カテゴリー： QYResearch, その他産業, 世界

サービス用モビリティ（MaaS）のグローバル市場2023年：自家用車、自動車以外交通

◆英語タイトル：Global Mobility as a Service (MaaS) Market Research Report 2023

QYResearchが発行した調査報告書（QYR23MA0319）◆商品コード：QYR23MA0319
◆発行会社（リサーチ会社）：QYResearch
◆発行日：2023年3月（※2025年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：110
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（受注後2-3営業日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：自動車＆輸送
◆販売価格オプション（消費税別）
Single User（1名様閲覧用）USD2,900 ⇒換算￥435,000見積依頼/購入/質問フォーム
Multi User（5名様閲覧用）USD4,350 ⇒換算￥652,500見積依頼/購入/質問フォーム
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
サービス用モビリティ（MaaS）とは、さまざまな交通手段を統合し、ユーザーが必要な移動を一つのプラットフォーム上で簡単に手配できるようにする新しい移動の概念です。従来の交通手段利用においては、個別の交通機関（バス、電車、タクシー、自転車シェアなど）を利用する際に、それぞれのサービスを個別に管理しなければなりませんでしたが、MaaSはこれを一元化することで、ユーザーにとって利便性を大きく向上させることを目指しています。

MaaSの特徴としては、まず、ユーザー中心のサービス設計があります。MaaSは、利用者のニーズや移動スタイルに応じた柔軟なサービス提供を重視しています。例えば、出発地から目的地までの最適な移動経路を提案し、複数の交通手段を組み合わせて、ユーザーが最も便利で快適な方法で移動できるようサポートします。

次に、シームレスな移動体験を提供することもMaaSの重要な要素です。利用者は、1つのアプリケーションを通じて、交通手段の予約、決済、乗り換え案内を行うことができます。このように、異なる公共交通機関やサービスが相互に連携し、スムーズな移動を実現することがMaaSの要となっています。

MaaSの種類としては、スマートモビリティ、公共交通の最適化、シェアリングエコノミーを活用した移動サービスなどが挙げられます。スマートモビリティは、IoT技術やビッグデータを活用して、ユーザーの移動データを解析し、リアルタイムでの移動情報や交通状況を提供することに重きを置いています。これにより、利用者は迅速かつ的確な移動判断を行うことができます。

公共交通の最適化では、公共交通機関の運行データや利用状況に基づいて、運行頻度やルートを調整し、より効率的なサービスを提供します。特に、通勤時間帯の混雑緩和や、地域社会におけるアクセス向上に貢献できます。

シェアリングエコノミーを取り入れたMaaSでは、タクシーやライドシェア、カーシェア、自転車シェアなどを統合し、誰もが簡単に利用できるようなプラットフォームを提供します。これにより、環境負荷の軽減や交通渋滞の緩和にも寄与することが期待されています。

MaaSの用途は多岐にわたり、都市部の通勤、観光、地方自治体の交通課題解決、環境負荷の軽減など、あらゆる場面での活用が見込まれています。特に、都市部では公共交通の利用頻度が高く、MaaSが導入されることで利用者の利便性が向上します。また、観光地においては、観光客向けに特化した移動手段の提供が可能となり、地域経済の活性化にも寄与するでしょう。

関連技術としては、モバイルアプリケーション、モバイル決済システム、GPS、IoT、ビッグデータ解析、AIなどが挙げられます。これらの技術は、MaaSの実現に不可欠であり、ユーザーに対してリアルタイムの情報提供や、個々の移動スタイルに応じた最適解を示すために重要です。さらに、AIを用いた予測分析は、未来の交通需要を見越したサービス設計に役立つことが期待されています。

最近では、MaaSの実現に向けた実証実験やプロジェクトが世界各地で進められています。特にフィンランドの「Whim」や、シンガポールの「Mobility as a Service」プラットフォームなどは、その先駆的な取り組みとして注目されています。これらの事例では、公共交通機関との連携を強化し、シームレスな移動体験を提供するための様々な施策が実施されています。

MaaSの普及には、いくつかの課題も存在します。その一つがデータの共有とプライバシーの問題です。様々な交通事業者同士で情報を共有し、連携を図る必要がありますが、その過程で利用者のプライバシーをいかに保護するかが大きなトピックとなります。さらに、異なる交通手段間での料金体系の統一や、利便性の向上も重要な課題です。

また、地域によっては交通インフラが整っていない場合や、デジタルデバイドの問題も浮かび上がります。特に、高齢者や低所得層へのアプローチを考える際には、デジタル環境の整備が不可欠です。これらの課題をクリアするためには、行政や交通機関、IT企業が一体となった取り組みが求められます。

今後の展望については、MaaSに対する期待は高まる一方で、持続可能な都市交通システムの実現に向けた法整備や政策の整備も重要です。これにより、ユーザーにとってより便利でスマートな移動手段が提供され、結果として環境への負担軽減や地域社会の活性化に寄与することが促進されます。

総じて、サービス用モビリティ（MaaS）は、未来の交通社会における重要なキーワードであり、私たちの移動をより豊かに、スムーズにするための新たなアプローチとして位置づけられています。これまで以上に柔軟で、利用者のライフスタイルにフィットした交通サービスが実現されることで、持続可能な社会の構築に向けた一助となることが期待されます。
本調査レポートは世界のサービス用モビリティ（MaaS）市場について調査・分析し、世界のサービス用モビリティ（MaaS）市場概要、市場トレンド、主要企業別競争状況、タイプ別セグメント分析（自家用車、自動車以外交通）、用途別セグメント分析（25歳以下、25～40歳、40歳以上）、地域別市場規模、主要企業のプロファイルなどに関する情報を掲載しています。主要企業としては、Uber、Didi、Lyft、Gett、Mytaxi(Hailo)、Ola Cabs、BlaBla Car、Careem、Grab Taxi、Kako Taxi、Addison Lee、Meru、Ingogo、Flywheel、Easy Taxi、Gocatch、Via、Yandex Taxi、Lecab、99Taxis、Hellobike、Meituan、UCAR、Caocao、Shouqi Limousine & Chauffeur、DiDa Chuxingなどが含まれています。世界のサービス用モビリティ（MaaS）市場は、2022年にXXX米ドル、2029年にはXXX米ドルに達すると予測され、予測期間の年平均成長率はXXX％です。COVID-19とロシア・ウクライナ戦争の影響は、サービス用モビリティ（MaaS）市場規模を推定する際に考慮しました。

・サービス用モビリティ（MaaS）市場の概要
- サービス用モビリティ（MaaS）のタイプ別セグメント
- 世界のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模：タイプ別分析（自家用車、自動車以外交通）
- サービス用モビリティ（MaaS）の用途別セグメント
- 世界のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模：用途別分析（25歳以下、25～40歳、40歳以上）
- 世界のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模予測（2018年-2029年）

・サービス用モビリティ（MaaS）市場の成長トレンド
- サービス用モビリティ（MaaS）の地域別市場規模（2018年-2029年）
- サービス用モビリティ（MaaS）市場ダイナミクス
- サービス用モビリティ（MaaS）の業界動向
- サービス用モビリティ（MaaS）市場の成長ドライバ、課題、阻害要因

・主要企業別競争状況
- 企業別市場シェア
- 世界の主要企業、業界ランキング分析
- 市場への参入、M＆A動向

・タイプ別セグメント：自家用車、自動車以外交通
- 世界のサービス用モビリティ（MaaS）のタイプ別市場規模（2018年-2023年）
- 世界のサービス用モビリティ（MaaS）のタイプ別市場規模（2024年-2029年）

・用途別セグメント：25歳以下、25～40歳、40歳以上
- 世界のサービス用モビリティ（MaaS）の用途別市場規模（2018年-2023年）
- 世界のサービス用モビリティ（MaaS）の用途別市場規模（2024年-2029年）

・サービス用モビリティ（MaaS）の地域別市場規模
- 北米のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- アメリカのサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- ヨーロッパのサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- アジア太平洋のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- 中国のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- 日本のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- 韓国のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- インドのサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- オーストラリアのサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- 中南米のサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）
- 中東・アフリカのサービス用モビリティ（MaaS）市場規模（2018年-2029年）

・主要企業のプロファイル：企業情報、事業概要、売上、動向
Uber、Didi、Lyft、Gett、Mytaxi(Hailo)、Ola Cabs、BlaBla Car、Careem、Grab Taxi、Kako Taxi、Addison Lee、Meru、Ingogo、Flywheel、Easy Taxi、Gocatch、Via、Yandex Taxi、Lecab、99Taxis、Hellobike、Meituan、UCAR、Caocao、Shouqi Limousine & Chauffeur、DiDa Chuxing

・アナリストの観点/結論

・調査方法とデータソース

Transportation-as-a-Service (TaaS), also known as Mobility-as-a-Service (MaaS), describes a shift away from personally owned modes of transportation and towards mobility solutions that are consumed as a service. The private automobile has been an intrinsic part of our lives for around a hundred years. But over the last decade, car sharing has gained a very small but growing part of the mobility market. The more recent rise of companies like Uber and Lyft is witness to a more dramatic shift in mobility and car ownership.
This report studies the TaaS market, focuses on the top players like Uber, Didi, Lyft, Gett, Mytaxi (Hailo), Ola Cabs and other players.
Highlights
The global Mobility as a Service (MaaS) market was valued at US$ 137150 million in 2022 and is anticipated to reach US$ 496170 million by 2029, witnessing a CAGR of 23.9% during the forecast period 2023-2029. The influence of COVID-19 and the Russia-Ukraine War were considered while estimating market sizes.
Uber and Didi are the top two of Mobility as a Service (MaaS), with above 68% market shares. North America is the largest consumption place, with a consumption market share nearly 31%. Following North America, China is the second largest consumption place with the consumption market share of 22%.
Report Scope
This report aims to provide a comprehensive presentation of the global market for Mobility as a Service (MaaS), with both quantitative and qualitative analysis, to help readers develop business/growth strategies, assess the market competitive situation, analyze their position in the current marketplace, and make informed business decisions regarding Mobility as a Service (MaaS).
The Mobility as a Service (MaaS) market size, estimations, and forecasts are provided in terms of and revenue ($ millions), considering 2022 as the base year, with history and forecast data for the period from 2018 to 2029. This report segments the global Mobility as a Service (MaaS) market comprehensively. Regional market sizes, concerning products by type, by end users, and by players, are also provided.
For a more in-depth understanding of the market, the report provides profiles of the competitive landscape, key competitors, and their respective market ranks. The report also discusses technological trends and new product developments.
The report will help the Mobility as a Service (MaaS) companies, new entrants, and industry chain related companies in this market with information on the revenues for the overall market and the sub-segments across the different segments, by company, by type, by end users, and by regions.
By Company
Uber
Didi
Lyft
Gett
Mytaxi(Hailo)
Ola Cabs
BlaBla Car
Careem
Grab Taxi
Kako Taxi
Addison Lee
Meru
Ingogo
Flywheel
Easy Taxi
Gocatch
Via
Yandex Taxi
Lecab
99Taxis
Hellobike
Meituan
UCAR
Caocao
Shouqi Limousine & Chauffeur
DiDa Chuxing
Segment by Type
Private Transportation
Non-motorized Traffic
Segment by End Users
Below 25 Years Old
25-40 Years Old
Above 40 Years Old
By Region
North America
United States
Canada
Europe
Germany
France
UK
Italy
Russia
Nordic Countries
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
South Korea
Southeast Asia
India
Australia
Rest of Asia
Latin America
Mexico
Brazil
Rest of Latin America
Middle East & Africa
Turkey
Saudi Arabia
UAE
Rest of MEA
Core Chapters
Chapter 1: Introduces the report scope of the report, executive summary of different market segments (by type, end users, etc), including the market size of each market segment, future development potential, and so on. It offers a high-level view of the current state of the market and its likely evolution in the short to mid-term, and long term.
Chapter 2: Introduces executive summary of global market size, regional market size, this section also introduces the market dynamics, latest developments of the market, the driving factors and restrictive factors of the market, the challenges and risks faced by companies in the industry, and the analysis of relevant policies in the industry.
Chapter 3: Detailed analysis of Mobility as a Service (MaaS) companies’ competitive landscape, revenue market share, latest development plan, merger, and acquisition information, etc.
Chapter 4: Provides the analysis of various market segments by type, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different market segments.
Chapter 5: Provides the analysis of various market segments by end users, covering the market size and development potential of each market segment, to help readers find the blue ocean market in different downstream markets.
Chapter 6, 7, 8, 9, 10: North America, Europe, Asia Pacific, Latin America, Middle East and Africa segment by country. It provides a quantitative analysis of the market size and development potential of each region and its main countries and introduces the market development, future development prospects, market space, and capacity of each country in the world.
Chapter 11: Provides profiles of key players, introducing the basic situation of the key companies in the market in detail, including product revenue, gross margin, product introduction, recent development, etc.
Chapter 12: The main points and conclusions of the report.

❖ レポートの目次 ❖

1 Report Overview
1.1 Study Scope
1.2 Market Analysis by Type
1.2.1 Global Mobility as a Service (MaaS) Market Size Growth Rate by Type: 2018 VS 2022 VS 2029
1.2.2 Private Transportation
1.2.3 Non-motorized Traffic
1.3 Market by End Users
1.3.1 Global Mobility as a Service (MaaS) Market Growth by End Users: 2018 VS 2022 VS 2029
1.3.2 Below 25 Years Old
1.3.3 25-40 Years Old
1.3.4 Above 40 Years Old
1.4 Study Objectives
1.5 Years Considered
1.6 Years Considered
2 Global Growth Trends
2.1 Global Mobility as a Service (MaaS) Market Perspective (2018-2029)
2.2 Mobility as a Service (MaaS) Growth Trends by Region
2.2.1 Global Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
2.2.2 Mobility as a Service (MaaS) Historic Market Size by Region (2018-2023)
2.2.3 Mobility as a Service (MaaS) Forecasted Market Size by Region (2024-2029)
2.3 Mobility as a Service (MaaS) Market Dynamics
2.3.1 Mobility as a Service (MaaS) Industry Trends
2.3.2 Mobility as a Service (MaaS) Market Drivers
2.3.3 Mobility as a Service (MaaS) Market Challenges
2.3.4 Mobility as a Service (MaaS) Market Restraints
3 Competition Landscape by Key Players
3.1 Global Top Mobility as a Service (MaaS) Players by Revenue
3.1.1 Global Top Mobility as a Service (MaaS) Players by Revenue (2018-2023)
3.1.2 Global Mobility as a Service (MaaS) Revenue Market Share by Players (2018-2023)
3.2 Global Mobility as a Service (MaaS) Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3)
3.3 Players Covered: Ranking by Mobility as a Service (MaaS) Revenue
3.4 Global Mobility as a Service (MaaS) Market Concentration Ratio
3.4.1 Global Mobility as a Service (MaaS) Market Concentration Ratio (CR5 and HHI)
3.4.2 Global Top 10 and Top 5 Companies by Mobility as a Service (MaaS) Revenue in 2022
3.5 Mobility as a Service (MaaS) Key Players Head office and Area Served
3.6 Key Players Mobility as a Service (MaaS) Product Solution and Service
3.7 Date of Enter into Mobility as a Service (MaaS) Market
3.8 Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
4 Mobility as a Service (MaaS) Breakdown Data by Type
4.1 Global Mobility as a Service (MaaS) Historic Market Size by Type (2018-2023)
4.2 Global Mobility as a Service (MaaS) Forecasted Market Size by Type (2024-2029)
5 Mobility as a Service (MaaS) Breakdown Data by End Users
5.1 Global Mobility as a Service (MaaS) Historic Market Size by End Users (2018-2023)
5.2 Global Mobility as a Service (MaaS) Forecasted Market Size by End Users (2024-2029)
6 North America
6.1 North America Mobility as a Service (MaaS) Market Size (2018-2029)
6.2 North America Mobility as a Service (MaaS) Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
6.3 North America Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Country (2018-2023)
6.4 North America Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Country (2024-2029)
6.5 United States
6.6 Canada
7 Europe
7.1 Europe Mobility as a Service (MaaS) Market Size (2018-2029)
7.2 Europe Mobility as a Service (MaaS) Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
7.3 Europe Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Country (2018-2023)
7.4 Europe Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Country (2024-2029)
7.5 Germany
7.6 France
7.7 U.K.
7.8 Italy
7.9 Russia
7.10 Nordic Countries
8 Asia-Pacific
8.1 Asia-Pacific Mobility as a Service (MaaS) Market Size (2018-2029)
8.2 Asia-Pacific Mobility as a Service (MaaS) Market Growth Rate by Region: 2018 VS 2022 VS 2029
8.3 Asia-Pacific Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Region (2018-2023)
8.4 Asia-Pacific Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Region (2024-2029)
8.5 China
8.6 Japan
8.7 South Korea
8.8 Southeast Asia
8.9 India
8.10 Australia
9 Latin America
9.1 Latin America Mobility as a Service (MaaS) Market Size (2018-2029)
9.2 Latin America Mobility as a Service (MaaS) Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
9.3 Latin America Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Country (2018-2023)
9.4 Latin America Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Country (2024-2029)
9.5 Mexico
9.6 Brazil
10 Middle East & Africa
10.1 Middle East & Africa Mobility as a Service (MaaS) Market Size (2018-2029)
10.2 Middle East & Africa Mobility as a Service (MaaS) Market Growth Rate by Country: 2018 VS 2022 VS 2029
10.3 Middle East & Africa Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Country (2018-2023)
10.4 Middle East & Africa Mobility as a Service (MaaS) Market Size by Country (2024-2029)
10.5 Turkey
10.6 Saudi Arabia
10.7 UAE
11 Key Players Profiles
11.1 Uber
11.1.1 Uber Company Detail
11.1.2 Uber Business Overview
11.1.3 Uber Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.1.4 Uber Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.1.5 Uber Recent Development
11.2 Didi
11.2.1 Didi Company Detail
11.2.2 Didi Business Overview
11.2.3 Didi Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.2.4 Didi Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.2.5 Didi Recent Development
11.3 Lyft
11.3.1 Lyft Company Detail
11.3.2 Lyft Business Overview
11.3.3 Lyft Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.3.4 Lyft Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.3.5 Lyft Recent Development
11.4 Gett
11.4.1 Gett Company Detail
11.4.2 Gett Business Overview
11.4.3 Gett Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.4.4 Gett Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.4.5 Gett Recent Development
11.5 Mytaxi(Hailo)
11.5.1 Mytaxi(Hailo) Company Detail
11.5.2 Mytaxi(Hailo) Business Overview
11.5.3 Mytaxi(Hailo) Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.5.4 Mytaxi(Hailo) Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.5.5 Mytaxi(Hailo) Recent Development
11.6 Ola Cabs
11.6.1 Ola Cabs Company Detail
11.6.2 Ola Cabs Business Overview
11.6.3 Ola Cabs Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.6.4 Ola Cabs Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.6.5 Ola Cabs Recent Development
11.7 BlaBla Car
11.7.1 BlaBla Car Company Detail
11.7.2 BlaBla Car Business Overview
11.7.3 BlaBla Car Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.7.4 BlaBla Car Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.7.5 BlaBla Car Recent Development
11.8 Careem
11.8.1 Careem Company Detail
11.8.2 Careem Business Overview
11.8.3 Careem Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.8.4 Careem Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.8.5 Careem Recent Development
11.9 Grab Taxi
11.9.1 Grab Taxi Company Detail
11.9.2 Grab Taxi Business Overview
11.9.3 Grab Taxi Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.9.4 Grab Taxi Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.9.5 Grab Taxi Recent Development
11.10 Kako Taxi
11.10.1 Kako Taxi Company Detail
11.10.2 Kako Taxi Business Overview
11.10.3 Kako Taxi Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.10.4 Kako Taxi Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.10.5 Kako Taxi Recent Development
11.11 Addison Lee
11.11.1 Addison Lee Company Detail
11.11.2 Addison Lee Business Overview
11.11.3 Addison Lee Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.11.4 Addison Lee Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.11.5 Addison Lee Recent Development
11.12 Meru
11.12.1 Meru Company Detail
11.12.2 Meru Business Overview
11.12.3 Meru Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.12.4 Meru Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.12.5 Meru Recent Development
11.13 Ingogo
11.13.1 Ingogo Company Detail
11.13.2 Ingogo Business Overview
11.13.3 Ingogo Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.13.4 Ingogo Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.13.5 Ingogo Recent Development
11.14 Flywheel
11.14.1 Flywheel Company Detail
11.14.2 Flywheel Business Overview
11.14.3 Flywheel Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.14.4 Flywheel Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.14.5 Flywheel Recent Development
11.15 Easy Taxi
11.15.1 Easy Taxi Company Detail
11.15.2 Easy Taxi Business Overview
11.15.3 Easy Taxi Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.15.4 Easy Taxi Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.15.5 Easy Taxi Recent Development
11.16 Gocatch
11.16.1 Gocatch Company Detail
11.16.2 Gocatch Business Overview
11.16.3 Gocatch Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.16.4 Gocatch Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.16.5 Gocatch Recent Development
11.17 Via
11.17.1 Via Company Detail
11.17.2 Via Business Overview
11.17.3 Via Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.17.4 Via Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.17.5 Via Recent Development
11.18 Yandex Taxi
11.18.1 Yandex Taxi Company Detail
11.18.2 Yandex Taxi Business Overview
11.18.3 Yandex Taxi Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.18.4 Yandex Taxi Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.18.5 Yandex Taxi Recent Development
11.19 Lecab
11.19.1 Lecab Company Detail
11.19.2 Lecab Business Overview
11.19.3 Lecab Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.19.4 Lecab Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.19.5 Lecab Recent Development
11.20 99Taxis
11.20.1 99Taxis Company Detail
11.20.2 99Taxis Business Overview
11.20.3 99Taxis Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.20.4 99Taxis Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.20.5 99Taxis Recent Development
11.21 Hellobike
11.21.1 Hellobike Company Detail
11.21.2 Hellobike Business Overview
11.21.3 Hellobike Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.21.4 Hellobike Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.21.5 Hellobike Recent Development
11.22 Meituan
11.22.1 Meituan Company Detail
11.22.2 Meituan Business Overview
11.22.3 Meituan Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.22.4 Meituan Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.22.5 Meituan Recent Development
11.23 UCAR
11.23.1 UCAR Company Detail
11.23.2 UCAR Business Overview
11.23.3 UCAR Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.23.4 UCAR Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.23.5 UCAR Recent Development
11.24 Caocao
11.24.1 Caocao Company Detail
11.24.2 Caocao Business Overview
11.24.3 Caocao Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.24.4 Caocao Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.24.5 Caocao Recent Development
11.25 Shouqi Limousine & Chauffeur
11.25.1 Shouqi Limousine & Chauffeur Company Detail
11.25.2 Shouqi Limousine & Chauffeur Business Overview
11.25.3 Shouqi Limousine & Chauffeur Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.25.4 Shouqi Limousine & Chauffeur Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.25.5 Shouqi Limousine & Chauffeur Recent Development
11.26 DiDa Chuxing
11.26.1 DiDa Chuxing Company Detail
11.26.2 DiDa Chuxing Business Overview
11.26.3 DiDa Chuxing Mobility as a Service (MaaS) Introduction
11.26.4 DiDa Chuxing Revenue in Mobility as a Service (MaaS) Business (2018-2023)
11.26.5 DiDa Chuxing Recent Development
12 Analyst’s Viewpoints/Conclusions
13 Appendix
13.1 Research Methodology
13.1.1 Methodology/Research Approach
13.1.2 Data Source
13.2 Disclaimer
13.3 Author Details



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★リサーチレポート[ サービス用モビリティ（MaaS）のグローバル市場2023年：自家用車、自動車以外交通(Global Mobility as a Service (MaaS) Market Research Report 2023)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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