産業用車両の世界市場2021-2031:機会分析・産業予測

◆英語タイトル:Industrial Vehicle Market By Drive Type (ICE, Battery-Operated, Gas-Powered), By Level of Autonomy (Non/Semi-Autonomous, Autonomous), By Application (Manufacturing, Warehousing, Freight and Logistics, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2021-2031

Allied Market Researchが発行した調査報告書(ALD23MC005)◆商品コード:ALD23MC005
◆発行会社(リサーチ会社):Allied Market Research
◆発行日:2023年1月
   最新版(2025年又は2026年)はお問い合わせください。
◆ページ数:299
◆レポート形式:英語 / PDF
◆納品方法:Eメール(受注後24時間以内)
◆調査対象地域:グローバル
◆産業分野:自動車
◆販売価格オプション(消費税別)
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※上記の日本語題名はH&Iグローバルリサーチが翻訳したものです。英語版原本には日本語表記はありません。
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❖ レポートの概要 ❖

アライドマーケットリサーチ社の市場調査書では、世界の産業用車両市場について調査・分析を行い、イントロダクション、エグゼクティブサマリー、市場概要、駆動方式別(ICE、バッテリー駆動、ガス駆動)分析、自律性レベル別(非/半自律型、自律型)分析、用途別(製造、倉庫、貨物・物流、その他)分析、地域別(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中南米/中東・アフリカ)分析、競争状況、企業情報などの内容を掲載しています。なお、当書には、CLARK MATERIAL HANDLING、Crown Equipment Corporation、Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.、Cargotec Corporation、Hangcha Group Co., Ltd、Hyster-Yale Materials Handling, Inc.、Jungheinrich AG、KION Group AG (KION)、Komatsu Ltd.などの企業情報が含まれています。
・イントロダクション
・エグゼクティブサマリー
・市場概要
・世界の産業用車両市場規模:駆動方式別
- ICE式産業用車両の市場規模
- バッテリー駆動式産業用車両の市場規模
- ガス駆動式産業用車両の市場規模
・世界の産業用車両市場規模:自律性レベル別
- 非/半自律型産業用車両の市場規模
- 自律型産業用車両の市場規模
・世界の産業用車両市場規模:用途別
- 製造における市場規模
- 倉庫における市場規模
- 貨物・物流における市場規模
- その他用途における市場規模
・世界の産業用車両市場規模:地域別
- 北米の産業用車両市場規模
- ヨーロッパの産業用車両市場規模
- アジア太平洋の産業用車両市場規模
- 中南米/中東・アフリカの産業用車両市場規模
・競争状況
・企業情報

Industrial vehicles are intended to transfer commodities and manufacturing material to warehouse distribution hubs, as well as to store raw materials and finished goods. In addition, all push or motorized carts and vehicles with free movement and used for medium-distance movement of batched items in a container or pallet such as lift trucks are considered industrial vehicles. These industrial vehicles are available in a variety of capacities and are designed to accommodate specific heavy equipment trucks.

The adoption of electric-powered forklifts is increasing over the past few years and manufacturers are making remarkable efforts to exceed the performance of internal combustion (IC) engines. In addition, environmental concerns and the availability of natural resources such as natural gas, oil, coal, and others are also boosting the need to find long-term and sustainable renewable energy solutions. When material handling equipment, factories, and automobiles are considered, hydrogen fuel stands as a remarkable replacement for conventional means of powering equipment and machinery.
Moreover, companies across the globe are investing in research and development of self-driving industrial vehicles such as autonomous forklifts and tow tractors that enable autonomous material handling in both indoor and outdoor intralogistics processes & lean logistics. The increased safety and flexibility are being achieved with autonomous tow tractors, which help to drastically reduce operating costs, which creates a growth opportunity for the industrial vehicle market during the forecast period. For instance, in September 2022, Bristol-based Fusion Processing and Peterborough’s Bradshaw Electric Vehicles received funding from Innovate UK, the national agency that will enable them to develop fully autonomous, unmanned “Tow Tractor” vehicles that will be in commercial use next year. The development process will see Bradshaw’s existing third-generation T700 and T800 Tow Tractors made fully autonomous via Fusion’s CAVstar control and sensing system.

Furthermore, companies in the industrial vehicle market are focusing on new product development, particularly electric industrial vehicles. For instance, in February 2022, Clark launched the TWLi20 three-wheel electric lithium-ion powered lift truck to its industrial lift truck product portfolio. Similarly, in July 2021, Hangcha Group Co., Ltd. launched its XH series 2.0t-3.5t electric forklift truck with high-voltage lithium-ion batteries. This truck outperforms in terms of productivity and efficiency, as well as reduced noise and zero emissions.  
The market segmentation is based on the drive type, level of autonomy, application and region . By drive type, it is divided into ICE, battery-operated, and gas-powered. Based on the level of autonomy, it is classified into non/semi-autonomous and autonomous. By application, it is categorized into manufacturing, warehousing, freight & logistics, and others. By region, the market is analyzed across North America, Europe, Asia-Pacific, and LAMEA. 
Some major companies operating in the market include Anhui Heli Co., Ltd., Cargotec Corporation, CLARK MATERIAL HANDLING, Crown Equipment Corporation, Hangcha Forklift, Jungheinrich AG, Kion Group AG, Komatsu Ltd., Mitsubishi Logisnext Co., Ltd., and Toyota Industries Corporation.

Key Benefits For Stakeholders
●This report provides a quantitative analysis of the market segments, current trends, estimations, and dynamics of the industrial vehicle market analysis from 2021 to 2031 to identify the prevailing industrial vehicle market opportunities.
●The market research is offered along with information related to key drivers, restraints, and opportunities.
●Porter’s five forces analysis highlights the potency of buyers and suppliers to enable stakeholders make profit-oriented business decisions and strengthen their supplier-buyer network.
●In-depth analysis of the industrial vehicle market segmentation assists to determine the prevailing market opportunities.
●Major countries in each region are mapped according to their revenue contribution to the global market.
●Market player positioning facilitates benchmarking and provides a clear understanding of the present position of the market players.
●The report includes the analysis of the regional as well as global industrial vehicle market trends, key players, market segments, application areas, and market growth strategies.

Key Market Segments

By Drive Type
● ICE
● Battery-Operated
● Gas-Powered

By Level of Autonomy
● Non/Semi-Autonomous
● Autonomous

By Application
● Manufacturing
● Warehousing
● Freight and Logistics
● Others

By Region
● North America
○ U.S.
○ Canada
○ Mexico
● Europe
○ Germany
○ France
○ UK
○ Italy
○ Rest of Europe
● Asia-Pacific
○ China
○ Japan
○ India
○ South Korea
○ Rest of Asia-Pacific
● LAMEA
○ Latin America
○ Middle East
○ Africa

● Key Market Players
○ CLARK MATERIAL HANDLING
○ Crown Equipment Corporation
○ Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
○ Cargotec Corporation
○ Hangcha Group Co., Ltd
○ Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
○ Jungheinrich AG
○ KION Group AG (KION)
○ Komatsu Ltd.
○ Toyota Industries Corporation
○ Anhui Heli Co., Ltd.

❖ レポートの目次 ❖

第1章:はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 市場ダイナミクス
3.4.1. 推進要因
3.4.1.1. 様々な業界における産業用車両の需要急増
3.4.1.2.組織における人件費の削減
3.4.1.3. 水素燃料電池フォークリフトの生産

3.4.2. 制約
3.4.2.1. フォークリフトをはじめとする産業用車両に関する安全問題の増加
3.4.2.2. 初期投資と導入コストの高さ

3.4.3. 機会
3.4.3.1. 自律型産業用車両の需要増加
3.4.3.2. インダストリー4.0の導入
3.4.3.3. バッテリー駆動型産業用車両の需要増加

3.5. COVID-19による市場への影響分析
第4章:産業用車両市場(駆動方式別)
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2. ICE
4.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別市場規模と予測
4.2.3 国別市場シェア分析
4.3. バッテリー駆動
4.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別市場規模と予測
4.3.3 国別市場シェア分析
4.4. ガソリン駆動
4.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別市場規模と予測
4.4.3 国別市場シェア分析
第5章:産業車両市場(自律性レベル別)
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2.非自律型/半自律型
5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別市場規模と予測
5.2.3 国別市場シェア分析
5.3. 自律型
5.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別市場規模と予測
5.3.3 国別市場シェア分析
第6章:産業車両市場(用途別)
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2. 製造業
6.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.2.2 地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場シェア分析
6.3.倉庫保管
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場シェア分析
6.4. 貨物輸送と物流
6.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2 地域別市場規模と予測
6.4.3 国別市場シェア分析
6.5.その他
6.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.5.2 地域別市場規模と予測
6.5.3 国別市場シェア分析
第7章:産業車両市場(地域別)
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 北米
7.2.1 主要な動向と機会
7.2.2 北米市場規模と予測(駆動方式別)
7.2.3 北米市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.2.4 北米市場規模と予測(用途別)
7.2.5 北米市場規模と予測(国別)
7.2.5.1 米国
7.2.5.1.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.5.1.2 市場規模と予測(駆動方式別)
7.2.5.1.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)自律走行
7.2.5.1.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.2.5.2 カナダ
7.2.5.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.5.2.2 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.2.5.2.3 市場規模と予測(自律レベル別)
7.2.5.2.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.2.5.3 メキシコ
7.2.5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.2.5.3.2 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.2.5.3.3 市場規模と予測(自律レベル別)
7.2.5.3.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.3 ヨーロッパ
7.3.1 主要な動向と機会
7.3.2 ヨーロッパ 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.3.3 ヨーロッパ 市場規模と予測(自律レベル別) 7.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測(アプリケーション別)
7.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測(国別)
7.3.5.1 ドイツ
7.3.5.1.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.1.2 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.3.5.1.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.3.5.1.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.3.5.2 フランス
7.3.5.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.2.2 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.3.5.2.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.3.5.2.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.3.5.3 英国
7.3.5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.3.2 市場規模とドライブタイプ別予測
7.3.5.3.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.3.5.3.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.3.5.4 イタリア
7.3.5.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.4.2 市場規模と予測(ドライブタイプ別)
7.3.5.4.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.3.5.4.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.3.5.5 その他の欧州地域
7.3.5.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.3.5.5.2 市場規模と予測(ドライブタイプ別)
7.3.5.5.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.3.5.5.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.4 アジア太平洋地域
7.4.1 主要な動向と機会
7.4.2 アジア太平洋地域市場規模と予測(駆動方式別)
7.4.3 アジア太平洋地域市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.4.4 アジア太平洋地域市場規模と予測(用途別)
7.4.5 アジア太平洋地域市場規模と予測(国別)
7.4.5.1 中国
7.4.5.1.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.1.2 市場規模と予測(駆動方式別)
7.4.5.1.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.4.5.1.4 市場規模と予測(用途別)
7.4.5.2 日本
7.4.5.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.4.5.2.2 市場規模と予測(駆動方式別)
7.4.5.2.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.4.5.2.4市場規模と予測(アプリケーション別)
7.4.5.3 インド
7.4.5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.3.2 市場規模と予測(ドライブタイプ別)
7.4.5.3.3 市場規模と予測(自律性レベル別)
7.4.5.3.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.4.5.4 韓国
7.4.5.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.4.2 市場規模と予測(ドライブタイプ別)
7.4.5.4.3 市場規模と予測(自律性レベル別)
7.4.5.4.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.4.5.5 その他のアジア太平洋地域
7.4.5.5.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.4.5.5.2 市場規模と予測(ドライブタイプ別) 7.4.5.5.3 市場規模と予測(自律性レベル別)
7.4.5.5.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.5 LAMEA
7.5.1 主要トレンドと機会
7.5.2 LAMEA 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.5.3 LAMEA 市場規模と予測(自律性レベル別)
7.5.4 LAMEA 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.5.5 LAMEA 市場規模と予測(国別)
7.5.5.1 ラテンアメリカ
7.5.5.1.1 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.5.5.1.2 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.5.5.1.3 市場規模と予測(自律性レベル別)
7.5.5.1.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.5.5.2 中東
7.5.5.2.1 主要市場トレンド、成長要因、機会
7.5.5.2.2 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.5.5.2.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.5.5.2.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
7.5.5.3 アフリカ
7.5.5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
7.5.5.3.2 市場規模と予測(駆動タイプ別)
7.5.5.3.3 市場規模と予測(自動運転レベル別)
7.5.5.3.4 市場規模と予測(アプリケーション別)
第8章:競争環境
8.1. はじめに
8.2. 主要な勝利戦略
8.3. 上位10社の製品マッピング
8.4. 競合ダッシュボード
8.5. 競合ヒートマップ
8.6. 2021年における主要プレーヤーのポジショニング
第9章:企業プ​​ロフィール
9.1 クラーク・マテリアル・ハンドリング
9.1.1 会社概要
9.1.2 主要役員
9.1.3 会社概要
9.1.4 事業セグメント
9.1.5 製品ポートフォリオ
9.1.6 業績
9.1.7 主要な戦略的動きと展開
9.2 クラウン・イクイップメント・コーポレーション
9.2.1 会社概要
9.2.2 主要役員
9.2.3 会社概要
9.2.4 事業セグメント
9.2.5 製品ポートフォリオ
9.2.6 業績
9.2.7 主要な戦略的動きと展開
9.3 三菱ロジスネクスト株式会社
9.3.1 会社概要
9.3.2 主要役員
9.3.3 会社概要
9.3.4 事業セグメント
9.3.5 製品ポートフォリオ
9.3.6 業績
9.3.7 主要な戦略的動きと展開
9.4 カーゴテック株式会社
9.4.1 会社概要
9.4.2 主要役員
9.4.3 会社概要
9.4.4 事業セグメント
9.4.5 製品ポートフォリオ
9.4.6 業績
9.4.7 主要な戦略的動きと展開
9.5 ハンチャグループ株式会社
9.5.1 会社概要
9.5.2 主要役員
9.5.3 会社概要
9.5.4 事業セグメント
9.5.5 製品ポートフォリオ
9.5.6 業績
9.5.7 主要な戦略的動きと展開
9.6 ハイスター・イェール・マテリアルズ・ハンドリング株式会社
9.6.1 会社概要
9.6.2 主要役員
9.6.3 会社概要
9.6.4 事業セグメント
9.6.5 製品ポートフォリオ
9.6.6 業績
9.6.7 主要な戦略的施策と展開
9.7 ユングハインリッヒAG
9.7.1 会社概要
9.7.2 主要役員
9.7.3 会社概要
9.7.4 事業セグメント
9.7.5 製品ポートフォリオ
9.7.6 業績
9.7.7 主要な戦略的施策と展開
9.8 KIONグループAG(KION)
9.8.1 会社概要
9.8.2 主要役員
9.8.3 会社概要
9.8.4 事業セグメント
9.8.5 製品ポートフォリオ
9.8.6 業績
9.8.7 主要な戦略的施策と展開
9.9 コマツ
9.9.1 会社概要
9.9.2 主要役員
9.9.3 会社概要
9.9.4 事業セグメント
9.9.5 製品ポートフォリオ
9.9.6 業績
9.9.7 主要な戦略的動きと展開
9.10 株式会社豊田自動織機
9.10.1 会社概要
9.10.2 主要役員
9.10.3 会社概要
9.10.4 事業セグメント
9.10.5 製品ポートフォリオ
9.10.6 業績
9.10.7 主要な戦略的動きと展開
9.11 安徽海力有限公司
9.11.1 会社概要
9.11.2 主要役員
9.11.3 会社概要
9.11.4 事業セグメント
9.11.5 製品ポートフォリオ
9.11.6 業績
9.11.7 主要な戦略的動きと展開

CHAPTER 1:INTRODUCTION
1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Market dynamics
3.4.1.Drivers
3.4.1.1. Surge in demand for industrial vehicles in various industries
3.4.1.2. Reduction of labor costs in organizations
3.4.1.3. Production of hydrogen fuel cell forklifts

3.4.2.Restraints
3.4.2.1. Increase in safety issues related to forklift trucks and other industrial vehicles
3.4.2.2. High initial investment and installation cost

3.4.3.Opportunities
3.4.3.1. Rise in demand for autonomous industrial vehicles
3.4.3.2. Incorporation of industry 4.0
3.4.3.3. Rise in demand for battery-operated industrial vehicles

3.5.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: INDUSTRIAL VEHICLE MARKET, BY DRIVE TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2. ICE
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market share analysis by country
4.3. Battery-Operated
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market share analysis by country
4.4. Gas-Powered
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market share analysis by country
CHAPTER 5: INDUSTRIAL VEHICLE MARKET, BY LEVEL OF AUTONOMY
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2. Non/Semi-Autonomous
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market share analysis by country
5.3. Autonomous
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market share analysis by country
CHAPTER 6: INDUSTRIAL VEHICLE MARKET, BY APPLICATION
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2. Manufacturing
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market share analysis by country
6.3. Warehousing
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market share analysis by country
6.4. Freight and Logistics
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market share analysis by country
6.5. Others
6.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.5.2 Market size and forecast, by region
6.5.3 Market share analysis by country
CHAPTER 7: INDUSTRIAL VEHICLE MARKET, BY REGION
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 North America
7.2.1 Key trends and opportunities
7.2.2 North America Market size and forecast, by Drive Type
7.2.3 North America Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.2.4 North America Market size and forecast, by Application
7.2.5 North America Market size and forecast, by country
7.2.5.1 U.S.
7.2.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.1.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.2.5.1.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.2.5.1.4 Market size and forecast, by Application
7.2.5.2 Canada
7.2.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.2.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.2.5.2.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.2.5.2.4 Market size and forecast, by Application
7.2.5.3 Mexico
7.2.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.5.3.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.2.5.3.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.2.5.3.4 Market size and forecast, by Application
7.3 Europe
7.3.1 Key trends and opportunities
7.3.2 Europe Market size and forecast, by Drive Type
7.3.3 Europe Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.4 Europe Market size and forecast, by Application
7.3.5 Europe Market size and forecast, by country
7.3.5.1 Germany
7.3.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.1.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.1.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.1.4 Market size and forecast, by Application
7.3.5.2 France
7.3.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.2.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.2.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.2.4 Market size and forecast, by Application
7.3.5.3 UK
7.3.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.3.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.3.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.3.4 Market size and forecast, by Application
7.3.5.4 Italy
7.3.5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.4.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.4.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.4.4 Market size and forecast, by Application
7.3.5.5 Rest of Europe
7.3.5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.5.5.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.3.5.5.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.3.5.5.4 Market size and forecast, by Application
7.4 Asia-Pacific
7.4.1 Key trends and opportunities
7.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Drive Type
7.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Application
7.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
7.4.5.1 China
7.4.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.1.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.1.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.1.4 Market size and forecast, by Application
7.4.5.2 Japan
7.4.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.2.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.2.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.2.4 Market size and forecast, by Application
7.4.5.3 India
7.4.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.3.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.3.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.3.4 Market size and forecast, by Application
7.4.5.4 South Korea
7.4.5.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.4.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.4.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.4.4 Market size and forecast, by Application
7.4.5.5 Rest of Asia-Pacific
7.4.5.5.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.4.5.5.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.4.5.5.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.4.5.5.4 Market size and forecast, by Application
7.5 LAMEA
7.5.1 Key trends and opportunities
7.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Drive Type
7.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Application
7.5.5 LAMEA Market size and forecast, by country
7.5.5.1 Latin America
7.5.5.1.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.1.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.5.5.1.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.5.5.1.4 Market size and forecast, by Application
7.5.5.2 Middle East
7.5.5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.2.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.5.5.2.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.5.5.2.4 Market size and forecast, by Application
7.5.5.3 Africa
7.5.5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.5.5.3.2 Market size and forecast, by Drive Type
7.5.5.3.3 Market size and forecast, by Level of Autonomy
7.5.5.3.4 Market size and forecast, by Application
CHAPTER 8: COMPETITIVE LANDSCAPE
8.1. Introduction
8.2. Top winning strategies
8.3. Product Mapping of Top 10 Player
8.4. Competitive Dashboard
8.5. Competitive Heatmap
8.6. Top player positioning, 2021
CHAPTER 9: COMPANY PROFILES
9.1 CLARK MATERIAL HANDLING
9.1.1 Company overview
9.1.2 Key Executives
9.1.3 Company snapshot
9.1.4 Operating business segments
9.1.5 Product portfolio
9.1.6 Business performance
9.1.7 Key strategic moves and developments
9.2 Crown Equipment Corporation
9.2.1 Company overview
9.2.2 Key Executives
9.2.3 Company snapshot
9.2.4 Operating business segments
9.2.5 Product portfolio
9.2.6 Business performance
9.2.7 Key strategic moves and developments
9.3 Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
9.3.1 Company overview
9.3.2 Key Executives
9.3.3 Company snapshot
9.3.4 Operating business segments
9.3.5 Product portfolio
9.3.6 Business performance
9.3.7 Key strategic moves and developments
9.4 Cargotec Corporation
9.4.1 Company overview
9.4.2 Key Executives
9.4.3 Company snapshot
9.4.4 Operating business segments
9.4.5 Product portfolio
9.4.6 Business performance
9.4.7 Key strategic moves and developments
9.5 Hangcha Group Co., Ltd
9.5.1 Company overview
9.5.2 Key Executives
9.5.3 Company snapshot
9.5.4 Operating business segments
9.5.5 Product portfolio
9.5.6 Business performance
9.5.7 Key strategic moves and developments
9.6 Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
9.6.1 Company overview
9.6.2 Key Executives
9.6.3 Company snapshot
9.6.4 Operating business segments
9.6.5 Product portfolio
9.6.6 Business performance
9.6.7 Key strategic moves and developments
9.7 Jungheinrich AG
9.7.1 Company overview
9.7.2 Key Executives
9.7.3 Company snapshot
9.7.4 Operating business segments
9.7.5 Product portfolio
9.7.6 Business performance
9.7.7 Key strategic moves and developments
9.8 KION Group AG (KION)
9.8.1 Company overview
9.8.2 Key Executives
9.8.3 Company snapshot
9.8.4 Operating business segments
9.8.5 Product portfolio
9.8.6 Business performance
9.8.7 Key strategic moves and developments
9.9 Komatsu Ltd.
9.9.1 Company overview
9.9.2 Key Executives
9.9.3 Company snapshot
9.9.4 Operating business segments
9.9.5 Product portfolio
9.9.6 Business performance
9.9.7 Key strategic moves and developments
9.10 Toyota Industries Corporation
9.10.1 Company overview
9.10.2 Key Executives
9.10.3 Company snapshot
9.10.4 Operating business segments
9.10.5 Product portfolio
9.10.6 Business performance
9.10.7 Key strategic moves and developments
9.11 Anhui Heli Co., Ltd.
9.11.1 Company overview
9.11.2 Key Executives
9.11.3 Company snapshot
9.11.4 Operating business segments
9.11.5 Product portfolio
9.11.6 Business performance
9.11.7 Key strategic moves and developments
※参考情報

産業用車両とは、物流や建設、農業などの産業分野で使用される車両の総称です。これらの車両は、特定の任務や目的に特化して設計されており、効率的な作業を支える重要な役割を果たしています。
産業用車両の種類は多岐にわたります。まず、フォークリフトは、倉庫や工場での貨物の移動や保管に欠かせない車両です。荷物を持ち上げるためのフォークが装備されており、高さのある棚からの取り出しや積み下ろしを容易に行うことができます。次に、トラクターは農業において主に使用され、農作業を助けるために多様なアタッチメントが装着可能です。これにより、耕作、播種、収穫などの作業が効率化されます。

また、ダンプトラックは、建設現場での土砂や資材の運搬に特化しており、大容量の荷台を持っているのが特徴です。さらに、特殊車両としては、クレーン車や高所作業車などがあり、これらは高所での作業や重い物の運搬を安全に行うための機能が備わっています。

産業用車両の用途は多岐にわたります。物流業界では、商品を迅速に運搬し、倉庫内での効率的な管理と保管を実現します。製造業では、部品や原材料の移動、組み立てラインへの供給がスムーズに行えることで、生産性が向上します。建設業では、資材の運搬や重機の支援により、工事の進行をスピーディーに進めることができます。これに対して、農業では、トラクターを活用した作業が収穫量の向上や作業時間の削減につながっています。

さらに、産業用車両にはさまざまな関連技術が導入されており、その進化が進んでいます。例えば、IoT技術を活用したスマートフォークリフトは、リアルタイムでの稼働状況や位置情報を把握することができ、効率的な運用が可能です。また、自動運転技術も研究が進んでおり、将来的には人間の手を介さずに業務を行うことが期待されています。

安全性の向上も重要な課題であり、センサー技術を用いた自動ブレーキや衝突防止システムが導入されることで、作業者や周囲の人々を守るための対策が進められています。また、電動車両の普及も注目されており、環境負荷の低減とコスト削減を図ることが期待されています。

このように、産業用車両は多様な種類と用途があり、さまざまな技術の進化に支えられながら、現代の産業において不可欠な存在となっています。効率的で安全な作業環境を実現するために、今後も新たな技術やアイデアが取り入れられていくことでしょう。


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★リサーチレポート[ 産業用車両の世界市場2021-2031:機会分析・産業予測(Industrial Vehicle Market By Drive Type (ICE, Battery-Operated, Gas-Powered), By Level of Autonomy (Non/Semi-Autonomous, Autonomous), By Application (Manufacturing, Warehousing, Freight and Logistics, Others): Global Opportunity Analysis and Industry Forecast, 2021-2031)]についてメールでお問い合わせはこちらでお願いします。
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