1 調査対象範囲

1.1 自動車用電動アクティブサスペンションシステム 製品概要

1.2 市場（タイプ別）

1.2.1 自動車用電動アクティブサスペンションシステム（タイプ別）の世界市場規模（2017年、2021年、2028年）

1.2.2 エアサスペンション

1.2.3 油圧サスペンション

1.2.4 電磁サスペンション

1.2.5 電動油圧サスペンション

1.3 用途別市場

1.3.1 自動車用電動アクティブサスペンションシステム（アプリケーション別）の世界市場規模（2017年、2021年、2028年）

1.3.2 乗用車

1.3.3 商用車

1.4 調査目的

1.5 調査対象年

2 自動車用電動アクティブサスペンションの世界市場システム生産

2.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの生産能力（2017～2028年）

2.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの生産量（地域別）：2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

2.3 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの生産量（地域別）

2.3.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの生産量（地域別）の推移（2017～2022年）

2.3.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの生産量（地域別）予測（2023～2028年）

2.4 北米

2.5 欧州

2.6 中国

2.7 日本

2.8 韓国

3 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの販売量（数量・金額推計・予測）

3.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの販売量推計・予測2017年～2028年の予測

3.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高推定と予測（2017年～2028年）

3.3 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別売上高：2017年 vs. 2021年 vs. 2028年

3.4 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別売上高

3.4.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別売上高（2017年～2022年）

3.4.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別売上高（2023年～2028年）

3.5 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別売上高

3.5.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別売上高（2017年～2022年）

3.5.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンション地域別システム売上高（2023～2028年）

3.6 北米

3.7 欧州

3.8 アジア太平洋地域

3.9 中南米

3.10 中東・アフリカ

4 メーカー別競争

4.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）生産能力（メーカー別）

4.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）売上高（メーカー別）

4.2.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）売上高（メーカー別）（2017～2022年）

4.2.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）販売市場シェア（メーカー別）（2017～2022年）

4.2.3 2021年における世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムメーカー上位10社および上位5社

4.3 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）売上高（メーカー別）

4.3.1 自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）の世界売上高（メーカー別）（2017年～2022年）

4.3.2 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの世界売上高市場シェア（メーカー別）（2017年～2022年）

4.3.3 2021年の自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高上位10社および上位5社

4.4 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの世界販売価格（メーカー別）

4.5 競争環境分析

4.5.1 メーカー市場集中度（CR5およびHHI）

4.5.2 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの世界市場シェア（企業タイプ別）（ティア1、ティア2、ティア3）

4.5.3 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの世界メーカーの地理的分布

4.6 合併・買収（M&A）と事業拡大計画

5 市場規模（タイプ別）

5.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）売上高（タイプ別）

5.1.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）売上高（タイプ別）の推移（2017～2022年）

5.1.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）売上高（タイプ別）の予測（2023～2028年）

5.1.3 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）売上高市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

5.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（タイプ別）の推移（2017～2022年）

5.2.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）売上高（タイプ別）の予測（2023～2028年）

5.2.3 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムタイプ別収益市場シェア（2017～2028年）

5.3 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム（EAS）価格（タイプ別）

5.3.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム価格（タイプ別）（2017～2022年）

5.3.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム価格予測（タイプ別）（2023～2028年）

6 用途別市場規模

6.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（用途別）

6.1.1 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高実績（用途別）（2017～2022年）

6.1.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高予測（用途別）（2023～2028年）

6.1.3 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高市場シェア（用途別）（2017～2028年）

6.2 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムサスペンションシステム 用途別売上高

6.2.1 世界の自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム 用途別売上高の推移（2017～2022年）

6.2.2 世界の自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム 用途別売上高予測（2023～2028年）

6.2.3 世界の自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム 用途別売上高市場シェア（2017～2028年）

6.3 世界の自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム 価格（用途別）

6.3.1 世界の自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム 価格（用途別）（2017～2022年）

6.3.2 世界の自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム 価格（用途別）（2023～2028年）

7 北米

7.1 北米の自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム市場規模（タイプ別）

7.1.1 北米の自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステムサスペンションシステム売上高（タイプ別）（2017～2028年）

7.1.2 北米自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム売上高（タイプ別）（2017～2028年）

7.2 北米自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム市場規模（用途別）

7.2.1 北米自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム売上高（用途別）（2017～2028年）

7.2.2 北米自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム売上高（用途別）（2017～2028年）

7.3 北米自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.1 北米自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.2 北米自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム売上高（国別）（2017～2028年）

7.3.3 米国

7.3.4 カナダ

8 ヨーロッパ

8.1 ヨーロッパの自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場規模（タイプ別）

8.1.1 ヨーロッパの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（タイプ別）（2017～2028年）

8.1.2 ヨーロッパの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（タイプ別）（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパの自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場規模（用途別）

8.2.1 ヨーロッパの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（用途別）（2017～2028年）

8.2.2 ヨーロッパの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（用途別）（2017～2028年）

8.3 ヨーロッパの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（国別）

8.3.1 ヨーロッパの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（国別）（2017～2028年）

8.3.2 ヨーロッパの自動車国別電動アクティブサスペンションシステム売上高（2017～2028年）

8.3.3 ドイツ

8.3.4 フランス

8.3.5 英国

8.3.6 イタリア

8.3.7 ロシア

9 アジア太平洋地域

9.1 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場規模（タイプ別）

9.1.1 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（タイプ別）（2017～2028年）

9.1.2 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（タイプ別）（2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場規模（用途別）

9.2.1 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（用途別）（2017～2028年）

9.2.2 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（用途別） (2017-2028)

9.3 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別売上

9.3.1 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別売上 (2017-2028)

9.3.2 アジア太平洋地域における自動車用電動アクティブサスペンションシステムの地域別収益 (2017-2028)

9.3.3 中国

9.3.4 日本

9.3.5 韓国

9.3.6 インド

9.3.7 オーストラリア

9.3.8 中国・台湾

9.3.9 インドネシア

9.3.10 タイ

9.3.11 マレーシア

10 ラテンアメリカ

10.1 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムの市場規模（タイプ別）

10.1.1 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムのタイプ別売上(2017-2028)

10.1.2 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高（タイプ別）（2017-2028）

10.2 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムの市場規模（用途別）

10.2.1 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高（用途別）（2017-2028）

10.2.2 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高（用途別）（2017-2028）

10.3 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高（国別）（2017-2028）

10.3.1 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高（国別）（2017-2028）

10.3.2 ラテンアメリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高（国別）（2017-2028）

10.3.3 メキシコ

10.3.4 ブラジル

10.3.5 アルゼンチン

10.3.6 コロンビア

11 中東およびアフリカ

11.1 中東およびアフリカの自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場規模（タイプ別）

11.1.1 中東およびアフリカの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（タイプ別）（2017年～2028年）

11.1.2 中東およびアフリカの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（タイプ別）（2017年～2028年）

11.2 中東およびアフリカの自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場規模（用途別）

11.2.1 中東およびアフリカの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（用途別）（2017年～2028年）

11.2.2 中東およびアフリカの自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（用途別）（2017年～2028年）

11.3 中東およびアフリカ国別自動車用電動アクティブサスペンションシステム販売台数

11.3.1 中東・アフリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステム販売台数（国別）（2017～2028年）

11.3.2 中東・アフリカにおける自動車用電動アクティブサスペンションシステム売上高（国別）（2017～2028年）

11.3.3 トルコ

11.3.4 サウジアラビア

11.3.5 UAE

12 企業概要

12.1 テネコ

12.1.1 テネコ・コーポレーション情報

12.1.2 テネコ概要

12.1.3 テネコ自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.1.4 テネコ自動車用電動アクティブサスペンションシステム製品型番、写真、説明、仕様

12.1.5 テネコの最近の開発状況

12.2 ポルシェ

12.2.1 ポルシェ・コーポレーションの情報

12.2.2 ポルシェの概要

12.2.3 ポルシェ・オートモーティブ社製エレクトロアクティブサスペンションシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.2.4 ポルシェ・オートモーティブ社製エレクトロアクティブサスペンションシステムの製品型番、写真、説明、仕様

12.2.5 ポルシェの最近の開発状況

12.3 コンチネンタル

12.3.1 コンチネンタル・コーポレーションの情報

12.3.2 コンチネンタルの概要

12.3.3 コンチネンタル・オートモーティブ社製エレクトロアクティブサスペンションシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.3.4 コンチネンタル・オートモーティブ社製エレクトロアクティブサスペンションサスペンションシステム製品型番、写真、説明、仕様

12.3.5 コンチネンタルの最新動向

12.4 Wabco

12.4.1 Wabco Corporationの情報

12.4.2 Wabcoの概要

12.4.3 Wabco Automotive エレクトロアクティブサスペンションシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.4.4 Wabco Automotive エレクトロアクティブサスペンションシステムの製品型番、写真、説明、仕様

12.4.5 Wabcoの最新動向

12.5 Mercedes-Benz

12.5.1 Mercedes-Benz Corporationの情報

12.5.2 Mercedes-Benzの概要

12.5.3 Mercedes-Benz Automotive エレクトロアクティブサスペンションシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率(2017-2022)

12.5.4 メルセデス・ベンツ自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステム 製品型番、写真、説明、仕様

12.5.5 メルセデス・ベンツの最近の開発状況

12.6 BWIグループ

12.6.1 BWIグループの概要

12.6.2 BWIグループの概要

12.6.3 BWIグループ自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率 (2017-2022)

12.6.4 BWIグループ自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステムの製品型番、写真、説明、仕様

12.6.5 BWIグループの最近の開発状況

12.7 ZF

12.7.1 ZFコーポレーションの概要

12.7.2 ZFの概要

12.7.3 ZF自動車用エレクトロアクティブサスペンションシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.7.4 ZF製自動車用電動アクティブサスペンションシステム 製品型番、写真、説明、仕様

12.7.5 ZFの最近の動向

12.8 日立オートモティブシステムズ

12.8.1 日立オートモティブシステムズ株式会社の情報

12.8.2 日立オートモティブシステムズの概要

12.8.3 日立オートモティブシステムズ製自動車用電動アクティブサスペンションシステムの売上高、価格、売上高、粗利益率（2017～2022年）

12.8.4 日立オートモティブシステムズ製自動車用電動アクティブサスペンションシステム 製品型番、写真、説明、仕様

12.8.5 日立オートモティブシステムズの最近の動向

13 業界チェーンと販売チャネル分析

13.1 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの業界チェーン分析

13.2 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの主要原材料材料

13.2.1 主要原材料

13.2.2 主要原材料サプライヤー

13.3 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの製造形態とプロセス

13.4 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの販売とマーケティング

13.4.1 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの販売チャネル

13.4.2 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの販売代理店

13.5 自動車用電動アクティブサスペンションシステムの顧客

14 市場推進要因、機会、課題、リスク要因分析

14.1 自動車用電動アクティブサスペンションシステム業界の動向

14.2 自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場の推進要因

14.3 自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場の課題

14.4 自動車用電動アクティブサスペンションシステム市場の制約要因

15 世界の自動車用電動アクティブサスペンションシステムに関する主要な調査結果研究

16 付録

16.1 研究方法

16.1.1 方法論／研究アプローチ

16.1.2 データソース

16.2 著者情報

16.3 免責事項