カテゴリー： Market Monitor Global, 世界, 産業機械/建設

使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のグローバル市場予測 2023年-2029年：粉砕機、熱分解装置、その他

◆英語タイトル：End-of-life Tire (ELT) Recycling Equipment Market, Global Outlook and Forecast 2023-2029

Market Monitor Globalが発行した調査報告書（MMG23DC08134）◆商品コード：MMG23DC08134
◆発行会社（リサーチ会社）：Market Monitor Global
◆発行日：2023年12月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：121
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、日本、中国、東南アジア、インド、南米、中東・アフリカなど
◆産業分野：機械&装置
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,250 ⇒換算￥487,500見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧用）USD4,225 ⇒換算￥633,750見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise User（閲覧人数制限なし）USD4,875 ⇒換算￥731,250見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
※Eメールによる納品の場合、通常ご注文当日～2日以内に納品致します。
※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置についての概念を詳しく説明いたします。使用済みタイヤは、車両の走行に伴い摩耗し、その他の理由からその役割を終えたタイヤを指します。これらのタイヤは、適切に処理されない場合、環境に悪影響を及ぼす可能性があるため、リサイクルが重要な課題となっています。ELTリサイクル装置は、この使用済みタイヤを効率的に処理し、有用な材料を回収するための機器やシステムを指します。

ELTリサイクル装置の定義は、使用済みタイヤを自動的に処理し、その過程で得られる原材料を回収、再利用するために設計された機器や技術を指します。これらの装置は、タイヤの分解、破砕、選別、洗浄などの過程を経て、ゴム、鋼、繊維などの素材を分離し、それらを再利用可能な形にすることを目的としています。

ELTリサイクル装置の特徴には、まず処理能力があります。大型の装置では、一日に数トンから数十トンのタイヤを処理できるものもあります。また、操作の自動化が進んでおり、少ない人手で効率的に処理することができます。さらに、環境への配慮も重要な特徴です。近年では、環境基準が厳しくなっており、排出物の低減やエネルギー消費の効率化が求められています。これに応じて、ELTリサイクル装置も進化し、より環境に優しいプロセスが開発されています。

ELTリサイクル装置の種類については、まず大きく分けると「破砕装置」と「選別装置」があります。破砕装置は、タイヤを小さな破片にするための装置で、ビレット（未加工のゴムの塊）と呼ばれる形状にすることが多いです。この破砕は、さまざまな方法で行われ、例えば、機械的な圧力を利用するものや、熱処理を伴うものなどがあります。

次に、選別装置は、破砕されたゴム片から鋼や繊維を分離するための装置です。このプロセスは、ゴムの利用価値を高めるために重要です。選別技術には、振動ふるい、磁選別、エアー分離などがあり、それぞれ異なる方法で素材を分けます。また、洗浄装置も含まれる場合があり、不純物を取り除く工程も行われます。

ELTリサイクル装置の用途は多岐にわたります。リサイクルされたゴムは、舗装材、ゴムブロック、エコ製品、さらには新しいタイヤの製造に利用されます。鋼材は再加工されて新たな鋼製品に生まれ変わることも多く、繊維は各種の工業材料としてリサイクルされます。このように、ELTリサイクル装置を利用することで、廃棄物の削減と資源の最大限のリ利用が実現できるのです。

関連技術としては、センサー技術やオートメーション、AI（人工知能）の導入が進んでいます。特に、AIを活用した監視システムは、処理プロセスをリアルタイムで最適化することができ、故障の予測や効率的な運用が可能となります。このような先進的な技術を取り入れることで、ELTリサイクルの効率性は大幅に向上しています。

また、環境規制が厳しくなる中、持続可能な開発目標（SDGs）に沿ったリサイクル技術の重要性が増しています。世界中で使用済みタイヤのリサイクルが推進されている背景には、資源の枯渇や環境保護への関心の高まりがあります。このように、ELTリサイクル装置は地球環境の保護に寄与する重要な役割を果たしています。

まとめますと、使用済みタイヤリサイクル装置は、環境保全と資源再利用の観点から極めて重要な技術です。破砕、選別、洗浄といったプロセスを経て、使用済みタイヤから得られる素材のリサイクルが進められており、これにより廃棄物削減と資源循環型社会の実現が期待されています。今後も、技術革新が進めば、さらに効率的で環境に優しいELTリサイクル装置が登場することでしょう。
当調査レポートは次の情報を含め、世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模と予測を収録しています。・世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場：売上、2018年-2023年、2024年-2029年
・世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場：販売量、2018年-2023年、2024年-2029年
・世界のトップ5企業、2022年

世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場は2022年に000Mドルと評価され、予測期間中に000％のCAGRで2029年までに000Mドルに達すると予測されています。米国市場は2022年に000Mドルと推定されており、中国は2029年までに000Mドルに達すると予測されています。「粉砕機」セグメントは今後6年間、000%のCAGRで2029年までに000Mドルに成長すると予測されています。

使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のグローバル主要企業は、ELDAN Recycling A/S、 EcoTyre、 Salvadori、 Forrec、 Hengyu Environmental Protection、 Beston Group、 Niutech Pyrothesis、 Hyhbtech、 Engineering and Equipment Co. (EECO)、 EDGE INNOVATEなどです。2022年にトップ5企業がグローバル売上シェアの約000%を占めています。

MARKET MONITOR GLOBAL（MMG）は、使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のメーカー、サプライヤー、流通業者、および業界の専門家を調査しました。これには、販売量、売上、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、産業トレンド、成長要因、課題、阻害要因、潜在的なリスクなどが含まれます。

【セグメント別市場分析】

世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場：タイプ別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場：タイプ別市場シェア、2022年
・粉砕機、熱分解装置、その他

世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場：用途別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場：用途別市場シェア、2022年
・小＆中型タイヤ、大型タイヤ

世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場：地域・国別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場：地域別市場シェア、2022年
・北米：アメリカ、カナダ、メキシコ
・ヨーロッパ：ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
・アジア：中国、日本、韓国、東南アジア、インド
・南米：ブラジル、アルゼンチン
・中東・アフリカ：トルコ、イスラエル、サウジアラビア、UAE

【競合分析】

また、当レポートは主要な市場参加者の分析を提供します。
・主要企業における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のグローバル売上、2018年-2023年
・主要企業における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のグローバル売上シェア、2022年
・主要企業における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のグローバル販売量、2018年-2023年
・主要企業における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のグローバル販売量シェア、2022年

さらに、当レポートは主要企業のプロファイルを提示します。
ELDAN Recycling A/S、 EcoTyre、 Salvadori、 Forrec、 Hengyu Environmental Protection、 Beston Group、 Niutech Pyrothesis、 Hyhbtech、 Engineering and Equipment Co. (EECO)、 EDGE INNOVATE

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・調査・分析レポートの概要
使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場の定義
市場セグメント
世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場概要
当レポートの特徴・ベネフィット
調査手法と情報源

・世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模
世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模：2022年 VS 2029年
世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模と予測 2018年-2029年

・競争状況
グローバルトップ企業
売上ベースでのグローバルトップ企業
企業別グローバルでの使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上
グローバルトップ3およびトップ5企業、2022年売上ベース
グローバル企業の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置製品タイプ
グローバルにおけるティア1、ティア2、ティア3企業

・タイプ別市場分析
タイプ区分：粉砕機、熱分解装置、その他
使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のタイプ別グローバル売上・予測

・用途別市場分析
用途区分：小＆中型タイヤ、大型タイヤ
使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の用途別グローバル売上・予測

・地域別市場分析
地域別使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模 2022年と2029年
地域別使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置売上・予測
北米市場：アメリカ、カナダ、メキシコ
ヨーロッパ市場：ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア市場：中国、日本、韓国、東南アジア、インド
南米市場：ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ市場：トルコ、イスラエル、サウジアラビア、UAE

・主要企業のプロファイル（企業概要、事業概要、主要製品、売上、ニュースなど）
ELDAN Recycling A/S、 EcoTyre、 Salvadori、 Forrec、 Hengyu Environmental Protection、 Beston Group、 Niutech Pyrothesis、 Hyhbtech、 Engineering and Equipment Co. (EECO)、 EDGE INNOVATE
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本調査レポートは、使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場ダイナミクス、そして将来の見通しに焦点を当てています。本レポートは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、新興市場などの主要地域を含む、世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場を調査しています。また、使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の成長を促進する主要要因、業界が直面する課題、そして市場プレーヤーにとっての潜在的な機会についても考察しています。世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場は、環境への懸念の高まり、政府のインセンティブ、そして技術の進歩に牽引され、近年急速な成長を遂げています。使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場は、小型・中型タイヤ、大型タイヤなど、様々なステークホルダーにビジネスチャンスを提供しています。民間部門と政府の連携は、使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場への支援政策、研究開発活動、そして投資の促進を加速させる可能性があります。さらに、消費者需要の高まりは市場拡大の道筋を示しています。
世界の廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場は、2022年に100万米ドルと評価され、予測期間中に%のCAGRで成長し、2029年には100万米ドルに達すると予測されています。
主な特徴：
廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場に関する本調査レポートには、包括的な洞察を提供し、利害関係者の意思決定を支援するためのいくつかの重要な特徴が含まれています。
エグゼクティブサマリー：本レポートは、廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場の主要な調査結果、市場動向、主要な洞察の概要を示しています。
市場概要：本レポートは、廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場の包括的な概要（定義、歴史的発展、現在の市場規模を含む）を提供します。タイプ（粉砕機、熱分解装置など）、地域、用途別に市場を細分化し、各セグメントにおける主要な推進要因、課題、機会を明らかにしています。
市場ダイナミクス：本レポートは、廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場の成長と発展を牽引する市場ダイナミクスを分析しています。政府の政策・規制、技術の進歩、消費者動向と嗜好、インフラ整備、業界連携といった側面も評価しています。これらの分析は、ステークホルダーが廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場の動向に影響を与える要因を理解するのに役立ちます。
競合状況：本レポートは、廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場における競合状況を詳細に分析しています。主要市場プレーヤーのプロファイル、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最近の動向なども含まれています。
市場セグメンテーションと予測：本レポートは、廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場を、タイプ、地域、用途など、様々なパラメータに基づいてセグメント化しています。各セグメントの市場規模と成長予測は、定量データと分析に基づいて提供されています。これにより、ステークホルダーは成長機会を特定し、情報に基づいた投資判断を行うことができます。
技術動向：本レポートでは、タイプ1技術の進歩や新たな代替技術など、使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場を形成する主要な技術動向に焦点を当て、これらの動向が市場の成長、普及率、消費者の嗜好に与える影響を分析します。
市場の課題と機会：本レポートでは、使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場が直面する主要な課題（技術的ボトルネック、コスト制約、高い参入障壁など）を特定し、分析します。また、政府のインセンティブ、新興市場、関係者間の連携など、市場成長の機会についても焦点を当てます。
規制および政策分析：本レポートでは、政府のインセンティブ、排出基準、インフラ整備計画など、使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置に関する規制および政策の状況を評価します。これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、将来の規制動向に関する知見を提供します。
推奨事項と結論：本レポートは、アプリケーション・ワン・コンシューマー、政策立案者、投資家、インフラ提供者などの関係者に向けた実用的な推奨事項をまとめています。これらの推奨事項は、調査結果に基づき、使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場における主要な課題と機会に対処するものでなければなりません。
補足データと付録：本レポートには、分析と調査結果を裏付ける補足データ、図表、グラフが含まれています。また、データソース、調査票、詳細な市場予測など、追加の詳細情報を含む付録も含まれています。
市場セグメンテーション
使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場は、タイプと用途によって分類されています。2018年から2029年の期間において、セグメント間の成長率は、タイプ別、用途別の消費量と金額の正確な計算と予測を提供します。
タイプ別市場セグメント
粉砕機
熱分解装置
その他
用途別市場セグメント
小型・中型タイヤ
大型タイヤ
世界の廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場セグメント構成比（地域別・国別、2022年）（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他ヨーロッパ
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他アジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
その他中東・アフリカ
主要企業
ELDAN Recycling A/S
EcoTyre
Salvadori
Forrec
Hengyu Environmental Protection
Beston Group
Niutech Pyrothesis
Hyhbtech
Engineering and Equipment Co. (EECO)
EDGE INNOVATE
主要章の概要：
第1章：使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の定義と市場概要を紹介します。
第2章：世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模（売上高および数量ベース）
第3章：使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置メーカーの競争環境、価格、売上高および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などの詳細な分析
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第5章：様々な市場セグメントを用途別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が様々な下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高各地域および主要国の市場規模と発展の可能性を定量的に分析し、世界の各国の市場動向、将来の発展見通し、市場空間について紹介しています。
第7章：主要プレーヤーのプロファイルを提供し、製品の売上高、収益、価格、粗利益、製品導入、最近の開発状況など、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介しています。
第8章：地域および国別の世界の廃タイヤ（ELT）リサイクル装置の生産能力。
第9章：市場のダイナミクス、市場の最新動向、市場の推進要因と制約要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、および業界における関連政策の分析を紹介します。
第10章：業界の上流と下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：レポートの要点と結論。

❖ レポートの目次 ❖

1 調査・分析レポートの概要
1.1 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 種類別市場
1.2.2 用途別市場
1.3 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法と情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項
2 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模
2.1 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模：2022年 vs 2029年
2.2 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高、見通し、予測： 2018年～2029年
2.3 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高：2018年～2029年
3 企業概要
3.1 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の主要企業
3.2 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器主要企業（売上高順）
3.3 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（企業別）
3.4 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（企業別）
3.5 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器価格（メーカー別）（2018年～2023年）
3.6 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器上位3社と上位5社（売上高順）（2022年）
3.7 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器メーカータイプ
3.8 世界市場におけるTier 1、Tier 2、Tier 3の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置企業
3.8.1 世界Tier 1の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置企業リスト
3.8.2 世界Tier 2およびTier 3の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置企業リスト
4 製品別展望
4.1 概要
4.1.1 タイプ別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模、2022年および2029年
4.1.2 粉砕機
4.1.3 熱分解装置
4.1.4 その他
4.2 タイプ別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置売上高および予測
4.2.1 タイプ別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置収益、2018～2023年
4.2.2 種類別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の収益、2024～2029年
4.2.3 種類別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の収益市場シェア、2018～2029年
4.3 種類別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上と予測
4.3.1 種類別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上、2018～2023年
4.3.2 種類別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上、2024～2029年
4.3.3 種類別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上市場シェア、2018～2029年
4.4 種類別 – 世界使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置価格（メーカー販売価格）、2018～2029年
用途別5つの展望
5.1 概要
5.1.1 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模、2022年および2029年
5.1.2 小型・中型タイヤ
5.1.3 大型タイヤ
5.2 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高と予測
5.2.1 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高、2018～2023年
5.2.2 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高、2024～2029年
5.2.3 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高市場シェア、2018～2029年
5.3 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高と予測
5.3.1 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高、2018～2023年
5.3.2 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高、2024～2029年
5.3.3 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の市場シェア、2018～2029年
5.4 用途別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の価格（メーカー販売価格）、2018～2029年
6 地域別展望
6.1 地域別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の市場規模、2022年および2029年
6.2 地域別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高と予測
6.2.1 地域別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高、2018～2023年
6.2.2 地域別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高、2024～2029年
6.2.3 地域別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高市場シェア、2018～2029年
6.3 地域別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上と予測
6.3.1 地域別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上、2018～2023年
6.3.2 地域別 – 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上2024～2029年
6.3.3 地域別：世界の廃タイヤ（ELT）リサイクル機器販売市場シェア、2018～2029年
6.4 北米
6.4.1 国別：北米における廃タイヤ（ELT）リサイクル機器売上高、2018～2029年
6.4.2 国別：北米における廃タイヤ（ELT）リサイクル機器売上高、2018～2029年
6.4.3 米国における廃タイヤ（ELT）リサイクル機器市場規模、2018～2029年
6.4.4 カナダにおける廃タイヤ（ELT）リサイクル機器市場規模、2018～2029年
6.4.5 メキシコにおける廃タイヤ（ELT）リサイクル機器市場規模、2018～2029年
6.5 ヨーロッパ
6.5.1 国別 – 欧州 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高、2018～2029年
6.5.2 国別 – 欧州 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高、2018～2029年
6.5.3 ドイツ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の市場規模、2018～2029年
6.5.4 フランス 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の市場規模、2018～2029年
6.5.5 英国 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の市場規模、2018～2029年
6.5.6 イタリア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の市場規模、2018～2029年
6.5.7 ロシア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の市場規模、 2018～2029年
6.5.8 北欧諸国における廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模、2018～2029年
6.5.9 ベネルクスにおける廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模、2018～2029年
6.6 アジア
6.6.1 地域別 – アジアにおける廃タイヤ（ELT）リサイクル装置売上高、2018～2029年
6.6.2 地域別 – アジアにおける廃タイヤ（ELT）リサイクル装置売上高、2018～2029年
6.6.3 中国における廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模、2018～2029年
6.6.4 日本における廃タイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模、2018～2029年
6.6.5 南韓国 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模（2018～2029年）
6.6.6 東南アジア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模（2018～2029年）
6.6.7 インド 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模（2018～2029年）
6.7 南米
6.7.1 南米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置売上高（国別）（2018～2029年）
6.7.2 南米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置売上高（国別）（2018～2029年）
6.7.3 ブラジル 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模（2018～2029年）
6.7.4 アルゼンチン 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場市場規模、2018～2029年
6.8 中東・アフリカ
6.8.1 国別 – 中東・アフリカ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 売上高、2018～2029年
6.8.2 国別 – 中東・アフリカ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 売上高、2018～2029年
6.8.3 トルコ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 市場規模、2018～2029年
6.8.4 イスラエル 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 市場規模、2018～2029年
6.8.5 サウジアラビア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 市場規模、2018～2029年
6.8.6 アラブ首長国連邦 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 市場規模、 2018-2029
7 メーカー＆ブランドプロフィール
7.1 ELDAN Recycling A/S
7.1.1 ELDAN Recycling A/S 会社概要
7.1.2 ELDAN Recycling A/S 事業概要
7.1.3 ELDAN Recycling A/S 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置 主要製品ラインナップ
7.1.4 ELDAN Recycling A/S 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置 売上高と収益（世界市場、2018-2023年）
7.1.5 ELDAN Recycling A/S 主要ニュース＆最新動向
7.2 EcoTyre
7.2.1 EcoTyre 会社概要
7.2.2 EcoTyre 事業概要
7.2.3 EcoTyre 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置 主要製品ラインナップ
7.2.4 EcoTyre 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の世界売上高と収益（2018～2023年）
7.2.5 EcoTyre 主要ニュースと最新動向
7.3 Salvadori
7.3.1 Salvadori 会社概要
7.3.2 Salvadori 事業概要
7.3.3 Salvadori 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の主な製品ラインナップ
7.3.4 Salvadori 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の世界売上高と収益（2018～2023年）
7.3.5 Salvadori 主要ニュースと最新動向
7.4 Forrec
7.4.1 Forrec 会社概要
7.4.2 Forrec 事業概要
7.4.3 Forrec 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の主な製品ラインナップ
7.4.4 Forrec 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の世界売上高と収益（2018～2023年）
7.4.5 Forrec 主要ニュースと最新動向
7.5 Hengyu Environmental Protection
7.5.1 Hengyu Environmental Protection 会社概要
7.5.2 Hengyu Environmental Protection 事業概要
7.5.3 Hengyu Environmental Protection 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の主な製品ラインナップ
7.5.4 Hengyu Environmental Protection 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の世界売上高と収益（2018～2023年）
7.5.5 Hengyu Environmental Protection 主要ニュースと最新動向
7.6 Beston Group
7.6.1 Beston Group 会社概要
7.6.2 Beston Group 事業概要
7.6.3 Beston Group 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の主な製品ラインナップ
7.6.4 Bestonグループの使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の世界売上高と収益（2018～2023年）
7.6.5 Bestonグループの主なニュースと最新動向
7.7 Niutech Pyrothesis
7.7.1 Niutech Pyrothesis 会社概要
7.7.2 Niutech Pyrothesis 事業概要
7.7.3 Niutech Pyrothesisの使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の主な製品ラインナップ
7.7.4 Niutech Pyrothesisの使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の世界売上高と収益（2018～2023年）
7.7.5 Niutech Pyrothesis 主なニュースと最新動向
7.8 Hyhbtech
7.8.1 Hyhbtech 会社概要
7.8.2 Hyhbtech 事業概要
7.8.3 Hyhbtech 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置 主要製品ラインナップ
7.8.4 Hyhbtech 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置 世界における売上高と収益（2018～2023年）
7.8.5 Hyhbtech 主要ニュースと最新動向
7.9 Engineering and Equipment Co. (EECO)
7.9.1 Engineering and Equipment Co. (EECO) 会社概要
7.9.2 Engineering and Equipment Co. (EECO) 事業概要
7.9.3 Engineering and Equipment Co. (EECO) 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置 主要製品ラインナップ
7.9.4 Engineering and Equipment Co. (EECO) 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置 世界における売上高と収益（2018～2023年）
7.9.5 Engineering and Equipment Co. (EECO) 主要ニュースと最新動向
7.10 EDGE INNOVATE
7.10.1 EDGE INNOVATE 会社概要
7.10.2 EDGE INNOVATE 事業概要
7.10.3 EDGE INNOVATE 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の主要製品ラインナップ
7.10.4 EDGE INNOVATE 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の世界市場における売上高と収益（2018～2023年）
7.10.5 EDGE INNOVATE 主要ニュースと最新動向
8 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の生産能力、分析
8.1 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の生産能力、2018～2029年
8.2 世界市場における主要メーカーの使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の生産能力
8.3 世界の使用済みタイヤ（ELT）地域別リサイクル機器生産
9 主要市場動向、機会、推進要因、および制約要因
9.1 市場機会と動向
9.2 市場推進要因
9.3 市場制約要因
10 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器サプライチェーン分析
10.1 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器業界のバリューチェーン
10.2 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器上流市場
10.3 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器下流市場と顧客
10.4 販売チャネル分析
10.4.1 販売チャネル
10.4.2 世界における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の販売代理店および販売店
11 結論
12 付録
12.1 注記
12.2 顧客事例
12.3 免責事項

表一覧
表1. 世界市場における廃タイヤ（ELT）リサイクル装置の主要企業
表2. 世界市場における廃タイヤ（ELT）リサイクル装置のトップ企業、売上高ランキング（2022年）
表3. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の企業別売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表4. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の企業別売上高シェア、2018～2023年
表5. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の企業別販売台数（台）、2018～2023年
表6. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の企業別販売シェア、2018～2023年
表7. 廃タイヤ（ELT）リサイクル装置の主要メーカー価格（2018～2023年）および（米ドル/台）
表8. 世界の廃タイヤ（ELT）リサイクル装置メーカー（製品タイプ別）
表9. 世界のティア1廃タイヤ（ELT）リサイクル装置メーカー一覧、2022年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3廃タイヤ（ELT）リサイクル装置メーカー一覧、2022年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. 種類別 - 世界の廃タイヤ（ELT）リサイクル装置売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
表12. 種類別 - 世界の廃タイヤ（ELT）リサイクル装置売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表13. 種類別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表14. 種類別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の販売台数（台）、2018～2023年
表15. 種類別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の販売台数（台）、2024～2029年
表16. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
表17. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表18. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高（百万米ドル）、 2024～2029年
表19. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2018～2023年
表20. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2024～2029年
表21. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2022年と2029年の比較
表22. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表23. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表24. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2018～2023年
表25. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2024～2029年
表26. 国別 - 北米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表27. 国別 - 北米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表28. 国別 - 北米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2018～2023年
表29. 国別 - 北米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2024～2029年
表30. 国別 - ヨーロッパ使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表31. 国別 - ヨーロッパ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表32. 国別 - ヨーロッパ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の販売台数（台）、2018～2023年
表33. 国別 - ヨーロッパ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の販売台数（台）、2024～2029年
表34. 地域別 - アジア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表35. 地域別 - アジア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、 2024～2029年
表36. 地域別 - アジア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2018～2023年
表37. 地域別 - アジア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2024～2029年
表38. 国別 - 南米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表39. 国別 - 南米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表40. 国別 - 南米 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2018～2023年
表41. 国別 - 南米 使用済みタイヤ使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2024～2029年
表42. 国別 - 中東・アフリカ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表43. 国別 - 中東・アフリカ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表44. 国別 - 中東・アフリカ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2018～2023年
表45. 国別 - 中東・アフリカ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、2024～2029年
表46. ELDAN Recycling A/S 会社概要
表47. ELDAN Recycling A/S 使用済みタイヤ廃タイヤ（ELT）リサイクル機器製品ラインナップ
表48. ELDAN Recycling A/S 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2018～2023年）
表49. ELDAN Recycling A/S 主要ニュース＆最新動向
表50. EcoTyre 会社概要
表51. EcoTyre 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器製品ラインナップ
表52. EcoTyre 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2018～2023年）
表53. EcoTyre 主要ニュース＆最新動向
表54. Salvadori 会社概要
表55. Salvadori 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器タイヤ（ELT）リサイクル機器製品ラインナップ
表56. Salvadori社の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表57. Salvadori社主要ニュース＆最新動向
表58. Forrec社概要
表59. Forrec社の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器製品ラインナップ
表60. Forrec社の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表61. Forrec社主要ニュース＆最新動向
表62. Hengyu Environmental Protection社概要
表63. Hengyu Environmental Protection社の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器製品ラインナップ製品ラインナップ
表64. 恒裕環境保護 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表65. 恒裕環境保護 主要ニュース＆最新動向
表66. ベストングループ 会社概要
表67. ベストングループ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 製品ラインナップ
表68. ベストングループ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表69. ベストングループ 主要ニュース＆最新動向
表70. 牛鑫科技 会社概要
表71. 牛鑫科技 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 製品ラインナップ
表72. Niutech Pyrothesis 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表73. Niutech Pyrothesis 主要ニュースと最新動向
表74. Hyhbtech 会社概要
表75. Hyhbtech 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の製品ラインナップ
表76. Hyhbtech 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表77. Hyhbtech 主要ニュースと最新動向
表78. Engineering and Equipment Co.（EECO） 会社概要
表79. Engineering and Equipment Co.（EECO） 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器製品ラインナップ
表80. エンジニアリング・アンド・エクイップメント社（EECO）の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表81. エンジニアリング・アンド・エクイップメント社（EECO）主要ニュース＆最新動向
表82. エッジ・イノベイト 会社概要
表83. エッジ・イノベイトの使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器製品ラインナップ
表84. エッジ・イノベイトの使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表85. エッジ・イノベイト 主要ニュース＆最新動向
表86. 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器世界市場における主要メーカーの生産能力（台数）、2021～2023年
表87. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場における主要メーカーの生産能力シェア、2021～2023年
表88. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置生産量（地域別）、2018～2023年
表89. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置生産量（地域別）、2024～2029年
表90. 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場の機会と動向
表91. 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場の推進要因
表92. 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場の阻害要因
表93. 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置原材料
表94. 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置原材料サプライヤー
表95. 一般的な使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置下流工程
表96. 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置下流工程クライアント
表97. 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置販売代理店
図表一覧
図1. 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置セグメント（タイプ別、2022年）
図2. 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置セグメント（用途別、2022年）
図3. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場概要：2022年
図4. 主な留意点
図5. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置市場規模： 2022年 VS 2029年 (百万米ドル)
図6. 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高、2018年～2029年 (百万米ドル)
図7. 世界市場における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の販売台数：2018年～2029年 (台)
図8. 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高別市場シェア（上位3社および5社）（2022年）
図9. タイプ別：世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
図10. タイプ別：世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の売上高市場シェア、2018年～2029年
図11. タイプ別：世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売市場シェア、2018～2029年
図12. 種類別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器価格（米ドル/台）、2018～2029年
図13. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
図14. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器売上高市場シェア、2018～2029年
図15. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売市場シェア、2018～2029年
図16. 用途別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器価格（米ドル/台）、2018～2029年
図17. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
図18. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高市場シェア、2018年 vs. 2022年 vs. 2029年
図19. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高市場シェア、2018～2029年
図20. 地域別 - 世界の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の販売市場シェア、2018～2029年
図21. 国別 - 北米の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高市場シェア、2018～2029年
図22. 国別 - 北米の使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の販売市場シェア、2018～2029年
図23. 米国の使用済みタイヤ使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図24. カナダにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図25. メキシコにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図26. 国別 - 欧州における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高市場シェア、2018～2029年
図27. 国別 - 欧州における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の販売市場シェア、2018～2029年
図28. ドイツにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図29. フランスにおける使用済みタイヤ使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図30. 英国における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図31. イタリアにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図32. ロシアにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図33. 北欧諸国における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図34. ベネルクスにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル設備の売上高（百万米ドル）、 2018～2029年
図35. 地域別 - アジア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 収益市場シェア、2018～2029年
図36. 地域別 - アジア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 販売市場シェア、2018～2029年
図37. 中国 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 収益（百万米ドル）、2018～2029年
図38. 日本 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 収益（百万米ドル）、2018～2029年
図39. 韓国 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 収益（百万米ドル）、2018～2029年
図40. 東南アジア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器 収益（百万米ドル）、百万米ドル）、2018～2029年
図41. インドにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図42. 国別 - 南米における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高市場シェア、2018～2029年
図43. 国別 - 南米における使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の販売市場シェア、2018～2029年
図44. ブラジルにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図45. アルゼンチンにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の売上高（百万米ドル）、2018～2029年
図46. 国別 - 中東・アフリカにおける使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の収益市場シェア、2018～2029年
図47. 国別 - 中東・アフリカ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器販売市場シェア、2018～2029年
図48. トルコ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の収益（百万米ドル）、2018～2029年
図49. イスラエル 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の収益（百万米ドル）、2018～2029年
図50. サウジアラビア 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の収益（百万米ドル）、2018～2029年
図51. UAE 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル機器の収益（百万米ドル）、2018～2029年
図52. 世界の使用済みタイヤ使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の生産能力（台数）、2018～2029年
図53. 地域別使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置の生産割合（2022年 vs 2029年）
図54. 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置産業のバリューチェーン
図55. 販売チャネル


❖ 免責事項 ❖
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★リサーチレポート[ 使用済みタイヤ（ELT）リサイクル装置のグローバル市場予測 2023年-2029年：粉砕機、熱分解装置、その他(End-of-life Tire (ELT) Recycling Equipment Market, Global Outlook and Forecast 2023-2029)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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  • 廃ケーブルリサイクル装置のグローバル市場予測 2023年-2029年：300T/h以上、200T/h-299T/h、200T/h以下
  • プラスチック用リサイクル洗浄装置のグローバル市場予測 2023年-2029年：軟質プラスチックハンドリング、硬質プラスチックハンドリング