第1章:はじめに
1.1. レポートの概要
1.2. 主要市場セグメント
1.3. ステークホルダーにとっての主なメリット
1.4. 調査方法
1.4.1. 二次調査
1.4.2. 一次調査
1.4.3. アナリストツールとモデル
第2章:エグゼクティブサマリー
2.1. 調査の主な知見
2.2. CXOの視点
第3章:市場概要
3.1. 市場の定義と範囲
3.2. 主な知見
3.2.1. 主要投資先
3.3. ポーターの5つの力分析
3.4. 主要プレーヤーのポジショニング
3.5. 市場ダイナミクス
3.5.1. 市場成長の牽引要因
3.5.2. 制約
3.5.3. 機会
3.6. COVID-19による市場への影響分析
第4章:水素ステーション市場(ステーションタイプ別)
4.1 概要
4.1.1 市場規模と予測
4.2 小規模
4.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.2.2 地域別の市場規模と予測
4.2.3 国別の市場分析
4.3 中規模
4.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.3.2 地域別の市場規模と予測
4.3.3 国別の市場分析
4.4 大規模
4.4.1 主要な市場動向、成長要因、機会
4.4.2 地域別の市場規模と予測
4.4.3 国別の市場分析
第4章5:水素ステーション市場(車両タイプ別)
5.1 概要
5.1.1 市場規模と予測
5.2 乗用車
5.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.2.2 地域別の市場規模と予測
5.2.3 国別の市場分析
5.3 商用車
5.3.1 主要な市場動向、成長要因、機会
5.3.2 地域別の市場規模と予測
5.3.3 国別の市場分析
第6章:水素ステーション市場(車両技術別)
6.1 概要
6.1.1 市場規模と予測
6.2 固体高分子形燃料電池(PEM)
6.2.1 主要な市場動向、成長要因、機会
6.2.2 市場地域別市場規模と予測
6.2.3 国別市場分析
6.3 リン酸型燃料電池
6.3.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.3.2 地域別市場規模と予測
6.3.3 国別市場分析
6.4 その他
6.4.1 主要市場動向、成長要因、機会
6.4.2 地域別市場規模と予測
6.4.3 国別市場分析
第7章:水素ステーション市場(供給方法別)
7.1 概要
7.1.1 市場規模と予測
7.2 オンサイト型
7.2.1 主要市場動向、成長要因、機会
7.2.2 地域別市場規模と予測
7.2.3 国別市場分析
7.3 オフサイト型
7.3.1 主要な市場動向、成長要因、および機会
7.3.2 地域別市場規模と予測
7.3.3 国別市場分析
第8章:水素ステーション市場(地域別)
8.1 概要
8.1.1 市場規模と予測
8.2 北米
8.2.1 主要な動向と機会
8.2.2 北米市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.2.3 北米市場規模と予測(車両タイプ別)
8.2.4 北米市場規模と予測(車両技術別)
8.2.5 北米市場規模と予測(供給方法別)
8.2.6 北米市場規模と予測(国別)
8.2.6.1 米国
8.2.6.1.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.2.6.1.2 市場規模車両タイプ別市場規模および予測
8.2.6.1.3 車両技術別市場規模および予測
8.2.6.1.4 配送方法別市場規模および予測
8.2.6.2 カナダ
8.2.6.2.1 ステーションタイプ別市場規模および予測
8.2.6.2.2 車両タイプ別市場規模および予測
8.2.6.2.3 車両技術別市場規模および予測
8.2.6.2.4 配送方法別市場規模および予測
8.2.6.3 メキシコ
8.2.6.3.1 ステーションタイプ別市場規模および予測
8.2.6.3.2 車両タイプ別市場規模および予測
8.2.6.3.3 車両技術別市場規模および予測
8.2.6.3.4 配送方法別市場規模および予測
8.3 ヨーロッパ
8.3.1主要トレンドと機会
8.3.2 ヨーロッパ市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.3.3 ヨーロッパ市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.4 ヨーロッパ市場規模と予測(車両技術別)
8.3.5 ヨーロッパ市場規模と予測(配送方法別)
8.3.6 ヨーロッパ市場規模と予測(国別)
8.3.6.1 英国
8.3.6.1.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.3.6.1.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.1.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.3.6.1.4 市場規模と予測(配送方法別)
8.3.6.2 ドイツ
8.3.6.2.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.3.6.2.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.2.3 市場規模車両技術別市場規模および予測
8.3.6.2.4 配送方法別市場規模および予測
8.3.6.3 フランス
8.3.6.3.1 ステーションタイプ別市場規模および予測
8.3.6.3.2 車両タイプ別市場規模および予測
8.3.6.3.3 車両技術別市場規模および予測
8.3.6.3.4 配送方法別市場規模および予測
8.3.6.4 ロシア
8.3.6.4.1 ステーションタイプ別市場規模および予測
8.3.6.4.2 車両タイプ別市場規模および予測
8.3.6.4.3 車両技術別市場規模および予測
8.3.6.4.4 配送方法別市場規模および予測
8.3.6.5 スペイン
8.3.6.5.1 ステーションタイプ別市場規模および予測
8.3.6.5.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.5.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.3.6.5.4 市場規模と予測(配送方法別)
8.3.6.6 イタリア
8.3.6.6.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.3.6.6.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.6.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.3.6.6.4 市場規模と予測(配送方法別)
8.3.6.7 その他ヨーロッパ諸国
8.3.6.7.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.3.6.7.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.3.6.7.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.3.6.7.4 市場規模と予測(配送方法別)方法
8.4 アジア太平洋地域
8.4.1 主要トレンドと機会
8.4.2 アジア太平洋地域の市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.4.3 アジア太平洋地域の市場規模と予測(車両タイプ別)
8.4.4 アジア太平洋地域の市場規模と予測(車両技術別)
8.4.5 アジア太平洋地域の市場規模と予測(配送方法別)
8.4.6 アジア太平洋地域の市場規模と予測(国別)
8.4.6.1 中国
8.4.6.1.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.4.6.1.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.4.6.1.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.4.6.1.4 市場規模と予測(配送方法別)
8.4.6.2 日本
8.4.6.2.1 市場市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.4.6.2.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.4.6.2.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.4.6.2.4 市場規模と予測(配送方法別)
8.4.6.3 インド
8.4.6.3.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.4.6.3.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.4.6.3.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.4.6.3.4 市場規模と予測(配送方法別)
8.4.6.4 オーストラリア
8.4.6.4.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.4.6.4.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.4.6.4.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.4.6.4.4 市場規模と配送方法別予測
8.4.6.5 韓国
8.4.6.5.1 スタンドタイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.2 車両タイプ別市場規模と予測
8.4.6.5.3 車両技術別市場規模と予測
8.4.6.5.4 配送方法別市場規模と予測
8.4.6.6 その他アジア太平洋地域
8.4.6.6.1 スタンドタイプ別市場規模と予測
8.4.6.6.2 車両タイプ別市場規模と予測
8.4.6.6.3 車両技術別市場規模と予測
8.4.6.6.4 配送方法別市場規模と予測
8.5 LAMEA
8.5.1 主要トレンドと機会
8.5.2 LAMEA スタンドタイプ別市場規模と予測
8.5.3 LAMEA市場規模と予測(車両タイプ別)
8.5.4 LAMEA市場規模と予測(車両技術別)
8.5.5 LAMEA市場規模と予測(配送方法別)
8.5.6 LAMEA市場規模と予測(国別)
8.5.6.1 ラテンアメリカ
8.5.6.1.1 ステーションタイプ別市場規模と予測
8.5.6.1.2 車両タイプ別市場規模と予測
8.5.6.1.3 車両技術別市場規模と予測
8.5.6.1.4 配送方法別市場規模と予測
8.5.6.2 中東
8.5.6.2.1 ステーションタイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.2 車両タイプ別市場規模と予測
8.5.6.2.3 車両技術別市場規模と予測
8.5.6.2.4 市場市場規模と予測(配送方法別)
8.5.6.3 アフリカ
8.5.6.3.1 市場規模と予測(ステーションタイプ別)
8.5.6.3.2 市場規模と予測(車両タイプ別)
8.5.6.3.3 市場規模と予測(車両技術別)
8.5.6.3.4 市場規模と予測(配送方法別)
第9章:企業概要
9.1. はじめに
9.2. 成功戦略
9.3. 上位10社の製品マッピング
9.4. 競合ダッシュボード
9.5. 競合ヒートマップ
9.6.主要動向
第10章:企業概要
10.1 オートナビ
10.1.1 会社概要
10.1.2 会社概要
10.1.3 事業セグメント
10.1.4 製品ポートフォリオ
10.1.5 業績
10.1.6 主要な戦略的取り組みと展開
10.2 百度
10.2.1 会社概要
10.2.2 会社概要
10.2.3 事業セグメント
10.2.4 製品ポートフォリオ
10.2.5 業績
10.2.6 主要な戦略的取り組みと展開
10.3 シビルマップ
10.3.1 会社概要
10.3.2 会社概要
10.3.3 事業セグメント
10.3.4 製品ポートフォリオ
10.3.5 業績
10.3.6 主要な戦略的施策と展開
10.4 DeepMap
10.4.1 会社概要
10.4.2 会社概要
10.4.3 事業セグメント
10.4.4 製品ポートフォリオ
10.4.5 業績
10.4.6 主要な戦略的施策と展開
10.5 ダイナミックマッププラットフォーム
10.5.1 会社概要
10.5.2 会社概要
10.5.3 事業セグメント
10.5.4 製品ポートフォリオ
10.5.5 業績
10.5.6 主要な戦略的施策と展開
10.6 Esri
10.6.1 会社概要
10.6.2 会社概要
10.6.3 事業セグメント
10.6.4 製品ポートフォリオ
10.6.5 業績
10.6.6 主要な戦略的施策と展開
10.7 HERE Technologies
10.7.1 会社概要
10.7.2 会社概要
10.7.3 事業セグメント
10.7.4 製品ポートフォリオ
10.7.5 業績
10.7.6 主要な戦略的施策と展開
10.8 Mapbox
10.8.1 会社概要
10.8.2 会社概要
10.8.3 事業セグメント
10.8.4 製品ポートフォリオ
10.8.5 業績
10.8.6 主要な戦略的施策と展開
10.9 Momenta
10.9.1 会社概要
10.9.2 会社概要
10.9.3 事業セグメント
10.9.4 製品ポートフォリオ
10.9.5 業績
10.9.6 主要な戦略的動きと展開
10.10 NavInfo
10.10.1 会社概要
10.10.2 会社概要
10.10.3 事業セグメント
10.10.4 製品ポートフォリオ
10.10.5 業績
10.10.6 主要な戦略的動きと展開
10.11 Navmii
10.11.1 会社概要
10.11.2 会社概要
10.11.3 事業セグメント
10.11.4 製品ポートフォリオ
10.11.5 業績
10.11.6 主要な戦略的動きと展開
10.12 NVIDIA Corporation
10.12.1 会社概要
10.12.2 会社概要
10.12.3事業セグメント
10.12.4 製品ポートフォリオ
10.12.5 業績
10.12.6 主要な戦略的施策と展開
10.13 The Sanborn Map Company, Inc.
10.13.1 会社概要
10.13.2 会社概要
10.13.3 事業セグメント
10.13.4 製品ポートフォリオ
10.13.5 業績
10.13.6 主要な戦略的施策と展開
10.14 TomTom International BV
10.14.1 会社概要
10.14.2 会社概要
10.14.3 事業セグメント
10.14.4 製品ポートフォリオ
10.14.5 業績
10.14.6 主要な戦略的施策と展開
10.15 Waymo LLC
10.15.1 会社概要
10.15.2 会社概要
10.15.3 事業セグメント
10.15.4 製品ポートフォリオ
10.15.5 業績
10.15.6 主要な戦略的施策と展開
10.16 Woven Planet Holdings, Inc.
10.16.1 会社概要
10.16.2 会社概要
10.16.3 事業セグメント
10.16.4 製品ポートフォリオ
10.16.5 業績
10.16.6 主要な戦略的施策と展開
10.17 株式会社ゼンリン
10.17.1 会社概要
10.17.2 会社概要
10.17.3 事業セグメント
10.17.4 製品ポートフォリオ
10.17.5 業績
10.17.6 主要な戦略的動きと展開
CHAPTER 1:INTRODUCTION1.1.Report description
1.2.Key market segments
1.3.Key benefits to the stakeholders
1.4.Research Methodology
1.4.1.Secondary research
1.4.2.Primary research
1.4.3.Analyst tools and models
CHAPTER 2:EXECUTIVE SUMMARY
2.1.Key findings of the study
2.2.CXO Perspective
CHAPTER 3:MARKET OVERVIEW
3.1.Market definition and scope
3.2.Key findings
3.2.1.Top investment pockets
3.3.Porter’s five forces analysis
3.4.Top player positioning
3.5.Market dynamics
3.5.1.Drivers
3.5.2.Restraints
3.5.3.Opportunities
3.6.COVID-19 Impact Analysis on the market
CHAPTER 4: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY STATION TYPE
4.1 Overview
4.1.1 Market size and forecast
4.2 Small
4.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.2.2 Market size and forecast, by region
4.2.3 Market analysis by country
4.3 Medium
4.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.3.2 Market size and forecast, by region
4.3.3 Market analysis by country
4.4 Large
4.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
4.4.2 Market size and forecast, by region
4.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 5: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY VEHICLE TYPE
5.1 Overview
5.1.1 Market size and forecast
5.2 Passenger Cars
5.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.2.2 Market size and forecast, by region
5.2.3 Market analysis by country
5.3 Commercial Vehicles
5.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
5.3.2 Market size and forecast, by region
5.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 6: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY VEHICLE TECHNOLOGY
6.1 Overview
6.1.1 Market size and forecast
6.2 Proton Exchange Membrane Fuel Cell
6.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.2.2 Market size and forecast, by region
6.2.3 Market analysis by country
6.3 Phosphoric Acid Fuel Cells
6.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.3.2 Market size and forecast, by region
6.3.3 Market analysis by country
6.4 Others
6.4.1 Key market trends, growth factors and opportunities
6.4.2 Market size and forecast, by region
6.4.3 Market analysis by country
CHAPTER 7: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY DELIVERY METHODS
7.1 Overview
7.1.1 Market size and forecast
7.2 On-Site
7.2.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.2.2 Market size and forecast, by region
7.2.3 Market analysis by country
7.3 Off-Site
7.3.1 Key market trends, growth factors and opportunities
7.3.2 Market size and forecast, by region
7.3.3 Market analysis by country
CHAPTER 8: HYDROGEN FUELING STATION MARKET, BY REGION
8.1 Overview
8.1.1 Market size and forecast
8.2 North America
8.2.1 Key trends and opportunities
8.2.2 North America Market size and forecast, by Station Type
8.2.3 North America Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.4 North America Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.2.5 North America Market size and forecast, by Delivery Methods
8.2.6 North America Market size and forecast, by country
8.2.6.1 U.S.
8.2.6.1.1 Market size and forecast, by Station Type
8.2.6.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.2.6.1.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.2.6.2 Canada
8.2.6.2.1 Market size and forecast, by Station Type
8.2.6.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.2.6.2.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.2.6.3 Mexico
8.2.6.3.1 Market size and forecast, by Station Type
8.2.6.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.2.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.2.6.3.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3 Europe
8.3.1 Key trends and opportunities
8.3.2 Europe Market size and forecast, by Station Type
8.3.3 Europe Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.4 Europe Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.5 Europe Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6 Europe Market size and forecast, by country
8.3.6.1 UK
8.3.6.1.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.1.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.2 Germany
8.3.6.2.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.2.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.3 France
8.3.6.3.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.3.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.4 Russia
8.3.6.4.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.4.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.4.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.5 Spain
8.3.6.5.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.5.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.5.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.6 Italy
8.3.6.6.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.6.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.6.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.3.6.7 Rest of Europe
8.3.6.7.1 Market size and forecast, by Station Type
8.3.6.7.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.3.6.7.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.3.6.7.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4 Asia-Pacific
8.4.1 Key trends and opportunities
8.4.2 Asia-Pacific Market size and forecast, by Station Type
8.4.3 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.4 Asia-Pacific Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.5 Asia-Pacific Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6 Asia-Pacific Market size and forecast, by country
8.4.6.1 China
8.4.6.1.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.1.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.2 Japan
8.4.6.2.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.2.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.3 India
8.4.6.3.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.3.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.4 Australia
8.4.6.4.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.4.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.4.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.4.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.5 South Korea
8.4.6.5.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.5.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.5.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.5.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.4.6.6 Rest of Asia-Pacific
8.4.6.6.1 Market size and forecast, by Station Type
8.4.6.6.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.4.6.6.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.4.6.6.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.5 LAMEA
8.5.1 Key trends and opportunities
8.5.2 LAMEA Market size and forecast, by Station Type
8.5.3 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.4 LAMEA Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.5.5 LAMEA Market size and forecast, by Delivery Methods
8.5.6 LAMEA Market size and forecast, by country
8.5.6.1 Latin America
8.5.6.1.1 Market size and forecast, by Station Type
8.5.6.1.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.1.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.5.6.1.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.5.6.2 Middle East
8.5.6.2.1 Market size and forecast, by Station Type
8.5.6.2.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.2.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.5.6.2.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
8.5.6.3 Africa
8.5.6.3.1 Market size and forecast, by Station Type
8.5.6.3.2 Market size and forecast, by Vehicle Type
8.5.6.3.3 Market size and forecast, by Vehicle Technology
8.5.6.3.4 Market size and forecast, by Delivery Methods
CHAPTER 9: COMPANY LANDSCAPE
9.1. Introduction
9.2. Top winning strategies
9.3. Product Mapping of Top 10 Player
9.4. Competitive Dashboard
9.5. Competitive Heatmap
9.6. Key developments
CHAPTER 10: COMPANY PROFILES
10.1 Autonavi
10.1.1 Company overview
10.1.2 Company snapshot
10.1.3 Operating business segments
10.1.4 Product portfolio
10.1.5 Business performance
10.1.6 Key strategic moves and developments
10.2 Baidu
10.2.1 Company overview
10.2.2 Company snapshot
10.2.3 Operating business segments
10.2.4 Product portfolio
10.2.5 Business performance
10.2.6 Key strategic moves and developments
10.3 Civil Maps
10.3.1 Company overview
10.3.2 Company snapshot
10.3.3 Operating business segments
10.3.4 Product portfolio
10.3.5 Business performance
10.3.6 Key strategic moves and developments
10.4 DeepMap
10.4.1 Company overview
10.4.2 Company snapshot
10.4.3 Operating business segments
10.4.4 Product portfolio
10.4.5 Business performance
10.4.6 Key strategic moves and developments
10.5 Dynamic Map Platform
10.5.1 Company overview
10.5.2 Company snapshot
10.5.3 Operating business segments
10.5.4 Product portfolio
10.5.5 Business performance
10.5.6 Key strategic moves and developments
10.6 Esri
10.6.1 Company overview
10.6.2 Company snapshot
10.6.3 Operating business segments
10.6.4 Product portfolio
10.6.5 Business performance
10.6.6 Key strategic moves and developments
10.7 HERE Technologies
10.7.1 Company overview
10.7.2 Company snapshot
10.7.3 Operating business segments
10.7.4 Product portfolio
10.7.5 Business performance
10.7.6 Key strategic moves and developments
10.8 Mapbox
10.8.1 Company overview
10.8.2 Company snapshot
10.8.3 Operating business segments
10.8.4 Product portfolio
10.8.5 Business performance
10.8.6 Key strategic moves and developments
10.9 Momenta
10.9.1 Company overview
10.9.2 Company snapshot
10.9.3 Operating business segments
10.9.4 Product portfolio
10.9.5 Business performance
10.9.6 Key strategic moves and developments
10.10 NavInfo
10.10.1 Company overview
10.10.2 Company snapshot
10.10.3 Operating business segments
10.10.4 Product portfolio
10.10.5 Business performance
10.10.6 Key strategic moves and developments
10.11 Navmii
10.11.1 Company overview
10.11.2 Company snapshot
10.11.3 Operating business segments
10.11.4 Product portfolio
10.11.5 Business performance
10.11.6 Key strategic moves and developments
10.12 NVIDIA Corporation
10.12.1 Company overview
10.12.2 Company snapshot
10.12.3 Operating business segments
10.12.4 Product portfolio
10.12.5 Business performance
10.12.6 Key strategic moves and developments
10.13 The Sanborn Map Company, Inc.
10.13.1 Company overview
10.13.2 Company snapshot
10.13.3 Operating business segments
10.13.4 Product portfolio
10.13.5 Business performance
10.13.6 Key strategic moves and developments
10.14 TomTom International BV
10.14.1 Company overview
10.14.2 Company snapshot
10.14.3 Operating business segments
10.14.4 Product portfolio
10.14.5 Business performance
10.14.6 Key strategic moves and developments
10.15 Waymo LLC
10.15.1 Company overview
10.15.2 Company snapshot
10.15.3 Operating business segments
10.15.4 Product portfolio
10.15.5 Business performance
10.15.6 Key strategic moves and developments
10.16 Woven Planet Holdings, Inc.
10.16.1 Company overview
10.16.2 Company snapshot
10.16.3 Operating business segments
10.16.4 Product portfolio
10.16.5 Business performance
10.16.6 Key strategic moves and developments
10.17 Zenrin Co., Ltd.
10.17.1 Company overview
10.17.2 Company snapshot
10.17.3 Operating business segments
10.17.4 Product portfolio
10.17.5 Business performance
10.17.6 Key strategic moves and developments
| ※参考情報 水素燃料ステーションとは、水素を供給するための施設であり、主に燃料電池車の充填を目的としています。水素はクリーンなエネルギー源として注目されており、排出物が水のみであることから、環境負荷が少ない特性を持っています。水素燃料ステーションは、エネルギーの転換、貯蔵、供給を行うインフラとして、持続可能な交通手段の実現に寄与しています。 水素燃料ステーションは、大きく分けて3つの主要なタイプがあります。一つ目は、製造型水素ステーションです。これは、水素を現場で製造する方式で、主に電気分解や化石燃料の改質を用いて水素を生成します。二つ目は、貯蔵型水素ステーションです。これは、外部から買い付けた水素を圧縮して貯蔵し、必要に応じて供給する方式です。三つ目は、配管型水素ステーションです。このタイプは、既存のパイプラインから水素を供給する形式で、大規模プロジェクトなどで利用されることが多いです。 水素燃料ステーションの用途は主に、燃料電池車の充填に使われます。燃料電池車は、水素を電気に変えることで走行する自動車であり、ガソリン車と同等の走行距離を持ちながら、環境に優しいという特長があります。水素燃料ステーションは、これらの車両の普及を支える重要なインフラとなっています。また、商業車や公共交通機関、さらには大型トラックや長距離輸送用の車両にも対応しており、電力網に依存しない新しいエネルギー供給の選択肢を提供しています。 関連技術としては、水素製造技術や貯蔵技術、供給技術があります。水素の製造には、主に電気分解法と化石燃料の改質法が用いられています。電気分解法は水を電気分解して水素を生成する方法で、再生可能エネルギーと組み合わせることで、持続可能な水素供給が実現可能です。一方、化石燃料の改質法では、天然ガスなどを高温加熱し水素を生成しますが、二酸化炭素を排出するため、環境への配慮が必要です。 水素の貯蔵技術としては、圧縮水素、液化水素、金属水素化物などがあります。圧縮水素は水素を高圧でタンクに圧縮する方法で、比較的広く使われています。液化水素は、水素を極低温で液体にし、より多くの水素を効率よく貯蔵できます。金属水素化物は、金属に水素を吸収させることで安全に貯蔵する技術で、さらなる開発が期待されています。 供給技術には、ステーションでの水素の充填方法や、充填装置の技術が含まれます。水素は、通常、圧縮空気のノズルを用いて車両に充填されます。トータルでの効率と安全性が求められるため、安全対策も重要です。水素ステーションでは、検知器や自動化システムを導入することで、漏れや事故を防ぐための対策が講じられています。 現在、水素燃料ステーションは世界中で増えつつありますが、日本においても行政の支援もあり、急速に普及が進んでいます。水素社会の実現に向けた政策が進められ、各地域におけるステーションの設置が促進されています。これにより、水素燃料電池車の普及が進み、持続可能な交通システムの確立に貢献しています。水素燃料ステーションは、未来のエネルギーインフラとして、重要な役割を果たしていくでしょう。 |
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