カテゴリー： Market Monitor Global, 世界, 産業機械/建設

DMU＆LOCOのグローバル市場予測 2023年-2029年：ディーゼルマルチユニット（DMU）、LOCO

◆英語タイトル：DMU and LOCO Market, Global Outlook and Forecast 2023-2029

Market Monitor Globalが発行した調査報告書（MMG23DC07826）◆商品コード：MMG23DC07826
◆発行会社（リサーチ会社）：Market Monitor Global
◆発行日：2023年12月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：77
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル、北米、アメリカ、ヨーロッパ、アジア、日本、中国、東南アジア、インド、南米、中東・アフリカなど
◆産業分野：機械&装置
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD3,250 ⇒換算￥487,500見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（20名様閲覧用）USD4,225 ⇒換算￥633,750見積依頼/購入/質問フォーム
Enterprise User（閲覧人数制限なし）USD4,875 ⇒換算￥731,250見積依頼/購入/質問フォーム
※販売価格オプションの説明はこちらで、ご利用ガイドはこちらでご確認いただけます。
※お支払金額は「換算金額（日本円）＋消費税＋配送料（Eメール納品は無料）」です。
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※レポート納品後、納品日＋5日以内に請求書を発行・送付致します。（請求書発行日より2ヶ月以内の銀行振込条件、カード払いに変更可）
※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
DMU（デジタルモデリングユニット）およびLOCO（ロコモーティブ）は、鉄道関連の重要な概念です。これらは異なる文脈で使用されていますが、両者とも鉄道の運行、保守、運営に関わる技術やデータの管理に関連しています。ここでは、DMUとLOCOの定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明いたします。

DMUは、「デジタルモデリングユニット」の略で、鉄道運行のシミュレーションやモデル化を行うためのユニットを指します。主にデジタル技術を活用して鉄道の運行システムを最適化するために用います。DMUは、様々な要因を組み込んだデジタルツインモデルを構築し、現実の運行条件や設備の運用を模倣することができます。デジタルツインとは、物理的なシステムのデジタル表現のことで、リアルタイムのデータを反映しながらシミュレーションを行うことが可能です。

DMUの特徴には、データ分析能力の高さ、リアルタイムでの運行状況の把握、予測分析機能が含まれます。これにより、運行ダイヤの最適化や設備メンテナンスの計画が効率的に行えるようになります。また、DMUは、AIや機械学習を活用して、過去のデータを基にした予測や、運行状況に応じた柔軟な対応を可能にします。これによって、より安全で快適な鉄道運行が実現されるのです。

DMUの種類としては、主に乗客運用に関連するものと貨物運用に関連するものがあります。乗客運用においては、通勤や観光ルートに特化したシミュレーションが行われることが多いです。一方で、貨物運用に関しては、物流網の最適化やトン数管理のためのモデルが重点的に形成されます。これらのモデルは、運行ダイヤの割り当てや、運転士の勤務管理、さらには車両の配備計画にも活用されます。

DMUの用途には、運行計画の策定、トラフィックシミュレーション、輸送効率の向上、事故リスクの低減などが挙げられます。また、運行に関するデータを基にした報告書の作成や、客観的な評価を行うための基盤を提供します。これにより、鉄道会社は経営判断をより適切に行うことができるようになります。

次に、LOCOは通常「ロコモーティブ」の略で、主に機関車を指します。鉄道におけるLOCOは、車両を牽引または押し出す役割を担っており、主要な動力源として重要な役割を果たしています。LOCOは、電力、ディーゼル、蒸気など様々な動力源から駆動されていますが、最近では環境への配慮から電動車両が重視される傾向にあります。

LOCOの特徴には、その出力、効率、運転の柔軟性が含まれます。ロコモーティブは、様々なタイプの車両を牽引する能力があり、貨物列車や旅客列車など、運行目的に応じた多様な運用が可能です。また、最近の技術革新により、LOCOの性能は日々向上しています。特にエネルギー効率の改善や、排出ガスの低減が求められており、これに応じた新しい設計が進められています。

LOCOにはいくつかの種類があります。代表的なものには、電気機関車、ディーゼル機関車、蒸気機関車、さらにはハイブリッド機関車などがあります。電気機関車は、主に電化された路線上で使用され、出力が大きく、性能が高いです。対して、ディーゼル機関車は電化されていない典型的な運行環境において使用され、柔軟な運用が可能です。蒸気機関車は、歴史的な価値とともに観光鉄道などで活用されており、その独自の魅力から今なお人気があります。

LOCOの用途には、旅客運送、貨物輸送、そして特定のイベントや観光用の列車運行などが含まれます。LOCOは、鉄道の中核を支える存在であり、スピードと効率性を促進することで、移動手段としての鉄道の重要性を維持しています。また、技術開発は車両だけでなく、運行管理システムとの連携にも影響を与えており、これによって全体の運行効率が向上することも期待されています。

関連技術として、両者に共通するのは、データ解析技術やシミュレーション技術です。DMUにおいては、リアルタイムデータを用いた運行分析が重要で、AI技術が進化するに従って、より精度の高い予測が可能になっています。LOCOにおいても、蓄積された運行データをもとにしたメンテナンス支援システムが開発されており、故障予測や部品交換のタイミングをデータに基づいて行うことができるようになっています。

このように、DMUとLOCOは、お互いに補完しあう形で鉄道業界の発展に寄与しています。DMUは運行の効率や安全性を向上させるための強力なツールであり、一方のLOCOは、その運行を実際に支える重要な機関車です。これらの技術の進化は、未来の鉄道輸送における革新を促進し、より持続可能で近代的な移動手段を提供するための基盤となるでしょう。
当調査レポートは次の情報を含め、世界のDMU＆LOCO市場規模と予測を収録しています。・世界のDMU＆LOCO市場：売上、2018年-2023年、2024年-2029年
・世界のDMU＆LOCO市場：販売量、2018年-2023年、2024年-2029年
・世界のトップ5企業、2022年

世界のDMU＆LOCO市場は2022年に000Mドルと評価され、予測期間中に000％のCAGRで2029年までに000Mドルに達すると予測されています。米国市場は2022年に000Mドルと推定されており、中国は2029年までに000Mドルに達すると予測されています。「ディーゼルマルチユニット（DMU）」セグメントは今後6年間、000%のCAGRで2029年までに000Mドルに成長すると予測されています。

DMU＆LOCOのグローバル主要企業は、Siemens Mobility、 Bombardier Transportation、 Alstom、 CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation)、 Stadler Rail、 Hyundai Rotem、 Talgo、 Hitachi Rail、 Skoda Transportation、 CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles)などです。2022年にトップ5企業がグローバル売上シェアの約000%を占めています。

MARKET MONITOR GLOBAL（MMG）は、DMU＆LOCOのメーカー、サプライヤー、流通業者、および業界の専門家を調査しました。これには、販売量、売上、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、産業トレンド、成長要因、課題、阻害要因、潜在的なリスクなどが含まれます。

【セグメント別市場分析】

世界のDMU＆LOCO市場：タイプ別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界のDMU＆LOCO市場：タイプ別市場シェア、2022年
・ディーゼルマルチユニット（DMU）、LOCO

世界のDMU＆LOCO市場：用途別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界のDMU＆LOCO市場：用途別市場シェア、2022年
・貨物列車、旅客列車

世界のDMU＆LOCO市場：地域・国別、2018年-2023年、2024年-2029年
世界のDMU＆LOCO市場：地域別市場シェア、2022年
・北米：アメリカ、カナダ、メキシコ
・ヨーロッパ：ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
・アジア：中国、日本、韓国、東南アジア、インド
・南米：ブラジル、アルゼンチン
・中東・アフリカ：トルコ、イスラエル、サウジアラビア、UAE

【競合分析】

また、当レポートは主要な市場参加者の分析を提供します。
・主要企業におけるDMU＆LOCOのグローバル売上、2018年-2023年
・主要企業におけるDMU＆LOCOのグローバル売上シェア、2022年
・主要企業におけるDMU＆LOCOのグローバル販売量、2018年-2023年
・主要企業におけるDMU＆LOCOのグローバル販売量シェア、2022年

さらに、当レポートは主要企業のプロファイルを提示します。
Siemens Mobility、 Bombardier Transportation、 Alstom、 CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation)、 Stadler Rail、 Hyundai Rotem、 Talgo、 Hitachi Rail、 Skoda Transportation、 CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles)

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・調査・分析レポートの概要
DMU＆LOCO市場の定義
市場セグメント
世界のDMU＆LOCO市場概要
当レポートの特徴・ベネフィット
調査手法と情報源

・世界のDMU＆LOCO市場規模
世界のDMU＆LOCO市場規模：2022年 VS 2029年
世界のDMU＆LOCO市場規模と予測 2018年-2029年

・競争状況
グローバルトップ企業
売上ベースでのグローバルトップ企業
企業別グローバルでのDMU＆LOCOの売上
グローバルトップ3およびトップ5企業、2022年売上ベース
グローバル企業のDMU＆LOCO製品タイプ
グローバルにおけるティア1、ティア2、ティア3企業

・タイプ別市場分析
タイプ区分：ディーゼルマルチユニット（DMU）、LOCO
DMU＆LOCOのタイプ別グローバル売上・予測

・用途別市場分析
用途区分：貨物列車、旅客列車
DMU＆LOCOの用途別グローバル売上・予測

・地域別市場分析
地域別DMU＆LOCO市場規模 2022年と2029年
地域別DMU＆LOCO売上・予測
北米市場：アメリカ、カナダ、メキシコ
ヨーロッパ市場：ドイツ、フランス、イギリス、イタリア、ロシア
アジア市場：中国、日本、韓国、東南アジア、インド
南米市場：ブラジル、アルゼンチン
中東・アフリカ市場：トルコ、イスラエル、サウジアラビア、UAE

・主要企業のプロファイル（企業概要、事業概要、主要製品、売上、ニュースなど）
Siemens Mobility、 Bombardier Transportation、 Alstom、 CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation)、 Stadler Rail、 Hyundai Rotem、 Talgo、 Hitachi Rail、 Skoda Transportation、 CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles)
...

本調査レポートは、DMUおよびLOCO市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場ダイナミクス、そして将来の見通しに焦点を当てています。本レポートでは、北米、欧州、アジア太平洋、新興市場といった主要地域を含む世界のDMUおよびLOCO市場を調査しています。また、DMUおよびLOCOの成長を促進する主要要因、業界が直面する課題、そして市場プレーヤーにとっての潜在的な機会についても考察しています。世界のDMUおよびLOCO市場は、環境問題への関心の高まり、政府の優遇措置、そして技術の進歩に牽引され、近年急速な成長を遂げています。DMUおよびLOCO市場は、貨物列車、旅客列車を含む様々なステークホルダーにビジネスチャンスを提供しています。民間部門と政府の連携は、DMUおよびLOCO市場への支援政策、研究開発、そして投資の促進を加速させる可能性があります。さらに、消費者需要の高まりは、市場拡大の道筋を示しています。
世界のDMUおよびLOCO市場は、2022年に100万米ドルと評価され、予測期間中に%のCAGRで成長し、2029年には100万米ドルに達すると予測されています。
主な特徴：
DMUおよびLOCO市場に関する本調査レポートには、包括的な洞察を提供し、関係者の意思決定を支援するためのいくつかの重要な特徴が含まれています。
エグゼクティブサマリー：本レポートは、DMUおよびLOCO市場の主要な調査結果、市場動向、主要な洞察の概要を示しています。
市場概要：本レポートは、DMUおよびLOCO市場の定義、歴史的発展、現在の市場規模など、DMUおよびLOCO市場の包括的な概要を提供しています。市場をタイプ（ディーゼル機関車（DMU）、LOCOなど）、地域、用途別に細分化し、各セグメントにおける主要な推進要因、課題、機会を明らかにしています。
市場ダイナミクス：本レポートは、DMUおよびLOCO市場の成長と発展を促進する市場ダイナミクスを分析しています。本レポートでは、政府の政策・規制、技術の進歩、消費者の動向と嗜好、インフラ整備、業界連携に関する評価を行っています。これらの分析は、DMUおよびLOCO市場の動向に影響を与える要因を関係者が理解するのに役立ちます。
競争環境：本レポートは、DMUおよびLOCO市場における競争環境の詳細な分析を提供しています。主要な市場プレーヤーのプロファイル、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最近の動向などが含まれています。
市場セグメンテーションと予測：本レポートは、DMUおよびLOCO市場をタイプ、地域、アプリケーションなど、様々なパラメータに基づいてセグメント化しています。各セグメントの市場規模と成長予測は、定量データと分析に基づいて提供されています。これは、関係者が成長機会を特定し、情報に基づいた投資判断を行うのに役立ちます。
技術動向：本レポートでは、タイプ1技術の進歩や新たな代替技術など、DMUおよびLOCO市場を形成する主要な技術動向に焦点を当てています。これらの動向が市場の成長、普及率、消費者の嗜好に与える影響を分析しています。
市場の課題と機会：本レポートでは、DMUおよびLOCO市場が直面する主要な課題（技術的ボトルネック、コスト制約、高い参入障壁など）を特定し、分析しています。また、政府のインセンティブ、新興市場、関係者間の連携など、市場成長の機会についても焦点を当てています。
規制および政策分析：本レポートでは、政府のインセンティブ、排出基準、インフラ開発計画など、DMUおよびLOCOに関する規制と政策の状況を評価します。これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、将来の規制動向に関する知見を提供します。
推奨事項と結論：本レポートは、Application One Consumer、政策立案者、投資家、インフラプロバイダーなどの関係者に向けた実用的な推奨事項で締めくくられています。これらの推奨事項は、調査結果に基づき、DMUおよびLOCO市場における主要な課題と機会に対処するものでなければなりません。
補足データと付録：本レポートには、分析と結果を裏付ける補足データ、図表が含まれています。また、データソース、調査票、詳細な市場予測など、追加の詳細情報を含む付録も含まれています。
市場セグメンテーション
DMUおよびLOCO市場は、タイプ別および用途別に区分されています。2018年から2029年までの期間において、セグメント間の成長率は、タイプ別、用途別の消費量と金額の正確な計算と予測を提供します。
タイプ別市場セグメント
気動車（DMU）
機関車（LOCO）
用途別市場セグメント
貨物列車
旅客列車
世界のDMUおよび機関車市場セグメント構成比（地域別・国別、2022年）（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他ヨーロッパ
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他アジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦
その他中東・アフリカ
主要企業
シーメンス・モビリティ
ボンバルディア・トランスポーテーション
アルストム
CRRC（中国鉄道車両集団）
シュタッドラー・レール
ヒュンダイ・ロテム
タルゴ
日立レール
シュコダ・トランスポーテーション
CAF（建設・補助機関車）フェロキャリレス（Ferrocarriles）
主要章の概要：
第1章：DMUおよびLOCOの定義と市場概要を紹介します。
第2章：世界のDMUおよびLOCO市場規模（売上高および数量ベース）
第3章：DMUおよびLOCOメーカーの競争環境、価格、売上高および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などの詳細な分析
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立ちます。
第5章：様々な市場セグメントをアプリケーション別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が様々な下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立ちます。
第6章：地域レベルおよび国レベルでのDMUおよびLOCOの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性を定量的に分析し、世界の各国の市場発展、将来の発展見通し、市場空間を紹介します。
第7章：主要プレーヤーのプロフィールを提供し、製品の売上高、収益、価格、粗利益、製品導入、最近の動向など、市場における主要企業の基本状況を詳細に紹介します。
第8章：地域別・国別の世界のDMUおよびLOCO容量。
第9章：市場のダイナミクス、市場の最新動向、市場の推進要因と制約要因、業界メーカーが直面する課題とリスク、そして業界における関連政策の分析を紹介します。
第10章：業界の上流と下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：レポートの要点と結論。

❖ レポートの目次 ❖

1 調査・分析レポートの概要
1.1 DMUおよびLOCO市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別市場
1.2.2 用途別市場
1.3 世界のDMUおよびLOCO市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法と情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件と注意事項
2 世界のDMUおよびLOCO市場全体の規模
2.1 世界のDMUおよびLOCO市場規模：2022年と2029年の比較
2.2 世界のDMUおよびLOCOの収益、見通し、予測：2018～2029年
2.3 世界のDMUおよびLOCO売上：2018～2029年
3 企業概要
3.1 主要DMU世界市場におけるDMUおよびLOCO企業
3.2 世界トップクラスのDMUおよびLOCO企業（売上高別）
3.3 世界DMUおよびLOCO企業（企業別）
3.4 世界DMUおよびLOCO企業（企業別）
3.5 世界DMUおよびLOCO価格（メーカー別）（2018～2023年）
3.6 世界市場におけるDMUおよびLOCO企業（売上高別）トップ3およびトップ5（2022年）
3.7 世界DMUおよびLOCO製品メーカー
3.8 世界市場におけるTier 1、Tier 2、Tier 3 DMUおよびLOCO企業
3.8.1 世界Tier 1 DMUおよびLOCO企業一覧
3.8.2 世界Tier 2およびTier 3 DMUおよびLOCO企業一覧
4 製品別展望
4.1 概要
4.1.1 タイプ別 – 世界DMUおよびLOCO市場規模市場、2022年および2029年
4.1.2 ディーゼル機関車（DMU）
4.1.3 機関車（LOCO）
4.2 タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上高と予測
4.2.1 タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上高、2018～2023年
4.2.2 タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上高、2024～2029年
4.2.3 タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上高市場シェア、2018～2029年
4.3 タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCOの販売台数と予測
4.3.1 タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCOの販売台数、2018～2023年
4.3.2 タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCOの販売台数、2024～2029年
4.3.3 タイプ別 -世界のDMUおよびLOCO販売市場シェア、2018～2029年
4.4 種類別 – 世界のDMUおよびLOCO価格（メーカー販売価格）、2018～2029年
5 用途別展望
5.1 概要
5.1.1 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO市場規模、2022年および2029年
5.1.2 貨物列車
5.1.3 旅客列車
5.2 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高および予測
5.2.1 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高、2018～2023年
5.2.2 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高、2024～2029年
5.2.3 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高市場シェア、2018～2029年
5.3 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO販売台数と予測
5.3.1 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO販売台数、2018～2023年
5.3.2 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO販売台数、2024～2029年
5.3.3 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO販売市場シェア、2018～2029年
5.4 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO価格（メーカー販売価格）、2018～2029年
6 地域別展望
6.1 地域別 – 世界のDMUおよびLOCO市場規模、2022年および2029年
6.2 地域別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高と予測
6.2.1 地域別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高、2018～2023年
6.2.2 地域別 – 世界DMUおよびLOCOの売上高、2024～2029年
6.2.3 地域別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上高市場シェア、2018～2029年
6.3 地域別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上と予測
6.3.1 地域別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上、2018～2023年
6.3.2 地域別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上、2024～2029年
6.3.3 地域別 – 世界のDMUおよびLOCOの売上市場シェア、2018～2029年
6.4 北米
6.4.1 国別 – 北米のDMUおよびLOCOの売上高、2018～2029年
6.4.2 国別 – 北米のDMUおよびLOCOの売上、2018～2029年
6.4.3 米国のDMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.4.4 カナダ DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.4.5 メキシコ DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.5 ヨーロッパ
6.5.1 国別 – ヨーロッパ DMUおよびLOCO収益、2018～2029年
6.5.2 国別 – ヨーロッパ DMUおよびLOCO売上高、2018～2029年
6.5.3 ドイツ DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.5.4 フランス DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.5.5 英国 DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.5.6 イタリア DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.5.7 ロシアのDMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.5.8 北欧諸国のDMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.5.9 ベネルクスのDMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.6 アジア
6.6.1 地域別 – アジアDMUおよびLOCO収益、2018～2029年
6.6.2 地域別 – アジアDMUおよびLOCO売上高、2018～2029年
6.6.3 中国DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.6.4 日本DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.6.5 韓国DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.6.6 東南アジアDMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.6.7 インド DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.7 南米
6.7.1 国別 – 南米 DMUおよびLOCO収益、2018～2029年
6.7.2 国別 – 南米 DMUおよびLOCO売上、2018～2029年
6.7.3 ブラジル DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.7.4 アルゼンチン DMUおよびLOCO市場規模、2018～2029年
6.8 中東およびアフリカ
6.8.1 国別 – 中東およびアフリカ DMUおよびLOCO収益、2018～2029年
6.8.2 国別 – 中東およびアフリカ DMUおよびLOCO売上、2018～2029年
6.8.3 トルコのDMUおよびLOCO市場規模（2018～2029年）
6.8.4 イスラエルのDMUおよびLOCO市場規模（2018～2029年）
6.8.5 サウジアラビアのDMUおよびLOCO市場規模（2018～2029年）
6.8.6 UAEのDMUおよびLOCO市場規模（2018～2029年）
7 メーカーとブランドのプロフィール
7.1 シーメンス・モビリティ
7.1.1 シーメンス・モビリティ 会社概要
7.1.2 シーメンス・モビリティ 事業概要
7.1.3 シーメンス・モビリティのDMUおよびLOCO主要製品
7.1.4 シーメンス・モビリティのDMUおよびLOCOの世界売上高と収益（2018～2023年）
7.1.5 シーメンス・モビリティの主要ニュースと最新動向
7.2ボンバルディア・トランスポーテーション
7.2.1 ボンバルディア・トランスポーテーション 会社概要
7.2.2 ボンバルディア・トランスポーテーション 事業概要
7.2.3 ボンバルディア・トランスポーテーション DMUおよびLOCO主要製品ラインナップ
7.2.4 ボンバルディア・トランスポーテーション DMUおよびLOCO 世界における売上高および収益 (2018～2023年)
7.2.5 ボンバルディア・トランスポーテーション 主要ニュースおよび最新情報
7.3 アルストム
7.3.1 アルストム 会社概要
7.3.2 アルストム 事業概要
7.3.3 アルストム DMUおよびLOCO主要製品ラインナップ
7.3.4 アルストム DMUおよびLOCO 世界における売上高および収益 (2018～2023年)
7.3.5 アルストム 主要ニュースおよび最新情報
7.4 中国鉄道車両総公司 (CRRC)
7.4.1 中国鉄道車両総公司 (CRRC) CRRC（中国鉄道車両公司）会社概要
7.4.2 CRRC（中国鉄道車両公司）事業概要
7.4.3 CRRC（中国鉄道車両公司）のDMUおよびLOCO主要製品
7.4.4 CRRC（中国鉄道車両公司）のDMUおよびLOCOの世界売上高および収益（2018～2023年）
7.4.5 CRRC（中国鉄道車両公司）主要ニュースおよび最新動向
7.5 スタドラーレール
7.5.1 スタドラーレール会社概要
7.5.2 スタドラーレール事業概要
7.5.3 スタドラーレールのDMUおよびLOCO主要製品
7.5.4 スタドラーレールのDMUおよびLOCOの世界売上高および収益（2018～2023年）
7.5.5 スタドラーレール主要ニュースおよび最新動向
7.6 現代ロテム
7.6.1 現代ロテム 会社概要
7.6.2 現代ロテム 事業概要
7.6.3 現代ロテム DMU および LOCO 主要製品ラインナップ
7.6.4 現代ロテム DMU および LOCO の世界売上高および収益 (2018～2023 年)
7.6.5 現代ロテム 主要ニュースおよび最新動向
7.7 タルゴ
7.7.1 タルゴ 会社概要
7.7.2 タルゴ 事業概要
7.7.3 タルゴ DMU および LOCO 主要製品ラインナップ
7.7.4 タルゴ DMU および LOCO の世界売上高および収益 (2018～2023 年)
7.7.5 タルゴ 主要ニュースおよび最新動向
7.8 日立レール
7.8.1 日立レール 会社概要
7.8.2 日立レール 事業概要
7.8.3 日立レールDMUおよびLOCO主要製品ラインナップ
7.8.4 日立レールDMUおよびLOCOの世界売上高および収益（2018～2023年）
7.8.5 日立レール主要ニュースおよび最新動向
7.9 シュコダ・トランスポーテーション
7.9.1 シュコダ・トランスポーテーション 会社概要
7.9.2 シュコダ・トランスポーテーション 事業概要
7.9.3 シュコダ・トランスポーテーションDMUおよびLOCO主要製品ラインナップ
7.9.4 シュコダ・トランスポーテーションDMUおよびLOCOの世界売上高および収益（2018～2023年）
7.9.5 シュコダ・トランスポーテーション 主要ニュースおよび最新動向
7.10 CAF（鉄道車両建設および補助機関車）
7.10.1 CAF（鉄道車両建設および補助機関車） 会社概要
7.10.2 CAF（鉄道車両建設および補助機関車）補助鉄機関車（CAF）事業概要
7.10.3 CAF（建設・補助鉄機関車）DMUおよびLOCO主要製品ラインナップ
7.10.4 CAF（建設・補助鉄機関車）DMUおよびLOCOの世界売上高および収益（2018～2023年）
7.10.5 CAF（建設・補助鉄機関車）主要ニュースおよび最新動向
8 世界のDMUおよびLOCO生産能力分析
8.1 世界のDMUおよびLOCO生産能力（2018～2029年）
8.2 世界の主要メーカーのDMUおよびLOCO生産能力
8.3 地域別世界のDMUおよびLOCO生産量
9 主要市場動向、機会、推進要因、制約要因
9.1 市場機会とトレンド
9.2 市場牽引要因
9.3 市場制約要因
10 DMUおよびLOCOサプライチェーン分析
10.1 DMUおよびLOCO産業のバリューチェーン
10.2 DMUおよびLOCO上流市場
10.3 DMUおよびLOCO下流市場と顧客
10.4 マーケティングチャネル分析
10.4.1 マーケティングチャネル
10.4.2 世界のDMUおよびLOCO販売代理店と販売店
11 結論
12 付録
12.1 注記
12.2 顧客事例
12.3 免責事項

表一覧
表1. 世界市場におけるDMUおよびLOCOの主要プレーヤー
表2. 世界市場におけるDMUおよびLOCOの主要プレーヤー、売上高ランキング（2022年）
表3. 世界のDMUおよびLOCO売上高（企業別）、（米ドル、百万ドル）、2018～2023年
表4. 世界のDMUおよびLOCO売上高シェア（企業別）、2018～2023年
表5. 世界のDMUおよびLOCO販売台数（企業別）、（千台）、2018～2023年
表6. 世界のDMUおよびLOCO販売台数シェア（企業別）、2018～2023年
表7. 主要メーカーのDMUおよびLOCO価格（2018～2023年）および（米ドル/台）
表8. 世界のDMUおよびLOCOメーカーの製品タイプ
表9. 世界のTier 1 DMUおよびLOCO企業一覧2022年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のTier 2およびTier 3 DMUおよびLOCO企業一覧、2022年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
表12. タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表13. タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表14. タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCO販売台数（千台）、2018～2023年
表15. タイプ別 – 世界のDMUおよびLOCO販売台数（千台）、2024～2029年
表16. 用途別– 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
表17. 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表18. 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表19. 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO販売台数（千台）、2018～2023年
表20. 用途別 – 世界のDMUおよびLOCO販売台数（千台）、2024～2029年
表21. 地域別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2022年と2029年の比較
表22. 地域別 – 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表23. 地域別 - 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表24. 地域別 - 世界のDMUおよびLOCO販売台数（千台）、2018～2023年
表25. 地域別 - 世界のDMUおよびLOCO販売台数（千台）、2024～2029年
表26. 国別 - 北米DMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表27. 国別 - 北米DMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表28. 国別 - 北米DMUおよびLOCO販売台数（千台）、2018～2023年
表29. 国別 - 北米DMUおよびLOCO販売台数（千台）、2024～2029年
表30. 国別 - 欧州 DMUおよびLOCO 売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表31. 国別 - 欧州 DMUおよびLOCO 売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表32. 国別 - 欧州 DMUおよびLOCO 販売台数（千台）、2018～2023年
表33. 国別 - 欧州 DMUおよびLOCO 販売台数（千台）、2024～2029年
表34. 地域別 - アジア DMUおよびLOCO 売上高（百万米ドル）、2018～2023年
表35. 地域別 - アジア DMUおよびLOCO 売上高（百万米ドル）、2024～2029年
表36. 地域別 - アジア DMUおよびLOCO 販売台数（千台）、2018～2023年
表37. 地域別 - アジア DMUおよびLOCO販売台数（千台）2024～2029年
表38. 国別 - 南米 DMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）2018～2023年
表39. 国別 - 南米 DMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）2024～2029年
表40. 国別 - 南米 DMUおよびLOCO販売台数（千台）2018～2023年
表41. 国別 - 南米 DMUおよびLOCO販売台数（千台）2024～2029年
表42. 国別 - 中東・アフリカ DMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）2018～2023年
表43. 国別 - 中東・アフリカ DMUおよびLOCO売上高（百万米ドル） 2024～2029年
表44. 国別 - 中東・アフリカ DMUおよびLOCO販売台数（千台）、2018～2023年
表45. 国別 - 中東・アフリカ DMUおよびLOCO販売台数（千台）、2024～2029年
表46. シーメンス・モビリティ社概要
表47. シーメンス・モビリティ社 DMUおよびLOCO製品ラインナップ
表48. シーメンス・モビリティ社 DMUおよびLOCO販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2018～2023年）
表49. シーメンス・モビリティ社主要ニュース＆最新動向
表50. ボンバルディア・トランスポーテーション社概要
表51. ボンバルディア・トランスポーテーション社 DMUおよびLOCO製品ラインナップ
表52. ボンバルディア・トランスポーテーション社 DMUおよびLOCO販売台数（千台）ユニット数、売上高（百万米ドル）、平均価格（1ユニットあたり米ドル）（2018～2023年）
表53. ボンバルディア・トランスポーテーション 主要ニュースと最新動向
表54. アルストム 会社概要
表55. アルストムの軽機関車（DMU）および機関車（LOCO）製品ラインナップ
表56. アルストムの軽機関車（DMU）および機関車（LOCO）販売台数（千ユニット）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1ユニットあたり米ドル）（2018～2023年）
表57. アルストム 主要ニュースと最新動向
表58. 中国鉄道車両集団（CRRC） 会社概要
表59. 中国鉄道車両集団（CRRC）の軽機関車（DMU）および機関車（LOCO）製品ラインナップ
表60. 中国鉄道車両集団（CRRC）の軽機関車（DMU）および機関車（LOCO）販売台数（千ユニット）、売上高（百万米ドル）、平均価格(米ドル/台) (2018-2023)
表61. 中国鉄道車両集団（CRRC）の主要ニュースと最新動向
表62. スタドラー・レール社の概要
表63. スタドラー・レールのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）の製品ラインナップ
表64. スタドラー・レールのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）の販売台数（千台）、売上高（米ドル、百万ドル）、平均価格（米ドル/台）（2018-2023）
表65. スタドラー・レールの主要ニュースと最新動向
表66. 現代ロテム社の概要
表67. 現代ロテムのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）の販売台数（千台）、売上高（米ドル、百万ドル）、平均価格（米ドル/台）（2018-2023）
表69. 現代ロテムの主要ニュースと最新情報
表70. タルゴ社概要
表71. タルゴのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）製品ラインナップ
表72. タルゴのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表73. タルゴの主要ニュースと最新情報
表74. 日立レール社概要
表75. 日立レールのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）製品ラインナップ
表76. 日立レールのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（1台あたり米ドル）（2018～2023年）
表77. 日立レール社の主要ニュースと最新情報
表78. シュコダ・トランスポーテーション社概要
表79. シュコダ・トランスポーテーションのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）製品ラインナップ
表80. シュコダ・トランスポーテーションのディーゼル機関車（DMU）および機関車（LOCO）売上高 (K ユニット)、収益 (US$、Mn)、平均価格 (US$/ユニット) (2018-2023)
表 81. シュコダ交通の主要ニュースと最新動向
表 82. CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) 会社概要
表 83. CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) DMU および LOCO 製品の提供
表 84. CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) DMU および LOCO 売上高 (K ユニット)、収益 (US$、Mn)、および平均価格 (US$/ユニット) (2018-2023)
表 85. CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) の主なニュースと最新の動向
表 86. 主要メーカーの DMU および LOCO 生産能力 (K ユニット)世界市場におけるDMUおよびLOCOの生産能力、2021～2023年（千ユニット）
表87. 主要メーカーの世界DMUおよびLOCO生産能力市場シェア、2021～2023年
表88. 地域別世界DMUおよびLOCO生産量、2018～2023年（千ユニット）
表89. 地域別世界DMUおよびLOCO生産量、2024～2029年（千ユニット）
表90. 世界市場におけるDMUおよびLOCO市場の機会とトレンド
表91. 世界市場におけるDMUおよびLOCO市場の推進要因
表92. 世界市場におけるDMUおよびLOCO市場の制約要因
表93. DMUおよびLOCOの原材料
表94. 世界市場におけるDMUおよびLOCOの原材料サプライヤー
表95. 代表的なDMUおよびLOCO下流部門
表96. 世界市場におけるDMUおよびLOCO下流部門の顧客
表97. 世界市場におけるDMUおよびLOCOの販売代理店と販売店
図表一覧
図1. DMUおよびLOCOセグメント（タイプ別、2022年）
図2. DMUおよびLOCOセグメント（アプリケーション別、2022年）
図3. 世界のDMUおよびLOCO市場概要：2022年
図4. 主な留意点
図5. 世界のDMUおよびLOCO市場規模：2022年 vs 2029年（百万米ドル）
図6. 世界のDMUおよびLOCO売上高、2018～2029年（百万米ドル）
図7. 世界市場におけるDMUおよびLOCO販売台数：2018～2029年（千台）
図8. 2022年のDMUおよびLOCO売上高別上位3社および5社の市場シェア
図9. タイプ別：世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
図10. タイプ別 - 世界のDMUおよびLOCO売上高市場シェア、2018年～2029年
図11. タイプ別 - 世界のDMUおよびLOCO販売市場シェア、2018年～2029年
図12. タイプ別 - 世界のDMUおよびLOCO価格（米ドル/台）、2018年～2029年
図13. 用途別 - 世界のDMUおよびLOCO売上高（百万米ドル）、2022年および2029年
図14. 用途別 - 世界のDMUおよびLOCO売上高市場シェア、2018年～2029年
図15. 用途別 - 世界のDMUおよびLOCO販売市場シェア、2018年～2029年
図16. 用途別 - 世界のDMUおよびLOCO価格（米ドル/台） 2018～2029年
図17. 地域別 - 世界のDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2022年および2029年
図18. 地域別 - 世界のDMUおよびLOCO収益市場シェア、2018年 vs 2022年 vs 2029年
図19. 地域別 - 世界のDMUおよびLOCO収益市場シェア、2018～2029年
図20. 地域別 - 世界のDMUおよびLOCO販売市場シェア、2018～2029年
図21. 国別 - 北米DMUおよびLOCO収益市場シェア、2018～2029年
図22. 国別 - 北米DMUおよびLOCO販売市場シェア、2018～2029年
図23. 米国DMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、 2018～2029年
図24. カナダのDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図25. メキシコのDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図26. 国別 - 欧州のDMUおよびLOCO収益市場シェア、2018～2029年
図27. 国別 - 欧州のDMUおよびLOCO販売市場シェア、2018～2029年
図28. ドイツのDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図29. フランスのDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図30. 英国のDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図31. イタリアのDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図32. ロシアのDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図33. 北欧諸国のDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図34. ベネルクスのDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図35. 地域別 - アジアにおけるDMUおよびLOCO収益市場シェア、2018～2029年
図36. 地域別 - アジアにおけるDMUおよびLOCO販売市場シェア、2018～2029年
図37. 中国におけるDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図38. 日本におけるDMUおよびLOCO収益（米ドル、百万ドル）、2018～2029年
図39. 韓国のDMUおよびLOCO収益（米ドル、百万ドル）、2018～2029年
図40. 東南アジアのDMUおよびLOCO収益（米ドル、百万ドル）、2018～2029年
図41. インドのDMUおよびLOCO収益（米ドル、百万ドル）、2018～2029年
図42. 国別 - 南米のDMUおよびLOCO収益市場シェア、2018～2029年
図43. 国別 - 南米のDMUおよびLOCO販売市場シェア、2018～2029年
図44. ブラジルのDMUおよびLOCO収益（米ドル、百万ドル）、2018～2029年
図45. アルゼンチンのDMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図46. 国別 - 中東・アフリカ DMUおよびLOCO収益市場シェア、2018～2029年
図47. 国別 - 中東・アフリカ DMUおよびLOCO販売市場シェア、2018～2029年
図48. トルコ DMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図49. イスラエル DMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図50. サウジアラビア DMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図51. UAE DMUおよびLOCO収益（百万米ドル）、2018～2029年
図52. 世界のDMUおよびLOCO生産能力（千万米ドル）ユニット）、2018～2029年
図53. 地域別DMUおよびLOCO生産量の割合（2022年 vs 2029年）
図54. DMUおよびLOCO産業のバリューチェーン
図55. 販売チャネル


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★リサーチレポート[ DMU＆LOCOのグローバル市場予測 2023年-2029年：ディーゼルマルチユニット（DMU）、LOCO(DMU and LOCO Market, Global Outlook and Forecast 2023-2029)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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  • 水素液化コンプレッサーのグローバル市場予測 2023年-2029年：ピストンコンプレッサー、スクリューコンプレッサー、遠心コンプレッサー
  • 機関車パンタグラフのグローバル市場予測2023年-2029年
  • 世界の都市鉄道車両市場（企業別・タイプ別・用途別）：地下鉄、路面電車、ライトレール、その他