カテゴリー： GlobalInfoResearch, 世界, 産業機械/建設

世界の乗用車用空気ばね市場（企業別・タイプ別・用途別）：複雑型、スリーブ型、ローリングローブ型

◆英語タイトル：Global Passenger Vehicle Air Spring Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028

GlobalInfoResearchが発行した調査報告書（GIR22MY6798）◆商品コード：GIR22MY6798
◆発行会社（リサーチ会社）：GlobalInfoResearch
◆発行日：2022年5月（※2026年版があります。お問い合わせください。）
◆ページ数：107
◆レポート形式：英語 / PDF
◆納品方法：Eメール（注文後2-3日）
◆調査対象地域：グローバル
◆産業分野：産業機械＆装置
◆販売価格オプション（消費税別）
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
※為替レートは適宜修正・更新しております。リアルタイム更新ではありません。

❖ レポートの概要 ❖
乗用車用空気ばね（Passenger Vehicle Air Spring）は、自動車のサスペンションシステムにおいて、乗り心地や走行性能を向上させるために用いられる重要な部品です。空気ばねは、その名の通り、空気の圧力を利用して車両のバランスを調整するとともに、衝撃を吸収し、安定した走行を実現します。この文章では、乗用車用空気ばねの定義、特徴、種類、用途、関連技術などについて詳述します。

空気ばねの定義としては、空気を封入したゴム製の膜や筒状の構造からなるばねであり、車両の荷重を支え、振動を吸収する役割を果たします。従来の金属ばねとは異なり、空気ばねは空気の圧縮によって変形し、荷重や路面の状況に応じて柔軟に対応できます。この特性により、乗用車のサスペンションに使用されることが増えています。

空気ばねの特徴としては、まず第一にその調整可能な特性があります。車両にかかる荷重や積載状態に応じて、内部の空気圧を調整することで、サスペンションの硬さや高さを変更できます。このため、過酷な路面条件や運転状況においても、安定した走行性能を維持することが可能です。また、乗用車用空気ばねは、従来の金属ばねと比べて軽量であり、全体の車両重量を軽減することができます。

次に、空気ばねの種類について考えます。一般的には、単一膜構造の空気ばねと、複数の膜を持つ二重膜構造の空気ばねがあります。単一膜構造は、シンプルで比較的安価に製造できる一方、動的な挙動に対して柔軟性が制限されることがあります。一方の複数膜構造は、高度な性能を発揮することができ、特に高級車やスポーツカーにおいて採用されることが多いです。このように、空気ばねの設計や構造によって、特性が大きく変わるため、用途に応じた選定が求められます。

空気ばねの用途としては、特に乗用車のサスペンションシステムにおいて重要な役割を果たします。空気ばねは、自動車の乗り心地を向上させるだけでなく、車両の荷重を均等に分配し、アクセルやブレーキによる車両の動きに対しても敏感に反応します。これにより、運転者や乗員に快適なドライブ体験を提供することができます。また、空気ばねは、特に大型SUVやバン、商用車においても広く使用され、積載物に応じたサスペンションの高さを調整することができるため、利便性も高まります。

関連技術についても触れましょう。空気ばねは、電子制御式のサスペンションシステムと連携することが多く、センサーやアクチュエーターを用いてリアルタイムで車両状況を把握し、最適な空気圧を維持する仕組みが組み込まれています。この技術により、特に悪路やカーブ走行時においても、安定性を確保することができます。また、空気ばねの維持管理に関する技術も進化しており、例えば、温度センサーや圧力センサーを駆使して、常に理想的な条件を保つための監視システムが導入されています。

さらに、環境への配慮も考慮されており、軽量化や省エネルギーを実現する素材の開発も行われています。これにより、燃費向上やCO2排出量の削減を目指す取り組みが進んでいます。空気ばねは、その軽量性と高いダンピング特性によって、車両の性能向上とともに、持続可能な運転を支える重要な要素となっています。

乗用車用空気ばねは、安定した走行性能や乗り心地を実現するための先進的な技術であり、さまざまな設計や用途に応じて進化を続けています。今後も自動車産業の発展に伴い、さらなる技術革新が期待されており、特に電気自動車や自動運転車システムにおいても重要な役割を果たすことが見込まれます。これらの要素が組み合わさることで、空気ばねは車両の性能向上だけでなく、安全性や快適性の向上にも寄与し続けるでしょう。
乗用車用空気ばね市場レポートは、世界の市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメント市場の成長性、市場シェア、競争環境、販売分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、最近の動向、機会分析、市場成長の戦略的な分析、製品発売、地域市場の拡大などに関する情報を提供します。
GlobalInfoResearchの最新の調査によると、世界の乗用車用空気ばねの市場規模は2021年のxxx米ドルから2028年にはxxx米ドルと推定され、xxx％の成長率で成長すると予想されます。

乗用車用空気ばね市場は種類と用途によって区分されます。2017年～2028年において、量と金額の観点から種類別および用途別セグメントの売上予測データを提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。

種類別セグメントは次をカバーします。
・複雑型、スリーブ型、ローリングローブ型

用途別セグメントは次のように区分されます。
・自動車、SUV

世界の乗用車用空気ばね市場の主要な市場プレーヤーは以下のとおりです。
・Continental、Vibracoustic、Bridgestone、Aktas、Toyo Tire、Senho、Yitao Qianchao、ITT Enidine、Mei Chen Technology、Stemco、GaoMate、Dunlop、Air Lift Company

地域別セグメントは次の地域・国をカバーします。
・北米（米国、カナダ、メキシコ）
・ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア）
・アジア太平洋（日本、中国、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
・南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア）
・中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ）

本調査レポートの内容は計15章あります。
・第1章では、乗用車用空気ばね製品の調査範囲、市場の概要、市場の成長要因・阻害要因、および市場動向について説明します。
・第2章では、主要な乗用車用空気ばねメーカーの企業概要、2019年～2022年までの乗用車用空気ばねの価格、販売量、売上、市場シェアを掲載しています。
・第3章では、主要な乗用車用空気ばねメーカーの競争状況、販売量、売上、世界市場シェアが重点的に比較分析されています。
・第4章では、2017年～2028年までの地域別乗用車用空気ばねの販売量、売上、成長性を示しています。
・第5、6章では、2017年～2028年までの乗用車用空気ばねの種類別と用途別の市場規模、市場シェアと成長率を掲載しています。
・第7、8、9、10、11章では、2017年～2022年までの世界の主要国での販売量、売上、市場シェア、並びに2023年～2028年までの主要地域での乗用車用空気ばね市場予測を収録しています。
・第12章では、主要な原材料、主要なサプライヤー、および乗用車用空気ばねの産業チェーンを掲載しています。
・第13、14、15章では、乗用車用空気ばねの販売チャネル、販売業者、顧客、調査結果と結論、付録、データソースなどについて説明します。

***** 目次(一部) *****

・市場概要
・メーカー情報（企業概要、製品概要、販売量、価格、売上）：Continental、Vibracoustic、Bridgestone、Aktas、Toyo Tire、Senho、Yitao Qianchao、ITT Enidine、Mei Chen Technology、Stemco、GaoMate、Dunlop、Air Lift Company
・メーカー別市場シェア
・地域別市場分析2017年-2028年
・種類別分析2017年-2028年：複雑型、スリーブ型、ローリングローブ型
・用途別分析2017年-2028年：自動車、SUV
・乗用車用空気ばねの北米市場規模2017年-2028年：アメリカ、カナダ、メキシコ
・乗用車用空気ばねのヨーロッパ市場規模2017年-2028年：ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、イタリア
・乗用車用空気ばねのアジア市場規模2017年-2028年：中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア
・乗用車用空気ばねの南米市場規模2017年-2028年：ブラジル、アルゼンチン
・乗用車用空気ばねの中東・アフリカ市場規模2017年-2028年：サウジアラビア、トルコ、エジプト、南アフリカ
・原材料および産業チェーン
・販売チャネル、流通業者・代理店、顧客リスト
・調査の結果・結論

乗用車用エアスプリング市場レポートは、世界市場規模、地域および国レベルの市場規模、セグメンテーション市場の成長率、市場シェア、競合状況、売上分析、国内および世界の市場プレーヤーの影響、バリューチェーンの最適化、貿易規制、最近の動向、機会分析、戦略的市場成長分析、製品の発売、地域市場の拡大、技術革新などについて詳細な分析を提供しています。
当社（Global Info Research）の最新調査によると、COVID-19パンデミックの影響により、世界の乗用車用エアスプリング市場規模は2021年に百万米ドルに達すると推定され、調査期間中の年平均成長率（CAGR）は%で、2028年には百万米ドルに達すると予測されています。2021年の世界の乗用車用エアスプリング市場の%を占める自動車は、2028年には百万米ドルに達すると予測され、今後6年間で%のCAGRで成長します。一方、コンボリュート型セグメントは、2022年から2028年にかけて%のCAGRで成長が予測されています。

乗用車用エアスプリングの主要メーカーには、コンチネンタル、バイブラクスティック、ブリヂストン、アクタス、トーヨータイヤなどがあります。売上高で見ると、世界上位4社は2021年に%を超えるシェアを占めています。

市場セグメンテーション

乗用車用エアスプリング市場は、タイプ別と用途別に区分されています。2017年から2028年までのセグメント間の成長率は、タイプ別および用途別の販売数量と金額の正確な計算と予測を提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットにすることで、事業拡大に役立ちます。

タイプ別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

渦巻き型

スリーブ型

ローリングローブ型

用途別市場セグメントは、以下の通りです。

乗用車

SUV

世界の乗用車用エアスプリング市場における主要プレーヤーは以下の通りです。

コンチネンタル

バイブラアコースティック

ブリヂストン

アクタス

トーヨータイヤ

センホ

イータオ・チェンチャオ

ITTエニディーン

メイチェンテクノロジー

ステムコ

ガオメイト

ダンロップ

エアリフトカンパニー

地域別市場セグメントは、以下の地域をカバーしています。

北米（米国、カナダ、メキシコ）

欧州（ドイツ、フランス、英国、ロシア、イタリア、その他ヨーロッパ）

アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）

南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他南米）

中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、 （南アフリカ、その他の中東・アフリカ）

調査対象は全15章で構成されています。

第1章：乗用車用エアスプリングの製品範囲、市場概要、市場機会、市場牽引力、市場リスクについて解説します。

第2章：乗用車用エアスプリングの主要メーカーの概要、価格、売上高、収益、2019年から2022年までの乗用車用エアスプリングの世界市場シェア。

第3章：乗用車用エアスプリングの競争状況、主要メーカーの売上高、収益、世界市場シェアを、市場環境比較に基づき重点的に分析します。

第4章では、乗用車用エアスプリングの地域別内訳データを示し、2017年から2028年までの地域別の売上高、収益、成長率を示します。

第5章と第6章では、2017年から2028年までのタイプ別・用途別売上高、市場シェア、成長率をタイプ別・用途別にセグメント化して示します。

第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2017年から2022年までの世界の主要国における売上高、収益、市場シェアを国別に示し、乗用車用エアスプリング市場の予測を、2023年から2028年までの地域別・タイプ別・用途別売上高と収益とともに示します。

第12章では、乗用車用エアスプリングの主要原材料、主要サプライヤー、および業界チェーンを示します。

第 13 章、第 14 章、および第 15 章では、乗用車用エアスプリングの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論、付録、およびデータ ソースについて説明します。

❖ レポートの目次 ❖

1 市場概要

1.1 乗用車用エアスプリングの概要

1.2 タイプ別市場分析

1.2.1 概要：世界の乗用車用エアスプリング（タイプ別）売上高：2017年、2021年、2028年

1.2.2 コンボリュート型

1.2.3 スリーブ型

1.2.4 ローリングローブ型

1.3 用途別市場分析

1.3.1 概要：世界の乗用車用エアスプリング（用途別）売上高：2017年、2021年、2028年

1.3.2 乗用車

1.3.3 SUV

1.4 世界の乗用車用エアスプリング市場規模と予測

1.4.1 世界の乗用車用エアスプリング販売額（2017年、2021年、2028年）

1.4.2 世界の乗用車用エアスプリング販売台数（2017～2028年）

1.4.3 世界の乗用車用エアスプリング価格（2017～2028年）

1.5 世界の乗用車用エアスプリング生産能力分析

1.5.1 世界の乗用車用エアスプリング総生産能力（2017～2028年）

1.5.2 世界の乗用車用エアスプリング地域別生産能力

1.6 市場の推進要因、抑制要因、トレンド

1.6.1 乗用車用エアスプリング市場の推進要因

1.6.2 乗用車用エアスプリング市場の抑制要因

1.6.3 乗用車用エアスプリングのトレンド分析

2 メーカープロフィール

2.1 コンチネンタル

2.1.1 コンチネンタルの詳細

2.1.2 コンチネンタルの主要事業

2.1.3 コンチネンタルの乗用車用エアスプリングスプリング製品およびサービス

2.1.4 コンチネンタル乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.2 バイブラアコースティック

2.2.1 バイブラアコースティックの詳細

2.2.2 バイブラアコースティックの主要事業

2.2.3 バイブラアコースティック乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.2.4 バイブラアコースティック乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.3 ブリヂストン

2.3.1 ブリヂストンの詳細

2.3.2 ブリヂストンの主要事業

2.3.3 ブリヂストン乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.3.4 ブリヂストン乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.4 Aktas

2.4.1 Aktasの詳細

2.4.2 Aktasの主要事業

2.4.3 Aktasの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.4.4 Aktasの乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.5 トーヨータイヤ

2.5.1 トーヨータイヤの詳細

2.5.2 トーヨータイヤの主要事業

2.5.3 トーヨータイヤの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.5.4 トーヨータイヤの乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益率利益率と市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.6 Senho

2.6.1 Senhoの詳細

2.6.2 Senhoの主要事業

2.6.3 Senho乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.6.4 Senho乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.7 Yitao Qianchao

2.7.1 Yitao Qianchaoの詳細

2.7.2 Yitao Qianchaoの主要事業

2.7.3 Yitao Qianchao乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.7.4 Yitao Qianchao乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019年、2020年、2021年、2022年)

2.8 ITTエニダイン

2.8.1 ITTエニダインの詳細

2.8.2 ITTエニダイン主要事業

2.8.3 ITTエニダイン乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.8.4 ITTエニダイン乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア (2019年、2020年、2021年、2022年)

2.9 メイチェンテクノロジー

2.9.1 メイチェンテクノロジーの詳細

2.9.2 メイチェンテクノロジー主要事業

2.9.3 メイチェンテクノロジー乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.9.4 メイチェンテクノロジー乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア (2019年、 （2020年、2021年、2022年）

2.10 Stemco

2.10.1 Stemcoの詳細

2.10.2 Stemcoの主要事業

2.10.3 Stemcoの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.10.4 Stemcoの乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.11 GaoMate

2.11.1 GaoMateの詳細

2.11.2 GaoMateの主要事業

2.11.3 GaoMateの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.11.4 GaoMateの乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、 （2021年、2022年）

2.12 ダンロップ

2.12.1 ダンロップの詳細

2.12.2 ダンロップの主要事業

2.12.3 ダンロップの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.12.4 ダンロップの乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

2.13 エアリフト・カンパニー

2.13.1 エアリフト・カンパニーの詳細

2.13.2 エアリフト・カンパニーの主要事業

2.13.3 エアリフト・カンパニーの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

2.13.4 エアリフト・カンパニーの乗用車用エアスプリングの売上高、価格、売上高、粗利益、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

3乗用車用エアスプリングのメーカー別内訳データ

3.1 乗用車用エアスプリングの世界販売台数（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.2 乗用車用エアスプリングの世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）

3.3 乗用車用エアスプリングにおける主要メーカーの市場ポジション

3.4 市場集中度

3.4.1 乗用車用エアスプリングメーカー上位3社の2021年市場シェア

3.4.2 乗用車用エアスプリングメーカー上位6社の2021年市場シェア

3.5 乗用車用エアスプリングの世界生産能力（企業別）：2021年 vs 2022年

3.6 地域別メーカー：本社および乗用車用エアスプリング生産拠点

3.7 新規参入企業と生産能力拡大計画

3.8 合併・買収

4 地域別市場分析

4.1 世界の乗用車用エアスプリング市場規模（地域別）

4.1.1 世界の乗用車用エアスプリング販売量（地域別）（2017～2028年）

4.1.2 世界の乗用車用エアスプリング売上高（地域別）（2017～2028年）

4.2 北米の乗用車用エアスプリング売上高（2017～2028年）

4.3 欧州の乗用車用エアスプリング売上高（2017～2028年）

4.4 アジア太平洋地域の乗用車用エアスプリング売上高（2017～2028年）

4.5 南米の乗用車用エアスプリング売上高（2017～2028年）

4.6 中東およびアフリカの乗用車用エアスプリング売上高(2017-2028)

5 市場セグメント（タイプ別）

5.1 世界の乗用車用エアスプリングの販売量（タイプ別）（2017-2028）

5.2 世界の乗用車用エアスプリングの売上高（タイプ別）（2017-2028）

5.3 世界の乗用車用エアスプリングの価格（タイプ別）（2017-2028）

6 市場セグメント（用途別）

6.1 世界の乗用車用エアスプリングの販売量（用途別）（2017-2028）

6.2 世界の乗用車用エアスプリングの売上高（用途別）（2017-2028）

6.3 世界の乗用車用エアスプリングの価格（用途別）（2017-2028）

7 北米（国別、タイプ別、用途別）

7.1 北米（タイプ別）の乗用車用エアスプリングの販売量（2017-2028）

7.2 北米乗用車用エアスプリングの用途別売上（2017～2028年）

7.3 北米乗用車用エアスプリングの国別市場規模

7.3.1 北米乗用車用エアスプリングの国別販売数量（2017～2028年）

7.3.2 北米乗用車用エアスプリングの国別売上高（2017～2028年）

7.3.3 米国の市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.4 カナダの市場規模と予測（2017～2028年）

7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2017～2028年）

8 ヨーロッパ：国別、タイプ別、用途別

8.1 ヨーロッパ乗用車用エアスプリングの用途別売上（2017～2028年）

8.2 ヨーロッパ乗用車用エアスプリングの用途別売上(2017-2028)

8.3 欧州乗用車用エアスプリング市場規模（国別）

8.3.1 欧州乗用車用エアスプリング販売量（国別）（2017-2028）

8.3.2 欧州乗用車用エアスプリング売上高（国別）（2017-2028）

8.3.3 ドイツ市場規模と予測（2017-2028）

8.3.4 フランス市場規模と予測（2017-2028）

8.3.5 英国市場規模と予測（2017-2028）

8.3.6 ロシア市場規模と予測（2017-2028）

8.3.7 イタリア市場規模と予測（2017-2028）

9 アジア太平洋地域（地域別、タイプ別、用途別）

9.1アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの販売状況（タイプ別）（2017～2028年）

9.2 アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの販売状況（用途別）（2017～2028年）

9.3 アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの市場規模（地域別）

9.3.1 アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの販売数量（地域別）（2017～2028年）

9.3.2 アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの売上高（地域別）（2017～2028年）

9.3.3 中国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.4 日本市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.5 韓国市場規模と予測（2017～2028年）

9.3.6 インド市場規模と予測(2017-2028)

9.3.7 東南アジア市場規模と予測 (2017-2028)

9.3.8 オーストラリア市場規模と予測 (2017-2028)

10 南米地域別、タイプ別、用途別

10.1 南米乗用車用エアスプリング販売台数（タイプ別）（2017-2028）

10.2 南米乗用車用エアスプリング販売台数（用途別）（2017-2028）

10.3 南米乗用車用エアスプリング市場規模（国別）

10.3.1 南米乗用車用エアスプリング販売台数（国別）（2017-2028）

10.3.2 南米乗用車用エアスプリング売上高（国別）（2017-2028）

10.3.3 ブラジル市場規模と予測(2017-2028)

10.3.4 アルゼンチン市場規模および予測 (2017-2028)

11 中東・アフリカ市場：国別、タイプ別、用途別

11.1 中東・アフリカ乗用車用エアスプリング販売台数（タイプ別）（2017-2028）

11.2 中東・アフリカ乗用車用エアスプリング販売台数（用途別）（2017-2028）

11.3 中東・アフリカ乗用車用エアスプリング市場規模（国別）

11.3.1 中東・アフリカ乗用車用エアスプリング販売台数（国別）（2017-2028）

11.3.2 中東・アフリカ乗用車用エアスプリング売上高（国別）（2017-2028）

11.3.3 トルコ市場規模および予測 (2017-2028)

11.3.4 エジプト市場規模と予測 (2017～2028年)

11.3.5 サウジアラビア市場規模と予測 (2017～2028年)

11.3.6 南アフリカ市場規模と予測 (2017～2028年)

12 原材料と産業チェーン

12.1 乗用車用エアスプリングの原材料と主要メーカー

12.2 乗用車用エアスプリングの製造コスト比率

12.3 乗用車用エアスプリングの製造工程

12.4 乗用車用エアスプリングの産業チェーン

13 販売チャネル、販売代理店、トレーダー、ディーラー

13.1 販売チャネル

13.1.1 直接販売

13.1.2 間接販売

13.2 乗用車用エアスプリングの代表的な販売代理店

13.3 乗用車用エアスプリング代表的な顧客

14 調査結果と結論

15 付録

15.1 調査方法

15.2 調査プロセスとデータソース

15.3 免責事項

表一覧

表1. 乗用車用エアスプリングの世界売上高（タイプ別）（単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表2. 乗用車用エアスプリングの世界売上高（用途別）（単位：百万米ドル）、2017年、2021年、2028年

表3. コンチネンタルの基本情報、製造拠点、競合他社

表4. コンチネンタルの主要事業

表5. コンチネンタルの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表6. コンチネンタルの乗用車用エアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表7. バイブラアコースティックの基本情報、製造拠点、競合他社

表8. バイブラアコースティックの主要事業事業内容

表9. 乗用車用バイブラアコースティックエアスプリング製品およびサービス

表10. 乗用車用バイブラアコースティックエアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表11. ブリヂストンの基本情報、生産拠点、競合他社

表12. ブリヂストンの主要事業

表13. 乗用車用ブリヂストンエアスプリング製品およびサービス

表14. 乗用車用ブリヂストンエアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表15. Aktasの基本情報、生産拠点、競合他社

表16. Aktasの主要事業事業内容

表17. Aktas乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表18. Aktas乗用車用エアスプリング販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表19. トーヨータイヤの基本情報、製造拠点、競合他社

表20. トーヨータイヤの主要事業

表21. トーヨータイヤ乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表22. トーヨータイヤ乗用車用エアスプリング販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表23. Senhoの基本情報、製造拠点、競合他社

表24. Senhoの主要事業事業内容

表25. Senho乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表26. Senho乗用車用エアスプリング販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表27. Yitao Qianchaoの基本情報、製造拠点、競合他社

表28. Yitao Qianchaoの主要事業

表29. Yitao Qianchao乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表30. Yitao Qianchao乗用車用エアスプリング販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表31. ITT Enidineの基本情報、製造拠点、競合他社

表32. ITTエニダイン社の主要事業

表33. ITTエニダイン社の乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表34. ITTエニダイン社の乗用車用エアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表35. メイチェンテクノロジー社の基本情報、製造拠点および競合他社

表36. メイチェンテクノロジー社の主要事業

表37. メイチェンテクノロジー社の乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表38. メイチェンテクノロジー社の乗用車用エアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表39. Stemco 基本情報、製造拠点、競合他社

表40. Stemco 主要事業

表41. Stemco 乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表42. Stemco 乗用車用エアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表43. GaoMate 基本情報、製造拠点、競合他社

表44. GaoMate 主要事業

表45. GaoMate 乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表46. GaoMate 乗用車用エアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表47. ダンロップの基本情報、製造拠点、競合他社

表48. ダンロップの主要事業

表49. ダンロップの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表50. ダンロップの乗用車用エアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表51. エアリフトカンパニーの基本情報、製造拠点、競合他社

表52. エアリフトカンパニーの主要事業

表53. エアリフトカンパニーの乗用車用エアスプリング製品およびサービス

表54. エアリフトカンパニーの乗用車用エアスプリングの販売台数（千台）、価格（米ドル/台）、売上高（百万米ドル）、粗利益率、市場シェア（2019年、2020年、2021年、2022年）

表55. グローバル乗用車用エアスプリングのメーカー別売上高（2019年、2020年、2021年、2022年）および（単位：千台）

表56. 乗用車用エアスプリングの世界売上高（メーカー別）（2019年、2020年、2021年、2022年）および（単位：百万米ドル）

表57. 乗用車用エアスプリングにおけるメーカーの市場ポジション（Tier 1、Tier 2、Tier 3）（2021年の売上高に基づく）

表​​58. 乗用車用エアスプリングの世界生産能力（メーカー別）（千台）：2020年 vs 2021年

表59. 主要メーカーの本社および乗用車用エアスプリング生産拠点

表60. 乗用車用エアスプリングへの新規参入企業および生産能力拡大計画

表61. 過去5年間の乗用車用エアスプリングに関する合併・買収年

表62. 乗用車用エアスプリングの世界販売台数（地域別）（2017～2022年）および（千台）

表63. 乗用車用エアスプリングの世界販売台数（地域別）（2023～2028年）および（千台）

表64. 乗用車用エアスプリングの世界売上高（地域別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表65. 乗用車用エアスプリングの世界売上高（地域別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表66. 乗用車用エアスプリングの世界販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表67. 乗用車用エアスプリングの世界販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表68. 乗用車用エアスプリングの世界売上高（タイプ別）（2017～2022年）および（百万米ドル）百万ドル）

表69. 世界の乗用車用エアスプリングの売上高（タイプ別）（2023～2028年）（単位：百万米ドル）

表70. 世界の乗用車用エアスプリングの価格（タイプ別）（2017～2022年）（単位：米ドル/台）

表71. 世界の乗用車用エアスプリングの価格（タイプ別）（2023～2028年）（単位：米ドル/台）

表72. 世界の乗用車用エアスプリングの販売台数（用途別）（2017～2022年）（単位：千台）

表73. 世界の乗用車用エアスプリングの販売台数（用途別）（2023～2028年）（単位：千台）

表74. 世界の乗用車用エアスプリングの売上高（用途別）（2017～2022年）（単位：百万米ドル）

表75. 世界の乗用車用エアスプリングの売上高（用途別）（2023～2028年）（単位： （単位：百万米ドル）

表76. 世界の乗用車用エアスプリング価格（用途別）（2017～2022年）および（米ドル/ユニット）

表77. 世界の乗用車用エアスプリング価格（用途別）（2023～2028年）および（米ドル/ユニット）

表78. 北米における乗用車用エアスプリング販売台数（国別）（2017～2022年）および（千台）

表79. 北米における乗用車用エアスプリング販売台数（国別）（2023～2028年）および（千台）

表80. 北米における乗用車用エアスプリング売上高（国別）（2017～2022年）および（百万米ドル）

表81. 北米における乗用車用エアスプリング売上高（国別）（2023～2028年）および（百万米ドル）

表82. 北米における乗用車用エアスプリング販売台数（タイプ別） (2017-2022) および (千台)

表83. 北米乗用車用エアスプリング販売台数（タイプ別）（2023-2028）および (千台)

表84. 北米乗用車用エアスプリング販売台数（用途別）（2017-2022）および (千台)

表85. 北米乗用車用エアスプリング販売台数（用途別）（2023-2028）および (千台)

表86. 欧州乗用車用エアスプリング販売台数（国別）（2017-2022）および (千台)

表87. 欧州乗用車用エアスプリング販売台数（国別）（2023-2028）および (千台)

表88. 欧州乗用車用エアスプリング売上高（国別）（2017-2022）および (百万米ドル)

表89. 欧州乗用車用エアスプリング売上高（国別） (2023-2028) および (百万米ドル)

表90. 欧州乗用車用エアスプリング販売台数（タイプ別） (2017-2022) および (千台)

表91. 欧州乗用車用エアスプリング販売台数（タイプ別） (2023-2028) および (千台)

表92. 欧州乗用車用エアスプリング販売台数（用途別） (2017-2022) および (千台)

表93. 欧州乗用車用エアスプリング販売台数（用途別） (2023-2028) および (千台)

表94. アジア太平洋地域乗用車用エアスプリング販売台数（地域別） (2017-2022) および (千台)

表95. アジア太平洋地域乗用車用エアスプリング販売台数（地域別） (2023-2028) および (千台)

表96. アジア太平洋地域乗用車用エアスプリング地域別スプリング売上高（2017～2022年）および（単位：百万米ドル）

表97. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリング売上高（地域別）（2023～2028年）および（単位：百万米ドル）

表98. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリング販売台数（タイプ別）（2017～2022年）および（千台）

表99. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリング販売台数（タイプ別）（2023～2028年）および（千台）

表100. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリング販売台数（用途別）（2017～2022年）および（千台）

表101. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリング販売台数（用途別）（2023～2028年）および（千台）

表102. 南米における乗用車用エアスプリング販売台数（国別） (2017-2022) および (千台)

表103. 南米乗用車用エアスプリングの国別販売台数 (2023-2028) および (千台)

表104. 南米乗用車用エアスプリングの国別売上高 (2017-2022) および (百万米ドル)

表105. 南米乗用車用エアスプリングの国別売上高 (2023-2028) および (百万米ドル)

表106. 南米乗用車用エアスプリングの販売台数（タイプ別） (2017-2022) および (千台)

表107. 南米乗用車用エアスプリングの販売台数（タイプ別） (2023-2028) および (千台)

表108. 南米乗用車用エアスプリングの販売台数（用途別） (2017-2022) および (千台)

表109. 南アメリカにおける乗用車用エアスプリングの用途別売上（2023～2028年）および（千台）

表110. 中東およびアフリカにおける乗用車用エアスプリングの地域別売上（2017～2022年）および（千台）

表111. 中東およびアフリカにおける乗用車用エアスプリングの地域別売上（2023～2028年）および（千台）

表112. 中東およびアフリカにおける乗用車用エアスプリングの地域別売上高（2017～2022年）および（百万米ドル）

表113. 中東およびアフリカにおける乗用車用エアスプリングの地域別売上高（2023～2028年）および（百万米ドル）

表114. 中東およびアフリカにおける乗用車用エアスプリングのタイプ別売上（2017～2022年）および（千台）

表115. 中東およびアフリカにおける乗用車用エアスプリングのタイプ別売上(2023-2028) & (千台)

表116. 中東およびアフリカにおける乗用車用エアスプリングの用途別売上 (2017-2022) & (千台)

表117. 中東およびアフリカにおける乗用車用エアスプリングの用途別売上 (2023-2028) & (千台)

表118. 乗用車用エアスプリングの原材料

表119. 乗用車用エアスプリングの原材料の主要メーカー

表120. 直接販売チャネルのメリットとデメリット

表121. 間接販売チャネルのメリットとデメリット

表122. 乗用車用エアスプリングの代表的な販売代理店

表123. 乗用車用エアスプリングの代表的な顧客

図表一覧

図1. 乗用車用エアスプリングの概要

図2. 2021年の世界乗用車用エアスプリング市場におけるタイプ別売上高シェア

図3. 渦巻き型

図4. スリーブ型

図5. ローリングローブ型

図6. 2021年の世界乗用車用エアスプリングの用途別売上高市場シェア

図7. 乗用車

図8. SUV

図9. 世界乗用車用エアスプリングの売上高（単位：百万米ドル）および（千台）：2017年、2021年、2028年

図10. 世界乗用車用エアスプリングの売上高と予測（2017～2028年）および（単位：百万米ドル）

図11. 世界乗用車用エアスプリングの販売台数（2017～2028年）および（千台）

図12. 世界乗用車用エアスプリングの価格（2017～2028年）および（米ドル/台）

図13. 世界乗用車用エアスプリングの生産能力（2017～2028年）および(千単位)

図14. 世界の乗用車用エアスプリング生産能力（地域別）：2022年 vs 2028年

図15. 乗用車用エアスプリング市場の牽引要因

図16. 乗用車用エアスプリング市場の制約要因

図17. 乗用車用エアスプリング市場の動向

図18. 世界の乗用車用エアスプリング販売市場シェア（2021年）

図19. 世界の乗用車用エアスプリング売上高市場シェア（2021年）

図20. 乗用車用エアスプリング市場シェア（2021年）（ティア1、ティア2、ティア3）

図21. 乗用車用エアスプリングメーカー上位3社の2021年における売上高シェア

図22. 乗用車用エアスプリングメーカー上位6社の2021年における売上高シェア

図23. 乗用車用エアスプリングの世界市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図24. 乗用車用エアスプリングの世界市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図25. 北米乗用車用エアスプリングの売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図26. 欧州乗用車用エアスプリングの売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図27. アジア太平洋地域乗用車用エアスプリングの売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図28. 南米乗用車用エアスプリングの売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図29. 中東・アフリカ乗用車用エアスプリングの売上高（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図30. 世界乗用車用エアスプリング市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図31. 世界の乗用車用エアスプリング市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図32. 世界の乗用車用エアスプリング価格（タイプ別）（2017～2028年）および（米ドル/ユニット）

図33. 世界の乗用車用エアスプリング市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図34. 世界の乗用車用エアスプリング市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図35. 世界の乗用車用エアスプリング価格（用途別）（2017～2028年）および（米ドル/ユニット）

図36. 北米における乗用車用エアスプリング市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図37. 北米における乗用車用エアスプリング市場シェア（用途別） (2017-2028)

図38. 北米乗用車用エアスプリング販売市場シェア（国別）（2017-2028）

図39. 北米乗用車用エアスプリング売上高市場シェア（国別）（2017-2028）

図40. 米国乗用車用エアスプリング売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図41. カナダ乗用車用エアスプリング売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図42. メキシコ乗用車用エアスプリング売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図43. 欧州乗用車用エアスプリング販売市場シェア（タイプ別）（2017-2028）

図44. 欧州乗用車用エアスプリング販売市場シェア（用途別） (2017-2028)

図45. 欧州乗用車用エアスプリング販売市場シェア（国別）（2017-2028）

図46. 欧州乗用車用エアスプリング売上高市場シェア（国別）（2017-2028）

図47. ドイツ乗用車用エアスプリング売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図48. フランス乗用車用エアスプリング売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図49. 英国乗用車用エアスプリング売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図50. ロシア乗用車用エアスプリング売上高と成長率（2017-2028）（単位：百万米ドル）

図51. イタリア乗用車用エアスプリング売上高と成長率(2017-2028) & (百万米ドル)

図52. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの地域別販売市場シェア (2017-2028)

図53. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの用途別販売市場シェア (2017-2028)

図54. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの地域別販売市場シェア (2017-2028)

図55. アジア太平洋地域における乗用車用エアスプリングの地域別売上高市場シェア (2017-2028)

図56. 中国における乗用車用エアスプリングの売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図57. 日本における乗用車用エアスプリングの売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図58. 韓国における乗用車用エアスプリングの売上高および成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図59. インドの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図60. 東南アジアの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図61. オーストラリアの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率 (2017～2028年) および (百万米ドル)

図62. 南米の乗用車用エアスプリング販売市場シェア（タイプ別） (2017～2028年)

図63. 南米の乗用車用エアスプリング販売市場シェア（用途別） (2017～2028年)

図64. 南米の乗用車用エアスプリング販売市場シェア（国別） (2017～2028年)

図65. 南米の乗用車用エアスプリング販売市場シェア国別（2017～2028年）

図66. ブラジルの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図67. アルゼンチンの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率（2017～2028年）（単位：百万米ドル）

図68. 中東・アフリカの乗用車用エアスプリング市場シェア（タイプ別）（2017～2028年）

図69. 中東・アフリカの乗用車用エアスプリング市場シェア（用途別）（2017～2028年）

図70. 中東・アフリカの乗用車用エアスプリング市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図71. 中東・アフリカの乗用車用エアスプリング市場シェア（地域別）（2017～2028年）

図72. トルコの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率(2017-2028) & (百万米ドル)

図73. エジプトの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図74. サウジアラビアの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図75. 南アフリカの乗用車用エアスプリングの売上高と成長率 (2017-2028) & (百万米ドル)

図76. 2021年の乗用車用エアスプリングの製造コスト構造分析

図77. 乗用車用エアスプリングの製造プロセス分析

図78. 乗用車用エアスプリングの産業チェーン

図79. 販売チャネル：直接チャネル vs 間接チャネル

図80. 調査方法

図81. 調査プロセスとデータソース

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★リサーチレポート[ 世界の乗用車用空気ばね市場（企業別・タイプ別・用途別）：複雑型、スリーブ型、ローリングローブ型(Global Passenger Vehicle Air Spring Market 2022 by Manufacturers, Regions, Type and Application, Forecast to 2028)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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