）

10.3.2 ラテンアメリカにおけるATC売上高（国別） (2017-2028)

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

10.3.6 コロンビア

11 中東およびアフリカ

11.1 中東およびアフリカにおけるオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）市場規模（タイプ別）

11.1.1 中東およびアフリカにおけるATC販売台数（タイプ別）（2017-2028年）

11.1.2 中東およびアフリカにおけるATC売上高（タイプ別）（2017-2028年）

11.2 中東およびアフリカにおけるATC市場規模（用途別）

11.2.1 中東およびアフリカにおけるATC売上高（用途別）（2017-2028年）

11.2.2 中東およびアフリカにおけるATC売上高（用途別） (2017-2028)

11.3 中東およびアフリカにおける国別オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション販売台数

11.3.1 中東およびアフリカにおける国別オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション販売台数 (2017-2028)

11.3.2 中東およびアフリカにおける国別オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション売上高 (2017-2028)

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 UAE

12 企業概要

12.1 フォルクスワーゲン

12.1.1 フォルクスワーゲン・コーポレーション情報

12.1.2 フォルクスワーゲン概要

12.1.3 フォルクスワーゲンのオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.1.4 フォルクスワーゲンのオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッショントランスミッション製品の型番、写真、説明、仕様

12.1.5 フォルクスワーゲンの最近の開発状況

12.2 フォード

12.2.1 フォード・コーポレーションの情報

12.2.2 フォードの概要

12.2.3 フォードのオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.2.4 フォードのオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション製品の型番、写真、説明、仕様

12.2.5 フォードの最近の開発状況

12.3 プジョー

12.3.1 プジョー・コーポレーションの情報

12.3.2 プジョーの概要

12.3.3 プジョーのオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.3.4 プジョーのオートマチック・デュアルクラッチトランスミッション製品の型番、写真、説明、仕様

12.3.5 プジョーの最近の開発状況

12.4 メルセデス・ベンツ

12.4.1 メルセデス・ベンツ株式会社の情報

12.4.2 メルセデス・ベンツの概要

12.4.3 メルセデス・ベンツのオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.4.4 メルセデス・ベンツのオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション製品の型番、写真、説明、仕様

12.4.5 メルセデス・ベンツの最近の開発状況

12.5 トヨタ

12.5.1 トヨタ株式会社の情報

12.5.2 トヨタの概要

12.5.3 トヨタのオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.5.4 トヨタのオートマチック・デュアルクラッチトランスミッション製品の型番、写真、説明、仕様

12.5.5 トヨタの最近の開発状況

12.6 シボレー

12.6.1 シボレー・コーポレーションの情報

12.6.2 シボレーの概要

12.6.3 シボレー オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.6.4 シボレー オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション製品の型番、写真、説明、仕様

12.6.5 シボレーの最近の開発状況

12.7 ヒュンダイ

12.7.1 ヒュンダイ・コーポレーションの情報

12.7.2 ヒュンダイの概要

12.7.3 ヒュンダイ オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.7.4ヒュンダイ オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション 製品型番、写真、説明、仕様

12.7.5 ヒュンダイの最近の開発状況

12.8 BMW

12.8.1 BMWコーポレーション情報

12.8.2 BMW概要

12.8.3 BMWオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション 販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.8.4 BMWオートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション 製品型番、写真、説明、仕様

12.8.5 BMWの最近の開発状況

12.9 アウディ

12.9.1 アウディコーポレーション情報

12.9.2 アウディ概要

12.9.3 アウディ オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション 販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.9.4 アウディ オートマチック・デュアルクラッチ・トランスミッション 製品モデル数値、写真、説明、仕様

12.9.5 アウディの最新動向

12.10 マツダ

12.10.1 マツダ株式会社の情報

12.10.2 マツダの概要

12.10.3 マツダのオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.10.4 マツダのオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッションの製品型番、写真、説明、仕様

12.10.5 マツダの最新動向

12.11 ボルボ

12.11.1 ボルボ株式会社の情報

12.11.2 ボルボの概要

12.11.3 ボルボのオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッションの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.11.4 ボルボオートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）製品型番、写真、説明、仕様

12.11.5 ボルボの最新動向

12.12 ホンダ

12.12.1 ホンダ株式会社の情報

12.12.2 ホンダの概要

12.12.3 ホンダATCの販売台数、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.12.4 ホンダATC製品型番、写真、説明、仕様

12.12.5 ホンダの最新動向

13 業界チェーンと販売チャネル分析

13.1 ATC業界チェーン分析

13.2 ATC主要原材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 原材料主要サプライヤー

13.3 ATC製造方法とプロセス

13.4 オートマチック・デュアル・クラッチ・トランスミッション（ATC）の販売とマーケティング

13.4.1 ATCの販売チャネル

13.4.2 ATCの販売代理店

13.5 ATCの顧客

14 市場推進要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 ATC業界の動向

14.2 ATC市場の推進要因

14.3 ATC市場の課題

14.4 ATC市場の制約要因

15 グローバルATC調査における主な調査結果

16 付録

16.1 調査方法

16.1.1 方法論／研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項

❖ 免責事項 ❖
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